всем привет. унас тоже было такое проблема, поменял фасонную чашку одно и тоже. обшем много крутилис. каждый 6 месяцев меняли главный цилиндр. проблема в вилке. там есть яблочка и капроны. уже небыло капроны, вилка потерял центровку.
Скорость в каробке фиксируется упором на самой верхней крышке кпп, он выглядит в виде бочонка вкрученного в крышку, а вылетать может скорее всего из за не до включения или сам сработался запорный механиз. Можно выкрутить этот шток а убрать из под него шайбу, тем самым будет больше оказывать удерживающее усилие сам шток в этом бочонке. Как то так
Получается саму коробку не надо снимать, чтоб добраться до этого механизма ? На кочках, 1,3,5 передачи выскакивают. Если рысак переключения кпп держать, то все Не вылетают
@@АльбертСулейманов-ш1й там сам шток фиксируются вот этим механизмом и на штоках по которым ходят вилки стоят пружинки с шариками. Но я от руки легко их перемещал вилку по штоку, хотя не вылетают скоростя.
@@АльбертСулейманов-ш1й если есть место подлезть сверху КПП, то можно, снять сверху саму крышку КПП и будет весь механизм сверху. Вал и вилка фиксируются шарик с пружиной и пропил на вале. Нужно смотреть пружины. По хорошему ещё посмотреть конечно посмотреть нет продольного хождения своих валов, там конусные подшипники и они регулируются шайбами. Так конкретного лекарства не скажешь конечно. Всё нужно в совокупность смотреть по хорошему. Но если малой кровью, этот механизм глянуть, может сели пружинки и в самой крышке есть занимающий упор когда именно скорость включена
Да, втулку лучше поменять. Стоит копейки и вряд ли кто-то до тебя её менял. Вилка сцепления должна быть прямой. У тебя гнутая, поэтому и ломает шток. Погугли картинку.
@@АльбертСулейманов-ш1й , ты же не первый владелец машины. Возможно, кому-то пришла в голову мысль согнуть вилку, сняв её. Тем самым, как то повлиять на работу сцепления.
Я ехал без сцепления километров 300, найти бы токаря и сделать , самое главное яблоко сильно не фиксировать, если будет в яблоке люфт, то не сломает шток
У меня была такая проблема ломать шторки гнуло вилку сцепление тупое пипец поменял все корзину диск оба цилиндра вилку даже вручил гул один хрен поменял моховик и проблема ушла сразу
Альберт, подскажите, 809 Мерседес бортовой думаю купить, стоит вообще? С запчастями проблемы могут быть и как часто вообще ломается машина? Та что я хочу купить после кап.ремонта и в хорошем состоянии.
@@АльбертСулейманов-ш1й ясно. А как вообще машина, довольны покупкой? Для грузов до 5 тонн сойдёт по городу? Смотрю валдаи и они практически все с большими пробегами, рисковано тоже брать.
@@303UNA когда сам ездишь на машине все нормально как то, если другой человек то тут не определишь Машина плохая или Водитель . Я пока сам Ездил все нормально было, потихоньку что то делать . Машина правда тихоходная для межгорода . Эта Машина следующей серии после 814, тут Колеса 19,5, более усиленная рама , все остальное . Покрепче будет
@@АльбертСулейманов-ш1й Саламуналейкум братан как здоровья как дела смотрел какты .Узбекистан ездил очень красиво хорошо снято МашаАллаh у меня при 2000 оборотах 80 км едить.. у знакомого 1120 с такой же коробкой 100 едить ето всё от моста зависит
Альберт привет , бывают разные цилиндры сцепление , на такую корзину рабочий цилиндр должен быть 38 мм , соответственно главный тоже большой , если главный большой , а рабочий маленький 28 мм то будет слишком большой выход штока и его будет гнуть . Я сам так делал когда корзина накрывалась какое-то время проездил ,а потом менял и цилиндр и корзину .
Да вот 25 тыс км нормально ездила . Постараюсь с другом видео показать, какой главный и какой рабочий цилиндр сцепления . Педаль у меня очень жёсткая . Корзина Стоит -стелокс
Значит рабочий маленький 28 мм , когда поставил на 38 мм педаль почти не чувствую . Сцепление лёгкое и есть один нюанс оригинальный цилиндр стоит космос , есть номер цилиндра один в один только без штока в разы дешевле , обращайся 15 лет с этими мерсами занимаюсь чем смогу помогу .
Альберт спасибо за видео.
всем привет. унас тоже было такое проблема, поменял фасонную чашку одно и тоже. обшем много крутилис. каждый 6 месяцев меняли главный цилиндр. проблема в вилке. там есть яблочка и капроны. уже небыло капроны, вилка потерял центровку.
Понятно
А говорят Мерседесы старые не ломаются 😁
Ломаются Хорошо, старые же уже )
Так, что тут у нас в комментариях. Есть, коммент интересней моего или нет? Поставь лайк если любишь 🍉
Видео крутое и полезное👍🏼👍🏼👍🏼
Да это какая-то недоработка, сам лично мучился. Некоторые умельцы ставят ПГУ и живут счастливо. Попробуйте и вы.
Теперь все работает ?
@@АльбертСулейманов-ш1й Да
А Вы тут какими судьбами???😁
@@mixfixator да Ютуб подкинул в рекомендации. Я же на мерсе таком ездил, со всеми болячками знаком))
Приветствую Альберт! Удачи тебе! Надо доробатывать!
Приветствую, спасибо !
@@АльбертСулейманов-ш1й у вас пгу ест
@@СерикОлло поставили потом
@@АльбертСулейманов-ш1й от чего поставили
к любому дело нужно подходить с теории и каробку снимать не надо было а мы с тобой практики)
Молодец красавчик!
Главное не разбирать технику,а разбираться как она устроена.
Опять сломалась, усилил, думаю если теперь сломается то что то не так. Трубу заваривал . В трубу вставил шток и обварил
@@АльбертСулейманов-ш1й Альберт!Длинна штока такая как должна быть?
@@Мояистория.ДенисФомин не знаю, до этого 25000 тыс прокаталась Машина со старым штоком, такого же размера сделали Новый
@@АльбертСулейманов-ш1й Возможно выжимной подшипник.Тяжело двигается на направляющей втулке первичного вала.
Скорость в каробке фиксируется упором на самой верхней крышке кпп, он выглядит в виде бочонка вкрученного в крышку, а вылетать может скорее всего из за не до включения или сам сработался запорный механиз. Можно выкрутить этот шток а убрать из под него шайбу, тем самым будет больше оказывать удерживающее усилие сам шток в этом бочонке. Как то так
Получается саму коробку не надо снимать, чтоб добраться до этого механизма ? На кочках, 1,3,5 передачи выскакивают. Если рысак переключения кпп держать, то все Не вылетают
@@АльбертСулейманов-ш1й там сам шток фиксируются вот этим механизмом и на штоках по которым ходят вилки стоят пружинки с шариками. Но я от руки легко их перемещал вилку по штоку, хотя не вылетают скоростя.
Альберт,привет,1,3,5тоже вылетают на кочке или сбросе газа,как устранил,подскажи,заранее спасибо
@@АльбертСулейманов-ш1й если есть место подлезть сверху КПП, то можно, снять сверху саму крышку КПП и будет весь механизм сверху. Вал и вилка фиксируются шарик с пружиной и пропил на вале. Нужно смотреть пружины. По хорошему ещё посмотреть конечно посмотреть нет продольного хождения своих валов, там конусные подшипники и они регулируются шайбами. Так конкретного лекарства не скажешь конечно. Всё нужно в совокупность смотреть по хорошему. Но если малой кровью, этот механизм глянуть, может сели пружинки и в самой крышке есть занимающий упор когда именно скорость включена
@@МаксПащенко-ц5х спасибо за информацию
Ассаламу алейкум Альберт брат, как дела, ты маладец
Уалейкум ассалям! Спасибо, дела Хорошо. Фургон надо только доделать ) у тебя как?
@@АльбертСулейманов-ш1й уменя всё Алхьамдулиллах1
В ремонте очень простой да.хочу себе тоже 1320
Да, простой
@@siarheimposo277 это точно, а новый мерс фиг возьмёшь, Атего слышал тоже капризные , которые начала 2000х годов
@@АльбертСулейманов-ш1й ассалаумалейкум. Атего у нас катается мне кажется хорошый простой .6.3 200 коней или ?запчасти дорогие?
1320 хорошым сост трудно найти хоть найдещ но дорого
Меняй пластиковые втулки на вилке
Да, втулку лучше поменять. Стоит копейки и вряд ли кто-то до тебя её менял. Вилка сцепления должна быть прямой. У тебя гнутая, поэтому и ломает шток. Погугли картинку.
@@ВадимКадиков-б4ъ а могло вилку согнуть интересно? Такой толстый металл там
@@АльбертСулейманов-ш1й , ты же не первый владелец машины. Возможно, кому-то пришла в голову мысль согнуть вилку, сняв её. Тем самым, как то повлиять на работу сцепления.
У меня вилка тоже кривая я думаю это завод .
👍👍👍
Брат сломался в другом городе тут нету в продаже шток на дороге потерял яблока сломалась упала
Я ехал без сцепления километров 300, найти бы токаря и сделать , самое главное яблоко сильно не фиксировать, если будет в яблоке люфт, то не сломает шток
Размеры какие
Какие люди !!! Молодец Альберт , стал чаще пилить видосы , желаю тебе побольше подписок на твой канал
У меня была такая проблема ломать шторки гнуло вилку сцепление тупое пипец поменял все корзину диск оба цилиндра вилку даже вручил гул один хрен поменял моховик и проблема ушла сразу
Втулил ПГУ
У меня самотеком все протекало и все в сцеплении
Как стоит диск ципления
Сакс брал за 23000 руб, сейчас ценник 45000
Альберт, подскажите, 809 Мерседес бортовой думаю купить, стоит вообще? С запчастями проблемы могут быть и как часто вообще ломается машина? Та что я хочу купить после кап.ремонта и в
хорошем состоянии.
Я эту машину не сказать что долго эксплуатирую, запчасти есть в наличии, порой цена бывает Высокая. Можно переделать, от других ставить машин запчасти
@@АльбертСулейманов-ш1й ясно. А как вообще машина, довольны покупкой? Для грузов до 5 тонн сойдёт по городу? Смотрю валдаи и они практически все с большими пробегами, рисковано тоже брать.
@@303UNA когда сам ездишь на машине все нормально как то, если другой человек то тут не определишь Машина плохая или Водитель . Я пока сам Ездил все нормально было, потихоньку что то делать . Машина правда тихоходная для межгорода . Эта Машина следующей серии после 814, тут Колеса 19,5, более усиленная рама , все остальное . Покрепче будет
Эта Машина под платон попадает, лучше конечно 1120 или 1220 Брать, они без платона .
@@АльбертСулейманов-ш1й понял, спасибо большое, удачи вам.
Шток длинный.
1
Опередив о на 1 секунду
Как сделать или от какой машины подойдёт?
Приветствую 👋🏼 Спасибо за полезное видео ✌🏼
Приветствую , пожалуйста !) Хорошо что полезные они
Там шарнирное соединение
не думал о прицепе к мерседесу многие даже на газелях прицепы таскают?
Если работа будет то можно , а так с Прицепом возни много
Слабые они.Нужно с турбиной мотор а так на подъёмах будет очень тяжело.
👍👍👍
Саламуналейкум братан...у меня мерс 1120 коробка болшая у тебя коробка 1317 маленький стаит
Уалейкум ассалям ! У тебя с делителем?
@@АльбертСулейманов-ш1й без делителя .6 передач перед ранше был у меня мерс 914 с такой меншей коробкой...
@@mariyankamehdiyeva4373 с большой коробкой при 2000 оборотах на тахометре, какая скорость ?
@@АльбертСулейманов-ш1й Саламуналейкум братан как здоровья как дела смотрел какты .Узбекистан ездил очень красиво хорошо снято МашаАллаh у меня при 2000 оборотах 80 км едить.. у знакомого 1120 с такой же коробкой 100 едить ето всё от моста зависит
@@mariyankamehdiyeva4373 у меня 75 скорость, Спасибо, брат !
Альберт привет , бывают разные цилиндры сцепление , на такую корзину рабочий цилиндр должен быть 38 мм , соответственно главный тоже большой , если главный большой , а рабочий маленький 28 мм то будет слишком большой выход штока и его будет гнуть . Я сам так делал когда корзина накрывалась какое-то время проездил ,а потом менял и цилиндр и корзину .
Да вот 25 тыс км нормально ездила . Постараюсь с другом видео показать, какой главный и какой рабочий цилиндр сцепления . Педаль у меня очень жёсткая . Корзина Стоит -стелокс
Привет !)
А если главный Маленький , а рабочий большой, то норм? Или до конца не выжимает?
Значит рабочий маленький 28 мм , когда поставил на 38 мм педаль почти не чувствую . Сцепление лёгкое и есть один нюанс оригинальный цилиндр стоит космос , есть номер цилиндра один в один только без штока в разы дешевле , обращайся 15 лет с этими мерсами занимаюсь чем смогу помогу .
@@АльбертСулейманов-ш1й не будет выжима
Как всегда лайк и спасибо за ролик ознакомительный!!!