Когда человек говорит о том, что общественный транспорт его привозит куда-то быстро, безопасно и надежно, значит он живет не иначе, как в центре Москвы и не понимает, какое дно этот общественный транспорт в других местах.
не обязательно, это может быть и небольшой город, но с нормальным руководством, который ориентируется на специалистов в градостроительстве, что невероятная редкость, конечно же
С языка сняли... Автомобиль не нужен только в центре Москвы и ещё нескольких мегаполисов России... Хотя в том Екатеринбурге общественный транспорт деградировал хуже некуда...
Живу 32 года в Москве и ни разу не в центре. Ни разу свой (!!!) автомобиль не понадобился. Такси - да; грузтакси - да, но они на балансе у фирм и фирмочек. И они делают ТО страховки итд итп Потому если и будет машина - на продажу. Сразу.
Абсолютно верно, но и с теми и с другими можно взаимодействовать разумно, не вкладывая в них более достаточного. Просто большинство этого делать не умеют и не хотят, шаблонная вера берет верх над разумом, потом возникают проблемы, но даже тогда они не видят правильных причинно-следственных связей и не могут сделать правильные выводы. Даже само осознание этого факта в обозначенной формулировке, наверно, у половины респондентов вызовет яростное неприятие или приятие в форме шутки без практического осмысления...
Многие мои знакомые избавились от авто, вздохнули с облегчением. Сам пока пользуюсь этим гаджетом, загородный дом, ребенок, продукты по дороге, стройматериалы и т.д. плюс мой не нормированный график. Обычно возвращаюсь с работы загород после полуночи, электрички уже не ходят, таксисты не берут заказ, да и продукты с собой везу. Машина у меня не плохая, когда сдохнет, возьму что нибудь попроще, маркетологи явно раскручивают нас на деньги, выпендриваться нет желания, да и небезопасно. (Когда был Лексус-джип, понял что охота ведется на хозяина и авто круглосуточно). Всем удачи!
😮😮😮Убийца накоплений N1: это алкаха. N2 курево. Алкаха обходиться от 50 до 100 тысяч в год в среднем. На наркологов разовая услуга до 50к, стационар 100к. Прогулы на работе вычиты в среднем от дохода минус 20% годового. Продолжительеость жизни минус 15-20 лет трудрвых, за которые многие зарабатывают так как это финальный аккорд на рабочем месте с максимальным опытом и должностью. А с алкахой ты еще и теряешь должности понижая себя до подсобного рабрчего. Всё это на круг выходит в сумму на которую можно купить десять новых автомобилей.
Убийца денег N1 - это женщина. Даже та, которая сказала, что экономит. Их экономия по меркам мужиков 100% транжирство, а когда женщина не сдерживается - по меркам мужчины уже безумие. Тачка - и близко не стояла. Чтоб понимать: сегодня, прям сейчас хожу в куртке за 3к, жена в куртке за 23к. Моя обувь - 6к, у жены 17к. Телефон у меня за 25к, у жены за 55к.... это я молчу про духи и всякую косметику... там черная дыра...
@@virtualchampionshiptv4200 наверное работает, но разница зарплат существует и не малая, так, что 60% затрат приходятся на "спонсорскую помощь"... и сколько бы мужик не зарабатывал - женщина знает, как потратить любую сумму 😆
В целом согласен, покупать игрушку по цене квартиры (ещё недавно) смысла нет. Машина должна стоить сейчас не более миллиона. В ней не должно быть ничего лишнего, как в форте-т. Он на фоне роскошных ролсройсов тех лет был просто спасением для обычных людей.
Тут ещё смотря в каком регионе живешь. Есть например Москва, где уровень инфраструктуры один из самых лучших в мире: метро, автобусы, трамваи, такси. Жить в Москве можно не имея авто. Другое дело, если живешь в какой-нибудь Мухосрани, где без своего авто банально невозможно/очень долго добраться до работы. В местах где отсутствует инфраструктура автомобиль жизненно необходим
Какая * лять мухосрань? Подмосковье 20 км от МКАД .до работы в область на общ.транспорте полтора ,два часа.на машине 30-40 минут.пока доберешься уже устанешь и если зима замёрзнешь.
Хонда 2008 ат. 2 взр 2 дети. Москва. Откатали пол России, Беларусь, Кавказ, деревня... Расход 7.4 л То 15 тр. Хонду заберу с собой на тот свет, китайца не куплю, кредиты брать не собираюсь... Берегите себя и родных ❤ Всех благ!
Живу в небольшом городе 280 км от Москвы. Такси по городу в среднем 150-200 руб. Так же есть уже в списке контактов водители которым доверяю. ( с разным классом машин, на любой случай). Хочется за город на пикник, звоню Олегу, отвезёт потом заберёт знает отличные места. Надо в Москву и там покрутиться, звоню Михаилу - Москву хорошо знает и машина отличная. Нужно куда то потусить ( бухнуть) съездить звоню Ивану, подождёт где надо и до дома в доставит в любом моём состоянии. И всё это как я считал обходится мне дешевле чем содержать свою. Поэтому мне она не нужна, и свободы больше у тех у кого нет лишней отвественности. ☝
Когда живёшь за городом, то без своего авто никак. Главное вовремя скинуть, иначе может получиться как у меня. На более новое денег нет, а старое чинить дорого, но деваться некуда, спасибо, что хоть ездит. Это я про АвтоВаз если что. Ситуация такая только из-за того, что замена авто и стройка дома вещи редко совместимые.
Игорь, по вашему совету сейчас читаю уже вторую книгу Герасименко. Я не финансист, но всё больше понимаю, что методы финансового менеджмента можно и нужно применять в бытовой практике. Два человека при абсолютно равной зарплате по итогу 15-20 лет могут оказаться в качественно разном положении. Спасибо за умные мысли и рекомендации 🔥
Если есть дача, если есть дети, то машина в семье - насущная необходимость. Но и закрыть эту потребность можно минимальными затратами, сейчас это 700-900 тысяч , на бэушную машину, в относительно живом состоянии, которая несколько лет ещё точно сможет ездить
Имею калину спорт 2 - постоянный поджоп, тойота хайлюкс - если надо что-то перевезти, газель бортовая - если много надо перевезти, восстанавливаю 2103, мотоцикл типа харли (но хонда). Я не оговорился когда сказал что имею, они меня не имеют а радуют. Своевременное т.о. и всегда полные баки. Я ещё и безработный. В общем живу в своё удовольствие и желаю каждому быть добрее и счастливее 👌
@КФХ-к9ч калина основная, она на газу и с моей манерой движения стукнуть её не так накладно 🤷♀️. Пикап использую по прямом назначению, понты это вообще не моё. Газель да, стоит в землю в растает. Всё свободное время в гараже и восстановление 2103. Беречь не моё, культа авто (сдувать пылинки и постоянно под полиролью содержать не вижу смысла).
У нас с мужем две тойоты , которым по 12-13 лет, в хорошем состоянии, мы подумали подумали и решили, что берем паузу, достраиваем дачку, аккуратненько ездим еще лет 5, за это время смотрим, как покажут себя китайцы, что будет с электромобилями, и насколько нам вообще нужны две машины. Под них еще и две парковки куплены. Короче согласны с Вами, если нет необходимости, то сейчас не время. Кстати раньше муж менял машину каждые 3-5 лет, но у нас ничего кроме машин своего не было, а сейчас наигрался похоже.
Так вы поставьте свою на прикол на месяц, а сами общественный транспорт по-тестируйте. В дождь, в снег, по сугробам и лужам, с сумками. И на дачу, и на работу, и в магазин. Потолкайтесь в автобусе и электричке, по-нюхайте чем народ вокруг пахнет, по-радуйтесь оддавленым новым сапожкам, когда в толпе штурмовали опаздавший автобус. Кайф! Не нужны вам две машины.
@@dmitryk7320 если честно то машина мне была больше нужна пока дочка была маленькая и мы ездили в парк, бассейн и на фигурное катание один - два раза в день. Тогда да, без машины в наших буднях не было бы много хорошего и полезного. Но сейчас, живя в Москве и имея машину я чаще езжу на метро, меньше стресса, проблем с поиском парковки . Осталась только дача, плохая погода, тяжелые сумки (огромная редкость при доставках) и отвезти куда будет нужно пожилую свекровь. Итого раз 5 -8 в месяц. Коммуналка за парковку около 2000. Если машина есть, то ок, а если ее надо покупать , еще и в кредит - проще такси и каршеринг.
Жил в своем доме, мечтал о черном джипе, купил, переехал в МСК, понял что "машина как дорогая мебель в дальнем углу чулана", продал свою 3-х годовалую тачку и пользуюсь городским транспортом и самокатом. О как прекрасен транспорт Москвы, тачка вообще не нужна. Это пожиратель бюджета, стоящий под окном большого города.
В Москве неудобства для автомобилистов во многом созданы рукотворно. Ни один общественный транспорт не может быть таким же комфортным, как свой автомобиль. Просто за жизнь в Москве нужно чем то жертвовать. И чтобы это было делать не так больно, машины поджимают по чуть-чуть но везде. В итоге отказ от машины воспринимается как благо. Такая вот хитрая многоходовочка.
Живем в Омске, город миллионный, но траспорт общественный не работает от слова совсем. Плохо проработанная маршрутная сеть и отсутствие графика движения не позволяют жителям перемещатся даже в пределах одного округа. Как следствие - рост количества автомобилей, пробки в часы пик. В СССР и в 2000-х годах траспорт ходил отлично, множество маршрутов связывали разные части города, потом пригласили с Санкт-Петербурга компанию для разработки новой транспортной сети и начался ад. Жить без автомобиля в Омске невоможно, кашеринга нет, такси стоит дорого 3 - 5 километров проехать на такси стоит от 350 до 500 рублей.
Убийца накоплений - это сама жизнь..., но и она же источник этих накоплений .. Так что, если накопления уменьшаются, значит надо изменить жизнь... И вот лично для меня, машина, даже тогда, когда зарабатывала каждый месяц столько, что могла их покупать тоже каждый месяц, была просто ненужной жестянкой на колесах, поскольку работала я рядом с домом, а пешие прогулки домой и на работу были хотя бы небольшой , но при этом очень нужной для здоровья, физической нагрузкой, поскольку тратить время на фитнес в спортзалах, при работе по 16 часов в сутки, было трудно... Но это так, отступление... А так, все просто, какую жизнь ведете, так и тратьте деньги..., на свое усмотрение... Если машина вам нужна для жизни, покупайте, если нет - то не стоит...
"Я научу тебя экономить на жоповозах, сынок" (С) Посыл видео правильный, что если объетивно нет необходимости в авто, то нужно подумать - действительно ли он тебе нужен или это просто хотелка. Плюс еще надо добавить, что между выбором - хатка с пешей доступности к метро или хатка в картофельных полях + машина, все же первый вариант выгоднее. Но все равно как-то грустновато от таких видео, как от отказа от элемента свободы, коим последнее время был авто.
Можно пойти по пути шведского бомжа ,не иметь авто, жены, детей а всегда копить деньги. К старости иметь капитал 2-3млн евро и умереть все так же на помойке.Замечательная жизнь 😂
Купил новую ниву и просто охренно съездил в отпуск на Кавказ из СПб. Ни в одном из отпусков "на морях" я такого кайфа не испытывал. Изъездил всю Карелию, планирую Кольский на следующий год и опять Кавказ. Для себя решил что машина должна стоить 3-4 месячных дохода, чтобы не переживать из-за состояния, инцидентов и от простаивающих под окном денег. Конечно это до тех пор, пока есть где припарковаться во дворе) Ну а в регионе без машины - смерть. Холодные грязные автобусы, ездящие непонятно как, толпы народу и кондукторы)))))) Плюс обслуживание машины в регионах гораздо проще и дешевле, если мы говорим о свежем бюджетном сегменте.
Я вывозил двух автолюбителей на общественном транспорте, если ехать на машине то ехать пришлось бы часа 3 не шучу. А теперь подробности загородом живем, относительно рядом электричка каждые 5 -10 мин ходят ( что с мцд/ что без) до станции на такси, далее в экспресс билеты взял и как двух малых детей вел за руки. Довез не спеша за час))) буквально, через пару дней, один из соседей говорит типа туда возил ( остров мечты) это же долго… сказал за час-- кажется надо слезать с авто))). Заминки есть в любом транспорте, только в случае с общественным появляется вариативность… также замечу, что есть места когда на машине реально быстрее чем на общественном транспорте, такси имеет свойство офигевать( то ожидание долгое то цена большая слишком в 3 раза по сравнению с прошлыми днями).
Скучная у вас жизнь, коли авто это одна из самых классных вещей. У меня две машины, но езжу на общественном транспорте. А время, нервы, потраченное на пробки и деньги на ремонт, бензин и обслуживание направляю в другое русло.
@@SuperLan101 так продай две машины. Зачем они тебе, если предпочитаешь автобусы? Продашь, считай скинешь с себя лишний хлам, да еще и деньжата прибавятся, можно даже не работать в таком случае.
@@АлександрАйбабин-ш4ь Машина - это свобода?))) Ага, то есть пробки, ремонт в автосервисе, заправка, налог, страховка, дтп - это все свобода? Это дорогое удовольствие. На это все нужны деньги. Немалые деньги. А их надо заработать еще. Какая тут может быть свобода, пока ты РАБотаешь на (зачастую нелюбимой) РАБоте на обслуживание своего куска железа?
Ещё в 2019 отказался от машины. Ну конечно есть нюансы что живу в городе небольшом и нет дачи и поэтому решил что мне она не особо нужна, часто пешком хожу куда надо если быстрее такси выручит всегда. У каждого свои мысли и обстоятельства.
Купил хотхэч за 600 тр, доволен как удав. За сезон только бензин и осага. Расход 7 литров, но лето снова играет путешествиями. До этого 4 года назад продал кроссовер, думаю этот факт помог создать стабильное финансовое положение. Игорь, спасибо за труд!
Прожил без машины больше года и купил снова и я счастлив!!! Я не мёрзну на остановках ожидая общественного транспорта, я не ношу стройматериалы на горбу, не тухну дома, езжу куда хочу и когда хочу, лето пролетело на морях а не в душном городе, захотел на рыбалку то пожалуйста, детей вожу по паркам, надо продукты то на оптовку за дешёвыми продуктами.... и многое другое , одни плюсы! И все кто тешит себя, мол без машины лучше, продолжайте успокаивать себя!!! 😂😂😂
Деньги нужны были, продал машину с мыслью, что перекручусь и скоро возьму. В итоге 4 года пешком. Блин, как было грустно без авто, сколько возможностей упущено, когда ты можешь покататься с девчонками в зимнюю стужу, а в итоге едешь один на маршрутке)) Когда была машина был драйв, тусовки, много разных девушек, иногда вся тачка ими забита и мы тусили до утра. Не говоря уже об удобствах по жизни. Как продал, ощущение что ты был птицей, а превратился в дождевого червя) Бывало стоишь на остановке полчаса ждёшь автобус, а потом на скотовозе едешь в спортзал... Короче, через 4 года только кое-как купил тачку, и снова жизнь заиграла яркими красками) Может уже не так ярко из-за возраста который не стоял на месте, но всё равно лучше. Сейчас мне почти 40, я иногда тусуюсь с молодыми девчонкам 20-и лет. Без тачки сложно себе представить такой расклад. Какой ты рыцарь без коня?)) А уж если к примеру что-то нужно по стройке, или просто надо объездить несколько мест за день, то на машине ты просто как бы телепортируешься из одного в другое, только подумал, и ты уже там
@@ИванИванов-ю7о1ц у меня было такое, до того как я ходил пешком, разашелся с женой, стали нужны деньги для съёма жилья и других отношений. Было не до тусовок! Алименты и съём жилья съедали всё! Продал машину, взял кредит, купил приус 30 и пошёл в такси как подработка вечерами! В итоге, и деньги появились, за 2,5 года погасил кредит и остался с машиной!
Однозначно поддерживаю!!! Взял 2108. На восстановление ушло 200к. Суммарно за 1 год вместе с покупкой цена 300к. В сегодняшних реалиях это не большие деньги... Хотя для старой жиги цена внушительная))) Зато нет кредитов, минимальные суммы на обслуживание и страховки, минимальный расход ГСМ. Околоидеальная жига внимания привлекает не меньше чем китаец... Да и в целом всем плевать на чем ты ездить будешь!!! Минусы.... Боюсь выезжать на трассу. Ибо выживаемость в подобном авто чуть ниже чем у мотоциклистов.
получается, недвижимость и транспортные средства становятся с каждым годом более недоступными для большинства населения кто ниже среднего класса. Совсем скоро в глобальном масштабе только очень богатые смогут иметь в собственности недвижимость, транспортные средства и другое имущество, и скорее всего будут только богатеть сдавая это имущество бОльшей части населения... Грустно и жестоко, мир не будет прежним... и будет НЕ свободным!
@@Невин-п5ж Чегооо? Вы совсем не застали переполненные гнилые икарусы едущие час до местного завода? О машине мечтали все. Мужчина с машиной это звучало громко.
С учетом того, что работа все больше удаленная, а медицина все чаще платная, жизнь в больших городах просто теряет смысл. Куда выгоднее построить себе комфортный дом на разумном удалении от мегаполиса (до 300 км, не более) и жить жизнью свободного человека.
@@СаняАвд в Москве срочный рентген 2 недели запись или за бабки. Так что лучше жить вольно на земле вдали от всех чем в бетонной коробке и думать что тебе доступны блага..типа если прижмёт то ты получишь на халяву все блага и сразу..ибо ты променял вольную жизнь на жизнь в конуре.... Н даче в150км прихватил аппендицит.приехвли в Выборг ибо до него 50км. Там посмотрели и дали совет прыгать на электричку и до Питера мчаать. В Питере прооперировали. Если так рассуждать то жить надо возле больнички в городе..а лучше сразу на кладбище..время не терять.
Спасибо за видео! У меня сейчас муки выбора насчет смены старого но технически хорошего Соляриса на что то «посолиднее». Решение будет принято исходя из фактов, но все равно видео зашло здорово в тему :) благодарю
Живу в большом городе, несколько лет назад была машина, но потом решили продать, так как удобнее было на такси ездить (тяжело было найти место, чтобы припарковать машину и тп). После нескольких землетрясений купили обратно машину, так как удобнее пережидать несколько часов сидя в машине, чем болтаясь по улице в холоде вместе с детьми. Еще польза машины была во время коронавируса
Да и когда беспорядки в городе были своя личная машина тоже помогла. Сейчас ездим на такси в основном, в выходные на личной машине, пять дней в неделю машина простаивает получается. Да, нерационально и невыгодно. Но именно во всякие непредсказуемые моменты жизни своя личная машина нужна как никогда.
Спасибо за видео! Хотел обновить авто, но что-то 25% по кредиту отпугнули. В итоге залез в семейную ипотеку😂 Да с одной стороны переплата несравнима за авто и квартиру, но с другой всегда есть вариант дтп авто, за который ты ещё не выплатил кредит, а его уже не стало 😢. Да и квартира какой-то доход может приносить
Игорь, добрый день! Отлично, что вы простым языком рассказываете вроде бы очевидные вещи. После вашего прошлого видео, сел и посчитал сколько я сэкономлю если не буду покупать авто. Получилось так, что как раз хотел это сделать. И офигел, я работаю из дома, машина мне нужна для выходного дня. Даже, если я буду вызывать два раза в неделю такси бизнес и ездить на нем полдня, это все равно будет сильно дешевле, чем расходы на владение таким авто. Только расходы! Очевидно, но никто не считает)))
Если авто нормальное , то его можно всегда продать и вернуть часть потраченных на нее денег. А зачастую - это равняется стоимости приобретения. Перекуры, вообще на этом зарабатывают, так что думайте сами.
@@ZARuslan зачем?) По субботам мы с друзьями посещаем бассейн с сауной (+ пиво и т.д.). Обычно я заезжаю за ними на такси. Уже много лет. Да и у жены есть автомобиль)
@@РоманКузьмин-п2ш обычно покупал новое авто, владею им около пяти лет. Ещё ни разу за 30 лет не продал без потери от цены покупки. + Каско, ТО + бензин+ штрафы+ стоянка и т.д. Просто посчитал расходы на все. У папы ещё печальнее картина.
На счет главной статьи расходов, при любом раскладе, мой "крузак" не отожмет у меня половину имущества при разводе. А если по теме, то все личное / собственное, это свобода, а все арендованное или общественное, это дорога к рабству. Вспомните к.о,видные времена: "прививочку не сделал, в автобус, метрополитен, самолет, трамвай и т.д. не заходи", два раза "ку" не сделал обладателю "малиновых штанов" работу потерял, а с ней и арендованную квартиру, эрзац-жену и все остальное
Да, в целом объективно, но заначка тоже может сгореть в нынешних реалиях. Поэтому хз что лучше, заначка или что то физически приобретенное (не обязательно авто)
Справедливо. Реально смотря в какую опу мы движемся стоит таки озаботиться о собственной шкуре нежели о новеньком авто. На старом еще поездится. Для малых городов авто гораздо актуальнее чем для больших конечно же
Отличный выпуск 👍 Тема важная более чем!!! Машина это вообще не инвестиция..... Покатать девушек... Я ,, такой крутой "не езжу на общественном транспорте😂😁 если только ради этого... То конечно.... А уж тем более сейчас брать кредит на машину ради понта просто ........ 100 % Лайк 👍и подписка 💪 Всё по факту!!!
У меня такой подход. Иметь свой гараж с инструментом, и уметь чинить свою машину. Выбрать недорогую комфортную б/у машину, и кататься. Если что сломается сам всё сделал, заменил. Знаешь все больные места авто. Плюс навыки работы с техникой с тобой до конца жизни. А покупать понты в кредит, платить большие деньги за ТО, трястись как бы где не царапнуть, не говоря уже про ДТП, зависеть от сервисов, это овощная жизнь. Замануха, дескать, зачем тебе корячиться, купи всё в кредит, живи на всём готовом, как белый человек. А по факту ты просто холёный хомячок в клетке, который зависит от руки хозяина, приносящей тебе еду в назначенное время. Не знаю, мне лично намного комфортнее живётся когда обстоятельства зависят от меня, когда я сам своими руками добуду себе еду, хоть это и не комфортно. Зато комфортно ощущать себя хозяином своей жизни и не зависеть от рынка.
В Москве хорошая транспортная доступность: метро, автобусы, электрички, трамваи... Можно и без машины обойтись. А вот в регионах все грустно и печально: можно маршрутку ждать по 30 минут утром в минус 25. И это еще не факт, что в ней будет место....
Без авто не представляю себе жизнь, но и за новыми не гонюсь.Не жалея продал свой Тигуан чтобы оплатить учебу ребенку в вузе,купил подержанный Солярис и меня все в нем устраивает.
в моём городе нет шеринга. такси за поездку в 4 км берет 500-600р. в -50 не очень хочется, задыхаясь от холодовой астмы, идти до остановки и ждать автобуса 40 минут, не чувствуя ног
Если на севере иметь машину, к ней нужен тёплый гараж. Тоже живу на севере. Зимой снимаю гараж на окраине за приемлемые деньги, иногда вообще замараживаю. На такси дешевле, чем весной вкладываться в подвеску.
@@Ribak-q6z мы не снимаем, машина во дворе с датчиком температуры, она включается, когда охлаждается до определенной температуры, в сильные морозы каждые 3-4 часа. за 30 лет на севере ни разу не вкладывались в подвеску. только в лкп.
В Москве идешь- тут метро, тут метро, каждые 500 м метро. Питер- другое. Такси можно брать только комфорт и выше- тогда с вами будут говорить по-русски и машина приличная, а стоимость зависит от времени суток. Ночью отдашь много, особенно если мосты разведены и надо в объезд. Метро мало. ОТ наземный- такое себе. Нееее, моей тачке скоро 10 лет и надеюсь ещё 10 она пробегает худо-бедно. Нового китайца не хочу, автокредит - сразу нет.
@@LeoLeo-SPb само-собой, авто это удобно при наличии инфраструктуры - широких дорог, развязок, кольцевых дорог, парковок в высотных районах. Другое дело, что цены на авто для обычных россиян и их обслугу выросли кратно относительно доходов. И дело не в том, что платить/не платить, а в том, что урезать, чтобы позволить себе авто. Сейчас ещё парк авто относительно живой засчёт старых приобретений, но он стареет и выходит в тираж. Понятно, что будут те, кто при любых ценах будет ездить на новых немцах, но это малая часть населения. Им, может, даже хорошо, что дороги свободнее станут.
Машина это такойже инструмент ,как для Игоря деньги или акции. Им надо уметь работать и небудет проблем. Я вот не чего не понимаю в акциях поэтому и смотрю Игоря, но разбираюсь в машинах ( хотя чисто любитель), и пользуюсь ей без больших потерь и вложений.
Крупном городе машина не нужна. Но если есть дача, ребенок, в периферии без машины никак. Летом после работы каждый день на дачу. А такси не дождешься. Плюс если стройка, то прицеп выручает, стройматериалы или что то перевести.
Продайте этот гемор в виде дачи и авто нужно не будет. Нахрен такой актив, на который надо постоянно тратить свое время, деньги и жизнь. Что бы что? Бухнуть и пожарить шашлык? Это можно сделать где угодно, без дачи и без машины. А детям ваши дачи и стройки точно нафиг не нужны
Автомобиль становится предметом роскоши. Печально. Не везде у нас развит общественный транспорт. Лично я без авто как без ног, очень сильно выручает. Кто живёт за городом меня поймёт. Школа,сад, магазин,работа, во всё надо ехать 2-8 км.
Сейчас присматриваю коттедж, и заметил, что если раньше владельцы гоняли на кросмоверах мерсах, бехах, ауди. Сейчас у них в основном лексус nx200, тойоты рав4, хонды crv, ниссан икстрейлы стоят. Видимо замучились обслуживать немцев и платить за опции по подписке.
В гараже стоит большой красивый внедорожник и спортивный мотоцикл в 200 лошадиных сил... Но я езжу на автобусе 😊 А техн ка одна чтоб на природу выбираться другая чтоб по трассе прохватывать стрессы снимать 😁
и так уже радостей никаких нет, еще машину продать? это мое хобби, люблю ухаживать за авто, а если и езжу, то кайфую под музыку, опять же поездка на дачу, море и тд. а г-во найдет способ отнять деньги и с вкладов, и с биржи и тд. а так хоть авто останется, а сейчас машина даже себе актив, который растет уже порядка несколько лет в цене, сейчас спустя 10 лет я продаю авто с ценой, за которую его покупали новым. да понятно , что новые авто стоят космос, но не это ли цель. в Москве явно авто это гемор, но живя в области это необходимо
Если какой ни будь народ, проявит небрежность в отношении прав Всевышнего, то он поставит над ними того, кто будет небрежен и, который не будет проявлять должного внимания в отношении их прав. Люди сами виноваты в том что грядёт. И это абсолютно справедливо.
Все вышесказанное актуально для больших городов миллионников, особенно Москвы, где сеть общественного транспорта, такси, кашеринга, метро, очень развиты, в таких городах действительно иметь личный автомобиль лишено смысла, тк пробки, платные парковки, всюду камеры и штрафы.. что касается остальной россии и малых областных городов- там авто очень нужно. Свой пример, маленький обл город на 70 тыс человек в 20 км от обл центра: общественный транспорт ходит редко (30 мин минимум ждешь если не успел), частники хитрят и ездят ткк чтоб делать меньше рейсов и набить побольше народу в салон, такси по агрегаторам ждать от 30 мин и цены лупят за 10 мин поездки 300-500-700 рублей (зависит от погоды), все от того, что таксисты уезжают в обл цент, который рядом, а в нашем городе 2-3 машины остается..
Убийца номер один своих накоплений - это ты сам, если не тратишь их на себя, и не важно при этом на что. Накопления имеют свойство обесцениваться так и не подарив тебе положительных эмоций.
Всё правильно, молодец 👍. Нужно ждать момент. Хозяин Диллер центра чтобы спасти бизнес продал боулинг кому-то, а дачу я у него купил второй дом от леса первый дом губернатора в заповеднике. Всегда нужно сидеть с деньгами и ждать момента
Машина машине рознь ☝️ Нужно просто умеренное потребление, а не понты ☝️ Не дорогая , но качественная машина В-класса выходит 10 руб/км при пробеге 20 тыс км в год. Итого 17000 руб в месяц. Полностью с налогами, бензинами, мойками, штрафами, резиной, потерей стоимости, осаго и прочим.
А у нас в вокруг Белгорода в свое время людям раздали участки по 15 соток около 150000 шт вокруг города и теперь люди живут и в каждой семье по 2 машины у мужа и жены и люди не хотят пересаживаться на общественный транспорт, хотя все инфрокструктура есть
Да инфраструктура есть в Белгороде, а в новосодовом, стрелецком, б.д игуменнке , таврово, и т.д . автобусы ходят раз в два часа , а то и реже. Да из северного и дубового ходят , как по городу. Если живёшь вне Белгорода и работаешь в городе, без авто не как. Согласен?
Ну если не покупать монжаро в кредит,а купить соляриса, то машина себя оправдывает. Понятно что Солярис это бюджетная табуретка,но 5 лет возит без вопросов 😊.
@@РусланСабиров-ю3ч Ну можно купить и за 2.2 ,а сэкономил много,во-первых на процентах по кредиту и на каско,во вторых на бензине , запчастях и сервисном обслуживании.
С 2016 года без машины, ток кар шер. Живу в спб, работа не связана с авто. Раньше когда европа была открыта думал взыть машину чтоб путешеитвовать на ней. Но щас уже неактуально. Смысл в авто для меня совсем пропал
Плюсую, в Питере без машины оч херово. Метро новые не строят, город растёт, население прибывает, транспортная реформа. А в само метро даже с перцовым баллончиком нельзя. Вышел на Шушарах и до дома не дошёл - стая собак съела тебя...
Как бы не получилось так, что с учëтом дефицита автомобилей и инфляции автомобиль окажется выгодным вложением средств 😂 в истории такие периоды уже были.
Автомобиль был только тогда, когда приносил деньги, был средством производства. Все эти бабские - квартира, дача, машина - пусть сами оплачивают. У нас равноправие в стране
Без машин скучно жить. Я-водитель до мозга костей. Не могу без машины. Обожаю водить! Работаю в автобизнесе. Машина-это значимая часть моей жизни. Не представляю себя без машины. Да, машина, особенно дорогая-это пожиратель денег. Но это свобода и комфорт. Я хочу в любую минуту иметь возможность прыгнуть в свою тачку и поехать, куда угодно. Не хочу зависеть от такси, автобусов и каршеринга всякого, тем более, что в провинции нет никакого каршеринга. Только убитые автобусы и вонючие такси, которые иногда ждать задолбаешься. Я брезгую такси, потому что там до меня мог ехать наркоман за закладкой или алкаш какой-нибудь вонючий. Я хочу ехать в своей чистой, идеально исправной, удобной машине. Я хочу зимой, в мороз нажать на экран телефона перед выходом и через 15 мин. сесть в свою тёплую машину. Хочу в дождь запрыгнуть в тачку, а не переться на остановку. Что это за жизнь? Я за свою машину по средствам и за комфорт. Китайские новые машины, конечно не стоит бежать и брать в кредит. Это ужасно. Но и дешеветь машины точно не будут. Нигде в мире машины сейчас не дешевеют. Мы в новом витке войн и инфляции. Дешевле не будет! Но брать надо на свои и с головой. Т.е. если у вас 1 млн. руб, то BMW 5 E60-это плохой выбор. А вот свежая Гранта в люксе-вполне разумно. Да, ведро с рулём, но вполне надёжное, относительно комфортное и очень ликвидное при перепродаже. Ну, или праворукие японцы в бюджете Гранты-тоже вариант, если нет комплексов насчёт правого руля. Они, даже старые, очень надёжны и гораздо комфортнее Гранты. Много денег не высосут, но продать сложнее, чем Гранту. Если бюджет 2 млн.+, то на вторичке полно свежих Поло, Солярис, Рио, Вест (лучше искать довоенную). В этом же бюджете, если хочется жира, можно смотреть Mazda 3/6, Camry V40 рест/50 дорест. Тоже вполне надёжные и ликвидные машины. Кашкай 10-14, RAV4 10-13 тоже попадаются не убитые. В общем, жить можно. А копить и беречь деньги тоже нужно, но не нужно это делать смыслом жизни.
Вот у меня есть возможность взять авто НЕ в кредит за 4. До весны ожидается затишье в экономике, соответсвенно зимой нужно взять авто. Всяко лучше, чем держать из еще дольше на вкладе и потом схватить бешенную инфляцию и обесценивание денег.
А я не люблю общественный транспорт: 1. В метро на входе досмотр, если я еду, например, на фитнес с рюкзаком - машина, не было бы этого быдла и беспредела в метро, то метро было бы удобнее чем машина; 2. Вечером в область очереди на автобус, а внутри давка; 3. Не всё можно перевезти в метро, чтобы использовать после работы, а если и можно, то на работу проход с вещами не разрешается (ведомственная охрана). Например, даже на роликах после работы не покататься, их негде оставить днём.
Работал я с одним товарищем, звали Лёха, он всё копил денег, сына в институте отучил, дочь отучил, купил сыну и дочери по квартире. Очень экономно всё делал. Три года назад Лёха умер. Зе энд. И вспоминаю его как экономиста . Нет драйва, скучно так жить.
Тут вопрос нужно ставить скорее вот так: а зачем ты вообще зарабатываешь деньги? Чтобы из тратить, а тратить на что? Как правило люди и хотят хорошую машину как одну из целей, так что машина это конечная цель для чего зарабатывают деньги.
Проблема заключается в том, что если в Москве, ПИтере и других городах общественный транспорт сильно развит, то в городах типа Мухосранска ходят маршрутки с интервалом в хз сколько часов, а трамваи встают посреди рельсов и вовсе не доезжают. А иногда еще нужно перевести какие-то вещи, которые не находятся рядом с вашим домом. Цены на такси тоже не сказочные, не говоря уже об ожидании. Поэтому я крайне не согласен с автором, для определенной части населения авто является хоть и дорогим, но все таки спасением. Как вам идея уехать на другую сторону города после 20 вечера, когда перестает ходить общественный транспорт за 600-1000 рублей? Ну-ну, много не наездишься.
Общак в Питере может нравится только тем кто живет в другом городе. Метро не строят, в районах новостроек лютые пробки, весь транспорт битком - вы просто не войдете в тот же автобус. Кому повезло жить не сильно далеко от метро добираются до него и от него пешком либо на прокатных самокатах.
Я для себя сделал вывод, что в современных реалиях, авто это скорее еще один способ диверсифицировать портфель. Простая математика: В 2015 году новый солярис в предмаксимальной комплектации стоил примерно 600 тысяч. Сейчас, такой же солярис 2015 года стоит 750 - 1000 в зависимости от состояния. То есть по номинальным деньгам даже с плюсом. И пусть с учетом инфляции меновая стоимость авто стала ниже, но во-первых, вы эти 10 лет катались с комфортом, во-вторых в случае чего - машину можно довольно быстро продать и получить деньги.
Если человек автомобилист, а не обычный ездюк, то каршеринг - это не вариант. Это как общественный туалет, хочется бумажку постелить, прежде чем сесть в каршеринг.
И ещё,если вы лет 10 назад были при деньгах и успели тогда купить Тойота Прадо за 2.260млн.р, то сейчас ваш автомобиль стоит 3.7- 4.3млн. Не такое и плохое вложение средств, учитывая что эти машины редко ломаются и обслуживать их можно очень бюджетно. И эти деньги не лежали в банке, а исправно вас возили 10 лет. Если же вы эти ваши 2.26млн положили тогда в банк, то сейчас там с процентами их стало наверное около 3.5млн, только новый Прадо вы на них не купите, потому что теперь он стоит 8.5млн. Если же вы купили на них новостройку, то наверное сейчас продадите её за 5.5-7 млн. , а если все эти годы её сдавали, то наверное тоже с пользой тратили эти деньги, в этом случае арифметика менее унылая, но купите ли вы сейчас новый Тойота Прадо - тоже под вопросом.
За 10 лет сколько можно всадить в содержание Прадо! За 10 лет до многих уже дошло что Прадо и на... не нужен для тех кто живёт в городе, за 10 лет люди стали понимать что большая тачка это дорогой понт и смотрят на таких понторезов как на идиотов!
😊Вы забыли одно, многим авто бюджетно содержать! Это в мск из траспорта делают игрушку и выкачку денег. Никто ничего не умеет и не разбирается , а сервисы и рады обдирать... Города регионы легко содердат и ремонтируют авто бюджетно. Страховки либо франшизы либо поддельные)) шучу. Простые ТО либо сами или сервисы знакомых. Любой ремонт по дтп так же. Про авто до 3-4 мил р. А 2 мил р и подавно. Расход только бензин. + Свобода и радость )) И к этому авто ещё оказалось вложение.... Блин ну я согласился бы с вами до 2022 года. Но кто мог подумать что задушат так всё, что это выглядит как норм инвест. 😅
Ох фантазеры, а запчасти и расходники бесплатные чтоль? И ремонт 5 рублей стоит? Или есть куча времени, чтоб самому перетряхнуть подвеску и покрасить крыло?😂
Тачка это ещё и убийца здоровья в паре с сидячей работой - если катаешься на ней "за хлебом" ставь лайк.😁 В городе с развитым общественным транспортом и доставками смысла в ней нет. Исключение - нужно много кататься по бизнесу/работе (тогда логичнее рабочая машина от работодателя), нужно регулярно возить детей/собак/котов. Свою продал 4 года назад, почти год практически только по выходным ездил.
Я бы посмотрел, как автор в моём родном городке с населением 30к людей, активно пользуется общественным транспортом. Он конечно есть и даже более-менее работает, но как в анекдоте, есть нюанс, он адекватно ходит только по одному маршруту. Про такси я вообще молчу: даже в черте города, они не всегда хотят работать, а уж если за город - тебе просто хана. Замучаешься вызывать.
@@VaromSily в мск транспорт ходит очень часто и в нем тепло и удобно. Ожидание до 10 минут. А можно из дома выйти и прямо в электробус, если отслеживать движение по приложению.
Вчера сдал машину на ТО ..рядом много шоурумов с разными китайскими машинами и ВАЗ. Прошелся посмотреть....зрелище унылое. Куча манагеров и тишина в залах..увидел одного бродящего среди машин ..может тоже смотрел, хотя пробовал сесть в пару машин....ценники от 2500...у ВАЗа такая же хрень. Ощущение, что машины из прошлого века..как по интерьеру так и по начинке...вообщем привыкайте к новым ощущениям(((
Обращаюсь не к авторам, а недалёким комментаторам. Пробежался я по вашим комментариям. Ок, вам машина не нужна - не покупайте. Автолюбителю автомобиль нужен, он его радует, ему на него деньги тратить в радость. Теперь для Москвичей, у которых развит общественный транспорт и у которых г-н ликсутов ввел курс на борьбу с автомобилями. В Москве конечно транспорт развит, но - может произойти авария на подстанции и Москва останется без электрического транспорта, как уже было 25 мая 2005 года - может произойти теракт (было и не раз) - может случиться пандемия, как в 2020 году - может бармалей вас ограбить или зарезать (ежедневные сводки) Каршеринг... Сажать своего ребёнка в загаженный салон, где кто то сифозный трахал блохастую проститутку? Ну можете себе позволить, да. Я нет, сильно брезгливый для этого. Удалёнщики, вы вообще не понятно зачем живёте в Москве, а не в пригороде. В МО чище воздух, тише, дешевле. Есть МЦД и платные трассы.
Вот, про катание годами лучший вывод, вооьще ге понимаю людей продающих 3 5 летние ваги и берущие новый Китай... Только из-за псевдогарантии? Не, понятно что качество вага уже не как раньше, но это проверенный вариант с наличием сервиса...
Знакомый намучался с тигуаном который даже 100К не проехал, постоянно в сервисе и постоянная дойка семейного бюджета. Продал, купил кулрей и прётся с него уже два года, проблем вообще нет. Хотя казалось бы и класс машины ниже и китаец при этом.
1. Очень дорогое обслуживание. 2. Риски того, что что-то может поломаться. Машина не вино, с годами лучше не становится)) 3. 4-5 летние авто можно легко продать за +/- адекватные деньги. Авто старше либо сложнее, либо дешевле. Поэтому в некоторых (но не во всех) случаях, выгоднее обменять авто на новый. Лично знаю семью, которая поменяла мерседес A класса на фольксваген поло, просто потому, что доходы остались на прежнем уровне, а цены на обслуживание сильно выросли. И денег содержать мерс просто не хватало.
катаюсь на такси, чаще всего по выходным в центр города и по делам всяким т.к работаю с дома, у дома все есть на каждый день, можно было бы и не ездить не куда
2 машины на семью. Очень удобно, продавать не собираемся. У друзей, у родственников - 1 машина на 1 жопу, тоже не собираются продавать. Категорически против машин только несколько человек на работе. Их аргумент: мы всё автолюбители дураки, такие деньги в никуда платим. Но, Почему-то, постоянно на хвост прыгают к нам автолюбителям😂 с работы до дома довези, на работу захватить, тебе же по пути всё равно🤣🤣🤣
Ну если брали ещё по адекватным ценам относительно доходов, то почему нет. Но сейчас новый иностранный авто -это в районе 3 млн., и это китаец, весьма ущербный. Чтобы купить флагман отечественного автопрома на китайских комплектующих, то нужно 2 млн.
Старая бюджетная колымага в приличном состоянии денег на содержание требует мало. Когда надо возит, запчасти есть в ассортименте, а починить могут в любых гаражах.
При всем уважении . Китайцы да , они не могут, ошибаться , поэтому ездят на европейских и японских авто . Подождать когда упадут цены на авто тоже можно , но и твой б/у авто тоже подешевеет! Такси сейчас стоит космос . И все эти байки что такси дешевле обходится это байки . Такси это бизнес , там куча расходов и прибыль защиты в тарифе , так что по определению оно не может быть дешевле чем свое авто!
В разные периоды времени ситуация меняется! До 2020 года автомобиль за время владения в основном дешевел. В нынешних условиях даже инвестируя вряд ли обгонишь динамику поднятия цен на авто. Но бывают периоды когда стоит привезти себе авто из-за границы (это снижение курса $ в 2022), покатавшись 1 год можно продать авто на 20% выше, и год пользуешься и годовую ставку по вкладам имеешь!
Сечас перед выбором: либо покупать авто (пока собирался солярис подорожал с 01.11.24 на 180 т.р.) либо делать ремонт в квартире для последующей сдачи ее в аренду? Если затягивать и авто и ремонт будут дороже! Что делать?
@РусланСабиров-ю3ч ну если вы не можете понять сути работы, то надо менять жизнь и себя. Работа не стоит такого количества времени и сил. Вероятно вы очень плохо себя цените, если готовы менять такое количество своего времени на столь малые деньги. Доказывать ничего не буду, слепому не рассказать какое солнце.
@SuperLan101 аа, понял. Завтра пойду начальнику скажу что он не понимает суть работы и пусть меня переводит на 2х часовой рабочий день за 300к рублей в нано/сек )))))))))
По мне, пример с другом, который продал машину и купил квартиру, не совсем уместен. В нынешнее время, особой разницы между недвижимостью и движимостью не вижу. Разве, что недвижка на пике, а машины и дальше будут дорожать. Тут важен вопрос потребности, конкретного человека и его ситуации.
Продала 5 летний авто в два раза дороже, чем покупала в автосалоне, деньги вложила в покупку новой квартиры . По-моему сделала правильно, время покажет 😊
Когда человек говорит о том, что общественный транспорт его привозит куда-то быстро, безопасно и надежно, значит он живет не иначе, как в центре Москвы и не понимает, какое дно этот общественный транспорт в других местах.
не обязательно, это может быть и небольшой город, но с нормальным руководством, который ориентируется на специалистов в градостроительстве, что невероятная редкость, конечно же
С языка сняли... Автомобиль не нужен только в центре Москвы и ещё нескольких мегаполисов России... Хотя в том Екатеринбурге общественный транспорт деградировал хуже некуда...
Живу 32 года в Москве и ни разу не в центре.
Ни разу свой (!!!) автомобиль не понадобился. Такси - да; грузтакси - да, но они на балансе у фирм и фирмочек. И они делают ТО страховки итд итп
Потому если и будет машина - на продажу. Сразу.
@@WeasleyJinny Отлично нужно всей страной переехать к вам срочно!)))))
Живу на окраине Питера, машины никогда не было, езжу на метро и такси.
Убийца накоплений №1 -- это женщины. Тачка -- это убийца №2. С другой стороны, зачем так вообще жить, без женщин и тачек...
НИ НОГОЙ В ПРОКЛЯТЫЙ ЗАГС!
Можно купить недорогую машину и ходить в салон к профессионалам
100% женщины и дети )))
Абсолютно верно, но и с теми и с другими можно взаимодействовать разумно, не вкладывая в них более достаточного. Просто большинство этого делать не умеют и не хотят, шаблонная вера берет верх над разумом, потом возникают проблемы, но даже тогда они не видят правильных причинно-следственных связей и не могут сделать правильные выводы.
Даже само осознание этого факта в обозначенной формулировке, наверно, у половины респондентов вызовет яростное неприятие или приятие в форме шутки без практического осмысления...
А если я женщина, у меня кто убийца накоплений?😂
Многие мои знакомые избавились от авто, вздохнули с облегчением. Сам пока пользуюсь этим гаджетом, загородный дом, ребенок, продукты по дороге, стройматериалы и т.д. плюс мой не нормированный график. Обычно возвращаюсь с работы загород после полуночи, электрички уже не ходят, таксисты не берут заказ, да и продукты с собой везу. Машина у меня не плохая, когда сдохнет, возьму что нибудь попроще, маркетологи явно раскручивают нас на деньги, выпендриваться нет желания, да и небезопасно. (Когда был Лексус-джип, понял что охота ведется на хозяина и авто круглосуточно). Всем удачи!
😮😮😮Убийца накоплений N1: это алкаха. N2 курево. Алкаха обходиться от 50 до 100 тысяч в год в среднем. На наркологов разовая услуга до 50к, стационар 100к. Прогулы на работе вычиты в среднем от дохода минус 20% годового. Продолжительеость жизни минус 15-20 лет трудрвых, за которые многие зарабатывают так как это финальный аккорд на рабочем месте с максимальным опытом и должностью. А с алкахой ты еще и теряешь должности понижая себя до подсобного рабрчего. Всё это на круг выходит в сумму на которую можно купить десять новых автомобилей.
@@onlinetraderucom очень справедливый комментарий 👍
@@onlinetraderucom я бы сказал, что это убийца жизни
Здраво рассуждаешь, боярин
сначала относишь ₽ в алко Маркет, потом в аптеку.
@@onlinetraderucom бросай курить и пить, я вот конкретно съэкономил получается
Убийца денег N1 - это женщина. Даже та, которая сказала, что экономит. Их экономия по меркам мужиков 100% транжирство, а когда женщина не сдерживается - по меркам мужчины уже безумие. Тачка - и близко не стояла. Чтоб понимать: сегодня, прям сейчас хожу в куртке за 3к, жена в куртке за 23к. Моя обувь - 6к, у жены 17к. Телефон у меня за 25к, у жены за 55к.... это я молчу про духи и всякую косметику... там черная дыра...
Ну она же наверно работает и сама покупает это все? Какая разница сколько она тратит?
@@virtualchampionshiptv4200да. По этому её деньги это её деньги, а его деньги, это их деньги 😂
@@virtualchampionshiptv4200 наверное работает, но разница зарплат существует и не малая, так, что 60% затрат приходятся на "спонсорскую помощь"... и сколько бы мужик не зарабатывал - женщина знает, как потратить любую сумму 😆
В целом согласен, покупать игрушку по цене квартиры (ещё недавно) смысла нет. Машина должна стоить сейчас не более миллиона. В ней не должно быть ничего лишнего, как в форте-т. Он на фоне роскошных ролсройсов тех лет был просто спасением для обычных людей.
Чисто функционал, да.
Отличное оправдание своей финансовой несостоятельности😂😂😂
Клоун, у меня в производстве 120 миллионов сейчас находится... А у тебя сколько? Состоятельный ты наш... )))
Это лада гранта сейчас
@@user-ls5gp4si7k в 35 я я заработал свой первый миллон долларов, сейчас мне 42
Тут ещё смотря в каком регионе живешь. Есть например Москва, где уровень инфраструктуры один из самых лучших в мире: метро, автобусы, трамваи, такси. Жить в Москве можно не имея авто. Другое дело, если живешь в какой-нибудь Мухосрани, где без своего авто банально невозможно/очень долго добраться до работы. В местах где отсутствует инфраструктура автомобиль жизненно необходим
В СПб гниют и чайки обсирают )))
Какая * лять мухосрань? Подмосковье 20 км от МКАД .до работы в область на общ.транспорте полтора ,два часа.на машине 30-40 минут.пока доберешься уже устанешь и если зима замёрзнешь.
@@depameru это так и есть.
Хонда 2008 ат.
2 взр 2 дети. Москва.
Откатали пол России, Беларусь, Кавказ, деревня... Расход 7.4 л
То 15 тр.
Хонду заберу с собой на тот свет, китайца не куплю, кредиты брать не собираюсь...
Берегите себя и родных ❤
Всех благ!
Автомобили для даунов)
Береги себя.
Будете на Хонде на том свете рассекать?😂
@@Darrida
100%
Никогда не говори никогда!
Живу в небольшом городе 280 км от Москвы.
Такси по городу в среднем 150-200 руб.
Так же есть уже в списке контактов водители которым доверяю. ( с разным классом машин, на любой случай). Хочется за город на пикник, звоню Олегу, отвезёт потом заберёт знает отличные места.
Надо в Москву и там покрутиться, звоню Михаилу - Москву хорошо знает и машина отличная.
Нужно куда то потусить ( бухнуть) съездить звоню Ивану, подождёт где надо и до дома в доставит в любом моём состоянии.
И всё это как я считал обходится мне дешевле чем содержать свою.
Поэтому мне она не нужна, и свободы больше у тех у кого нет лишней отвественности. ☝
На такси нынче конские цены. Без штанов останешься.
Когда живёшь за городом, то без своего авто никак. Главное вовремя скинуть, иначе может получиться как у меня. На более новое денег нет, а старое чинить дорого, но деваться некуда, спасибо, что хоть ездит. Это я про АвтоВаз если что. Ситуация такая только из-за того, что замена авто и стройка дома вещи редко совместимые.
Игорь, по вашему совету сейчас читаю уже вторую книгу Герасименко. Я не финансист, но всё больше понимаю, что методы финансового менеджмента можно и нужно применять в бытовой практике. Два человека при абсолютно равной зарплате по итогу 15-20 лет могут оказаться в качественно разном положении.
Спасибо за умные мысли и рекомендации 🔥
От души
Если есть дача, если есть дети, то машина в семье - насущная необходимость. Но и закрыть эту потребность можно минимальными затратами, сейчас это 700-900 тысяч , на бэушную машину, в относительно живом состоянии, которая несколько лет ещё точно сможет ездить
Дешевле ляма - только хлам. Минимум 1,5 надо, чтобы что-то +- нормальное найти.
да, если ребенок и дача, то без тачки никак
@@СаняАвд тут уже две надо)
@@AB-RUS бред не пишите!
@@живойчеловек-э4ч 🤣 аргументы будут?
Имею калину спорт 2 - постоянный поджоп, тойота хайлюкс - если надо что-то перевезти, газель бортовая - если много надо перевезти, восстанавливаю 2103, мотоцикл типа харли (но хонда).
Я не оговорился когда сказал что имею, они меня не имеют а радуют. Своевременное т.о. и всегда полные баки. Я ещё и безработный. В общем живу в своё удовольствие и желаю каждому быть добрее и счастливее 👌
Ездишь ты на калине, а остальное все стоит, бережешь....
@КФХ-к9ч калина основная, она на газу и с моей манерой движения стукнуть её не так накладно 🤷♀️. Пикап использую по прямом назначению, понты это вообще не моё. Газель да, стоит в землю в растает. Всё свободное время в гараже и восстановление 2103. Беречь не моё, культа авто (сдувать пылинки и постоянно под полиролью содержать не вижу смысла).
@@Пата-р6ч калина спорт, на газу... Поделил на ноль
@Shekhetov как есть говорю 🤷♀️
У нас с мужем две тойоты , которым по 12-13 лет, в хорошем состоянии, мы подумали подумали и решили, что берем паузу, достраиваем дачку, аккуратненько ездим еще лет 5, за это время смотрим, как покажут себя китайцы, что будет с электромобилями, и насколько нам вообще нужны две машины. Под них еще и две парковки куплены. Короче согласны с Вами, если нет необходимости, то сейчас не время.
Кстати раньше муж менял машину каждые 3-5 лет, но у нас ничего кроме машин своего не было, а сейчас наигрался похоже.
Так вы поставьте свою на прикол на месяц, а сами общественный транспорт по-тестируйте. В дождь, в снег, по сугробам и лужам, с сумками. И на дачу, и на работу, и в магазин. Потолкайтесь в автобусе и электричке, по-нюхайте чем народ вокруг пахнет, по-радуйтесь оддавленым новым сапожкам, когда в толпе штурмовали опаздавший автобус. Кайф! Не нужны вам две машины.
Статистика на лицо! Все машины живут во дворах и выезжают только в выходные. 20% людей только ежедневно катаются вот и решайте....
@@dmitryk7320 если честно то машина мне была больше нужна пока дочка была маленькая и мы ездили в парк, бассейн и на фигурное катание один - два раза в день. Тогда да, без машины в наших буднях не было бы много хорошего и полезного. Но сейчас, живя в Москве и имея машину я чаще езжу на метро, меньше стресса, проблем с поиском парковки . Осталась только дача, плохая погода, тяжелые сумки (огромная редкость при доставках) и отвезти куда будет нужно пожилую свекровь. Итого раз 5 -8 в месяц. Коммуналка за парковку около 2000. Если машина есть, то ок, а если ее надо покупать , еще и в кредит - проще такси и каршеринг.
Жил в своем доме, мечтал о черном джипе, купил, переехал в МСК, понял что "машина как дорогая мебель в дальнем углу чулана", продал свою 3-х годовалую тачку и пользуюсь городским транспортом и самокатом. О как прекрасен транспорт Москвы, тачка вообще не нужна. Это пожиратель бюджета, стоящий под окном большого города.
Я для себя открыл в этом году рыжие велосипеды велобайка. Вообще кайф в хорошую погоду
@@igor_shimko-me5oeоно и видно что у тебя все волосы выпали.Нам твоя повестка не иметь машин известна.Купи себе игрушечную.
С инструментом килограммов на 50 особо не понаяриваешь на самокате в дождь
Подтверждаю автомобиль это черная дыра особенно поддержанный автомобиль постоянно что то ломается что то требует внимания, денег.
В Москве неудобства для автомобилистов во многом созданы рукотворно. Ни один общественный транспорт не может быть таким же комфортным, как свой автомобиль. Просто за жизнь в Москве нужно чем то жертвовать. И чтобы это было делать не так больно, машины поджимают по чуть-чуть но везде. В итоге отказ от машины воспринимается как благо. Такая вот хитрая многоходовочка.
Живем в Омске, город миллионный, но траспорт общественный не работает от слова совсем. Плохо проработанная маршрутная сеть и отсутствие графика движения не позволяют жителям перемещатся даже в пределах одного округа. Как следствие - рост количества автомобилей, пробки в часы пик. В СССР и в 2000-х годах траспорт ходил отлично, множество маршрутов связывали разные части города, потом пригласили с Санкт-Петербурга компанию для разработки новой транспортной сети и начался ад. Жить без автомобиля в Омске невоможно, кашеринга нет, такси стоит дорого 3 - 5 километров проехать на такси стоит от 350 до 500 рублей.
лен обл. деревня автобусов вообще нет! без авто никак(((
В Саратове тоже самое((
Убийца накоплений - это сама жизнь..., но и она же источник этих накоплений .. Так что, если накопления уменьшаются, значит надо изменить жизнь...
И вот лично для меня, машина, даже тогда, когда зарабатывала каждый месяц столько, что могла их покупать тоже каждый месяц, была просто ненужной жестянкой на колесах, поскольку работала я рядом с домом, а пешие прогулки домой и на работу были хотя бы небольшой , но при этом очень нужной для здоровья, физической нагрузкой, поскольку тратить время на фитнес в спортзалах, при работе по 16 часов в сутки, было трудно...
Но это так, отступление...
А так, все просто, какую жизнь ведете, так и тратьте деньги..., на свое усмотрение... Если машина вам нужна для жизни, покупайте, если нет - то не стоит...
А уж какая ваша жизнь - это ваше личное дело... , ваш выбор и ваша ответственность ...
Всё верно. А просто существовать уже дорого, одежда дорогая, коммуналка, еда.
"Я научу тебя экономить на жоповозах, сынок" (С)
Посыл видео правильный, что если объетивно нет необходимости в авто, то нужно подумать - действительно ли он тебе нужен или это просто хотелка. Плюс еще надо добавить, что между выбором - хатка с пешей доступности к метро или хатка в картофельных полях + машина, все же первый вариант выгоднее. Но все равно как-то грустновато от таких видео, как от отказа от элемента свободы, коим последнее время был авто.
А почему авто это свобода? Как по моему это риски попасть на бабки за который ты платишь а не получаешь.
Автомобили для даунов)
@@tyota купи дачу и узнаешь.
@@SerpkoBakotiinii да такая себе свобода с ГЛОНАСС+камеры+потребность в сервисе и куче всяких сопутствующих вещей.
@@igor_shimko-me5oe вы просто не любите водить
Можно пойти по пути шведского бомжа ,не иметь авто, жены, детей а всегда копить деньги. К старости иметь капитал 2-3млн евро и умереть все так же на помойке.Замечательная жизнь 😂
А как же шведская стенка? Без нее это неполный комплект
жил такой в Кемерово, я его встречал (говорят помер), вроде Леонид Коновалов
@@igor_shimko-me5oe и без разводного ключа - шведика тоже!
Трепло, Швеция по прежнему использует свою шведскую крону.
все равно лучше твоей недожизни пора на фронт)
Купил новую ниву и просто охренно съездил в отпуск на Кавказ из СПб. Ни в одном из отпусков "на морях" я такого кайфа не испытывал. Изъездил всю Карелию, планирую Кольский на следующий год и опять Кавказ.
Для себя решил что машина должна стоить 3-4 месячных дохода, чтобы не переживать из-за состояния, инцидентов и от простаивающих под окном денег.
Конечно это до тех пор, пока есть где припарковаться во дворе)
Ну а в регионе без машины - смерть. Холодные грязные автобусы, ездящие непонятно как, толпы народу и кондукторы)))))) Плюс обслуживание машины в регионах гораздо проще и дешевле, если мы говорим о свежем бюджетном сегменте.
Хороший опыт
Я вывозил двух автолюбителей на общественном транспорте, если ехать на машине то ехать пришлось бы часа 3 не шучу. А теперь подробности загородом живем, относительно рядом электричка каждые 5 -10 мин ходят ( что с мцд/ что без) до станции на такси, далее в экспресс билеты взял и как двух малых детей вел за руки. Довез не спеша за час))) буквально, через пару дней, один из соседей говорит типа туда возил ( остров мечты) это же долго… сказал за час-- кажется надо слезать с авто))). Заминки есть в любом транспорте, только в случае с общественным появляется вариативность… также замечу, что есть места когда на машине реально быстрее чем на общественном транспорте, такси имеет свойство офигевать( то ожидание долгое то цена большая слишком в 3 раза по сравнению с прошлыми днями).
Машина это одна из самых классных вещей в этой жизни, из тех что можно купить за деньги.
Всем безопасных дорог, друзья!
Скучная у вас жизнь, коли авто это одна из самых классных вещей. У меня две машины, но езжу на общественном транспорте. А время, нервы, потраченное на пробки и деньги на ремонт, бензин и обслуживание направляю в другое русло.
@@SuperLan101 так продай две машины. Зачем они тебе, если предпочитаешь автобусы? Продашь, считай скинешь с себя лишний хлам, да еще и деньжата прибавятся, можно даже не работать в таком случае.
@Gremuchisluchai продать сейчас за 5руб, чтоб в следующем году узнать, что они уже стоят 7? Чтоб не работать не обязательно продавать авто
Согласен, автомобиль это кайф, это свобода перемещения!
@@АлександрАйбабин-ш4ь Машина - это свобода?))) Ага, то есть пробки, ремонт в автосервисе, заправка, налог, страховка, дтп - это все свобода? Это дорогое удовольствие. На это все нужны деньги. Немалые деньги. А их надо заработать еще. Какая тут может быть свобода, пока ты РАБотаешь на (зачастую нелюбимой) РАБоте на обслуживание своего куска железа?
Ещё в 2019 отказался от машины. Ну конечно есть нюансы что живу в городе небольшом и нет дачи и поэтому решил что мне она не особо нужна, часто пешком хожу куда надо если быстрее такси выручит всегда. У каждого свои мысли и обстоятельства.
Купил хотхэч за 600 тр, доволен как удав. За сезон только бензин и осага. Расход 7 литров, но лето снова играет путешествиями. До этого 4 года назад продал кроссовер, думаю этот факт помог создать стабильное финансовое положение. Игорь, спасибо за труд!
от души
Прожил без машины больше года и купил снова и я счастлив!!! Я не мёрзну на остановках ожидая общественного транспорта, я не ношу стройматериалы на горбу, не тухну дома, езжу куда хочу и когда хочу, лето пролетело на морях а не в душном городе, захотел на рыбалку то пожалуйста, детей вожу по паркам, надо продукты то на оптовку за дешёвыми продуктами.... и многое другое , одни плюсы! И все кто тешит себя, мол без машины лучше, продолжайте успокаивать себя!!! 😂😂😂
Можно купить машину за 300, а можно за три ляма.
Ролик о том, что нехер сейчас переплачивать
@КоляМоля-с7ж ролик о том, что у человека нет лишних три ляма😅 Были у меня пять лямов я бы купил бы и за пять😅
@@Мобильныйтрейдер-щ2е вы тоже правы.
Деньги нужны были, продал машину с мыслью, что перекручусь и скоро возьму. В итоге 4 года пешком. Блин, как было грустно без авто, сколько возможностей упущено, когда ты можешь покататься с девчонками в зимнюю стужу, а в итоге едешь один на маршрутке)) Когда была машина был драйв, тусовки, много разных девушек, иногда вся тачка ими забита и мы тусили до утра. Не говоря уже об удобствах по жизни. Как продал, ощущение что ты был птицей, а превратился в дождевого червя) Бывало стоишь на остановке полчаса ждёшь автобус, а потом на скотовозе едешь в спортзал... Короче, через 4 года только кое-как купил тачку, и снова жизнь заиграла яркими красками) Может уже не так ярко из-за возраста который не стоял на месте, но всё равно лучше. Сейчас мне почти 40, я иногда тусуюсь с молодыми девчонкам 20-и лет. Без тачки сложно себе представить такой расклад. Какой ты рыцарь без коня?)) А уж если к примеру что-то нужно по стройке, или просто надо объездить несколько мест за день, то на машине ты просто как бы телепортируешься из одного в другое, только подумал, и ты уже там
@@ИванИванов-ю7о1ц у меня было такое, до того как я ходил пешком, разашелся с женой, стали нужны деньги для съёма жилья и других отношений. Было не до тусовок! Алименты и съём жилья съедали всё! Продал машину, взял кредит, купил приус 30 и пошёл в такси как подработка вечерами! В итоге, и деньги появились, за 2,5 года погасил кредит и остался с машиной!
Однозначно поддерживаю!!!
Взял 2108. На восстановление ушло 200к. Суммарно за 1 год вместе с покупкой цена 300к.
В сегодняшних реалиях это не большие деньги... Хотя для старой жиги цена внушительная)))
Зато нет кредитов, минимальные суммы на обслуживание и страховки, минимальный расход ГСМ. Околоидеальная жига внимания привлекает не меньше чем китаец... Да и в целом всем плевать на чем ты ездить будешь!!!
Минусы.... Боюсь выезжать на трассу. Ибо выживаемость в подобном авто чуть ниже чем у мотоциклистов.
Карбюратор что-ли?
@coconut_punker при покупке была карбюратор, которая не заводилась... По этому и цена была 50к. Но кузов был цел и с родными порогами
@@СергейБатурин-к6нт е ремонт включал в себя установку инжектора?
@@coconut_punker так точно
братух все правильно ты сделал. передвигайся аккуратно, колеса зимние хорошие и дай бог без дтп, удачи
получается, недвижимость и транспортные средства становятся с каждым годом более недоступными для большинства населения кто ниже среднего класса. Совсем скоро в глобальном масштабе только очень богатые смогут иметь в собственности недвижимость, транспортные средства и другое имущество, и скорее всего будут только богатеть сдавая это имущество бОльшей части населения...
Грустно и жестоко, мир не будет прежним... и будет НЕ свободным!
Плешивый пересидент давно со швабом в сговоре
@@Boxer_mskТото в союзе у всех машины были :)
Большинству населения вилы никто не мешает взять
@@Jrkchjxkiони там особо были и не нужны, их брали покататься. Работали рядом все с домом
@@Невин-п5ж Чегооо? Вы совсем не застали переполненные гнилые икарусы едущие час до местного завода? О машине мечтали все. Мужчина с машиной это звучало громко.
С учетом того, что работа все больше удаленная, а медицина все чаще платная, жизнь в больших городах просто теряет смысл. Куда выгоднее построить себе комфортный дом на разумном удалении от мегаполиса (до 300 км, не более) и жить жизнью свободного человека.
300 км? а вот по медицине прижмет и че делать тогда?
@@RomanMaltsev-sx4rl где дом построить? В деревне? В пгт?
@@СаняАвд как в криминальном чтиве звонить кентам
@@СаняАвд в Москве срочный рентген 2 недели запись или за бабки. Так что лучше жить вольно на земле вдали от всех чем в бетонной коробке и думать что тебе доступны блага..типа если прижмёт то ты получишь на халяву все блага и сразу..ибо ты променял вольную жизнь на жизнь в конуре....
Н даче в150км прихватил аппендицит.приехвли в Выборг ибо до него 50км. Там посмотрели и дали совет прыгать на электричку и до Питера мчаать. В Питере прооперировали.
Если так рассуждать то жить надо возле больнички в городе..а лучше сразу на кладбище..время не терять.
@@sidovskiy ладно, езжай, а нам и в мегаполисах неплохо
Спасибо за видео!
У меня сейчас муки выбора насчет смены старого но технически хорошего Соляриса на что то «посолиднее».
Решение будет принято исходя из фактов, но все равно видео зашло здорово в тему :) благодарю
Аналогично!
Живу в большом городе, несколько лет назад была машина, но потом решили продать, так как удобнее было на такси ездить (тяжело было найти место, чтобы припарковать машину и тп). После нескольких землетрясений купили обратно машину, так как удобнее пережидать несколько часов сидя в машине, чем болтаясь по улице в холоде вместе с детьми. Еще польза машины была во время коронавируса
Да и когда беспорядки в городе были своя личная машина тоже помогла. Сейчас ездим на такси в основном, в выходные на личной машине, пять дней в неделю машина простаивает получается. Да, нерационально и невыгодно. Но именно во всякие непредсказуемые моменты жизни своя личная машина нужна как никогда.
@@Eter_3003 я как понял вы с Алматы?)
@@russimkadyrov3860 да)
Спасибо за видео! Хотел обновить авто, но что-то 25% по кредиту отпугнули. В итоге залез в семейную ипотеку😂
Да с одной стороны переплата несравнима за авто и квартиру, но с другой всегда есть вариант дтп авто, за который ты ещё не выплатил кредит, а его уже не стало 😢. Да и квартира какой-то доход может приносить
про вариант с ДТП - в точку!
Игорь, добрый день! Отлично, что вы простым языком рассказываете вроде бы очевидные вещи. После вашего прошлого видео, сел и посчитал сколько я сэкономлю если не буду покупать авто. Получилось так, что как раз хотел это сделать.
И офигел, я работаю из дома, машина мне нужна для выходного дня. Даже, если я буду вызывать два раза в неделю такси бизнес и ездить на нем полдня, это все равно будет сильно дешевле, чем расходы на владение таким авто. Только расходы!
Очевидно, но никто не считает)))
Очевидно, что обычно начинают звонить друзьям, типа подвези туда/сюда.
Если авто нормальное , то его можно всегда продать и вернуть часть потраченных на нее денег. А зачастую - это равняется стоимости приобретения. Перекуры, вообще на этом зарабатывают, так что думайте сами.
@@ZARuslan зачем?) По субботам мы с друзьями посещаем бассейн с сауной (+ пиво и т.д.). Обычно я заезжаю за ними на такси. Уже много лет. Да и у жены есть автомобиль)
@@РоманКузьмин-п2ш обычно покупал новое авто, владею им около пяти лет. Ещё ни разу за 30 лет не продал без потери от цены покупки. + Каско, ТО + бензин+ штрафы+ стоянка и т.д.
Просто посчитал расходы на все.
У папы ещё печальнее картина.
Всё верно, не так часто эти "эмоциональные поглаживания" нужны. Жениться сейчас дорого, проще брать в аренду. Даже "бизнес-класс".
Если автомобиль не помогает зарабатывать деньги и общественный транспорт хорошо работает, то можно обходиться и без автомобиля.
На счет главной статьи расходов, при любом раскладе, мой "крузак" не отожмет у меня половину имущества при разводе. А если по теме, то все личное / собственное, это свобода, а все арендованное или общественное, это дорога к рабству. Вспомните к.о,видные времена: "прививочку не сделал, в автобус, метрополитен, самолет, трамвай и т.д. не заходи", два раза "ку" не сделал обладателю "малиновых штанов" работу потерял, а с ней и арендованную квартиру, эрзац-жену и все остальное
Что-то в этом высказывании есть...
Да, в целом объективно, но заначка тоже может сгореть в нынешних реалиях. Поэтому хз что лучше, заначка или что то физически приобретенное (не обязательно авто)
Живу в небольшом городе, на машине езжу в среднем 30 минут в день. НА хрена тогда покупать авто стоимостью в полквартиры ? Езжу на гранте :)
это просто замечательно, если вас устраивает такое положение дел
@@evgeniykuznetsov7624 Гранта новая стоит как полхрущевки однушки
Справедливо. Реально смотря в какую опу мы движемся стоит таки озаботиться о собственной шкуре нежели о новеньком авто. На старом еще поездится. Для малых городов авто гораздо актуальнее чем для больших конечно же
@@eugeniyedge2295 вот вот
Отличный выпуск 👍
Тема важная более чем!!!
Машина это вообще не инвестиция..... Покатать девушек... Я ,, такой крутой "не езжу на общественном транспорте😂😁 если только ради этого... То конечно....
А уж тем более сейчас брать кредит на машину ради понта просто ........
100 %
Лайк 👍и подписка 💪
Всё по факту!!!
Поддерживаю полностью ! 🤝
Понторезы рано или поздно будут бедными.
У меня такой подход. Иметь свой гараж с инструментом, и уметь чинить свою машину. Выбрать недорогую комфортную б/у машину, и кататься. Если что сломается сам всё сделал, заменил. Знаешь все больные места авто. Плюс навыки работы с техникой с тобой до конца жизни. А покупать понты в кредит, платить большие деньги за ТО, трястись как бы где не царапнуть, не говоря уже про ДТП, зависеть от сервисов, это овощная жизнь. Замануха, дескать, зачем тебе корячиться, купи всё в кредит, живи на всём готовом, как белый человек. А по факту ты просто холёный хомячок в клетке, который зависит от руки хозяина, приносящей тебе еду в назначенное время. Не знаю, мне лично намного комфортнее живётся когда обстоятельства зависят от меня, когда я сам своими руками добуду себе еду, хоть это и не комфортно. Зато комфортно ощущать себя хозяином своей жизни и не зависеть от рынка.
В Москве хорошая транспортная доступность: метро, автобусы, электрички, трамваи... Можно и без машины обойтись. А вот в регионах все грустно и печально: можно маршрутку ждать по 30 минут утром в минус 25. И это еще не факт, что в ней будет место....
Игорь конечно кладезь инвестиционного опыта )
Без авто не представляю себе жизнь, но и за новыми не гонюсь.Не жалея продал свой Тигуан чтобы оплатить учебу ребенку в вузе,купил подержанный Солярис и меня все в нем устраивает.
в моём городе нет шеринга. такси за поездку в 4 км берет 500-600р. в -50 не очень хочется, задыхаясь от холодовой астмы, идти до остановки и ждать автобуса 40 минут, не чувствуя ног
Если на севере иметь машину, к ней нужен тёплый гараж. Тоже живу на севере. Зимой снимаю гараж на окраине за приемлемые деньги, иногда вообще замараживаю. На такси дешевле, чем весной вкладываться в подвеску.
@@Ribak-q6z мы не снимаем, машина во дворе с датчиком температуры, она включается, когда охлаждается до определенной температуры, в сильные морозы каждые 3-4 часа. за 30 лет на севере ни разу не вкладывались в подвеску. только в лкп.
В Москве идешь- тут метро, тут метро, каждые 500 м метро. Питер- другое. Такси можно брать только комфорт и выше- тогда с вами будут говорить по-русски и машина приличная, а стоимость зависит от времени суток. Ночью отдашь много, особенно если мосты разведены и надо в объезд. Метро мало. ОТ наземный- такое себе. Нееее, моей тачке скоро 10 лет и надеюсь ещё 10 она пробегает худо-бедно. Нового китайца не хочу, автокредит - сразу нет.
В Питере ОТ шикарен, если сравнивать с остальными городами-миллионниками, где нет небоскрёбов.
@accountgoogle7265 если там ещё хуже, то тем более нужна машина- это удобно, даже если дороже в содержании. За комфорт можно и заплатить
@@LeoLeo-SPb само-собой, авто это удобно при наличии инфраструктуры - широких дорог, развязок, кольцевых дорог, парковок в высотных районах. Другое дело, что цены на авто для обычных россиян и их обслугу выросли кратно относительно доходов. И дело не в том, что платить/не платить, а в том, что урезать, чтобы позволить себе авто. Сейчас ещё парк авто относительно живой засчёт старых приобретений, но он стареет и выходит в тираж. Понятно, что будут те, кто при любых ценах будет ездить на новых немцах, но это малая часть населения. Им, может, даже хорошо, что дороги свободнее станут.
Машина это такойже инструмент ,как для Игоря деньги или акции. Им надо уметь работать и небудет проблем. Я вот не чего не понимаю в акциях поэтому и смотрю Игоря, но разбираюсь в машинах ( хотя чисто любитель), и пользуюсь ей без больших потерь и вложений.
@@ВладимирИванов-я2ж разумно
Крупном городе машина не нужна. Но если есть дача, ребенок, в периферии без машины никак. Летом после работы каждый день на дачу. А такси не дождешься. Плюс если стройка, то прицеп выручает, стройматериалы или что то перевести.
Продайте этот гемор в виде дачи и авто нужно не будет. Нахрен такой актив, на который надо постоянно тратить свое время, деньги и жизнь. Что бы что? Бухнуть и пожарить шашлык? Это можно сделать где угодно, без дачи и без машины. А детям ваши дачи и стройки точно нафиг не нужны
Автомобиль становится предметом роскоши. Печально. Не везде у нас развит общественный транспорт. Лично я без авто как без ног, очень сильно выручает. Кто живёт за городом меня поймёт. Школа,сад, магазин,работа, во всё надо ехать 2-8 км.
Сейчас присматриваю коттедж, и заметил, что если раньше владельцы гоняли на кросмоверах мерсах, бехах, ауди. Сейчас у них в основном лексус nx200, тойоты рав4, хонды crv, ниссан икстрейлы стоят. Видимо замучились обслуживать немцев и платить за опции по подписке.
10 лет Октавия А7, буду кататься дальше, лучше купить акации Сбера на 5.000.000₽🎉🎉🎉 и получать доход от дивидендов примерно 60.000 в месяц!
В гараже стоит большой красивый внедорожник и спортивный мотоцикл в 200 лошадиных сил... Но я езжу на автобусе 😊
А техн ка одна чтоб на природу выбираться другая чтоб по трассе прохватывать стрессы снимать 😁
Автомобили для даунов)
и так уже радостей никаких нет, еще машину продать? это мое хобби, люблю ухаживать за авто, а если и езжу, то кайфую под музыку, опять же поездка на дачу, море и тд. а г-во найдет способ отнять деньги и с вкладов, и с биржи и тд. а так хоть авто останется, а сейчас машина даже себе актив, который растет уже порядка несколько лет в цене, сейчас спустя 10 лет я продаю авто с ценой, за которую его покупали новым. да понятно , что новые авто стоят космос, но не это ли цель. в Москве явно авто это гемор, но живя в области это необходимо
❤ Дело идет к голоду, переезд в деревню и фермерство - это важнее…
Если какой ни будь народ, проявит небрежность в отношении прав Всевышнего, то он поставит над ними того, кто будет небрежен и, который не будет проявлять должного внимания в отношении их прав. Люди сами виноваты в том что грядёт. И это абсолютно справедливо.
Все вышесказанное актуально для больших городов миллионников, особенно Москвы, где сеть общественного транспорта, такси, кашеринга, метро, очень развиты, в таких городах действительно иметь личный автомобиль лишено смысла, тк пробки, платные парковки, всюду камеры и штрафы.. что касается остальной россии и малых областных городов- там авто очень нужно. Свой пример, маленький обл город на 70 тыс человек в 20 км от обл центра: общественный транспорт ходит редко (30 мин минимум ждешь если не успел), частники хитрят и ездят ткк чтоб делать меньше рейсов и набить побольше народу в салон, такси по агрегаторам ждать от 30 мин и цены лупят за 10 мин поездки 300-500-700 рублей (зависит от погоды), все от того, что таксисты уезжают в обл цент, который рядом, а в нашем городе 2-3 машины остается..
Убийца номер один своих накоплений - это ты сам, если не тратишь их на себя, и не важно при этом на что. Накопления имеют свойство обесцениваться так и не подарив тебе положительных эмоций.
Всё правильно, молодец 👍. Нужно ждать момент. Хозяин Диллер центра чтобы спасти бизнес продал боулинг кому-то, а дачу я у него купил второй дом от леса первый дом губернатора в заповеднике. Всегда нужно сидеть с деньгами и ждать момента
Именно так!
Машина машине рознь ☝️ Нужно просто умеренное потребление, а не понты ☝️ Не дорогая , но качественная машина В-класса выходит 10 руб/км при пробеге 20 тыс км в год. Итого 17000 руб в месяц. Полностью с налогами, бензинами, мойками, штрафами, резиной, потерей стоимости, осаго и прочим.
А у нас в вокруг Белгорода в свое время людям раздали участки по 15 соток около 150000 шт вокруг города и теперь люди живут и в каждой семье по 2 машины у мужа и жены и люди не хотят пересаживаться на общественный транспорт, хотя все инфрокструктура есть
Да инфраструктура есть в Белгороде, а в новосодовом, стрелецком, б.д игуменнке , таврово, и т.д . автобусы ходят раз в два часа , а то и реже. Да из северного и дубового ходят , как по городу. Если живёшь вне Белгорода и работаешь в городе, без авто не как. Согласен?
@ согласен ,сам в разумном живу, но если сильно захотеть то можно подстроится под автобус, но людям удобнее на своих машинах.
Ну если не покупать монжаро в кредит,а купить соляриса, то машина себя оправдывает. Понятно что Солярис это бюджетная табуретка,но 5 лет возит без вопросов 😊.
Солярис стоит 2.5, монжаро по ПИ стоит 3.5 . Много сэкономил?
Если миллион не деньги, нахрена вообще этот монжарик?
@@РусланСабиров-ю3ч Ну можно купить и за 2.2 ,а сэкономил много,во-первых на процентах по кредиту и на каско,во вторых на бензине , запчастях и сервисном обслуживании.
Езжу на старом лексусе, расход 23 литра.
Налог 27к в год.
Но продавать его не хочу.
Просто не на что менять... Еще и кредит...
"Ничего не имею против китайских машин, не имел с ними дело, но китайские парктроники говно, китайские машины говно" 😂😂😂
С 2016 года без машины, ток кар шер. Живу в спб, работа не связана с авто. Раньше когда европа была открыта думал взыть машину чтоб путешеитвовать на ней. Но щас уже неактуально. Смысл в авто для меня совсем пропал
прочитал как "взвыть")😅
Плюсую, в Питере без машины оч херово. Метро новые не строят, город растёт, население прибывает, транспортная реформа. А в само метро даже с перцовым баллончиком нельзя. Вышел на Шушарах и до дома не дошёл - стая собак съела тебя...
Как бы не получилось так, что с учëтом дефицита автомобилей и инфляции автомобиль окажется выгодным вложением средств 😂 в истории такие периоды уже были.
Автомобиль был только тогда, когда приносил деньги, был средством производства. Все эти бабские - квартира, дача, машина - пусть сами оплачивают. У нас равноправие в стране
Без машин скучно жить. Я-водитель до мозга костей. Не могу без машины. Обожаю водить! Работаю в автобизнесе. Машина-это значимая часть моей жизни. Не представляю себя без машины. Да, машина, особенно дорогая-это пожиратель денег. Но это свобода и комфорт. Я хочу в любую минуту иметь возможность прыгнуть в свою тачку и поехать, куда угодно. Не хочу зависеть от такси, автобусов и каршеринга всякого, тем более, что в провинции нет никакого каршеринга. Только убитые автобусы и вонючие такси, которые иногда ждать задолбаешься. Я брезгую такси, потому что там до меня мог ехать наркоман за закладкой или алкаш какой-нибудь вонючий. Я хочу ехать в своей чистой, идеально исправной, удобной машине. Я хочу зимой, в мороз нажать на экран телефона перед выходом и через 15 мин. сесть в свою тёплую машину. Хочу в дождь запрыгнуть в тачку, а не переться на остановку. Что это за жизнь? Я за свою машину по средствам и за комфорт. Китайские новые машины, конечно не стоит бежать и брать в кредит. Это ужасно. Но и дешеветь машины точно не будут. Нигде в мире машины сейчас не дешевеют. Мы в новом витке войн и инфляции. Дешевле не будет! Но брать надо на свои и с головой. Т.е. если у вас 1 млн. руб, то BMW 5 E60-это плохой выбор. А вот свежая Гранта в люксе-вполне разумно. Да, ведро с рулём, но вполне надёжное, относительно комфортное и очень ликвидное при перепродаже. Ну, или праворукие японцы в бюджете Гранты-тоже вариант, если нет комплексов насчёт правого руля. Они, даже старые, очень надёжны и гораздо комфортнее Гранты. Много денег не высосут, но продать сложнее, чем Гранту. Если бюджет 2 млн.+, то на вторичке полно свежих Поло, Солярис, Рио, Вест (лучше искать довоенную). В этом же бюджете, если хочется жира, можно смотреть Mazda 3/6, Camry V40 рест/50 дорест. Тоже вполне надёжные и ликвидные машины. Кашкай 10-14, RAV4 10-13 тоже попадаются не убитые. В общем, жить можно. А копить и беречь деньги тоже нужно, но не нужно это делать смыслом жизни.
Спасибо за информацию
Вот у меня есть возможность взять авто НЕ в кредит за 4. До весны ожидается затишье в экономике, соответсвенно зимой нужно взять авто. Всяко лучше, чем держать из еще дольше на вкладе и потом схватить бешенную инфляцию и обесценивание денег.
А я не люблю общественный транспорт:
1. В метро на входе досмотр, если я еду, например, на фитнес с рюкзаком - машина, не было бы этого быдла и беспредела в метро, то метро было бы удобнее чем машина;
2. Вечером в область очереди на автобус, а внутри давка;
3. Не всё можно перевезти в метро, чтобы использовать после работы, а если и можно, то на работу проход с вещами не разрешается (ведомственная охрана). Например, даже на роликах после работы не покататься, их негде оставить днём.
Для многих авто это хобби и цель
накоплений одновременно.
Работал я с одним товарищем, звали Лёха, он всё копил денег, сына в институте отучил, дочь отучил, купил сыну и дочери по квартире. Очень экономно всё делал. Три года назад Лёха умер. Зе энд. И вспоминаю его как экономиста . Нет драйва, скучно так жить.
Зато детям дал мощный старт в жизнь. Это дорогого стоит. Некоторым родителям абсолютно похрен на то, что будет с их детьми, к сожалению
Всё люди разные
Тут вопрос нужно ставить скорее вот так: а зачем ты вообще зарабатываешь деньги? Чтобы из тратить, а тратить на что? Как правило люди и хотят хорошую машину как одну из целей, так что машина это конечная цель для чего зарабатывают деньги.
Это если на свои покупаешь. А если в кредит? Получается не заработал.
Проблема заключается в том, что если в Москве, ПИтере и других городах общественный транспорт сильно развит, то в городах типа Мухосранска ходят маршрутки с интервалом в хз сколько часов, а трамваи встают посреди рельсов и вовсе не доезжают. А иногда еще нужно перевести какие-то вещи, которые не находятся рядом с вашим домом. Цены на такси тоже не сказочные, не говоря уже об ожидании. Поэтому я крайне не согласен с автором, для определенной части населения авто является хоть и дорогим, но все таки спасением. Как вам идея уехать на другую сторону города после 20 вечера, когда перестает ходить общественный транспорт за 600-1000 рублей? Ну-ну, много не наездишься.
Общак в Питере может нравится только тем кто живет в другом городе. Метро не строят, в районах новостроек лютые пробки, весь транспорт битком - вы просто не войдете в тот же автобус. Кому повезло жить не сильно далеко от метро добираются до него и от него пешком либо на прокатных самокатах.
Хорошая аналитика.Мне нравится ваш канал.
@@dmitriypiligrim спасибо
Я для себя сделал вывод, что в современных реалиях, авто это скорее еще один способ диверсифицировать портфель.
Простая математика:
В 2015 году новый солярис в предмаксимальной комплектации стоил примерно 600 тысяч.
Сейчас, такой же солярис 2015 года стоит 750 - 1000 в зависимости от состояния. То есть по номинальным деньгам даже с плюсом. И пусть с учетом инфляции меновая стоимость авто стала ниже, но во-первых, вы эти 10 лет катались с комфортом, во-вторых в случае чего - машину можно довольно быстро продать и получить деньги.
По поводу последнего предложения. А еще авто можно разбить и очень быстро потерять все деньги
Если человек автомобилист, а не обычный ездюк, то каршеринг - это не вариант. Это как общественный туалет, хочется бумажку постелить, прежде чем сесть в каршеринг.
Смотря как считать ! Брал новый Toyota RAV4 перед пандемией за $28К . Продал через 1.5 года за $35К ,с пробегом 38 тыс миль .
пандемия тут помогла. Случай, как ни крути
И ещё,если вы лет 10 назад были при деньгах и успели тогда купить Тойота Прадо за 2.260млн.р, то сейчас ваш автомобиль стоит 3.7- 4.3млн. Не такое и плохое вложение средств, учитывая что эти машины редко ломаются и обслуживать их можно очень бюджетно. И эти деньги не лежали в банке, а исправно вас возили 10 лет. Если же вы эти ваши 2.26млн положили тогда в банк, то сейчас там с процентами их стало наверное около 3.5млн, только новый Прадо вы на них не купите, потому что теперь он стоит 8.5млн. Если же вы купили на них новостройку, то наверное сейчас продадите её за 5.5-7 млн. , а если все эти годы её сдавали, то наверное тоже с пользой тратили эти деньги, в этом случае арифметика менее унылая, но купите ли вы сейчас новый Тойота Прадо - тоже под вопросом.
За 10 лет сколько можно всадить в содержание Прадо! За 10 лет до многих уже дошло что Прадо и на... не нужен для тех кто живёт в городе, за 10 лет люди стали понимать что большая тачка это дорогой понт и смотрят на таких понторезов как на идиотов!
😊Вы забыли одно, многим авто бюджетно содержать! Это в мск из траспорта делают игрушку и выкачку денег. Никто ничего не умеет и не разбирается , а сервисы и рады обдирать...
Города регионы легко содердат и ремонтируют авто бюджетно. Страховки либо франшизы либо поддельные)) шучу. Простые ТО либо сами или сервисы знакомых. Любой ремонт по дтп так же. Про авто до 3-4 мил р. А 2 мил р и подавно.
Расход только бензин. + Свобода и радость )) И к этому авто ещё оказалось вложение....
Блин ну я согласился бы с вами до 2022 года.
Но кто мог подумать что задушат так всё, что это выглядит как норм инвест.
😅
Ох фантазеры, а запчасти и расходники бесплатные чтоль? И ремонт 5 рублей стоит? Или есть куча времени, чтоб самому перетряхнуть подвеску и покрасить крыло?😂
Да, авто это свобода. Очень жаль, что сейчас практически невозможно купить авто с 0(((
Автомобили для даунов)
Свобода тошниться в пробках
@coconut_punker Автомобили для да. ун. ов)
Ну если ты не ездишь на раб оту в 8 и обратно в 18, то в пробках не стоишь, либо если городок маленький, не Москва@@coconut_punker
@coconut_punker конечно, общественный транспорт пролетает над пробками🤦♀️
Тачка это ещё и убийца здоровья в паре с сидячей работой - если катаешься на ней "за хлебом" ставь лайк.😁 В городе с развитым общественным транспортом и доставками смысла в ней нет. Исключение - нужно много кататься по бизнесу/работе (тогда логичнее рабочая машина от работодателя), нужно регулярно возить детей/собак/котов. Свою продал 4 года назад, почти год практически только по выходным ездил.
Езжу на стареньком пассате 2008 г.в. Ничего лучше сейчас не куплю да и не готов морально покупать китайца
Я бы посмотрел, как автор в моём родном городке с населением 30к людей, активно пользуется общественным транспортом. Он конечно есть и даже более-менее работает, но как в анекдоте, есть нюанс, он адекватно ходит только по одному маршруту. Про такси я вообще молчу: даже в черте города, они не всегда хотят работать, а уж если за город - тебе просто хана. Замучаешься вызывать.
@@VaromSily в мск транспорт ходит очень часто и в нем тепло и удобно. Ожидание до 10 минут. А можно из дома выйти и прямо в электробус, если отслеживать движение по приложению.
Как говорил один человек: "Есть два типа людей : 1. Которые хотят купить машину; 2. Которые хотят продать машину😊
Берегись автомобиля.
Каждый автолюбитель не имеющий автомобиль, хочет его купить, имеющий - продать.
Вчера сдал машину на ТО ..рядом много шоурумов с разными китайскими машинами и ВАЗ. Прошелся посмотреть....зрелище унылое. Куча манагеров и тишина в залах..увидел одного бродящего среди машин ..может тоже смотрел, хотя пробовал сесть в пару машин....ценники от 2500...у ВАЗа такая же хрень. Ощущение, что машины из прошлого века..как по интерьеру так и по начинке...вообщем привыкайте к новым ощущениям(((
Обращаюсь не к авторам, а недалёким комментаторам. Пробежался я по вашим комментариям. Ок, вам машина не нужна - не покупайте. Автолюбителю автомобиль нужен, он его радует, ему на него деньги тратить в радость. Теперь для Москвичей, у которых развит общественный транспорт и у которых г-н ликсутов ввел курс на борьбу с автомобилями. В Москве конечно транспорт развит, но
- может произойти авария на подстанции и Москва останется без электрического транспорта, как уже было 25 мая 2005 года
- может произойти теракт (было и не раз)
- может случиться пандемия, как в 2020 году
- может бармалей вас ограбить или зарезать (ежедневные сводки)
Каршеринг... Сажать своего ребёнка в загаженный салон, где кто то сифозный трахал блохастую проститутку? Ну можете себе позволить, да. Я нет, сильно брезгливый для этого.
Удалёнщики, вы вообще не понятно зачем живёте в Москве, а не в пригороде. В МО чище воздух, тише, дешевле. Есть МЦД и платные трассы.
Спасибо . Всегда интересно с уклоном в психологию
Вот, про катание годами лучший вывод, вооьще ге понимаю людей продающих 3 5 летние ваги и берущие новый Китай...
Только из-за псевдогарантии?
Не, понятно что качество вага уже не как раньше, но это проверенный вариант с наличием сервиса...
Знакомый намучался с тигуаном который даже 100К не проехал, постоянно в сервисе и постоянная дойка семейного бюджета. Продал, купил кулрей и прётся с него уже два года, проблем вообще нет. Хотя казалось бы и класс машины ниже и китаец при этом.
1. Очень дорогое обслуживание.
2. Риски того, что что-то может поломаться. Машина не вино, с годами лучше не становится))
3. 4-5 летние авто можно легко продать за +/- адекватные деньги. Авто старше либо сложнее, либо дешевле. Поэтому в некоторых (но не во всех) случаях, выгоднее обменять авто на новый. Лично знаю семью, которая поменяла мерседес A класса на фольксваген поло, просто потому, что доходы остались на прежнем уровне, а цены на обслуживание сильно выросли. И денег содержать мерс просто не хватало.
катаюсь на такси, чаще всего по выходным в центр города и по делам всяким
т.к работаю с дома, у дома все есть на каждый день, можно было бы и не ездить не куда
2 машины на семью. Очень удобно, продавать не собираемся. У друзей, у родственников - 1 машина на 1 жопу, тоже не собираются продавать. Категорически против машин только несколько человек на работе. Их аргумент: мы всё автолюбители дураки, такие деньги в никуда платим. Но, Почему-то, постоянно на хвост прыгают к нам автолюбителям😂 с работы до дома довези, на работу захватить, тебе же по пути всё равно🤣🤣🤣
Ну если брали ещё по адекватным ценам относительно доходов, то почему нет. Но сейчас новый иностранный авто -это в районе 3 млн., и это китаец, весьма ущербный. Чтобы купить флагман отечественного автопрома на китайских комплектующих, то нужно 2 млн.
@accountgoogle7265 да, очень жаль, что авто стали недоступны практически. Если брать наш с мужем образ жизни и друзей, то машина очень нужна.
Старая бюджетная колымага в приличном состоянии денег на содержание требует мало. Когда надо возит, запчасти есть в ассортименте, а починить могут в любых гаражах.
По-сути дела, мне автомобиль нужен только с весну по осень, зимой почти не езжу, но китайскую машину точно не возьму
Дурак. Возьмешь тогда АвтоВАЗ, либо за три дорога корейца
При всем уважении . Китайцы да , они не могут, ошибаться , поэтому ездят на европейских и японских авто . Подождать когда упадут цены на авто тоже можно , но и твой б/у авто тоже подешевеет! Такси сейчас стоит космос . И все эти байки что такси дешевле обходится это байки . Такси это бизнес , там куча расходов и прибыль защиты в тарифе , так что по определению оно не может быть дешевле чем свое авто!
Живу в Москве, работаю в области. На круг выходит 200км. К сожалению без авто никак, но и менять свой 11летний форд не буду.
Может лучше сменять работу?😊
@@SuperLan101Платят очень хорошо .
@@SuperLan101платят очень хорошо
Старый японец как у Бабайкина - самое то.
В разные периоды времени ситуация меняется! До 2020 года автомобиль за время владения в основном дешевел. В нынешних условиях даже инвестируя вряд ли обгонишь динамику поднятия цен на авто. Но бывают периоды когда стоит привезти себе авто из-за границы (это снижение курса $ в 2022), покатавшись 1 год можно продать авто на 20% выше, и год пользуешься и годовую ставку по вкладам имеешь!
Благодаря машине я перестал в свое время пить, потому что вдруг куда-то ехать надо,
Сечас перед выбором: либо покупать авто (пока собирался солярис подорожал с 01.11.24 на 180 т.р.) либо делать ремонт в квартире для последующей сдачи ее в аренду? Если затягивать и авто и ремонт будут дороже! Что делать?
Авто конечно
Ничего из этого не делать. Идти работать на нормальную работу или изменить свою жизнь и ее приоритеты.
@SuperLan101 чушь. Не изменит работа ничего. На новой работе будешь больше работать и больше тратить денег. А жить будешь также
@РусланСабиров-ю3ч ну если вы не можете понять сути работы, то надо менять жизнь и себя. Работа не стоит такого количества времени и сил. Вероятно вы очень плохо себя цените, если готовы менять такое количество своего времени на столь малые деньги. Доказывать ничего не буду, слепому не рассказать какое солнце.
@SuperLan101 аа, понял. Завтра пойду начальнику скажу что он не понимает суть работы и пусть меня переводит на 2х часовой рабочий день за 300к рублей в нано/сек )))))))))
По мне, пример с другом, который продал машину и купил квартиру, не совсем уместен. В нынешнее время, особой разницы между недвижимостью и движимостью не вижу. Разве, что недвижка на пике, а машины и дальше будут дорожать. Тут важен вопрос потребности, конкретного человека и его ситуации.
Продала 5 летний авто в два раза дороже, чем покупала в автосалоне, деньги вложила в покупку новой квартиры . По-моему сделала правильно, время покажет 😊
Спасибо, Игорь! Пригодилось🤝
Спасибо!!!