Zdravím. Nejlepší video, co jsem letos viděl. Všechny čtyři palce hore. Opecovavany stroj a úžasný zvuk. I šetrnost firy při přidávání stupňů. ... Ale že si Zamracenka pověsila zátěž.
Díky za hodnocení, potěší, moc nešotím( i když bych chtěl) ale tohle bylo štígro. Tyhle velké vozy stály v pátek na Městě v Nymburce a traktory tam sváželi obilí či co. Třeba to potáhne opět něco pěkného
Svatá pravda, 813 ale nemusela být jen tahač, sklápěčky nám pod barákem jezdily s asfaltem někam na stavbu a to nešlo nepoznat co to asi jede, kolos rovněž. Když člověk slyší německé diesely, je to o ničem
Díky, zatím jsem toho moc nenatočil, nemam čas tak jako kdyz jsem byl teenager a tehdy zase nebyly ty možnosti. Ja doufam ze neco ulovim az bude teplo a budou ti jezdit nějaké odklony
jinak třeba barča co mají slováci v obnoveném retronátěru T478.1131(moc bych chtěl model)- připadá mi že se tam jeden válec ulejvá, kdežto tady ta krásně pravidelně jde
Bardotka locomotore simpatico e bel treno di vuoti spero.una curiosità oltre alle 753 venute in Italia sono state rimotorizzate anche le bardotka con motori cat o mtu o no
Pro upřesnění: vozů je 35. Pokud by byli ložené, je jejich hmotnost 90t. To je 3150t a to by Bardotka opravdu nedala. Je vidět, že má co dělat i na prázdných. Ale je to úžasná rozjezdová síla a zvuk. Radost pohledět i poslechnout.
Máto aj nejakú prevodovku? Všimol som si dnes keď som sledoval rozbeh naftovej lokomotívy že rušňovodič tam akokeby hádzal kvalty. Ubral plyn a otáčky klesly. Takto to spravil asi 5 krát na úseku 200 metrov kým sa vlak rozbehol.
@@CSDtrains Ďakujem za odpoveď. Na žiadnom videu som ale nepočul že by motor vydával zvuk ako pri preraďovaní rýchlostných stupňov. To čo som dnes videl a počul ja som na žiadnom videu nenašiel. Myslím že to bola taká istá lokomotíva, Možno stým len nevedia jazdiť, keď bolo to preraďovanie stupňa výkonu tak počuť. Najprv som myslel že ide o bičajný starý traktor.
@@MySvestka myslím že malé prasátko 211, tam se řadí snad 4 kvalty jinak na dieselových strojích bude hydrodynamický přenos pár procent strojů a na 95% dieselelektrický přenos výkonu :-)
Ma to elektrický přenos výkonu cim vyšší otáčky motoru tím větší napětí a proud dává trakcni generátor a ten dodává elektrický proud 4trakcnim motorum ,každý je zavěšen na nápravě čmelak jich má 6 a barča jich má 4 jak jsem se už zmínil
Pětařicet nákladních vagónů. ..to je fakt dobrý...😮
Zdravím.
Nejlepší video, co jsem letos viděl. Všechny čtyři palce hore.
Opecovavany stroj a úžasný zvuk. I šetrnost firy při přidávání stupňů.
... Ale že si Zamracenka pověsila zátěž.
Díky za hodnocení, potěší, moc nešotím( i když bych chtěl) ale tohle bylo štígro. Tyhle velké vozy stály v pátek na Městě v Nymburce a traktory tam sváželi obilí či co. Třeba to potáhne opět něco pěkného
To je excelentní......parádička !!!!
Krásný výkon, 35 vagónů.
Koukal jsem jak s těmi vagony i když prázdnými pěkně zacvičila.Super mašinka
Parádní odjezd, velký like! :)
Naprosto nejluxusnější video ! Parádní zvuk !
Ooo, děkuji!
Nejúžasnější zvuk 310 DR, co mi berou uši. Pak T 813 tahač a smažení řízků v pekáči na sádle.
Svatá pravda, 813 ale nemusela být jen tahač, sklápěčky nám pod barákem jezdily s asfaltem někam na stavbu a to nešlo nepoznat co to asi jede, kolos rovněž. Když člověk slyší německé diesely, je to o ničem
Jj. Ja začínal na t 111.
Coz byla hrůza.
1985
Parádní záběr na odjezd bardotky, dávám like 👍 a odběr
Moc děkuji
Nejkrásnější zvuk motoru ❤️ občas se poštěstí a přijede k nám do depa :)
jako Nymburského DPOV?
Ano :)
Very good video!
that was a beautiful depart!
LUXUSNÍ!!!
Úžasný zvuk. Máš odběr!
Díky
Lázeň pro uši.🥰
Překrásný zvuk
nádhernej zvuk Bardotky a ještě lepší zvuk má lokomotiva 163 pershing
Krásná mašina
Je😉
Moc hezké video, dávám Like a odběr
Díky, zatím jsem toho moc nenatočil, nemam čas tak jako kdyz jsem byl teenager a tehdy zase nebyly ty možnosti. Ja doufam ze neco ulovim az bude teplo a budou ti jezdit nějaké odklony
jinak třeba barča co mají slováci v obnoveném retronátěru T478.1131(moc bych chtěl model)- připadá mi že se tam jeden válec ulejvá, kdežto tady ta krásně pravidelně jde
Vďaka to PPS spolku ten retronater som robil ja.
@@jozefmokry4792 krásná práce! Bratr zase lakuje škodovky pro muzeum škoda :-)
nádhera like a odběr
Děkuju
Nedávno jsem potkal v českém brodě, prosvištěla na plné kule bez nákladu. Kam se hrabe Spitfire z Dunkerku
Super masina a ten vykon ! :)
Je nádherná. Každý průjezd barči přes Nymburk mě mrzí, protože ho nevidím
@@CSDtrains To chapem, ze to mrzi :)
paráda
Stejný motor má i čmelak také dokáže zaburacet
A stejný motor se dával do nějakého remorkéru, nebo lodí co jezdila po Labi. Samozřejmě loď měla opět charakteristický zvuk, až strašidelný
Bardotka locomotore simpatico e bel treno di vuoti spero.una curiosità oltre alle 753 venute in Italia sono state rimotorizzate anche le bardotka con motori cat o mtu o no
osmý stupeň
Nevíme zda jsou vozy plné či prázdné. To je veliký rozdíl.
mám dojem že byly prázdné, a točil to i někdo jiný, na jiných místech
Pro upřesnění: vozů je 35. Pokud by byli ložené, je jejich hmotnost 90t. To je 3150t a to by Bardotka opravdu nedala. Je vidět, že má co dělat i na prázdných. Ale je to úžasná rozjezdová síla a zvuk. Radost pohledět i poslechnout.
Máto aj nejakú prevodovku? Všimol som si dnes keď som sledoval rozbeh naftovej lokomotívy že rušňovodič tam akokeby hádzal kvalty. Ubral plyn a otáčky klesly. Takto to spravil asi 5 krát na úseku 200 metrov kým sa vlak rozbehol.
Nemá, motor otáčí generátorem a ten dodava energii trakčním motorům v podvozcích. Řadí jakýmsi volantem( kontrolerem) stupně výkonu dieselu.
@@CSDtrains Ďakujem za odpoveď. Na žiadnom videu som ale nepočul že by motor vydával zvuk ako pri preraďovaní rýchlostných stupňov. To čo som dnes videl a počul ja som na žiadnom videu nenašiel. Myslím že to bola taká istá lokomotíva, Možno stým len nevedia jazdiť, keď bolo to preraďovanie stupňa výkonu tak počuť. Najprv som myslel že ide o bičajný starý traktor.
@@MySvestka myslím že malé prasátko 211, tam se řadí snad 4 kvalty jinak na dieselových strojích bude hydrodynamický přenos pár procent strojů a na 95% dieselelektrický přenos výkonu :-)
Ma to elektrický přenos výkonu cim vyšší otáčky motoru tím větší napětí a proud dává trakcni generátor a ten dodává elektrický proud 4trakcnim motorum ,každý je zavěšen na nápravě čmelak jich má 6 a barča jich má 4 jak jsem se už zmínil
Tenhle se přece vyboural ne?
Kdo?
sem cekal ze na to ridic poradne slapne
Strojvedoucí nemá pedály 😁