トヨタの原点とも言える名車!!!初代トヨタソアラ(GZ10)
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- 80年代から90年代の車を取り上げるハチマルキューマルシリーズ！
初代トヨタソアラのご紹介です！
デビューは1981年と今から40年以上も前！
トヨタとして初めて手がけた高級パーソナルカーであり、
初の自社単独開発DOHCエンジンを搭載した10型ソアラ。
グレードは最上級の2.8GT-EXTRA。
まさにトヨタの原点とも言える、究極の名車です！
#トヨタ#ソアラ#SOARER
懐かしい日本の名車紹介やってます！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・20ソアラ愛車紹介
• バブル時代の究極のデートカー!!!!ソアラ3...
・U12ブルーバード愛車紹介
• これぞバブルの象徴!!!スポーティハードトッ...
・カリーナED愛車紹介
• 【愛車紹介】ボディの薄さがスポーティー!!ト...
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
その後後期型の、マルチ３０GTリミテッド、ニッパチリミテッド、カッコ良かったですね、
私も後期型の方が好きですね。
3.0GTリミテッド、マルチ、本革、パールツートン最高です。
ホリゾンタルトーニングのボディカラーがシブすぎます。太陽にほえろ！では同色のリミテッドが覆面車として活躍していました。
タイヤサイズが185/70R14…E12ノートと同じサイズ。時代を感じますね。
太陽にほえろ!の覆面ソアラは2800GTエクストラ5ＭT(ホリゾンタルトーニング)次は2800GTリミテッド5ＭT(リミテッドクォーツトーニング)だった。以上前期 後期2000ツインカム24GT4ECT(スーパーホワイト)だった。
Хорошая машина !
後期型の初期はドアミラーも一年位でしかね、有りました。
❤
当時のバックフォグ？あんまり居ませんでしたよ 昔も今もバックフォグは迷惑です。
オーナーです。濃霧の際に点灯するくらいで通常時はお飾りなので悪しからず。
@@とんとん-t1z 濃霧だとしても乗用車の座席位置からのバックフォグは目に刺さるんですよ。それは今も昔も変わらずの話しです。ご自分で確認してみて、目に刺さりませんか？