ВАЗ 2104 "Быть нельзя казаться!" TURBO 300 л.с.
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Волк в овечьей шкуре.
ДВС:
Канкалы ГБЦ впуск 34 (седло 34), выпуск 30 (седло 28);
Т-образные клапана;
Титановые тарелки с роспуском 1,2 мм;
Бронзовые направляющие;
Распределительный вал "ОКБ двигатель 780";
Дроссельная заслонка диаметр 54 мм;
Однорядная цепь ГРМ ВАЗ 2123;
Шестеренчатый башмак натяжителя;
Наняжитель цепи "isai"
Прокладка ГБЦ АВТОВАЗ;
Степень сжатия 7,5;
Поршневая 21213 "Кострома Black edition 82,8" лужа 22 см*3;
Блок ВАЗ 21213;
Турбина td05-16g.
-----------------------------------------------------------------------------------
Электрика:
ЭБУ Январь 7.2;
Бензонасос Subaru WRX STI;
Форсунки 550сс Subaru WRX STI;
ДАД+ДТВ (ДТОЖ ВАЗ + Motorola MPX4250ap )
Генератор 80 А
-----------------------------------------------------------------------------------
Охлаждение:
Радиатор охлаждения ВАЗ 2123;
Вентиляторы радиатора ВАЗ 2123;
Масляный радиатор 10 рядов.
Интеркулер 700х230х65 с выходами 57 мм
-----------------------------------------------------------------------------------
Трансмиссия:
Маховик ВАЗ 2123
Сцепление керамика Starco ВАЗ 2123
Корзина Starco ВАЗ 2123
МКПП GETRAG 250 BMW;
Редуктор VOLVO 240 ГП 3,54;
Винтовая блокировка.
-----------------------------------------------------------------------------------
Подвеска:
Рычаги Stinger sport;
Амортизаторы Damp D3 SE-2 -50мм;
Пружины Фобос спорт -50мм;
Комплект реактивных штанг задней подвески усиленные «СИТЕК» КРОСС;
Тяга панара;
Задний стабилизатор;
Желтый полиуретан.
-----------------------------------------------------------------------------------
Тормоза:
Суппорта передние ГАЗ 3110
Диски передние вентилируемые, перфорированные от Lada Kalina Sport R15 (284мм);
ЗДТ двух поршневые от VOLVO 240 R14;
ВУТ+ГТЦ BMW E46;
Регулятор тормозных усилий (переделанный из колдуна 2101);
Медная магистраль WP по кругу.
-----------------------------------------------------------------------------------
Колеса:
Диски Racing wheels R15;
Резина Federal super steel 595 195/50/R15.
www.drive2.ru/...
как бы это абсурдно не звучало, но этот тюнинг только для богатых людей.....
если бы ты разбирался немного в теме чел, то тыб понимал о чем я говорю. Без обид. Просто когда есть выбор взять японский машин, потратить 150-200 тысяч на мотор с коробасом.и эта машина поедет 6 сек. Тем более что это пройденый этап. А тюнить российский машин это ОЧЕНЬ деньго затратно. Вот это я имел виду, а не твой солярис.
леха шуя Согласен на все 100
половина этих помоек как вы выразились ездят по 10-15 лет , проезжая по 300-400 тысяч без капиталок. А насчет недолго это как раз к вазовскому, ибо на злых валах и непонятных турбах, изначально не предполагаемых на эти движки, ездитть невозможно в обычных условиях , да и очень недолго....
п.с. не вижу смысла спора, ибо как я понял вы очень мало в этом понимаете.
у нас в семье ваз 2106 раньше была с 1990 года прошла 300 тыс без капиталки причем на газу 200 тыс. единственное клапана регулировали и цепь меняли + расходники, сцепа, маслосемныфе копачки и т.д., все зависит от того как ты ездишь можно и японца за 50 тыс положить)). А вот на счет тюнинга, все зависит от тачки. Пацаны лауреля и альтезу тюнили я так скажу это далеко не дешевое удовольствие лауреля сделали, а альтеза дорогая оказалась продали как не законченный проект, вазы не особо дорого тюнить особенно атмосферники, турба дорозже, но на ваз ты запчастину в любом магазине найдешь. А на иномарку ты будешь искать, заказывать и ждать, ну если только ты во Владике живешь или на Востоке страны, то тогда по любому турика делать надо))) А так в средней полосе или на западе проще собрать хороший Ваз и угарать над иномарками как делает у меня друган)) ну и иномарка комфортнее и безопаснее будет, если только не корчь.
Я тоже мнения того что слишком уж это дорого, но если тачка для прикола или выступлений а для повседнева другая и есть тысяч так 200 300 лишних не знаю какой бюджет с турбо то почему нет
Чувак молодец , во всём этом не важно мнение разных умников а важно достижение цели, не важно какая цель главное результат
Обожаю универсалы люблю позаниматься машинами молодец сделал красавицу
Пацаны, респект) забейте на нелестные отзывы в вашу сторону) хейтят те, кто 80-90 по трассе в левом ряду тошнятся, а человек, который ценит и любит автомобилестроение оценит труд, а если уж и не разделит взгляды, то просто промолчит из чувства такта)
И полгода, весело проведенные гараже))
За то валит!)
Молодцы, сделали все грамотно, смотреть приятно, руки действительно откуда надо растут!
Амано Ази спасибо! Приятно!
Ребята респектище вам огромное) серъёзно подошли к построению турбожиги. ТД 0.5 на 8в, сцепа металлокерамическая, КПП гетраг, мост вольво) фантастическая четверка огонь получилась)))) Лайк+репост+подпись.
Євген Забужанський спасибо! Дальше будут видео ещё интересней! Скоро! :)
инструмент огонь !!! не убеваемый уже 6й год таким кручу не считая молотка))) тяжелый труд провел красава
Сколько сил не знаю, но проделанная работа - огонь.
Я бы на самом деле вкладывать в такой кузов не решился бы.
потому что вы рассматриваете это как траты или как доход... а это хобби, это эмоции, человек так отдыхает. а на хобби деньги считать не стоит
Да, лайк однозначно! труд ТИТАНИЧЕСКИЙ!
Респект что взялись за такой проект и довели его до конца!!! Про ролик - вообще круто все расписали, все показали. Рассказали бы еще от себя вообще хорошоб вышло. Сами занимаемся подобными вещами, ценим)
Задумка хорошая, лютый труд, респект за это, но только ваз-не благодарное авто, сколько не делай, все равно постоянно что-то отваливается.
это точно!
ты ВАЗ с УАЗОМ точно не путаешь?)))
@@АлексейШварц-я6ы нет)
Пиво без водки деньги на ветер
Автор, только не убейся. За работу респект.
Реально франкенштеин,парням респект за то ,что не оборвались на пол пути.
Молодец ты это сделал и пусть знают таз ваз не умрет никогда !!!
Хорошая работа! Лайк бро ;)
респектище. шикарный проект. в гараже, без подъемника...обленился я короче совсем. музяка в тему! скоро мою ждёт что-то такое. только упор будет на низы и надёжность. многого от неё не прошу...сил 150 - 170 верных и хватит.
Как будто бы жизнь перед глазами пролетела.
уверен моя 80-ка 2.2 турбо 270 коней разъебет эту четверку 300 сильную не напрягаясь,это не стеб над жигулем,сами понимаете немец как едет !! Но за работу автору лайк конечно же, жму руку и желаю удачи! !
Спасибо! Гордись своей Ауди, таких уже мало!
300 лошадок и 300 км. до следующего капремонта )
там нет 300 сил, 220)
во, был прав, и только к самым верхам где толку от них нуль...в8 бы порвал там и мосты и карбаны и кузов, у нас марк2 на 600лс заворачивает без каркаса винтом. это чувствуеться в машине
Для справки. Эво 9 живет 2-2,5 тыс. Км. И в капиталку. Я имею ввиду скоростных. Это без шмунинга. Gr n4
2т км, это все время на бусте 2,5 кг ездить? на кузнецкой жаре 2012 призер на эво ездит по улицам на ней в повседневке. 4цилиндра 2 литра конечно влияет, но не сильно. Марк2 4вд гп 4,5 - 4,5 с до 100, 8 с до 160 живет сколько хочешь
@@ВалерийВалериевич-ы1в из последних выпусков? С завода?
Зверь машина, все видео смотрел чтобы посмотреть как в итоге жарить будет 🤘
Чесн, не любитель тазов, как доступных доноров для кастомайзинга, но услышал музло и понял - чел наш человек! Палец вверх! Сюда бы подошла песенка Killer King - New Yea's Eve ;)
Спасибо! :)
Спасибо у меня 2104 и я горжусь своей тачкой !
Гордись!!!😂😂😂
Как по мне на "классике" намного приятнее и понтовие ездить медленно и по правилам,даже в крайней левой полосе и тыкать "fack"торопыгам на иномарках.
Согласен, только если это не отечественная классика и в шикарном состоянии :)
@@boostteam9039 отечественная...ВАЗ 2101,полный рестайлинг в 2020г.,+ мой проф.стаж водителя 20 лет,и вот езжу и торопыгам "facki"тыкаю.
красава !и музла как надо!не слушай не кого главное что ты ет сам сделал !!!с меня лайк и подписка!
Базар жок, не каждый тазик летает как пуля
сделали хорошо, на долго ли, надо ли, это вопрос десятый, это хобби, а оно никогда не было экономически цесесообразно, но для души...
Слассика всегда и везде крутой !!!!!!!
Ахуянна братан ахуянна 👍
тульские тюнеры спасибо!
@@boostteam9039 здравствуйте как можно вам напесать,есть предложение.fasebook или instagram?
Ksistofas Rudonskis sk1d@inbox.ru или VK или DRIVE2, ссылки на соц. Сети в шапке канала.
Красавчик! Сам думаю проэкт собрать. Так как задолбался после 160 долго ждать разгона. P.s. У меня ваз 2108 1986 года. Карб.
капсула смерти
Удобно, с камер штраф не придёт, там если даже робот, то в него поправки внесли. Типо запорожецеподобные не более 100 км, остальное сбой матрицы.
За працю лайк. А тазік, якщо його позолотити, ніколи не стане навіть відром, він залишиться тазом хоч і позолоченим.
Класс! Отдельный респект за музыку!
С первой секунди лайк за музику!
Все класс даже очень, вот куда деньги надо девать когда их много.
аппарат чёткий)мойбы ещё засняли у меня 2101 400лс)и всё железо вазовское и всё ездиет в дрифте)
Красава все четко и грамотно
вечно молодой спасибо!
Да ты чё друган , всё вообще афигенно , такая работа проведенна . Заодно поздравляю тебя с результатом.
Любая заниженая машина красивая
Какая же тошная музыка играет в видосе
У каждого разные вкусы. Музыка вещь
Эстеты говна блять собрались
Полностью согласен, весь видос вымораживала...
"Sweet Home Alabama" не нравится неграм и тебе.
@@ottokatz2502 Группа Lynyrd Skynyrd
Фантастическая четвёрка)
Серьезные пасаны!
Жму руку! Впечатляет!!!
Спасибо
а где видео где она валит? или тоже картинки были? сейчас даже бабульки картинки не смотрят сразу видео давай, а ты выложил тут ересь всякую.
было видео Ты наверное недотерпел слайд шоу смотреть Видимо тебе тупо надо что бы валило а что да как похуй Сынок )
Тоже также собираюсь делать, только на ваз 2106 ну правда движок от мини Купера с турбиной ставить буду.
Занятие интересное удачи в проекте!
Лотос тюнинговала ваз 2105 в топ гир...машинка у них нормально поехала...только вот они в нее 100 тыс. У.е.вкинули...
наваливать сразу на только что построенном моторе - весь труд коту по хвост =/
Да там смысла нет обкатывать. Даже если обкатаешь то несколько заездов и собираем новый
Музон - кайф!!!!
Бедная движка от трактора, а так молодцы!
Молодцы конечно. Но помоему оно того не стоило. Если только это не хобби. За вложенные деньги можно старого авдоса 3 литров ого взять. И комфортно и мощьно. Ну каждому своё. Ещё раз молодцы.
ух бля,норм брича,горжусь вами поцанва,заебись,могёте!!!!!
Да, и для диванных экспертов: двигатели ВАЗа обладают довольно большим запасом прочности, куда большим, чем у практически всех современных моторов. При грамотной отстройке выдерживают очень большую мощность. Просто положить наддутый до беспредела мотор можно в два счета, достаточно чтобы была неправильная топливная смесь. И без разницы что это за двигатель, любой из них ляжет мгновенно
Eugene Polyansky так точно) и ковка никокая не спасёт !
знакомый таксист на марке 2 в 80й будке проехал 890тыс.км.поменял акпп.кольца,сальники,колпачки в двс, моторист сказал поршня оставить старые,таксует дальше и мменять не собирается,двиг 1ж. я в шоке, 890000км карл.марк метет как напуганый..
бля чувак респект за вложенные силы и ДЕНЬГИ!!!
Заткнитесь все!!! Это просто супер. Тебе бы в автовазе работать
джошуа джан спасибо )
Осталось поменять кузов :)
Очень четко! Круто!
Спасибо!
Шедевр а не тачка!
Степан Старофф спасибо!
Это что бы в налоговую ездить)!
Красавица
Спасибо!
Круть неимоверная .
Лайк однозначно 😎
У тебя блок нива?надув какой?
оператору подзатыльников надавай, у которого и монитор дома с телеком вертикально видать стоят!!! а так огонь тачка получилась!!
Респект лайк удачи,
Шестеренку натяжителя надо сажать на бронзовую втулку, подшипник не рассчитан на такие нагрузки и долго не служит.
Автор переиграл в стрит легал рейсинг😀 в целом круто получилось)
Точно точно, сам играл в неё)
МОЛОДЕЦ лайк.
Круто, респект, очень много проделано работы,...но это всё равно Жигули:(
Красава, не гонаяй сильно👍
Молодец слов нет .
столько труда и бабла в это ведро!
не важно сколько это стоит и стоит ли оно того это надо поставить и поездить . только один вопрос вас менты задолбали наверно только изза одних задних дисковых тормозов !!
Молодцы ! Вы хоть её усилили в салоне ? Это же консервная банка , её с завода переваривать и усиливать нужно , ходуном вся ходит .
максим вепринцев спасибо, до этого не дошли :)
У меня два вопроса. Это боусь представить сколько потратили на этот ремонт. И не ужели вареный мост выдерживает такую нагрузку?
адская коллесница
капец мужик замарочился😀😀
Автовазу на заметку!
Mi hermano yo soy cubano ñooo papa te quedo bueno eso yo tengo uno Ojalá pudiera hacerle esa adaptación
Музыка кайф
Для спорта и хобби машинка неплоха, молодцы. А вот в городе так только носиться не надо бы, случись что и полетит кувыркаться ваш труд через крышу. Хорошо если без жертв. Оно надо? ИМХО.
Капсула смерти но круто
Красавчики продай свой солярис и денег хват. Сам обладатель 2107 ушло на все вместе с машиной 300 тысяч приоро мотор на 280 сил подвеска тормоза каркас
Заморочились по полной - смотреть приятно. Но пара вопросов. Откуда 300 сил? На диностенде только порядка 220 по графику выходит. И от 4400 оборотов только лишь. Турбояма во всей красе. Кажется у вас заслонка стоит, регулирующая подачу из атмосферы или с турбины (если я правильно определил черную банку на трубе из интеркулера) - можно было настроить и на 3500. Ездить по пробкам хватает с 2 до 3 тыс, наваливать с 3500. А то так в разгоне теряешь - с места не разгонишься - турбояма не дает...
Не понятно почему три графика - отсечка на них на совершенно разных оборотах - от 5700 до 6700. От чего такое? Почему взяли такой движок? Специально самый убитый чтоли искали? Можно было взять готовый инжекторный от семерки - он такой же, только на запчастях сэкономили бы (крышки, впускной коллектор и т.д). Какие мозги всем этим рулят? Даже не мелькнуло нигде. Как настраивали режимы с турбо? И вообще - хоть бы подписи ставили на кадры - от чего железки. И бюджет надо бы обнародовать, а то не полная картина выходит ;-)
ПОЛНАЯ КАРТИНААА В ПРАВОМ ПОВОРОТЕ? ТЕМА НЕ РАСКРЫТА...
у владельцев ладаваза и так одна жизнь, а так еще и с ускорением, на тот свет или во тьму.консерва
Супер, отлично, какая группа играла на заставке.
Пришлось эту ..... слушать
👍 класс
Интересно сколько обошлась на мотор, Баксов$
Красавчики))) Уважуха))
если бы не завывания было бы намного лучше
Так я не понял, как это ты редуктор вольво в мост к классики засунул?😂
Ameyr все гораздо проще, целиком мост от вольво поставил :)
FROM POLAND . NICE JOB BRO !!!!!!
на крышу Нада тоже стабилизатор
Музыка использовалась в гоночном симуляторе Парадайз Сити.
Красавцы!!!
Без каркаса лучше не ездить
едет она быстро вот только успеешь ли ты быстро затормозить и остановится на высокой скорости я думаю нет. вывод капсула смерти с камикадзой внутри без обид но зато правда!
Машина может и хорошая получилась, но за набор фото под музыку, двойка вам! Переделывайте
И машина все равно осталась ВАЗом с дерьмовым качеством запчастей, а посему разваливающаяся сама по себе ). Если и делать что-то с ВАЗом, то натягивать кузов на агрегаты иномарки. А все подобное - сизифов труд.
anonimus2102 так тут итак почти все от иномарки. Читайте описание под видео.
А почему разгон не замеряли ? как то получается
Красавцы магёте