Независимый обзор Genesis G70. Модный Hyundai/Kia или реальная альтернатива немецкой тройке?
HTML-код
- Опубликовано: 14 май 2024
- Друзья, привет! В сегодняшнем обзоре смотрим очередную новинку от Genesis. На нашем независимом тест-драйве полноприводный седан Genesis G70!
По нашему мнению G70 - это глоток свежего воздуха в своем классе. Казалось бы, кто может стать альтернативой для BMW 3 серии, Mercedes C-klasse и Audi A4? У Дженезис Джи 70 есть все шансы на это, особенно если учитывать его цену, ну и откинуть стереотипы. А здравая конкуренция никому не повредит!
Включайте ролик и присоединяйтесь к обсуждению обновленного Джи 70 в комментариях. Обещаем, будет интересно!
Цены на Genesis: agat.pro/bzkdmy
Наш сайт: agat.pro/mrwppn
Таймкоды:
0:00 - Вступление.
1:50 - Обновление, которое было очень нужно Genesis G70. Новый дизайн, фирменная стилистика Дженезис, Quad Lamps, Crest Grille. Вопросы по багажнику, докатка, разбор написания Genesis. Разноширокие колёса, Pilot Sport 4.
5:40 - Разбор Дженезис G70 по технике. Путаница во многих статьях и обзорах. Платформа Джи 70. Силовые установки. Theta II Mitsubishi, Chrysler, Hyundai. G4KL дальний родственник мотора EVO X. Потенциал для тюнинга stage1 / stage2. Новое комьюнити? Маленький интеркулер, но новый бампер с лучшей продувкой. V6 3.3 T-GDi 4.7 до 100? Самый быстрый корейский авто? Тормоза Brembo, электронная подвеска ECS. АКПП Hyundai-Kia A8LR1 держит по спецификации до 550нм. Штатный Launch Control во всех комплектациях. Пару слов о надежности агрегатов.
12:53 - POV onboard Genesis G70. Первые впечатления от тест-драйва. Беспроводная зарядка работает через раз. Оцениваем работу корейских инженеров в плане настройки подвески нового седана Дженезис. Доработанная шумоизоляция. Хороший баланс шасси, достаточно комфортно и надёжно в быстрых виражах. Настройка АКПП, адаптивный круиз контроль и интересные фишки. Подкачка у водительского сиденья. Работа механизма выбора ездовых настроек. Динамика 2.0 с launch control. Drift mode? Альтернатива немецкой тройке? Унификация с Kia Rio? Убогая 3D приборная панель. Genesis больше не Hyundai с другим значком? Drift mode? Прохождение плохих участков дорог и лежачих полицейских.
28:20 - Оцениваем салон Genesis G70. Материалы отделки, дизайн карт дверей, стильные вставки. Очень удобные сиденья спереди, и очень неудобные сзади. Мало места сзади. Крайне малое расстояние от пола до водительского сиденья. Гигантский трансмиссионный тоннель. Кто вообще уберётся сзади? Головное устройство, акустика Lexicon. Комплектация Supreme + панорамная крыша. Противный синтетический звук двигателя из колонок. Не самый лучший салон в модельного ряду Genesis.
34:04 - Подводим итоги. Будут ли покупать Дженезис Джи 70? Да. Достойный вариант? Да. Корейцы сделали хорошую подвеску? Да. Но всё равно есть нюансы? Да.
38:33 - P.S. Один важный неприятный нюанс, как у Tiguan'a в своё время. Поправят? 
Авто/Мото
Друзья, что бы вы выбрали из этих автомобилей: Genesis G70 / BMW 3 / Mercedes C-class / Audi A4? И почему?
Грамотно. Приятно смотреть. По мне, Вы одни из лучших в подаче материала. Спасибо.
Спасибо! Обязательно подписывайтесь- впереди ещё очень много всего интересного.
Ты один рассказал про машину больше, чем все остальные обзорщики. Плюсую однозначно!
Спасибо! Рад видеть на канале!
Спасибо. Как всегда все четко, куча информации , грамотная речь.
Благодарю за тёплые слова!
Спасибо за обзор, все информативно и понятно
Спасибо Вам! Подписываться не забывайте :)
Самый детальный и лучший обзор
Огонь обзор🔥 продолжай! Авто бомба, во всех смыслах. Владей и получай удовольствие👍
Друг, -150 слов "то есть" и самый лучший обзор
Буквы на номере четкие😀
Я брал генезис купе, у которого были шильды хендэ. Снял их и поставил от лады калины. Подошли в размер точь-в-точь. Имхо крылья генезиса не оч. Подделка под астон мартин. Вот лодка ладовская красивше
Это очень смешно, лодка на генезисе! Фото есть?)))
А подарите мне шильды от Дженезис. У меня как раз Калина!
@@user-nc1rf8jn3r выкинул давно их. Китайские шильды с али были с омерзительно хреновым клеем и отвалились. А вот калиновские держатся до сих пор. И стоят в 10 раз дешевле
Музыка громко
О ресурсе движка надо говорить,а не коробки
В ролике основные болячки рассказали. В остальном- крепкий мотор, более чем. Умирает только на кривом тюнинге при штатном байпасе.
И самое странное замечание. В свое время не взял g70 из-за тесного второго ряда. Сам не сидел - посмотрел обзоры. Рост 188 и решил не рисковать. Товарищ недавно купил такой и дал мне покататься. Не знаю, как вы все настраиваете свое сиденье, но места в салоне у Генезиса НЕ МЕНЬШЕ, чем у моей Мазды 6. И я пожалел, что не купил g70
Ну у всех очень разная посадка. По этому всегда лучше примерить на себя)
@@AgatGorodAvto Согласен, разная. Но в Мазде 6 сижу я же! И со своей посадкой разницы между Маздой и g70 в салоне ну не вижу. И про тесный второй ряд в Генезисе не говорит только ленивый. А про Мазду молчат.
@@user-jk9el1dt5c У меня сейчас Мазда 6 2018, присматриваюсь к G70, в Мазде места сзади больше как ни крути
Не будет двухстволочек с двух сторон, там патрубки в духе RS7
Всё верно, нас дезинформировали в этом моменте)
Зачем фоновую музыку так громко делать , не слышно , что ведущий говорит
Уже поменяли всё в следующих видео) Спасибо за обратную связь
Сейчас это ведро 5+ млн стоит, как странно что продажи на 80% упали а китайцы бьют все рекорды....
Ну g70 всегда был нишевым авто, тут продаж больших ждать не стоит.
@@AgatGorodAvto Речь не о конкретно этой модели а вообще о корейских иномарках. Ценообразование дикое учитывая что сборка большинства моделей внутри РФ.
Это проблема ценообразования дилеров в России, можно поискать другие варианты покупки авто, например, заказа из Кореи
Ведро? 😅
@@ouralbox ну мягко говоря не верх автомобилестроения. 🤣
х719ер