Ciao Manu, come ti hanno già detto, tutto bene il funzionamento. Ma lo scambiatore coibentalo, cn nastro armaflex da 13 o da 19mm. Basta una ghiacciata anche di poco e quello si spacca, dentro è fatto tutto a nido d’ape… ne ho cambiati tantissimi nei chiller di raffreddamento, bisognerebbe fare in modo che a 2,3 gradi C, parta da solo e scaldi x non spaccarsi. Altro lavorone. O altrimenti era da mettere all’interno.
Ciao Emanuele! Scusa se rispondo solo adesso ma mi era sfuggito il tuo commento..si hai perfettamente ragione e anzi ti ringrazio per il suggerimento! Non appena possibile vedrò di coibentarlo 🙂
Complimenti per le spiegazioni molto dettagliate di come realizzi il lavoro, stai attento se vai a temperature sottozero rischia di rompersi il scambiatore ghiacciandosi l`acqua sanitaria all`interno e perdi il liquido di raffreddamento del motore, peccato non hai messo lo scambiatore nella posizione verticale come andrebbe installato cosi potevi aggiungere una valvola di scarico acqua sanitaria per svuotarlo e non correre rischi, ma lo hai posizionato orizzontale cosi ti rimane comunque l`acqua nel scambiatore purtroppo.
1. ti ho messo persino un like, pensa un po'. 2. sei bravissimo, complimenti. 3. fossi in te, cercherei di smettere di fumare. 4. poco dopo l'inizio del video, ho visto passare Naia e lo schermo si è improvvisamente illuminato risplendendo. 5. saluti alle bambine e a Daria.
Ciao ottimo lavoro complimenti anche io fatto uguale pero solo con scambiatore ma o un problema che non riesco a risolvere che mi arriva acqua calda ai sanitari solo per 20 secondi poi di nuovo fredda stesso tuo procedimento ma senza termo top c
Era la soluzione che cercavo! FINALMENTE dopo una settimana di ricerche, credo che farò l'impianto come il tuo. Dubbi: il webasto funziona bene anche in quota? Se ho un riscaldatore abitacolo van a diesel e questo, sempre diesel ma per acqua (cinebasto-webasto) posso fare un unico foro nel serbatoio del mezzo e poi sdoppiare alle 2 pompe, inserendo valvole di non ritorno, secondo te? Io non credo di avere interesse a mettere un serbatoio separato.
Bellissimo!! Complimenti per tutti i vostri i video, contenuti molto ricercati. Sto cercando anche nel mio canale di inserire contenuti di interesse, ma soprattutto lavori fai da te da condividere con tutti ì camperisti. Bella!!!
basta collegarsi al boiler Truma già installato , hai 10 litri , se poi scaldi l'acqua con il motore e la porti a 60/70 gradi sei a posto . @@mauropignotti8925
@@maurobalboni4011 io non ho il boiler della truma, ho solo il boiler nautico, e 40 kg di acqua a 80 gradi sono effettivamente troppi. Dopo 3 GG fermo e una decina di docce, ho ancora acqua calda disponibile.
HO VISTO I TUOI PICCOLI DRAMMI, DA NOI SONO, L'ACQUA DI BIRBA CHE QUANDO SALI CE LA CIOTOLA SEMPRE IN MEZZO, MENTRE VIAGGI SI APRE IL CASSETTO DELLE POSATE PERCHE' NON FERMATO DAL TAVOLO VOLA SEMPRE ROBA DIMENTICATA E COSI' VIA, RESO L'IDEA CIAO A TUTTI E QUATTRO LUCIANO
Ciao Manu, come ti hanno già detto, tutto bene il funzionamento. Ma lo scambiatore coibentalo, cn nastro armaflex da 13 o da 19mm. Basta una ghiacciata anche di poco e quello si spacca, dentro è fatto tutto a nido d’ape… ne ho cambiati tantissimi nei chiller di raffreddamento, bisognerebbe fare in modo che a 2,3 gradi C, parta da solo e scaldi x non spaccarsi. Altro lavorone. O altrimenti era da mettere all’interno.
Ciao Emanuele! Scusa se rispondo solo adesso ma mi era sfuggito il tuo commento..si hai perfettamente ragione e anzi ti ringrazio per il suggerimento!
Non appena possibile vedrò di coibentarlo 🙂
Complimenti per le spiegazioni molto dettagliate di come realizzi il lavoro, stai attento se vai a temperature sottozero rischia di rompersi il scambiatore ghiacciandosi l`acqua sanitaria all`interno e perdi il liquido di raffreddamento del motore, peccato non hai messo lo scambiatore nella posizione verticale come andrebbe installato cosi potevi aggiungere una valvola di scarico acqua sanitaria per svuotarlo e non correre rischi, ma lo hai posizionato orizzontale cosi ti rimane comunque l`acqua nel scambiatore purtroppo.
Hai perfettamente ragione, magari in futuro potremo valutare questo upgrade 🙂
Grazie per il suggerimento 😉😉😉
Io valuterei di proteggere i tubi in multistrato nel punto dell'ingresso nel pianale, con le vibrazione, la lamiera potrebbe tranciarli...
eccezionale! non so cos'altro dire. sei un mostro di bravura caro Manu. i miei più sinceri complimenti. alla prossima. aloha!
Bravo !!!
1. ti ho messo persino un like, pensa un po'.
2. sei bravissimo, complimenti.
3. fossi in te, cercherei di smettere di fumare.
4. poco dopo l'inizio del video, ho visto passare Naia e lo schermo si è improvvisamente illuminato risplendendo.
5. saluti alle bambine e a Daria.
video molto interessante .. e' sempre un piacere seguirvi .. ciao ragazzi e avanti sempre cosi'
Grazie Michelangelo 😉😉😉
Video molto interessante bravo Manu
Grazie Massimo!!
Ciao ottimo lavoro complimenti anche io fatto uguale pero solo con scambiatore ma o un problema che non riesco a risolvere che mi arriva acqua calda ai sanitari solo per 20 secondi poi di nuovo fredda stesso tuo procedimento ma senza termo top c
Complimenti Manu 💪
Grazie Cesare 😃😃
Complimenti ottimo lavoro 👍👍👍
Grazie Rocco 😉
🔝
Ciao! Grazie per il video, utilissimo e ben spiegato :) Una domanda: che boiler utilizzi?
Potete linkare il video dei test😊
Era la soluzione che cercavo! FINALMENTE dopo una settimana di ricerche, credo che farò l'impianto come il tuo. Dubbi: il webasto funziona bene anche in quota? Se ho un riscaldatore abitacolo van a diesel e questo, sempre diesel ma per acqua (cinebasto-webasto) posso fare un unico foro nel serbatoio del mezzo e poi sdoppiare alle 2 pompe, inserendo valvole di non ritorno, secondo te? Io non credo di avere interesse a mettere un serbatoio separato.
Ciao mi puoi dire te, il webasto lo vorrei usare diciamo come boiler, quindi per scorrere l'acqua ha una pompa sua???
Ciao nel video precedente avevo chiesto se il termocop posso usarlo solo per avere l acqua calda senza accendere il motore.
Ciao, non c'è rischio di surriscaldamento del sistema scambiatore nei il lunghi viaggi?
alla fine hai più fatti i test? Non li trovo nella tua playlist
Ma il thermo top, cosa fa, cioè scalda il motore? Ma l'acqua non va in circolo perché c'è la pompa dell'acqua del motore che la blocca, giusto?
ciao , è posssible montarmelo sul mio van furognato ducato ? naturamente pagando
Perché è l’acqua “potabile” che gela, nn l’antigelo
Come mai nessuno dice che lo scambiatore nn lo si può usare in campeggio dal momento che bisogna usarlo a motore acceso?
Tesla,,,Truma,,,webasto,,,::Potenziali partecipanti ai tuoi corsi...Impeccabile...Salutissimi...
Ciao Gianpiero 😃
Ciao, posso avere un contatto con te perché sto facendo la stessa cosa e mi serve un aiuto
Bellissimo!! Complimenti per tutti i vostri i video, contenuti molto ricercati. Sto cercando anche nel mio canale di inserire contenuti di interesse, ma soprattutto lavori fai da te da condividere con tutti ì camperisti.
Bella!!!
Grazie Alex 🙂🙂
Perché non valutare un boiler misto termo al posto dello scambiatore?
Perché ormai abbiamo la.combi e funziona bene
guardato adesso il video , mi è venuta un’altra idea malsana per non sprecare acqua , scrivimi 🤣
Come mai non usi i boiler come accumulo ?
Ciao Mauro, si sarebbe complicato troppo il sistema
Io ho un boiler nautico da 40 litri e sto valutando di toglierlo... 48 kg di peso non sono pochi da portare in giro...
basta collegarsi al boiler Truma già installato , hai 10 litri , se poi scaldi l'acqua con il motore e la porti a 60/70 gradi sei a posto . @@mauropignotti8925
@@maurobalboni4011 io non ho il boiler della truma, ho solo il boiler nautico, e 40 kg di acqua a 80 gradi sono effettivamente troppi.
Dopo 3 GG fermo e una decina di docce, ho ancora acqua calda disponibile.
HO VISTO I TUOI PICCOLI DRAMMI, DA NOI SONO, L'ACQUA DI BIRBA CHE QUANDO SALI CE LA CIOTOLA SEMPRE IN MEZZO, MENTRE VIAGGI SI APRE IL CASSETTO DELLE POSATE PERCHE' NON FERMATO DAL TAVOLO VOLA SEMPRE ROBA DIMENTICATA E COSI' VIA, RESO L'IDEA CIAO A TUTTI E QUATTRO LUCIANO
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