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秀平さんの声聞くと大阪来たんだなと感じますね。秀平さんの前の男性の声も結構特徴あって好きでした。
大阪に来たら、必ずどこかで地下鉄に乗るほどの大阪メトロ好きです(笑)
21系10〜18編成のみが大型で他の新20系は小型LCDもしくはLED案内表示です。
前に更新車なのに旧型LEDを使い続けている車両に乗れたのですが、凄い違和感でした(笑)
このサイズのLCDって関西私鉄と静岡鉄道くらいでしか採用されていない気がするけど、駅数の多い路線だとこの方が見やすいし、東京メトロも3連LCDやめてこれにすればいいのに
JR東海にもください(笑)
この「大阪式」と呼ばれる大型ディスプレイのほうが、断然、交通案内として見やすいですし、何よりディスプレイが分割していないぶん、フレキシブルな画面表示が可能で、「広告を盛んにやる大阪の電車だからこそ生まれたディスプレイ」だと思います。ホントはこの大阪式こそが「全国的に普及すべき分かりやすい案内表示」で、鉄道の案内の分かりやすさを突き詰める大阪だからこそ完成された「究極の表示方式」だと思います。
大阪式って呼ばれてるんですか?
この大型モニター他路線の新20系にもいれてほしい。
御堂筋線は、両数が長く利用者も多い、更には乗換路線も多いことから、この液晶の必要性がかなり大きかったのでしょう。
このワイドディスプレイに表示されるデザインあまり好きじゃないんですよね。個人的には30000系に搭載されてる二分割ディスプレイに表示されているデザインの方が好きです
あー、なるほどです。たしかにあちらも見やすいですね、後日取材して取り上げてみたいと思います(笑)
LCD 日立なのかな?三菱なのかな?
-流石にそこまで詳しくないです()-
交通電業社製だね
秀平さんの声聞くと大阪来たんだなと感じますね。秀平さんの前の男性の声も結構特徴あって好きでした。
大阪に来たら、必ずどこかで地下鉄に乗るほどの大阪メトロ好きです(笑)
21系10〜18編成のみが大型で他の新20系は小型LCDもしくはLED案内表示です。
前に更新車なのに旧型LEDを使い続けている車両に乗れたのですが、凄い違和感でした(笑)
このサイズのLCDって関西私鉄と静岡鉄道くらいでしか採用されていない気がするけど、駅数の多い路線だとこの方が見やすいし、東京メトロも3連LCDやめてこれにすればいいのに
JR東海にもください(笑)
この「大阪式」と呼ばれる大型ディスプレイのほうが、断然、交通案内として見やすいですし、何よりディスプレイが分割していないぶん、フレキシブルな画面表示が可能で、「広告を盛んにやる大阪の電車だからこそ生まれたディスプレイ」だと思います。
ホントはこの大阪式こそが「全国的に普及すべき分かりやすい案内表示」で、鉄道の案内の分かりやすさを突き詰める大阪だからこそ完成された「究極の表示方式」だと思います。
大阪式って呼ばれてるんですか?
この大型モニター他路線の新20系にもいれてほしい。
御堂筋線は、両数が長く利用者も多い、更には乗換路線も多いことから、この液晶の必要性がかなり大きかったのでしょう。
このワイドディスプレイに表示されるデザインあまり好きじゃないんですよね。個人的には30000系に搭載されてる二分割ディスプレイに表示されているデザインの方が好きです
あー、なるほどです。
たしかにあちらも見やすいですね、後日取材して取り上げてみたいと思います(笑)
LCD 日立なのかな?三菱なのかな?
-流石にそこまで詳しくないです()-
交通電業社製だね