ShengMilo MX03 ❤️ J'adore ce Fatbike électrique
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- Опубликовано: 25 сен 2022
- J'ai testé le nouveau vélo électrique type fatbike ShengMilo MX03.
Voir le meilleur prix : www.buybestgear.com/fr/produc... COUPON : BBGAVIS
Test du ShengMilo MX01 : • Shengmilo MX01 - Mon p...
Il est interdit de circuler sur les voies publiques française avec ce produit.
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Le vélo électrique Shengmilo MX03 se concentre sur la durabilité, la protection de la batterie et le confort. Il y a des roues FAT 4.0 de 26 pouces avec des amortisseurs à ressort avant, des doubles amortisseurs après les amortisseurs à ressort et un système d'amortisseur central. Par conséquent, vous ne pouvez pas ressentir d'impacts routiers rocheux, rugueux, boueux ou cahoteux. On a l'impression de conduire une automobile avec une absorption des chocs exceptionnelle. Tous les fils électriques sont dissimulés et protégés contre les coupures et les dommages. Il y a un cadre et un guidon en alliage d'aluminium.
Il y a un écran LCD haute définition qui présente toutes les informations dans un affichage clair et lumineux. Vous pouvez régler la hauteur du siège et également l'incliner pour un meilleur confort. De plus, le siège de levage utilise un alliage d'aluminium au lieu des barres d'acier que la plupart des vélos électriques utilisent. Il y a des leviers de vitesse sur le guidon avec deux boutons haut et bas. Ainsi, il est facile de changer rapidement le système d'engrenages Shimano à 21 vitesses. Le bouton du klaxon, du coffre et des phares se trouve à côté de l'accélérateur de ce vélo de route.
La revue Shengmilo MX03 montre qu'il y a un rétroéclairage LED sous le siège. Sa luminosité est réglable. Ainsi, vous pouvez augmenter ou diminuer la luminosité pour économiser la batterie. Il y a un port USB sur la batterie pour recharger les smartphones en déplacement. La batterie est verrouillable et amovible. De plus, le poids de la batterie n'est que de 3 kg compte tenu de sa puissance de 17 Ah. Le levier de vitesses Shimano à 21 vitesses est facile à utiliser lors de la conduite. De plus, les pneus FAT 4.0 de 26 pouces vous permettent de le conduire facilement dans la neige, les montagnes et les forêts. Il peut grimper à 35 degrés en montée, grâce à sa conception de motocross électrique.
----------------- ● MON SETUP ● ------------------
Mon PC portable : tidd.ly/3rjenUe
Ma Souris : bit.ly/Ma-souris
Mon téléphone : www.amazon.fr/OnePlus-Stockag...
Ma caméra : bit.ly/Ma-camera
Mon Actioncam : bit.ly/Mon-Actioncam
Mon Micro : bit.ly/Mon-micro
Mon éclairage : bit.ly/Mon-eclairage
Mon trépied (pour appareil photo) : bit.ly/Mon-trepied
Mon projecteur : bit.ly/Mon-projo
Mon aspirateur robot : bit.ly/Mon-aspi-robot
Mon aspirateur balai : bit.ly/Mon-aspi-balai
Mes écouteurs (sans fil) : bit.ly/Mes-TWS-1 / bit.ly/Mes-TWS-2
Mes écouteurs filaires : bit.ly/Mes-filaires
Mon boxer : bit.ly/Mon-boxer
Mes chaussettes : bit.ly/Mes-chaussettes
Faut bien rigoler un peu (mais c'est vrai en plus)
----------------- ● ME SUIVRE ● ------------------
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#shengmilo #fatbike #veloelectrique 
Наука
Super vidéo ! Bravo Avis Express comme d'habitude avec ton sourire et tes présentations au top ! 🎉
Bonjour ,
Il faut arrêter de vanter du n'importe quoi , que ce monsieur vienne en Ardèche où je descends en pleine montagne 1400m à 180 m comme un fou et c'est un régal la tenue et le confort .
Je lis point négatif , le garde-boue arrière touche suivant le terrain , tord la patte de fixation et plus de problème .
a) Quant à moi , chaine qui sautait en grande vitesse malgré un bon réglage du passage de mes vitesses . J'avais environ 2.5 cm de décalage pour que mon grand plateau soit aligné sur le 4 éme pignon arrière actuellement il faut que je sois sur le plus grand pignon pour être aligné .
b Lors de mes descentes , le pneu n'arrête pas de toucher le boitier électrique . J'ai démonté l'amortisseur mais il n'est pas règlable .
c) le pneu à force de frotter sur le boitier , celui-ci se retrouve percé ;
d ) Arrêter de vanter en tout électrique 40 Kms et que la batterie donne encore 20% . J'ai parcouru en montagne à peine 17 Kms dont 8 à vitesse 1 , 3 à vitesse entre 2 et 3 et les 6 Kms à vitesse 5 puis plus de batterie alors que le display m'indiquait 2 à 3 barres .
Le monsieur devrait vous dire , surveiller votre tension ( 53.8 v pleine ) et arrivé à 38 v , elle se met en sécurité et vous coupe tout , vous devrez rechargez car elle ne redémarrera pas .
Pour votre gouverne , je pèse 103 Kgs et 1.75 m et le vélo est donné pour 180Kgs .
Le monsieur a oublié de vous dire qu'il faut peser 60Kgs ( désolé je ne suis pas chinois ! ) être en vitesse 1 et sur une route plate pour faire 40 Kms en tout électrique , voilà comment est fait le test !
e ) Etant technicien de maintenance à la retraite , je me suis amusé à calculer le temps de durée de la batterie de 17.5 Ah à vide sans le poids du bonhomme , alors que ce monsieur a fait 36 Kms et il lui restait 20% d'autonomie !
A vitesse 5 et moteur de 1000W à 48 V
1000:48 = 20.83 A soit une batterie de 17.5 A pour une charge de 1 heure soit 60 mn
ce qui donne :
17.5 X 60
----------------- = 50 mn
20.83
En 50 mn , vous avez vidé la batterie sauf que la sécurité vous aura coupé bien avant ( 38 v ) et de plus , vous roulez à environ 36 Km/h plein gaz et tout cela à vide .
Imaginez mon poids , je pense que sur du plat à vitesse 5 , je ferai à peine 10 Kms .
Conclusion :
Il est bien dommage que ce modèle n'existe pas en 25Ah qui changerait la donne
Ce fat bike devrait être en 21 vitesses car je n'ai pas pu monter la dénivellation de 80 m sur 2 kms ( panne de batterie ) .
Comme je vous l'ai dit au début , super tenue en descente de montagne et un régal tellement les amortisseurs font leur travail
Je conseille ce fat bike pour les descentes et de petites montées et surtout des poids plume (70 Kgs = car la batterie ne suivra pas autrement sur de long trajet .
Le SAV , que du bonheur , me réponde sous les 24H et m'envoie un pédalier , un boitier électronique et un amortisseur plus dur , je ne peux leur faire que de la pub .
Si certains veulent d'autres informations et que je puisse répondre , n'hésitez pas .
Bonsoir merci pour votre commentaire très important pour une personne de 1,85 pour 120 kgs vous me conseillez quoi comme vélo électrique ? Merci d’avance
Ce vélo est super intéressant, et le prix n'est pas si excessif que ça. Merci beaucoup pour ce nouveau test de vélo.
Avec plaisir 👍
bonjour, peut-tu me passer les reglages du lcd m5, en appuyant sur le +et le - en même temp tous les P ? Si il te plait
Bonjour , merci pour tes vidéos, as tu ou vas tu essayer les fat bike de chez Gorille ? Merci
Voilà le vélo que je veux pour en faire en colline dans des monté caillouteux et finir sur des descentes !!! Après ton test je le demande si le manque de peps au démarrage seras suffisant pour m'aider sur les côtes !!!! Autre question , si crevaison à l'arrière, c'est facile d'enlever la roue pour changer le pneu ?( système de fiche a débranché ?)
Merci .
buena review yo tengo la misma la mx03 y es fantastica le hice hastael momento 3000kl y va genial con asistencia al pedal hago mas de 100kl ,la uso para ir al trabajo 13kl ida yotros 13 de vuelta encantado con mi shengmilo mx03 .yo le hago los mantenimientos ,mas adelante quiero comprar otra bateria mas .me encanta mi bici.un saludo jesus de españa
Donde la compraste paisano, dicen que hay páginas trampa de shengmilo
Merci bcp, c'est top 👍👍👍
Super tes vidéos l'ami , par contre entre celui-ci et le Lankeleisi XT750 tu préfère lequel ? merci de partager tes vidéos sympa !!!
Salut, merci pour tes différents tests. Pense tu faire un test sur le nouveau shengmilo mx03 ou le mx05 prochainement stp?
une question, où est ce qu'on peut acheter des accessoires, garde boue, porte bagage ? merci
salut jai acheter le meme velo met jai rien qui s allume la il a un truc a faire avant ou pas?? car je charge la baterie la pas de voyant c normal?
Bonjour, le lien pour acheter le vélo n'existe plus ca me met une erreur 404 pour la page, avez vous un autre lien pour l'acheter au même prix?
Merci pour la vidéo ! 👍
Merci à toi 👍
Et petite question, tout les velos que tu essaies, te sont offert par les marques ? Les vend tu apres ?
Je cherche à prendre un fatbike , quoi prendre entre engwe pro ou celui là où un autre ? Je cherche surtout le confort , l'autonomie et la puissance. Je prends le train tous les jours donc un simple aussi a plier ^^ , tu me conseilles lequel ? Le plus solide aussi car je fais 95 kg ^^
bonjour je voudrai savoir quel et la marque des freins sur ce vélo merci
super , peu on trouver les pieces par la suite?
Tous ces fadebikes chinois finissent par se ressembler. Je n’ai pas essayé celui ci mais j’ai roulé longtemps avec le lankeleisi rv700 que j’ai bien apprécié . Bon compromis batterie versus autonomie et fourche incroyable. Mes sorties en forêt étaient géniales
J’ai acheté ce vélo, suite une chute, l’assistance électrique ne se met plus en route… j’ai porté ce vélo dans plusieurs magasins de vélos électriques pour le faire réparer… mais personne apparemment ne sais réparer ce type de vélo ou le moteur se trouve au niveau du dérailleur au lieu du pédalier. Connaîtriez vous un magasin capable de le réparer en France?
super video
top je les commander il vient le 12 ;p tu pourra faire un test du nouveau gunai shengmilo gn88 tu sera le seul ya pas une seul video de lui sur tout youtube
bonjour,je cherche ce vélo en occasion,le vendez-vous svp,merci
3j après, le coupon de réduc n'est déjà plus valable :-(
Quand tu testes les velos est ce que tu peux y ajouter dans tes tests les montés ?
J'habite sur du plat sur des kilomètres. J'ai juste des ponts pour illustrer
Bonjour donc si j'ai bien compris le vélo à 40 km d'autonomie sans utiliser les pédales et en pédalant avec l'assistance éléctrique 80km à 90km ?
Bonjour ,
Archi faux , il est impossible de faire 40 Kms sans pédaler et encore moins de faire 80 à 90 Kms avec assistance .
J'ai fait environ 4.5 Kms en vitesse 1 , 6 Kms en vitesse 2 à 3 et 5 Kms en vitesse 3 à 5 puis jer suis tombé en panne de batterie faisant 102 Kgs .
Hello. Mind telling me how tall are you? Asking because i'm wondering would the cockpit get too small for a person who is 180cm tall, if the stem was changed to a shorter one. the original one is so long on todays standards that i have a feeling i wouldn't like the steering feel of the bike, because all my other bikes have short modern stems with a nice sharp steering feel.
Hello, 1m76
Dommage qu'il soit illégal. Vous pouvez tester le Starway Urban 26" ? Il a été classé premier par UFC-Que choisir, mais il n'y a aucune vidéo.
Il est illégal ? Pour quel raison svp
Pouvons nous ajouter un panier arrière
Super video tu m'as donné envi de l'acheter ce sera mon cadeau de Noel =)
Par contre ton coupon ne fonctionne pas =/
bonjour le vendeur n ai pas correcte la batterie morte le jour de la livraison et pour la garantie gros souci
You think its good to order this bike of not? I'm from The Netherlands
Bonjour,il est valable pour des personnes d'1 mètre 90?? Et peut-on mettre un porte bagages??.Merci.
Oui mais fixé sur le bras occilant , sur le tube de selle sa touche lors des chaos de la route...
Cc le Shegmilo est un très bon vélo moi j,ai le mxo1 le seul problème que je trouve chez lui ce sont les garde-boue qui claque c'est horrible sinon super vélo il faut pas avoir peur d'annoncer la vitesse moi sur du plat 50 facile de temps en temps bien sûr mais sinon 35 vitesse croisière
Salut, je connais bien ! La c'est plus soft, sauf quand le sol devient chaotique
Bonjour.
On peut brider la vitesse à 25 km/h et supprimer la gâchette?
Brider la vitesse à 25 toujours possible. Enlever l'accélérateur non du moins sur celui que j'ai moi
@@marcdurancet1229 merci dommage pour l'accélérateur... Donc pas d'achat pour moi. Sinon sympa
Sympa l'essai.
On peut le brider et désactiver l'accélérateur c'est dans les paramètres avancés qui sont accessibles en appuyant sur les touches + et - en simultané
Hello,
Beau bébé mais comme tu le dit réservé à un usage sur chemin privé. Par contre je me demande comment est il possible d'assurer ce type d'engin sachant qu'ils sont hors législation.
Le MX03 est un véhicule terrestre à moteur vous avez l'obligation de l'assurer. Vous serez juste couvert sur des terrains privés
Toujours des vidéos au top ( ancien aboné )
juste une question , est ce que ce vélo possède un système pour réguler -maintenir- la vitesse ?
Non, il faut soit maintenir l'accelerateur en position ou continuer de pédaler tout en jouant avec le niveau des vitesses
Le Lankeleisi RV700 possède un système permettant de maintenir la vitesse souhaitée sans avoir à maintenir la poignée
@@PM-om2wm mais comment ?
Même principe qu’une voiture . Vous choisissez votre vitesse , vous activez au moyen d’une touche sur le boîtier de commandes disposé sur le guidon . Si vous accélérez avec la poignée , mettez un coup de pédale ou freiner le dispositif s’arrête
@@PM-om2wm merci pour ta réponse mais moi je me demande pourcelui de la vidéo le ShengMilo MX03 ?
Salut, j'ai 2 petites questions : quelle est la différence entre le shengmilo mx03 et le gunai mx03? Et que se passe t'il si on se fait contrôler pendant une promenade, est il légal de rouler avec sur la voie publique ? Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour Elsick, je peux te répondre pour les vélos, ce sont exactement les mêmes ! Tu le trouveras aussi chez Ride66. Si tu te fais contrôler, et ça m'est arrivé avec mon MX03, bein tout dépends des gendarmes ... en général, si tu as tout ce qu'il faut au niveau sécurité (casque, gilet, éclairages, etc ..) ça se passe bien et ils te laissent partir, mais faut pas les prendre pour des jambons et dire que ton vélo va à 25 km/h max !
@@Pipouillette merci de m'avoir répondu c'est super gentil d'avoir pris le temps. J'ai commandé le mx03, ça à l'air d'être top ça sera mon premier vélo à assistance électrique je sens que je vais sillonner la forêt avec. Merci à bientôt
@@Pipouillette salut je te réécris parce que j'ai reçu mon mx03 et que j'ai un petit problème dessus. En gros la suspension arrière est hyper raide et ne s'enfonce que de 2cm au maximum, du coup je trouve pas ça très confortable. Est ce que c'est pareil avec le tien? Est ce que tu crois que ça va se "détendre" avec le temps?
Merci d'avance pour ta réponse
@@gsp217 Salut, j'ai eu aussi ce souci mais après plusieurs semaines je n'y fait plus cas du tout. A la rigueur, mon seul souci avec la suspension arrière vient du fait que le cadre vient assez souvent taper sur le boitier du contrôleur !
@@Pipouillette ah oui quand même ! Comme quoi la suspension peut être/devenir super souple. Ok bah je vais faire quelques bornes avant de prendre la moindre décision. Merci pour ta réponse (encore 1 fois), à bientôt.
Bonjour ...1m90 ..90 kilos...est-ce que je peux me l'approprier ? Il ya deux types un à 12Am et 17 Am...la différence est elle flagrante...l'envoi vers la France est elle rapide et sécurisée?..merci de ta réponse...et bonne continuation 👍👍👍
Je suis ds le même cas que toi
Je c pas si va le faire
Après je pense que tu peux changer la potence histoire de gagner quelques centimètres
Bonjour ou achetez se vélo en toute confiance
Je l'ai acheté sur GeekBuying à 1288 roros, pas de souci mais livraison en 3 semaines
Agreabilité >> Agrément ;)
Hahaha oui
J'ai acheté ce velo ,il y à 8 mois, effectué 1600 km, côtes,plat et j'en suis très content.
Je vais essayer de faire la vélomaritime et vélodyssée vu que je pars de Reims parties trains et parties véloroutes
Ca ceaint le contrôleur devant la roue arrière il vaut mieux pas qu il y ai une fissure avec les projection de gravier ou autre
Salut, j'adore ce fatbike. Il a un beau design. L'autonomie est correcte. Combien de temps faut-il pour le recharger ?
Salut, environ 6h
@@AvisExpress merci pour l'info
6 a 7h avec le chargeur d'origine, 3-4h avec un chargeur 4A
Pour l'avoir depuis 1 an et un peu plus de 1000km, 2 truc d'origine sont pas terrible:
- l'amorto arrière qui se trouve au centre du cadre et bien trop moue et avec 80kg il s'enfonce très facilement au moins choc et arrive en buté
- le garde boue arrière quand a lui se plie régulièrement au moindre choc également, la patte métallique n'est pas du tout rigide et se tord jusqu'a ce que le garde boue frotte la roue.
Sinon très bon vélo, un poil lourd mais bon normal pour un fatbike electrique ;)
Tout à fait d'accord avec toi, chez moi l'amortisseur arrière arrive rapidement en butée et du coup le cadre tape sur le boitier du contrôleur ! Mais chez moi le plus gros souci vient de la chaine qui déraille très rapidement. J'envisage très sérieusement de changer mon dérailleur pour en mettre un de meilleure qualité
Et si on retournait au vrai vélo sans batterie polluante !??
Sa fabrication, son transport et son recyclage polluent. La BM double pied c'est l'avenir
Si ça peut remplacer la voiture pour de nombreux trajets, tout comme la trottinette, c'est un moindre mal. Tout le monde ne fait pas 20km tous les jours pour aller au boulot à pédales. Mais avec ça c'est envisageable. La pollution engendrée par ce VAE est sans commune mesure avec celle occasionnée par une automobile.
tu vas ouvrir une boutique ?......
Hahaha j'y ai pensé en plus
Je l'ai acheté en version 17 Ah, pas de gros souci, le capteur de pédalage s'est cassé au bout de 2 semaines, les fils me sont resté dans les mains, ils ont trop tendus les cables au montage, à suivre
C'est un peu le problème des Chlnois , c calculé très juste par économie mais cela peut poser problèmes.
che è più veloce tra mx03 e cmacewheel tp26 fat
Freinage hydraulique ?
Oui d'origine frein zoom en hydraulique (attention on reste sur du premier prix hydraulique)
@@werewolfgeekinfo vient de comprendre ma confusion : piston hydraulique et non système hydraulique ! Merci
@@younghaut alors l'amortisseur central / arrière c'est un ressort dedans, il n'est pas hydraulique non plus de mémoire, perso j'ai remplacer par un dnm double chambre
@@werewolfgeekinfo Ne savais même pas que ce type de système existait pour les vélos. J'en suis resté à mon vélo frein à disque actionné par un câble sur un étrier 😁.
En même temps à 45 km/h ça serai un peu léger.
Cordialement.
@@werewolfgeekinfo Bonjour,, quel modèle as tu acheté ? Je la trouve trop ferme
Tout mes voeux pour 2023 . Chemin privé , c'est pas ce que tu as pris , les chemins publics sont soumis au mêmes règles que la route et donc ce vélo comme la plus part des vélo chinois sont interdit hors de ton jardin .
Dommage que 90% de tes essais ne sont pas abordables pour tout le monde . C’est pour cela que je délaisse ta chaîne … dommage car tes videos sont bonnes et non laçante… Mais je préfère me tourner vers des chaînes qui test des produits chinois abordables
Un bon Fat vae c'est assez cher c'est vrai
C'est pas faux. Je cherche des alternatives en ce moment
@@rudy264 oui sachant que sur les velos chinois les matériaux ne sont pas de bonne factures.. Leurs dérailleurs shimano c’est certainement du fake générique. C’est sur qu’un vélo européen coûtera plus chère qu’un vélo chinois mais bon
MoMA bike déjà faut laisser tomber pourtant c'est européen...acheter un vélo et le conseiller pour avoir des emmerdes en pagaille derrière pas le peine. Le sav reste un facteur important et surtout pouvoir accéder aux pièces de rechanges
@@AvisExpress après mon commentaire a pas pour but de te descendre… ta chaine reste excellente dans son concept.. Au début c’était super , tu testais des produits abordables par tous…
Moteur de 1000w = C'est un cyclomoteur
Gâchette d'accélération = c'est un cyclomoteur
Pas de certificat de conformité L1e= c'est un cyclomoteur non homologué/réceptionné
Vmax > 25km/h = c'est un cyclomoteur non homologué/réceptionné avec obligation de déclaration DICEM
En cas d'accident vous ne serez pas assurer et bien sur des amendes...
Apparemment il y a une homologation CE visible sur le site.
Mais il doit être assuré et il faut avoir plus de 14 ans pour le conduire.
D'autre conditions s'imposent peut être, mais je ne les connais pas.
@@marchervais1269 Oui je viens de voir sur le site:
La partie gauche concerne une règlementation sur les substances dangereuses;
La partie droite déclare que le MX03 est conforme à la norme 15194:2017 des vélo à assistance électrique. Or j'ai réussi à trouver le document de cette norme et l'article 1 stipule que le moteur doit être de 0.25kw maximum. Le moteur du MX03 étant de 1kw il ne peut être conforme...
c'est le L321-1-1 et 2 du code de la route qui sont concernés
oui le MX 03 étant un véhicule terrestre à moteur il doit être assuré, mais vous ne serez couvert que sur un terrain privé.
@@TheForge06 pour autant que je sache, s'il est homologué, mais possède un moteur supérieur à 250w et une vitesse supérieure à 25km, ce n'est pas un vélo, mais il peut rouler sur la voie publique, à condition que d'autres critères du code de la route soient respectés dont l'âge de conducteur, et éventuellement plaque minéralogique
@@marchervais1269 Il y a toute sorte homologation et toute n'ont pas la même utilité. Dans le cas qui nous concerne, après recherche, il apparait que le document fourni par le constructeur est une déclaration, il manque une confirmation par un organisme de vérification européen.
Les critères d'un VAE sont donné dans l'article R311-1 du code de la route
"6.11. Cycle à pédalage assisté : cycle équipé d'un moteur auxiliaire électrique d'une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt, dont l'alimentation est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/ h, ou plus tôt si le cycliste arrête de pédaler ;"
Le MX03 avec son moteur de 1 kilowatt, sa vmax de 40km/h et son moteur qui peut fonctionner sans que l'on pédale, contrevient à tout.
Le MX03 n'est pas un Cycle à pédalage assisté.
Au vu des caractéristiques énoncées ci-dessus, il faut chercher une correspondance dans l'article R311-1 du code de la route.
Il existe le
"Véhicule de catégorie L1e : véhicule à deux roues dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km/ h et ne dépasse pas 45 km/ h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm ³ s'il est à combustion interne à allumage commandé et d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts"
Le MX03 a deux roues sa vmax de 40km/h est bien inferieure à 45km/h et son moteur de 1 kilowatt est bien inferieur a 4 kilowatt.
Le MX03 appartient à la catégories L1e
Le 311-1 dit que "4.8. Cyclomoteur : véhicule de catégorie L1e ou L2e ;" Le MX03 est donc un cyclomoteur.
A partir de maintenant pour pouvoir circuler sur la voie publique le MX03 devra avoir un certificat de conformité (homologation/réception) à la catégorie L1e et ses sous catégories.
Or le MX03 n'a pas ce document. Sans ce dernier il est impossible de faire immatricule le véhicule. Le MX03 dépend donc de l'article L321-1-1.
"Le fait de circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique ou les lieux ouverts à la circulation publique ou au public avec un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle à moteur ou un quadricycle à moteur non soumis à réception est puni d' une contravention de la cinquième classe."
Le MX03 étant interdit de voie publique, il ne peut être assuré pour circuler sur cette dernière.
Moi je peux l'avoir à 1345 au lieu de 1499. Le 17ah
🫠
Dis moi comment stp ça m’intéresse vraiment. Merci
Tu l'as a 1270euros a la fnac