Hallo @AB-ni6qe, wir haben nachgefragt: Neben einer Fahrerlaubnis C oder C/E benötigen alle Mitarbeiter/innen bei der Flughafenfeuerwehr eine vollständige Feuerwehrausbildung (mit Grundausbildung, Atemschutzlehrgang und Maschinisten-Lehrgang). Der Flughafen Saarbrücken schult seine Mitarbeiter/innen auch selbst, sodass bei Bedarf fehlende Qualifikationen nach Eintritt am SCN nachgeholt werden können.
@saarlaendischerrundfunk wie ich bereits erklärt hatte ist die Voraussetzung eine Ausbildung der freiwilligen Feuerwehr und keine Ausbildung einer Berufs oder Werkfeuerwehr!
Sehr schöne Doku, ich frage mich gerade nur wie die das hinbekommen, wenn man Schneeräumung am Ende der Piste macht, Enteisung vom Flugzeug , und dann ein Crash Horn (Höchste Alarmstufe an einem Flughafen) kommt, wie die Fahrzeuge besetzt werden dann. Das langt doch nicht von den ICAO Zeiten in 3 Minuten überall zu sein dann. Wenn man ans andere Ende als Beispiel kommen muss am Flughafen. Sieht man auch schön bei der Reportage ruclips.net/video/4TSnyJ-sOXU/видео.html
Interessiert keinen dort. Die wollen maximal Geld sparen. Schau dir alleine mal den Ziegler-Müllhaufen an....neuer Panther wäre ja zu teuer gewesen....
@@saarlaendischerrundfunk wurde in einem anderem Kommentar bereits erwähnt, wenn die Kameraden am anderen Ende des Flughafens beim Rasenmähen sind schaffen sie es Niemals die Hilfsfrist einzuhalten! Hauptsache man spart Geld und macht aus Feuerwehrleuten=Hausmeister
Das gilt für alle Deutschen Flughäfen auch für Saarbrücken. Denkste da gibt's ausnahmen? Das werden die sicher schaffen, der Saarbrücker Flughafen ist nicht so Groß.
Was erwarten Sie von einem Flughafen der nur Verluste schreibt? (Wie alle Regional Flughäfen in Deutschland) Zumindest auf Wirtschaftlichkeit wird im Bereich Personal geachtet. Wem das alles nicht passt, wird sicherlich nicht gezwungen, dort zu arbeiten 😉
Sind die Mitarbeiter hauptberufliche Kräfte mit B-Qualifikation oder nebenberufliche F-Kräfte?
@@AB-ni6qe Hauptberufliche Kräfte mit mindestens FF Ausbildung
Hallo @AB-ni6qe, wir haben nachgefragt: Neben einer Fahrerlaubnis C oder C/E benötigen alle Mitarbeiter/innen bei der Flughafenfeuerwehr eine vollständige Feuerwehrausbildung (mit Grundausbildung, Atemschutzlehrgang und Maschinisten-Lehrgang). Der Flughafen Saarbrücken schult seine Mitarbeiter/innen auch selbst, sodass bei Bedarf fehlende Qualifikationen nach Eintritt am SCN nachgeholt werden können.
@saarlaendischerrundfunk wie ich bereits erklärt hatte ist die Voraussetzung eine Ausbildung der freiwilligen Feuerwehr und keine Ausbildung einer Berufs oder Werkfeuerwehr!
Sehr schöne Doku, ich frage mich gerade nur wie die das hinbekommen, wenn man Schneeräumung am Ende der Piste macht, Enteisung vom Flugzeug , und dann ein Crash Horn (Höchste Alarmstufe an einem Flughafen) kommt, wie die Fahrzeuge besetzt werden dann. Das langt doch nicht von den ICAO Zeiten in 3 Minuten überall zu sein dann. Wenn man ans andere Ende als Beispiel kommen muss am Flughafen. Sieht man auch schön bei der Reportage ruclips.net/video/4TSnyJ-sOXU/видео.html
@@Fogger1984 Hauptsache Geld sparen, am besten den Angestellten noch weniger zahlen!
Interessiert keinen dort. Die wollen maximal Geld sparen. Schau dir alleine mal den Ziegler-Müllhaufen an....neuer Panther wäre ja zu teuer gewesen....
Ich bezweifele, dass die Flughafenfeuerwehr ihre Hilfsfrist von 3 Minuten an jedem Ort des Flughafens einhalten
Hallo @chrisdatenschutzmusssein8884, wie kommst du darauf?
@@saarlaendischerrundfunk wurde in einem anderem Kommentar bereits erwähnt, wenn die Kameraden am anderen Ende des Flughafens beim Rasenmähen sind schaffen sie es Niemals die Hilfsfrist einzuhalten! Hauptsache man spart Geld und macht aus Feuerwehrleuten=Hausmeister
Das gilt für alle Deutschen Flughäfen auch für Saarbrücken. Denkste da gibt's ausnahmen? Das werden die sicher schaffen, der Saarbrücker Flughafen ist nicht so Groß.
@@mircomeuren4475 und ob es Flughäfen wie Frankfurt und Stuttgart innerhalb von 3 Minuten schaffen!
@@SH-mu5mbdas müssen die schaffen sonst erlischt die Betrieberlaubnis. Da kennen die kein Spaß
Am Baden Airpark läuft es genau so, nicht nur in Saarbrücken
Ja und dort geht es auch darunter und drüber, ruclips.net/video/4TSnyJ-sOXU/видео.html
@@Fogger1984 richtig! War dort mal zum Vorstellungsgespräch und lehnte dann recht zügig ab, aber eher wegen der Bezahlung.
Totale Abzocke den Kameraden über 🥴 ..
Kommt noch mehr grenzdebiles Gelalle....
Was erwarten Sie von einem Flughafen der nur Verluste schreibt? (Wie alle Regional Flughäfen in Deutschland)
Zumindest auf Wirtschaftlichkeit wird im Bereich Personal geachtet.
Wem das alles nicht passt, wird sicherlich nicht gezwungen, dort zu arbeiten 😉