výborná práce jen k tomu mazaní nevím jak s olovnatím benzýnem ale motor je dvotakt ten jse musí mazat směsí oleje a benzýnu v poměru ne menším než 1ku50 nejlíp 1ku 35až40 at kouří hlavně at maže na to pozor jinak zadřete ojku a píst.ale centrála dobrá taky asi budu takovou kupovat.
Super je to ja som kupil pred rokom kraft&dele 6500 profesional a po hodine uz nešla dal som ju do servisu a servisak my povedal že piesty su tam uplne na prd takže ďakujem značke kraft&dele že ma okradli skoro o 300€ .niekedy sa vyrabalo kvalitne dnes už kupite len hnoj
Tak když jsi koupil náhodně co ti přišlo zrovna pod ruku, tak se nediv. Ale já se poprvé také spálil, koupil jsem Black & Decker. Po pár hodinách práce se jí nechtělo startovat a při přepravě na reklamaci z ní někde začal unikat benzín při mírném naklonění. Teď mám Hondu a to je jiná liga. Vyšší výkon, menší hmotnost a rozměry a co je nejdůležitější - tichá!
Ten motor musí mít v benzínu olej a na dnešní poměry hodně ... něco okolo poměru 1:30 má použita bronzová ložiska futra co to vyžadují a olej pro moderní vysokootáčkove motory nemusí být vždy top stačí minerál tu se to mazání řeší kvantitativní postupem nikoliv kvalitním při ucpání nánosy jde vše vyčistit a rozebrat
Benzín nerieš pri dvojtakte. Olovo neolovo všetko jedno ( neplatí ak sa jedná o búchačku, tam nie je jedno či je s olovom alebo bez). Hlavne nezabudni na palivový olej v správnom pomere aby si nezadrel motor. Ten "osciloskop" by mal byť jednoduchý ale spoľahlivỷ hertzmeter na tú dobu vyriešený veľmi pekne. Inak zvuk to má skoro taký ako naša práčka keď perie.
moc pjekná elekrocentrála k tomu osciloskopu to není osciloskop je to ukatatel frekvence ktérá je ny 230v 50hz při 380 kdisi ted 400 60hz.a s regulací otáček to nesouvisí regulace je dělaná podle proudové cívky v podstatě čím vjetší proud cívkou při odběru tím to trochu přidá.a jinak ta centrála je vyrobena kvalitně a vydrží i dalších 60l.
Olovo u 2t není podstatné olovo se do benzínu pridavalo jen par důvodu zaprvé aby se mazali ventilová sedla u 4t a tim se snížilo opotřebení za další olovo se pridavalo protože je antidetonační jelikož benzín po destilaci má oktanové cislo 87 které se postupně za léta zvetsovalo aditivaci muselo být aditivovovvano i olovem jelikož dochazelo k nekontrolovatelnému hoření dnes sou už obě vady vyřešené tudíž olovo netřeba a vyresilo se to kvalitnesim zpracovanim sedel a moderni motory sou plně řízené jak emisne tak mechanicky sou vybavené snímači klepání otáček teploty atd tudíž jednotka tomu dokáže předcházet
@@zahradanarece ze dřív proste nebyla technologie na kvalitní výrobu .dnes je metalurgie jinde příkladů se dá najít mnoho v reálném životě třeba takový nůž z kvalitního materialu se oproti noži z doby používání olova v benzínu tak netupi . Dále třeba že televize není bouda s lampama co topí jak radiátor prostě doba dokazala vyrobit to co bylo objeveno a to prostě nemelo takovou mechanickou odolnost no a tak se to dohánělo olovem dnes už dokážeme na povrch udelat vrstvu s tvrdostí blížící se diamantu jinak kvalita benzínu je celkem relativní olovo je sice karcinogenní ale dnes je benzín míň zdravotně závadný ale zase je ponížen o aditivaci bioložkou
výborná práce jen k tomu mazaní nevím jak s olovnatím benzýnem ale motor je dvotakt ten jse musí mazat směsí oleje a benzýnu v poměru ne menším než 1ku50 nejlíp 1ku 35až40 at kouří hlavně at maže na to pozor jinak zadřete ojku a píst.ale centrála dobrá taky asi budu takovou kupovat.
1:33 v zábehu 1:40 po zábehu.
Ten osciloskop je rezonanční měřič frekvence... :-)
Super je to ja som kupil pred rokom kraft&dele 6500 profesional a po hodine uz nešla dal som ju do servisu a servisak my povedal že piesty su tam uplne na prd takže ďakujem značke kraft&dele že ma okradli skoro o 300€ .niekedy sa vyrabalo kvalitne dnes už kupite len hnoj
Tak když jsi koupil náhodně co ti přišlo zrovna pod ruku, tak se nediv. Ale já se poprvé také spálil, koupil jsem Black & Decker. Po pár hodinách práce se jí nechtělo startovat a při přepravě na reklamaci z ní někde začal unikat benzín při mírném naklonění. Teď mám Hondu a to je jiná liga. Vyšší výkon, menší hmotnost a rozměry a co je nejdůležitější - tichá!
luxusní koupě :)
Ten motor musí mít v benzínu olej a na dnešní poměry hodně ... něco okolo poměru 1:30 má použita bronzová ložiska futra co to vyžadují a olej pro moderní vysokootáčkove motory nemusí být vždy top stačí minerál tu se to mazání řeší kvantitativní postupem nikoliv kvalitním při ucpání nánosy jde vše vyčistit a rozebrat
joo, joo, joo, joo, joo, joo, dál už jsem nepočítal ;) Jinak ale dobrý.
Benzín nerieš pri dvojtakte. Olovo neolovo všetko jedno ( neplatí ak sa jedná o búchačku, tam nie je jedno či je s olovom alebo bez). Hlavne nezabudni na palivový olej v správnom pomere aby si nezadrel motor. Ten "osciloskop" by mal byť jednoduchý ale spoľahlivỷ hertzmeter na tú dobu vyriešený veľmi pekne. Inak zvuk to má skoro taký ako naša práčka keď perie.
moc pjekná elekrocentrála k tomu osciloskopu to není osciloskop je to ukatatel frekvence ktérá je ny 230v 50hz při 380 kdisi ted 400 60hz.a s regulací otáček to nesouvisí regulace je dělaná podle proudové cívky v podstatě čím vjetší proud cívkou při odběru tím to trochu přidá.a jinak ta centrála je vyrobena kvalitně a vydrží i dalších 60l.
Prakticky ji startuji 2 x týdně a čerpám vodu😁 Někdy chytne na druhé nakopnutí někdy 5 minutový aerobic, ale je zlatá 👍
Olovo u 2t není podstatné olovo se do benzínu pridavalo jen par důvodu zaprvé aby se mazali ventilová sedla u 4t a tim se snížilo opotřebení za další olovo se pridavalo protože je antidetonační jelikož benzín po destilaci má oktanové cislo 87 které se postupně za léta zvetsovalo aditivaci muselo být aditivovovvano i olovem jelikož dochazelo k nekontrolovatelnému hoření dnes sou už obě vady vyřešené tudíž olovo netřeba a vyresilo se to kvalitnesim zpracovanim sedel a moderni motory sou plně řízené jak emisne tak mechanicky sou vybavené snímači klepání otáček teploty atd tudíž jednotka tomu dokáže předcházet
Co mám říct dětem když se mě zeptají proč se do auta lilo olovo že byl horši benzin😎😎
@@zahradanarece ze dřív proste nebyla technologie na kvalitní výrobu .dnes je metalurgie jinde příkladů se dá najít mnoho v reálném životě třeba takový nůž z kvalitního materialu se oproti noži z doby používání olova v benzínu tak netupi . Dále třeba že televize není bouda s lampama co topí jak radiátor prostě doba dokazala vyrobit to co bylo objeveno a to prostě nemelo takovou mechanickou odolnost no a tak se to dohánělo olovem dnes už dokážeme na povrch udelat vrstvu s tvrdostí blížící se diamantu jinak kvalita benzínu je celkem relativní olovo je sice karcinogenní ale dnes je benzín míň zdravotně závadný ale zase je ponížen o aditivaci bioložkou
@@ladislavvanicek Paráda 👍👍