GASENERGY жаңалықтары. Қытайлық көліктер неге арзан?

Бүгінгі GASENERGY жаңалықтарында Қазақстанның автоөнеркәсібінің соңғы жеті жылда алғаш рет құлдырауға ұшырағаны туралы айтамыз. 2024 жылдың алғашқы сегіз айында автоөндіріс көлемі 16,18%-ға төмендеп, барлығы 81 мың автокөлік шығарылған. Өткен жылдың осы кезеңінде 41,8% өсім болған екен. Жүк көліктері мен автобустардың өндірісінде де айтарлықтай төмендеу байқалып отыр: шығарылған жүк көліктерінің саны 5 400, автобустардың саны 1 600 дана ғана. Бұл құлдыраудың басты себебі неде екенін білгіңіз келе ме?
Сонымен қатар, Қазақстанда жүргізуші куәлігін алу үшін теориялық емтихан тапсырудың жаңа рәсімі енгізілгенін білесіз бе? Ал бұл өзгерістер емтихан процесін қалай жеңілдетеді және жүргізушілерге қандай талаптар қойылады?
Барлық жаңалықтардан хабардар болу үшін бейнематериалды толық көріңіз және арнамызға жазылуды ұмытпаңыз!

[@bauyrzhanaliev]

Бәсекелесу оңай, мемлекет тарапынан автокөліктің үстіне қосылатын алымдарды алып тастау керек, онда Қазақстанда құрастырылған авто арзанырақ болады. Онда көрсеткіш қайтадан өседі😅.

[@Azhartanat]

Автопромды дамыту қиын, ал Қытай автокөліктерінің ағынымен бәсекелесу мүмкін емес. Бір күні әлемді аз да болса қуып жетеміз деп үміттенемін