Das war ein super interessantes Video! Von allem etwas dabei! Du hast mindestens 100 mal so viele Abos verdient! Ich freue mich jedenfalls auf jedes weitere Video!
Der 533 sieht SUPER aus! Die Schriftzug Aufkleber passen doch perfekt, wenn man die Bilder im Netz vergleicht. Besser wird das nicht. Muss auch nicht😉 Klarlack gegen ausfransen? Klingt gut, habe ich aber keine Erfahrung mit. Grüße!
Die hatten wir auch mal damals neu für meine Mutter gekauft, hatte aber Muffensausen vor der Geschwindigkeit😄😂😂😂 Hab ich dann später gefahren als ich 15 wurde. Jetzt bin ich 62 . 😮 Fühl mich gerade wieder in die Zeit versetzt👍 Schönen Sonnrag noch🐿️🚜👋
Moin, bei meinem IHC533 (Erstzulassung März 1976) ist der 533 Aufkleber auf der gleichen Höhe wie International. Genau wie aktuell an Deinem. Weiterhin viel Erfolg. Freue mich auf Deine weiteren Beiträge
Moin Sebastian, ich bin echt neidisch auf deinen tollen IHC und deine tolle Arbeit. Mühsam nährt sich das Eichhörnchen! Volles Verständnis für dein Hobby und deine Familien- Prioritäten. Gruß Lutz
Für den Auspuff kann ich das stinknormale Aluspray von Kwasny empfehlen. Das sieht von der Farbe aus wie eine Alu flammgespritzte Oberfläche und hält bombenfest auch am Krümmer usw. Weißen Hochtemperaturlack hatte ich auch schon probiert, war lang nicht so gut wie das Zeug von Kwasny.
Moin, super Video ich finde es toll das du und Enno Oldtimertreffen aus euerer Heimat zeigt. Bei mir in der nähe sterben die Oldtimertreffen so langsam aus und das ist echt schade ☹ Von mir aus ist es immer ein halbe Weltreise zu guten Oldtimertreffen. Zum Thema Hobby jeder soll das das machen er Bock drauf hat und ich finde es voll in ordnung das du die Kamera nicht immer mit nimmt´s man muss sich ja konzentrieren beim schrauben. Mach weiter so 👍
Tu dich nicht ab was andere wollen, du machst das genau richtig, für dich. Nur das zählt am Ende für ein glückliches Leben. Übrigens an der Armaturentafel hätte ich Einnietmuttern verwendet. 👍
Moin, ich bin auch ja eigentlich Team IHC, aber einen Knubbel hätte ich auch tatsächlich gerne.👍🏼 Der dunkelgrüne Hanomag ist ein R455 ATK. Die sind damals für die Bundeswehr als Flugzeugschlepper konstruiert worden. Die haben serienmäßig eine Kabine mit Plexiglas-Dach und eine Seilwinde.
Du machst sehr schöne Videos. Ich hab einen Ford 3000. Soweit ich weiß hat Ford alles selbst gebaut. Die Vorderachse vom Ford wurde bei Ferguson auch eingebaut. Viele Grüße Michael
Super Video. Solche Treffen und Dorffeste kenne ich auch bei uns in der Prignitz 😮 Ist eben auch alles ein Dorf wie bei euch😂 Schöne Grüße aus dem schönen Land Brandenburg 😊
Sehr schön und echt super oldtimer treffen bei euch :) Top ubd wer weiß vielleicht wäre ja ein deutz D15 ein perfekt schlepper für Sandra 14 ps und auch schön klein und wendig und das mit deinem Aufkleber das kann ich dir bestätigen die sind original weil in den IHC film was ich zuhause habe da würde die A familie bei der Fachpresse vorgestellt und da waren die Aufkleber auch schon so nur zu Info :)
Moin Sehr schönes Vidios mit dem oltimers und co. Auch ein schöner Einblicke beim .Macht weiter so mit den vidios,hatte leider eine Weile nicht mehr geschaut . Mit den Führerschein machen geht vor bei den Kids..... Eine bekannte von mir will jetzt für Auto machen 3500 bis 4500 das ist doch wahnsinnig .Habt einen schönen Sonntag. Glg aus der Wesermarsch in die alte Heimat ....
Die Art des Aufklebers ist die richtige. Original bestand der auch aus 2 Teilen, sind ja auch 2 Belech Teile. Auch stehen "International" und die Bezeichung X33 immer im schwarzen " Balken". Wenn es unten auf dem Blech klebt ist es falsch, auch wenn es das immer mal zu kaufen gibt. Allerdings glaube ich das der International Schriftzug bei dir falsch ist, original müsste der Länger sein, wobei das auch täuschen kann weil Tank, Haube usw... noch fehlen.
Der „International“-Schriftzug ist schon grundsätzlich in der falschen Schriftart ausgeführt. Die Buchstaben sind im Original etwas dicker. Hier ist klar erkennbar, dass der „533“-Schriftzug und der „International“-Schriftzug in unterschiedlichen Schriftarten ausgeführt sind. Im Original ist die Schriftart bei beiden gleich. Und ja, im Original ist der Schriftzug länger. Der Beginnt etwa auf Höhe des Welle der Ausrücklagergabel und endet ungefähr gemeinsam mit dem Stirndeckel des Motors bzw. wenn die Haube montiert ist bündig mit der Unterkante der Lüftungsschlitze.
Hallo Sebastian, habt Ihr Euren Benz noch nicht verkaufen können? Übrigen vielleicht ein kleiner Tipp zum Bezintupfer. Es ist ein Fluter. Tippen nicht richtig, sondern gedrückt halten, bis Vergaser geflutet ist.
Für die Schrauben am Armaturenbrett: Da habe ich bei meinem 633 sogenannte Blechchmutern über die originalen Bohrungen/ Schlitze gesteckt und gut ist. Bei meinem 633 geht der Kabelbaum vor der ESP nach unten und unter dem Räderkasten nach vorn. Ich meine zwischen der ESP und dem Motorblock.
Mein Fendt Farmer 2 DE von 1971 mit 20km/h zulassung fünktioniert bis heute problem los. Den hat mein Opa neu für 12500 DM gekauft. Schlütter ist kult und heute unbezahlbar.
Morsche Sebastian Jetzt habt ihr mich angefixt der Enno und du, am 14/ 15.09 ist das 26. Bergsträßer Schleppertreffen da müssen meine Frau und ich hin 😂😂😂😂
@@sabinek1643 ich hatte einen Smart ein Auto was mir sehr gut gefiel, als ich eine Scheinwerfer Birne wechseln musste begann die Katastrophe, ausgeleierte Blechmuttern Scheinwerfer mit Schnürsenkeln angebunden und weitere Katastrophe als die Dina Start Lichtmaschine Blockierte hatte ich die Nase Voll
Ich würde der Kühler schwarz machen ,weil die gab es glaube ich in rot und auch in schwarz, aber in schwarz gibt das noch einen schöneren Kontrast 😎👍 , aber ist ja echt super schön geworden dein IHC 😍👍!
Servus , der Hanomag R 455 ATK wurde in den 1970 er Jahren bei der Luftwaffe als Flugzeugschlepper und zum Schneeräumen benutzt . Er hatte ein Plexiglasdach und am Heck eine Seilwinde . Abgelöst wurde der Hanomag durch Unimog 406 Flugzeugschlepper mit Doppelkabine und Gewichten auf der Hinterachse . Ausgesonderte Hanomag konnte man Ende der 1970 er Jahre für ca . 1000 D - Mark kaufen .
Moin Schwiddaz, weil du meinst man müsse auch mal damit klarkommen wenn Videos dabei sind, die einem vom Inhalt her nicht zusagen: Das Video heute ist (in meinem Fall) das beste Beispiel, der Anfang von dem Oldtimertreffen hat mich nicht Interessiert, Vorgespult bis Miniaturansicht euch daheim am Mofa schrauben zeigte und ab dann durchgeschaut, weil das dann alles Interesannt war.(auch wieder aus meiner Sicht) Es ist absolut nichts dabei, wenn mal "uninteresannte" Passagen mit drin sind(war letztens bei Enno "aus meiner Sicht" genauso), sieht jeder anders. Aber deine Videos sind immer wieder super gemacht und dein erklären bei allem sowieso! Weiter so mt alle dem was du machst und für richtig hälst! Man kann Sachen zur Not auch Vorspulen und fertig ;) 😉
Moin Sebastian ein sehr schönes Video war das mal wieder. Du hast die Deutz 06 nicht ganz mit gezeigt als Erinnerung. Bei Deutz kann ich dir helfen wenn du möchtest der kleine mit den gelben Zierleisten heißen je nach Zylinder Anzahl. F2 L 514 und haben 30 PS meist ohne Hydraulik so einen hätte ich gerne wieder vielleicht kommt das noch. Dann gibt es bei der D Serie die Modelle 712 und 812 wo da ein Unterschied ist weiß ich nicht evtl hat das was mit dem BJ zu tun. Ich habe einen neueren Deutz mit viereckige Haube und verbesserte Hydraulik und unabhängige Zapfwellen Kupplung auch doppelt Kupplung genannt. Mit einem 912 Motor den man nur bei minus Graden verglüht. Dein 533 wird der ist schon ganz schön gewachsen ich wünschte ich wäre auch so weit bei meinem Deutz. Mit Autos und Mofas kennst du dich besser aus das merkt man und ich finde das nicht schlimm. Du hast Recht es muss alles nach Feierabend und am Wochenende gehen und die Familie ist auch noch da die was erleben wollen da sind wir beide auf dem gleichen Stand ich habe eine 6 Tage Woche ich kann nur sonntags Nachmittag was regieren und dann muss ich mich um die Familie kümmern das ist nun mal so trotzdem klappt es irgendwie. Mönkebo das ist nicht weit von mir weg das wird bestimmt auch interessant. LG Matthias
Gutes Video sehr interessant..die C1 hab ich auch früher gefahren..nagelneu gekauft...danach hab ich ne zündap supersport gefahren..dann Auto vw käfer hatte dann noch Motorrad Führerschein gemacht..mir ne kawa gekauft 1100 GPZ auch neu hat damals knapp 11000 DM Gekostet..ich kenne viele alte möhren..bin die auch teils gefahren😊😊😊😊war ne schöne zeit damit🎉🎉🎉
Moin Sebastian, ich bin ja echt neidisch wieviele Oldtimertreffen ihr bei euch habt. Das findet bei uns am unteren Niederrhein leider nicht so statt oder es wird öffentlich nicht so groß kommuniziert. Dein 533 wird großartig aussehen wenn er fertig ist.
P.S.: Habe gerade nochmal die Aufkleber bei unserem 633 (Originalzustand Familienbesitz) genauer betrachtet: Da ist seit 42 Jahren nichts ausgefranst, nur ausgebleicht. Den Klarlack auf die Aufkleber, wie von einen Kommentator empfohlen, kannst du also getrost weglassen, wenn das gute Qualität ist. Und danach sehen sie aus. Grüße!
Hallo Sebastian, Thema Steuern: Zahle für meinen 6206 mit schwarzem Kennzeichen und zGG von 3500Kg 210 Euro. Denke der Schlepper bei dem Du gefragt hast wird einiges weniger wiegen also billiger sein.
Bei Deutz wurden die Traktoren erst ab der D Serie nach Traktortyp benannt D15 / 15PS D30 / 30 PS D30 s / 30PS und das S steht für Doppelscheibenkupplung damit man Zapfwelle und Motor getrennt Kuppeln konnte. .... Vorher hat Deutz nur nach Motoren benannt. F1L514 / 15PS = Fahrzeug Motor / 1 Zylinder / Luftgekühlt / Motorenreihe 5 / 14cm Hub. F3L514 / 45PS = Fahrzeug Motor / 3 Zylinder / Luftgekühlt / Motorenreihe 5 / 14cm Hub. In der D Serie wurden Motoren der 712er oder 812er Serie verbaut. z. B F4L812 50PS Fahrzeugmotor / 4 Zylinder / Luftgekühlt / Motorenbaureihe 8 / 12cm Hub Verbaut z.B. in einem D50 Ich hoffe ich konnte helfen.
Ich glaube du siehst das zu verbissen mit deinem Trecker. Viel zu genau (Pingelig) der Aufkleber... z.b. mich würde das mit der Falte oder dem Verzug nicht stören. Was mich stören würde ist die Schraube die genau im Aufkleber sitzt. Der Werkzeugkast finde ich gut, von rechts nach links. Auch so mit den Spaltmaßen.. Viel zu genau... ist sicher so wenn man aus dem Autobereich kommt. Das Fahrzeug muss vo weiten passen... nicht mit der Lupe. Wenn der fertig ist, dann soll der auch gebrauchsspuren bekommen so das er deinen Touch hat, deine Sehle und dein Leben widerspiegelt. Wenn umbauten sind (im gewesen Ramen) Steuerventiele, Frontlader, Fronthydraulik, oder nur Kipperanschluss für vorn. Hydraulischer Oberlenker, Hydraulische Hubstreben, Zusatzhubzylinder. Das sind alles Dinge die dann ein Original sind und so benutzt wurden. Das lässt man einfach dran. Ist es schlecht umgesetzt, dann kann man es ab bauen oder man nimmt sich der Sache an und macht das korrekt fertig.
Von der Nummer her an der Seite sah der Auspuff wie ein original ihc Auspuff auf. Hab auch so einen. Da steht quer Nummer drauf und am Ende das IH-Logo. Eigentlich untypisch, dass bei LANGE das Logo mit dran ist.
Wir haben auch einen Ford 3000 mit den achsen war von MF aber generel die Engländer haben sehr viel Ähnliche Sachen wie Felgen Achsen Gewichtsverteilung Lenkung warn viele gleiche sachen. Ford hat viel Gewicht auf der Vorderachse aber dafür hart zum lenken wegen den zwei Lenkstangen war bei MF das gleiche. Aber sind gute Traktoren
Moin frage habe ich das richtig gehört ein Mofa Führerschein kostet 300 Euro? Wir haben den früher 25 DM bezahlt und haben den in der Schule gemacht liebe Grüße aus Wiesmoor 🖐🖐🖐🖐
![[Schwiddaz]](http://yt3.ggpht.com/fxi1CoToDeDDvJBwYbhZ9OwXysBrtXMyRXP0PI0v7ggcIbMICBs1RAvcKDk6jnjzdedXULjP=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Einbau Cockpit - kriegst Du da keine Nietmuttern hinter, dann entfällt das Kontern und die Geschichte sitzt bombenfest!
hohlwanddübel könnte auch helfen
@@EMBINDER-g3hOder wie bei Max Speedshop alles mit Sikaflex kleben. Der klebt sogar das Autoradio mit Sikaflex auf das Amaturenbrett 😂
2cv. Bestes Winterauto . 10 Jahre lang gefahren. Ohne Winterreifen und nie stecken geblieben. 😊
Ich finde gerade diese Mischung der Themen (die ja eigentlich alle mit der akkuraten Verbrennung von Mineralölprodukten zu tun haben) perfekt!
😂😂😂
Das war ein super interessantes Video! Von allem etwas dabei! Du hast mindestens 100 mal so viele Abos verdient! Ich freue mich jedenfalls auf jedes weitere Video!
Der 533 sieht SUPER aus! Die Schriftzug Aufkleber passen doch perfekt, wenn man die Bilder im Netz vergleicht. Besser wird das nicht. Muss auch nicht😉 Klarlack gegen ausfransen? Klingt gut, habe ich aber keine Erfahrung mit. Grüße!
Danke für die Einblicke ❤❤❤
Gerne
Die hatten wir auch mal damals neu für meine Mutter gekauft, hatte aber Muffensausen vor der Geschwindigkeit😄😂😂😂 Hab ich dann später gefahren als ich 15 wurde. Jetzt bin ich 62 . 😮 Fühl mich gerade wieder in die Zeit versetzt👍 Schönen Sonnrag noch🐿️🚜👋
Deine Videos sind KLASSE !
Krasses Pferd. Das hätten auch locker zwei Videos werden können. 😅
Schönen Sonntag und danke fürs mitnehmen!
Super Unterhaltung ❤
Moin, bei meinem IHC533 (Erstzulassung März 1976) ist der 533 Aufkleber auf der gleichen Höhe wie International. Genau wie aktuell an Deinem. Weiterhin viel Erfolg. Freue mich auf Deine weiteren Beiträge
Danke für die Info
Moin Sebastian,
ich bin echt neidisch auf deinen tollen IHC und deine tolle Arbeit.
Mühsam nährt sich das Eichhörnchen! Volles Verständnis für dein Hobby und deine Familien- Prioritäten.
Gruß Lutz
Für den Auspuff kann ich das stinknormale Aluspray von Kwasny empfehlen. Das sieht von der Farbe aus wie eine Alu flammgespritzte Oberfläche und hält bombenfest auch am Krümmer usw. Weißen Hochtemperaturlack hatte ich auch schon probiert, war lang nicht so gut wie das Zeug von Kwasny.
Wieder sehr Interessantes Video. Danke dafür.
Sehr gerne!
Hallo Sebastian, ich mag solche Videos von Dorffeste und Oltimer aller Art, machst nen guten Job an der Kamera , weiter so
Schönes Video. Freue mich auf das erste Fahr Video vom 533. ist ein richtig schöner Schlepper den Du da baust.
Vielen Dank 👍
Moin Sebastian wieder ein super informatives Video danke dafür
Sehr gerne 👍
super Arbeite´.........
Moin, super Video ich finde es toll das du und Enno Oldtimertreffen aus euerer Heimat zeigt. Bei mir in der nähe sterben die Oldtimertreffen so langsam aus und das ist echt schade ☹ Von mir aus ist es immer ein halbe Weltreise zu guten Oldtimertreffen. Zum Thema Hobby jeder soll das das machen er Bock drauf hat und ich finde es voll in ordnung das du die Kamera nicht immer mit nimmt´s man muss sich ja konzentrieren beim schrauben. Mach weiter so 👍
Tu dich nicht ab was andere wollen, du machst das genau richtig, für dich. Nur das zählt am Ende für ein glückliches Leben. Übrigens an der Armaturentafel hätte ich Einnietmuttern verwendet. 👍
Vielen lieben Dank
Moin Sebastian,
Danke für dein neues Video.
LG aus Berge
Immer gerne
Tolles Video
Klasse Video Sebastian😊✌️😎👍
Besser als neu😮
Moin
Der 533 sieht sehr sehr schön aus
Liebe Grüße aus dem Emsland
Moin, ich bin auch ja eigentlich Team IHC, aber einen Knubbel hätte ich auch tatsächlich gerne.👍🏼
Der dunkelgrüne Hanomag ist ein R455 ATK. Die sind damals für die Bundeswehr als Flugzeugschlepper konstruiert worden. Die haben serienmäßig eine Kabine mit Plexiglas-Dach und eine Seilwinde.
Super Video wieder von euch,,,,, Benz doch nicht verkauft?, ich würde den an eurer Stelle behalten, macht weiter so !👍👍👍👍👍
Endlich mal wieder 533 🙂
Wegen den Treckern hab ich dich abonniert ;-)
Du machst sehr schöne Videos.
Ich hab einen Ford 3000.
Soweit ich weiß hat Ford alles selbst gebaut.
Die Vorderachse vom Ford wurde bei Ferguson auch eingebaut.
Viele Grüße
Michael
Danke für die Info
Super Video.
Solche Treffen und Dorffeste kenne ich auch bei uns in der Prignitz 😮
Ist eben auch alles ein Dorf wie bei euch😂
Schöne Grüße aus dem schönen Land Brandenburg 😊
Ich würde vorschlagen. Einpressgewinde für deine Armatur beim lhc 😊❤
Genau so habe ich es auch gemacht.
Würde ich auch so Vorschlagen
Genau das habe ich mir auch gedacht.
Moin Sebastian, wieder ein schönes Video!😊
Danke dir 🙂
Moin Sebastian wieder einmal ein super geiles Video schöne Grüße und einen schönen Sonntag euch allen 👍👍👍👍
Wünsche ich dir auch
Hallo Sebastian deine Videos sind gut wie sie sind es kann ja jeder selbst entscheiden was man sehen möchte.
Sehr schön und echt super oldtimer treffen bei euch :) Top ubd wer weiß vielleicht wäre ja ein deutz D15 ein perfekt schlepper für Sandra 14 ps und auch schön klein und wendig und das mit deinem Aufkleber das kann ich dir bestätigen die sind original weil in den IHC film was ich zuhause habe da würde die A familie bei der Fachpresse vorgestellt und da waren die Aufkleber auch schon so nur zu Info :)
Und im cockpit würde ich in die stahlhaube einziehmuttern einsetzen und dann mit schöne imbusschrauben das cockpit anschrauben...👍👌
🎉🎉🎉
Hallo Frau Insa
Ja guten Morgen Ihr zwei😊
Moin
Sehr schönes Vidios mit dem oltimers und co.
Auch ein schöner Einblicke beim .Macht weiter so mit den vidios,hatte leider eine Weile nicht mehr geschaut .
Mit den Führerschein machen geht vor bei den Kids.....
Eine bekannte von mir will jetzt für Auto machen 3500 bis 4500 das ist doch wahnsinnig .Habt einen schönen Sonntag. Glg aus der Wesermarsch in die alte Heimat ....
Die Art des Aufklebers ist die richtige. Original bestand der auch aus 2 Teilen, sind ja auch 2 Belech Teile. Auch stehen "International" und die Bezeichung X33 immer im schwarzen " Balken". Wenn es unten auf dem Blech klebt ist es falsch, auch wenn es das immer mal zu kaufen gibt.
Allerdings glaube ich das der International Schriftzug bei dir falsch ist, original müsste der Länger sein, wobei das auch täuschen kann weil Tank, Haube usw... noch fehlen.
Der „International“-Schriftzug ist schon grundsätzlich in der falschen Schriftart ausgeführt. Die Buchstaben sind im Original etwas dicker. Hier ist klar erkennbar, dass der „533“-Schriftzug und der „International“-Schriftzug in unterschiedlichen Schriftarten ausgeführt sind. Im Original ist die Schriftart bei beiden gleich. Und ja, im Original ist der Schriftzug länger. Der Beginnt etwa auf Höhe des Welle der Ausrücklagergabel und endet ungefähr gemeinsam mit dem Stirndeckel des Motors bzw. wenn die Haube montiert ist bündig mit der Unterkante der Lüftungsschlitze.
Moin der Lanz mit den Gussfelgen gehört mir, die Felgen sind original und aus einem Guss. MfG
Sehr geil, wenn du Lust hast machen wir ein Vorstellungsvideo, nur vom Lanz, mit allem drum und dran 💪
Hallo Sebastian, habt Ihr Euren Benz noch nicht verkaufen können?
Übrigen vielleicht ein kleiner Tipp zum Bezintupfer. Es ist ein Fluter. Tippen nicht richtig, sondern gedrückt halten, bis Vergaser geflutet ist.
Für die Schrauben am Armaturenbrett: Da habe ich bei meinem 633 sogenannte Blechchmutern über die originalen Bohrungen/ Schlitze gesteckt und gut ist. Bei meinem 633 geht der Kabelbaum vor der ESP nach unten und unter dem Räderkasten nach vorn. Ich meine zwischen der ESP und dem Motorblock.
Mein Fendt Farmer 2 DE von 1971 mit 20km/h zulassung fünktioniert bis heute problem los.
Den hat mein Opa neu für 12500 DM gekauft.
Schlütter ist kult und heute unbezahlbar.
Morsche Sebastian Jetzt habt ihr mich angefixt der Enno und du, am 14/ 15.09 ist das 26. Bergsträßer Schleppertreffen da müssen meine Frau und ich hin 😂😂😂😂
Servus Sebastian, top Video, Gruß aus Bayern und allzeit gute Zeit❤
Liebe Grüße zurück
für dein Armaturenbrett würde ich Nietmuttern oder Blechmuttern verwenden(Metallspangen)
Genau hab ich mir gerade beim Lidl gekauft Zange mit Nietmuttern 😂
@@sabinek1643 ich hatte einen Smart ein Auto was mir sehr gut gefiel, als ich eine Scheinwerfer Birne wechseln musste begann die Katastrophe, ausgeleierte Blechmuttern Scheinwerfer mit Schnürsenkeln angebunden und weitere Katastrophe als die Dina Start Lichtmaschine Blockierte hatte ich die Nase Voll
@@steffen4785 und warum nimmst du deine Tabletten nicht mehr ?
@@sabinek1643 was soll die Bemerkung mit den Tabletten, da hast du dich geirrt
Ich würde der Kühler schwarz machen ,weil die gab es glaube ich in rot und auch in schwarz, aber in schwarz gibt das noch einen schöneren Kontrast 😎👍 , aber ist ja echt super schön geworden dein IHC 😍👍!
Hallo Sebastian wie immer klasse Video 👍👍
Vielen Dank 👍
Servus ,
der Hanomag R 455 ATK wurde in den 1970 er Jahren bei der Luftwaffe als Flugzeugschlepper und zum Schneeräumen benutzt . Er hatte ein Plexiglasdach und am Heck eine Seilwinde . Abgelöst wurde der Hanomag durch Unimog 406 Flugzeugschlepper mit Doppelkabine und Gewichten auf der Hinterachse . Ausgesonderte Hanomag konnte man Ende der 1970 er Jahre für ca . 1000 D - Mark kaufen .
Moin Schwiddaz, weil du meinst man müsse auch mal damit klarkommen wenn Videos dabei sind, die einem vom Inhalt her nicht zusagen: Das Video heute ist (in meinem Fall) das beste Beispiel, der Anfang von dem Oldtimertreffen hat mich nicht Interessiert, Vorgespult bis Miniaturansicht euch daheim am Mofa schrauben zeigte und ab dann durchgeschaut, weil das dann alles Interesannt war.(auch wieder aus meiner Sicht) Es ist absolut nichts dabei, wenn mal "uninteresannte" Passagen mit drin sind(war letztens bei Enno "aus meiner Sicht" genauso), sieht jeder anders. Aber deine Videos sind immer wieder super gemacht und dein erklären bei allem sowieso! Weiter so mt alle dem was du machst und für richtig hälst! Man kann Sachen zur Not auch Vorspulen und fertig ;) 😉
Moin Sebastian ein sehr schönes Video war das mal wieder. Du hast die Deutz 06 nicht ganz mit gezeigt als Erinnerung. Bei Deutz kann ich dir helfen wenn du möchtest der kleine mit den gelben Zierleisten heißen je nach Zylinder Anzahl. F2 L 514 und haben 30 PS meist ohne Hydraulik so einen hätte ich gerne wieder vielleicht kommt das noch. Dann gibt es bei der D Serie die Modelle 712 und 812 wo da ein Unterschied ist weiß ich nicht evtl hat das was mit dem BJ zu tun. Ich habe einen neueren Deutz mit viereckige Haube und verbesserte Hydraulik und unabhängige Zapfwellen Kupplung auch doppelt Kupplung genannt. Mit einem 912 Motor den man nur bei minus Graden verglüht. Dein 533 wird der ist schon ganz schön gewachsen ich wünschte ich wäre auch so weit bei meinem Deutz. Mit Autos und Mofas kennst du dich besser aus das merkt man und ich finde das nicht schlimm. Du hast Recht es muss alles nach Feierabend und am Wochenende gehen und die Familie ist auch noch da die was erleben wollen da sind wir beide auf dem gleichen Stand ich habe eine 6 Tage Woche ich kann nur sonntags Nachmittag was regieren und dann muss ich mich um die Familie kümmern das ist nun mal so trotzdem klappt es irgendwie. Mönkebo das ist nicht weit von mir weg das wird bestimmt auch interessant. LG Matthias
Gutes Video sehr interessant..die C1 hab ich auch früher gefahren..nagelneu gekauft...danach hab ich ne zündap supersport gefahren..dann Auto vw käfer hatte dann noch Motorrad Führerschein gemacht..mir ne kawa gekauft 1100 GPZ auch neu hat damals knapp 11000 DM Gekostet..ich kenne viele alte möhren..bin die auch teils gefahren😊😊😊😊war ne schöne zeit damit🎉🎉🎉
Tolle Geschichte
hallo toller kanal fleißige Jungs ....
Vielen lieben Dank
Bei meinem 533 sind die Aufkleber so verklebt wie du sie hast👍👍
Moin top video 👍👍
Moin tolles Video wird er dieses Jahr noch zur Straße zurückkehren 😊
Moin Sebastian. Sehr schönes Video. Bei dem IHC finde ich die Schraube im International Schriftzug sehr störend. Ansonsten ist der IHC ein Traum.
Ich auch, aber war so
👍
Für den IHC würde ich Blechmuttern Metrisch verwenden.
Setze eine Alu - Nietmutter. Danach Loctide Gewindesicherung (Mittelfest) auf die Schraube und es müsste halten. 😊
28:00... der gute 65ccm Airsalzylinder 😁🤣
😅😅😅
Hallo mach doch Blindnietmutern bei deinem Cockpit ansonsten Respekt für die Ausdauer
Moin könntest du beim Cocpit noch gewindeniten verwenden anstat kontermuttern
Tolles Video, Vorschlag für dein Amaturenbrett Gewindenieten, für den Auspuff hast du mal an Ofenrohrsilber gedacht ?
Moin Sebastian, ich bin ja echt neidisch wieviele Oldtimertreffen ihr bei euch habt. Das findet bei uns am unteren Niederrhein leider nicht so statt oder es wird öffentlich nicht so groß kommuniziert. Dein 533 wird großartig aussehen wenn er fertig ist.
P.S.: Habe gerade nochmal die Aufkleber bei unserem 633 (Originalzustand Familienbesitz) genauer betrachtet: Da ist seit 42 Jahren nichts ausgefranst, nur ausgebleicht. Den Klarlack auf die Aufkleber, wie von einen Kommentator empfohlen, kannst du also getrost weglassen, wenn das gute Qualität ist. Und danach sehen sie aus. Grüße!
Dankeschön
Lass den auspuff doch pulver beschichten...👍
Gute Idee 👍
Einzugsmuttern gelten gut glaube ich
Hallo Sebastian, Thema Steuern: Zahle für meinen 6206 mit schwarzem Kennzeichen und zGG von 3500Kg 210 Euro. Denke der Schlepper bei dem Du gefragt hast wird einiges weniger wiegen also billiger sein.
😀😀😀👍👍
27:56 Bei Führerscheinklasse AM sind doch aber nur max. 45 km/h drin, oder? 🤔
Es sei denn du fährst eine Simson mit DDR Papiere, die darf legal 60kmh
Moin ich mache bei diesen Kabelhaltern immer das Klebezeug ab und klebe sie mit Sikaflex an,das Original 3m Klebezeug hält da tatsächlich nicht lange.
Guter Tipp
👌👍
❤
Bei Deutz wurden die Traktoren erst ab der D Serie nach Traktortyp benannt
D15 / 15PS
D30 / 30 PS
D30 s / 30PS und das S steht für Doppelscheibenkupplung
damit man Zapfwelle und Motor getrennt Kuppeln konnte.
....
Vorher hat Deutz nur nach Motoren benannt.
F1L514 / 15PS
= Fahrzeug Motor / 1 Zylinder / Luftgekühlt / Motorenreihe 5 / 14cm Hub.
F3L514 / 45PS
= Fahrzeug Motor / 3 Zylinder / Luftgekühlt / Motorenreihe 5 / 14cm Hub.
In der D Serie wurden Motoren der 712er oder 812er Serie verbaut.
z. B F4L812 50PS
Fahrzeugmotor / 4 Zylinder / Luftgekühlt / Motorenbaureihe 8 / 12cm Hub
Verbaut z.B. in einem D50
Ich hoffe ich konnte helfen.
👍😎👍👍👍👍
Hitzebeständiger Lack in silber gibt's beim Action für 2,99
Moin zum Thema Copit vielleicht kannst du Einnietmuttern verbauen
❤👏👍❤👏👍
😀
👍🙂
(Für deine Armatur fomm trecker hohl Muttern Nieten dann kommst du immer wieder rann ohne den Tank auszubauen) 🤔🤔👋🏼👋🏼👋🏼
Moin, wäre Spritzverzinkung eine Alternative für den Auspuff?
Schöne Grüße, 🚜💨
Gute Idee 👍
Ich glaube du siehst das zu verbissen mit deinem Trecker. Viel zu genau (Pingelig) der Aufkleber... z.b. mich würde das mit der Falte oder dem Verzug nicht stören. Was mich stören würde ist die Schraube die genau im Aufkleber sitzt.
Der Werkzeugkast finde ich gut, von rechts nach links.
Auch so mit den Spaltmaßen.. Viel zu genau... ist sicher so wenn man aus dem Autobereich kommt.
Das Fahrzeug muss vo weiten passen... nicht mit der Lupe.
Wenn der fertig ist, dann soll der auch gebrauchsspuren bekommen so das er deinen Touch hat, deine Sehle und dein Leben widerspiegelt.
Wenn umbauten sind (im gewesen Ramen) Steuerventiele, Frontlader, Fronthydraulik, oder nur Kipperanschluss für vorn. Hydraulischer Oberlenker, Hydraulische Hubstreben, Zusatzhubzylinder.
Das sind alles Dinge die dann ein Original sind und so benutzt wurden. Das lässt man einfach dran. Ist es schlecht umgesetzt, dann kann man es ab bauen oder man nimmt sich der Sache an und macht das korrekt fertig.
Kannst du nicht die Muttern hinten fest schweißen ?
Wie lange schätzt du bis der 533 fertig ist?
Kannst du in das Blech vom Kokpitträger vielleicht Nietmuttern einziehen
Das wäre noch eine Idee, die bauen leider immer etwas auf🫣 und dann passt es schlecht
Nietmutter für das Cockpit verwenden. es gibt welche die nicht auftragen damitdas Cockpit bündig anliegt
Hi las dir doch den Schriftzug drauf lackieren
Von der Nummer her an der Seite sah der Auspuff wie ein original ihc Auspuff auf. Hab auch so einen. Da steht quer Nummer drauf und am Ende das IH-Logo. Eigentlich untypisch, dass bei LANGE das Logo mit dran ist.
Wegen deinen Armaturen beim Lidl gab es die Woche eine Nietmuttern Zange
Guten Morgen kannst du nicht 6mm Einziemuttern verwenden für das Cockpit? Gruß
Wir haben auch einen Ford 3000 mit den achsen war von MF aber generel die Engländer haben sehr viel Ähnliche Sachen wie Felgen Achsen Gewichtsverteilung Lenkung warn viele gleiche sachen.
Ford hat viel Gewicht auf der Vorderachse aber dafür hart zum lenken wegen den zwei Lenkstangen war bei MF das gleiche.
Aber sind gute Traktoren
Hast deinen 124 ja noch?
Kann man heute mit 15 Mopett fahren?😮
Jop
Ich weiss nicht was ein Einpressgewinde ist aber bei uns nehmen wir Setzmuttern .
Moin frage habe ich das richtig gehört ein Mofa Führerschein kostet 300 Euro? Wir haben den früher 25 DM bezahlt und haben den in der Schule gemacht liebe Grüße aus Wiesmoor 🖐🖐🖐🖐
Ja genau
Da ist meines Wissens heutzutage auch ein praktischer Teil bei, heißt, Fahrstunden.
Mach doch einziegewinde
Hallo Ihr beide
Sebastian U Insa
Super Aufnahmen
Super Video
Danke für das Lob!
Wegen dem Schriftzug kann man bei Enno in alten Videos sehen das es so wie jetzt auch geklebt ist