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10:25 ｱﾉｰｽｲﾔｾﾝﾄｯｷｭｳｹﾝｶｯﾃﾅｲﾝﾃﾞｽｹﾄﾞｼﾞﾕｳｾｷｺﾞﾋｬｸﾆｼﾞｭｳｴﾝﾃﾞｽﾖﾈｽｲｶﾃﾞﾊﾗｲﾏﾋﾋﾟｰ
185系がこの令和まで元気に活躍してくれたことが素晴らしい！185系ありがとう！
湘南ライナーを特急に格上げする時に愛称を”ひらつか、”おだわらにすると言われていたけど結局ボツになったんですね‥‥でも湘南の名前を受け継いでくれるのは嬉しいです
果たして､通勤客は上乗せする速達料金の負担にどれだけ耐えられるのであろうか……!?
@@武州紅花 小田急に逃げろ！もしくは沿線から引っ越せ！
湘南って名前にすればいいと思ってるんでしょうね、ＪＲ以外でもある、海の気配の無い所でもいっぱいあります。
おだわら、ひらつかは、商標登録で却下されたので湘南になりました。
そのまま、あたみの案もあったが。どうなったんだろう。
いよいよ215系もラストか…快速アクティーで熱海に向かったあの日が懐かしい✨東海道線東京口はラストに向けて賑やかさが増してくるのかもですね😅
小さい変化かもしれませんが、E257系が修善寺乗り入れを始めると、JR東海、伊豆箱根鉄道管内で堺正幸さんの自動放送が聞けるようになりますね。
仕事が速いで有名なスーツ氏
3月12日は185系目当ての方で荒れそうですね‥今後荒れそうな運用成田臨我孫子踊り子踊り子湘南ライナー
カレンダーだと12日があれると思っております。
@@山田要-c3w 教えていただきありがとうございます
罵声大会をスーツさんがネタにするまでが、お約束。
なんで最終日にこだわるんだろ
@@ポンワカモレかも 卒業式と同じやで
ただ一つ言いたいこと。最後に武蔵野線205系みたいな酷い荒れ方をする前に「今のうち」から記録を取り始めましょう。今のうちに平和な状態で記録することが1番必要なのです(それでも害悪鉄は最後の方だけ来て迷惑行為をするのだろうから‥)。
そんなこと言っても正直言って無駄だヨ
205系より富士はやのラストランの方がやばかったなー。早めに記録とか言っても無駄だよ…葬式鉄は”ラストランの姿”を記録することに価値があると思ってるから…彼らにとってラストランでないものを記録しても希少価値ゼロなんですなー
あの輩の中には本物のガイジいるからそう言っても無駄ですよね
@@ひーほー 普通の撮り鉄の人たちが早めに記録しておけば最後に大変な苦労しないで撮れるじゃないですかw
@@SIGMA-M 結局はヘッドマークやラッピングがされない限り今撮影しても最後に撮影しても価値は何も変わりませんからね。だから早めに撮って最後は乗車だけにするという方がいいんですよ。 葬式鉄は放っておけばいいんですから‥
215系夜行列車転用説を陰ながら推してる。
車歴が古いので、難しいかもしれない。するのであれば、寝台列車が廃車になる時に検討しておけばよかったと思う。
全席リクライニングにしてムーンライトながら入らないかしら……
7091 S 昼夜逆転生活になっちゃう…
残念ながら私は無いと思いますね。また、試運転したり、乗務員訓練とかしないとならないし、夜行自体が減少傾向なんですから、わざわざそこ迄してやるとはは思えない。
@@森正明-z7b 古いけど、185系ほど酷使はされてないんですよねえ。中間6両は付随車だから静かな車内を実現できるし．
なんといっても幕車が無くなるのは悲しい
幕者ならまだ651系がある
@@旅行中毒者EASTER 651系の例はいいが、ここでJR西の例を出すのは違くね？
確かに気がつけば幕回しを見る機会がかなり減りましたのは悲しいですね。
幕車なんかいくらでもいると思うんだが・・・
始発、終点の駅で、幕がぐるぐる回るのをみるのがたまらないですね。その車両の歴史がわかりますし。
静岡→三島（新幹線特定特急券）三島→横浜（乗継割引特急券）を買ってよく移動していたのに残念。新横浜乗継で横浜に行くのと、三島から踊り子使うのとで所要時間は変わらないし、特急料金の節約になっていたのに。
乗継割引廃止、これはスーツ氏にとって痛いですわな…
小田原・熱海・三島の乗り継ぎ割引は効きましたね・・・
基本的によく利用されそうなパターンの乗継割引だと、新大阪・名古屋方面から来て熱海で乗継。熱海〜伊東の料金半額だと思われます。しかし、これも熱海〜伊東の距離も距離なので、エクスプレス予約とえきねっとチケットレスを併用すればそうそう痛手にはならないでしょう。
久しぶりのホワイトボード講座だ😆画面がキレイ✨185系の臨時列車に乗って鎌倉に行ったことあります！今のうちに乗っておこうと思います！
とうとう185も定期運用撤退ですね。これは荒れるな…
185系さよなら運転でガラの悪い屑鉄ヤロー共が何か騒ぎをやらかしそう。
撮影、乗車はお早めに
湘南ライナーがなくなるのは大船・藤沢・辻堂・茅ケ崎から都内へ通うサラリーマンやOLにとっては痛い出来事だと思うよ。特急格上げによる値上げは結構きつい、ちなみに運行初期の頃はライナー券300円でした
大船から湘南ライナー乗る人なんていませんよ
2号と12号は停車します下りは1号以外が停車します大船以西は快速ですが
@@mt8400 そうなんですね。初めて知りました。ありがとうございます
@@MS-lw2dh l
先月辻堂で湘南ライナー待ちの列を見たけど、かなりの人がいたのでびっくりしました！
ライナーのセット券は朝(上り)の列車のみで発売されています。また、ライナー券の発売は朝のライナーに限り前日からです。夜(下り)のライナーは当日の発車30分前です。
数日ぶりに勢いのあるトークを見ている気がします久しぶりに元気が溢れてる
流石リサーチ力抜群👍スーツ教授のホワイトボード講座🚞、時折繰り広げられる車掌さんとのカラミ小芝居ありがとうげざいます☺️
215系、是非とも他の用途で使ってほしいですね。(ホリ快も健在なら余計に)
地方私鉄が買い取る可能性がありますね。構造上最短3両にできますし。
豊橋（こだま）→熱海（踊り子）→品川で乗り継ぎ割引で安く乗れてたから乗り継ぎ割引廃止は痛い
215は今見ても斬新で格好いいと思うなダブルデッカーを生かして西の銀河みたいな夜行列車を造ったらいいと思うけどまぁムリだよね
ホリデー快速ビューやまなしも終わりかあ
西の銀河「真似」大昔の国鉄時代から、このエリアの関係者から「忌み嫌らわれ」ている「愚かな」行為！「伝統を重んじる」東として、時代がどう変わろうともムリですね同感。
やまどりや華みたいにジョイフルトレインになって欲しいですね。
鉄道好き「国鉄車両の爆音が聞こえなくなるのは寂しい。」踊り子通過近隣住民「やっと煩い車両が消える。」引退するまでに乗りたい。品川、川崎通過新幹線のぞみ超スーパー特急。
185が通過すると線路から離れててもわかりますね。
やっぱりこう言う解説してるスーツさんは生き生きしてますね✨流石！得意分野の電車交通事情お詳しいですね。
乗継割引廃止はショックですね僕も熱海まで踊り子乗って熱海から新幹線で名古屋、大阪方面によく行ってました
特急湘南がかつての特急東海みたいに沼津とか静岡当たりまで行くと面白いけどしないだろうなぁ・・・ それにしても全般的に値上がりするのは仕方ない事なんですかねぇ・・・
懐かしいですね。その送り込み、回送のついでの373系の普通も良かったですね。かなり快適でしたね。
それやったら謎さんが取り上げる
運転士の慣熟訓練としてE257が静岡駅まで乗り入れたようです。それをちゃんと動画にしてた謎くん。
少子化の観点から値上げはやむを得ないと思いますね。利用者数がこれから減りますし、値段安くしたからって一時的に客が戻るだけで、利益が上がるとは思えない。
車両の去就の話は勝手に流れてくるものの、ライナー廃止で料金どうなるの？って話が知りたかったので大変スッキリしました。ありがとうございます。
A:アメリカB:ボストンC:チャイナD:デンマークE:イングランド
215系引退…(T ^ T)時代の流れには逆らえないな🥺
某政党の画期的な政策による後継車種が現れることを待ち望んでいます｡
E217も185も引退ですからね…湘南地区はここ数年で色んな車両が消えますね…
ホリデー特急っと言うニート特急が生まれてて草
アクティで何度か見たな。戸塚を爆走通過していた。
乗り物ニュースの記事を見て来ました。遂にこの時が来たのかと、少し思いましたが……ラストランどうなるのかが最も気にしているところです。今の内に乗り納めしておきます。
湘南新宿ラインが出来る以前に東海道貨物線を使用して1988年から「湘南新宿ライナー」が誕生して乗りに行きました。東海道線の特急は当時185系ばかりの中で使用車両はあずさで使用していた183系でした。当時は183系は新鮮に見えてワクワクした思い出があります。湘南ライナーと185系が廃止する事になり残念で仕方ないです。
問題はムーンライトながらが残るかどうか。185系残るならまだ残りそうやけど今年の冬もコロナのせいでないからまさかの完全廃止?個人的に残ってほしいのですけど
廃止される可能性は高いと思うが、なんやかんやでしれっと復活しそうな気もしなくはない
信州がひっそり消えたのと一緒でながらもこのままひっそりと消えるでしょうね鉄道会社(特に東海)にしてみればあんまり得しない列車ですし
もう一度373を東日本対応に改造するんだな
ムーンライト残したいならガタガタ言わず高速バス止めて乗れ！
@@suzaku1218さん JR東海からしてみれば、今回は稼ぎ頭の東海道新幹線があの状況ですからね。今まで以上に旨味のない夜行ではなく新幹線を使って欲しいでしょうし。
乗継割引廃止・・エ、ショック185運用終了よりもショック
まあ踊り子と新幹線を乗り継ぐ人なんて鉄オタくらいしかいませんからね
@@suzaku1218 大阪名古屋方面から伊豆方面に乗り継ぐ人とか?
@@MN-tw5fq 個人的な見解ですが、名古屋・関西方面から伊豆に行く人は一回東京駅まで出てから踊り子を使う人が多い気がするんですよね
@@MN-tw5fq こないだのスーツ君の動画でもありましたが、熱海はほとんどこだましか止まらないのでそういう人はあんましいないかと
三島・熱海・小田原でこだま乗り継ぎで安く乗れてましたからね・・・
しばらくは460円で東京〜横浜を乗れるみたいなので、ちょっと嬉しいです。
9:15 緑じゃダメ！赤に座らないと
多分普通列車グリーン車の感覚が染み付いているのであろう。
@@travel9400 普通グリーンも同じっすね
東海道線ユーザーにとってはまあまあ変化の大きい改正になりそう
湘南ライナー改め、特急湘南号ですか～。全てE257系化か～。185系も団体用ではまだ残るかな～。215系はライナー用なので去就が注目されますが、30年ほど経っているので、廃車もあり得ますね～。
215系もとうに償却が終わっていますからね。置いておくだけでも経費が発生するので廃車でしょうね。
ビューやまなしはどうなるのかな
@@ベストウイッシュ さんへこれは私の考えですが、特急やまなしとかが考えられます。あずさやかいじと目的地が違いますので、別の名前を与えて、特急にするということです。車両はE257の5両かE353の9両で。
ボッタクリ、東海道線の特急に中央線のお古が入る国鉄時代ではありえない。
修学旅行臨時に使えばこどもには受けると思う。
ライナーセット券は今でもあったのですね。バブル頃に湘南の方が並んで購入していたのが懐かしいです。しかし215系はもう終わりですかね。。アクティーで熱海まで青春18で行っていた頃が懐かしいです。真鶴付近からの海が見えるのが好きでした。今ではグリーンの2階なら楽しめますが、普通車の２階は無料でなかなかでした。最後に乗っておきます。
乗り継ぎ割引廃止が何気に悲しい
@Oea oe oo oo e ooo oe oo 驚きでもなんでもありません。乗客がなんで不利を被る必要があるんでしょうか？
185系にもっと乗りたい人、凄く多そう。
185系、登場時から「急行並みの設備の特急」などと散々叩かれましたが、随分と長く使われましたね。以降に登場してすでに消えた特急車両は数えきれません。やはり使い勝手がよかったのでしょう。
湘南ライナーのセット券はたしか朝の上りライナーだけだったと思いますよ〜毎日同じ時間に出社する人向けですね
なるほどそうでしたか
発売駅が限定されてますね。人身事故で運休になると払い戻しが発売駅でできます。
9:09 ランプの意味について赤ランプ▷空席黄ランプ▷まもなく指定席券発売済区間緑ランプ▷指定券発売済区間となっているので、黄色と緑が点灯している時は座れませんね。
スーツ君、この頃ヘアースタイル決まってますね！明るい髪色も合ってるね！ スタイリストさんがいるのかな。
今日発表されたE235系1000番台も運用開始楽しみですね！今日EF64-1031がE217系と連結訓練をしていたのでやっぱりE217系も……
切り離された見たいです( 'ω') (知ってたら(m´･ω･`)m ｺﾞﾒﾝﾈｪ)
@@haijima-Express 今日は訓練だったので！
横須賀総武のE235の運転開始日も決定しましたね
こっそりくまモンいるの可愛いw
撮影は早めにしておきましょう。ギリギリに駆け込むのではなく。
最後の運転を撮りたいという人がたくさんいるのではないでしょうか？
その中にガラの悪い屑鉄ヤロー共が何かやらかしそう。警察当局の武力で強制排除命令を出せばよい。
その通り。ラストランだろうが1ヶ月前だろうが車両の見た目はほとんど変わらないのに、アホかと思います。車両が人間みたく服を着てるのなら話は別だが。
@@スカートよりスカーチョが好き おう、やれやれ┓(￣∇￣;)┏‼️警視庁や神奈川県警の力で。
板書シリーズも良い動画なので、コロナ禍終わっても続いてくれるのを希望経費もあまりかからないので、スーツさん的にもいいのではと思うしあとはあれ、深夜チャリンコシリーズあれはスーツさん的には大変だと思うけど、個人的には一番面白い
値上げのオンパレードな改正ですよね。ただ、特急券の事前購入者と車内購入者の料金を分けて車内購入を割高にするのは大賛成です。特急あかぎも都心に近い利用者などは事前購入しないで乗車する人が少なくなかったとか。特急券の車内発券は車掌の仕事を増やして負担増になるんですよ。ライナーが相次いで特急化して、これも値上げで単価を上げていますね。ホームライナー土浦、ホームライナー鴻巣、中央ライナー、みんな特急化されました。かつてのホームライナーは乗車整理券310円というリーズナブルな値段だったのに。
185系のムーンライトながらで行った旅は一生残る思い出。
湘南ライナーが廃止！！！これは本当に残念ですね。「ムーライトながら」の復活も消えそうですね。185系も早く撮影しに行きたいです。
185系の他にあのダブルデッカーライナーも引退するなんて想像も付きませんでした。でも思えば乗っておいて本当によかったです。
スーツさんのステキな横顔…ずっとずっと見つめていたいです。スーツさんの素晴らしいお話大好きです。ずっとずっと聴いていたいです……
185系去年12月コロナ前に愛知へ遊びに行った時に東京へ移動する際利用しました。国鉄時代の素晴らしい特急列車！ほんと乗っておいて良かったです😊✨
スーツさん、解説ありがとうございます。元辻堂民です。今は仙台住みなので関係ないですが、湘南ライナーはめちゃくちゃお世話になって愛着があるので、腹立たしい限りです。横浜通過で辻堂に止まってくれるのが魅力だったのに…これで全ダイヤ辻堂通過とか言い出したら、マジでブチ切れるぞ…
185系の最期を経験できることは貴重ですね、とっても残念ですけど。
湘南ライナーは都内に通勤していた際に朝夕とお世話になった列車なので無くなるのは寂しいです。
特急「湘南」って今までありそうでなかった名前だよな
それね
あ、でも強いて言えばホリデー快速あたみ号の旧列車名がホリデー快速湘南号か
準急「湘南」以来ですかね。
スーツさん、はじめまして。いつも楽しく拝聴させて頂いてます。185系の運用ですが、ムーンライトながらの運用可能性は有りですか？かなり前、165系時代にグリーン車に往復乗車した事があり、いつも尾張一宮駅に停留している光景を見て185系に乗車したく思ってます。
今までの思い出を惜しみつつも期待してるスーツさんがちょっとしんみりした
185系乗りに行きたいよ。コロナ収束してくれないかなぁ。スーツさんの湘南ライナーの動画が大好きで、保存して見てるくらいなのに。
車掌さんの小芝居が若干国鉄時代の車掌さんで面白いです。
沿線民なので沢山乗ったしもういいかなって感じです。ただE257系リニューアル車の質が悪いので、185系の方が良かったですね。特急「湘南」の停車駅が気になります。上りライナーは停車駅が千鳥ですが現行のダイヤを引き継いで停める訳にもいかなさそうですし・・・波動用としては当分残るでしょうから定期運用が無くなったからすぐ全車廃車になる訳ではなさそうですね。
185「俺たちもうそろそろ引退かぁ」215「90年代は俺が頻繁に東海道線で走ってたのになー、ビュー山梨にも仕事回されたけどいろいろあったなぁ」185「俺なんかもう良い年した中年のジジイだからエラい疲れるけど115からE233まで会ってきて東海道線も進化したなぁ あの頃が懐かしい、今や電子レンジ顔の奴もいるしこれからどうなるのやら」
えきねっとの切符受け取りがJR東海のJR全線きっぷ売り場は対象外なんですよねえ。せめて三島駅だけでも対応してくれるといいのですが。
ライナーセット券は東京方面のみの発売だけ、下りにはない。貨物線経由の停車駅は変わらないと仮定すると、本線経由は今まで通過だった川崎・横浜は停車することになるだろう。戸塚も止めそうな気がする。そうなると、東京、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、辻堂、茅ケ崎、平塚、国府津、小田原かな？残念特急と言われそうで怖い。（東日本のニュースソース見てないのですみません）問題なのはいくら安くしたとこで、今まで同レベルの料金だったロマンスカーより高額になるため、小田急がどういう手を打ってくるかが注目。多分小田原・藤沢始発の特急増やしてくるんちゃうかな。
修禅寺踊り子が生き残ってくれただけでも嬉しい
踊り子普通車ばっかり乗ってた…グリーンは一度くらい😵
私も普通車でしたね。自由席のモーター付き車両には、必ず乗りましたよ。
185系と215系に乗り尽くして未練無いようにしてたけど、いざ情報が出ると、もう一度乗りたくなる。
こういう企画、楽しいです。また座学やってほしいですね。
今年の冬に踊り子に乗りに行こうと予定していたので、早く乗りに行こうと思います！
JR東日本は３月のダイヤ改正がすっかり定着しておりますけど、今回は、185系と215系がハズレ車輌になるんですね。 それぞれ、個人的な推測はこうなるかも知れません185系 伊豆箱根鉄道の修善寺までと休日だけの常磐線 我孫子までが、完全に終了、平日 朝夕の限定も同様に終了、後進車輌は伊豆急下田までと、はっきり分かっております。215系 平日 朝夕限定の運用が完全に終了、残るは休日限定の「ホリデー快速 やまなし」だけですが、それも気がかりです。
185系残ると聞いてすごくホッとした。
単純に小田原→東京まで行くなら特急湘南より新幹線定期の方が値段もほぼ変わらないし半分以下の時間で行ける…
しかも来年からSuicaで買えるようになったのでデメリットも少なくなる
静岡東部でよく電車で東京方面行くけど何が一番いいのかわからんちなみに今は沼津発の直通で小田原に出てロマンスカーで新宿に出てる
高速バスが安いし確実に終着まで座れますよ
湘南ライナーなくなって、値上げされるんじゃ、普通電車グリーン車に乗ったほうがましかな。
小田原の方はロマンスカーと言う選択肢もある。
普通列車グリーンもラッシュ時間帯では東京からじゃ座れないよね。上野から乗らないとまず無理。
子供の頃伊豆への家族旅行は緑とオレンジ色の153系でした。それが185系に変わった時、白色の車体に緑の斜めの線が斬新で驚き、踊り子という列車にふさわしくないネーミングに違和感を覚えた記憶があります。
前(3年前くらい？)東京行った時に185系撮っとけば良かった…3月までに東京行けるかわかんないからなあ…
ライナーで平塚の次の停車駅が新宿だった時代もあったと思うのですがｗ。状況は変わるんですな。茅ヶ崎などの貨物線ホームは特急列車用になるのかな？
茅ヶ崎からの乗客かなりいますからね特急初日は大混乱になると予想
東京駅に乗り入れる国鉄型車両って、今この185系だけなんだよな。つい先月205系が武蔵野線＆京葉線から引退したから唯一になってしまったけども、185系も引退って、そりゃ、地方に行けば国鉄型車両が普通に走ってるけども、そうじゃない。東京駅でも目にすることが出来る3月までの今が貴重だし目に焼き付けとけって事だな。
ちなみに「185系での踊り子号の運行終了」というのが正しい情報で、特急湘南も、これらの間合い運用としての列車ということです。臨時踊り子号については今のところ不明ですが、現在使用されている幕張、豊田のE257系、鎌倉のE259系、勝田のE657系などが間合い運用として使われるものと考えられます。185系については引き続き波動輸送用で使われるようで(これによる臨時踊り子号は出るかも？)、逆に215系は運用消滅と老朽化により、185系よりも先に廃車になる可能性が非常に濃厚になってきています。
今日185系踊り子に乗りました。相変わらずのモーター音や窓のガタ付きでしたが、もうすぐ引退だと考えると寂しくなりました。引退のニュースが流れるまではうるさいな・・・と思ってたのに。
ながらも廃止になるでしょう仮にE257で継続するにしてもJR東海の運転士と車掌に訓練させないとならないし、長距離走る割には18きっぷを使う人が多くてコストパフォーマンスが悪い。
特急料金東京～大船品川～藤沢が760円(車内1020円)東京から藤沢以西品川から茅ヶ崎以西は1020円(車内1280円)小田急新宿～小田原910円新宿～藤沢630円上記の料金ですので、流れが代わるのでは？
撮影👀📷✨お疲れ様😆🎵🎵こんばんは😃🌃
185系も遂に……自己的には215系が湘南に置かれるのかと思ってました。というか215系はホリデー快速ビューやまなしがありますよ…臨時ですけど。
MT54の音が大好きだったな。185系の走行音を聞くと113系時代が恋しくなる今日。
215系はかなり好きなので引退は残念ですね
特急「湘南」ってストレート。
乗継割引を利用して東京～熱海はスーパービュー踊り子、熱海～三島は新幹線を利用する事で格安で展望車に乗車することが出来た。スーパービュー踊り子に続いて乗継割引も無くなるのか…
スーパービューって乗り継ぎ割引効いてたんですねサフィールは効いてないので効かないものかと…
やばい…やばい…185系が…横浜すんでる内に乗れなかった…今や、松山。乗りに行きたい…
１８５系ＤＣ乗りましょう
@@那須仁-r6g DCとはなんですか？
@@サンライズ北斗星 ディーゼルカー、気動車のことです。昔は特急「しおかぜ」や、「いしづち」に使われてました。今は普通列車にも転用されてるんじゃないかな
@@那須仁-r6g モハの185が乗りたい！！！！あと、普通列車はなかったような？徳島線、牟岐線、うずしお号(一往復のみ)の特急に使われてますね。
伊豆箱根鉄道沿線住みとしては、寂しくなりますね。185系は僕と歳もほぼ同じですから。まだ廃車にならないだけ、かみしめながら見守ります。
185、215も引退か‥185は草津時代は乗ったことがあるね。緑色は見たことは何回もある寂しいな‥215はさすがに早すぎたかな‥30年近くしか走ってないのに廃止は残念ですね‥
2年連続で踊り子系にてこ入れだね特急農林っていうのがあれば、農林3号とかになるわけね…
客が減る本数が減る列車が廃止になるのパターン、踊り子はデビュー当時もっと混んでたのですが最近は空いてますね。
51~100kmで踊り子にチケットレスで乗る場合、指定席が従来の自由席より安くなったのはもちろん、グリーン車が従来の普通車指定席より安くなったのは本当にすごいと思う。
自分の父親が毎週日曜日にライナーセット券(運行開始の頃は1週間単位)を購入するために午前中辻堂駅で時間を過ごしていた頃が思い出します、今は大船通過なんですね知りませんでした
215系は、静かで1階に乗れば揺れも少なく好きな車両なので、今後の去就が気になります。
185系215系お疲れ様でした。湘南ライナー終わりか。次のムーンライトながら651系かな？215もずっと田町車両基地にずっといたよな！185系も朝と夜にいっぱいいたよな！新しい特急湘南って名前かそしてE235系も12月走り始めるからそれで我慢するか今のうちに湘南ライナーの幕と185系乗って撮ろ前のダイヤ改正より悲しい😭新しい特急湘南は、E257系で運用されるのかな？
10:25 ここワロタ
遂に来たか…分かっていたけども受け入れ難いなムーンライトやホリデー快速はどうなるんだろう…自由席、乗継割引の廃止は痛いな
10:25 ｱﾉｰｽｲﾔｾﾝﾄｯｷｭｳｹﾝｶｯﾃﾅｲﾝﾃﾞｽｹﾄﾞｼﾞﾕｳｾｷｺﾞﾋｬｸﾆｼﾞｭｳｴﾝﾃﾞｽﾖﾈｽｲｶﾃﾞﾊﾗｲﾏﾋﾋﾟｰ
185系がこの令和まで元気に活躍してくれたことが素晴らしい！
185系ありがとう！
湘南ライナーを特急に格上げする時に愛称を”ひらつか、”おだわらにすると言われていたけど結局ボツになったんですね‥‥
でも湘南の名前を受け継いでくれるのは嬉しいです
果たして､通勤客は上乗せする速達料金の負担にどれだけ耐えられるのであろうか……!?
@@武州紅花 小田急に逃げろ！もしくは沿線から引っ越せ！
湘南って名前にすればいいと思ってるんでしょうね、ＪＲ以外でもある、海の気配の無い所でもいっぱいあります。
おだわら、ひらつかは、商標登録で却下されたので湘南になりました。
そのまま、あたみの案もあったが。どうなったんだろう。
いよいよ215系もラストか…
快速アクティーで熱海に向かったあの日が懐かしい✨
東海道線東京口はラストに向けて賑やかさが増してくるのかもですね😅
小さい変化かもしれませんが、E257系が修善寺乗り入れを始めると、JR東海、伊豆箱根鉄道管内で堺正幸さんの自動放送が聞けるようになりますね。
仕事が速いで
有名なスーツ氏
3月12日は185系目当ての方で荒れそうですね‥
今後荒れそうな運用
成田臨
我孫子踊り子
踊り子
湘南ライナー
カレンダーだと12日があれると思っております。
@@山田要-c3w 教えていただきありがとうございます
罵声大会をスーツさんがネタにするまでが、お約束。
なんで最終日にこだわるんだろ
@@ポンワカモレかも 卒業式と同じやで
ただ一つ言いたいこと。
最後に武蔵野線205系みたいな酷い荒れ方をする前に「今のうち」から記録を取り始めましょう。今のうちに平和な状態で記録することが1番必要なのです(それでも害悪鉄は最後の方だけ来て迷惑行為をするのだろうから‥)。
そんなこと言っても正直言って無駄だヨ
205系より富士はやのラストランの方がやばかったなー。早めに記録とか言っても無駄だよ…葬式鉄は”ラストランの姿”を記録することに価値があると思ってるから…彼らにとってラストランでないものを記録しても希少価値ゼロなんですなー
あの輩の中には本物のガイジいるからそう言っても無駄ですよね
@@ひーほー 普通の撮り鉄の人たちが早めに記録しておけば最後に大変な苦労しないで撮れるじゃないですかw
@@SIGMA-M 結局はヘッドマークやラッピングがされない限り今撮影しても最後に撮影しても価値は何も変わりませんからね。だから早めに撮って最後は乗車だけにするという方がいいんですよ。 葬式鉄は放っておけばいいんですから‥
215系夜行列車転用説を陰ながら推してる。
車歴が古いので、難しいかもしれない。するのであれば、寝台列車が廃車になる時に検討しておけばよかったと思う。
全席リクライニングにしてムーンライトながら入らないかしら……
7091 S
昼夜逆転生活になっちゃう…
残念ながら私は無いと思いますね。また、試運転したり、乗務員訓練とかしないとならないし、夜行自体が減少傾向なんですから、わざわざそこ迄してやるとはは思えない。
@@森正明-z7b
古いけど、185系ほど酷使はされてないんですよねえ。
中間6両は付随車だから静かな車内を実現できるし．
なんといっても
幕車が無くなるのは悲しい
幕者ならまだ651系がある
@@旅行中毒者EASTER
651系の例はいいが、ここでJR西の例を出すのは違くね？
確かに気がつけば幕回しを見る機会がかなり減りましたのは悲しいですね。
幕車なんかいくらでもいると思うんだが・・・
始発、終点の駅で、幕がぐるぐる回るのをみるのがたまらないですね。その車両の歴史がわかりますし。
静岡→三島（新幹線特定特急券）
三島→横浜（乗継割引特急券）
を買ってよく移動していたのに残念。
新横浜乗継で横浜に行くのと、三島から踊り子使うのとで所要時間は変わらないし、特急料金の節約になっていたのに。
乗継割引廃止、これはスーツ氏にとって痛いですわな…
小田原・熱海・三島の乗り継ぎ割引は効きましたね・・・
基本的によく利用されそうなパターンの乗継割引だと、新大阪・名古屋方面から来て熱海で乗継。
熱海〜伊東の料金半額だと思われます。
しかし、これも熱海〜伊東の距離も距離なので、エクスプレス予約とえきねっとチケットレスを併用すればそうそう痛手にはならないでしょう。
久しぶりのホワイトボード講座だ😆
画面がキレイ✨
185系の臨時列車に乗って鎌倉に行ったことあります！
今のうちに乗っておこうと思います！
とうとう185も定期運用撤退ですね。
これは荒れるな…
185系さよなら運転でガラの悪い屑鉄ヤロー共が何か騒ぎをやらかしそう。
撮影、乗車はお早めに
湘南ライナーがなくなるのは大船・藤沢・辻堂・茅ケ崎から都内へ通うサラリーマンやOLにとっては痛い出来事だと思うよ。特急格上げによる値上げは結構きつい、ちなみに運行初期の頃はライナー券300円でした
大船から湘南ライナー乗る人なんていませんよ
2号と12号は停車します
下りは1号以外が停車します
大船以西は快速ですが
@@mt8400 そうなんですね。初めて知りました。ありがとうございます
@@MS-lw2dh l
先月辻堂で湘南ライナー待ちの列を見たけど、かなりの人がいたのでびっくりしました！
ライナーのセット券は朝(上り)の列車のみで発売されています。また、ライナー券の発売は朝のライナーに限り前日からです。夜(下り)のライナーは当日の発車30分前です。
数日ぶりに勢いのあるトークを見ている気がします
久しぶりに元気が溢れてる
流石リサーチ力抜群👍スーツ教授のホワイトボード講座🚞、時折繰り広げられる車掌さんとのカラミ小芝居ありがとうげざいます☺️
215系、是非とも他の用途で使ってほしいですね。(ホリ快も健在なら余計に)
地方私鉄が買い取る可能性がありますね。構造上最短3両にできますし。
豊橋（こだま）→熱海（踊り子）→品川で乗り継ぎ割引で安く乗れてたから乗り継ぎ割引廃止は痛い
215は今見ても斬新で格好いいと思うな
ダブルデッカーを生かして西の銀河みたいな夜行列車を造ったらいいと思うけど
まぁムリだよね
ホリデー快速ビューやまなしも終わりかあ
西の銀河「真似」大昔の国鉄時代から、このエリアの関係者から
「忌み嫌らわれ」ている「愚かな」行為！「伝統を重んじる」東として、
時代がどう変わろうともムリですね同感。
やまどりや華みたいにジョイフルトレインになって欲しいですね。
鉄道好き「国鉄車両の爆音が聞こえなくなるのは寂しい。」
踊り子通過近隣住民「やっと煩い車両が消える。」
引退するまでに乗りたい。品川、川崎通過新幹線のぞみ超スーパー特急。
185が通過すると線路から離れててもわかりますね。
やっぱりこう言う解説してるスーツさんは生き生きしてますね✨
流石！得意分野の電車交通事情お詳しいですね。
乗継割引廃止はショックですね
僕も熱海まで踊り子乗って熱海から新幹線で名古屋、大阪方面によく行ってました
特急湘南がかつての特急東海みたいに沼津とか静岡当たりまで行くと面白いけどしないだろうなぁ・・・
それにしても全般的に値上がりするのは仕方ない事なんですかねぇ・・・
懐かしいですね。その送り込み、回送のついでの373系の普通も良かったですね。かなり快適でしたね。
それやったら謎さんが取り上げる
運転士の慣熟訓練としてE257が静岡駅まで乗り入れたようです。
それをちゃんと動画にしてた謎くん。
少子化の観点から値上げはやむを得ないと思いますね。利用者数がこれから減りますし、値段安くしたからって一時的に客が戻るだけで、利益が上がるとは思えない。
車両の去就の話は勝手に流れてくるものの、ライナー廃止で料金どうなるの？って話が知りたかったので大変スッキリしました。ありがとうございます。
A:アメリカ
B:ボストン
C:チャイナ
D:デンマーク
E:イングランド
215系引退…(T ^ T)
時代の流れには逆らえないな🥺
某政党の画期的な政策による後継車種が現れることを待ち望んでいます｡
E217も185も引退ですからね…
湘南地区はここ数年で色んな車両が消えますね…
ホリデー特急っと言うニート特急が生まれてて草
アクティで何度か見たな。
戸塚を爆走通過していた。
乗り物ニュースの記事を見て来ました。遂にこの時が来たのかと、少し思いましたが……ラストランどうなるのかが最も気にしているところです。今の内に乗り納めしておきます。
湘南新宿ラインが出来る以前に東海道貨物線を使用して1988年から「湘南新宿ライナー」が誕生して乗りに行きました。
東海道線の特急は当時185系ばかりの中で使用車両はあずさで使用していた183系でした。当時は183系は新鮮に見えてワクワクした思い出があります。
湘南ライナーと185系が廃止する事になり残念で仕方ないです。
問題はムーンライトながらが残るかどうか。
185系残るならまだ残りそうやけど今年の冬もコロナのせいでないからまさかの完全廃止?
個人的に残ってほしいのですけど
廃止される可能性は高いと思うが、
なんやかんやでしれっと復活しそうな
気もしなくはない
信州がひっそり消えたのと一緒でながらもこのままひっそりと消えるでしょうね
鉄道会社(特に東海)にしてみればあんまり得しない列車ですし
もう一度373を東日本対応に改造するんだな
ムーンライト残したいならガタガタ言わず高速バス止めて乗れ！
@@suzaku1218さん JR東海からしてみれば、今回は稼ぎ頭の東海道新幹線があの状況ですからね。今まで以上に旨味のない夜行ではなく新幹線を使って欲しいでしょうし。
乗継割引廃止・・
エ、ショック
185運用終了よりもショック
まあ踊り子と新幹線を乗り継ぐ人なんて鉄オタくらいしかいませんからね
@@suzaku1218
大阪名古屋方面から伊豆方面に乗り継ぐ人とか?
@@MN-tw5fq 個人的な見解ですが、名古屋・関西方面から伊豆に行く人は一回東京駅まで出てから踊り子を使う人が多い気がするんですよね
@@MN-tw5fq こないだのスーツ君の動画でもありましたが、熱海はほとんどこだましか止まらないのでそういう人はあんましいないかと
三島・熱海・小田原でこだま乗り継ぎで安く乗れてましたからね・・・
しばらくは460円で東京〜横浜を乗れるみたいなので、ちょっと嬉しいです。
9:15 緑じゃダメ！赤に座らないと
多分普通列車グリーン車の感覚が染み付いているのであろう。
@@travel9400 普通グリーンも同じっすね
東海道線ユーザーにとってはまあまあ変化の大きい改正になりそう
湘南ライナー改め、特急湘南号ですか～。
全てE257系化か～。
185系も団体用ではまだ残るかな～。
215系はライナー用なので去就が注目されますが、30年ほど経っているので、廃車もあり得ますね～。
215系もとうに償却が終わっていますからね。置いておくだけでも経費が発生するので廃車でしょうね。
ビューやまなしはどうなるのかな
@@ベストウイッシュ さんへ
これは私の考えですが、特急やまなしとかが考えられます。
あずさやかいじと目的地が違いますので、別の名前を与えて、特急にするということです。
車両はE257の5両かE353の9両で。
ボッタクリ、東海道線の特急に中央線のお古が入る国鉄時代ではありえない。
修学旅行臨時に使えばこどもには受けると思う。
ライナーセット券は今でもあったのですね。バブル頃に湘南の方が並んで購入していたのが懐かしいです。しかし215系はもう終わりですかね。。アクティーで熱海まで青春18で行っていた頃が懐かしいです。真鶴付近からの海が見えるのが好きでした。今ではグリーンの2階なら楽しめますが、普通車の２階は無料でなかなかでした。最後に乗っておきます。
乗り継ぎ割引廃止が何気に悲しい
@Oea oe oo oo e ooo oe oo 驚きでもなんでもありません。乗客がなんで不利を被る必要があるんでしょうか？
185系にもっと乗りたい人、凄く多そう。
185系、登場時から「急行並みの設備の特急」などと散々叩かれましたが、随分と長く使われましたね。以降に登場してすでに消えた特急車両は数えきれません。やはり使い勝手がよかったのでしょう。
湘南ライナーのセット券はたしか朝の上りライナーだけだったと思いますよ〜
毎日同じ時間に出社する人向けですね
なるほどそうでしたか
発売駅が限定されてますね。人身事故で運休になると払い戻しが発売駅でできます。
9:09 ランプの意味について
赤ランプ▷空席
黄ランプ▷まもなく指定席券発売済区間
緑ランプ▷指定券発売済区間
となっているので、黄色と緑が点灯している時は座れませんね。
スーツ君、この頃ヘアースタイル決まってますね！明るい髪色も合ってるね！ スタイリストさんがいるのかな。
今日発表されたE235系1000番台も運用開始楽しみですね！今日EF64-1031がE217系と連結訓練をしていたのでやっぱりE217系も……
切り離された見たいです( 'ω') (知ってたら(m´･ω･`)m ｺﾞﾒﾝﾈｪ)
@@haijima-Express 今日は訓練だったので！
横須賀総武のE235の運転開始日も決定しましたね
こっそりくまモンいるの可愛いw
撮影は早めにしておきましょう。ギリギリに駆け込むのではなく。
最後の運転を撮りたいという人がたくさんいるのではないでしょうか？
その中にガラの悪い屑鉄ヤロー共が何かやらかしそう。警察当局の武力で強制排除命令を出せばよい。
その通り。ラストランだろうが1ヶ月前だろうが車両の見た目はほとんど変わらないのに、アホかと思います。
車両が人間みたく服を着てるのなら話は別だが。
@@スカートよりスカーチョが好き おう、やれやれ┓(￣∇￣;)┏‼️警視庁や神奈川県警の力で。
板書シリーズも良い動画なので、コロナ禍終わっても続いてくれるのを希望
経費もあまりかからないので、スーツさん的にもいいのではと思うし
あとはあれ、深夜チャリンコシリーズ
あれはスーツさん的には大変だと思うけど、個人的には一番面白い
値上げのオンパレードな改正ですよね。
ただ、特急券の事前購入者と車内購入者の料金を分けて車内購入を割高にするのは大賛成です。
特急あかぎも都心に近い利用者などは事前購入しないで乗車する人が少なくなかったとか。
特急券の車内発券は車掌の仕事を増やして負担増になるんですよ。
ライナーが相次いで特急化して、これも値上げで単価を上げていますね。
ホームライナー土浦、
ホームライナー鴻巣、
中央ライナー、
みんな特急化されました。
かつてのホームライナーは乗車整理券310円というリーズナブルな値段だったのに。
185系のムーンライトながらで行った旅は一生残る思い出。
湘南ライナーが廃止！！！これは本当に残念ですね。
「ムーライトながら」の復活も消えそうですね。
185系も早く撮影しに行きたいです。
185系の他にあのダブルデッカーライナーも引退するなんて想像も付きませんでした。でも思えば乗っておいて本当によかったです。
スーツさんのステキな横顔…ずっとずっと見つめていたいです。スーツさんの素晴らしいお話大好きです。ずっとずっと聴いていたいです……
185系去年12月コロナ前に愛知へ遊びに行った時に東京へ移動する際利用しました。国鉄時代の素晴らしい特急列車！ほんと乗っておいて良かったです😊✨
スーツさん、解説ありがとうございます。
元辻堂民です。今は仙台住みなので関係ないですが、湘南ライナーはめちゃくちゃお世話になって愛着があるので、腹立たしい限りです。横浜通過で辻堂に止まってくれるのが魅力だったのに…
これで全ダイヤ辻堂通過とか言い出したら、マジでブチ切れるぞ…
185系の最期を経験できることは貴重ですね、とっても残念ですけど。
湘南ライナーは都内に通勤していた際に朝夕とお世話になった列車なので無くなるのは寂しいです。
特急「湘南」って今までありそうでなかった名前だよな
それね
あ、でも強いて言えばホリデー快速あたみ号の旧列車名がホリデー快速湘南号か
準急「湘南」以来ですかね。
スーツさん、はじめまして。
いつも楽しく拝聴させて頂いてます。
185系の運用ですが、ムーンライト
ながらの運用可能性は有りですか？
かなり前、165系時代にグリーン車
に往復乗車した事があり、いつも
尾張一宮駅に停留している光景を
見て185系に乗車したく思ってます。
今までの思い出を惜しみつつも期待してるスーツさんがちょっとしんみりした
185系乗りに行きたいよ。コロナ収束してくれないかなぁ。スーツさんの湘南ライナーの動画が大好きで、保存して見てるくらいなのに。
車掌さんの小芝居が若干国鉄時代の車掌さんで面白いです。
沿線民なので沢山乗ったしもういいかなって感じです。
ただE257系リニューアル車の質が悪いので、185系の方が良かったですね。
特急「湘南」の停車駅が気になります。
上りライナーは停車駅が千鳥ですが現行のダイヤを引き継いで停める訳にもいかなさそうですし・・・
波動用としては当分残るでしょうから定期運用が無くなったからすぐ全車廃車になる訳ではなさそうですね。
185「俺たちもうそろそろ引退かぁ」215「90年代は俺が頻繁に東海道線で走ってたのになー、ビュー山梨にも仕事回されたけどいろいろあったなぁ」185「俺なんかもう良い年した中年のジジイだからエラい疲れるけど115からE233まで会ってきて東海道線も進化したなぁ あの頃が懐かしい、今や電子レンジ顔の奴もいるしこれからどうなるのやら」
えきねっとの切符受け取りがJR東海のJR全線きっぷ売り場は対象外なんですよねえ。
せめて三島駅だけでも対応してくれるといいのですが。
ライナーセット券は東京方面のみの発売だけ、下りにはない。
貨物線経由の停車駅は変わらないと仮定すると、
本線経由は今まで通過だった川崎・横浜は停車することになるだろう。
戸塚も止めそうな気がする。
そうなると、東京、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、辻堂、茅ケ崎、平塚、国府津、小田原かな？
残念特急と言われそうで怖い。
（東日本のニュースソース見てないのですみません）
問題なのはいくら安くしたとこで、今まで同レベルの料金だったロマンスカーより高額になるため、
小田急がどういう手を打ってくるかが注目。
多分小田原・藤沢始発の特急増やしてくるんちゃうかな。
修禅寺踊り子が生き残ってくれただけでも嬉しい
踊り子普通車ばっかり乗ってた…
グリーンは一度くらい😵
私も普通車でしたね。自由席のモーター付き車両には、必ず乗りましたよ。
185系と215系に乗り尽くして未練無いようにしてたけど、いざ情報が出ると、もう一度乗りたくなる。
こういう企画、楽しいです。また座学やってほしいですね。
今年の冬に踊り子に乗りに行こうと予定していたので、早く乗りに行こうと思います！
JR東日本は３月のダイヤ改正がすっかり定着しておりますけど、今回は、185系と215系がハズレ車輌になるんですね。 それぞれ、個人的な推測はこうなるかも知れません
185系 伊豆箱根鉄道の修善寺までと休日だけの常磐線 我孫子までが、完全に終了、平日 朝夕の限定も同様に終了、後進車輌は伊豆急下田までと、はっきり分かっております。
215系 平日 朝夕限定の運用が完全に終了、残るは休日限定の「ホリデー快速 やまなし」だけですが、それも気がかりです。
185系残ると聞いてすごくホッとした。
単純に小田原→東京まで行くなら特急湘南より新幹線定期の方が値段もほぼ変わらないし半分以下の時間で行ける…
しかも来年からSuicaで買えるようになったのでデメリットも少なくなる
静岡東部でよく電車で東京方面行くけど何が一番いいのかわからん
ちなみに今は沼津発の直通で小田原に出てロマンスカーで新宿に出てる
高速バスが安いし確実に終着まで座れますよ
湘南ライナーなくなって、値上げされるんじゃ、普通電車グリーン車に乗ったほうがましかな。
小田原の方はロマンスカーと言う選択肢もある。
普通列車グリーンもラッシュ時間帯では東京からじゃ座れないよね。
上野から乗らないとまず無理。
子供の頃伊豆への家族旅行は緑とオレンジ色の153系でした。それが185系に変わった時、白色の車体に緑の斜めの線が斬新で驚き、踊り子という列車にふさわしくないネーミングに違和感を覚えた記憶があります。
前(3年前くらい？)東京行った時に185系撮っとけば良かった…
3月までに東京行けるかわかんないからなあ…
ライナーで平塚の次の停車駅が新宿だった時代もあったと思うのですがｗ。状況は変わるんですな。茅ヶ崎などの貨物線ホームは特急列車用になるのかな？
茅ヶ崎からの乗客かなりいますからね
特急初日は大混乱になると予想
東京駅に乗り入れる国鉄型車両って、今この185系だけなんだよな。
つい先月205系が武蔵野線＆京葉線から引退したから唯一になってしまったけども、185系も引退って、
そりゃ、地方に行けば国鉄型車両が普通に走ってるけども、そうじゃない。東京駅でも目にすることが出来る3月までの今が貴重だし目に焼き付けとけって事だな。
ちなみに「185系での踊り子号の運行終了」というのが正しい情報で、特急湘南も、これらの間合い運用としての列車ということです。臨時踊り子号については今のところ不明ですが、現在使用されている幕張、豊田のE257系、鎌倉のE259系、勝田のE657系などが間合い運用として使われるものと考えられます。
185系については引き続き波動輸送用で使われるようで(これによる臨時踊り子号は出るかも？)、逆に215系は運用消滅と老朽化により、185系よりも先に廃車になる可能性が非常に濃厚になってきています。
今日185系踊り子に乗りました。相変わらずのモーター音や窓のガタ付きでしたが、もうすぐ引退だと考えると寂しくなりました。引退のニュースが流れるまではうるさいな・・・と思ってたのに。
ながらも廃止になるでしょう
仮にE257で継続するにしてもJR東海の運転士と車掌に訓練させないとならないし、長距離走る割には18きっぷを使う人が多くてコストパフォーマンスが悪い。
特急料金東京～大船
品川～藤沢が760円(車内1020円)
東京から藤沢以西
品川から茅ヶ崎以西は1020円(車内1280円)
小田急
新宿～小田原910円
新宿～藤沢630円
上記の料金ですので、流れが代わるのでは？
撮影👀📷✨お疲れ様😆🎵🎵こんばんは😃🌃
185系も遂に……自己的には215系が湘南に置かれるのかと思ってました。
というか215系はホリデー快速ビューやまなしがありますよ…臨時ですけど。
MT54の音が大好きだったな。
185系の走行音を聞くと113系時代が恋しくなる今日。
215系はかなり好きなので引退は残念ですね
特急「湘南」ってストレート。
乗継割引を利用して
東京～熱海はスーパービュー踊り子、熱海～三島は新幹線を利用する事で格安で展望車に乗車することが出来た。
スーパービュー踊り子に続いて乗継割引も無くなるのか…
スーパービューって乗り継ぎ割引効いてたんですねサフィールは効いてないので効かないものかと…
やばい…やばい…185系が…
横浜すんでる内に乗れなかった…
今や、松山。
乗りに行きたい…
１８５系ＤＣ乗りましょう
@@那須仁-r6g DCとはなんですか？
@@サンライズ北斗星 ディーゼルカー、気動車のことです。昔は特急「しおかぜ」や、「いしづち」に使われてました。今は普通列車にも転用されてるんじゃないかな
@@那須仁-r6g モハの185が乗りたい！！！！
あと、普通列車はなかったような？
徳島線、牟岐線、うずしお号(一往復のみ)の特急に使われてますね。
伊豆箱根鉄道沿線住みとしては、寂しくなりますね。185系は僕と歳もほぼ同じですから。まだ廃車にならないだけ、かみしめながら見守ります。
185、215も引退か‥
185は草津時代は乗ったことがあるね。
緑色は見たことは何回もある
寂しいな‥
215はさすがに早すぎたかな‥
30年近くしか走ってないのに廃止は残念ですね‥
2年連続で踊り子系にてこ入れだね
特急農林っていうのがあれば、農林3号とかになるわけね…
客が減る本数が減る列車が廃止になるのパターン、踊り子はデビュー当時もっと混んでたのですが最近は空いてますね。
51~100kmで踊り子にチケットレスで乗る場合、
指定席が従来の自由席より安くなったのはもちろん、
グリーン車が従来の普通車指定席より安くなったのは本当にすごいと思う。
自分の父親が毎週日曜日にライナーセット券(運行開始の頃は1週間単位)を購入するために午前中辻堂駅で時間を過ごしていた頃が思い出します、今は大船通過なんですね知りませんでした
215系は、静かで1階に乗れば揺れも少なく好きな車両なので、今後の去就が気になります。
185系215系お疲れ様でした。
湘南ライナー終わりか。次のムーンライトながら651系かな？
215もずっと田町車両基地にずっといたよな！
185系も朝と夜にいっぱいいたよな！
新しい特急湘南って名前か
そしてE235系も12月走り始めるからそれで我慢するか
今のうちに湘南ライナーの幕と185系乗って撮ろ
前のダイヤ改正より悲しい😭
新しい特急湘南は、E257系で運用されるのかな？
10:25 ここワロタ
遂に来たか…
分かっていたけども受け入れ難いな
ムーンライトやホリデー快速はどうなるんだろう…
自由席、乗継割引の廃止は痛いな