Hyundai Kona Hybrid (2019) | Perché comprarla... e perché no
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- I SUV oggi sono la prima scelta di chi cerca un'auto nuova, ma molti sono ancora indecisi su quale alimentazione scegliere: l'ibrido potrebbe essere la scelta più azzeccata, considerando i blocchi del traffico dei diesel, i consumi più elevati dei benzina e le agevolazioni fiscali comunali di cui spesso beneficiano le auto elettrificate. La Hyundai Kona Hybrid è l'ultima arrivata sul mercato nel segmento dei B-SUV: ha dimensioni compatte ma un'ottima abitabilità e sfruttabilità, consumi contenuti e un equipaggiamento da far invidia ad auto più grandi. Francesco ci fa vedere i pregi e i difetti in questo Perché Comprarla!
Per saperne di più: it.motor1.com/...
Visita Motor1.com Italia: it.motor1.com/...
Iscriviti al canale: www.youtube.com...
Facebook: / motor1italia
Instagram: / motor1.com_italia
Twitter: / omniauto
Produzione: Edimotive
potreste chiedere ad Andrea quando uscirà il prossimo video del perchè comprarla classic, grazie
È folle comprare un'auto che costa un botto bisognerebbe tenerla almeno 10 anni per recuperare i soldi spesi in più rispetto a quella a benzina o diesel Le ibride sono valide solo per una questione di inquinamento locale o per superare blocchi nelle città
Mio padre c'è l'ha con il 1.0 benzina 120 cv allestimento xpossible. Come linea esterna la trovo orrenda, internamente va meglio. Molto comoda e ben costruita. Inoltre si guida davvero bene, da l'idea di un'auto concreta.
L'unica cosa che trovo orrenda è il 1.0 su un SUV lungo 4 metri....
@@henrickhansel Basta e avanza. Sono solo 4 metri ed il peso non è eccessivo.
@@mattiabertero Ho guidato la Golf 1.0 tsi da 115cv e ti posso dire tranquillamente che è lentissima....
@@henrickhansel Io ne ho provati diversi di questi 1.0 tra cui il 1.0 TSI che hai provato, io su T-Roc e Arona. Non li trovo affatto lenti semmai hanno dei limiti in certe situazioni portati dalla cilindrata bassa come salite secche o a pieno carico. Non consumano nemmeno tanto, basta saperli guidare come si deve: sono come dei Diesel vista la coppia in basso e tirarlo all'inverosimile non ha senso. Per l'uso di tutti i giorni vanno più che bene, poi dipende che cosa sei abituato a guidare.
@@henrickhansel Se non vai comprando versioni sportive e fatte apposta per correre a che serve esagerare in un allestimento dedicato alla città e al cliente comune?
115cv non sono pochi per un'auto che deve fare il semplice mezzo di trasporto.
È una macchina davvero notevole ho la xprime con tutti gli ADAS e vi assicuro che è comodissima da guidare, e si girano a guardarla. E dentro è spettacolare ❤❤❤
Io ho la kona 1.0 da 120 cavalli con i cerchi da 16 pollici e le buche si sentono tutte visto che l'assetto è abbastanza rigido.
Questa ha i cerchi da 18 e assorbe bene le buche...
Ma per piacere...
Vernice perlata e cerchi da 18"... La vera domanda è... Sarà guardabile con un color pastello e cerchi piccoli?
Sbaglio o le macchine stanno costando sempre di piu .. ?
Se ibride, sicuramente
@@diegofontanesi2393 e adesso a cosa servono??
Metto il bucato nel baule e quando arrivo a casa è piegato e stirato? Magari!
Si
Il DCT ha 6 rapporti in quanto il powertrain è lo stesso di Ioniq/Niro
nel 2019 come si fa a non poter mettere, le bocchette dietro dai...per il resto mi piace.
Non l’ho mai capito, ma io 99% delle volte sono sempre da solo, per cui....
Problema riscontrabile ovunque, purtroppo
Ci sta, perche comunque è discretamente piccola, ma se fosse una tiguan lì potevo darti ragione..
@@MattSetup-rx1zh non è una questione di grande o piccola, quando fa caldo o si congela davanti e si sta bene dietro o si sta bene davanti e dietro si ha caldo
Riccardo Zamprogno io ho una a4 senza bocchette dietro e se la lasci massimo 5 min accesa con l’aria calda/condizionata accesa,quando rientri si sta bene
Che venerdî sera di merda, mi guardo una kona hybrid all’una di notte...
Ahahah siamo in due ahahah
Andrà meglio venerdì prossimo.
Mattia Bertero dipende da cosa provano... 😜
Qualcuno dovrà pur farlo... 😄
Andrà meglio la settimana prossima! Prevista la nuova Tata a metano
grazie, ottima prova. solo mi permetto un piccolo appunto: il DCT della versione ibrida non è a sette rapporti (come nelle altre Kona) ma è a sei rapporti.
Ciao @Lupo Rex, grazie! :) Si il cambio è un DCT a doppia frizione a sei rapporti, mi sono confuso durante la prova.
- Francesco
Carina dai, almeno si differenzia dalle altre case automobilistiche.
"In città come va?".. Strade deserte 🤣
Hahahhahaha
Sistema ibrido che solo nelle grandi città è ricercato e sensato! e cmq solo per chi, dentro la città, gira tutto il giorno in macchina (±50km al giorno).. altrimenti il rapporto costo \consumi è sfavorevole ...ma è arrivata un po' troppo tardi questa versione ibrida per la kona, le concorrenti hanno già sistemi più moderni. Il successo di quest'auto si avrà solo se faranno delle forti scontistiche, altrimenti è dietro alle concorrenti.
l'ho provata...bella davvero e non plasticosa come può sembrare..ma per poche migliaia di euro c'è la niro che è una spanna sopra
Giuro che ho stoppato il video quando han detto che non sono disponibili bocchette aria per i posti posteriori!! Inconcepibile! Da quando son passato dalla.mia Alfa con bocchette posteriori a Toyota senza bocchette, la.gestione clima caldo/freddo è un gran casino e non sono mai soddisfatto. Mai più auto senza bocchette dietro!!
stuch17 ... la mia focus non ce l’ha, e non mincambia la vita... massimo salgono 2 persone
Continuerò a consumare 22 km/l con la mia Hyundai I30 NON Hybrid :)
Cos'hai al posto dei piedi? Una piuma? Ho anche io la i30 1.6 diesel... non vado sopra i 17km/l.... 20 se faccio tanta autostrada es extraurbane...ma nel normale casa-lavoro sono 16km/l...
Mi conviene prendere questa hyundai kona hybrid se faccio circa 15000 kn all'anno?
Se si guida con parsimonia supera nel consumo misto i 20 km litro su autostrada a 130 circa 15 km litro cambio automatico tarato a modo di non consumare costantemente la carica della batteria e invece di velocizzare la cambiata salendo di marcia le tira un po’ proprio per dare marcia e ricarica per questo penso che se la batteria più potente era meglio, selettore con leve al volante per renderla decisamente più brillante insonorizzazione buona ma migliorabile nel complesso la mia Kona hybrid è fantastica
Un attimo.....con tutta sta tecnologia... Non arriva a fare neanche i 20km/L ?! E sinceramente di auto ibride che hanno consumi simili ne ho viste 1 o 2...per me le Case Automobilistiche ci stanno prendendo per il culo come al solito!
Ma mi spiegate come cavolo guidate le macchine nella prova dei consumi ? Con la zappa
Perché? Pensi che l'auto consumi meno o di più?
La ha anche un mio amico, anche lui fa i 16-17km/l, non ti aspettare i consumi di un ibrido toyota... quelli sono su un altro pianeta.
@@stefanomacchi1977 Io ho la Ioniq , stesso motore ibrido, fa i 21-22 Km/l
Dispone anche di cambio manuale?
ma una ibrida se non fa almeno 22/24 al litro..che senso ha comprarla?? in altri video la danno sopra ai 20 e qui a 16?? mi sono perso qualcosa??
Purtroppo se guidi queste auto tenendo i giri in maniera sbagliata bevono tantissimo come tutti i maledetti modelli a 3 cilindri.
Se guidi nella maniera meccanica e scientifica che fanno nelle prove i motori consumano pochissimo ma appena aumenti il ritmo tendono a consumare parecchio avendo l'irregolarità di funzionamento a certi regimi (minimo e alzando il ritmo perché nel primo caso il motore deve recuperare la coppia e si dimostra molto ruvido mentre nel secondo lo sforzi parecchio)
16km/litro? Ma come è stata guidata quella povera macchina?
Io la ho e non ha mai fatto 16 con un litro io sono arrivata anche a 22 e in super strada 19. Poi la quarantena ha fermato le mie gite, ma va che è uno spettacolo e si gira con un dito. Molto leggera io quei kg in più non li sento... sembra costosa ma poi a chiavi in mano i prezzi scendono e di molto, io ho la xpime con tutti gli ADAS.
@@antonellariccobono647 quanto l`hai pagata?
@@danielelamantia8700 21
La mia golf euro4 fap con DSG a gasolio del 2008 fa la stessa media dei 16km/lt. La Hyundai poteva metterci un 1000-1200 turbo, molto più performante e più parco nei consumi. 50km in elettrico sono pochi, considerando che si fa prima a consumarli che a ricaricarli. Non mi sembra un'auto così innovativa, per lo stesso prezzo meglio un ibrido con il motore che ricarica le betterie. Grazie della recensione, è servita a vedere quale macchina non devo comprare.
Si elogia sempre,come se fosse un plus raro,il posizionamento delle batterie sotto ai sedili per abbassare il baricentro e rendere più stabile l'auto....ma ditemi un po...esistono auto con batterie SUL TETTO?????
Ciao @Humanature85, non si tratta di un elogio perché le batterie vanno per forza posizionate al di sotto dei sedili o, comunque, il più in basso possibile. È un bonus il fatto che si guidi meglio per via del baricentro più vicino a terra ma allo stesso tempo è un malus il peso maggiore. Ciao!
- Francesco
@@motor1italia Ciao Francesco, grazie per la risposta!!...Questo era chiaro...ma spesso,i recensori e/o giornalisti,fanno sembrare questo aspetto come una migliore alternativa rispetto ad una alternativa peggiore....che però quest'ultima non esiste "in natura" in quanto nessuna auto elettrica ha le batterie posizionate differentemente!!....Grazie conunque per la risposta!
la cosa interessante e' che non dicono che, essendo un suv, ha il baricentro piu' alto bensi citano le batterie che sono in basso e aiutano il baricentro...la trovo una distorsione di ragionamento. Detta cosi se ne ricava un" informazione positiva sulla dinamica della vettura quando in realta' e' comunque peggiore rispetto a una classica compatta di riferimento in entrambi gli aspetti (peso e baricentro).
"Odi et amò" diceva Catullo?
"Sto a schiumà" rispose Seneca.
Secondo la lettura metrica latina sarebbe corretto letto così
Già, si chiama lettura metrica ( in particolare quello di Odi et amo è un esametro).
Mi piace, peccato solo per il colore!
Piccolo appunto: un po’ fuori luogo inquadrare il pulsante del riscaldamento del sedile mentre la didascalia parla delle “due modalità di guida”...
Ecco, questa è una delle tante auto sul mercato di cui non sentivo assolutamente il bisogno
Una buona prova da Francesco Meneghini, che mi pare stiamo vedendo spesso su Motor1 di recente. Una piccola nota: a circa 3:00, "plastica dura piacevole al tatto". Di solito e' il contrario....
Come fa, questa Kona, a pesare 200 kg in piu' rispetto alle versioni non ibride? Non e' nemmeno una plug-in e la batteria non e' enorme.
Ciao @Max De Pasquale, grazie! :) Ho voluto far notare le plastiche perché, nonostante siano dure, sono comunque piacevoli al tatto e di diversa fattura tra le varie zone della plancia.
- Francesco
Tutto questo popo di batterie e motori elettrici per fare 16km/l....vero che non costa moltissimo ma mi chiedo se ne valga la pena
4 persone e viaggi lunghi con questo bagaglio? La vedo dura
Ma potrei guidare questa Hyundai Kona ibrida anche se sono neopatentato?
Per il primo anno no
ahò ! vi seguono mica solo i romani...
auto elettriche ed ibride creano un'ecosostenibilità solo di facciata....una moda del momento, una strategia commerciale che sta obbligando la gente a cambiar auto per sorpassare un forte periodo di crisi in questo mercato......perchè queste auto saranno veramente ecologiche quando sarà altrettanto ecologico produrle...cosa abbastanza impossibile almeno per i prossimi decenni...per non parlare del fatto che si parla solo di auto, e non si parla mai dei veicoli commerciali che girano per strada tutti i giorni.....ma voglio vedere chi riuscirà ad obbligare un'azienda a cambiare 15-20 furgoni a gasolio per prenderli elettrici o ibridi....semmai li faranno.....
Non è un suv è una cariola rialzata poi perchè fare un 1600 aspirato
VENDESI Kia Niro Energy full optional e full hybrid, suv ibrido Kia del 2018 con 42.000 km e 5 anni di garanzia in vendita in Sicilia a 18.800 € trattabili. Contattatemi.
Bella auto
Cmq consuma parecchio....
👍👍
Preso corolla 1.8 ts style....
Perché no? Perché sembra un cassonetto... i gruppi ottici bassi sdoppiati, sia anteriori che posteriori, con la parte bassa incorniciata di plasticona e le frecce “gialle”, sono veramente inguardabili! Per me è la Duna di oggi, vince la palma di mezzo più brutto di tutto il listino! Vero che i gusti sono personali, ma sono proprio perplesso, davvero qualcuno la trova gradevole d’aspetto? Io si sa non amo i suv, ma per esempio rispetto a questa Kona, la Kia Stonic è il David di Michelangelo...
Bah. Chi cerca un auto nel 2019cerca un SUV. A me non sono mai piaciuti e mai né comprerò uno. rimangono solo scatoloni inutili
ogm99 beh parliamone... una Q7... Q8... Urus... Lincoln Navigator, quelle sono dimensioni da considerare SUV...
@@lelebin8 quelle sono astronavi
ogm99 😂😂😂
Passo😞
Macchina interessante. È riprovevole la quantità di pubblicità inserita in questo video! VERGOGNA
il 1.6 a gasolio tra un po' non potrà manco più girare
Bellissima, ma prezzi fuori di melone.......son pazzi!......anche perchè non vale quei soldi che chiedono, NO.
Concordo. Costa come una macchina di categoria superiore. Sinceramente se devo spendere 35000 € prendo una Tucson o una jeep Renegade
35000 euro ?? Ma andate a cacare !!😂
Diego Dj eh sì , mi compro una bella AudiA1
@@WMILAN83a non bisogna per forza cambiare "fascia di mercato", si puo semplicemente prendere qualcosa di piu' tradizionale, magari una sw con qualche litro in piu' nel bagagliaio...
WMILAN83a peccato che con 35 mila euro ti ci viene anche un audi a3 benissimo accessoriata o forse anche un q3 base, niente a che vedere con questo cesso coreano
@@Danyna222 mi sa che devi rivedere un pò i listini, il q2 a km0 lo trovi sui 32, e non ipermega accessoriato, non con tutto quello che ti da la kona in versione full optional, e sopratutto non ibrido. Se poi vogliamo bene vedere, le audi base fanno un pò cacare, basta vedere l'interno porta tutto in plastica.
Manuel Bonadeo mesa che li devi rivedere tu i listini, ho ordinato un mese fa un audi a3 allestimento praticamente full optional a 30 mila euro un 2000 diesel manuale, vedi tu se preferisci spendere quei soldi per una hyndai kona che dopo 1 mese vale come un sacco di patate
Abitacola
Si a sentire questo servizio , la krona Hybrid è una cagata pazzesca!!!!!!
fabio fogolari beh allora il messaggio è passato correttamente!
Menomale che Nn si può avere con il cambio Manuale io dono contro al cambio Manuale perchè Nn capisco quando bisogna mettere o scalare la marcia
Hai fatto la patente ancora o no ? Vedrai che magari all'inizio ti troverai indeciso ma dopo un po ti verrà in automatico, passerai tra una marcia e l'altra senza pensarci
No l anno prossimo la prendo
Ma io odio il cambio Manuale
Ma che commento è...
Poco falso sto commento
Meglio CHR. Poi con l'uscita del 180 cv...ciao ciao hyundai
Si ma dentro è stata costruita per i nani,è claustrofobica.
@@giuseppepacella283 120 o 180 cv non fanno alcuna differenza
Tanto sportive non sono
Sono un cliente hyundai kona per il vostro servizio nn siete seri !!
韓国の車なんか買う人いるんですか？
日本では見たことないんだけど
Avanti non mi piace affatto...
odi et amò ahahhah
Secondo 😂
Di una bruttezza impressionante
Che orrore
Kona-ti
Megauploadforever genio! 🤮🤮🤮
Che macchina orrenda e costosa
Primoo
Francesco Cristian D'Ambrosio bravo hai vinto un mongolino d’oro 😂
Mastichi?
Meglio la Troc.
La troc é forse la peggiore della categoria oltre ad un design discutibile dentro non si può guardare ed è più plasticosa di una cameretta per bimbi.
Come ti ho gia detto la troc/q2 sono auto giuste per le casalinghe in menopausa....
Oppure per le persone che hanno 0 gusti in fatto di auto.
Mitico😂😂😂
Ma ti sei dimenticato di nominare fca😂😂😂
Il Vaggaro Fulledde la ta-rocca 😷