유피에스 페덱스는 택배비 자체가 비쌉니다 거기다가 대한민국 택배산업은 정말 엄청난 인터넷 쇼핑 성장과 더불어 주먹구구방식으로 덤핑계약이 많았죠.... 결국 문제는 돈인겁니다.... 10년간 택배비는 변화가 없었다는사실 국민 일부중 얼마나 될까요? 해결책은 택배비의 현실화 입니다... 무게별로 다르게 가격을 정가를 받고 덤핑계약 백마진 등이 줄어들고 그 부분이 제대로 택배기사에게 돌아가야지 물건량을 줄일수 있습니다
회사만 배불리지 말고 일하는 사람에게 제대로된 근로환경과 과로가 아닌 일을 할 수 있게 토대를 마련해라 전세계 어디에도 우리나라같은 배송시스템 없다 그런데 문제는 그 시스템이 과로로 인해 유지된다는 것이다 약속한 거 제대로 지키고 더 이상 피해 없도록 기사님들 보호 좀 해라
@@막눈-x5o 개인적 생각은 경쟁업체는 많은데 규모만 크니 ~~ 비교하자면 = 월급쟁이지만 느끼는 점은 일을 워낙 많이 하는것 같은데 버는돈은 몇년째 같은 앞짜리 숫자 입니다 결론은 엎어면 답이 나올까요 ~~ 파업하면 월급 올려줄까라는 생각 입니다 ~ 저 도 답이 없어서 이민 가야 하나 입니다 근데 코로나 젠장 입니다 ㅠㅠ
현직 한진택배 기삽니다.부친상 당했을때도 출상 당일까지 급한 식료품 위주로 배송은 했어야 했고요. 위급하단 병원 소식에도 당장 가보지 못하고 임종도 지키지 못했네요.그와중에 양해를 구했어도 배송 안해준다고.. 지 물건은 대단히 소중하고 급하다는 극소수 사람 아닌것들도 있더라고요. 휴가는 물론 없고요. 지인들 경조사 봉투만이 제 대리인이 되었네요. 사람이 하면 안되는 직종이 택배업이더라구요.
대책은 그저 기계 자동화 시스템 도입되면됨. 다만 택배업체측에선 사람으로한는게 더 싸고, 시스템 바꾸면서 생기는 혼돈, 변화를 겁나하는거지. 영상에서 각 대리점에서 배송기사가 받는곳으로 영상 취재햇는데 저기서 각자 본인 기계로 바코드 찍어서 본인꺼면 O 아니면 X나오게해서 그렇게만해도 자기꺼 놓칠일도없고 그 코딱지만한 글자 안읽어도 되고,)(그리고 시스템 개발로 기사님이 미리 동선을 맵에 그려놓으면 해당 택배는 몇번째 순서로 배달하면 동선에 최적화된다라고 안내나올수있게 ) 또 놓친 물건들 끝에서모이는거 지게차가 가져간다는거 봐바라..그냥 O형태로 순환되게 하면될껀데.(공항 출국장에서 케리어가져가는곳 처럼) 물론 일반 박스형태가아닌 특수형태는 놓치긴 쉽겟지만, 위에꺼만 실현시켜도 기사님들 일거리 확줄어들거임.
대체 바코드는 왜 붙이는거냐? 눈으로 확인할꺼면 붙이질 말고 배송지주소라도 대문짝만하게 프린트 하던가. 와 바코드 붙여놓고 눈알로 스캔하다니.. 동별로 주소별로 자기 배송구역 코드 찍어서 붙여 놓으면 자동으로 빠지게 하고 안먹히는 일부품목만 나중에 눈으로 확인하면 되는거지..일참 어렵게 한다..
군대 갔다와서 뭐든 할 수 있을 거라는 자신감이 넘칠 때 뭣모르고 용돈좀 벌어볼라고 집 앞에 있는 택배 상하차 알바를 구했는데 농담아니라 하루 해보고 바로 그만 둠. 부모님이 끈기 없는 놈이라고 뭐라 했을 때에도 해보지 않았으면 그런 말 말라고 그건 사람 할 일이 아니라고 조금 더 했으면 분명 내 몸에 문제가 생겨서 병원비가 더 나왔을 거라고 말한 적이 있는데 다시 한 번 말하지만 저건 사람 할 일이 아니다.
택배 회사에서 그렇게 택배기사 일이라고 정해놓은 것도 잇고.. 요즘 택배쪽 사람 뽑는다고 해도 인원수도 적은데다 사람도 안모임.. 솔직히요즘 택배일이 노가다보다 힘듬.. 그렇다고 돈을 많이 받는것도 아니고.. 다른 일에 비하면 많이 받는것이지만 노동강도에 비하면 턱없음.. 중요한건 위에 어느분이 말햇지만 회사가 투자해서 기계로 분류가 가능하게 해야 하는데 그럼 초기에만 돈이 들고 나중엔 택배 기사들이 아침부터 배달이 가능하니 더 하실 분들은 더해서 더 많이 가능한데 코앞만 보고 투자를 안함..
기술은 충분히 가능한데 그럴려면 레일 다시 다 깔고 시스템 다 뜯어고치고 그러면 몇달 이상 걸릴텐데, 아니 센터를 아에 새로 짓는거나 다름없음 공간도 더 필요할테고 다소 최근에 지어진 큰 거점센터에서는 자동으로 되는곳도 있지만 영상처럼 사업소 단위에서는 안타깝지만 현실적으로 빡셈 ㅠ 정작 면대면 고객과 직접적으로 마주치는 기사님들은 사업소분들인데..
택배기사님들도 처우개선 해줘야하지만 내가 쿠팡에서 일해보니까 진짜 8시간일하면서 밥먹는 한시간 중간에 주는거 제외하면 물마시고 화장실가는거 못해서 방광염약 왜먹는지 이해가더라 탈수증상도 오고... 택배사도 처우개선좀 해줘야됨 사람을 귀히 여기지 않으면 강국이라 불릴 수 없지
@@허경영-n1x 배우지 못하고 열심히 노력하지 않아서 택배를 하는거라 생각한다면 음.. 위험한 생각이네.. 석사졸업하고 열심히 회사생활하던 내 동창친구놈 명퇴하고 두 딸 대학 보내며 지입차 사서 택배한지 3달만에 꼬쟁이처럼 삐쩍말라 가더군. 넌 왜 그렇게 세상을 삐딱하게 조롱하는지 모르겠지만 내가 보기에 니가 더 현실을 모르는거 아닌가 싶다. 세상속은 니가 밖에서 보는것과 많이 다를수 있단다.
@@NANJINGMEATFESTIVAL 그친구가 왜 택배를 하게되었는지에 대한건 알수없지만 멍청해서 택배를 한다는 막말은 허허.. 세상 살아가는 각자의 사정이 있는거고 정당한 직업 자체가 비하되어서는 안되겠죠. 세상 생각보다 험합니다. 운이 좋아서 잘 살아갈수도 있겠지만 누구나 인생에서 한 두번쯤은 자신의 의지와는 상관없이 힘든 상황이 오는 경우도 있답니다. 뭐.. 어쨌거나 과로로 사망하는 구조를 가진 택배기사들의 처우는 개선 되어야겠죠.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자동화를 하면 저 사람들 전부 잘라버리자는 소리밖에 안된다. 그리고 자동화하는 돈은 국가에서 지원하라고 할거냐? ㅉㅉ 기업들도 자동화 하면 돈되고 노동자들 불만들을 이유 없고 편하지. 왜 안하겠냐? 생각 좀 해라 생각 좀. 이딴것들이 국민이라고 투표한다고 생각하면 진짜 민주주의에 다시 한번 절망하게 된다.
@@진_비 그래 그거야. 안하는 이유가 돈이 많이 드니깐 안하는거라고. 그런데 여기 댓글은 자동화 시켜라고 말하지? 그걸 누가 하는데? 기업이 하지. 기업은 돈이 없어. 그럼 어떻게 하지? 국가가 지원을 해야지. 그렇게 기업이 자동화 시스템이 갖춰지면? 저기 나온 직원들 해고당하는거야. 그렇다면 국가가 최종적으로 한 일은? 기업이 해고하게끔 유도한 거지. 이런 생각도 못하고 자동화 시켜라고 댓글을 싸지르는데 거기에다 좋아요를 100개 이상 가져갔다는게 국민들 수준이다 이거지. 너네들은 투표하지마라. ㅉㅉㅉ
@@고타마싯타르타-g3w 실제로 까보면 사람 인건비가 훨씬 비쌈 근데도 불구하고 택배업계에서 저렇게 버티는 이유는 택배노동자들의 요구를 다 들어주는순간 회사가 망한다는거임 우리나라 택배비용 솔직히 굉장히 싼가격에 서비스가 제공되는데 택배시키는사람들중에는 아직도 90년대 택배가격이랑 비교해서 택배비 비싸다고 지랄발광하는사람이 워낙에많음 그게문제 택배 노동자들의 좋은근무환경과 적정임금을 유지하려면 택배비 기본 4천원부터 시작해야됨
우체국택배는 물류센터에서 분류를 따로 해주던데 일반택배는 분류작업을 직접 해야하네요. 진짜 기사님들 고생 너무 많으십니다. 명절때 이틀 우체국택배 물류센터에서 알바 해본적 있는데 저는 분류만 하는데도 단순작업을 내내 서서 주소만 쳐다보고 있으니까 나중에 어지러워서 쓰러질것 같더라구요. 원래 열흘이었는데 결국 이틀하고 몸살 났었네요. 근데 저런 분류작업을 새벽부터 4시간을 하고, 또 배달을 나가다니..... 괜히 쓰러지는게 아닌듯
저도 요즘 택배 분류 알바 하고 있는데 기사님들 말 들어보면 요즘 물량이적다고는 하시는데....전...4시간 일해도 땀나고 힘들던데....벌써부터 명절 크리스마스 특수 때가 무섭습니다 ㅜㅜㅜ 까대기 일 물건이 크고 무겁다 보니 허리 팔 다리 아프지 않은곳이 없네요 ㅠㅠ 다시한번 택배 기사님들 고생하십니다 ㅠ
아니 그래 너무 무조건 해달라고만 떼쓰는건 잘못된거지만 이건 해도 너무하잖아 일을 나태하게 열심히 안하는것도 아니고.. 이건 일의 능률을 올리는 면에서도 개선이 필요한건데 무슨 니들이 택배비 더 낼거냐 이딴소리나 하고있냐 군대 갔다왔어도 한명할 때랑 두명할 때 일의 능률이 다르다는 걸 알텐데 뭔 지들 일 아니라고 마구잡이로 말던지는거에서 공감능력이 얼마나 떨어지는지가 보인다 사람 막굴리는게 당연시 여겨지는 사회에 자기 자식 부모 형제 친구가 던져질거는 생각안하고 자기들 몸 지금 편하고 배 따습다고 입에서 나오는데로 내뱉는 거 보면 참 안타깝다 세상에 쉬운일이 어딨고 안 힘든 일이 어디있겠냐만은 그것도 정도껏 사람이 버틸수 있을만큼은 해줘야 맞는거지 좋은 근무환경에서 좋은 능률이 나오는거라고는 생각못하는게 참 안타깝다 능력없으니까 누가 하라했냐라고 말하는 사람들은 본인들이 그 능력경쟁에서 밀려서 저 자리에 서게 되었을때도 그런말이 쉽게 나올까
@@TheGnic731 본인이 무슨말 하는지 모르지? 음식 배달주문하면 재료손질은 주방 직원이, 조리는 요리사가, 포장은 홀 직원이, 배달은 배달원이 하는데 지금 영상은 배달원이 재료 손질부터 요리에 배달까지 하고 있는건데? 각자가 해야하는건 아니면 오토바이 배달부가 수타면 뽑으리?
솔직히 우리나라만 그런건 아님. 기업이라는게 원래 이윤추구를 위해 만들어졌고 본질은 이익창출이 맞기 때문에 어딜 가나 그런 문화는 있음. 회사가 어지간히 여유 있고, 기업인식도 신경써야하는 대기업의 경우 복지가 좋을 수도 있지만, 대부분 기업들이 최대한 인력은 줄이면서 수익은 내려고 함. ㅈ같지만 당연한 현실임.
순간적으로 윗면에 바코드를 포착하는 초고화질+동축제어 카메라 탑재한 레이더인식기 개발 도입해서 레이더가 먼저 택배상자를 인식 후 기계적으로 색깔이나 표식으로 각 관할구, 시를 선별하는거부터 해야 할거 같음. ⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️ 멀고도 먼 이야기임. 하지만 가능성이 있어보임.
그건 어딜가든 다 같아요 10명이 일했다고 했을 때 100%의 금액을 20%씩 나누겟어요??? 투자자 지분, 소모품, 식대, 운영비, 기타 등등 다 제외하고 남는돈은 회사 자본으로 묶어서 매출이 적을때 사용하거나 보너스로 배분하는건데 그 구조를 바꾸고 싶다면 방법은 회사 설립 투자자가 나 그돈 안받을게 너 다 가져 한다음 사장도 내 지분 필요없어 너네 다 나눠가져 해야지 그때쯤 생각만큼 돈이 나올꺼임 근데 어떤 머리에 총맞은 투자자가 투자한돈을 버린셈 치고 지분을 배당 안받겟어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우채국은 벌써 그렇게 해요 ㅋㅋ 벨트에 올리는것만 사람이 할뿐.. 그리고 택배차에 낱개로 들어서 오는게 아니라 파렛에 올려져서 와서 지게로 벨트 바로 옆에 두고 벨트에 천천히 올리기만하면됨. 벨트위에사 바코드로 인식해서 자동으로 분류된 지역에 물건 떨어지게함. 분류되서 떨어진 물건 그냥 파렛에 이쁘게 쌓으면 끝. 찾는 작업 같은거 안함. 우채국은 아줌마들이 대부분임.. 한 70퍼정도가 아줌마들. 20퍼 남자고 10퍼정도가 알바생. 나도 대학 입학전 4개월 알바했는데 수능 끝나고 이거 일하고 고등학교 등교해서 놀정도로 할만했음. 사설 택배사들 돈아낄려고 안하는거 명절 제외 부산 김해지역 전부 관할하는 우편집중국인데 새벽 야간에 대부분 물량 오는데 8시간중 최소 3시간은 쉼. 원래는 30분씩 3번이지만 그냥 물량 오는 속도보다 처리가 빨라 맨날 1시간 이상씩 쉬어요. 저번에 기계 업글하고는 명절때도 물량보다 처리속도가 빨랐음. 전에는 명절때는 30분 씩 쉬는 정기 휴식 말고는 못 쉬고 업무시간 끝날때 까지 물량 처리 못하게 계속 누적됬는데. 기계 업글하고 나니 물량은 계속 늘었는데도 물량 전부 처리에 쉬는 시간도 늘어날정도.
자기물건 자기가 챙기는건 맞는데 노동에 비해 진짜 저임금 그만두고싶었도 계약 때문에그만두지도 못하고 할부값 갚아야하고 자기돈으로 유류 정비해야되고 해본사람들은 알것다 처음 해보사람들은 허리 나가고 입에서 피맛나고 화장실 가는것도 참아야하고 지점마다 수수료도 제각각 분류 작업 정 않되면 두사람당 한명만 지원해도 정말수월해질건데
옛날에 쿠팡 앱 애용하다가 근무하는 지인들, 친구들 얘기를 듣고 근무서는 환경을 듣고 나서는 한달에 100만원씩 쿠팡을 사용해서 쓰다가 이제는 한달에 겨우 적으면 0원 많아야 3만원 정도 쓰는 것 같아요 대부분은 다른 앱이나 집앞 가게를 이용하고 쿠팡도 국민이 애용하는 앱인데도 근무환경이 저리 엉망인데 뉴스에 보도 되지않는 택배 회사의 문제점은 턱없이 많겠죠 보이지 않는 곳에서 불합리한 대우를 당하고, 불합리하게 일하고, 근무환경이나 소수의 갑질은 말할 것도 없어요 저는 택배기사의 파업을 지지합니다 꼭 얻어내고 싶은 걸 쟁취해내시길 바래요
저걸 왜 사람이 직접하지? 유럽은 이미 자동화 되어서 바코드로 다 분류가 자동으로 되는데. 오봇들이다 분류하고.. 사람은 그냥 확인해서 차에 싣고 배송. 유럽은 차에 직접 올리다가 사람 허리 다치거나 인재나면 회사 책임이라 그것마저도 트럭에 달린 기계로 다 올리는데. 이런거 보면 한국은 참 후진국이야. 사람을 귀하게 여겨야 좋은 나라지
![[발품뉴스] '공포의 배달비' 1만원도 등장…누가 챙겼나 봤더니 / JTBC 뉴스룸](http://i.ytimg.com/vi/UzxjOrfwsUo/mqdefault.jpg)
미국 UPS나 FEDEX에서는 분류작업하는 사람들이 실내에서 일을 합니다. 트럭에는 그 후에 다른 사람들이 실어주고 기사들은 그 트럭을 운전하고 나가죠. 잘 사는 한국, 아직도 사람을 귀히 여기지 못합니다.
네 택배비를 올리면됩니다~
문 없는 UPS 트럭 생각나네요. 뭐 찍고 하던 기계 들고 다니고.. 그들은 그래도 여유로워보였는데. 택배 과로사라니 참...
유피에스 페덱스는 택배비 자체가 비쌉니다
거기다가 대한민국 택배산업은 정말 엄청난 인터넷 쇼핑 성장과 더불어 주먹구구방식으로 덤핑계약이 많았죠....
결국 문제는 돈인겁니다....
10년간 택배비는 변화가 없었다는사실 국민 일부중 얼마나 될까요?
해결책은 택배비의 현실화 입니다...
무게별로 다르게 가격을 정가를 받고 덤핑계약 백마진 등이 줄어들고
그 부분이 제대로 택배기사에게 돌아가야지 물건량을 줄일수 있습니다
아마존은 10초에 물건한개인가? 찾아야한다던데 그거못하면 월급삭감+해고가능ㄷㄷ
@[킬러]뒷통수 자주사는경우엔 1번으로 3~4개를사죠~^^
국개의원 1달만 채험 해보면 안되나??
농가 삽집 두번 하고 튀던데
ㅋㅋ 진짜 일해봤음 좋겠다 하다 뒤지면 더 좋고
1달? 반나절이면 들어누움
@mujakwee mujakwee ㄴㄴ 실시간 라이브로방송하면 ㅈㄴ 열심히할듯
한달아니고 한시간 체험
회사만 배불리지 말고 일하는 사람에게 제대로된 근로환경과 과로가 아닌
일을 할 수 있게 토대를 마련해라
전세계 어디에도 우리나라같은 배송시스템 없다
그런데 문제는 그 시스템이 과로로 인해 유지된다는 것이다
약속한 거 제대로 지키고 더 이상 피해 없도록 기사님들 보호 좀 해라
어차피 개선 안해도 할 사람은 해요. 일반적인 사람이면 저런 일을 할까요??
인생 끝자락들만 있는 곳이 저 곳임
@@yhe7438 그래 너의 인생이 어떤진 모르지만, 의식 수준은 중국인들의 평균이구나
@@yhe7438 코로나로 먹고살기 힘들어진 일반사람들 저런일 많이 하고 계시더라구요. 아는 지인도 남편이 택배일하는데 힘드니까 부부가 같이하고 있어요. 인생끝자락이라니요...
@@yhe7438 ㅋㅋㅋㅋ 웃고간다 친구야
@@yhe7438 택배안오면 제일먼저 빼액거릴분 ㅋㅋ
법안 낼거면 현장을 가보고 느끼고 그다음에 생각이란걸해서 내라.
책상에서 표심만 보고 지들 멋대로만 상상하니까 맨날 이 모양이지
탁상공론
다들 초로계산하니.. 결정하시는분들 눈올때..비올때..직접 체험해보시고 결정하는법이 나왓으면ㅎㅎ
사람 갈아 넣는 다는게 맞는 표현인거 같다.사망자가 많이 나와도 희한하게 택배업계만 몇년째 제자리인 듯.
회사랑 소비자가 그대로라 그럼
배송기사가 분류를 왜해 시스템화 시키던지 시스템화를 못시키면 분류작업 하는 인력을 채용을 해야지
@이운동하자 과학기술이 올라가면 사람이 편해지는건 당연한건데요? 혹시 자신의 일을 ai가 보조해준다면 월급 그만큼 안받으실건지? ㅋ
@이운동하자 매출과 수익은 다르답니다
@이운동하자 택배회사 사무살에서 일하는 사람 인증이네. 직접 체험하면. 그돈 받고서도 안하려고 못한다고 할텐데.
@지기백두산 와씨 택배 단순노동으로 월500 버는게 적게 버는거임? 도대체 뭐 얼마나 대단한 일이기에 300~500보다 더 벌려고 하는거임? 소름돋네
@@papagibk9204 일이 편해지면 돈 적게 받는거 당연한거 아님? 그럼 지금 택배기사들 월 500 벌면서 일 편해지게 고용 더해도 그대로 500 받고 싶다는건가
월급을 주고 분류부서를 따로 인원을 투입해서 택배기시분들은 택배만 하게해야지 ~~업체들은 참 편하게 돈벌려고 하네~~
ㅎㅎ 택배기사 배당마진이랑 운송기사마진이 너무 커서 그렇게하면 파산하는게 났습니다ㅎ 택배기사도 자영업자인데 많이 버니까 자기들이 일자리창출 시켜야죠 ㅎㅎ 혼자 다먹다 탈나는걸 누구보고 책임지레 ㅋ
그도 그런게 택배시장이 커지는데 택배비는 10년째 거의 동결이에요...
@@막눈-x5o 개인적 생각은 경쟁업체는 많은데 규모만 크니 ~~ 비교하자면 = 월급쟁이지만 느끼는 점은 일을 워낙 많이 하는것 같은데 버는돈은 몇년째 같은 앞짜리 숫자 입니다 결론은 엎어면 답이 나올까요 ~~ 파업하면 월급 올려줄까라는 생각 입니다 ~ 저 도 답이 없어서 이민 가야 하나 입니다 근데 코로나 젠장 입니다 ㅠㅠ
지입은 자영업자 입니다..회사 사람이 아니라는 거죠..거기에 시설비 투자 하기 싫은 거죠 회사 입장에서는.. 통합 터미널이면 자동이기도 하지만 지방 같은 경우에는 기사 처럼 나옵니다
@@막눈-x5o 원래 파이가 커지는 만큼 비용은 줄어드는거에요ㅎㅎ 인건비인상 투자금 때문에 그대로인거처럼 보이는고에요ㅎㅎ
분류인원 더 충원하고 cj처럼 자동배분기게 도입해야 함.
분류인원 기사사비로하는곳 많음
어찌 저래 분류하지? 첨단 과학 시대에
조금만 머리쓰면 될것 같은데...
@@JEF225 분류기계보다 인건비가 싸서요 ㅋㅋㅋ
@@David-li1sp
인건비 때문 이라면 택배 송장
자체에 각 지역 분류 코드 숫자를
크고 굵게 하던지 숫자로 암호와 하여 크게하면 효율이 올라 가겠는데요...
우리나라 IT국가 아니었나?
돈들잖어유
고생하는건 알지만 택배기사는 개인사업자입니다.
치킨가게에서 알바비용 비싸서 혼자하는 사장이 일이많아 힘들다고 나라에다가 알바 구해달라는거랑 똑같은이치.
택배사측에서도 분류알바를 도입하거나 가까운미래에 분류로봇들이 사람자리 꿰차면 지금 택배배송수수료 개당 7~800원 하던거 4~500원으로 낮추겠다 하면 기사들 할말 없어질것입니다.
제가 감히 가까운미래를 예견하건데 정말 그렇게되면 지금 행하고있는 파업은 자기무덤을파는 행동이 될것입니다.
나쁜환경을 개선할 필요가 있겠지만 몸이 편해질수록 수입도 적어진다는 이치를 잊지 마시기 바랍니다.
저 현장보다 훨씬 더 열악한 곳이 많습니다. 제가 일하는 곳에 비하면 저 곳은 천국이네요. 레일도 자동으로 돌아가고 실내인것 같고 지게차도 사용하는게.. 제 입장에선 최첨단입니다.ㅎㅎ
여러분 저곳도 그나마 자동레일로 형편이 좋은곳입니다... 대부분의 지점 터미널은 레일도 수동이라 물건 밀려오면 다 옆으로 밀면서 자기 택배 물건 확인해야되서 체력소모가 배로 듭니다...
이거 허리 나감. 해봄
업종을 불문하고 까대기는 별도로 구인을 해서 배치했으면 좋겠더군요
다들 자기 주업무가 아니다보니 각종 불화가 많더군요
법이 제정 될때까지 국회의원 까대기체험을 시키면 대략 열흘이면 법안 발의 쌉가능합니다.
자기 일로 만들어줘야 일을 하는 사람들이에요
저희 왕실택배부대가 해결하겠습니다
외국 회사는 자동화 되어서 자동으로 분류가 되거든요 업주들이 설비투자를 안하나보네요.
열흘ㄴㄴ 이틀이면 법안발의나옴
주 업무는 맞죠..
맞는데 그걸 빨리해 줄 기계장비가 없을뿐이져..
법안 발의만으로는 안됩니다. 법안 통과될 때까지 국회의원들 까대기 시켜야 빨리 진행 됩니다.
택배기사님 부인분들 늘 걱정이 많으실듯요
분류도 문제지만 경조사중 경사는 어찌되지만 조사때는 진짜 말도 못하게 힘듭니다
모친,부친상 당해도 갑작스럽게 가시면 그당일 일 마치고 아니면 그다음날도 일해야 됩니다 직접 본 동료및 다른 택배기사분들 실화입니다
현직 한진택배 기삽니다.부친상 당했을때도 출상 당일까지 급한 식료품 위주로 배송은 했어야 했고요. 위급하단 병원 소식에도 당장 가보지 못하고 임종도 지키지 못했네요.그와중에 양해를 구했어도 배송 안해준다고.. 지 물건은 대단히 소중하고 급하다는 극소수 사람 아닌것들도 있더라고요. 휴가는 물론 없고요. 지인들 경조사 봉투만이 제 대리인이 되었네요. 사람이 하면 안되는 직종이 택배업이더라구요.
정말 택배 받을때마다 너무 감사한 마음뿐입니다...빠른 시일내로 작업환경이 개선되길 바랍니다.
이게 뭐하는 짓이냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기사분들 미칠듯이 힘들어보이시네 장난하는것도아니고 분류까지 기사들한테 맡긴다는게 제정신인가
물류가 원래저럼
쓰레기대우에
쓰레기근무환경
뭐 능력 없으면 이런거라도 해야지
2010년 대법원에서도 판결남 분류작업은 택배운송의 일부라고
솔직히 조금만 공부해도 저런 개고생 안함
@@서건휘-y4y 어이쿠 화상아 택배기사가 있으니 니가 택배도 받는거야.. 공부해서 의사 판사만 있는 나라가 돌아가냐?
뭔가 대책을 세워야해
이제부터는 주문이 더 만아질텐데 ㅡ 분류담당을 따로 만들어야해 ㅡ 아님 죽는사람 더 나와요
인력이 없습
@@양배추-s3h 없는인력 만들면됍니다 말안듣는 국회의원분들 시키면 가능
@@양배추-s3h 일이 사람이 할만한 환경이되야 인력이 모이지,,,
대책은 그저 기계 자동화 시스템 도입되면됨. 다만 택배업체측에선 사람으로한는게 더 싸고, 시스템 바꾸면서 생기는 혼돈, 변화를 겁나하는거지.
영상에서 각 대리점에서 배송기사가 받는곳으로 영상 취재햇는데
저기서 각자 본인 기계로 바코드 찍어서 본인꺼면 O 아니면 X나오게해서 그렇게만해도 자기꺼 놓칠일도없고 그 코딱지만한 글자 안읽어도 되고,)(그리고 시스템 개발로 기사님이 미리 동선을 맵에 그려놓으면 해당 택배는 몇번째 순서로 배달하면 동선에 최적화된다라고 안내나올수있게 )
또 놓친 물건들 끝에서모이는거 지게차가 가져간다는거 봐바라..그냥 O형태로 순환되게 하면될껀데.(공항 출국장에서 케리어가져가는곳 처럼) 물론 일반 박스형태가아닌 특수형태는 놓치긴 쉽겟지만, 위에꺼만 실현시켜도 기사님들 일거리 확줄어들거임.
@할말은 하고 사는 강아지 스팟로봇(2족,4족 보행로봇)을 그쪽으로쓰기엔 비효율적인건알지? 걍 로봇청소기마냥 바퀴달린게 효율적이고, 저런 라인정리는 걍 미끄럼틀마냥 롤러블이 더 효율적임 그리고 3년?ㅋㅋㅋ스팟로봇으로는 절때불가능 그리고 현대에서 개발한다치더라도 택배사가 그거 비싼데 구입하겠냐, 현대가 총맞았다고 그걸 무상으로 뿌리지도 않을꺼고,
대체 바코드는 왜 붙이는거냐? 눈으로 확인할꺼면 붙이질 말고 배송지주소라도 대문짝만하게 프린트 하던가. 와 바코드 붙여놓고 눈알로 스캔하다니.. 동별로 주소별로 자기 배송구역 코드 찍어서 붙여 놓으면 자동으로 빠지게 하고 안먹히는 일부품목만 나중에 눈으로 확인하면 되는거지..일참 어렵게 한다..
이유는 하나지 '그게 더 싸니까'
군대에서 굴삭기 안부르고 병사들 삽질 시키는것처럼
눈으로 지역 확인하고 바코드로 세부정보를 확인해야지 바코드 꼭 필요한건데ㅋㅋㅋ
그냥 지역만 툭 붙여놓으면 이게 반송된 건지 배송중인 건지 어떻게 알겠음
저건 까대기작업이고 택배가 어디어디 갈때 상하차 할때마다 스캐너로 바코드 찍음. 그래야 전산상에서 님 택배가 어딧는지 어떻게 되었는지 조회가 가능한것
군대 갔다와서 뭐든 할 수 있을 거라는 자신감이 넘칠 때
뭣모르고 용돈좀 벌어볼라고 집 앞에 있는 택배 상하차 알바를 구했는데 농담아니라 하루 해보고 바로 그만 둠.
부모님이 끈기 없는 놈이라고 뭐라 했을 때에도 해보지 않았으면 그런 말 말라고 그건 사람 할 일이 아니라고
조금 더 했으면 분명 내 몸에 문제가 생겨서 병원비가 더 나왔을 거라고 말한 적이 있는데 다시 한 번 말하지만 저건 사람 할 일이 아니다.
대너리스 병신 ㅋㅋㅋ
@@金男-t9t왜 병신이라 욕하노ㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅇ맞음 끈기없는거맞음ㅋㅋ
회사권고사직당하고 지금 회사들어가기전까지 한 5개월? 매주5일은 송파복합물류에서 택배알바함ㅋㅋ ㅈㄴ힘들긴한데 하루하고 그만둘정도면 아직 배가 따뜻한거임 ㅋㅋㅋ
그리고 택배상하차보다 배송뛰는사람들이 더 힘드니까 말도 하지마셈ㅋㅋ
경동 대신 이런데 아니면 굳이힘들건없던데 고딩때 방학때마다 해서 암
몸에 안 맞으면 무리할 필요 없다고 봄
택배기사님들 항상 감사합니다~
저거 안해본사람은 뭐가어때? 쉽지않아? 하루만해봐라 그소리나오나 택배기사님들의 근무여건 속히 바꼇으면합니다
ㅇㅇ.. 할만함 ㄹㅇ
니말대로 해보니까 저거 일도 아니더라 그냥 편하던대 상하자가 백배더 힘들어
차라리 저게 더 편하지 상하차 하면 듸짐
그래 상하차 하루만 해봐라 그말 나오나
10년전 인천공항 물류창고에서 일 할때 10명이서 항공함오면 입고 x레이 검수 분류 적재 저녘에는 반출까지 10명이서 8천개 하루죙일 ㅈ빠지게 했엇는데 어휴...나도 웨딩홀로 하루14시간씩해서 몸쓰는건 자신있엇는데 하루만에 허리나가버리던..
나중에능 12000개씩들어와서 한달반만에 그만둠
저것을 왜 택배 기사가 하지? 이해가 안되는데
택배 회사에서 그렇게 택배기사 일이라고 정해놓은 것도 잇고..
요즘 택배쪽 사람 뽑는다고 해도 인원수도 적은데다 사람도 안모임.. 솔직히요즘 택배일이 노가다보다 힘듬..
그렇다고 돈을 많이 받는것도 아니고.. 다른 일에 비하면 많이 받는것이지만 노동강도에 비하면 턱없음..
중요한건 위에 어느분이 말햇지만 회사가 투자해서 기계로 분류가 가능하게 해야 하는데
그럼 초기에만 돈이 들고 나중엔 택배 기사들이 아침부터 배달이 가능하니 더 하실 분들은 더해서 더 많이 가능한데
코앞만 보고 투자를 안함..
저것을 왜 사람이 하지 힘들게 기계가 해야 하는거 아닌가?? 이해가 안되는데
바코드 인식해서 탁탁탁탁 기계가 분류하게 만들어야 하는데
기업이 아무 생각이 없쥬~?
시설비... 그리고 대리점들은 다들 하청 이라 어쩔수...하청에서 지입 기사들은 자영업 노란넘버라.. 참.. 구조 자체가 안됨...
@@il1lllilli-ll1i 여기서 다른 택배상하차 말고 택배기사 하신분들이라면 참... 저도 5~7년전에 3년 이상 해본 사람인데..변한게 없음.ㅎ 명절 3주전부터 잠자는 시간 몇시간도안 되고 일 나가고 ㅋ
아예 송장에 어디동 어디동 스캐너시스템으로 만든뒤 레일을 크게만들고 자동으로 해당지역 구역으로 박스를 떨구는 방식으로 해서 본인담당 택배만 상차해서 배달하면될텐데.. 2021년 그게 안되는것도아닐텐데.. 돈문제라그런가?? 시스템개편한번하면 편할텐데..
아마존 처럼 그리 해야하는데 그냥 택배사람 일이라고 생각하니까 알아서 가져가 내가 돈 천만원 1억 투자 혹 유지비 왜해 이거임 차타고와서 바로 본인짐 상차하고 바로 시작해야하는데 저거만 4시간걸리면 답없죠
기술은 충분히 가능한데 그럴려면 레일 다시 다 깔고 시스템 다 뜯어고치고 그러면 몇달 이상 걸릴텐데, 아니 센터를 아에 새로 짓는거나 다름없음 공간도 더 필요할테고
다소 최근에 지어진 큰 거점센터에서는 자동으로 되는곳도 있지만 영상처럼 사업소 단위에서는 안타깝지만 현실적으로 빡셈 ㅠ 정작 면대면 고객과 직접적으로 마주치는 기사님들은 사업소분들인데..
@@쎕쎕이-r1k 대법원에서도 패소했은 택배사람 일이라고 판결남
그나마 cj대한통운은 일정구역 단위까지는 자동분류해주는 휠소터가 있어서 일정 구역 물건이 내려오면 그 구역 기사 몇명이서 자기거 집어가면 된다고 하더군요
택배 상하차 여러번 해봤는데 이것만 해도 입에서 저절로 욕이 나옵니다
근데 배송하시는 기사분들이 이 일까지 한다구요?
파업해도 인정이죠
그니깐요 기사님들이 분류까지 하는건 처음 알았네요 그냥 다 파업하고 다들 불편하게 살아보는 것도 방법일듯 그래도 국개의원들은 돈 써가면서 물건 가져오라고 시키겠지? 에휴
택배기사님들도 처우개선 해줘야하지만 내가 쿠팡에서 일해보니까 진짜 8시간일하면서 밥먹는 한시간 중간에 주는거 제외하면 물마시고 화장실가는거 못해서 방광염약 왜먹는지 이해가더라 탈수증상도 오고... 택배사도 처우개선좀 해줘야됨 사람을 귀히 여기지 않으면 강국이라 불릴 수 없지
아니 분류작업하는걸 보니 무슨깨알같은 글씨를 저 속도로 봐.....
-리겜보다 안보이는듯-
몇년전에 cj에서 알바해봤는데 다 보여요...근데 잘보는 사람이 있고 못보는 사람이 있어서 뭐라고 할 수는 없지만...근데 택배기사 분들한테 저렇게 분류를 시키진 않던데, 역시 악명높은 한진이네요. 저긴 지옥이라던데...
@@그리스밀러 대단하시네요.. 저도 양눈1.5를 자랑했었는데 전 엄청 빡셨던데..;; 무슨 이글아이 아닌이상 이걸 어떻게 분류하지 싶었어요;;
어지간하면 명절에 돈을주고 그냥 집 근처에 마트가서 필요한거 사지 언제부터 택배이용했다고 어지간하다 조금도 움직이기 싫어서 인터넷이 문제라
@@그리스밀러 저도 해봤지만 춥거나 다우면 사람이 그냥 너무 괴롭던데...잘보는 사람은 0.3% 아닐까요...대부분 괴로워 하면서 일하던데
하다보면 보임
제발 택배기사들 처우개선 좀 해라. 저분들 없으면 이 코로나 시절이 더 암울해진다.
야 솔직히 배우고 열심히 노력한 사람이면 택배하겟니..이게 현실이지 않냐 팩트로
@@허경영-n1x 배우지 못하고 열심히 노력하지 않아서 택배를 하는거라 생각한다면 음.. 위험한 생각이네.. 석사졸업하고 열심히 회사생활하던 내 동창친구놈 명퇴하고 두 딸 대학 보내며 지입차 사서 택배한지 3달만에 꼬쟁이처럼 삐쩍말라 가더군. 넌 왜 그렇게 세상을 삐딱하게 조롱하는지 모르겠지만 내가 보기에 니가 더 현실을 모르는거 아닌가 싶다. 세상속은 니가 밖에서 보는것과 많이 다를수 있단다.
@@johnnykim5604 명퇴를 당했다고 택배말고 다른일은 못하는게 이상한건데 우리아버지만 해도 현대다니시다 쉰 다섯으로 퇴직후에 가게내서 잘 버시는데 물론 코로나가 없으실때 창업하신거라서 상황이 다르긴한데 세상에 직업이 무궁무진한데 그중 택배를 선택한건 멍청하거나 그것밖에 할게 없던가 둘중하나인듯
@@NANJINGMEATFESTIVAL 그친구가 왜 택배를 하게되었는지에 대한건 알수없지만 멍청해서 택배를 한다는 막말은 허허.. 세상 살아가는 각자의 사정이 있는거고 정당한 직업 자체가 비하되어서는 안되겠죠. 세상 생각보다 험합니다. 운이 좋아서 잘 살아갈수도 있겠지만 누구나 인생에서 한 두번쯤은 자신의 의지와는 상관없이 힘든 상황이 오는 경우도 있답니다. 뭐.. 어쨌거나 과로로 사망하는 구조를 가진 택배기사들의 처우는 개선 되어야겠죠.
@@johnnykim5604 지금 그 정당한 직업이 가지는 조건이 싫다고 저사람들이 지금 파업을 하는건데 택배사 근로 계약서에는 조건이 안적혀있답니까? 그걸 알면서도 선택한건 멍청한 짓이 맞습니다
저도 택배를 안보낼수없는 처지라서 피해가 가겠지만 기사님들 파업은 지지합니다. 택배비를 올리더라도 사측에서의 구조개선이 없다면 여전히 똑같은 일이 일어날꺼라 생각합니다.
택배비 오르면 300~500 기사 몫 회사 1000원 간다에 손모가지 건다
난 제주도인데 택배비 5000원 더내는데 ㅠㅠ
알바해본결과
할짓안되고
본사랑택배기사간의
눈치싸움이다
서로돈투자해서
급여깍이더라도편히돈벌자
택배기사들 배부른소리도싫고
업체든 돈아끼는거도싫다
합의점잘찾아
이분이 지대로 문제점 지대로 말하네요
저거 대부분 알바가 한다.
반자동화 시스템 도입 희망..
컨베이어벨트 줄줄이 오는 택배들 바코드같은거로 큰 카테고리별로 분류후 4cm정도 페인트 쏘는 기계있어서 기사님들 분류 편해졌으면.. 기사님들도 휴대용 바코더 있어서 단말기로 수동으로 확인 가능하면..
어디까지나 상상임
저건 누가 개선시켜 주시나요?
가족이 저렇게 일한다고 생각하면
마음이 아플것 같아요 ㅜ.ㅜ
노가다 하는분들은?
노가다 하는분은..??
와 대댓글 가관도 아니네 ㅋㅋㅋㅋ 이거 힘드네 ~ 하면 이거는 ? 저거는 ? ㅇㅈㄹ하고자빠졌네 ㅋㅋㅋㅋ 그래 니네 그냥 하향평준화해서 살아
@@올에이플 사실 그대로 말한건데 뭐..??
저일 자체가 쉬운건데 ㅋㅋ
@@coupangpang3999 님 가치관이 별로라는건데 문제라도 ..????
분류 작업도 비용을 줘라.
택배 시키면 안되겠네.
공항처럼 자동 분류기 설치해라.
어떻게생각하면 오토바이 배달업체랑비슷한데 자기차로 하니 건당돈은 배달업체보단 건당 돈더대고 차 안이라는 따듯한 곳에서 일하는데 저정도 감수는해야하는거아님?
근데 원래는 까대기하는사람이 있어야댐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자동화를 하면 저 사람들 전부 잘라버리자는 소리밖에 안된다. 그리고 자동화하는 돈은 국가에서 지원하라고 할거냐? ㅉㅉ 기업들도 자동화 하면 돈되고 노동자들 불만들을 이유 없고 편하지. 왜 안하겠냐? 생각 좀 해라 생각 좀. 이딴것들이 국민이라고 투표한다고 생각하면 진짜 민주주의에 다시 한번 절망하게 된다.
@@wdewceo3383 왜 안 하냐고? 돈이 많이 드니까.
분류 작업은 자동화한테 맡기고 기사들은 트럭만 몰자는 건데 전부 자르긴 왜 자름?
이딴 것들이 국민이라고 투표한다고 생각하면 진짜 민주주의에 다시 한 번 절망하게 된다.
@@donbug 그건 그 쪽 댓글 가서 댓글을 처 달든지. 정치병있냐? 여기서 왜 정치이야기를 꺼내지?
@@진_비 그래 그거야. 안하는 이유가 돈이 많이 드니깐 안하는거라고. 그런데 여기 댓글은 자동화 시켜라고 말하지? 그걸 누가 하는데? 기업이 하지. 기업은 돈이 없어. 그럼 어떻게 하지? 국가가 지원을 해야지. 그렇게 기업이 자동화 시스템이 갖춰지면? 저기 나온 직원들 해고당하는거야. 그렇다면 국가가 최종적으로 한 일은? 기업이 해고하게끔 유도한 거지. 이런 생각도 못하고 자동화 시켜라고 댓글을 싸지르는데 거기에다 좋아요를 100개 이상 가져갔다는게 국민들 수준이다 이거지. 너네들은 투표하지마라. ㅉㅉㅉ
분류팀 따로
배송팀 따로
그래야 서로가 살겠네.
차라리 택배비 좀 올리고 인원투입해서 서로 같이 좀 삽시다.
소비자도 편한만큼 조금 더 지불하고
회사도 수입 조금 적게 가져가고
서로 윈윈하는 방향으로~~
택배기사분들도 다 우리가족이잖아요.
기자님 택배 까대기 라고 말하지마시죠 까대기 작업아닙니다 집배지 자기구역 분류하는것뿐이지
택배 까대기 라고하는거는 지금의 물류센터에 들어가서 하차작업하는거를 까대기 라고하는겁니다 지금 기자님이 해보신거 물류센터가서 일용직 근로자들 하는거에비해 엄청 쉬운겁니다
진정한 피해자들은 일용직 근로자들입니다
뉴스에 초점은 기사들 분류작업에 관한거다 까대기인원들도 힘든거 알지만 기사들도 열악하다
세상에 기계 속도 봐라
글씨나 제대로 보이겠나?
사람도 기계로 보는구나.새벽 출근 늦은밤 퇴근
기업은 사람을 사람으로 안보는구나.
택배 물품 분류 못잡아 내면 욕 ㅈㄴ 쳐먹음
살인적인 까대기로도 죽고 까대기 늦어져 늦게 도착한 물건 밤샘 배송 하다가도 죽고 택배비 올려야 까대기도 택배기사도 삶
택배알바들이왜 일주일도못버티겟냐....진짜개선좀해라..
하루도 못버틸듯
반나절 하고 도망..
인간 이하 대접을 하니깐...지들은 따뜻한 사무실에서 노가리나 까고 있고,
이번 크리스마스 전후로 2주동안 상하차 해봤는데 팔근육이 파열되서 죽는 줄 알았습니다 진짜 택배는 몸 엄청 상하는 일입니다
@@0_bean1226 다짜고짜 반말하고
솔까 분류는 자동화 시스템하기 쉬울거같은데 아직 인건비가 자동화보다 싸서 저렇게 하는건가
자동화할수가없어요 지역주소물량등등 워낙 많은 조건이붙어서 무조건 사람이 해야됨.. 자동화 기계있는곳있엇는데 다시 수작업으로 바꼇어요
@@ppssu21 자동화 가능은 함
단지 그만큼 사람을 줄여서 의미가 없을뿐
택배기사님들 정말 고생많으십니다ㅜㅜ
비대면 배송이지만 뵙게되면 음료수
한캔이라도 아니면 감사하단 인사한마디
건내서 고생하시는 택배기사님들 힘내시는데 도움이됐으면 좋겠네요~ 저부터 실천하겠습니다!
택배박스에 지역표시 쉽게 체크하게 스티커 같은거 붙여서 분류대로 못보내나요? 식별해서 분류하는게 그렇게 어렵다면.. 빨주노초파남보검정회색 등등 고것만보고 구역내 자기 지역체크하게끔.
휴식시간만이라도 제대로 보장됐다면 파업까진 안갔을듯... 조금의 휴식조차 안만들어진 시스템자체가 문제.
저건 회사가 장비를 더 사면 됨... 어차피 전산화 되어있는데 분류도 자동으로 해서 택배기사가 상차만 하면 얼마나 편함
그 장비들 쓰느니 사람 시키는게 더 싼가봄
벌금보다 인건비가 싸다는 말이 괜히 나온 것도 아니고 기계값보다 사람 인건비가 싸서 그런듯 근데 오래보면 기계값이 더 쌀거 같은데 그냥 사장의 이기심으로 밖에 안보임
@@고타마싯타르타-g3w 실제로 까보면 사람 인건비가 훨씬 비쌈 근데도 불구하고 택배업계에서 저렇게 버티는 이유는 택배노동자들의 요구를 다 들어주는순간 회사가 망한다는거임 우리나라 택배비용 솔직히 굉장히 싼가격에 서비스가 제공되는데 택배시키는사람들중에는 아직도 90년대 택배가격이랑 비교해서 택배비 비싸다고 지랄발광하는사람이 워낙에많음 그게문제
택배 노동자들의 좋은근무환경과 적정임금을 유지하려면 택배비 기본 4천원부터 시작해야됨
물류센터에서 일해본사람은 알꺼다 진짜 저 레일 장난아니게 돌아간다 그 사이에서 지역별로 구분을 해야되는데 눈 앞으고 가만히 서 있는데도 뱅뱅돈것처럼 머리가 돌아가고 눈이 빠진다
우체국택배는 물류센터에서 분류를 따로 해주던데 일반택배는 분류작업을 직접 해야하네요. 진짜 기사님들 고생 너무 많으십니다.
명절때 이틀 우체국택배 물류센터에서 알바 해본적 있는데 저는 분류만 하는데도 단순작업을 내내 서서 주소만 쳐다보고 있으니까 나중에 어지러워서 쓰러질것 같더라구요. 원래 열흘이었는데 결국 이틀하고 몸살 났었네요. 근데 저런 분류작업을 새벽부터 4시간을 하고, 또 배달을 나가다니..... 괜히 쓰러지는게 아닌듯
저도 요즘 택배 분류 알바 하고 있는데 기사님들 말 들어보면 요즘 물량이적다고는 하시는데....전...4시간 일해도 땀나고 힘들던데....벌써부터 명절 크리스마스 특수 때가 무섭습니다 ㅜㅜㅜ 까대기 일 물건이 크고 무겁다 보니 허리 팔 다리 아프지 않은곳이 없네요 ㅠㅠ 다시한번 택배 기사님들 고생하십니다 ㅠ
자동분배기 설치 비용이 아까워 택배 기사한테 일은 다 미루고 정작 그 일에 항한 수익금이나 잉여금은 택배사가 꿀꺽 ㄷㄷ 그돈 모아 자동분배기 설치해주면 회사가 망하기라도 하는지....
기계보다 인간이 싸니까... 악랄한 놈들이죠
택배회사 최고 매출
군대도 외부업체는 비싸니까 가격 싼 징병당한 병사들 쓰는데
왜그럼 ? ㅋㅋㅋ
@@daniopr5161 근데 군인은 물품으로 분류된다는 사실... 아시는가요?
@@im-cute-cats 뭐만하면 군대야. 택배 기사님들 부당한 대우에 대한 뉴스인데 여기서 군대얘기는 왜함. 국방부 가서 말해라. 군무새 소리가 괜히 나온게 아님.
송장 인쇄할 때 한 쪽에 담당구역 숫자를 크게 찍으면 그것만 보고 집어내면 될텐데...
송장도 돈이라고 작게 쓰는듯
그리 간단하게 생각할부분이 아니라..ㅠㅠ
휠소터가 있어야 함
한번가서 해보시고 말 적으심이 좋을듯하네요
담당구역 숫자 네임 다 표기 되어 있어요 5y44 씨제이 남대문 150번 때 이런식으로 그게 문제가 아니라 문정이면 문정 송파면송파 송파인대 문정동인거도 있고 풍납인대 가락이고 가락인대 풍납이고 뭐 여러가지로 복잡합니다 그래서 사람이 거치는게 더 효율이 좋음 사실
아니 시대가 어떤 시대인데 사람 눈으로 저걸 하고 있나? 바코드 인식해서 자동 분류되도록 설비라인 안갖추고 뭐함? 여태 다 번돈 으로 임원들 술만 빨고 있냐?
술만 빨면 다행이죠
Cj는 그나마 각 동으로 바코드기계가 인식해서 그 라인으로 보내준다던데 있는곳도 있고 없는곳이 더 많데요. 그래서 같은 동이면 일단 이름보다는 동만찾아서 같이 내려서 쌓아두고 서로 찾아서 나눈다 하더라구요.
매번느끼지만 택백기사님들 고생이진짜많은것같네요 앞으로는 택백받을때마다 고마운마음을가지도록해야겠네요 택백기사님들 화이팅하세요~~
아니 그래 너무 무조건 해달라고만 떼쓰는건 잘못된거지만 이건 해도 너무하잖아
일을 나태하게 열심히 안하는것도 아니고..
이건 일의 능률을 올리는 면에서도 개선이 필요한건데 무슨 니들이 택배비 더 낼거냐 이딴소리나 하고있냐
군대 갔다왔어도 한명할 때랑 두명할 때 일의 능률이 다르다는 걸 알텐데 뭔 지들 일 아니라고 마구잡이로 말던지는거에서 공감능력이 얼마나 떨어지는지가 보인다
사람 막굴리는게 당연시 여겨지는 사회에
자기 자식 부모 형제 친구가 던져질거는 생각안하고 자기들 몸 지금 편하고 배 따습다고 입에서 나오는데로 내뱉는 거 보면
참 안타깝다
세상에 쉬운일이 어딨고 안 힘든 일이 어디있겠냐만은 그것도 정도껏 사람이 버틸수 있을만큼은 해줘야 맞는거지
좋은 근무환경에서 좋은 능률이 나오는거라고는 생각못하는게 참 안타깝다
능력없으니까 누가 하라했냐라고 말하는 사람들은 본인들이 그 능력경쟁에서 밀려서 저 자리에 서게 되었을때도 그런말이 쉽게 나올까
배송기사의 명칭부터가 말그대로 배송만 하는 기사 아닌가??
분류작업은 당연히 배송사에서 미리 해둬야지!!!! 이건 직무유기이고 직무떠넘기이다!!!!!!!!!!
배송사 명칭도 말그대로 배송하는 회사 아닌가요
분류사가 따로 있어야할듯
@@smin838 배송을 위해선 분류를 해야조
남이 차에다가 실어주면 배송기사가 자기구역에서 자기가 움직이는 코스에 따라서 택배박스 위치를 꺼낼수있게 끔 넣어야하는데 남이 넣어주면 그걸 어떻게 찾아요... 허브터미널에서나 그렇게 하지 배송하는 대리점에서 자기가 실어야해요
분류작업 끝난 제퓸을 모아두고 기사가 짐칸에 싣고 가는게 정석임
물류업이 저런식인데 택배만 저렇게 하는거임
그리따지면 교사들은 학생들 가르치는것만 하면 되는거 아님?? 각종 행정업무는 왜 시킴ㅋㅋ
운송 배송업종기사님들 항상응원합니다
운전두 조심히 부탁드립니다 ㅜ ㅜ
배송은 배송만 해야지 저걸 분류랑 같은 항목으로 보는거야?
단어 뜻조차 모르네. 장난하나
@@TheGnic731 ㅂㅅ이세요?
@@mrbaek9714 ㅋㅋ
@@TheGnic731 본인이 무슨말 하는지 모르지? 음식 배달주문하면 재료손질은 주방 직원이, 조리는 요리사가, 포장은 홀 직원이, 배달은 배달원이 하는데
지금 영상은 배달원이 재료 손질부터 요리에 배달까지 하고 있는건데? 각자가 해야하는건 아니면 오토바이 배달부가 수타면 뽑으리?
@@TheGnic731 평생자
@@TheGnic731 또 열심히 댓삭했네. 요리해다 배달하는 꿈꿔~
물량이 많은 날은 그만큼 하차작업도 늦게 끝나기때문에 이중고를 겪고.. 분류인력이 따로 있어야 아침에 1차배송을 나가서 쌓인 물량을 일부분 덜 수 있네요. 아니면 정말 오후1~2시에 배달 시작해서 밤늦게까지가 되어버리니
배송지를 작게 분리하면 됩니다
송파구 한 다섯명 강동구 다섯명 하면 분류부터 배송까지 9시면 끝 아닌가요
각 구에 5-6명 배치하면 쉽지 않을까 하는 생각입니다
십여년전만해도 서울 각 구마다 몇십명 씩 있어도 저래요
대여섯명은 택도 없어요...
지금은 한 구에 백명도 넘을걸요..
안타깝네요
와 진짜 힘들겠다 앞으로는 택배 안오든 늦게오든 찍소리 안해야 겠네요
시간이 조금 걸리거나 변수가 생기더라도 인내심을 가져야 겠네요ㅜㅜ
우리나라 택배알바는 하루 15만원 준다고해도 안 가는 그만큼 빡센 지옥알바다. 경험해본 사람 아니고는 그 빡셈을 대갈빡이 깨져도 이해 못한다.
ㄹㅇ괜히 평일 다 나오면 주휴수당까지 주는게 아님ㅋㅋㅋㅋ
@켁콱컥뚫끊똮뚭뗍뚭뗍 분류알바도 있습니다. 상하차알바랑 시급 동일하고 업무 강도도 비슷합니다.
@켁콱컥뚫끊똮뚭뗍뚭뗍 그것도 뽑는 경우 있습니다.
ㄹㅇ 차라리 노가다를 하고 말지 상하차는 하면 안됨
@@WAYN-q7y 하루하고 1주일 병원 신세😔
택배 회사 회장 사장등 대표들 하루 가서 까대기 시키자.
맞아요..다 시켜봐야 힘든거 알겠죠. 미친인간들!!!
진짜 한달만 시켜봐라 똑같이 강제로
택배 기사들도 사장 회장처럼 전재산 걸고 리스크 받고 창업해봐라 ㅋㅋㅋㅋ 리스크가 있기에 성공 하고 돈을 번거다 리스크 없이 편하게 돈버능 사람이랑 전재산 걸고 배팅하는거랑 같냐?
@@David-li1sp 그걸 지금 말이라고 하세요? 그래서 사장이나 회장은 리스크가 크니깐 사람목숨도 맘대로 하겠다는 뜻인가요? 뭐가 더 우위에 있는지 가늠을 못하시나봐요.
@@David-li1sp 하나는 알고둘은 모르네..
회사는 흑자났다고 배당 돌리고 있고 제일 밑에 현장직은 줄이고... 우리나라 기업 문화 자체가 쓰레기야..
배당은 주식사면 너도 받을수있음
솔직히 우리나라만 그런건 아님. 기업이라는게 원래 이윤추구를 위해 만들어졌고 본질은 이익창출이 맞기 때문에 어딜 가나 그런 문화는 있음. 회사가 어지간히 여유 있고, 기업인식도 신경써야하는 대기업의 경우 복지가 좋을 수도 있지만, 대부분 기업들이 최대한 인력은 줄이면서 수익은 내려고 함. ㅈ같지만 당연한 현실임.
세금많이 떼어가는 나라일수록 기업이 수익증대화하긴힘드나 세금이 다른나라와 비슷하고 세금제외항목이 많은 나라일수록 기업이 돈을 많이 벌고 배당을 많이 함 뭐이건 자본주의가 만드는 문제점중하나 북유럽처럼 복지높이려면 세금 높여야되고 보유한자산기준으로세금도 매겨야ㅇ밤
평생 노동해서 돈벌려니 힘들지. 자본주의 원리 공부도 안하고 인생살면서 무슨 불만들이 많은지..
@@TRUMKING.2025 오오오 근데 그거 공부하면 쉽게 달라지나요?? 알아도 그 자본 운용할 시드가 없으면 현실적으로 힘들지않나...
까대기 힘든거 알아요 ㅠㅠ.. 의류샵에서 일하다 허리 나갔거든요 기사님들 뭐라는게 아니라 ..적어도 ㅠㅠㅠㅠㅡ대리점은 내 물건 찾아가겠다고하면 찾게라도해줘요ㅠㅠㅠㅜㅠㅠㅠㅠㅠㅜㅠㅠㅜㅜㅡ
분류하는 인력따로 배달하는 인력을 따로 해야겠네..
헐 기사님들 오전에 까대기 하고 오시는 거였음? 배달만 하시는 줄 엄청 힘드시겠다.
새벽에 딱 한 번 해봤는데도 죽겠던데
밤에 상차도 합니다.
@@갓이녁 으악
송장뽑을때나 박스에다 담당택배기사가 구별하기 쉽게 색깔별로 찍어주는 기계있음 좋겠다.
담당구역 색깔 정해가지고..ㅜ
저 정도 속도에 자기 물건 찾으려면 최소3~6개월은 일해야하고 영업소 현장보다는 택배 허브 터미널에서 디테일하게 분류를 해가지고 영업소 도착해서 자기물건만 가져가게끔해야지요..저런 현장에 초보를 데려다가 뭐하게..택배는 옛날이나 지금이나 발전없고 원시적으로만 하니.....
순간적으로 윗면에 바코드를 포착하는 초고화질+동축제어 카메라 탑재한 레이더인식기 개발 도입해서 레이더가 먼저 택배상자를 인식 후 기계적으로 색깔이나 표식으로 각 관할구, 시를 선별하는거부터 해야 할거 같음.
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멀고도 먼 이야기임. 하지만 가능성이 있어보임.
분류작업은 알바 구하지 ....
고생들 많으시네요 건강조심하세요~^^
인력이 없어여
@Wooreok Maeuntang 인력 모집이 안되는 거임 알바앱 바보셈 택배일 상시 모집임
택배비 인상하더라도 분류 전담 인력을 배치 하던가 아니면 분류 자동 시스템을 설치하여 기사분들은 배송만 감당했으면
이 분들도 다 우리 이웃이고 누군가의 소중한 가족입니다.
이새끼들은 택배비 쳐 올리면
똑같이 부려 먹고
지들이 더 챙겨갈 새끼들임
헐 이렇게 후진적인지 몰랐네. 한개의 택배박스에 써있는 주소를 쓸데없이 십수명이 여러번 보는거네
공항 분류 시스템이 비싸서 안 씀
수십명? 메인터미널거치면 백단위까지 갈걸요 뭐 주소까지 일일히 볼시간이 없지만 대부분 권역별로 코드가 달라서 코드보고 본인 해당물품 분류하는거라서!!
코드만 보면 되는거아닌가?? 지역별로 코드가있을텐데 택배기사들 지역 분류는 모르겠네요 일반적으로 일용직이 하지 않으니
@@커피쪼아-z1q 일용직이 안할거같죠?
일용직도 같이합니다.
@@찬행이가-n6w 허브는 코드만 보면 되지만 지역별코드가 같은 서브는 주소봐야합니다 코드가 구 단위라서...
씨제이에서 해보세요 자동분류시스템 있어요 ㅋㅋㅋ
한국은 아직 후진국
택배분류시스템 자동화구축하지 물류사들 최소투자로 택배기사님들 등골 빼먹네
우체국에 가면 자동화로 분류하죠 하지만,
완전 자동화는 기계도 한계가 있어 사람손이 필요합니다.
분류하는 파트를 만들어야 합니다.
?? 그럼 투자하고 투자비만큼 계약단가 줄여도 ㅇㅋ임?? 택배기사들 다 반대할터인대??
택배회사 영업이익률좀 보고오셈 ebita로 보면 더줄어들거고
회사가 시설투자를 안하니까 이런 사달이 나는거지
이 나라 한국은 택배문화가 완벽히 개선의 되어야 하지만 그보다도 일도 안하고 당끼리 싸움질만 일삼는 국개의원들 이런 일좀 시켜야 정신을 차리지 ㅋㅋㅋㅋ
@John Coh 저도 님과 같은 동감입니다.....저도 우편집중국에서 일을 하고 있는데요 그래도 힘들지만 남자가 힘좀 써보는 일을 해야 합니다.
@John Coh 근데....좀 힘들지만....하두 이것저것 고민이 많아서 좀 불성실한 면이 있엇어요
저거 인력으로하면안될것같아요 누가 분류작업오래할려고할까요 자동화시스템 무조건 만들어야합니다
항상 고맙다 저렇게 고생해주니 우리나라가 물류서비스는 1등이지 다른나라가봐라 이런곳 없다
레일을 저렇게 쉴새없이 돌리니까 사람들이 그리 힘들어하지.ㅠㅠ
분류를 빨리해야 빨리 배송을 나가니까요..빨리배송을 나가야 그나마 일찍끝나겠죠..명절이나 가을철엔 물량이 많아 분류작업이 늦죠..거의 오후 부터 배송시작한다 보시면 되죠..그러면 저녁도 못먹고 배송하는분 많아요..
@@쾌도난마-m6s 저렇게 빠르게 레일 돌려서 못골라내고 다시 레일에 올려놓고 다시 또 고르는시간이 더 걸릴거같은데 아닌가요?... ㅠㅠ
@@밤하늘의별-j8b 못골라낸 물건은 레일을 반대로 돌리죠.그시간은 얼마안걸려요.많지않기에.머 개선된다하니 그것도 될지 안될지 두고보야죠...
분류는 자동으로 되게끔하고, 상차는 사람이 하는걸로 하면 좋을거 같은데. 근데 그렇게 자동화 할거면 상차마저도 사람 안 쓰려고 하겠지??
상차를 사람이 안하면 누가함? 기계가 트럭 짐칸에 맞춰서 차곡 차곡 쌓는거 못해요 ㅋㅋ 그리고 어차피 배송기사들은 자기 구역 돌아다니는 루트가 있기때문에 상세주소 보고 자기 루트대로 정리해서 상차해야 함. 기계가 마구잡이로 실어봤자 다 빼내서 다시 채워야 됨 ㅋㅋ
고생은 택배기사들이 다하는데
돈은 재벌들이 다 챙겨가고,
구조부터 바꿔야한다.
그건 어딜가든 다 같아요
10명이 일했다고 했을 때 100%의 금액을 20%씩 나누겟어요???
투자자 지분, 소모품, 식대, 운영비, 기타 등등 다 제외하고 남는돈은 회사 자본으로 묶어서 매출이 적을때 사용하거나 보너스로 배분하는건데 그 구조를 바꾸고 싶다면 방법은 회사 설립 투자자가 나 그돈 안받을게 너 다 가져 한다음
사장도 내 지분 필요없어 너네 다 나눠가져 해야지 그때쯤 생각만큼 돈이 나올꺼임
근데 어떤 머리에 총맞은 투자자가 투자한돈을 버린셈 치고 지분을 배당 안받겟어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
또 또 재벌탓
이건 제벌 탓은 아님
저거 분류작업은 따로 채용해서 분류 해줘야지.. 배달기사는 배달만 하고... 그동안 부당함 감당하느라 고생하셨어요 이번 파업으로 큰 변화가 생기길 바랍니다
진짜 너무 힘드시겠네요 택배기사님들 대단하십니다
난 참 궁금한게.. 저기 여름이면 개 덥고 겨울이면 개 추운데서 일함 왜 그러는지를 모르겠음 이유가 뭐임. 근무환경 개선이랑 자동화 시스템 도입이 시급하다.
송장별로 지역맞춤번호로 끊어서 로보트가 나눌 수 있게하는 꿈 그 꿈 내가 이뤄드리리라
그 기계 만드셔서 기사분들 한명이라도 더살릴수있는 영웅이 돼시길.....
이미 기술 충분하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우채국은 벌써 그렇게 해요 ㅋㅋ 벨트에 올리는것만 사람이 할뿐.. 그리고 택배차에 낱개로 들어서 오는게 아니라 파렛에 올려져서 와서 지게로 벨트 바로 옆에 두고 벨트에 천천히 올리기만하면됨.
벨트위에사 바코드로 인식해서 자동으로 분류된 지역에 물건 떨어지게함. 분류되서 떨어진 물건 그냥 파렛에 이쁘게 쌓으면 끝. 찾는 작업 같은거 안함.
우채국은 아줌마들이 대부분임.. 한 70퍼정도가 아줌마들. 20퍼 남자고 10퍼정도가 알바생. 나도 대학 입학전 4개월 알바했는데 수능 끝나고 이거 일하고 고등학교 등교해서 놀정도로 할만했음. 사설 택배사들 돈아낄려고 안하는거
명절 제외 부산 김해지역 전부 관할하는 우편집중국인데 새벽 야간에 대부분 물량 오는데 8시간중 최소 3시간은 쉼. 원래는 30분씩 3번이지만 그냥 물량 오는 속도보다 처리가 빨라 맨날 1시간 이상씩 쉬어요. 저번에 기계 업글하고는 명절때도 물량보다 처리속도가 빨랐음. 전에는 명절때는 30분 씩 쉬는 정기 휴식 말고는 못 쉬고 업무시간 끝날때 까지 물량 처리 못하게 계속 누적됬는데. 기계 업글하고 나니 물량은 계속 늘었는데도 물량 전부 처리에 쉬는 시간도 늘어날정도.
자기물건 자기가 챙기는건 맞는데
노동에 비해 진짜 저임금 그만두고싶었도 계약 때문에그만두지도 못하고 할부값 갚아야하고 자기돈으로 유류 정비해야되고
해본사람들은 알것다 처음 해보사람들은 허리 나가고 입에서 피맛나고 화장실 가는것도 참아야하고 지점마다 수수료도 제각각
분류 작업 정 않되면 두사람당 한명만 지원해도 정말수월해질건데
옛날에 쿠팡 앱 애용하다가 근무하는 지인들, 친구들 얘기를 듣고 근무서는 환경을 듣고 나서는 한달에 100만원씩 쿠팡을 사용해서 쓰다가
이제는 한달에 겨우 적으면 0원 많아야 3만원 정도 쓰는 것 같아요 대부분은 다른 앱이나 집앞 가게를 이용하고
쿠팡도 국민이 애용하는 앱인데도 근무환경이 저리 엉망인데 뉴스에 보도 되지않는 택배 회사의 문제점은 턱없이 많겠죠
보이지 않는 곳에서 불합리한 대우를 당하고, 불합리하게 일하고, 근무환경이나 소수의 갑질은 말할 것도 없어요
저는 택배기사의 파업을 지지합니다 꼭 얻어내고 싶은 걸 쟁취해내시길 바래요
분류 작업은 기계로 해야지 지금이 19세기냐 회사야
택배회사마다 다름!!
CJ 대한통운같은데는 다 기계로 분류하던데 말이죠
@@jaewhisong9829 맞아요!
오래전부터 기계들여서.....
훨씬배송시간 단축되고 인지도가 더좋아요!
어지간하면 하루 이틀사이에 배송끝!
여긴 아직도 조선임
@@할수있다-z9f 저거할려면 택배회사 부지가 더 커야됨!
기계는 본사에서 다 대주는데 땅은아직....
연봉 1억이상 무조건 줘야함 개힘듬 저거
택배 회사 직원들이 1주일만해도 질질쌈
이런글 쓰는 사람치고 택배비건당 1만원 내라고 하면 낼 사람 못봤습니다
택배비 2500원은 아까워하면서 소는 누가 키우나 븁신들
일을 해서 어느정도 가치를 창출하느냐가 돈을 받는 기준이지 힘들다고 많이주는건 무슨 기준입니까 ㅋㅋㅋㅋ
@@dglee1825 그지들의 심보죠 ㅋㅋ 무조건 몸이힘들면 많이 받아야한다는 ㅋㅋㅋㅋ
@@y_un_ 차라리 저거할빠에 노가다 잡부하는게ㅜ더편함 ㅋㅋㅋ ㄹㅇ 농땡이까면서 눈치것하면되는거라 ㅋㅋㅋ
택배기사님들 정말 존경합니다 수고하세요~
행복하게 살기위해 일을 하는데 저건 사람 죽으라고 하는거다
저거 기사들 계약서에 다 있을텐데
분류작업 따로 ... 배송작업 따로 .. 이렇게 해야 택배기사들이 편할텐데 .. 문제는 그렇게 되면 입금이 그만큼 깍이기 때문에 ..
회사측에서 노조와 협상하여 근무 환경 자체를 개선하는 방법을 찾는게 좋을듯. .ㅠ..ㅠ..
결국 돈이구먼 ..ㅠ...ㅠ.
저걸 왜 사람이 직접하지? 유럽은 이미 자동화 되어서 바코드로 다 분류가 자동으로 되는데. 오봇들이다 분류하고.. 사람은 그냥 확인해서 차에 싣고 배송. 유럽은 차에 직접 올리다가 사람 허리 다치거나 인재나면 회사 책임이라 그것마저도 트럭에 달린 기계로 다 올리는데. 이런거 보면 한국은 참 후진국이야. 사람을 귀하게 여겨야 좋은 나라지
헐 저거 아직도 자동분류 안해주는곳이 있어???? 택배회사에서 기계를 들여야지!
오 그런 시스템을 도입한 업체가 있나요?
없죠
@@정도-d9b cj자동아닌가요? 그걸로 단가 엄청치는거 같던데요.. cj는 쌀도 박스에 포장안하면 안받아줌 기계에서 못읽는다더군요..
@@정도-d9b 유명한 아마존은 하죠...
이건.. 기업의 임원들이 직접 분류를 해봐야 함.. 생지옥이 따로없네....
택배기사님들께 정말 감사의 말씀드립니다.. 항상 고마움을 느끼며 살고있어요
인정하긴 함.. heb쪽인데 컨베이어 벨트에 물건이 쏟아 넘쳐나는데 그걸 가만히 지켜보기만 함.
근데 기자가 하면 엄청 못하는게 당연한거죠 처음 하는데.. 적재는 아니라도 최소 분류인력은 따로 있어야 할거 같은데 그 인원은 오전에만 몰아서 필요한 인원이라 그럼 분류하고 나서 분류인력이 할게 없을거 같고.. 시스템을 잘 구축해야 할듯
영성나온것처럼.. 레일있는곳은 양반 5kg이상만 취급하는곳은 레일도없고 수례에 손수 분류하고 직접 차량까지 온겨야함 (특히 겨울에 무 배추 쌀 나오는날이면 죽울맛)
와...진짜 힘들겠다
사람잡는구만....그 동안 너무 고마웠습니다.고마움을 잊고 살았네요.
10년도 넘게 택배비가 똑같은게 말이되나. 배송비 올리는게 첫 번째임
돈 들더라도 자동화분류 장비 설치가 좋은듯 하네요
경동택배, 대신택배는 야간 하자 담당자가 있어 새벽부터 배달 시작하니 소비자도 급한물건 빨리 받고 좋던데요 분류랑 배달이랑 분리되면 더 빨리 물건 받겠네요 ~~~^^좋은듯
내 택배가 이렇게 많은 노력과 땀이 있기 때문에 하루 이틀만에 도착하는구나 감사합니다....현장개선이 많이 필요해 보이네요ㅠㅠ
2만원씩 내시면 개선 할수있어요