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恐ろしすぎます！2014で林道ちょい乗りしてますけどフロント19でこれだけのペースで暴れてるとフロントが明後日に飛んでいきそうで、コントロールどれだけ大変かわかります。最後のほぼ作業林道みたいな上りなんて卒倒モノ・・すごすぎる。
見た目の良さと気合いの走りに惚れてしまいます！
DR-Z.DR-Big.Vストローム1050をデザインしたデザイナーです。クチバシが映えるステージでの激走！感激して見させて頂きました
軽く走りましたって仰ってますけど、凄いテク❗ガンガンアクセル開けて車体をコントロールしていて感動しました‼️
ファラオの怪鳥のDNAを引き継いだデザインはホントカッコいいですよね。DR-Zetaみたいな外装があれば…オフ走行動画であれば海外の方なら多くはないですが、それなりに見かけますよ、ガレ場や泥地、デカい水たまりに川まで…英語で検索してみるといいかもしれません。中にはDR800Sとの比較動画なんてモノもありましたよただこういう狭い獣道寄りの林道走ってるのは初めて見たかもです。話題にされていたサスやホイール系については、ドイツのHRTからDesertExpress仕様としてフロントのストロークは勿論、21インチ18インチに変更するものまで出てます。パーツは個別購入できるみたいですが中々お高い…
視点・技量が、凄いですね。オイルフィルターの危険性は、仰るまで気付かず。 バイク試乗評価 色々ありますが、1番参考になったかも
凄いですこうゆうのを乗りこなすと言うんでしょうね。私もVスト1000に乗ってますけど、重くてバランス崩して倒れそう。バイク好きが伝わってきます
私は９１年式のDR800Sに乗ってます。このバイク気になってたんで参考になりました。元祖も意外と林道走りやすいですよ。
21モデルのカラーリングがめっちゃかっこいいですね‼️
たしかにツーリングメインの方が多いですよね～タイヤ変えて軽く走ってここまで楽しめたら良いですよ～これからのカスタムが楽しみにしてます‼️
見応えあって良かったです。アフリカツインのロングサスも見てみたい
結構、走りますねー！僕はまだ転かしたくなくてフラットダートしか走ってなかったのですがそろそろ林道突撃してみたくなりました♪(笑)
いやあ、凄い🤩🤩💕💕
大鶴さん、すげぇぇ
面白いですわ！！この分野で『イエローマジック！』 やってほしいですよね
自分もこのマシンを林道で走らせた動画を探しても見つからなかった経験があるので非常に参考になりました。ところで大分前になりますが、大鶴さんが'おぎやはぎの愛車遍歴'に出演された際、トヨタのハリヤーにアフリカツインを牽引してたのを見て、そっち方面も好きなんだなぁ～と思ってましたが、まさかここまでしてくれるとは、感動モノです！。オンロード寄りってのはある程度分かってましたが、それを実演してくれた、本当に素晴らしい内容の動画だと思います。
企画がガチですね(笑 良いですね！
アンダーガードもそうですがリアブレーキのフルードタンクがリアフェンダー右にあり露出していますそしてリアブレーキポンプが右シート下の三角フレーム穴に出ています石がヒットしたらいっかんの終わりです
大鶴さま初めまして！いつも動画アップ楽しみにしております。今年はBIGオフロード新発売が目白押しですね。是非、もうすぐ販売される「husqvarna norden 910」「aprilia tuareg 660」「ducati desart x」そして、メカ顔の「yamaha terene 700」これらの林道・山道インプレお願いします！ではこれからも大鶴さんのご健勝とご多幸をお祈りいたします。
元祖クチバシ！ヤマハがテネレのワールドレイド出しましたね〜👍
パラツインのGS乗りですが、「あ、無理」。これは義丹さんの技量があってからの事でしょう。恐れ入りました。
僕も顔と後ろからのボリューム感に惚れてこれに乗り換えました。直前まで色は黄色と赤で迷いに迷って赤にしました。(^^♪
エンジンはまんまTLでオフ行くのは中々チャレンジャーですね
ギータンさん 中々やりますねー😘
す、すごいっす!
冒険のための美しい日、素敵なバイク、スズキはよさそうだ
次はステアケースで空飛ばしてください！やはり怪鳥ロプロスは空飛んでなんぼですから。(^｡^)
DRビッグの流れをゆくニューマシンなんですね。最近は本田以外はメーカーの区別が判らない・・・ガードが無いと伊豆の林道はキツそう｡３速以上は使わなそう？アドベンチャーは体力とテクニックが無いと本領発揮は出来ないですね。先ほど、コンビニで同じバイクを見かけました。山で転がしたら、今の私には無理！DR250sで頑張ります！。
面白い動画を拝見させて頂きました＾＾ Vストで ニコニコオフロードコース等如何ですか？面白そうです＾＾
Vスト650でもっとオフ寄りの出ないかな？ F21・R18 地上高上げてサスストローク長めの？
スズキは結構前からオフロードは辞めていますからね。これ以上のオフ性能は見込めないでしょう。やるとしたら何十万もかけてサスペンション屋さんにたのでリバルビングするくらいでしょう。でもそれなら、外国製を買ったほうがいいですね。オフはあくまで雰囲気を楽しむ程度くらいに考えたほうがいいのかも
フロント21インチのDEに乗っていますが、林道に行くことはなさそう。
上手くなったなあ。 驚いた。
その節はお世話になりました、田中さんも、また走りたいと言ってましたよ。
6:15なぜモザイク！？
アルミのアンダーガードが来たら「硬質アルマイト」すると強度も上がり表面傷つきにくくなって良いですよ。
出た！元祖タイヤ交換芸能人！(｣^o^)｣ﾖｯ！
いいね👍️👍👍
ハンドルガードは何を使っているのでしょうか?
DFGのアフリカツイン用を、少加工して付けています。何度も転んでますが、けっこう丈夫です。
え⁉️増車ですか⁉️
アフリカさんから乗りかえました
@@user-is8wo7gn9l ま、マジですか‼️ビックリ‼️ま、かく言う私もアフリカさんから半年でVFR800Xに乗り換えました😅
乗り手が上手いとバイクを選ばないですね🤔🤔トン先にオイルフィルターが付いてるのが良く無いなぁ😱⁉︎
オフロードのKATANA!
恐ろしすぎます！2014で林道ちょい乗りしてますけど
フロント19でこれだけのペースで暴れてるとフロントが明後日に飛んでいきそうで、コントロールどれだけ大変かわかります。
最後のほぼ作業林道みたいな上りなんて卒倒モノ・・すごすぎる。
見た目の良さと気合いの走りに惚れてしまいます！
DR-Z.DR-Big.Vストローム1050をデザインしたデザイナーです。クチバシが映えるステージでの激走！感激して見させて頂きました
軽く走りましたって仰ってますけど、凄いテク❗ガンガンアクセル開けて車体をコントロールしていて感動しました‼️
ファラオの怪鳥のDNAを引き継いだデザインはホントカッコいいですよね。
DR-Zetaみたいな外装があれば…
オフ走行動画であれば海外の方なら多くはないですが、それなりに見かけますよ、ガレ場や泥地、デカい水たまりに川まで…英語で検索してみるといいかもしれません。
中にはDR800Sとの比較動画なんてモノもありましたよ
ただこういう狭い獣道寄りの林道走ってるのは初めて見たかもです。
話題にされていたサスやホイール系については、ドイツのHRTからDesertExpress仕様としてフロントのストロークは勿論、21インチ18インチに変更するものまで出てます。
パーツは個別購入できるみたいですが中々お高い…
視点・技量が、凄いですね。オイルフィルターの危険性は、仰るまで気付かず。 バイク試乗評価 色々ありますが、1番参考になったかも
凄いです
こうゆうのを乗りこなすと言うんでしょうね。
私もVスト1000に乗ってますけど、
重くてバランス崩して倒れそう。
バイク好きが伝わってきます
私は９１年式のDR800Sに乗ってます。このバイク気になってたんで参考になりました。元祖も意外と林道走りやすいですよ。
21モデルのカラーリングがめっちゃかっこいいですね‼️
たしかにツーリングメインの方が多いですよね～
タイヤ変えて軽く走って
ここまで楽しめたら良いですよ～
これからのカスタムが楽しみにしてます‼️
見応えあって良かったです。アフリカツインのロングサスも見てみたい
結構、走りますねー！
僕はまだ転かしたくなくて
フラットダートしか
走ってなかったのですが
そろそろ林道突撃してみたくなりました♪(笑)
いやあ、凄い🤩🤩💕💕
大鶴さん、すげぇぇ
面白いですわ！！この分野で『イエローマジック！』 やってほしいですよね
自分もこのマシンを林道で走らせた動画を探しても見つからなかった経験があるので非常に参考になりました。
ところで大分前になりますが、大鶴さんが'おぎやはぎの愛車遍歴'に出演された際、トヨタのハリヤーにアフリカツインを牽引してたのを見て、そっち方面も好きなんだなぁ～と思ってましたが、まさかここまでしてくれるとは、感動モノです！。
オンロード寄りってのはある程度分かってましたが、それを実演してくれた、本当に素晴らしい内容の動画だと思います。
企画がガチですね(笑
良いですね！
アンダーガードもそうですがリアブレーキのフルードタンクがリアフェンダー右にあり露出しています
そしてリアブレーキポンプが右シート下の三角フレーム穴に出ています
石がヒットしたらいっかんの終わりです
大鶴さま初めまして！
いつも動画アップ楽しみにしております。
今年はBIGオフロード新発売が目白押しですね。
是非、もうすぐ販売される
「husqvarna norden 910」
「aprilia tuareg 660」
「ducati desart x」
そして、メカ顔の
「yamaha terene 700」
これらの林道・山道インプレお願いします！
ではこれからも
大鶴さんのご健勝とご多幸をお祈りいたします。
元祖クチバシ！
ヤマハがテネレのワールドレイド出しましたね〜👍
パラツインのGS乗りですが、「あ、無理」。これは義丹さんの技量があってからの事でしょう。恐れ入りました。
僕も顔と後ろからのボリューム感に惚れてこれに乗り換えました。
直前まで色は黄色と赤で迷いに迷って赤にしました。(^^♪
エンジンはまんまTLでオフ行くのは中々チャレンジャーですね
ギータンさん 中々やりますねー😘
す、すごいっす!
冒険のための美しい日、素敵なバイク、スズキはよさそうだ
次はステアケースで空飛ばしてください！やはり怪鳥ロプロスは空飛んでなんぼですから。(^｡^)
DRビッグの流れをゆくニューマシンなんですね。
最近は本田以外はメーカーの区別が判らない・・・
ガードが無いと伊豆の林道はキツそう｡３速以上は使わなそう？
アドベンチャーは体力とテクニックが無いと本領発揮は出来ないですね。
先ほど、コンビニで同じバイクを見かけました。
山で転がしたら、今の私には無理！
DR250sで頑張ります！。
面白い動画を拝見させて頂きました＾＾ Vストで ニコニコオフロードコース等如何ですか？面白そうです＾＾
Vスト650でもっとオフ寄りの出ないかな？ F21・R18 地上高上げてサスストローク長めの？
スズキは結構前からオフロードは辞めていますからね。これ以上のオフ性能は見込めないでしょう。
やるとしたら何十万もかけてサスペンション屋さんにたのでリバルビングするくらいでしょう。
でもそれなら、外国製を買ったほうがいいですね。
オフはあくまで雰囲気を楽しむ程度くらいに考えたほうがいいのかも
フロント21インチのDEに乗っていますが、林道に行くことはなさそう。
上手くなったなあ。 驚いた。
その節はお世話になりました、田中さんも、また走りたいと言ってましたよ。
6:15なぜモザイク！？
アルミのアンダーガードが来たら「硬質アルマイト」すると強度も上がり表面傷つきにくくなって良いですよ。
出た！元祖タイヤ交換芸能人！(｣^o^)｣ﾖｯ！
いいね👍️👍👍
ハンドルガードは何を使っているのでしょうか?
DFGのアフリカツイン用を、少加工して付けています。何度も転んでますが、けっこう丈夫です。
え⁉️増車ですか⁉️
アフリカさんから乗りかえました
@@user-is8wo7gn9l ま、マジですか‼️ビックリ‼️ま、かく言う私もアフリカさんから半年でVFR800Xに乗り換えました😅
乗り手が上手いとバイクを選ばないですね🤔🤔
トン先にオイルフィルターが付いてるのが良く無いなぁ😱⁉︎
オフロードのKATANA!