Modélisation, optimisation et automatisation de la mise en forme par grenaillage

Webinaire donné au regroupement stratégique du Centre de recherche sur l’aluminium (REGAL) le 10 septembre 2020.
Les revêtement d'aile d'avion sont généralement formées à partir de grands panneaux d'aluminium par grenaillage. Le grenaillage est un traitement mécanique de surface consistant à bombarder une pièce avec des grenailles à grande vitesse pour induire des déformations plastiques locales dans le matériau. Ces impacts créent des contraintes résiduelles dans la pièce. Ce champ de contraintes résiduelles confère une couche compressive à la surface de la pièce qui augmentera sa résistance à la fatigue mais il peut également être utilisé pour former des pièces minces comme des revêtements d'aile d'avion en aluminium.
Dans ce webinaire, je présente les travaux de recherche faits dans les dernières années au Laboratoire de Mécanique Multi-échelles (LM2) à Polytechnique Montréal pour modéliser, optimiser et automatiser la mise en forme par grenaillage.

[@Emboutisage]

Grand merci

[@michelsabourin7701]

Très intéressant, approche pragmatique et prometteuse.