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素晴らしいです!左の片巻きでなやんでいたところ(デフを入れ替えたり、ホイール入れ替えたりいろいろ試しても問題原因わからず)この確認方法でリアの左タイヤが先に浮きました!左側は限界まで締めこんでいたので右側を緩めたら今度は右巻き、すこし戻してバランスがとれました!以前も見させていただいて、その時はOKだったのですが、その後MMからRMに組み替え、TバーをカーボンからFRPに変えたら片巻きの症状が現れ、久しぶりでこの動画が偶然おすすめに上がってきて見事解決しました。フロントサスの動きは大丈夫だったので、リア回りの微妙な歪みだったんだと思います。ちなみにクルマはコブラでファーストミニッツについてきたタイヤそのままです。(ほどほどにグリップ低い)これで先日の動画でご紹介されてた室内ジムカーナをやっており、巻きを積極的に利用して走れてとても楽しいです。
動画がお役に立てたようでなによりです😀ジムカーナ楽しんで下さい。
参考になりました!さっそく修正してみます!!
分かりやすい説明で参考になりました。
コメントありがとうございます。お役に立てて嬉しいです😃
チャンネル登録しました声でわかりましたAMさんとマブダチのかたですよね 笑また、ミニッツ走らせてるんですね😊
チャンネル登録ありがとうございます。‥という事は面識がある方ですね🤔IDからではどなたかはわかりませんが😅
@@Nocon_CH37 自称 スクワットファミリーです😊
やはりそうですかwまたお会い出来る事を楽しみにしてます🙂
僕がジュニア02時代に37papaさんから教えてもらった事です^ ^今でもずっと使える確認法で、アレ以降ずっとスクワットのセッティングボードを使ってます^ ^
ありがとう😀ずっと使ってくれてるんですね。今度はyuki 86さんが初心者の人に教えて上げて下さい😄
凄く丁寧な解説にこちらも神動画です✨✨😊なんとなくしか理解してなかった事がストンと腑に落ちる気持ちがいい解説に釘付けでした。応急処置に根本の原因究明の大切さ、良い状態の車の重要さまで良く分かりました。本当に素晴らしい解説に感謝感謝です。よりミニッツの整備が楽しくなりそうです✨✨😊
ありがとうございます。この動画でメンテナンスが楽しくなったと言って頂けたら本望です😃
素晴らしいです!左の片巻きでなやんでいたところ(デフを入れ替えたり、ホイール入れ替えたりいろいろ試しても問題原因わからず)この確認方法でリアの左タイヤが先に浮きました!
左側は限界まで締めこんでいたので右側を緩めたら今度は右巻き、すこし戻してバランスがとれました!
以前も見させていただいて、その時はOKだったのですが、その後MMからRMに組み替え、TバーをカーボンからFRPに変えたら片巻きの症状が現れ、久しぶりでこの動画が偶然おすすめに上がってきて見事解決しました。フロントサスの動きは大丈夫だったので、リア回りの微妙な歪みだったんだと思います。
ちなみにクルマはコブラでファーストミニッツについてきたタイヤそのままです。(ほどほどにグリップ低い)これで先日の動画でご紹介されてた室内ジムカーナをやっており、巻きを積極的に利用して走れてとても楽しいです。
動画がお役に立てたようでなによりです😀
ジムカーナ楽しんで下さい。
参考になりました!
さっそく修正してみます!!
分かりやすい説明で参考になりました。
コメントありがとうございます。
お役に立てて嬉しいです😃
チャンネル登録しました
声でわかりました
AMさんとマブダチのかたですよね 笑
また、ミニッツ走らせてるんですね😊
チャンネル登録ありがとうございます。
‥という事は面識がある方ですね🤔
IDからではどなたかはわかりませんが😅
@@Nocon_CH37
自称 スクワットファミリーです😊
やはりそうですかw
またお会い出来る事を楽しみにしてます🙂
僕がジュニア02時代に37papaさんから教えてもらった事です^ ^
今でもずっと使える確認法で、アレ以降ずっとスクワットのセッティングボードを使ってます^ ^
ありがとう😀
ずっと使ってくれてるんですね。
今度はyuki 86さんが初心者の人に教えて上げて下さい😄
凄く丁寧な解説にこちらも神動画です✨✨😊
なんとなくしか理解してなかった事がストンと腑に落ちる気持ちがいい解説に釘付けでした。
応急処置に根本の原因究明の大切さ、良い状態の車の重要さまで良く分かりました。
本当に素晴らしい解説に感謝感謝です。
よりミニッツの整備が楽しくなりそうです✨✨😊
ありがとうございます。
この動画でメンテナンスが楽しくなったと言って頂けたら本望です😃