Грузовики Митсубиси Fuso - отзыв владельца
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Грузовики Митсубиси Fuso - отзыв владельца
У нас еще много различной техники и мы вам ее обязательно покажем!
Будем рады если вы подпишитесь на наш канал,
будем делать для вас видео на постоянной основе!
Наш канал / @garag_retro_mehaniki
Наш инстаграм / garazh_retro_mehaniki
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
Наша мастерская находится в городе Липецк
По вопросам сотрудничества пишите alex-dm.12@yandex.ru
или звоните 89103590087
26л? Старый половину сливает, не иначе.
Доброго времени суток.Работал на таком грузовике пять лет,замечательная машина ,двигатель 4м50 5ат5,евро 4.,требует регулировки клапанов(нужно следить за регулировочными болтами,а также пластиковыми колечками на них!!!)один раз в 50-70 тысяч.Замена масла,масляного и воздушного фильтров раз в 8-9 тысяч.Масло обязательно с антисажевыми присадками,по типу петро канада 10/30,антифриз тотачи,замена раз в 1 год при пробеге 40-50 тысяч км.Гниёт теплообменник как раз из-за редкой замены антифриза,тосол лить нельзя!Установка турботаймера отсрочит смерть турбины на пару сотен тысяч км.Гниют от солей трубки печки со стороны интеркулера,чистить красить,менять на алюминий.Интеркулер снимать,проверять на наличие в нём моторного масла,в случае утечки через чрезмерный осевой и радиальный люфт турбины.Проверять клапан егр на сажу,чистить,это не сложно.Снять дмрв и продуть небольшим давлением воздуха,если он засорён,влияет на тягу.Проверять трубки вакуумного сенсора и целостность этого датчика.Электронную дроссельную заслонку таже проверять и чистить от сажи и масла.Форсунки на 2022 год "072" стоили во Владивостоке 27500 за одну,ремонт топливного насоса с со снятием и чисткой топливного бака около 100 тысяч.После установки сепаратора проблема с форсунками решится!Топливный фильтр 5 микрон на летней соляре,зимой 10 микрон,при минус 25 парафин не наблюдался,запуск отличный,машина жила на улице.Что касается удаления егр и его программного исключения из блока управления двигателем,моё мнение,это лишнее,нужно держать под контролем всё вышеперечисленное и проблем не будет.Время от времени,при замене гофры на выхлопной трубе,необходимо посветить внутрь сажевого фильтра и каталитического нейтрализатора,чтобы убедиться в его пропускной способности и на целостность.По мотору,что вспомнил,рассказал.
Тормозная жидкость должна меняться раз год,дабы не попасть на ремонт или замену блока абс,поскольку не секрет,что тормозуха тянет на себя влагу,дальше ,кто шарит,я думаю объяснять не нужно,это же и касается тормозных суппортов и их направляющих до кучи.По ремкомплектам суппортов ,всё есть в наличии и не дорого.Замена сальников ступиц при их течи,разбирается несложно.Шприцевание шкворней,крестовин карданного вала и пальцев рессор,хотя бы раз в неделю.Коробка переключения передач имеет слабое место,а именно подшипник первичного вала(характерный хруст и щёлканье на холостых оборотах),требуется слить трансмиссионное масло и проверить на стружку.Больше 4х тонн не загружать,кпп таких поступков не простит(ремонтопригодна)!
Масло в мосту менять не реже одного раза в 30 тысяч,Проверять гайки на мосту а также люфт ступиц,при необходимости подтянуть!
Рессоры спереди жёсткие,лучше поставить вместо родного пакета три китайские рессоры или две японские параболические(они дорогие).Втулки рессор лучше ставить оригинал,потому как полиуретановые прочувствуете пятой точкой и грыжей позвоночника.Резину лучше качать на 5 кг спарку и 6 кг на перед.
Грузовик ну очень надёжный,несмотря на вышеперечисленное,директора в нём были уверены на 110 процентов,главное следить и прослужить долго!Расход 15-18 при смешанном режиме,даже с погибшей топливной системой,поверьте,знаю о чём говорю,сам водитель-механик ,слесарь сварщик.
Пенсионеров лучше не допускать к хорошей технике,поставят на колени.А работодателю совет,установите глонасс и расход уменьшится на порядок!
У меня кантер 96г,все устраивает,отличная машина ,другого грузовика и не надо.
А где находиться салонный фильтр?
Здравствуйте! Не подскажете где запчати на турбину заказать? Двигатель 4р10. Все найти не могу.
Поменяй водителя, пиздёж это про расход, поменяй водителя и ломаться не будет машина и расход на свои 15 литров встанет
я хз у меня 6.20 вожу по 4- 5 тонн 16 - 18 расход скорость 80 местами 85
На свежих фусиках мотор итальянский, он жрет как раз 18-20. Сам тружусь на таком.
@@ТвердъЗемли на свежих смысле какой год ?
@@rafiqvahabaov4377 21
Враньё про расход, если Водитель аккуратный и грамотный, то расход 14-18 литров! 26 быть такого не может!!!
Балаболы какие-то 😟 чушь сняли.
По Москве если только 🤣
Мотор у него маленький вот и расход большой. У меня на 5ти тоннике мотор 8л и расход 18-20л зимой в мороз по пробкам и с утра до вечера вообще не глушу.
В Москве ремонтируют форсы денсо , расход космический
Сколько ходит двигатель?
У меня расход 16-18 литров, установка кму стоит 3 тонная
Рефрижератор и термофургон с гидробортом. Вожу по 4-5 тонн. Расход 18 трасса, 21 в городе
@@spasexl8060 ну реф 1-1.2тонн весит плюс груз, может быть легко
@@vipmestogold9343 я и говорю, что дяденька в ролике брешет про расход 26. при всём желании с пробками такого расхода не будет у рабочей машины
Только лошадь не капризная к топливу. Хоть сено хоть овёс. А старый видно что прожжоный.я такого же возраста
Он гонит, 26 л!
12 14 на 100
Посадите этого колхозника обратно на мтз-80
Егр прошить 10 т.р.
В общем за свои деньги машина гавно 🤷♂️🤣
Ребята вы что бред городите, расход максимум 20 л.форсунки ремонтопригодны даже в гаражах если топливо качество форсы проходят 50- 60 тыщь....
Я сам уже 2 года работаю на такой же машине, расход топлива 17-18. Откуда 26л? Полный бред
Если топливо качественное то 60тыс ходит? А если не качественное? Получается форсунки расходный материал? Нафига такая машина вообще нужна?
У меня 15-18
Андрей добрый день, а сколько возить можно?
Добрый день, у тебя какого года машина?
@@user-gx1ry2ml8o 15
Пробовал ехать с 3.5 тн не больше 80км в ч. Заправил полный бак проехал 400км температура -15, заправил полный бак и расход вышел 14.6л на 100.
@@user-gx1ry2ml8o но у меня кран борт не фургонтак что парусность минимальна