Die Niere ist einfach genial und gerade WEIL sie nicht jedem gefällt ist das Auto für mich umso attraktiver. Wer eine gefällige Massenkarre will, soll einen Golf fahren. Dem passt dann wahrscheinlich auch der Preis.
Du hast mir meinen Beitrag schon vorweggenommen, gleich nach 30s Video, wo man die beleuchtete Niere erkannte und das Ding war abgehakt. Der Amoklauf der LED-Designer nimmt immer absurdere Formen an.
Listenpreis hin oder her. In der Preisklasse gehen sowieso 80-90% aller Autos per Leasing über den Tisch und da zählt letztendlich nur die Leasingrate.
Die Selbstlüge der Ahnungslosen: nur die Leasingrate zählt. - Und wie die Zustande kommt, und wer am Ende die Differenz zum Restwert bezahlen muss ... darauf vergisst halt auch nur ein Kasperl.
@@or123and Natürlich zählt da nur die Leasingrate. Ich wollte eigentlich das Model Y SR leasen. Dessen Leasingrate war zu der Zeit aber nur um ca. 25€ günstiger als das Model Y LR, was ca. 8.000 € teurer ist. Also habe ich den LR geleast. Ganz einfache Rechnung. Und den alten Audi e-tron haben die vor 3-4 Jahren trotz fast doppelten Listenpreis mit der gleichen Leasingrate wie einen Tesla angeboten. Im Zweifel legt der Leasinganbieter oder Hersteller drauf.
Da muss ich widersprechen. Für mich zählt der Bruttolistenpreis, ich muss ja über 70K 0,5 % als versteuern als Firmenwagen, darunter nur 0,25%...Also sind für mich 1 Euro über 70K im Jahr 0,25% mehr...Über 70 K schalte ich auch ab :-)
@@fischguide Das ist sicherlich ein Punkt. Ich glaube aber, dass das für die Meisten eher zweitrangig ist, die in dieser Preisklasse unterwegs sind. In den überwiegenden Fällen kommen die ja von der 1%-Regelung.
Das habe ich mich auch gefragt. Ich empfinde Sie als peinlich. Vielleicht ist Sie dem chinesischen Markt geschuldet. Allerdings legen die chinesischen Kunden offensichtlich mittlerweile auch auf andere Features mehr Wert. Bling Bling ist halt nur für schlichte Gemüter mit zuviel Geld...
Zum Glück gibt es Tesla, seitdem sind deutsche Autos für mich ohnehin uninteressant. Witzig wie aktuell krampfhaft versucht wird, besonders in Deutschland, Musk die Nzikeule anzuhängen, dabei waren es BMW und VW ...
Ein Auto, dass kaum keiner braucht. Es gibt sooo viele Autos, die sich im oberen Preissegment - also gedacht für eine kleine Käuferschicht - tummeln. Was gebraucht wird, sind die kleinen und bezahlbaren Wagen für die Masse. Denn nur die Masse trägt was zur Nachhaltigkeit und Effizienz bei.
@abraxastulammo9940 Der absoluter Schrott ist. Wir sind eine Dekade lang MINI gefahren, vom 2024 E-Mini waren wir so enttäuscht wie selten von einem Auto. Absolute Niete, extrem schlechtes Fahrverhalten, Vorderreifen drehen andauernd durch, sehr unpräzises Gaspedal ... Also wir waren optisch SEHR angetan aber Fahren mit der Karre? NEIN danke.
BMW hatte den i3, hat den IX1. Beides Fahrzeuge, die schon in den Bereich gehen, dass sie für die breite Masse erschwinglich sind oder auf dem gebraucht Markt werden. Auch der I4 und IX3 sind Fahrzeuge, die sich gebraucht einige Leute, wenn auch nicht alle, leisten können. Solche Luxus Fahrzeuge wie den IX wird es auch immer geben und verdienen auch ihren Platz auf diesem Kanal, solange andere Klassen dadurch nicht verdrängt werden und das passiert derzeit ja auch nicht, wie z.B. mit der Präsentation des Hyundai Inster. Der IX ist für mich auch in einer Preislage, die ich mir nicht leisten möchte und trotzdem freue ich mich, ein Video davon zu sehen. Leben und leben lassen, nicht so viel meckern. Wenn man über Nachhaltigkeit reden möchte, sind Autos vielleicht auch pauschal ein unpassendes Thema 🤷♂️
Ich konnte mich mit dem IX als er initial vorgestellt wurde gar nicht anfreunden. Letztes Jahr habe ich dann einen IX40 als Nachfolger für den etron gewählt. Ist einfach ein super Auto. Optisch polarisiert er auf jeden Fall. Auf den Listenpreis gabs letztes Jahr kräftige Nachlässe.
@@hansjeremy3173 fährt sich auch phänomenal! Der Kofferraum ist im Vergleich zum i5 weniger praktisch und gerade mit Kindern im Auto-Urlaub ist dies ein essenzieller Punkt für mich;)
Premiumhersteller bringt Oberklassefahrzeug auf den Markt: Leute in den Kommentaren: "Warum hat dieses Oberklassefahrzeug Oberklassepreise?😲😲😠😠 " Kommt man sich da nicht irgendwann dumm vor, wenn man jedes mal den gleichen sinnbefreiten Kommentar schreibt?
Fahre den IX m60 und es ist das beste Auto, dass ich je hatte. Eine Wucht. Umso trauriger jetzt noch 1,5 Jahre mit dem zu fahren, während bereits das Facelift rumrollt. Ärgert schon minimal, aber auch den normalen IX sieht man hier bei uns Ultra selten, somit wird es zu verkraften sein.
Bin ebenfalls seit zwei Monaten mit dem M60 unterwegs. Sehr komfortables Fahren. Allerdings muss ich zugeben, dass für meine Kriterien das Model X besser gewesen wäre. Die Leasingrate wäre allerdings 68 % teurer gewesen.
83.000€ als Minimalpreis, da bin ich raus! Wer bitte schön aus der breiten Käuferschicht kann sich diesen Wagen noch leisten, definitiv kein „Volkswagen“, sehr schade, gerade um die eigentlich tolle technologische Weiterentwicklung!
Gab doch im Video den Vergleich dass der BMW in seiner Klasse preislich relativ gut dasteht. Hier in Berlin sieht man den iX mehr oder weniger jeden Tag. Anscheinend kaufen den also genug Leute…
Das soll ja auch kein "Volkswagen" für die breite Käuferschicht sein. Es gab schon immer Autos für die Oberschicht, warum soll das bei E-Autos anders sein? 🤔
@@stefanweilhartner4415 Warum sollte man ein Depp sein, wenn man sich den IX leisten kann? Ich glaube man ist dann eben kein Depp, wenn man solch ein Einkommen hat. 😉
Wer kauft den denn jetzt noch wenn ende des Jahres die neue Klasse kommt. Das Facelift hätte man sich m.M.n sparen können. Das Fahrzeug sieht man im Alltag ohnehin nicht so viel.
Wie kann man so ein Riesen Auto mit so einem kleinen Kofferraum bauen! 🤦🏻♂️ Und der Preis 😂 83K in de Basis… Aktuell vernünftig ausgestattet kostet so ein iX locker über 100K. BMW bewegt sich Preislich auf Porsche Niveau. Da fahre ich lieber einen Macan.
Ja, genau. Beide Varianten des Ratens. Und dabei ist davor das Aktuelle (Preis und Bestellstart) bereits einklebt. Da sollte man jedenfalls nochmal ran an den Schnitt
Vollkommen unsinnig, - überteuert. Die Grundidee der Elektromobilität, - nämlich, günstig zu fahren, pervertiert. Was nützt der ggf. billigste Strom, wenn Grundkosten, Wertverlust etc. astronomisch sind. Auch die meist sehr hohen Typklassen Einstufungen geben den Rest.
Da hast du aber etwas völlig falsch verstanden, denn bei der Elektromobilität geht es um die Reduzierung von Emissionen die bei der Verbrennung entstehen und damit um Umweltschutz. Günstige Betriebskosten sind nur ein angenehmer Nebeneffekt. Das gleiche gilt übrigens auch für Wärmepumpen !
Es tut mir ja leid, aber ich kann diese Stadtpanzer nicht mehr sehen. Egal von welchem Hersteller, egal zu welchem Preispunkt. Der Markt braucht nicht 1000 mal den gleichen Aufguss von SUV. Wer dagegen ein wirklich kompaktes Auto will (oder wegen Platzmangel braucht) ist echt gekniffen. Fahrzeuge mit einer Breite von höchstens 1,80m die kein Kleinwagen sind, kann man an einer Hand abzählen.
Auf carmaniacs Video wurde es mal erwähnt warum es optisch so aussieht. Der iX war für den chinesischen Markt gedacht. Den Chinesen hat es aber nicht gefallen. Dafür gefällt das Auto den Amis.
Gebrauchte iX kommen so langsam in den preislich interessanten Bereich, ich habe mich letztens bei einem BMW-Händler umgesehen, weil ich eigentlich einen gerbauchten iX3 ansehen wollte, in bester Upselling-Manier hat er mir dann einen iX für 45.000€ präsentiert, wobei er meinte, dass er den iX "bestimmt noch" unter 40k drücken kann.
Prima, kann man nur hoffen, dass es genügen Kunden gibt denen der Kaufpreis weiterhin egal ist. Anerkennung bekommt man dafür dann wohl nicht, dazu müsste das Auto elegant sein. Doch wenn man aus dem gleiche Haus die ähnliche Verbrenner gegenüberstellt ist es echt ein großer Sprung nach vorne.
Die Preise sind heute online. Schade, dass Ihr das nicht noch nachträglich eingesprochen habt. Der 45er wird teurer, aber bekommt ein massives Leistungs und Reichweiten Upgrade, während die anderen beiden Modelle günstiger werden
Von vorne werden die Autos von BMW immer protziger und aggressiver im Design. Etwas mehr Eleganz fände ich besser. Für mich leider auch viel zu teuer, 83.000 muss bei mir für 2 Autos reichen. Wenigstens mal ein E Auto was einen richtigen Anhänger ziehen darf.
Noch ein mega fettes, viel zu schweres, unbezahlbares und unnötiges E-Auto Made in Germany. Wo bleiben der i1, i2,... ? Wo bleiben die Leichtbau hoch Effizienz Autos? Stattdessen werden weiter überschwere fette "klein" SUVs gebaut. Die Hersteller haben nichts dazu gelernt. Um den Mobilitätsbereich "grüner" zu machen, reicht es eben nicht einfach nur ein E-Motor und große Displays einzubauen, sondern es müssen kleine, leichte und günstige Autos gebaut werden, eben für jedermann (und Frau). So wird das mit der Energiewende leider nichts.
Stimmt genau. Aber offensichtlich will die Kfz-Industrie das gar nicht. Sonst wäre die Produktion von VW eUp, Seat Mii und Skoda Citigo nicht eingestellt worden. Tolle kleine Autos, ist mir total schleierhaft.
Also BMW hat schon viel getan richtung leichtbau mit Carbon und Alu. Da fehlt noch gigacasting. BMW und co verabschieden sich schon längst von den kleinen bezahlbaren Autos, weil dort wenig Marge zu holen ist die wissen genau dass die Chinesen dort alles abräumen werden. Nur VW glaubt noch an dem Volkswagen ab 40K€ 😂 Der ID2 wird zwar als Holzkiste für 25K angeboten aber mit Ausstattung kommst du garantiert an die 35K ran.
Dieses Auto ist wahrscheinlich das Ergebnis einer Entscheidung vor 5 Jahren als SUV noch geil waren? Und ich denke mal dass die Konzerne Nix verdienen an kleinstwagen zum Lidl Preis? Es ist traurig dass BMW und Mercedes immer noch glauben die Zukunft gehört teuren Besitz. Car Sharing ist die Zukunft. Oder waymo. Aber hey… kauft was ihr wollt. Geld versenken in sinnlose Fahrzeuge, why not.
Genau. Das BMW und die anderen Hersteller mit solchen Auto Geld verdienen, ist so überflüssig wie nur was. Was BMW noch mit den anderen Herstellern gemein hat: Sie bauen nur Autos, die ihnen gefallen, nicht solche, die die Kunden nachfragen. Machen alle so. Wer das baut, was die Kunden kaufen, der ist ganz rasch pleite.
Habe im letzten Jahr eine i5 bestellt und war mir nicht sicher wie der neue iX wird, denke meine Entscheidung war aber richtig. Trotzdem schönes Auto, hätte mir auch gefallen können👍🏼
Einstiegsmodell 83k€? Na bei dem Preis müsste definitiv jede Schraube besser sein als bei Tesla. Aber ich habe ja vergessen, dass es sich hier um ein deutsches Premium Automobil handelt. Ob sich der in großen Stückzahlen verkauft? Wir werden sehen
Ein richtig geiles Design!!! Alles anderen sehen schon sehr weich/einheitlich und langweilig aus. Ich finde dass BMW im moment die einzigen sind die die Designs am Puls der Zeit halten.
Ich möchte Dir meinen Kommentar dedizieren und dezidiert darauf hinweisen, dass die Auslassungspunkte in diesem Fall mit Leerzeichen abgetrennt gehören. 🤓
Ja sicher ist das Auto teuer. Ich wette aber, dass die meisten der negativen Schreiberlinge noch nie so ein Auto von innen gesehen haben, geschweige damit gefahren sind. Man muss auch mal sagen können/dürfen, wenn etwas toll ist 😮
Immer alles mit negativem Unterton. Warum? Im Alltag superkomfortabel und echt flott. Nur die Ladeplanung im Navi ist Ähem. Der wird noch knuffig aussehen wenn die ach so modernen Kantenschaber alle veraltet sind. Siehe i3.
Hässlich! 🤢💩 Wie BMW es immer wieder gelingt, so richtig unansehnliche PKW zu bauen, ist bemerkenswert. Aber zugutehalten muss ich den BMW-Designern die großen Seiten-Scheiben. Diese ermöglichen einen hellen Innenraum, bieten den Insassen eine gute Sicht und fördern die Sicherheit.
Ist bei den Elektrischen bei BMW wie bei Benz und Audi .... nichts für den Massenmarkt sondern nur noch teure Böcke für Besserverdiener. Das sind dann auch die Parallelen zum Wohnungsmarkt ... mit Sozialwohnungen verdient man kein Geld, sondern nur mit Luxuswohnungen
Wie sie alle rumjammern :)) Whaa zu groß, zu teuer, wer soll das kaufen ,gibt's billigere. Nach ein Jahr gibt es die Gebraucht für halbe Preis und dafür sind sie besser als jede Kack Chinesische Marke . Ich hab ein EQE350 gekauft für 48.000 der vor einem Jahr ein Neupreis von 102.000 gehabt hat .Oben drauf 5 Jahre Garantie und 9 Jahre Akku Garantie mit Zertifikat . Heult nicht mehr rum denn wenn es nichts neues kommt dann gibt es keine gute Gebrauchte auf dem Markt .Und nein die Masse will keine kleine bezahlbare Autos . Nicht um sonst führen auch bei Verbrenner die SUVs . Das ist nur ne Stammtisch Parole von E Auto Gegner die dann selber nicht ein Kleinwagen wollen für die Familie . Typisch Deutsch das ganze Gejammer .
Bei 83 gehts los... Wahnsinn... Das Auto wird mir immer zu teuer sein, egal ob als Neuwagen oder als Gebrauchter. Wenn ich ein 80k Auto kaufe, möchte ich schon 80k netto im Jahr verdienen. Das ist so krass, dass viele Leute bereit sind, so viel Geld auszugeben für ein verdammtes Auto
@eloquentom.9600 aaaber es gibt auch für dieses Auto ein Leben nach dem Dienstwagen. Selbst dann kostet der Nullausstatter mit 15 Zoll Stahlfelgen und manuellen Fensterhebern bestimmt noch 60.
Ich verdiene mehr als 80K und würde das Auto nie neu Kaufen! Gebraucht nach 1-2 Jahre habe die schon 50% an Wert verloren. Siehe aktueller iX. So ein Auto wird neu fast nur geleast.
@@fan2hd277 ich würde es auch nicht leasen. Bei einem Wertverlust von 50% in den ersten zwei Jahren ist das in den Leasingkosten mit einkalkuliert. Und der Leasingnehmer ist der blöde, der das Auto NUR während der Zeit des höchsten Wertverlusts hält.
Ich weiß zwar, das Thomas nicht der Kleinste ist, vielleicht ist auch die Kamera unglücklich platziert - aber das sieht irgendwie eng aus. Kopf zu Rahmen ist für mich kurz. Erinnert mich an mein Probesitzen im 3er - da bin ich sofort wieder raus.
Größer gewordene Akkus lediglich mit 400V System und mit Ladezeiten von 34 min + werden ihn durch die Konkurrenz aus dem eigenen Hause mit schnellen 800V Systemen sehr schnell alt aussehen lassen, ebenso wie einen i5. Das viele Geld würde ich nicht in ein solches Fahrzeug investieren.
Warum alle ein Tesla Model Y kaufen, da kann man gleich 2 Hinterrad Antrieb mit maximaler Reichweite, bei ab85k€ Bei max kann man Model 3.und Y Performance Varianten kaufen. Doppelt soviel bekommen anstatt nur einen
Ehrlich wer diese Karre kauft dem rate ich dringend zu einem Besuch beim Augenarzt, wie kann BMW immer wieder sowas unfassbar hässliches auf die Straße stellen (und beim XM fehlen einem die Worte...) Wo bleibt denn "Freude am Fahren" wenn man das Licht in der Garage anmacht und aufpassen muss das man seinen morgendlichen Kaffe nicht wieder auskotzt. Ich vermisse die Zeiten wo ich eigentlich jeden BMW hübsch, praktisch und vor allem als modern empfunden habe. Nichts - gar nichts ist davon übrig geblieben.
700 km muss eine dicke Bakterie haben. Und der sieht für BMW völlig unsportlich aus. Optik und Preis und Gewicht - gefällt mir nicht. Mein Hybrid Benzin/LPG schafft 1000km, auch wenn ich Scheinwerfer und Heizung eingeschaltet habe, sogar im Winter. Und ja bezahlt habe ich den Mercedes auch. Diese Preistreiberei bei einem Auto verstehe ich nicht. Warum soll ich 80000 oder 100000 für ein Fahrzeug mit Bremsen, Lenkung, vier Reifen und ein wenig Blech darum bezahlen? Auto fahren soll teurer werden, aber weniger verkaufen und dafür mehr verlangen wird der Autoindustrie nicht helfen, weil man im globalen Vergleich viel Konkurrenz hat.
22 часа назад
Wieviel Reichweite har er denn nun in der Praxis wirklich? Ab 80T€ ist doch unsäglich teuer!
Ein Blick auf die Nieren und das Auto war bei mir schon unten durch.
Absolutes NoGo
Vom Preis reden wir erst gar nicht
deutsche Arroganz... und Blindflug
Ja, der Aggro Hamster disqualifiziert das Auto komplett!
Die Niere ist einfach genial und gerade WEIL sie nicht jedem gefällt ist das Auto für mich umso attraktiver. Wer eine gefällige Massenkarre will, soll einen Golf fahren. Dem passt dann wahrscheinlich auch der Preis.
@@kleztv1542 Stimme ich auch zu, hätte aber eher Dacia Duster herangezogen. Gibts den nicht auch als Elektro mit 80km Reichweite?😅
Du hast mir meinen Beitrag schon vorweggenommen, gleich nach 30s Video, wo man die beleuchtete Niere erkannte und das Ding war abgehakt. Der Amoklauf der LED-Designer nimmt immer absurdere Formen an.
Listenpreis hin oder her. In der Preisklasse gehen sowieso 80-90% aller Autos per Leasing über den Tisch und da zählt letztendlich nur die Leasingrate.
Macht es das billiger? Man merkt es nur nicht so.
Die Selbstlüge der Ahnungslosen: nur die Leasingrate zählt. - Und wie die Zustande kommt, und wer am Ende die Differenz zum Restwert bezahlen muss ... darauf vergisst halt auch nur ein Kasperl.
@@or123and Natürlich zählt da nur die Leasingrate. Ich wollte eigentlich das Model Y SR leasen. Dessen Leasingrate war zu der Zeit aber nur um ca. 25€ günstiger als das Model Y LR, was ca. 8.000 € teurer ist. Also habe ich den LR geleast. Ganz einfache Rechnung.
Und den alten Audi e-tron haben die vor 3-4 Jahren trotz fast doppelten Listenpreis mit der gleichen Leasingrate wie einen Tesla angeboten.
Im Zweifel legt der Leasinganbieter oder Hersteller drauf.
Da muss ich widersprechen. Für mich zählt der Bruttolistenpreis, ich muss ja über 70K 0,5 % als versteuern als Firmenwagen, darunter nur 0,25%...Also sind für mich 1 Euro über 70K im Jahr 0,25% mehr...Über 70 K schalte ich auch ab :-)
@@fischguide Das ist sicherlich ein Punkt. Ich glaube aber, dass das für die Meisten eher zweitrangig ist, die in dieser Preisklasse unterwegs sind. In den überwiegenden Fällen kommen die ja von der 1%-Regelung.
Warum diese Niere?
Das habe ich mich auch gefragt. Ich empfinde Sie als peinlich. Vielleicht ist Sie dem chinesischen Markt geschuldet. Allerdings legen die chinesischen Kunden offensichtlich mittlerweile auch auf andere Features mehr Wert. Bling Bling ist halt nur für schlichte Gemüter mit zuviel Geld...
Große Niere. Großer Preis.
Pavian Hintern meinst du ?
@@nicollo3672 Kunden deutscher Autobauer bekommen es halt vollgas von hinten.
elefanten arsch
Da wundert es mich nicht, dass deutsche Hersteller Probleme haben mit dem Absatz von Elektroautos.
Wieder ein EV für einen kleinen Markt.
Zum Glück gibt es Tesla, seitdem sind deutsche Autos für mich ohnehin uninteressant. Witzig wie aktuell krampfhaft versucht wird, besonders in Deutschland, Musk die Nzikeule anzuhängen, dabei waren es BMW und VW ...
BMW fährt anscheinend noch gut damit. liegt wohl an der schwachen konkurrenz.
Verstehe die Aussage nicht wenn die BMW Gruppe in Europa 2024 mehr E-Autos verkauft hat als Tesla
@ Weltweit 2024 +14,3% mehr E-Autos verkauft, BMW nur +4,8% ... ja läuft wirklich "super" für BMW ...
@@binflydushy Tesla hat 1,8 Millionen Autos verkauft in 2024, und BMW? Haben sie überhaupt 6-stellig geschafft? ;-)
Ein Auto, dass kaum keiner braucht. Es gibt sooo viele Autos, die sich im oberen Preissegment - also gedacht für eine kleine Käuferschicht - tummeln. Was gebraucht wird, sind die kleinen und bezahlbaren Wagen für die Masse. Denn nur die Masse trägt was zur Nachhaltigkeit und Effizienz bei.
BMW hat Mini
@abraxastulammo9940 Der absoluter Schrott ist. Wir sind eine Dekade lang MINI gefahren, vom 2024 E-Mini waren wir so enttäuscht wie selten von einem Auto. Absolute Niete, extrem schlechtes Fahrverhalten, Vorderreifen drehen andauernd durch, sehr unpräzises Gaspedal ... Also wir waren optisch SEHR angetan aber Fahren mit der Karre? NEIN danke.
Seit wann baut BMW solche Autos?
Richtig. Noch nie.
BMW hatte den i3, hat den IX1. Beides Fahrzeuge, die schon in den Bereich gehen, dass sie für die breite Masse erschwinglich sind oder auf dem gebraucht Markt werden.
Auch der I4 und IX3 sind Fahrzeuge, die sich gebraucht einige Leute, wenn auch nicht alle, leisten können.
Solche Luxus Fahrzeuge wie den IX wird es auch immer geben und verdienen auch ihren Platz auf diesem Kanal, solange andere Klassen dadurch nicht verdrängt werden und das passiert derzeit ja auch nicht, wie z.B. mit der Präsentation des Hyundai Inster.
Der IX ist für mich auch in einer Preislage, die ich mir nicht leisten möchte und trotzdem freue ich mich, ein Video davon zu sehen.
Leben und leben lassen, nicht so viel meckern.
Wenn man über Nachhaltigkeit reden möchte, sind Autos vielleicht auch pauschal ein unpassendes Thema 🤷♂️
@@michast6837 Autos ab 85.000 Euro für die breite Masse? In welcher Welt lebst du bitte?😂
preislich alles komplett durch den wind.
inflationsbereinigt ist der Preis gesunken …
Was BMW an dieser Niere findet?
Es gibt Länder, da heißt es nicht Niere, sondern Adi-Schnurbärtchen.
Ich konnte mich mit dem IX als er initial vorgestellt wurde gar nicht anfreunden. Letztes Jahr habe ich dann einen IX40 als Nachfolger für den etron gewählt. Ist einfach ein super Auto. Optisch polarisiert er auf jeden Fall.
Auf den Listenpreis gabs letztes Jahr kräftige Nachlässe.
Kann ich bestätigen, den iX hätte ich preiswerter als meinen i5 bekommen.
Stimmt definitiv zu. iX ist ein wirklich tolles Auto. Und, es gibt immer gute Leasingsangebote, muss man halt etwas Gedult haben.
@@hansjeremy3173 fährt sich auch phänomenal! Der Kofferraum ist im Vergleich zum i5 weniger praktisch und gerade mit Kindern im Auto-Urlaub ist dies ein essenzieller Punkt für mich;)
Premiumhersteller bringt Oberklassefahrzeug auf den Markt:
Leute in den Kommentaren: "Warum hat dieses Oberklassefahrzeug Oberklassepreise?😲😲😠😠 "
Kommt man sich da nicht irgendwann dumm vor, wenn man jedes mal den gleichen sinnbefreiten Kommentar schreibt?
Die Hochpreiser interessieren mich nicht
Das interessiert keinen
Fahre den IX m60 und es ist das beste Auto, dass ich je hatte. Eine Wucht. Umso trauriger jetzt noch 1,5 Jahre mit dem zu fahren, während bereits das Facelift rumrollt. Ärgert schon minimal, aber auch den normalen IX sieht man hier bei uns Ultra selten, somit wird es zu verkraften sein.
Wie viele Kilometer machen sie im Jahr?
@@sasastojanovic5552etwas über 20.000km im Jahr. Reichweite 400-450km, lade aber zu 95% zu Hause oder im Büro.
Bei uns ist das ganze Dorf gefühlt voll damit 😂
Bin ebenfalls seit zwei Monaten mit dem M60 unterwegs. Sehr komfortables Fahren. Allerdings muss ich zugeben, dass für meine Kriterien das Model X besser gewesen wäre. Die Leasingrate wäre allerdings 68 % teurer gewesen.
Panzer zum Panzer Preis
Mit Panzer Verbrauch! :)
Fehlt aber noch die Glattrohrkanone! 😅
Ein schöner BM*P*
Als der Preis genannt wurde, hab ich das Video abgebrochen.
Deshalb kommt der Preis meist am Schluss
Da kamen noch einige Zahlen und es wurde dann auch nicht besser.
Hätte man sich das nicht denken können?!
Du wurdest verarscht, später wurden nochmal andere Preise genannt 😂
Das Auto ist immer noch so nutzlos wie am ersten Tag.🤷♀️
Wieso? Es fährt von A nach B und das ziemlich gut. 👍
@@jline3701 Nicht so gut wie andere.
@@or123and Es gibt immer etwas besseres. 😉
83.000€ als Minimalpreis, da bin ich raus! Wer bitte schön aus der breiten Käuferschicht kann sich diesen Wagen noch leisten, definitiv kein „Volkswagen“, sehr schade, gerade um die eigentlich tolle technologische Weiterentwicklung!
Gab doch im Video den Vergleich dass der BMW in seiner Klasse preislich relativ gut dasteht. Hier in Berlin sieht man den iX mehr oder weniger jeden Tag. Anscheinend kaufen den also genug Leute…
Das soll ja auch kein "Volkswagen" für die breite Käuferschicht sein. Es gab schon immer Autos für die Oberschicht, warum soll das bei E-Autos anders sein? 🤔
@@Mk45357 das ist auch BMW und nicht Volkswagen
Ist ein BMW und kein Volkswagen gibt ja mit dem iX1, i4 und iX3 ab Ende des Jahres erschinglichere Alternativen
Und dann darf man noch ein paar Seiten mit Extras und Paketen füllen. Genau mein Humor.
Der verkauft sich ,
wie Möbel von Höffner 40% Rabatt+ 10% Personal Rabatt mit Kundenkarte.
Lol die Preise sind ja wohl ne Frechheit. Biberfresse sieht aus wie nach nem Unfall.
unsinnig teuer!!
unsinnig in allen Bereichen! Zu schwer, zu groß, zu teuer!
es gibt noch genug deppen, die sich sowas leisten können. das ist das eigentliche problem.
@@stefanweilhartner4415 Warum sollte man ein Depp sein, wenn man sich den IX leisten kann?
Ich glaube man ist dann eben kein Depp, wenn man solch ein Einkommen hat. 😉
Aber gebraucht dann eventuell angemessen...
wieso sollte BMW den iX billiger machen wenn ansonsten alle Preise steigen (sog. „Inflation“)?
Die beleuchtete Niere sieht schon richtig scharf aus 😍
Geh mal zum Arzt 😮
Da war ich..er hat gesagt, der moestrei hat keine Ahnung 😬
@@JB-xj8vn Haha....gute Antwort...nun muß ich mal zum Arzt .... habe ein Nierenleiden 😊
Danke 😂
Gute Besserung 😏
Wer braucht solche Autos in Zeiten, in denen die 130km/h auch auf deutschen Autobahnen immer wahrscheinlicher werden ?
Nicht einmal die Grünen Befürworten die 130 km/h. Leider!!
Weil man bis 130km/h auch so immer angenehmer fährt als in einem Octavia? Diese Argumentation verstehe ich nicht.
Wer kauft den denn jetzt noch wenn ende des Jahres die neue Klasse kommt. Das Facelift hätte man sich m.M.n sparen können. Das Fahrzeug sieht man im Alltag ohnehin nicht so viel.
Kommt auf die Wohngegend an
Wie kann man so ein Riesen Auto mit so einem kleinen Kofferraum bauen! 🤦🏻♂️
Und der Preis 😂 83K in de Basis…
Aktuell vernünftig ausgestattet kostet so ein iX locker über 100K. BMW bewegt sich Preislich auf Porsche Niveau.
Da fahre ich lieber einen Macan.
1,10 m breit und 1,10 m lang ist kein kleiner Kofferraum. 😉
Ich fahre auch iX und kann dir sagen, der Kofferraum ist definitiv nicht klein..
Danke für die Info‘s.
Bitte zu der Reichweite immer die Batteriegrösse mit angeben…das Hilft bei der Einordnung/eigenen Einschätzung der Reichweite…
Euch geht's zu gut!
LED Designleuchten bringen locker 5PS mehr
0:23: Thomas, dezidiert ist nicht dasselbe wie dediziert (was du eigentlich meintest)
Wo genau ist die Niere ein bisschen dezenter geworden?
Öhm. 10-80% auf über 30Minuten? Im Jahre 2025? Für DIESES Geld?
Wow. Einfach nur wow.
Dürfte so auf Model X Niveau liegen
bei der bescheuerten Konkurrenz, kann Tesla ja nur gewinnen.
Kleiner editier- Fehler: beim Schlusswort sind beide Varianten drin
Ja, genau. Beide Varianten des Ratens. Und dabei ist davor das Aktuelle (Preis und Bestellstart) bereits einklebt. Da sollte man jedenfalls nochmal ran an den Schnitt
So muss es sein, 😂Einstiegsmodel Preis hoch, Top Model Preis runter, schöner ist er nicht wirklich geworden, trotzdem gut präsentiert von Thomas👍
Vollkommen unsinnig, - überteuert. Die Grundidee der Elektromobilität, - nämlich, günstig zu fahren, pervertiert. Was nützt der ggf. billigste Strom, wenn Grundkosten, Wertverlust etc. astronomisch sind. Auch die meist sehr hohen Typklassen Einstufungen geben den Rest.
Da hast du aber etwas völlig falsch verstanden, denn bei der Elektromobilität geht es um die Reduzierung von Emissionen die bei der Verbrennung entstehen und damit um Umweltschutz. Günstige Betriebskosten sind nur ein angenehmer Nebeneffekt.
Das gleiche gilt übrigens auch für Wärmepumpen !
Es tut mir ja leid, aber ich kann diese Stadtpanzer nicht mehr sehen. Egal von welchem Hersteller, egal zu welchem Preispunkt. Der Markt braucht nicht 1000 mal den gleichen Aufguss von SUV. Wer dagegen ein wirklich kompaktes Auto will (oder wegen Platzmangel braucht) ist echt gekniffen. Fahrzeuge mit einer Breite von höchstens 1,80m die kein Kleinwagen sind, kann man an einer Hand abzählen.
Top Vorstellung, kurz und Informativ.
Tja, wers mag, mir fehlt da schon Design Finesse. Letztlich bleibt es Geschmackssache.
Auf carmaniacs Video wurde es mal erwähnt warum es optisch so aussieht. Der iX war für den chinesischen Markt gedacht. Den Chinesen hat es aber nicht gefallen. Dafür gefällt das Auto den Amis.
Und damit sind wir bei den Grund warum es diese Varianten gibt: China oder Übersee müssen die gefallen, weil dort der meiste Umsatz läuft...
Gebrauchte iX kommen so langsam in den preislich interessanten Bereich, ich habe mich letztens bei einem BMW-Händler umgesehen, weil ich eigentlich einen gerbauchten iX3 ansehen wollte, in bester Upselling-Manier hat er mir dann einen iX für 45.000€ präsentiert, wobei er meinte, dass er den iX "bestimmt noch" unter 40k drücken kann.
Findet den irgendwer schick? Der ix sieht irgendwie total blöd aus
Geiles deutsches Fahrzeug. I like 👍
Prima, kann man nur hoffen, dass es genügen Kunden gibt denen der Kaufpreis weiterhin egal ist. Anerkennung bekommt man dafür dann wohl nicht, dazu müsste das Auto elegant sein. Doch wenn man aus dem gleiche Haus die ähnliche Verbrenner gegenüberstellt ist es echt ein großer Sprung nach vorne.
Hat man den Designer des Neuen Erscheinungsbildes (Front) schon verhaftet?
Hässlicher geht's schon nicht mehr.
Ansonsten ein interessantes Fahrzeug.
Ok , aber die Preise sind ja im Konfigurator ! ?Gut das der kleine😊 jetzt eine 95er Batterie hat! 🙋🏻♂️
Die Preise sind heute online. Schade, dass Ihr das nicht noch nachträglich eingesprochen habt. Der 45er wird teurer, aber bekommt ein massives Leistungs und Reichweiten Upgrade, während die anderen beiden Modelle günstiger werden
Von vorne werden die Autos von BMW immer protziger und aggressiver im Design. Etwas mehr Eleganz fände ich besser. Für mich leider auch viel zu teuer, 83.000 muss bei mir für 2 Autos reichen. Wenigstens mal ein E Auto was einen richtigen Anhänger ziehen darf.
What version of the infotainment system will this update have?
Also ich finde die Bieberzähne sind schöner geworden! 😅 ❤🎉
Noch ein mega fettes, viel zu schweres, unbezahlbares und unnötiges E-Auto Made in Germany. Wo bleiben der i1, i2,... ? Wo bleiben die Leichtbau hoch Effizienz Autos? Stattdessen werden weiter überschwere fette "klein" SUVs gebaut. Die Hersteller haben nichts dazu gelernt. Um den Mobilitätsbereich "grüner" zu machen, reicht es eben nicht einfach nur ein E-Motor und große Displays einzubauen, sondern es müssen kleine, leichte und günstige Autos gebaut werden, eben für jedermann (und Frau). So wird das mit der Energiewende leider nichts.
Stimmt genau. Aber offensichtlich will die Kfz-Industrie das gar nicht. Sonst wäre die Produktion von VW eUp, Seat Mii und Skoda Citigo nicht eingestellt worden. Tolle kleine Autos, ist mir total schleierhaft.
Hat einen Carbonrahmen.
Also BMW hat schon viel getan richtung leichtbau mit Carbon und Alu. Da fehlt noch gigacasting.
BMW und co verabschieden sich schon längst von den kleinen bezahlbaren Autos, weil dort wenig Marge zu holen ist die wissen genau dass die Chinesen dort alles abräumen werden.
Nur VW glaubt noch an dem Volkswagen ab 40K€ 😂 Der ID2 wird zwar als Holzkiste für 25K angeboten aber mit Ausstattung kommst du garantiert an die 35K ran.
Gibt es schon unter Mini !
Dieses Auto ist wahrscheinlich das Ergebnis einer Entscheidung vor 5 Jahren als SUV noch geil waren? Und ich denke mal dass die Konzerne Nix verdienen an kleinstwagen zum Lidl Preis? Es ist traurig dass BMW und Mercedes immer noch glauben die Zukunft gehört teuren Besitz. Car Sharing ist die Zukunft. Oder waymo. Aber hey… kauft was ihr wollt. Geld versenken in sinnlose Fahrzeuge, why not.
BMW baut gute Autos, aber der Preis ist zu hoch. Würde den den anderen Modellen vorziehen.
Also der neue MINI hat meine Frau und mich schockiert. Wollten den kaufen, probegefahren, mega Schock ... Straßenlage totale Katastrophe.
Was zu teuer ist, wird gekauft, weil exklusiv!
Immer wieder lustig: dezidiert ≠ dediziert
Ich hoffe wir bekommen bald einen soliden elektrischen Dreier :)
Die wollen einfach keine E-Mobilität für viele.
Ich finde die Optik einfach furchtbar schwulstig! Und bei dem Preis auch kein Fahrzeug für den Massenmarkt. E-Mobilität als Luxus.
Ich habe noch das alte model heute gesehen und als jemand der elektro liebt kann ich nur schwer mit diesen model etwas schon finden.
🎉 schöne Bilder aus Norwegen, wir hatten mit dem Vorgänger mit Anhänger ziemlich gute Werte auf der #eNordkappChallenge
Für die Vorstellung von überfetteten SUVs gibt's von mir ab sofort immer einen Daumen runter. Diese Klasse ist so überflüssig wie nur was ... ☹️
Genau. Das BMW und die anderen Hersteller mit solchen Auto Geld verdienen, ist so überflüssig wie nur was. Was BMW noch mit den anderen Herstellern gemein hat: Sie bauen nur Autos, die ihnen gefallen, nicht solche, die die Kunden nachfragen. Machen alle so. Wer das baut, was die Kunden kaufen, der ist ganz rasch pleite.
halber Meter senkrecht im Wind stehender Kühlergrill - nein danke
Mensch Jupp ein Schnäpchennnnnn
195kW maximale Ladeleistung ist für 2025 und als "Spitzenmodel" schon bisschen arm.
Mit solchen Dickschiffen hilft man der Elektromobilität nicht auf die Sprünge.
Das ist auch nicht der Unternehmensauftrag von BMW.
Wenn "Neue" im Titel schon in Anführungszeichen ist 😅
Ja, weil es nur ein Facelift ist. 😉
Hat Rheinmetall jetzt den Auftrag?
Habe im letzten Jahr eine i5 bestellt und war mir nicht sicher wie der neue iX wird, denke meine Entscheidung war aber richtig.
Trotzdem schönes Auto, hätte mir auch gefallen können👍🏼
Einstiegsmodell 83k€? Na bei dem Preis müsste definitiv jede Schraube besser sein als bei Tesla. Aber ich habe ja vergessen, dass es sich hier um ein deutsches Premium Automobil handelt. Ob sich der in großen Stückzahlen verkauft? Wir werden sehen
15k günstiger als ein Model X. Ist auch kein Volumenmodell dafür gibts den iX3, iX1 etc.
Können wir nun auch Bi-Direktional Laden?
Was kommen denn noch für Fahrzeuge in der „elektrischen Zukunft“ ?
Ein richtig geiles Design!!! Alles anderen sehen schon sehr weich/einheitlich und langweilig aus. Ich finde dass BMW im moment die einzigen sind die die Designs am Puls der Zeit halten.
Wo ist der Polestar 3? Ganz klarer Wettbewerber...
Bei dem Preis, ist die E-Mobilität ja auf dem richtigen Weg und nicht mehr auf zu halten.😁
Tonqualität bei 3:42 echt sehr bescheiden
BMW iDrive OS Version angeblich immer noch 8.5, welche man nicht auf 9.0 upgraden kann. Kann das jemand bestätigen ?
8.5 und 9.0 sind funktional eigentlich gleich größter Unterschied ist der App Store be 9.0
@@7ludi 9.0 basiert aber auf Android und ist ausbaufähiger.
Fehlt in dem Vergleich nicht vielleicht das Model X von Tesla?
Einstand locker 7k höher, auch wenn die Basis-Batterie knapp 20kWh zugelegt hat. Dann lieber einen EX90, der deutlich mehr Platz liefert
Der alte Einstieg hatte schon eine ungewöhnlich kleine Batterie.
Unsinnig groß, hoch, schwer und teuer.
Dezidiert und dediziert... hört sich ähnlich an, bedeutet aber etwas anderes😉
Ich möchte Dir meinen Kommentar dedizieren und dezidiert darauf hinweisen, dass die Auslassungspunkte in diesem Fall mit Leerzeichen abgetrennt gehören. 🤓
Wenn ich mir so ne Mühle kaufe, ist dann sichergestellt, dass ich die Straße für mich alleine habe? Die Videos legen das ja irgendwie nahe.
Real 320km Reichweite…
35 min Schnellladen in der Preisklasse?
Ja sicher ist das Auto teuer. Ich wette aber, dass die meisten der negativen Schreiberlinge noch nie so ein Auto von innen gesehen haben, geschweige damit gefahren sind. Man muss auch mal sagen können/dürfen, wenn etwas toll ist 😮
Immer alles mit negativem Unterton. Warum?
Im Alltag superkomfortabel und echt flott. Nur die Ladeplanung im Navi ist Ähem.
Der wird noch knuffig aussehen wenn die ach so modernen Kantenschaber alle veraltet sind. Siehe i3.
Bei der Preisverkündung war ich dann raus 😂
was ist das für ein körperbau
Hässlich! 🤢💩
Wie BMW es immer wieder gelingt, so richtig unansehnliche PKW zu bauen, ist bemerkenswert.
Aber zugutehalten muss ich den BMW-Designern die großen Seiten-Scheiben. Diese ermöglichen einen hellen Innenraum, bieten den Insassen eine gute Sicht und fördern die Sicherheit.
Anscheinend sind die Glaspreise wieder runtergegangen😂 nach den ganzen Schiessscharten.
Immer noch hässlich. Braucht wohl noch ein paar Facelifts, bis es kaufbar wird. Aber immerhin kein Swasticar.
Ist bei den Elektrischen bei BMW wie bei Benz und Audi .... nichts für den Massenmarkt sondern nur noch teure Böcke für Besserverdiener.
Das sind dann auch die Parallelen zum Wohnungsmarkt ... mit Sozialwohnungen verdient man kein Geld, sondern nur mit Luxuswohnungen
Wie sie alle rumjammern :)) Whaa zu groß, zu teuer, wer soll das kaufen ,gibt's billigere. Nach ein Jahr gibt es die Gebraucht für halbe Preis und dafür sind sie besser als jede Kack Chinesische Marke . Ich hab ein EQE350 gekauft für 48.000 der vor einem Jahr ein Neupreis von 102.000 gehabt hat .Oben drauf 5 Jahre Garantie und 9 Jahre Akku Garantie mit Zertifikat . Heult nicht mehr rum denn wenn es nichts neues kommt dann gibt es keine gute Gebrauchte auf dem Markt .Und nein die Masse will keine kleine bezahlbare Autos . Nicht um sonst führen auch bei Verbrenner die SUVs . Das ist nur ne Stammtisch Parole von E Auto Gegner die dann selber nicht ein Kleinwagen wollen für die Familie . Typisch Deutsch das ganze Gejammer .
Die BMW SUVs werden immer hässlicher. Und dann noch der Preis. Nee danke.
Bei 83 gehts los... Wahnsinn... Das Auto wird mir immer zu teuer sein, egal ob als Neuwagen oder als Gebrauchter. Wenn ich ein 80k Auto kaufe, möchte ich schon 80k netto im Jahr verdienen. Das ist so krass, dass viele Leute bereit sind, so viel Geld auszugeben für ein verdammtes Auto
Bei 80k netto Verdienst ist ein Auto für 80k auf jeden Fall viel zu teuer. Das Auto geht eh nur als Dienstwagen raus.
@eloquentom.9600 aaaber es gibt auch für dieses Auto ein Leben nach dem Dienstwagen. Selbst dann kostet der Nullausstatter mit 15 Zoll Stahlfelgen und manuellen Fensterhebern bestimmt noch 60.
Ich verdiene mehr als 80K und würde das Auto nie neu Kaufen! Gebraucht nach 1-2 Jahre habe die schon 50% an Wert verloren. Siehe aktueller iX.
So ein Auto wird neu fast nur geleast.
@@fan2hd277 ich würde es auch nicht leasen. Bei einem Wertverlust von 50% in den ersten zwei Jahren ist das in den Leasingkosten mit einkalkuliert. Und der Leasingnehmer ist der blöde, der das Auto NUR während der Zeit des höchsten Wertverlusts hält.
Also bei 83k Euro beginnt jetzt die Basis!? 😮😂
Ich weiß zwar, das Thomas nicht der Kleinste ist, vielleicht ist auch die Kamera unglücklich platziert - aber das sieht irgendwie eng aus. Kopf zu Rahmen ist für mich kurz.
Erinnert mich an mein Probesitzen im 3er - da bin ich sofort wieder raus.
Bah nie im Leben nen BMW. Potthässlich und absolut drittklassig im Vergleich zu Tesla.
Ist das ein hässliches Ding!! Ich frage mich immer, was die Designer alles so rauchen!😂😂😂
„Großer“ Wurf auch nur weil übergroß.
Warte immer noch auf einen 3er Touring mit 400km Reichweite.
Ansonsten können die von mir aus zusperren.
Einfach zu viel Geld für zu wenig Auto.
Größer gewordene Akkus lediglich mit 400V System und mit Ladezeiten von 34 min + werden ihn durch die Konkurrenz aus dem eigenen Hause mit schnellen 800V Systemen sehr schnell alt aussehen lassen, ebenso wie einen i5. Das viele Geld würde ich nicht in ein solches Fahrzeug investieren.
Warum alle ein Tesla Model Y kaufen, da kann man gleich 2 Hinterrad Antrieb mit maximaler Reichweite, bei ab85k€
Bei max kann man Model 3.und Y Performance Varianten kaufen.
Doppelt soviel bekommen anstatt nur einen
@@ronsun297 was will man mit zwei Autos?
@binflydushy dann 40k für ein Auto und die anderen 40k für Haus Urlaub oder so
Das ist aber model X Level nicht Model Y und da ist er um min 10k günstiger. Kann im Gegensatz zu Tesla auch vernüftig “allein” fahren.
Ehrlich wer diese Karre kauft dem rate ich dringend zu einem Besuch beim Augenarzt, wie kann BMW immer wieder sowas unfassbar hässliches auf die Straße stellen (und beim XM fehlen einem die Worte...)
Wo bleibt denn "Freude am Fahren" wenn man das Licht in der Garage anmacht und aufpassen muss das man seinen morgendlichen Kaffe nicht wieder auskotzt.
Ich vermisse die Zeiten wo ich eigentlich jeden BMW hübsch, praktisch und vor allem als modern empfunden habe. Nichts - gar nichts ist davon übrig geblieben.
700 km muss eine dicke Bakterie haben. Und der sieht für BMW völlig unsportlich aus. Optik und Preis und Gewicht - gefällt mir nicht. Mein Hybrid Benzin/LPG schafft 1000km, auch wenn ich Scheinwerfer und Heizung eingeschaltet habe, sogar im Winter. Und ja bezahlt habe ich den Mercedes auch. Diese Preistreiberei bei einem Auto verstehe ich nicht. Warum soll ich 80000 oder 100000 für ein Fahrzeug mit Bremsen, Lenkung, vier Reifen und ein wenig Blech darum bezahlen? Auto fahren soll teurer werden, aber weniger verkaufen und dafür mehr verlangen wird der Autoindustrie nicht helfen, weil man im globalen Vergleich viel Konkurrenz hat.
Wieviel Reichweite har er denn nun in der Praxis wirklich?
Ab 80T€ ist doch unsäglich teuer!
Problem Fahrzeug
Deutsches Auto halt. :)