Tímto jako majitel této T4 bych chtěl Radkovi poděkovat za překrásnou práci. Takto už to vážně nikdo nedělá. Mám z Auta neskutečnou radost. Je to pro mě srdcovka, která mi plní moje cestovatelské sny a Radek jí takhle krásně vdechl nový život. Navíc perfektní chlap s lidským přístupem! Jen tak dál a moje doporučení máš!
@@frantisekzeman1952 Motor je po rozvodech, spojka vcetne dvouhmoty, klima kompresor, remenice na klice, vsechny kladky...nebojte auto je cukrik, muss byt brazdi celou Evropu,,najeto 326xxx, Man Rad sve veci hezke a v poradku
Gratuluju majiteli i Radkovi, skvela prace. Mam tyhle auta dve, pracanta a rodinneho a takovou peci si zaslouzi protoze podle me jsou jeste opravdu kvalitni. Jirka
Vase penize to nebyly, byly moje..takze no worries.. Ja to Auto miluju, Porto ho chic mit hezke. Mohn bych si klidne koupit T6, als nechci..Mam k neu proste pouto
Prý vykopávka. Tohle auto přežije i vaše děti, pokud tedy nějaké máte. Já jsem také vlastníkem Caravelly T4 2.4 D s 57 KW. A na novou T7 poslední VW dodávku mám, ale kupovat nechci. Budu také svoje totálně repasovat, do šroubku! Dnes se tyhle auta dají prodat za stovky tisíc, ale já svoje neprodám! Na zvonek mě zvoní pořád někdo, že ho chce koupit. Má smůlu každý chtivý vykuk. Tyhle auta jsou poslední kvalitní vozy!!!
Na toto sa skutočne pozerať dá :) teším sa, že ešte existuje mechanik/dielňa ktorej záleží na svojej práci a aj tomu, že niekto aj túto prácu zaplatí :)
Tak to je pecka, navíc když vím jak to auto vypadalo když dojelo, tak je na tom neskutečný kus práce, i v odrazu světel na heveru je krásně vidět jak je to stříknutý rovnoměrně, žádný poskakování odlesků, no jedním slovem nádhera. Hezký den 🙂 Tom
Dopadlo to parádně 👌 za takovou prácí musí človèk i rád zaplatit když ví že do toho dal jiný člověk dolik práce a lasky a nesnažil se to ojebat na oko.
Jako respektuju to že je to kvalitně odvedená práce, že to byl dlouhodobí projekt že je to vše na přání zákazníka. Ale opravdu z mého pohledu taková oprava i když to níže vysvětluješ proč se to dělalo nedává smysl. Auto není extra vzácné to že by se za nějaké dva roky postavilo na " véčka" když s tím chce jezdit po celém světě je spíš nepravděpodobné . Rozuměj tomu tak jako že mi to trochu nedává smysl ekonomicky ze Tvé strany je to super odvedená práce za kterou jsi si řekl adekvátní částku a pokud je s tím zákazník v pohodě tak je to asi správně ale já osobně bych asi takovou opravu na takhle běžném autě nevymýšlel.
Ahoj, na tom videu to není moc vidět, jestli jste umili i motorak? Jinak překrásná práce, kdo maká na autech ví co je to za práci a udelat to do takových detailů, jste borci. Auto jde do Švýcarska, mají jiný příjem, jestli auto někde získal jako vrak. Jinak za mě je oprava bláznovství. T4 2.5 tdi je ikona a pokud bych měl jezdit hodně a třeba i na východ, určitě bych chtěl t4 nez t6 ale na trhu jich je ještě dost, našel bych si radši nějakou lestenku a připlatit bych si.
nenajde se pod 300 dobrý multyvana v ČR a ve Švýcarsku pod 500 a tonema noveho ani desky ani kotouče a nic spodek atd vyděl jsem je hodně za 330 údajně krásný aspodek by potřeboval investici 100 prostě je to tak není už auta co jsou proto mě tak investice dává smysl
Já bych řekl že to smysl dává pokud by člověk chtěl nové auto, ale ví že v této kvalitě už prostě na současném trhu nic není. Proto je lepší vynovit starou káru, která vydrží, než koupit novou, která se za deset let bude moci hodit do šrotu
Divte se Ale to s tim Autem opravdu jezdim desitky tisic km rocne a opravdu po svete. Radek by si nic nevymyslel. Auto je moje srdcovka. cesky trh neznam, ale ten svycarsky kde je auto registrovane zene t4 do vysin pod 500000 uz slusny t4 multivan nekoupite. Ja to man spocitane co se mi vyplati a co ne. Tesime ze mate starost o me penize, als nein treba:))majitel
Krásná práce, mám také t4 californii a určitě by takový servis také potřebovala, horší na tom je už karoserie, ale to se ví bohužel.. t4 na to trpí, i tak na ni nedám dopustit. 2.5 tdi 75kw. Je to láska.
Moc pekne, neskutecne mnozstvi prace a energie. Zajimal by me nazor ostatnich o smyslu tehle akce. Kseft je kseft, o tom zadna, ale porad je to stara popelnice vykonem, komfortem, podvozkem, zadny vzacny kus to neni, pokud vramci toho cestovani jde o to aby vozidlo melo jednoduchou techniku, tak tohle uz jenom kladivem a sroubovakem taky opravit nejde.... Jasny, kdyz chci T4 tak si nebudu kupovat nic jineho, ale je nejaky jiny dobry duvod investovat do kompletni GO tohohle oproti necemu modernejsimu?
@@AlbusKumbál No vzhledem k nastupujici Euro 7ce,či popřípadě elektromobilitě, bych se nedivil,že kdekdo se teď rozhodně 20 let starý auto dát na kompletní GO,aby mu to vydrželo,třeba dalších deset let,než se EU,chytne za hlavu,či popřípadě se rozpadne,či prostě už vyladí elektromobilitu tak,aby to bylo použitelný
muj nazor je že to je auto jedno z posledních které něco snese 2,5 tdi výkon má a jde lechce opravit. a za další jak bude rok 25-27 tak to mužete dat na veterany a mužete jezdit i když tu už bude v roce 35 zakaz ježděni vozidel z obič motorama a nafta pujde nehorazně dolu proti benzínu tak že smysl to má
O autech toho asi moc nevíš... tenhle kousek v klidu přežije kdejaký naleštěný Vito nebo podobný předražený nesmysl. Samozřejmě že ta investice měla smysl :)
Rok a půl, ha, já se z toho snad po...při takové představě se mi dělá nevolno. Teď jsem bez auta 13. měsíc. Nu což, pro krásu se musí trpět, a teda taky pošetřit hromadu chechtáků
no jesli to bylo 1,5 roku práce , tak je to defakto za 500k ještě za levno a to hodně to je 27tis/měsíčně , to nepokreje ani náklady servisu ne ? :) . Paráda. Rád bych viděl víc prací od Vás hlavně na veteránech než se pustím do svého :D
to nebylo práce jako v kuse ale bylo to auto u nás dlouho protože když něco děláte tak po týdnu už to druhý týden nech tě videt tak jdete dělat jiné nebo si datepauzu technologickou na zrání podkladu nebo šednutím si tmelu a vyzrání zrání barví na broušení atd
myslíte ten prach co tam je to auto je tři měsíce nalakované a pak se dělal spodek tak nějaky prach tam už je ja nechtěl jsem to utírat kvůli videu tam vidím jen prach nic vic
Tímto jako majitel této T4 bych chtěl Radkovi poděkovat za překrásnou práci. Takto už to vážně nikdo nedělá. Mám z Auta neskutečnou radost. Je to pro mě srdcovka, která mi plní moje cestovatelské sny a Radek jí takhle krásně vdechl nový život. Navíc perfektní chlap s lidským přístupem! Jen tak dál a moje doporučení máš!
Otázka - v jakém stavu je motor a spojka. Rozvody motoru, prodlužovací poloosa, poloosy. Kolik to má najeto? 😊 T4 - ❤!!!
@@frantisekzeman1952 Motor je po rozvodech, spojka vcetne dvouhmoty, klima kompresor, remenice na klice, vsechny kladky...nebojte auto je cukrik, muss byt brazdi celou Evropu,,najeto 326xxx, Man Rad sve veci hezke a v poradku
Přeji za každou přeinvestovanou korunu, za červeného krasavce, šťastný a bezpečný kilometr.
a teď o tom kolik dnes padla nabídka na prodej tehlé krasavice at neříkám ja ať ví i oni :D já už to vím
28000 CHF 😀 asi nějakých 670 tis Kč plus minus autobus , Radku neboj, já ho nedám 😀
Gratuluju majiteli i Radkovi, skvela prace. Mam tyhle auta dve, pracanta a rodinneho a takovou peci si zaslouzi protoze podle me jsou jeste opravdu kvalitni. Jirka
To musí bavit dát půl mega do takové staré vykopávky. Krásná práce, o tom žádná, jenom v tom nevidím ten smysl.
Vase penize to nebyly, byly moje..takze no worries.. Ja to Auto miluju, Porto ho chic mit hezke. Mohn bych si klidne koupit T6, als nechci..Mam k neu proste pouto
Jj to znam co je srdcovka,take musim mit vse top a je me jedno co to stoji😂😂😂
@@MichalMrva hlavne t6 je kram o proti t4 motory na... atd.
dnes pan majitel mi volal a dostal nabydku na tohle auto přes 700 tisíc koru tak že to asi za to stalo
Prý vykopávka. Tohle auto přežije i vaše děti, pokud tedy nějaké máte. Já jsem také vlastníkem Caravelly T4 2.4 D s 57 KW. A na novou T7 poslední VW dodávku mám, ale kupovat nechci. Budu také svoje totálně repasovat, do šroubku! Dnes se tyhle auta dají prodat za stovky tisíc, ale já svoje neprodám! Na zvonek mě zvoní pořád někdo, že ho chce koupit. Má smůlu každý chtivý vykuk. Tyhle auta jsou poslední kvalitní vozy!!!
Hodně dobrá práce Radku, mezi těma všema měničema dílů a ,,to dělat nebudu to nedává smyl,, je na tohle krása pohledět, top výsledek :)
kamo děkuji ty jo snad komet po třech letech ten si někam zarámuji ale děkuji
Na toto sa skutočne pozerať dá :) teším sa, že ešte existuje mechanik/dielňa ktorej záleží na svojej práci a aj tomu, že niekto aj túto prácu zaplatí :)
oboje je dnes jak šafránu
Tak to je pecka, navíc když vím jak to auto vypadalo když dojelo, tak je na tom neskutečný kus práce, i v odrazu světel na heveru je krásně vidět jak je to stříknutý rovnoměrně, žádný poskakování odlesků, no jedním slovem nádhera.
Hezký den 🙂 Tom
Dopadlo to parádně 👌 za takovou prácí musí človèk i rád zaplatit když ví že do toho dal jiný člověk dolik práce a lasky a nesnažil se to ojebat na oko.
Lepší jak z výroby...Pěkná práce
respekt. mechanik je Pan👍🏻 dnes je taky clovek vzacny.
Pjekna kombinacia,pjekna prace a perlicka disky Bolera z Audi jenom TOP !!!!
Pěkná práce na podvozku👍👍👍👍✌
Jedním slovem nádhera! Dokonalá práce.
Pornohvězda je to nádherné
Krásná práce. 👏
Pan mechanik poklona poctivá práce 👍⚒️
děkujeme je to prace nás všech tady ne jen moje
Neskutečný.Chlape diky za Tebe.Fakt pecka.
Jako respektuju to že je to kvalitně odvedená práce, že to byl dlouhodobí projekt že je to vše na přání zákazníka. Ale opravdu z mého pohledu taková oprava i když to níže vysvětluješ proč se to dělalo nedává smysl. Auto není extra vzácné to že by se za nějaké dva roky postavilo na " véčka" když s tím chce jezdit po celém světě je spíš nepravděpodobné . Rozuměj tomu tak jako že mi to trochu nedává smysl ekonomicky ze Tvé strany je to super odvedená práce za kterou jsi si řekl adekvátní částku a pokud je s tím zákazník v pohodě tak je to asi správně ale já osobně bych asi takovou opravu na takhle běžném autě nevymýšlel.
Ahoj, na tom videu to není moc vidět, jestli jste umili i motorak? Jinak překrásná práce, kdo maká na autech ví co je to za práci a udelat to do takových detailů, jste borci.
Auto jde do Švýcarska, mají jiný příjem, jestli auto někde získal jako vrak. Jinak za mě je oprava bláznovství. T4 2.5 tdi je ikona a pokud bych měl jezdit hodně a třeba i na východ, určitě bych chtěl t4 nez t6 ale na trhu jich je ještě dost, našel bych si radši nějakou lestenku a připlatit bych si.
nenajde se pod 300 dobrý multyvana v ČR a ve Švýcarsku pod 500 a tonema noveho ani desky ani kotouče a nic spodek atd vyděl jsem je hodně za 330 údajně krásný aspodek by potřeboval investici 100 prostě je to tak není už auta co jsou proto mě tak investice dává smysl
motor byl čistý máme video myslím o rezistorech topení a tam je vidět motorak
Já bych řekl že to smysl dává pokud by člověk chtěl nové auto, ale ví že v této kvalitě už prostě na současném trhu nic není. Proto je lepší vynovit starou káru, která vydrží, než koupit novou, která se za deset let bude moci hodit do šrotu
Divte se Ale to s tim Autem opravdu jezdim desitky tisic km rocne a opravdu po svete. Radek by si nic nevymyslel. Auto je moje srdcovka. cesky trh neznam, ale ten svycarsky kde je auto registrovane zene t4 do vysin pod 500000 uz slusny t4 multivan nekoupite. Ja to man spocitane co se mi vyplati a co ne. Tesime ze mate starost o me penize, als nein treba:))majitel
Krásná práce, mám také t4 californii a určitě by takový servis také potřebovala, horší na tom je už karoserie, ale to se ví bohužel.. t4 na to trpí, i tak na ni nedám dopustit. 2.5 tdi 75kw. Je to láska.
🤔 No, co na to dodat, nejsou slova !? 😶 Výbordelná práce a ku...... šichta !!! 👌👍
Top 👌👌👌 moc pěkná práce a hlavně kvalitní
Opravdu top kvalita!
Chci vidět video po dvou letech
Pekna praca dik za video
Zdravím to je nádhera, potřeboval bych udělat také 1 t4, děláte i motory? podle videa vidím že u vás by byl určitě v těch nejlepších rukou, děkuji🙏🙏🙏🙏
děláme ale počítejte že to není za pul roku ani za rok :(
Moc pekne, neskutecne mnozstvi prace a energie. Zajimal by me nazor ostatnich o smyslu tehle akce. Kseft je kseft, o tom zadna, ale porad je to stara popelnice vykonem, komfortem, podvozkem, zadny vzacny kus to neni, pokud vramci toho cestovani jde o to aby vozidlo melo jednoduchou techniku, tak tohle uz jenom kladivem a sroubovakem taky opravit nejde.... Jasny, kdyz chci T4 tak si nebudu kupovat nic jineho, ale je nejaky jiny dobry duvod investovat do kompletni GO tohohle oproti necemu modernejsimu?
Snad jenom laska k tomu autu... I porizovaci cena toho auta uz je vetsinou nesmysl...
@@AlbusKumbál No vzhledem k nastupujici Euro 7ce,či popřípadě elektromobilitě, bych se nedivil,že kdekdo se teď rozhodně 20 let starý auto dát na kompletní GO,aby mu to vydrželo,třeba dalších deset let,než se EU,chytne za hlavu,či popřípadě se rozpadne,či prostě už vyladí elektromobilitu tak,aby to bylo použitelný
muj nazor je že to je auto jedno z posledních které něco snese 2,5 tdi výkon má a jde lechce opravit. a za další jak bude rok 25-27 tak to mužete dat na veterany a mužete jezdit i když tu už bude v roce 35 zakaz ježděni vozidel z obič motorama a nafta pujde nehorazně dolu proti benzínu tak že smysl to má
pretoze t4 prezije t5.6.7... jedno z mala spolahlivych vozov. vykon sice neni extra ale pojde furt
O autech toho asi moc nevíš... tenhle kousek v klidu přežije kdejaký naleštěný Vito nebo podobný předražený nesmysl. Samozřejmě že ta investice měla smysl :)
Cena me prijde za odvedenou práci dost dobrá.
děkujeme
Rok a půl, ha, já se z toho snad po...při takové představě se mi dělá nevolno. Teď jsem bez auta 13. měsíc. Nu což, pro krásu se musí trpět, a teda taky pošetřit hromadu chechtáků
Krásná práce,a ten LAK tak ten je vystavní🙂🙂
Krásná prace
Pekna prace🙂ps: mas chybu v nadpisu...
no jesli to bylo 1,5 roku práce , tak je to defakto za 500k ještě za levno a to hodně to je 27tis/měsíčně , to nepokreje ani náklady servisu ne ? :) . Paráda. Rád bych viděl víc prací od Vás hlavně na veteránech než se pustím do svého :D
to nebylo práce jako v kuse ale bylo to auto u nás dlouho protože když něco děláte tak po týdnu už to druhý týden nech tě videt tak jdete dělat jiné nebo si datepauzu technologickou na zrání podkladu nebo šednutím si tmelu a vyzrání zrání barví na broušení atd
Ahoj, oprav si nadpis. Prace moc pekna, kdo dela auta tak vi
ono to bylo úmyslně ale přidal jsem tam to y děkuji nebo jak jste to myslel
@@ARV-servis-Pohořelice u toho nadpisu to opravit na milion.
Pěkný...Motor ? Taky po go ?
Teraz by som chcel vidiet kladivo ako to vies stale
pořad je stejná
Do starý vrány rvat Prachy!!!! To je nesmysl!!!! Zato máš T5 krásnou!!!!
a mrtvou po měsici a nefunkční ano mate ale nikdy nevidrži to co tohle
Ten čas to bylo do konce správný čas je 7,50
a co je tam špatně nechapeme
myslíte ten prach co tam je to auto je tři měsíce nalakované a pak se dělal spodek tak nějaky prach tam už je ja nechtěl jsem to utírat kvůli videu tam vidím jen prach nic vic
@@ARV-servis-Pohořelice Ano ten prach vůbec jsem to nemyslel špatně jen otázka hezký den
@@PavelPavel-tp1il já taky jsem to nemyslel špatně bohužel to tam zachytilo a na sucho jsem to nechtěl utírat