meu amigo.... que sensação prazerosa foi a de assistir a todos os vidéos da serie deste jeep, eu acabei de comprar um para mim e amei a didática e atenção que vocês dedicaram em cada detalhe... muito obrigado por compartilharem este enorme manual de amor e cuidado que um proprietário de um jeep pode ter... Um grande abraço!!!
Parabéns Marcelo pelo projeto Jeep. Fico feliz em ver você e sua filha "colocando a mão na massa" e finalizando esse projeto. Não sei o que a Bianca estudou, mas sempre parece estar ao seu lado, e às vezes se fosse um filho rapaz, poderia não ter interessa como vejo na Bianca. Tenha bastante orgulho de sua filha, pois vejo que você é exemplo pra ela. Espero vê-los um dia no Discovery Turbo com algum programa mostrando o dia a dia na oficina.
Boa noite amigo o distribuidor está sambando porque o encache da cava que fica dentro do motor e mais encorpado que do outro original temque esmerilhar um pouco ai para de sambar eu trabalhei muito com esse jipes no quartel e tinha uns problemas desses se permanecer assim ele vai pular do motor ok mais vai ficar legal abraços guerreiro
boa noite eu me referia na cava da bomba de óleo lubrificante que o destribudo movimenta se deixar assim balançando vai danificar a bomba ok deculpa por me meter no seu serviço mais e como você falou no seus videos uma opinião construtiva e bem vindo abraços
@@alexandreoliveira5672 Muito pelo contrario, se ficou sambando é porque é menor que o alojamento do bloco do motor, o correto não é esmerilhar nada e sim fazer uma buchina de bronze no tamanho ideal, mas seria bem fininha..
Boa noite prezado, Aconteceu a mesma coisa com minha Rural (Veneta! rsrsrs), tive que desbastar a ponta do entalhe e quando tirei a bomba de óleo também tive que desbastar a ponta do eixo da bomba, pois estava com rebarbas.
@@alexandreoliveira5672 Obrigado pela contribuição, não sei se vc viu, mas no vídeo seguinte o Tonella mencionou seu comentário, fez do jeito que vc falou e deu tudo certo.
Para quem gosta de mecanica, casar com uma mulher que goste de lidar com motores, carros etc, já é dificil... agora ter uma filha que trabalha ao lado do pai e poe a mão na massa... isso é um sonho... Cara o seu amor por sua filha é maravilhoso... Parabéns Tonella... Parabéns Bianca!!!!!!!!
Rotor mal encaixado(cachimbo) balança o distribuidor.Ele tem uma chapinha que qdo. vc encaixa faz o barulho clac.Com uma chave de fenda,está chapinha pode ir mais p.frente ou p.tras. Se a tampa balançar,o rotor come os 6 pinos dela.
Boa tarde Tonella! Acompanho seus vídeos antes de ter meu Jeep. Inclusive você me inspirou a manter firme com meu velho BF antes de partir para um AP! Acabei de instalar este distribuidor, e também notei essa sambada marota! O da Bianca continua tolerando bem essa sambada? Obrigado! 🙏
Tonella, parabéns pela série do Jeep da Bianca. Para proteger o distribuidor de alagados você pode instalar uma chapa, que ainda é fabricada e tem no ML, tapando o vão entre o paralamas e o motor abaixo do distribuidor. Para evitar umidade dentro do distribuidor, pode-se usar a capa protetora do distribuidor do Gol BX. É uma capa de courino que fecha no pé do distribuidor e nos cabos. Uma dúvida. Na etiqueta da bobina KW12 pede que seja usada obrigatoriamente com pré- resistor, o seu módulo compensa essa necessidade?
Caro Tonella, no platinado convencional é mais propenso a problemas de umidade, pois não é um circuito de baixa tensão, como você indica. A corrente que flui através do primário da bobina, no momento em que o circuito é aberto, gera um pico de voltagem muito alto (no primário), que é refletido no secundário da bobina como um impulso de voltagem muito maior gerando a faísca. A umidade atua como uma resistência paralela ao contato do platinado, o que afeta muito o pico de tensão gerado no primário. Algo parecido com isso ... Atenciosamente, Carlos do Uruguai.
Veja no seu vídeo está pirâmide tá fazendo este movimento da uma olha no seu vídeo quando vc compara as peças aí mesmo tempo que vc vai ver amigo sucesso aí pra vcs
Tonella, se você for fazer uns passeios de vez em quando, onde seja necessário atravessar algum riacho, mesmo raso, construa um defletor de água, tal qual existe em torno do motor do Niva. O distribuidor do Jipe fica muito exposto a esguichos dágua produzidos pelas rodas, que em contatos com partes quentes, como escapamento e bloco, produzirão uma atmosfera de vapor, que vai certamente infiltrar no distribuidor.
Tonella se um dia você tiver a oportunidade de fazer uma nova série de "Ratoeira" no seu quintal. To sentindo falta kkkk. Amo seu video. E você é minha inpiracao pelo vw aircooled! Obrigado por compartilhar todo seu conhecimento!😁
Tonela , eu gosto muito dos seus vídeos porque sua explicação é muito clara , só não entende quem não quer , continuidade assim , não precisa melhorar nada , você está de parabéns , sou seu fã.
Se está balançando, algo está errado. É preciso ser encontrado o defeito e corrigí-lo, para evitar frustração futura no dia e hora errados, como sempre. Sensacional esse vídeo!
Fala Tonella o vídeo e antigo mas acho que vale a pena ressaltar para alguém que queira colocar o distribuidor e tenha o mesmo problema dele ficar balançando, no meu caso e o mesmo distribuidor euro, porem na ponta do eixo veio com espessura um pouco maior do que o que estava no carro ajustei e com isso ele encaixou perfeitamente e parou de balançar.
Tonela...boa noite...estou aprendendo muito com vocês ...sobre o jeep...preciso saber qual a tinta usaram no seu jeep...pois ...vou também reforma o meu... agradecido
Boa noite Tonela. Assisto os seus vídeos e acho muito proveitoso os seus esclarecimentos são muito bom . Tenho huma f 75 ano 1095 e vê o carburador do hiper de Bianca,e gostei muito . manda para mim a referência e o modelo a e do filtro de ar também . Fico muito grato
Pode ser só impressão mais parece que o distribuidor novo tem aquele ferrinho de encaixe da ponta um pouco maior que o do antigo talvez seja isso que está fazendo ele sambar no motor
Eu entendi a vantagem do seu módulo paro o sistema com platinado. Mas gostaria de saber mais sobre as vantagens dele também no sistema a Aranha. Sem dúvida é um upgrade que tenho interesse de fazer. Sempre aqui aprendendo !
no aranha, voce elimina chicotes antigos, que muitas vezes estão ressecados ou com mal contato. No caso do modulo bosch, só recomendo a troca em caso de defeito. Mas afirmo com segurança que meu sistema tem melhor desempenho que modulos genericos do padrão bosch.
Entendi! Vou fazer uma revisão pra uma viagem de Alagoas a SP em Janeiro. Sem dúvida caso precise vou te dar esse voto de confiança. Obrigado mais uma vez.
Olá Tonella! Estou começando restaurar o Fusca do meu sogro acompanhando seus vídeos. O sistema de troca platinado para eletrônico é o mesmo para Fusca 1300? Obrigado. Vc é o cara!
Já que o distribuidor foi barato, eu investiria desenhando um suporte no estilo do antigo Bosch para deixá-lo firme no lugar. Porém, acredito que o acoplamento seja um pouco fora da medida do original e pelo tamanho do eixo está amplificando o movimento do corpo, e se for isso não é bom aumentar a rigidez do suporte.
Jipe maravilhoso. Mas acredito que essa balançadinha no distribuidor será uma pulguinha no travesseiro da Bianca pelo perfeccionismo que ela demostrou na reforma do jipe. Belíssimo trabalho nesse carro.
Tonella, posso estar errado mas notei que a fenda do novo distribuidor parece estar um pouco mais fora de centro do que o original. Pode ser esta a causa do defeito. Um abraço!
O encaixe do distribuidor original é excêntrico para impedir o encaixe na fenda da bomba de óleo a 180 graus da posição correta. Este distribuidor também tem o encaixe excêntrico, mas tanto a excentricidade quanto a dimensão do encaixe parecem ser diferentes, daí o eixo do distribuidor encaixar na bomba com desalinhamento angular - esta é a razão da parte externa ficar "sambando".
Eu já vi eixo estourando por fadiga por menos movimento que esse. Será que a ponta do eixo não ficou encaixada invertida? (é possível se tiver folga, encaixar invertida?) O funcionamento pode ter ficado bom, mas mecanicamente falando, esse distribuidor sambando é uma coisa bem feia de se ver. Um hot spark no distribuidor velho ficaria mais bonito.
Parabéns pelo Jeep, ele está incrível! Poderia colocar o link de onde conseguir este carburador? Possuo o mesmo motor, porém o carburador está muito ruim e preciso de um novo. Obrigado!
Eu moro em santo Maria do vitória Bahia tenho um jeep e gostaria de fazer uma mudança de platinado Pará eletrônico com o módulo que vc fez quanto custa o valor do módulo
Muito bom, com relação a sambada do distribuidor, faz uma arruela de calço, com a medida daquela folga, faça de um diametro do tamanho da chapa da trava para ter um bom apoio.
Um calço não resolve esse problema , ele fica se mexendo assim porque aquela ponta que parece a "chave de fenda" vem um pouquinho fora da posição , comparada com o original. É isso que faz ele "sambar" desse jeito. Essas peças de hoje precisam de maiores cuidados na fabricação. Há um tempinho atrás coloquei um distribuidor daquela MRMK num Opala , e precisei levar pra um torneiro baixar um pouco o assentamento porque o eixo ficava curto , quase escapando da bomba de óleo
Boa tarde Tonella, abraço, sou seu fã, dos projetos, de sua família, acho muito engraçado que tudo o senhor relaciona a um nome, "Fuskátia", "Tody" e etc. ...minha dúvida é se isso não implica na originalidade, tenho um Jipe Willys Bernardão também está com essa adaptação do Jipe da Bianca. ...não sou contra, muito menos Zé Frisinho. ...mas no caso do Jipe da Bianca, o fato que ele possui placas pretas. Pode atrapalhar na avaliação da "Placa Preta" ?
Tonella, me surgiu uma dúvida quanto ao carburador à pistonete. No vídeo parece que o reservatório do fluído está mais baixo que a mangueira. Caso isso ocorra, o que poderia afetar no funcionamento?
Tonella eu tenho um fusca ano 86 de um carborador.eu quero botar um sistema que não de mais poblema em bobina moro aqui no nordeste. Eu quero que voçe mim indique um sistem que não de mais defeito e se voçe tem a venda mim oriente pra mim fazer a compra.
Só uma pergunta. Com relação ao avanço você deixou em quantos graus para essa nossa gasolina? E como eu faço para saber se o distribuidor tem a curva de avanço correta? Obrigado
Playlist completa deste Jeep, da compra até a reforma: bit.ly/playlistjeep
Aos 56 anos de idade, consegui comprar meu primeiro carro, agora meu próximo desejo é ter um Jeep, se Deus quiser!
Esse jipe está demais, me dá vontade de ter um! Parabéns Tonella e Bianca!
Tonella muito bom os seus vídeos.
Bem explicado.
Parabéns.
meu amigo.... que sensação prazerosa foi a de assistir a todos os vidéos da serie deste jeep, eu acabei de comprar um para mim e amei a didática e atenção que vocês dedicaram em cada detalhe... muito obrigado por compartilharem este enorme manual de amor e cuidado que um proprietário de um jeep pode ter... Um grande abraço!!!
Parabéns Marcelo e Bianca! ficou lindo o jeep!também gosto desses velhos guerreiros.
Parabéns Marcelo pelo projeto Jeep. Fico feliz em ver você e sua filha "colocando a mão na massa" e finalizando esse projeto. Não sei o que a Bianca estudou, mas sempre parece estar ao seu lado, e às vezes se fosse um filho rapaz, poderia não ter interessa como vejo na Bianca. Tenha bastante orgulho de sua filha, pois vejo que você é exemplo pra ela. Espero vê-los um dia no Discovery Turbo com algum programa mostrando o dia a dia na oficina.
Boa noite amigo o distribuidor está sambando porque o encache da cava que fica dentro do motor e mais encorpado que do outro original temque esmerilhar um pouco ai para de sambar eu trabalhei muito com esse jipes no quartel e tinha uns problemas desses se permanecer assim ele vai pular do motor ok mais vai ficar legal abraços guerreiro
boa noite eu me referia na cava da bomba de óleo lubrificante que o destribudo movimenta se deixar assim balançando vai danificar a bomba ok deculpa por me meter no seu serviço mais e como você falou no seus videos uma opinião construtiva e bem vindo abraços
@@alexandreoliveira5672 Muito pelo contrario, se ficou sambando é porque é menor que o alojamento do bloco do motor, o correto não é esmerilhar nada e sim fazer uma buchina de bronze no tamanho ideal, mas seria bem fininha..
Vai ser preciso retirar a bomba de oleo fora ou podemos esmerilhar a haste do distributor?
Boa noite prezado, Aconteceu a mesma coisa com minha Rural (Veneta! rsrsrs), tive que desbastar a ponta do entalhe e quando tirei a bomba de óleo também tive que desbastar a ponta do eixo da bomba, pois estava com rebarbas.
@@alexandreoliveira5672 Obrigado pela contribuição, não sei se vc viu, mas no vídeo seguinte o Tonella mencionou seu comentário, fez do jeito que vc falou e deu tudo certo.
Parabéns Tonella e Bianca pela restauração do Jeep a cada tempo mais completo e confiável.
Parabéns Tonella , falta uma capota agora para o Jeep e Upgrade do limpador de para-brisa direito
Para quem gosta de mecanica, casar com uma mulher que goste de lidar com motores, carros etc, já é dificil... agora ter uma filha que trabalha ao lado do pai e poe a mão na massa... isso é um sonho... Cara o seu amor por sua filha é maravilhoso... Parabéns Tonella... Parabéns Bianca!!!!!!!!
Boa noite, a questão da sambada do distribuidor é na tampa vc diminui no rotor que resolve blza!! gostei muito do vídeo
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado!!
Tondela da parabens p Bianca pelo jeep wlis
Rotor mal encaixado(cachimbo) balança o distribuidor.Ele tem uma chapinha que qdo. vc encaixa faz o barulho clac.Com uma chave de fenda,está chapinha pode ir mais p.frente ou p.tras.
Se a tampa balançar,o rotor come os 6 pinos dela.
Boa tarde Tonella! Acompanho seus vídeos antes de ter meu Jeep. Inclusive você me inspirou a manter firme com meu velho BF antes de partir para um AP!
Acabei de instalar este distribuidor, e também notei essa sambada marota! O da Bianca continua tolerando bem essa sambada? Obrigado! 🙏
Tonella, parabéns pela série do Jeep da Bianca. Para proteger o distribuidor de alagados você pode instalar uma chapa, que ainda é fabricada e tem no ML, tapando o vão entre o paralamas e o motor abaixo do distribuidor. Para evitar umidade dentro do distribuidor, pode-se usar a capa protetora do distribuidor do Gol BX. É uma capa de courino que fecha no pé do distribuidor e nos cabos. Uma dúvida. Na etiqueta da bobina KW12 pede que seja usada obrigatoriamente com pré- resistor, o seu módulo compensa essa necessidade?
Ficou super esse jipe, mas opinião pessoal com capota seria muito melhor, parabéns aos 2 pelo resultado. Deus os abencoe
Caro Tonella, no platinado convencional é mais propenso a problemas de umidade, pois não é um circuito de baixa tensão, como você indica. A corrente que flui através do primário da bobina, no momento em que o circuito é aberto, gera um pico de voltagem muito alto (no primário), que é refletido no secundário da bobina como um impulso de voltagem muito maior gerando a faísca. A umidade atua como uma resistência paralela ao contato do platinado, o que afeta muito o pico de tensão gerado no primário. Algo parecido com isso ... Atenciosamente, Carlos do Uruguai.
Lindo carro trabalho de gênio parabéns Tonela voce e meu professor de mecânica
PARABÉNS TONELLA E BIANCA EXCELENTE VÍDEO!
Veja no seu vídeo está pirâmide tá fazendo este movimento da uma olha no seu vídeo quando vc compara as peças aí mesmo tempo que vc vai ver amigo sucesso aí pra vcs
Tonella e Bianca, parabéns pelo canal!
Poderiam informar o link ou contato para comprar esse distribuidor?
Obrigado!!!
Observei no momento que entrou na terra, o volante está com folga de rolamento, e está de parabéns vendo esse motor tão silêncio.
Os motores bf161 sao otimos de se mecher quando sab kkk vc manja muito estou aprendendo muito
Boa tonella como está o jeep agora com o distribuidor eletrônico ficou bom.
Parabéns pelo canal abraços.
Esse jeep ficou incrível, um trabalho excelente e muito caprichado!
Boa Noite, tonella faz um vídeo de como regular o ponto do bf161, com lâmpada.
Ansioso por mais vídeos de manutenção câmbio e motor. Obrigado
Tonella, se você for fazer uns passeios de vez em quando, onde seja necessário atravessar algum riacho, mesmo raso, construa um defletor de água, tal qual existe em torno do motor do Niva. O distribuidor do Jipe fica muito exposto a esguichos dágua produzidos pelas rodas, que em contatos com partes quentes, como escapamento e bloco, produzirão uma atmosfera de vapor, que vai certamente infiltrar no distribuidor.
Meus parabéns! Esse Jeep ficou uma fera! rsrs
Eu dirigia um desses no quartel. Que saudade.
Tonella se um dia você tiver a oportunidade de fazer uma nova série de "Ratoeira" no seu quintal. To sentindo falta kkkk. Amo seu video. E você é minha inpiracao pelo vw aircooled! Obrigado por compartilhar todo seu conhecimento!😁
Um bom ano caro amigo. Muita saúde pra continuares com arte
Oi, bem legal esse jeep. vou encomendar esse modulo!!😃meu fusca vive em coma
Tonela , eu gosto muito dos seus vídeos porque sua explicação é muito clara , só não entende quem não quer , continuidade assim , não precisa melhorar nada , você está de parabéns , sou seu fã.
Se está balançando, algo está errado. É preciso ser encontrado o defeito e corrigí-lo, para evitar frustração futura no dia e hora errados, como sempre. Sensacional esse vídeo!
estão de parabéns por mais esta feliz finalização,
Depois dessa série, deu água na boca pra comprar um Jipe!! Belo projeto de vcs!!
Projeto fantástico. parabéns pelo trabalho, obrigado por compartilhar...
Fala Tonella o vídeo e antigo mas acho que vale a pena ressaltar para alguém que queira colocar o distribuidor e tenha o mesmo problema dele ficar balançando, no meu caso e o mesmo distribuidor euro, porem na ponta do eixo veio com espessura um pouco maior do que o que estava no carro ajustei e com isso ele encaixou perfeitamente e parou de balançar.
Olá, você poderia me informar onde encontro esse distribuidor para comprar?
Tonela...boa noite...estou aprendendo muito com vocês ...sobre o jeep...preciso saber qual a tinta usaram no seu jeep...pois ...vou também reforma o meu... agradecido
Tenente Bianca pronta para o deslocamento... parabéns.
Perfeito Mestre !! Em breve estou adquirindo um módulo desse de platinado para colocar na minha 147 !
Boa noite Tonela.
Assisto os seus vídeos e acho muito proveitoso os seus esclarecimentos são muito bom .
Tenho huma f 75 ano 1095 e vê o carburador do hiper de Bianca,e gostei muito . manda para mim a referência e o modelo a e do filtro de ar também .
Fico muito grato
Pode ser só impressão mais parece que o distribuidor novo tem aquele ferrinho de encaixe da ponta um pouco maior que o do antigo talvez seja isso que está fazendo ele sambar no motor
Também percebi isso!
Pode ser tbm que o rasgo onde ele encaixa dentro do motor esteja com folga, daí ele defasado 180 em relação ao velho e essa sambadinha..
Parabéns ficou d+
Eu entendi a vantagem do seu módulo paro o sistema com platinado. Mas gostaria de saber mais sobre as vantagens dele também no sistema a Aranha. Sem dúvida é um upgrade que tenho interesse de fazer.
Sempre aqui aprendendo !
no aranha, voce elimina chicotes antigos, que muitas vezes estão ressecados ou com mal contato. No caso do modulo bosch, só recomendo a troca em caso de defeito. Mas afirmo com segurança que meu sistema tem melhor desempenho que modulos genericos do padrão bosch.
Entendi! Vou fazer uma revisão pra uma viagem de Alagoas a SP em Janeiro. Sem dúvida caso precise vou te dar esse voto de confiança. Obrigado mais uma vez.
muinto bom gostei
Olá Tonella! Estou começando restaurar o Fusca do meu sogro acompanhando seus vídeos. O sistema de troca platinado para eletrônico é o mesmo para Fusca 1300? Obrigado. Vc é o cara!
Hola, que encendido electronico le puedo poner a un distribuidor de ese tipo, compre uno en Aliexpre, gracias. Saludos
Já que o distribuidor foi barato, eu investiria desenhando um suporte no estilo do antigo Bosch para deixá-lo firme no lugar. Porém, acredito que o acoplamento seja um pouco fora da medida do original e pelo tamanho do eixo está amplificando o movimento do corpo, e se for isso não é bom aumentar a rigidez do suporte.
Tonella ! Eu queria que vc fizese um video de como sacar a polia da mobilete ! Se fosse possivel
Parabéns ficou lindo!
Parabens pelo excelente trabalho. Quando tiver uma conclusao sobre o consumo com o novo distribuidor e o carburador SU nos informe.
Lindo video ya estamos esperando los videos de Fusca en coma profundo abrazo
Nunca mais teve vídeo do Uno Mille Brio.
O ponto é que o Tonella e a Bianca encontraram o Jeep que necessitava de muita atenção.
Jipe maravilhoso. Mas acredito que essa balançadinha no distribuidor será uma pulguinha no travesseiro da Bianca pelo perfeccionismo que ela demostrou na reforma do jipe. Belíssimo trabalho nesse carro.
Eu já uso seu modulo no fusca 1300 ficou top !!! No caso do fusca com distribuidor aralha posso usar um modulo que você fabrica ? Desde Já agradeço...
Ele mostrou no Jipe agora um módulo criado especificamente para usar com o distribuidor aranha (relutor)
Tem que colocar esse jeep na trilha acionando o 4x4 pra efeito de teste.
Da uma olhada com mais calma vc vai perceber que a do novo e como um formato de pirâmide uma boa esmerilhada resolve
Já deu saudades..
Magnífico !! Parabéns
Parabéns,ficou lindão!!
Olá Tonella, a boia de combustivel está marcando certo ai no jeep?
Muito bom . parabéns a vcs . abraço tmj
Tonella, posso estar errado mas notei que a fenda do novo distribuidor parece estar um pouco mais fora de centro do que o original. Pode ser esta a causa do defeito. Um abraço!
O encaixe do distribuidor original é excêntrico para impedir o encaixe na fenda da bomba de óleo a 180 graus da posição correta. Este distribuidor também tem o encaixe excêntrico, mas tanto a excentricidade quanto a dimensão do encaixe parecem ser diferentes, daí o eixo do distribuidor encaixar na bomba com desalinhamento angular - esta é a razão da parte externa ficar "sambando".
Esse jipe no cascalho parece um Galaxie no asfalto, flutua como um barco sob céu de brigadeiro.
KKKKKKKKKK UM GALAXÃO é tudo de bom era chamado de a sala de estar sobre 4 rodas
As velas podem ser uasadas as mesma das de platinado ou devem ser trocadas por outras
Tonela quanto fica o valor do módulo que vc faz
Eu já vi eixo estourando por fadiga por menos movimento que esse.
Será que a ponta do eixo não ficou encaixada invertida? (é possível se tiver folga, encaixar invertida?)
O funcionamento pode ter ficado bom, mas mecanicamente falando, esse distribuidor sambando é uma coisa bem feia de se ver.
Um hot spark no distribuidor velho ficaria mais bonito.
Tonella poderia e caso chova ???
Poderia iniciar um nova série... A capota do jeep da Bianca !!!
Parabéns pelo Jeep, ele está incrível! Poderia colocar o link de onde conseguir este carburador? Possuo o mesmo motor, porém o carburador está muito ruim e preciso de um novo. Obrigado!
Eu queria ver Tonella pondo um filtro de óleo desses num Fusca. Visual de Porsche!
Bom dia! Você pode fazer uma módulo destes pra mim? Módulo para distribuir eletrônico.
Sou de Barra do Piraí , R J.
Bom dia tem como você fazer um para mim
Show tonella os 2 avanços do lado correto
Tonella, trabalha o encaixe dele que ele para de sambar. Não deixa assim pois vai comer onde o suporte prende o distribuidor.
Mostra a cara da Bianca.
Boa tarde Tonella. Minha Rural 72 só funciona com a sequência 6-2-4-1-5-3. Poderia me explicar por que ela só funciona nessa sequência. Obrigado.
Tonela,o que vc do overdrive pro jeep?
Eu moro em santo Maria do vitória Bahia tenho um jeep e gostaria de fazer uma mudança de platinado Pará eletrônico com o módulo que vc fez quanto custa o valor do módulo
Maravilhoso!
O distribuidor do meu corcel também dançou tive que mudar o ponto de ignição
Muito bom, com relação a sambada do distribuidor, faz uma arruela de calço, com a medida daquela folga, faça de um diametro do tamanho da chapa da trava para ter um bom apoio.
Um calço não resolve esse problema , ele fica se mexendo assim porque aquela ponta que parece a "chave de fenda" vem um pouquinho fora da posição , comparada com o original. É isso que faz ele "sambar" desse jeito. Essas peças de hoje precisam de maiores cuidados na fabricação. Há um tempinho atrás coloquei um distribuidor daquela MRMK num Opala , e precisei levar pra um torneiro baixar um pouco o assentamento porque o eixo ficava curto , quase escapando da bomba de óleo
Boa tarde Tonella, abraço, sou seu fã, dos projetos, de sua família, acho muito engraçado que tudo o senhor relaciona a um nome, "Fuskátia", "Tody" e etc.
...minha dúvida é se isso não implica na originalidade, tenho um Jipe Willys Bernardão também está com essa adaptação do Jipe da Bianca.
...não sou contra, muito menos Zé Frisinho.
...mas no caso do Jipe da Bianca, o fato que ele possui placas pretas.
Pode atrapalhar na avaliação da "Placa Preta" ?
Tonella, se tivesse usado o rotor antigo, nao iria ficar a ponta do cabo numero 1 para cima ?
No meu Fusca coloquei um distribuidor dessa marca e os cabos de vela ficou invertido também.
Tonella, me surgiu uma dúvida quanto ao carburador à pistonete. No vídeo parece que o reservatório do fluído está mais baixo que a mangueira. Caso isso ocorra, o que poderia afetar no funcionamento?
Tá,e pros jeeps 4cc motor Willy's? Jeep(1957)
Boa noite tonela tenho um jeep wyllis vc vende este módulo? O meu jeep willys templatinado
Outra dúvida: o carburador adaptado neste jeep é de qual carro? tem o vídeo falando (mostrando) sobre a adaptação?
Tondela tudo bem?
Gostaria de saber se a bobina trabalha com a temperatura alta ou não. Na minha F75 a bobina esquenta de não conseguir por a mão.
Incrível como esta silencioso.
Está sambadinha talvez e pelo pequena diferença entre os encaixe
Tonella, por que ele assobia acelerando? Ele tem cambio com engrenagem de dente reto?
Tonella eu tenho um fusca ano 86 de um carborador.eu quero botar um sistema que não de mais poblema em bobina moro aqui no nordeste. Eu quero que voçe mim indique um sistem que não de mais defeito e se voçe tem a venda mim oriente pra mim fazer a compra.
Só uma pergunta. Com relação ao avanço você deixou em quantos graus para essa nossa gasolina? E como eu faço para saber se o distribuidor tem a curva de avanço correta? Obrigado
Boa Tarde
Com o mudança de carburador e distribuidor o consumo que era de 5 km/litro teve uma melhora ?