Вау-эфеект присутствует. Сделано красиво, хорошая модель для выставок. Наверное, не разбираясь в подобной технике, глядя на него в магазине, мог бы купить, а потом пожалеть. На сайте модель с реверсом 175 кг, это очень много, учитывая стандартную гуслю и огромные углы атаки, будет тонуть. Закрытые боковины гусеницы, выковыривать слуд и мокрый снег устанешь. Курок газа с обратным расположением актуален на снегоходах, когда болтаешься в волокуше - не удобен. Нет управления дросселем на столь насыщенном руле. Единый кофр сомнительное решение. Вариант с ящиком, который можно снять - практичнее, больше объём, можно сесть. В премиум сегменте в РФ Балтмоторс, пожалуй технологичнее, но в продажах им это не помогает, насколько вижу по реальным обзорам и тому что ездит в моей местности.
Интересно, инженер разрабатывал для какой поверхности использования? Чистый лед, шипов не видно. По опыту, такая машина в мокром снегу или слуде и пяти метров не проедет!!! Телеги снег тормозят, не дают выйти, и еще разработчики рамы закрыли, чтоб снег вообще не выходил. Ну и 185 с такой комплектацией можно два букса взять и более технологичней!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Поздравляю. Очень достойно выглядит, действительно, профессионально. Желаю дальнейшего развития.
@@МаксимЦветков-д2ч Спасибо!
Вижу люди с умом собирали
Ссыпасиба, фабличный уосиня холоший 🇨🇳
Шикарно выглядит,❤ цена высоковата, думаю того стоит, как всегда хочешь купить что то хорошое и надо выложить бабки и не мало....
@@andrey.rybachenko.54-RUS Спасибо, качественный продукт дёшево стоить не может.
Внешний вид офигенный! Да и конструкция продуманная.
@@zontestiger1255 Спасибо!
@@SAPSAN-MOTORSполностью китайский или есть оригинальные детали с завода в Астане? Просто внешка интересная и продуманная.
Сегодня ездил на своем Флейзере джи 500 испытывал модуль толкач все отлично выпал первый снег живу на камчатке
Вау-эфеект присутствует. Сделано красиво, хорошая модель для выставок. Наверное, не разбираясь в подобной технике, глядя на него в магазине, мог бы купить, а потом пожалеть. На сайте модель с реверсом 175 кг, это очень много, учитывая стандартную гуслю и огромные углы атаки, будет тонуть. Закрытые боковины гусеницы, выковыривать слуд и мокрый снег устанешь. Курок газа с обратным расположением актуален на снегоходах, когда болтаешься в волокуше - не удобен. Нет управления дросселем на столь насыщенном руле. Единый кофр сомнительное решение. Вариант с ящиком, который можно снять - практичнее, больше объём, можно сесть. В премиум сегменте в РФ Балтмоторс, пожалуй технологичнее, но в продажах им это не помогает, насколько вижу по реальным обзорам и тому что ездит в моей местности.
У спутника тоже отбойники для руля есть😉👍
С какого времени?
@hawkmoto9248 не знаю, вчера что их что ваш ролик смотрел, но только у них и у вас увидел эту приятную мелочь. 😉
Почти снегоход только по дешевле. Вопрос только один?на сколько надежен? Хотелось бы получить ответ.
Тут нужно покупать и эксплуатировать , по технологии и качеству производства все отлично.
Сколько стоит
@@ВладимирВысоцкий-х4ю от 500 000 до 950 000 тенге зависит от комплектации.
@SAPSAN-MOTORS скажите сколь будет в рублях заранее благодарю вас за ответ
@ВладимирВысоцкий-х4ю можете посмотреть на сайте www.sapsan-motors.com там цены в рублях и тенге.
Интересно, инженер разрабатывал для какой поверхности использования? Чистый лед, шипов не видно. По опыту, такая машина в мокром снегу или слуде и пяти метров не проедет!!! Телеги снег тормозят, не дают выйти, и еще разработчики рамы закрыли, чтоб снег вообще не выходил. Ну и 185 с такой комплектацией можно два букса взять и более технологичней!
Читай и смотрите обзоры в наших соц.сетях ВК
Чего 185 и без реверса😂😂😂😂
Рама недоработана. Снегом забьет с такой конструкциец и не вычистить
@@Алтайскийпасечник посмотрите другие наши видео shorts. Как раз таки доработан, снегом не забивается. Все норм в этом плане.
Комплектация жирная почему нет реверса а так красиво
@@ВалераКирьянов-я7ж Почему есть модель называется SK 500R.