Taycan Power zum Golf Preis! 2024 smart #3 Brabus - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht
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- Опубликовано: 30 июн 2024
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Am 21.11.2023 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2024 smart #3 Brabus abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Mallorca für mehrere Stunden testen konnten.
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 smart #3 Brabus:
Systemleistung: 315 kW (428 PS)
Maximales System- Drehmoment (System): 543 Nm
Elektromotor: Vorderachse
Leistung: 115 kW (156 PS)
Maximales Drehmoment: 200 Nm
Elektromotor: Hinterachse
Leistung: 200 kW (156 PS)
Maximales Drehmoment: 343 Nm
Akku-Kapazität: 66.0 kWh
Verbrauch WLTP: 17.6 kWh/100 km
Reichweite nach WLTP: 415 km
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: Ein-Gang Reduktionsgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 3.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Leergewicht: 1.910 kg
Farbe: Photon Orange Metallic
Ausstattungslinie: Brabus
Preis Basis smart #3: 38.490 Euro
Preis Basis Testwagen: 50.990 Euro
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 smart #3 Brabus haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den smart #3 Brabus als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum smart #3 Brabus beispielsweise die Fahrzeuge Volvo C40, Hyundai Kona Elektro, BMW iX1
Ihr wollt vielleicht "SUV"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "SUV-Playlist" an: • SUVs und Pickups
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Авто/Мото
![Roddy Ricch - 911 [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/5N3lAfydeWs/mqdefault.jpg)
2:24 stimmt man fasst dort nicht ständig hin, jedoch ist die Verwendung von unterschäumten Kunststoffen hochwertiger und symbolisiert eine gewisse Qualität die man bei einem Preis X auch erwarten sollte
Also ich muss gestehen den optisch schon super schick zu finden! Die ganzen Spielereien wie zb. das Tier und die verspielten Grafiken find ich gut. Er setzt sich ab und verströmt damit eine gewisse Leichtigkeit. Sagt keiner Autos müssten ernst sein. Mir persönlich wäre er zu klein für meine Familie, aber als Zweitwagen der Hammer. Anhängelast auch super!
Wie immer ein guter Review und die Schelte für den Hartplastik Kommentar ganz vorne, kaum erreichbar richtig. Dort wo nicht nötig muss es nur gut aussehen und sich nicht auch noch gut anfühlen. Unterschiedliche Materialien sind auch unterschiedlich beständig.
Aber würdest du für einen Zweitwagen 50k ausgeben?
@@Calsonic800 ich persönlich bin nicht in der Situation so ein Zweitwagen zu brauchen, kenne aber genug Fälle wo das jetzt nicht das Problem wäre.
Ich würde es begrüßen, wenn Smart mittels z.B. Software Update ein zweites dezentes Design aufspielen würde. So könnte sich der Kunde entscheiden, welche Optik er nutzen möchte. Diese verspielte Bedienoberfläche ist mal was Neues aber möchte nicht jeder aufgezwungen bekommen.
11:43 du kannst den vorherigen farmodus als schriftzug über dem tier groß sehn
13:40 der #3 Hat verschieden fahrsounds 4-5 stück die kann man im menü einstellen
Genau dafür bin ich in den Kommentaren 😂
10:43 junge was war das bitte für ne aktion von dem auto auf der straße.. uff
Heutigen Zeit normal verrückt
Hauptsache Tempolimit, alles wird sicherer 😊
Jaa was schleicht der auch links rum
Es macht nach wie eine Menge Spaß euch zuzusehen und so ganz nebenbei eine Menge Infos aufzusaugen!
Und bei Smart denke ich in der Tat als erstes an diese überdachte Zündkerze mit diesem grauslichen Automatikmodus!😁
Für Mercedes ist es wohl in kommenden Elektrozeiten eine Möglichkeit Entwicklungskosten für die Nachfolger der A- und B-Klasse zu sparen, die ja wohl als Verbrenner in naher Zukunft auslaufen werden, weil Mercedes ja nur noch Premium-Modelle bauen will.
Hier konnten sie die Entwicklungskosten mindestens dritteln, da ja noch Geely, Volvo und wahrscheinlich auch Polestar beteiligt waren.
Frage an Microsoft: Jan möchte die Office Büroklammer als alten Begleiter 🤣
Erwähnenswert wären noch die Geely Konzernbrüder Volvo EX30 & Zeekr X, die alle auf der gleichen SEA2 Plattform laufen.
🖖🏻
Auto das mich zum Schmunzeln bringt. Tolles Design, Innen wie Aussen. Farbe gewagt aber passt. Leistung, Materialien, Preis, top. Präsentation v. Euch, 1. Sahne.
Dreamteam!! 👌😃
3:40 Beim #1 auch so. Also die Einstellung macht man ja nicht oft, aber die nette Funktion des nach unten klappens der Spiegel im Menü zu verstecken ist nicht optimal.
Ist die Reku beim Smart nicht adaptiv zum aktuellen Fahrtgeschehen und Navi? Sprich vorausschauend bei Verkehrsschildern, Kreuzungen, Kreisel oder Kurven wie beim ID3?
Golf Preis???!!! 😂😂😂😂 irgendwie haben jetzt alle den Boden der Realität verloren!!!!
Geht bei der Karre alles aus, wenn man den Fahrersitz verlässt ?
Chic! Muss ich sagen, der Karren gefällt mir innen wie außen eig recht gut.
Sehe das wie ihr: Wenn Smart, dann so, wie er von euch getestet worden ist. Top!
Ja - ich würd ihn nehmen - nur eine Frage bleibt: ab wann ist er bestellbar und lieferbar?
#1 und #3 sind bis auf die Karosse nahezu identisch. Ich fahre den #1 Brabus seit einem 3/4 Jahr und es vergeht für mich kein Tag, an dem ich nicht mit Freude in dieses Auto steige und meinen Spaß habe. Sei es morgens auf dem Weg zur Arbeit oder nachmittags zum Feierabend.
In Sachen Verarbeitung, Haptik und Qualität, könnte da durchaus auch ein Stern auf dem Lenkrad prangern. Bei der Software ist da allerdings noch reichlich Luft nach oben. Die Mängel werden aber durch OTA-Updates nach und nach geradegebogen.
Wenn man mal bedenkt, dass dieses Auto vollständig auf der grünen Wiese neu entwickelt, konzipiert und gebaut wurde, dann sind die Mängel absolut überschaubar.
Ich würde mir das Auto jederzeit wieder kaufen.
Und ich freue mich übrigens auf den #5
Kurzweiliger informativer Test, hat Spaß gemacht Euch zuzuschauen und zuzuhören 😀
51.000€, knapp 2 Tonnen Gewicht, ein Kofferraum von 370 Liter, bei 4,40 Meter Länge, für ein Elektroauto kann man fast günstig sagen. Kofferraum wie so oft bei Elektroautos mickrig. Das Gewicht nicht ganz so schlimm. Zuladung ok. Cool ist die möglich Anhängekupplung mit ordentlicher Anhängelast. Die Frage ist, wie im Wohnwagenzugbetrieb die Reichweite ist🫣
Ansonsten optisch innen und außen ein gefälliges Auto. Die fehlenden Bedienungsknöpfe sind wie bei vielen aktuellen Autos für mich ein Grauß.
Die Fahrleistungen sind schon genial 🤗 Die Frage ist, wie er sich auf einer kurvigen Landstrasse fährt🤔
Mit Smart verbinde ich eigentlich handliche kleine Autos, mit einem Preis, der fürs Gebotene viel zu hoch war. Der alte Smart for four war nicht ganz so klein, aber fürs Gebotene nicht schlecht, wenn er einem optisch gefallen hat.
Die aktuelle Firma Smart ist für mich in erster Linie ein Chinese, leicht veredelt durch Mercedes. Dadurch etwas "kaufbarer" als die reinen Chinakracher...
Wenn ich auf den Preis schaue, fahre ich meinen Puma ST zufrieden weiter... und habe mehr Emotionen... und nächstes Jahr ist der sogar was besonderes, weil der 1,5'er ausläuft. Ich habe einen der "Letzten" 🫣😍
Grüsse Daniel
Mit (im Wind stehenden) Wohnwagen kann man die Reichweite grob halbieren.
@@martinernst4088Also gefühlt jede Stunde nachladen😂
@@danielmoureaux1541 Die Reichweite wird halbiert, nicht die Blase :D So 2-3 Stunden sollten es schon sein, wenn man sich an die Geschwindigkeitsregelungen hält.
"51.000€ [...] für ein Elektroauto kann man fast günstig sagen." Und dennoch sind 51.000 EUR eine Preisklasse in der sich vielleicht jeder zehnte Käufer tatsächlich ein Fahrzeug leisten kann.
Elektrofahrzeuge sind auch weiterhin in Relation zum nutzwert, grade für Familien einfach noch immer viel zu teuer.
@@jasonbourne875 So sehe ich das auch. Vor allem nach Ablauf der Garantie ist ein E-Auto praktisch wertlos was den Restwert angeht. Sollte der Akku defekt sein nach Ablauf der Garantie hat man einen Wirtschaftlichen Totalschaden.
Ich verstehe hier bei einigen Kommentaren auch nicht warum auf den alten Smarts herumgehackt wird. Für gewisse Zwecke ist so ein Kleinstwagen ideal. Ich sag nur parken in der Stadt. Oder er passt in ein großes Wohnmobil. Klar sind die Chinesen Smart von der Qualität besser kosten aber auch fast das 3-Fache der alten smart Modelle. Sollte Mercedes nur noch Premium bauen kann es schnell passieren dass sie auf der Nase liegen. Die A-Klasse verkauft sich doch gut. Die C-Klasse ist auch ein Kassenschlager. Generell passt für mich aber aktuell bei allen Modellen das Preis/Leistungs Verhältnis nicht mehr.
Tolles Auto und ein ganz tolles Team.
Ich weis noch nicht ob #3 Brabus in Weiß oder Zeekr 001 in weiß
Ich habe den weißen Brabus bestellt. Bin gespannt. Zeekr hat sich bis heute nicht gemeldet für eine Probefahrt.
Das ist jetzt das vierte Video welches im vom #3 geguckt habe, aber keiner verliert ein Wort über das fehlende Rollo unter dem Panoramadach...darf das nicht gesagt werden oder warum wird davon nichts berichtet? Ich wüsste sehr gerne wie sich die Sonneneinstrahlung auswirkt...
Ich hab so ein Rollo sowohl bei meinem Smart ForTwo EQ als auch bei meinem Volvo V60 T8 und habs bei beiden noch nie genutzt... von dem her... kein Thema.
Jeder Tesla hat Glas oben, kein Modell hat einen Rollo, aus eigener Erfahrung auch noch nie vermisst. Scheint kein großes Thema zu sein.
Ich mache mein Rollo im q5 immer zu. Offen ist nervig.
Smart ist deunesisch... und ich finde den 3er Endgeil! Und ja, Brabus. Sieht auch schicker aus. Ob's im Alltag wirklich diese Leistung braucht, glaube ich nicht. Vor allem, wenn man immer erst in den entsprechenden Modus umschalten muss, um die volle Leistung zu haben. Da wünschte ich mir einen Brabus-Knopf am Lenkrad... ich glaube, ich würde echt meinen ID4 GTX gegen den #3 eintauschen, auch wenn ich auf etwas Stauraum verzichten müsste.
Danke an euch beide für das Video, für mich ist ein SMART immer noch ein ForTwo. Ihr habt mir eigentlich mein nächstes Elektroauto vorgestellt, es soll auch ein Brabus werden, aber nicht in der Farbe. Sonst passt er zu meinen Kriterien die mein nächstes Auto haben muss. Ich bin auf öffentliche Ladestationen angewiesen, da ist die Möglichkeit mit 22kw natürlich top. Der einzige Ausschlusspunkt wäre das Glasdach, das möchte ich im Sommer verdunkeln können. Ich hoffe das es in der Brabus Version geht. Er kommt aus China, durch die Globalisierung, gibt es überhaupt noch ein reines deutsches Auto? Ich wage mal die Behauptung, nimmt man mal beim Golf nur die wirklich deutschen Teile, dann würde vor einem nur ein Gerippe stehen, wenn überhaupt, denn es ist auch fraglich ob das Blech aus Deutschland kommt.
Ein tolles Video.
Das Design ist typisch asiatisch und erinnert mich an chinesische und koreanische Autos, ausser den Lüftungsdüsen, die man wohl direkt beim Mercedeszulieferer gekauft hat.
Für mich ist Smart weiterhin eine Billigmarke für Stadtautos.
Schick. Und der Preis geht so langsam in die richtige Richtung. Aber da geht noch was ;-)
Oha, System of a Down!
Da hat jemand Geschmack🤘🏼🖤
Schönes Auto zum akzepablen Preis, mir aber etwas zu verspielt (Software) und die Mittelkonsole gefällt mir auch nicht. Wenn es statt diesem halbglänzendem Silber eine schöne, matte Oberfläche gäbe würde das hochwertiger aussehen.
Nun, das wäre für mich jetzt kein Nicht-Kaufgrund, aber ich würde die Oberfläche bestimmt folieren lassen.
Auf der IAA geschockt gewesen über das viele offene Hartplastik. Der ID3 hat dafür zu Recht viel Kritik einstecken dürfen. Ansonsten schönes Fahrzeug der #3, das Hartplastik ist aber ein abturner, gerade beim Einstiegspreis von 51k€ für den Brabus
Für mich ist der #1,#3 ein Chinese im Benzergewand. Schade, dass man die Produktion in Hambach geschlossen hat. Ich komme da nicht drüber hinweg und so lange es noch Alternativen gibt, werde ich auch keinen kaufen.
Richtig schönes Auto, das ich aufgrund der Marke fast übersehen hätte. Smart ist bei mir dann doch eher noch Kleinwagen-Klasse. Leider mit etwas wenig Kofferraum-Volumen, dass er als Firmenwagen durchgeht.
5:07 🤣🤣🤣🤣
Endlich mal wieder ein Auto unter 2,10m mit ASP.. mega schwierig bei den Premiumanbietern ein SUV zu finden - die meisten sind 2,11-2,15 - nach 12km hinter LKWs in der Baustelle mit
Super, dass ihr die Kofferraumabmessungen eingeblendet habt = USP. Hat sonst keiner
Danke für Video 😊
Ich persönlich stehe nicht so sehr auf „Chinaböller“, aber bei „Polstar“ und auch bei dem „Smart“ , fange ich an zu grübeln !
Nicht schlecht Herr Specht !😊😊
Als „Smart“ noch unter „Mercedes“ in Deutschland produziert wurde, fand ich den voll lächerlich ! Gulliverstopfer und Pussymobil und „fahr gefälligst auf dem Radweg“ Beschimpfungen waren bei mir an der Tagesordnung!😮😮
Die Chinesen haben aber den „Smart“ recht gut weiter entwickelt, denke ich !😊
Diesen „Smart“ würde ich eher kaufen als den „Ory Funky CAT“ oder wie immer das heißen soll !!😂😂😂
Heute scheint mal wieder ein Embargo gefallen und schwupps werden mir mehrere #3-Videos angeboten. Unnötig zu erwähnen, welches ich mir anschaue 😉. Hat Euch irgendjemand was gesagt, warum der #3 Sitzbelüftung hat und der #1 nicht? Oder ist das nicht mehr aktuell?
Ich bin den Brabus #1 gefahren und war positiv überrascht. Durchzug sehr, sehr gut, Fahrwerk besser als erwartet. Ideal für den kurvigen Schwarzwald. Den #3 werde ich demnächst auch noch fahren. Mal schauen was der besser kann. Einzige Bedenken dass ich habe, ist das nicht vorhandene Sonnenrollo im Dach. Im Sommer bei 38 Grad will man sich nicht noch zusätzlich die Glatze verbrennen😂
Kurze Info, mir ist etwas aufgefallen: In der Videobeschreibung ist die Leistung für den Motor an der Hinterachse in PS falsch angegeben ;)
kommt denn noch ein neue SmartFortwo auf den Markt? Weil gerade der ForTwo war für mich "Smart." Gerade der kleine Wendekreis und für die Stadt optimal.
Ja kommt, wurde vor kurzem bestätigt.
Erst einmal Danke für euer Video. SMART ist für mich immer noch der Fortwo, zum Schluss total überteuert, jetzt sehe ich in ihm einen Chinesen mit Mercedes Unterstützung und was ich auch wichtig finde, Mercedes hat schon ein Händlernetz und es muss nichts Aufgebaut werden. Kaufen würde ich ihn mir als #3, aber nur mit Heckantrieb und großem Akku. Seien wir mal ehrlich, wann geht man im Alltag schon in den Brabus Modus, das macht man zu Anfang öfter, aber hinterher fährt man ihn normal. Ich fahre aktuell den Kia EV6 AWD im Ecco Modus, das reicht im allgemeinen auch beim Überholen und bei Ampelsprints vollkommen aus. Also warum dann mehr Geld ausgeben wenn man die Leistung nicht täglich anruft.
Macht einen erstaunlich guten Eindruck und der Preis ist fair. Wenn es jetzt kein halber Chinese wäre ... Dafür ist aber sehr viel Mercedes drin. Das fängt beim Interieur an und hört bei den Felgen und Heckleuchten auf. Bei 180 km/h abgeregelt schickt sich für einen Brabus allerdings nicht. Die Reichweite ist allerdings nicht wirklich gut.
Könnt ihr mal bitte ne Video Serie machen wo ihr die besten Autos raus sucht für große Leute ab 190
Ich hab den #1 als Brabus ein paar Tage gefahren
Danach den Tesla MY P und M3P und hab am Ende dann entschieden, dass ich die Beschleunigung bei allen sehr ähnlich finde und die Ladeinfrastruktur die Tesla hat im Moment das „Wichtigere“ ist
Aber jeder so, wie er mag!!
Die Farbe und als Brabus scheppert natürlich rein 🔥
Die vielen Werkstätten, die man immer wieder braucht?
Oder das Callcenter, welches einen abmeiert, wenn man einen Werkstatttermin haben will?
Oder die netten Hostessen, die einem zwar keine Antwort geben können, welche Batterien in dem gerade als Testwagen bereit stehenden Model 3 verbaut sind, aber für die Unterschrift unter die Bestellung das Höschen bereitwillig bei Seite rückt?
Was ist genau mit Infrastruktur gemeint?
@@Jannot_Gailer eig meinte ich die Ladeinfrastruktur 😂
@@SuperflyNono19 Ladesäulen hat es doch inzwischen mehr als genug. Ist doch Hupe, welcher Hersteller gerade drauf steht.
Die Ladeparks, die wir 2016-18 für Tesla gebaut haben, hatten übrigens in 500-800m Entfernung Generatorenparks, die wir mit Dieselgeneratoren von Caterpillar und einem kleinen Batteriespeicher zum Überbrücken des Anlaufens der Generatoren ausrüsten mussten.
Weil die Netzkapazität nie gereicht hätte.
Ich weiss ja nicht, ob es so wahnsinnig im Sinne der Grundidee ist, hinter dem nächsten Wäldchen Dieselgeneratoren zu betreiben, die Batterieautos laden. Gut, besser als Gas- oder Kohlekraftwerke sind die allemal. Aber es ist doch ein Witz, sich als umweltfreundlicher Fahrer hin zu stellen und seinen 5.2l/100km Diesel-Pkw abzustellen, wenn die Elektroautos am Ende genauso mit Diesel geladen werden.
Das hat mich damals bewogen, abzuwarten, bis die Versorger die Infrastruktur aufgebaut haben. Denn bis dahin mache ich mir einen vor.
Jetzt habe ich das akute Problem, dass wir 34% des Stroms aus französischen AKWs beziehen (okay im Winter 52%) und weitere 26% immer noch aus fossilen Energieträgern. Dazu die Energie, die benötigt wird, um die Batterien in China oder Südkorea herzustellen und zu verschiffen.
Nicht umweltfreundlich. Zumindest noch nicht. Dank Habeck und seiner dusseligen Truppe, die die AKWs abgeschaltet haben. Deshalb der Energiepreisanstieg. Jetzt der lachhafte Haushaltsplan, der ja nur vom Gericht kassiert werden konnte, dumm wie der aufgestellt war. Man fragt sich, ob es Absicht war. Jetzt sind die Richter schuld, dass wir doofen Bürger 2x mehr zahlen für Energie als die Schweizer oder 3x mehr als die Italiener oder Spanier.
Nee, doofes Thema.
@@Jannot_Gailer Die aus erneuerbaren Energien erzeugte und eingespeiste Strommenge stieg im Jahr 2022 um 7,3 % gegenüber dem Vorjahr. Der erzeugte Strom aus erneuerbaren Energien stieg dadurch auf einen Anteil von 46,3 % an der insgesamt eingespeisten Strommenge. Mit etwa 24 % hatte die Windkraft den höchsten Anteil an der in einem Jahr eingespeisten Strommenge aus erneuerbaren Energieträgern. Komplettiert wird die Energieversorgung Deutschlands durch Strom, der bereits im Ausland erzeugt und nach Deutschland importiert wird. Insgesamt wird mehr Strom aus Deutschland exportiert als nach Deutschland importiert.
@@Jannot_Gailerso wie von dir beschrieben, braucht ein Model S knapp über 4l Diesel. Je größer das Aggregat, desto sparsamer und ich vermute mal dass dort günstiges Heizöl zum Einsatz kam ;)
Eure Präsentation finde ich gelungen, Negativaspekte werden auch erwähnt. Unabhängig davon finde ich die Reichweiten dieser E-Wanzen immer noch absurd klein. Seit Jahren stagnieren diese, größere Distanzen kann man scheinbar nur mit Monsterakkus bewältigen oder mit viel Geduld beim Laden oder der Suche nach passenden Ladesäulen. Z.Z. fahre ich als Zweitwagen einen Hyundai i10 mit überschaubarem Tankvolumen und selbst dieser Zwerg hat eine Reichweite zwischen 600 und 700km. Bis auf viele und immer größere Bildschirme, bunte Knöpfe, „Ambiente“-Licht und zumeist unnützes Gedöns ist der Fortschritt überschaubar.
dann fahr mal so ne Karre, purer Spass
@@simplyeinfach Das stelle ich nicht in Abrede. 3,7 sec. Auf 100km/h sind definitiv ne Ansage. Nur: das brauche ich nicht unbedingt und die meisten anderen Autofahrer auch nicht. Praxistauglichkeit, überschaubare Anschaffungskosten und eine mittel- bis langfristige Wert- und Wartungssicherheit sind wichtiger als die pure Beschleunigungsleistung. Und da fehlt´ s.
Wieso muss der Zweitwagen eine große Reichweite haben?
Unser E-Zweitwagen hat eine Reichweite von 300km, wir laden maximal alles 8-10 Tage, und machen dennoch 9 von 10 Fahrten damit.
Gerade bei zwei Fahrzeugen (Verbrenner/E-Auto) hat man fast immer das ideale Auto für jeden Zweck.
Vielleicht stangnieren die, weil das reicht. Wie viele fahren wirklich 300/400/500 km am Stück ohne Pinkelpause? Oder gar am Tag? Der Deutsche im Durchschnitt nur 40 km.
Ich finde es schade, dass man das Panoramadach nicht abdunkeln kann. Insgesamt denke ich ein gutes Auto aber für den Normalbürger nach wie vor zu teuer.
Schickes Auto, krasse Leistungsdaten. Als Brabus darf er auber auch noch n bissl sportlicher aussehen...aber ok. Gibt vermutlich auch Anforderungen, die an so ein Paket gestellt werden, darf vll auch - da Smart - nicht zuu teuer werden.
Was ist mit dem Audi Video passiert?
Moin erstmal ! Gegen die Preise kann man nicht viel machen ! Es wird eh alles teurer ! Ob der Smart seinen Preis wert ist , kann man auch nur bei näheherer Betrachtung beurteilen. Wenn man einiges an überflüssigen " Klimbim" weglässt, ist er sicherlich auch in der Preiswerten Klasse ein Auto mit guten Kaufargumenten. Wie dem auch sei, noch mache ich einen Bogen um die E Autos . 😊
preislich absolut genial im vergleich zu den mitbewerbern
Das ist geradezu erfrischend. Zwar noch nicht so günstig wie man sich das wünscht aber die richtige Richtung. [Ecki]
Fahr ich mit dem zum Mercedes Händler zum Service?
Zum Media Markt
Macht ja nichts, dass die ein neues Modell haben. Trotzdem unverständlich, warum es derzeit noch keinen Nachfolger für den Kleinen gibt.
Mercedes hat es m.M nach schon bei der Abschaffung der alten A-Klasse schlecht gemacht.
Im Übrigen brauche ich kein riesen Display in der Mittelkonsole, wo ich dann noch Funktionen ohne Schalter per Touch oder Spracheingabe aufrufen muss, die nur eine Gefahr wegen Ablenkung vom Strassenverkehr darstellen.
Tolles Auto....und es kam ja am Anfang der preisliche Vergleich zum Mercedes EQA...Wenn man schon in dieser Preisklasse ist (bei einem Smart), dann bekommt man hier im Vergleich zum Mercedes "mehr" Auto. Nämlich Vollausstattung und einen brachialen Antrieb.
der "Smart für 4" war ein sehr hochwertiges Auto mit ungewöhnlich niedrigem Verbrauch
Tja schade bei den 180 kmh max speed, war die Sache für mich erledigt...
9:28 Superschurken Lache 😂
Hinter erinnert er mich sehr an einen Mercedes der Elektroklasse
@@user-with-mp5 😂😂ich denke das ist Brabus seine schuld
Schade, dass er ein Chinese ist 😕. Gefällt mir gut.
Es gibt kein Auto ohne China Beteiligung. Wird es auch nicht mehr geben
Ach sh*t, bin auf den clickbait reingefallen. Dachte wirklich ich könnte mir den kaufen😢
Was hält dich davon ab?
Und der Titel ist kein Clickbait. Im Gegenteil. Letztens bei VW gesehen, Golf GTI Clubsport 70k. Wtf?
@@Ustrof was mich davon abhält?! 50k.
@@timtom1207 Ja, gut, muss ja nicht der Brabus sein. Aber, schau dich mal auf dem Markt um, ob Brenner oder Elektro...wenn man ein gescheites Auto haben will muss man quasi 50k hinlegen, ansonsten muss man immer Kompromisse eingehen. Wenn es nur darum geht von A nach B zu kommen ohne viele Ansprüche kann man natürlich auch für 25k fündig werden, vor allem gebraucht.
51.000 € ? 51.000 € ? Nein, Danke. Für 51.000 Euro gibt es den Renault Megane, eine Cupra Born, eine Skoda Enyaq, der mich juckt. Und für ganze 51.000 € bekommt man sogar eine Kia EV6.
Aber die Software im Smart Funktioniert (immer besser). Da macht keiner Schluss mit Updates nur weil der Konzern kein Bock mehr hat das Auto zu aktualisieren - wie bei VW
Endlich ein günstiges E-Auto um 51.000 Euro. 😂
Ich fand die Testa als Jan getestet hatte angenehmer und Zielführender. Dieses andauernde Wechsel der Modoration nervt einfach nur. Des Weiteren zwei Tester zwei Meinungen. Schade für den Kanal. Kommt auch nicht mehr so seriös rüber.
#3 Brabus? Ja :)
Haha die Bots. 😂
Auf die ist eben Verlass😄 [Ecki]
0:54
Ist nur zu 50% ein Chinese
Die restlichen 50% gehören immernoch Mercedes
Der Autofokus von Eckehard’s Kamera ist schrecklich langsam…
Da kriegste kostenlos ein Auto Review und meckerst über langsamen Autofokus, unfassbar 🤦
Mittelkonsile. Letzte C Klasse Gen . Viel Assoziation
Gefällt mir auch nicht, diese globige Mittelkonsole mit viel Plaste....
Wer kauft mir den in 2 Jahren ab, wenn dann die naechste Batteriegeneration 1000 Km Reichweite hat?
…sämtliche Tieranimationen bitte sofort aussteigen!! 🙈
bei 10:44 überholt rechts ein Mercedes und schert wieder nach links ein! direkt Führerschein entziehen😡 Video als Beweis🤣
schön, da hat jemand rechts überholt xD
Nicht Mal geschenkt. Und das Ding mit Porsche zu vergleichen ist ne Frechheit
Wenn man SUVs hasst (und das tue ich), macht es einem der #3 unnötig schwer. Er versucht ja, seine SUV Gene zu verbergen und mehr auf Coupé zu machen (wobei die ursprüngliche Definition von Coupé über die Jahre von allen Herstellern immer weiter ad perversum geführt wurde)
Anfang hab ich mir noch gedacht: den 40mm tieferlegen und Du würdest Dich echt trauen, den zu kaufen. Aber dann: Diese Plastikläufe um die Radkästen werden für immer die Erinnerung an einen Audi Allroad wecken und verhindern, dass dieses Auto jemals wirklich cool aussehen kann. Der Kinderkram im Cockpit erledigt dann den Rest.
Schade, der Wagen hat durchaus auch attraktive Seiten
Ich finds komplett idiotisch dass er nichts mit dem alten Smart zu tun hat ;-)
Ein Top Speed von 180km/h!??? Bei einem angeblich sportlichen Serienauto? Die 1970er Jahre haben grade angerufen und wollen ihre Höchstgeschwindigkeit zurück. 😂
Ja, ich weiß, das Akkuleinchen wäre sonst noch schneller leer, als sowieso schon, aber mal ehrlich!?
Interessiert genau nur Leute in einem Land. Rest der Welt vollkommen egal. Die Geschwindigkeit ist hier nicht durch die Leistung begrenzt sondern durch die Vernunft.
@@MichaelPanzer Es ist also Vernunft, ein Auto zu kaufen, was trotz diesen Ressourcenverbrauchs schon in 10 Jahren nur noch Schrottwert haben wird und dann nicht einmal richtig schnell fahren kann, weil man sonst von der lächerlichen Reichweite, die guten Gewissens zu nutzen ist, noch weniger zur Verfügung stünde? Ja, das klingt echt sehr vernünftig. 😉
@@skynetsworld ja du bist halt ein Depp. Ist OK. Glaub ruhig an deine Märchen und behalte sie einfach für dich.... Gleich kommt bestimmt noch das du ungeimpft bist und einen f u Greta Aufkleber am Auto hast. Ich kann meine Augen nicht so sehr verdrehen wie ich gern würde!
@@skynetsworldDeshalb ist auch in Deutschland das Durchschnittsalter der PKW 9,4 Jahre? Schon bevor EAutos ein Ding waren? 😂😂
Also bei egal welchem Preis, kann man mir mit diesem ganzen kitschigen Zeugs von wegen Maskottchen und fröhliche Sounds beim Verstellen des Fahrmodus getrost wegbleiben. Ein Auto ist immer noch zum Fahren da und nicht zum Spielen.
Dann bist du bei Dacia gut beraten. Mehr Auto braucht eigentlich keiner.
So sind die Geschmäcker verschieden... Ich mag solche Spieleireien. Das Leben muss nicht immer langweilig und ausschließlich funktional sein
@@timwolke In gewissem Maße ist das ja alles in Ordnung, z.B. in Form von Ambientelicht, jedoch käme ich mir bei dem Übermaß an Spielereien beim Smart wie ein Kind behandelt vor.
@@FluppKeyDann würde ich versuchen mir einen Taycan für den Preis zu kaufen
Dann bleib bei VW Touran oder Skoda
Geile Karre hat ein Bekannter von mir der ist sehr zufrieden geile Beschleunigung und der Preis ist ok aber trotzdem mag ich kein Elektro nach einiger Zeit ist es langweilig und außerdem will das die grüne Sekte daher nein nein nein 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂übrigens bin den wagen gefahren daher weiß ich das was ich schreibe
ich weiss auch was du schreibst: eine Menge Quatsch
@@silberianfloreisen3594 irgendwie bist du Florian Silbereisen oder der name wurde nicht richtig geschrieben kann das sein
Ein Smart MUSS zwei Sitze haben!!!
Hat er doch. Sogar mehr als 2.
Kostet die Kiste wirklich 51.000 €? Und was kommt noch oben drauf? Ich habe mir das Video nicht angesehen, weil mich Autos mit derartig mickrigen Kofferräumen nicht wirklich interessieren. Aber der Preis ist doch ein schlechter Witz, oder?
Der ist vor konfiguriert. Ändern kannst du nur noch die Farbe. Daher ist der Preis Mega gut , zumal das das Top Modell ist
Schon lustig wie man ein Auto so kritisiert obwohl man sich nicht die Zeit nimmt das Video zu schauen. Sagt sehr viel über deine konstruktive Sichtweise und objektive Einschätzung aus 😉😉
Männer, ihr macht Euren Job ja gut, aber an der Realitätsnähe Eurer Dialoge müsst ihr noch arbeiten. Das klingt manchmal doch etwas nach Amateur-Reporter, der seinem Gegenüber die Stichworte in den Mund legt. Fast schon wie bei ARD und ZDF..... 🙂
ähm das klingt so, weil es so ist, das sind Amateur-Reporter! schon traurig was aus diesem einst so guten Kanal geworden ist
ELEKTRO AUTOS NEIN DANKE
Ist ein E-Auto also nicht gut.
Ich mach mal den ersten nicht-bot Kommentar🫡
Du bist halt ein Guter :) [Ecki]
@@ausfahrttv treuer Podcast Zuhörer, viel Spaß in L.A!