@@alexandr_grinyov - Только в мозговом штурме - есть возможность - придти к тому, что мы можем быть единомышленниками. Но, даже в ЧАТ, что то пробуксовывает: ЧТО? ПОЧЕМУ?
У Дейны в одном из видео я видел подобный генератор, речь шла о скалярном магнитном поле ,как полезно его применить, минуя подтормаживающий эффект магнита. Используя эл. магнит управляемый магнитным реле, в схеме автора, а можно и оптроном. Я считаю в качестве двигательной части бестопливного "гены" идеальный вариант, жрет мало, простая реализация, и в двигателе и в генераторе одни и те же магниты. Я бы сказал - изящно! Такой и должна быть конструкция БТГ.
⚡⚡⚡Класс!!! Что бы не горели транзисторы ставь обратный диод перед катушкой тогда все оэдс можно будет не на лампочку скидывать а в тот же кондер куда и с халявной катухи идёт.👍👍👍
Попробую завтра. Сегодня большой праздник - 3 святых, по этому у компа. Вот стараюсь залить еще одно видео где на дисковый ротор поставил так же простую катушку и разогнал до 1800 об при потреблении всего 2-3 ватта!
Хорошая мисиль, напиши конструктивную критику к моим видео ruclips.net/video/5GrZu-XpCkQ/видео.htmlтак как судя по коментарию ви человек компетентен в етих делах. В описании будет силка на телеграм канал, так я виеладиваю чертежи своих работ но больше всего интересует круговая катушка, что о ней думаєте. Всех Благ !!!
Привет Александр, я делал качер штук сто сжок транзисторов ну вот уже всё ближе и ближе вечный двигатель спасибо тебе огромное за видео здоровья тебе удачи с наступающим новым годом вас пока 👋👍👍👍
Это и есть пример колеса Шкодина...сбор эдс и предача его на следующую катушку которая толкает..и так со всеми катушками..главное подобрать и настроить расстояние что бы вогнать как бы в резонанс...на этом же принципе и у Слабодяна генератор работает... ведь надо понять что при снятии нагрузки (чем выше нагрузка тем больше и обратная эдс будет)надо снять обратный импульс эдс и передать на другую ктуху..
Посмотрел . Классно , лайкнул и подписался . Но у тебя почти тоже сомое , но намного отличается от того что я знаю. Много есть чего сказать тебе . Это долго , но постораюсь найти систему (вариант) как всё это обсудить . Транзисторы в данной системе слабое звено - но надо понимать что полупроводник имеет своё сопротивление , и импульс "эдс" как ты называешь он так же исходит и от транзистора . Надо чтоб ты понял , что это не обратный "эдс" , а что-то иное , которое не существует в классической физике ....Лампа не спасает , этот конденсатор дореволюционный он тоже не спасёт . Нада большая ёмкость , типа как акумулятор , чтобы весь шок брал на себя. Лампочка твоя может гореть намного ярче , еcли поставиt' хорошую ёмкость перед нeи . На катушкаx у тебя толстый провод , поэтому обратный вольтаж высокий . Вобщем долго говорить . Наверное сделаю видео с анализом моего и твоего варианта , а потом на базе этого сделай своё видео . Спасибо за коментарий и своё видео , полезно было посмотреть ///
обратную эдс то что вы называете, это выработанный ток, чтобы он не уходил ставишь шим контроллер, и еще можешь реле омрон, для прерывания ставить, чтобы успевало потратить, и получишь сверх еденицу даже сверх 5 едениц)
Привет, относительно вырабатываемого тока, ты полностью прав, так как это происходит не только при импульсе но и при прохождении магнита через катушку, тем самым усиливается эффект. Если можешь по подробнее, пожалуйста. У меня есть эл релле, могу выставить любые значения прерывания. Так же есть и шим как на переменку так и на постоянку. А куда, и между чем ставить? Извини, если не до понимаю. Спасибо
@@alexandr_grinyov шим на входе надо ставить от источника питания движка, там, реле можешь или позже в цепи или раньше, выставлять нужно те значения когда перестанет жрать движок, для этого берешь счетчик старый СССр дисковый, и когда крутишь шим, и когда регулируеешь реле времени найдешь тот промежуток когда перестанет жрать вовсе
@@alexandr_grinyov я думаю шим поставь после блока питания и реле, проверь разные параметры, сразу тебе скажу, шим нужно подбирать крутить и крутить пока не найдешь нужное значение, а реле нужно если движок прям жестко потребляет, тогда ты получишь сверх на любом движке, ну я делал на реле на 220 вольт и движки от стиралки что у тебя есть один такой, ну ты можешь к своим самодельным это все сделать, и вывести в итоге все в ноль, движок будет без потребления вообще, но опять же не забывай когда будешь вешать нагрузку будет меняться значение входно , а значит шим и реле снова придется подкручивать, я то уже разгадал все эти темы, ты должен понимать что ток это не частицы заряженные, а всего лишь концентрированное тепло
@@alexandr_grinyov и объект а именно катушка просто тупо нагреваеться и расширяеться, она пытаеться сжатся обратно и высвободить тепло, которое она выработала, т е это типа инерции тока, ты когда на велике едишь, ты же крутанул педали и едешь приличное растояние, затраты меньше чем если идти пешком, никто этого не понимает и в итоге бтг нет у народа, потому что не хотят понять того факта что по их формулам должно быть так ты крутанул педали на велике и как только ты перестал крутить ты должен резко остановится, но этого же не происходит, вот тут так же, ток не уходит резко весь
Отличные результаты. Получается, что верхняя катушка, которая выдает "халяву", является как бы вторичной обмоткой трансформатора, в котором роль первичной обмотки выполняет толкающая катушка. Тут есть о чем подумать на предмет - а не исключить ли механику из этого устройства? Т.е. снимать толкающие импульсы без вращающегося ротора, а как бы с того магнитного поля, которое образуют "первичиные", толкающие катушки..
Можно, но думаю не получится без ротора так как сила тока мала. Тут важно получить просто увеличение кпд генератора по этому может и целесообразно исследовать именно магнитные халявные импульсы.
Что касается отказаться от ротора - не получится. Дело то все в том, что когда магнит проходит через катушку и в этот момент происходит импульс, как бы катушка вздувается от эл импульса и ток увеличивается в разы, чем просто. Нужно по любому что бы магнит каким то образом проходил через катушку.
@@alexandr_grinyov Я почему так подумал - там у тебя в ролике есть момент, когда ты выключаешь эл.управление и снимаешь питание, то ротор вращается по инерции, а напряжение на "халявной катушке" практически сразу упало почти до нуля, хотя магнит продолжал выполнять свою механическую работу по созданию МП в катушках.. Мне сдается, что основная халява в катушке создается все же импульсами управления, ну а ротор как бы создает для трансформации этого импульса благоприятные условия в виде поля.... имхо, конечно, это просто мысли вслух и не факт, что я прав..
Яне видел схему подключения транзистора. Не видел саму схему разводки катушек. Не видел как будет реагировать прибор запитки двигателя, когда отключаешь само запит. Но совет дам по защите транзсторов. 1 Между эммитером (стоком и истоком) подключить диод, так чтобы он зне пропускал прямой ток. Эта защита рот обратных выбросов. 2 Подключить последовательно диод к эммитору или коллектору, как будет удобней для лучшей работы схемы. 3 Подключить диод между базой и и эммитером, так чтобы ток проходил по переходу база - эммитер. Это касается и полевых транзисторов. Сбор высокого напряжения лучше производить через транс от микроволновки. Высокая сторона имеет напряжение 800 вольт. Мне бы не пришлось столько печатать, если бы увидел схему. У меня установлено приложение телеги. Попробую связаться. По тел. на международные разговоры халявных минут нет.
Не судите строго! Я не сделал импульсник, а просто стенд именно для целей проверки работы катушек и импульсного магнитного поля! Суть не только в импульсе а именно в самом процессе генерации. Т.е. когда магнит находится между катушками (как у меня) и в этот момент происходит импульс, дополнительное магнитное поле выплескивается вверх из катушек а верхняя катушка это поле вылавливает и генерирует просто ХАЛЯВУ! При этом вообще ни какого торможения нет!!! Посмотрите! В следующем видео покажу импульсник который при 2 ваттах разгоняет барабан 5 кг до 1300 об! При этом используя обыкновенную катушке 250 витков 0,8 мм!
Во многих схемах ставят на затвор полевика стабилитрон для защиты (как пример, можно посмотреть картинки при запросе на яндексе - ''схема индукционного нагревателя'')
Спасибо! Я все же надеюсь что совместно и с помощью реальных дельных советов, мы в прямом эфире получим действующую модель усовершенствованного генератора! Я не имею в виду БТГ, а просто экономически выгодный генератор!
Попробуйте поставить 4 последовательно акб свинцовых предварительно разряженных. Через диод зарядить их. Транзисторы не будут вылетать. И по началу на питание подавать небольшое напряжение пока у акб не снизится внутреннее сопротивление. Потом через пару циклов можно поднять по питанию
Конечно это так, тут не в этом то дело. Просто сейчас эти импульсы теряются выходя из катушек, а так можно собирать отдельно или закольцовывать. Получается 1-ОЭДС + Выброшенное магнитное поле. Просто таким образом, взаимодействие катушки с ротором нет вообще, оно не тормозит а это означает возможность построения новой катушки по такому принципу!
Там в реале не 1000 в. Таким прибором импульс точно не определишь. Надо стрелочный. И у тебя на приборе максимум 500 в. Суть, конечно, не в этом, но всё же. Успехов в дальнейших разработках! Очень надеюсь, что всё получится.
Привет спасибо за совет. Транс у мння IGBT 1200 v 140 A . Завтра поставлю. Подписывайся на мой канал, дальше будет интереснее. Я все открыто показываю. Мне будет приятно не распинаться даром!
@@ЮрийМакаренко-и2о спасибо за совет. Буду пробовать. Но сейчас встал более актуальный вопрос о выборе катушки и ее намотки. Подписывайтесь на мой канал. Мне будет приятно общаться и показывать опыты опытным специалистам, и решать совместно проблемы! Спасибо!
@@alexandr_grinyov Однозначно ставь неонку, проверено, сам собирал небольшую зарядку Бедини. Она работает как предохранитель, если случайно нагрузка (аккумулятор) отсоединялась то неонка загорается, и да это не ОЭДС, импульсы там будь здоров больше 100 вольт точно)), у меня неонка была по паспорту с напряжением зажигания 90 Вольт. Транзисторов отправил в лучший мир с десяток))
Что то странно что при двадцати вольтах транзисторы вылетают у меня на 36вольтах полевой транзистор 500в 100а вроде держится но я правда большой радиатор охлаждения поставил. Вчера что-то тоже у меня вылетела на выходных гляну ,материал заказал на две катушки два контроллера спаяю .Саня у моторной катушки какое сопротивление ?
Alexandr Grinyov Саня у меня катушка бифиляром намотана 0,63мм 230витков . Тебе нужно сопротивление катушки увеличить Если провод 0,8 это где-то 800 витков или тоньше провод и меньше витков
@@АлександрШаль Да другие у меня хоть и с меньшим кол.вом витков и то 5 ом дают. А этот провод который купил СССР, почему то такой. Зато выдает много ампер! На роторе с закрученным магнитным полем, выдает аж до 3-4 ампер 12 в при 1500 об.
Описанный эффект в начале статьи называется рекуперацией. КПД устройства вырастет , но НИКОГДА не будет даже 100%, т.к. все элементы схемы способны только РАССЕИВАТЬ энергию,но никак не воспроизводить.Представим устройство с КПД более 100%-устройство воспроизводит халявную энергию-это означает ,что воспроизводство энергии будет нарастать,как цепная реакция до разрушения.Бойтесь халявной энергии!!!
ПОДСКАЗЫВАЮ с пояснениями: Магниты: - Источник невосполнимых потерь !!! Токи что взаимодействуют с магнитами: Источник невосполнимых потерь !!! РОТОР - вращающийся маховик: Источник невосполнимых потерь !!! Т.Е. Нет в показанном и близко - ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОГО наращивания ДОМИНИРУЮЩЕГО эффекта над невосполнимыми - ни как потерями, магнитными, электрическими, механическими. Доминирование же - работая лошадкой, должно быть впереди телеги. Ибо телега тормоз. Т.Е. - Есть смысл НАРАЩИВАТЬ БЕЗУБЫТОЧНОСТЬ технологий - если УЧЕСТЬ: Сие исходит не от тебя, не от меня, не от инет с его ютубовой тёщей ! И ГЛАВНОЕ - не от наук, а ТОЛЬКО от ОЧЕВИДНОЙ эффективности! Той, что над потерями - ДОМИНИРУЕТ , и это до активности систем. Этого в ролике нет!!! Важно ж ПАССИВНО потери компенсировать для ЭлектроМагнитноМеханических взаимодействий - ПОЯСНЯЮ НЕ ПРИМЕРАХ : - Вдруг и у тебя есть моторы от пылесосов и стиральных машин. И для тех кто соблюдает ПРИЧИНУ и СЛЕДСТВИЕ(не меняя их местами). ПОЯСНЯЮ НА ПРИМЕРЕ с очевидными тенденциями(Т.Е. для идеальности мои моторы слабы, но и они показывают ту, тенденцию, что ОЧЕВИДНА) : - - - - - Я в моторы пылесосов, стиральных машин, ДОБАВИЛ - статарные обмотки - не разбирая мотора и не удлиняя вала. Ещё поставил дополнительные щётки от генератора ВАЗ2107 - так же не разбирая мотора. Щётки генератора ВАЗ2107 - парные. Я оставил одну из пары. Другую отрезал ножовкой по металу - иначе не мог поместить щётки в имеющиеся в моторе отверстия, через которые видны ламели мотора. КссссТати - ламели - полезная штука в схемотехнике. Способны выполнять ВАЖНУЮ роль. Т.Е. в сочетании схемных решений с обычными AD-моторами и схемами, где делают прерывания искровиками - теперь работают ламели. Т.Е. опробовал сотни версий схем, с использованием РАСПРЕДЕЛЕНИЯ сил НЕОПРЕДЕЛЁННЫХ. Тех, что принадлежат ПРИЗНАКАМ Действий Неопределённой Действительности. От их использования Очевиден - ВЫИГРЫШ эффекта - ДОМИНИРОВАНИЯ сил эффекта над потерями(Это и компенсирует потери так, что становится очевидным и САМОХОД ротор/якорь - БТГ - схемы каждый может повторить и убедиться в наличии этих сил : - my-files.ru/rk03da - my-files.su/i2uykt - ЕЩЁ ПОДНИМАЮ ЭФФЕКТ и у однофазных моторов - способом что написал под схемой : my-files.su/iwobck - Тут коллеги обмениваются опытом РАЗВИТИЯ и создания безубыточной технологии БТГ Приходите и вы в ЧАТ телеграмм. - Тут сотни схем, - многие мною опробованы в ТЕСТАХ: vk.com/prutkov1980?z=albums516408560 - в телеграмм их РАЗВИТИЕ можем рассмотреть вместе: t.me/s/Razvivaem_BTG ... УДАЧИ!
Добрый вечер. Скорей всего из за того что магнит пролетает ровно по середине 2-х катушек, катушки подсоединены последовательно. Более того, сверху высоковольтная катушка дополнительно снимает электричество, вообще без малейшего торможения. По сути, третья катушка, как по Мельниченко.
Чтоб не летели транзисторы на затвор резистор 1 килоом на второй конец резистора феритовый фильтр боченком с несколькими дырочками в торцах в них два витка не знаю как называется и на эмитер.
На этой крутилке? Нет там двигателя! Там с низу пусто, я же писал что хотел подключить моторчик высокоскоростной как на маленьком стенде. Сейчас этот стенд, плоский, крутится от 1 катушки. Так же как и в другом видео где догоняю до 1800 об, без двигателя на 1 катушке ruclips.net/video/0P5LdfvjfRE/видео.html , но не могу поднять более 10 вольт, сразу вылетают трансы! У меня обратка более 1400 вольт. Транс на 1200 вольт не держит нагрузки. Так же я ставил диоды на 1000 вольт, тоже летять. Завтра спаяю парно что бы было 2000 в. Как ты собираешь ОЭДС?
Alexandr Grinyov Саня с коллектора вход в катушку с катушки ставишь параллельно конденсатор с катушки на плюс конденсатора ставишь ультра быстрый диод конденсатор заряжается а с кондёра снимаешь или на лампу или как я хочу на следующую катушку. Конденсатор у меня сейчас стоит 400в 100 микрофарад он заряжается до 540вольт это о чём говорит что нужно ёмкость увеличивать Я теперь конденсатор заказал на 500вольт 250 мф и если у тебя транзистор на 1200 то и конденсатор нужно подобрать ёмкость и напряжение должны подходить Тёска если схему не понял то я видос для тебя закатаю.
Может диодиков парочку высоковольтных ультрафастов впеньдюрить а то жалко транзюки то а на самозапит думаю трансформатор нужно мотать на понижение а перед ним возможно диодный мост высоко вольтный и его же быстрый короче может и сработает )))
Да уже пробовал, конечно есть разгон. Завтра попробую снять видео. Спасибо за совет.! Вот только ни как не могу решить с ОЭДС, у меня вольты более 1400 на возврате! Транзисторы горят как сумасшедшие! При этом даже не греются!
@@alexandr_grinyov ну выше комент я написал, шим контроллер, дело в том что сам движок у тебя тоже вырабатывает ток, его называют эдс типа пагубное влияние, но это ложь, это выработанный ток, который некуда тратить и ты движок гоняешь на износ, поэтому ставишь шим и реле, реле с прерыванием Омрон, и офигеешь от результата, во первых движок тратить не будет, во вторых еще халяву снимать будешь, и поставь катушки две в разных направлениях намотки, короче по переворачивай их поверти, я то уже два бтг продал, щас буду делать по типу как у вас, такой будет больше давать намного чем те что я продал, те я сделал из двигателей что у тебя стоит на столе на 15 тыс оборотов
Добрый день. Конечно так нет ни какого смысла. Но я этот расход, если вы слышали из видео я говорил что этот стенд используется не как эффективность системы. Важно то, что "выкинутое магнитное поле" которое выходит из катушки в момент импульса и когда магнит проходит внутри катушки, сейчас не используется, а ведь там реально есть. Вот посмотрите мой другой стенд на котором экономичность 2-3 вата и барабан 5 кг крутится от 1000 об на 1 классической катушке. Сейчас до работаю систему возврата ОЭДС, что бы не палить транзисторы и выложу другое видео. ruclips.net/video/0P5LdfvjfRE/видео.html&lc=z22ws31hourhxf0wm04t1aokghah4vicv12kz22bmbjbbk0h00410
Добрый день. Я же там все прекрасно показал, там схема вообще не нужна, там всего 3 катушки, две под импульсами разгоняют ротор, третья дополнительно снимает халявное электричетсво! Импульсы идут от транзистора, а на транзистор идет сигнал от датчика. ВОт и все!
Круто, хороший результат! Спасибо за обзор!
Подписывайтесь! Мне будет приятно общение с теми кто ищет как я!
подписан, ждём новых идей и удачных экспериментов!
@@alexandr_grinyov - Только в мозговом штурме - есть возможность - придти к тому, что мы можем быть единомышленниками. Но, даже в ЧАТ, что то пробуксовывает: ЧТО? ПОЧЕМУ?
У Дейны в одном из видео я видел подобный генератор, речь шла о скалярном магнитном поле ,как полезно его применить, минуя подтормаживающий эффект магнита. Используя эл. магнит управляемый магнитным реле, в схеме автора, а можно и оптроном. Я считаю в качестве двигательной части бестопливного "гены" идеальный вариант, жрет мало, простая реализация, и в двигателе и в генераторе одни и те же магниты. Я бы сказал - изящно! Такой и должна быть конструкция БТГ.
⚡⚡⚡Класс!!! Что бы не горели транзисторы ставь обратный диод перед катушкой тогда все оэдс можно будет не на лампочку скидывать а в тот же кондер куда и с халявной катухи идёт.👍👍👍
Попробую завтра. Сегодня большой праздник - 3 святых, по этому у компа. Вот стараюсь залить еще одно видео где на дисковый ротор поставил так же простую катушку и разогнал до 1800 об при потреблении всего 2-3 ватта!
Хорошая мисиль, напиши конструктивную критику к моим видео ruclips.net/video/5GrZu-XpCkQ/видео.htmlтак как судя по коментарию ви человек компетентен в етих делах.
В описании будет силка на телеграм канал, так я виеладиваю чертежи своих работ но больше всего интересует круговая катушка, что о ней думаєте. Всех Благ !!!
Александр, привет, твой телефон рябит видимо от магнитного поля круто классно спасибо большое за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока 👋👍👍👍
Привет Александр, я делал качер штук сто сжок транзисторов ну вот уже всё ближе и ближе вечный двигатель спасибо тебе огромное за видео здоровья тебе удачи с наступающим новым годом вас пока 👋👍👍👍
Это и есть пример колеса Шкодина...сбор эдс и предача его на следующую катушку которая толкает..и так со всеми катушками..главное подобрать и настроить расстояние что бы вогнать как бы в резонанс...на этом же принципе и у Слабодяна генератор работает... ведь надо понять что при снятии нагрузки (чем выше нагрузка тем больше и обратная эдс будет)надо снять обратный импульс эдс и передать на другую ктуху..
Удачи в дальнейших опытах Александр, как говорится "дорогу осилит идущий" 👍👍👍
Это идущий дорогу не осилит, он находится в тупике.
Да отлично попробуйте это электричество вернуть в пусковые катушки и отключить блок питания
Если будет самозапитка и немножно излишнее то ето будет правильний путь с катушками.
Посмотрел . Классно , лайкнул и подписался . Но у тебя почти тоже сомое , но намного отличается от того что я знаю. Много есть чего сказать тебе . Это долго , но постораюсь найти систему (вариант) как всё это обсудить . Транзисторы в данной системе слабое звено - но надо понимать что полупроводник имеет своё сопротивление , и импульс "эдс" как ты называешь он так же исходит и от транзистора . Надо чтоб ты понял , что это не обратный "эдс" , а что-то иное , которое не существует в классической физике ....Лампа не спасает , этот конденсатор дореволюционный он тоже не спасёт . Нада большая ёмкость , типа как акумулятор , чтобы весь шок брал на себя. Лампочка твоя может гореть намного ярче , еcли поставиt' хорошую ёмкость перед нeи . На катушкаx у тебя толстый провод , поэтому обратный вольтаж высокий . Вобщем долго говорить . Наверное сделаю видео с анализом моего и твоего варианта , а потом на базе этого сделай своё видео . Спасибо за коментарий и своё видео , полезно было посмотреть ///
обратную эдс то что вы называете, это выработанный ток, чтобы он не уходил ставишь шим контроллер, и еще можешь реле омрон, для прерывания ставить, чтобы успевало потратить, и получишь сверх еденицу даже сверх 5 едениц)
Привет, относительно вырабатываемого тока, ты полностью прав, так как это происходит не только при импульсе но и при прохождении магнита через катушку, тем самым усиливается эффект. Если можешь по подробнее, пожалуйста. У меня есть эл релле, могу выставить любые значения прерывания. Так же есть и шим как на переменку так и на постоянку. А куда, и между чем ставить? Извини, если не до понимаю. Спасибо
@@alexandr_grinyov шим на входе надо ставить от источника питания движка, там, реле можешь или позже в цепи или раньше, выставлять нужно те значения когда перестанет жрать движок, для этого берешь счетчик старый СССр дисковый, и когда крутишь шим, и когда регулируеешь реле времени найдешь тот промежуток когда перестанет жрать вовсе
@@alexandr_grinyov я думаю шим поставь после блока питания и реле, проверь разные параметры, сразу тебе скажу, шим нужно подбирать крутить и крутить пока не найдешь нужное значение, а реле нужно если движок прям жестко потребляет, тогда ты получишь сверх на любом движке, ну я делал на реле на 220 вольт и движки от стиралки что у тебя есть один такой, ну ты можешь к своим самодельным это все сделать, и вывести в итоге все в ноль, движок будет без потребления вообще, но опять же не забывай когда будешь вешать нагрузку будет меняться значение входно , а значит шим и реле снова придется подкручивать, я то уже разгадал все эти темы, ты должен понимать что ток это не частицы заряженные, а всего лишь концентрированное тепло
@@alexandr_grinyov и объект а именно катушка просто тупо нагреваеться и расширяеться, она пытаеться сжатся обратно и высвободить тепло, которое она выработала, т е это типа инерции тока, ты когда на велике едишь, ты же крутанул педали и едешь приличное растояние, затраты меньше чем если идти пешком, никто этого не понимает и в итоге бтг нет у народа, потому что не хотят понять того факта что по их формулам должно быть так ты крутанул педали на велике и как только ты перестал крутить ты должен резко остановится, но этого же не происходит, вот тут так же, ток не уходит резко весь
@@alexandr_grinyov если что вот мой вк vk.com/vinner666
Отличные результаты. Получается, что верхняя катушка, которая выдает "халяву", является как бы вторичной обмоткой трансформатора, в котором роль первичной обмотки выполняет толкающая катушка. Тут есть о чем подумать на предмет - а не исключить ли механику из этого устройства? Т.е. снимать толкающие импульсы без вращающегося ротора, а как бы с того магнитного поля, которое образуют "первичиные", толкающие катушки..
Можно, но думаю не получится без ротора так как сила тока мала. Тут важно получить просто увеличение кпд генератора по этому может и целесообразно исследовать именно магнитные халявные импульсы.
Что касается отказаться от ротора - не получится. Дело то все в том, что когда магнит проходит через катушку и в этот момент происходит импульс, как бы катушка вздувается от эл импульса и ток увеличивается в разы, чем просто. Нужно по любому что бы магнит каким то образом проходил через катушку.
@@alexandr_grinyov Я почему так подумал - там у тебя в ролике есть момент, когда ты выключаешь эл.управление и снимаешь питание, то ротор вращается по инерции, а напряжение на "халявной катушке" практически сразу упало почти до нуля, хотя магнит продолжал выполнять свою механическую работу по созданию МП в катушках.. Мне сдается, что основная халява в катушке создается все же импульсами управления, ну а ротор как бы создает для трансформации этого импульса благоприятные условия в виде поля.... имхо, конечно, это просто мысли вслух и не факт, что я прав..
Александр, как вы определили, что идёт ток со съемной катушки обратно в схему?
Яне видел схему подключения транзистора. Не видел саму схему разводки катушек. Не видел как будет реагировать прибор запитки двигателя, когда отключаешь само запит. Но совет дам по защите транзсторов. 1 Между эммитером (стоком и истоком) подключить диод, так чтобы он зне пропускал прямой ток. Эта защита рот обратных выбросов. 2 Подключить последовательно диод к эммитору или коллектору, как будет удобней для лучшей работы схемы. 3 Подключить диод между базой и и эммитером, так чтобы ток проходил по переходу база - эммитер. Это касается и полевых транзисторов. Сбор высокого напряжения лучше производить через транс от микроволновки. Высокая сторона имеет напряжение 800 вольт. Мне бы не пришлось столько печатать, если бы увидел схему. У меня установлено приложение телеги. Попробую связаться. По тел. на международные разговоры халявных минут нет.
Не судите строго! Я не сделал импульсник, а просто стенд именно для целей проверки работы катушек и импульсного магнитного поля!
Суть не только в импульсе а именно в самом процессе генерации. Т.е. когда магнит находится между катушками (как у меня) и в этот момент происходит импульс, дополнительное магнитное поле выплескивается вверх из катушек а верхняя катушка это поле вылавливает и генерирует просто ХАЛЯВУ! При этом вообще ни какого торможения нет!!! Посмотрите! В следующем видео покажу импульсник который при 2 ваттах разгоняет барабан 5 кг до 1300 об! При этом используя обыкновенную катушке 250 витков 0,8 мм!
Во многих схемах ставят на затвор полевика стабилитрон для защиты (как пример, можно посмотреть картинки при запросе на яндексе - ''схема индукционного нагревателя'')
Александр я делаю примерно то же и знаю сколько нужно вложить труда для получения ожидаемого результата Успехов вам
Спасибо! Я все же надеюсь что совместно и с помощью реальных дельных советов, мы в прямом эфире получим действующую модель усовершенствованного генератора! Я не имею в виду БТГ, а просто экономически выгодный генератор!
Alexandr Grinyov Александр если интересно посмотри на ютубе БТГ...Украина БТГ...Украина-2 и БТГ...Украина3 потом поговорим
Попробуйте поставить 4 последовательно акб свинцовых предварительно разряженных. Через диод зарядить их. Транзисторы не будут вылетать. И по началу на питание подавать небольшое напряжение пока у акб не снизится внутреннее сопротивление. Потом через пару циклов можно поднять по питанию
Отличный импулььс с самой толкающей катушки
Всё круто!
варистор не подойдет???
покажи отдаваемый ток обратный с катушки 20 вольт и потребляемый самим двигателем ток разница будет в десятки раз меньше снимаемый чем потребляемый
Конечно это так, тут не в этом то дело. Просто сейчас эти импульсы теряются выходя из катушек, а так можно собирать отдельно или закольцовывать. Получается 1-ОЭДС + Выброшенное магнитное поле. Просто таким образом, взаимодействие катушки с ротором нет вообще, оно не тормозит а это означает возможность построения новой катушки по такому принципу!
@@alexandr_grinyov а лампа стоит в цепи сёмной (верхней) катушки???
Крутой результат
Как предлагает OcWALDoS "обратный диод "и к нижней катушке тоже прстроить съёмную катушку .
Привет. Пробовал, но без результатно!
Вот заливаю видео об импульснике на дисковом стенде. Катушка классика 250-300 витков 0,8 мм, 1800 об 3-4 ватт! Ротор около 5 кг.
@@АлександрЗайцев-э3ж1г можешь написать как?! Если хочешь напиши в скайпе. Спасибо огромное.
Похоже на кавитацию эфира. Схлопывания Тора выделяет дополнительную энергию, а катушка снимает.
Там в реале не 1000 в. Таким прибором импульс точно не определишь. Надо стрелочный. И у тебя на приборе максимум 500 в. Суть, конечно, не в этом, но всё же. Успехов в дальнейших разработках! Очень надеюсь, что всё получится.
между транзистором и катушкой поставь вилку авраменка так чтоб импульс оэдс уходил на емкость
Спасибо за совет и комментарии. Буду пробовать.
Хорошая мисиль
Поставь на эмитер и колектор неонку , как у Бедини. Транзистор должен быть высоковольтным.
Привет спасибо за совет. Транс у мння IGBT 1200 v 140 A . Завтра поставлю. Подписывайся на мой канал, дальше будет интереснее. Я все открыто показываю. Мне будет приятно не распинаться даром!
@@alexandr_grinyov не забывай ограничивать токи резистора сопротивлениями, терять их придётся гораздо меньше.
@@ЮрийМакаренко-и2о спасибо за совет. Буду пробовать. Но сейчас встал более актуальный вопрос о выборе катушки и ее намотки. Подписывайтесь на мой канал. Мне будет приятно общаться и показывать опыты опытным специалистам, и решать совместно проблемы! Спасибо!
@@alexandr_grinyov Однозначно ставь неонку, проверено, сам собирал небольшую зарядку Бедини. Она работает как предохранитель, если случайно нагрузка (аккумулятор) отсоединялась то неонка загорается, и да это не ОЭДС, импульсы там будь здоров больше 100 вольт точно)), у меня неонка была по паспорту с напряжением зажигания 90 Вольт. Транзисторов отправил в лучший мир с десяток))
@@FLX1200MERIDA ахах, про транзистори хорошо так пошутили )))
Что то странно что при двадцати вольтах транзисторы вылетают у меня на 36вольтах полевой транзистор 500в 100а вроде держится но я правда большой радиатор охлаждения поставил. Вчера что-то тоже у меня вылетела на выходных гляну ,материал заказал на две катушки два контроллера спаяю .Саня у моторной катушки какое сопротивление ?
КОнечно странно! Но это факт, катушка 250 витков 0,8 мм, классика. У меня транс вообще не греется, макс 37-40 вольт.
Alexandr Grinyov Саня у меня катушка бифиляром намотана 0,63мм 230витков . Тебе нужно сопротивление катушки увеличить
Если провод 0,8 это где-то 800 витков или тоньше провод и меньше витков
@@АлександрШаль я спустился и проверил сопротивление катушки 2,9 ом.
@@alexandr_grinyov маловато
@@АлександрШаль Да другие у меня хоть и с меньшим кол.вом витков и то 5 ом дают. А этот провод который купил СССР, почему то такой. Зато выдает много ампер! На роторе с закрученным магнитным полем, выдает аж до 3-4 ампер 12 в при 1500 об.
QUesto disco e' dell'analizzatore Adaltis?
Описанный эффект в начале статьи называется рекуперацией. КПД устройства вырастет , но НИКОГДА не будет даже 100%, т.к. все элементы схемы способны только РАССЕИВАТЬ энергию,но никак не воспроизводить.Представим устройство с КПД более 100%-устройство воспроизводит халявную энергию-это означает ,что воспроизводство энергии будет нарастать,как цепная реакция до разрушения.Бойтесь халявной энергии!!!
Получилось собрать бтг?
Привет Саня!!! Какие транзисторы используешь ?
IGBT 1200 v 50 a
а не с двигательных катух то сымается энергия верхней катухой?
Получается 2 двигательных подсоединены последовательно а сверху 3-я катушка, провод 0,15 мм 10000 витков.
ПОДСКАЗЫВАЮ с пояснениями: Магниты: - Источник невосполнимых потерь !!! Токи что взаимодействуют с магнитами: Источник невосполнимых потерь !!! РОТОР - вращающийся маховик: Источник невосполнимых потерь !!! Т.Е. Нет в показанном и близко - ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОГО наращивания ДОМИНИРУЮЩЕГО эффекта над невосполнимыми - ни как потерями, магнитными, электрическими, механическими. Доминирование же - работая лошадкой, должно быть впереди телеги. Ибо телега тормоз.
Т.Е. - Есть смысл НАРАЩИВАТЬ БЕЗУБЫТОЧНОСТЬ технологий - если УЧЕСТЬ: Сие
исходит не от тебя, не от меня, не от инет с его ютубовой тёщей ! И
ГЛАВНОЕ - не от наук, а ТОЛЬКО от ОЧЕВИДНОЙ эффективности! Той, что над
потерями - ДОМИНИРУЕТ , и это до активности систем. Этого в ролике нет!!! Важно ж ПАССИВНО потери компенсировать для ЭлектроМагнитноМеханических взаимодействий - ПОЯСНЯЮ НЕ ПРИМЕРАХ :
- Вдруг и у тебя есть моторы от пылесосов и стиральных машин. И для тех
кто соблюдает ПРИЧИНУ и СЛЕДСТВИЕ(не меняя их местами). ПОЯСНЯЮ НА
ПРИМЕРЕ с очевидными тенденциями(Т.Е. для идеальности мои моторы слабы, но и они показывают ту, тенденцию, что ОЧЕВИДНА) :
- - - - - Я в моторы пылесосов, стиральных машин, ДОБАВИЛ - статарные обмотки - не разбирая мотора и не удлиняя вала. Ещё поставил дополнительные щётки от генератора ВАЗ2107 - так же не разбирая мотора. Щётки генератора ВАЗ2107 - парные. Я оставил одну из пары. Другую отрезал ножовкой по металу - иначе не мог поместить щётки в
имеющиеся в моторе отверстия, через которые видны ламели мотора.
КссссТати - ламели - полезная штука в схемотехнике. Способны выполнять
ВАЖНУЮ роль. Т.Е. в сочетании схемных решений с обычными AD-моторами и
схемами, где делают прерывания искровиками - теперь работают ламели.
Т.Е. опробовал сотни версий схем, с использованием РАСПРЕДЕЛЕНИЯ сил
НЕОПРЕДЕЛЁННЫХ. Тех, что принадлежат ПРИЗНАКАМ Действий Неопределённой
Действительности. От их использования Очевиден - ВЫИГРЫШ эффекта -
ДОМИНИРОВАНИЯ сил эффекта над потерями(Это и компенсирует потери так,
что становится очевидным и САМОХОД ротор/якорь - БТГ - схемы каждый
может повторить и убедиться в наличии этих сил :
- my-files.ru/rk03da - my-files.su/i2uykt - ЕЩЁ ПОДНИМАЮ ЭФФЕКТ и у однофазных моторов - способом что написал под схемой : my-files.su/iwobck - Тут коллеги обмениваются опытом РАЗВИТИЯ и создания безубыточной технологии БТГ Приходите и вы в ЧАТ телеграмм.
- Тут сотни схем, - многие мною опробованы в ТЕСТАХ: vk.com/prutkov1980?z=albums516408560
- в телеграмм их РАЗВИТИЕ можем рассмотреть вместе: t.me/s/Razvivaem_BTG ...
УДАЧИ!
У Вас получился импульсный воздушный трансформатор.
Катушка почему не тормозит за счет чего ??? Как вернуть энергию обратно это мы и сами знаем.
Добрый вечер. Скорей всего из за того что магнит пролетает ровно по середине 2-х катушек, катушки подсоединены последовательно. Более того, сверху высоковольтная катушка дополнительно снимает электричество, вообще без малейшего торможения. По сути, третья катушка, как по Мельниченко.
У меня мотор на магнитах работает около года .Может кто знает ,как его остановить ?Закорачиваю обмотку,не помогает.
я знаю из розетки надо выключить и перестанет работать)
@@коткотофеичТак он , зараза ,работает только от своей розетки, от другой просто гудит и нн крутится.
@@felixdolgin3193 так он не крутится? или ты его остановить не можешь?)) чет я не пойму))
Изоленту синюю размотай.......
Мне кажется, что здесь особый специалист Вам сможет помочь, психиатр)
Чтоб не летели транзисторы на затвор резистор 1 килоом на второй конец резистора феритовый фильтр боченком с несколькими дырочками в торцах в них два витка не знаю как называется и на эмитер.
Саня что за двигатель используешь ?
На этой крутилке? Нет там двигателя! Там с низу пусто, я же писал что хотел подключить моторчик высокоскоростной как на маленьком стенде. Сейчас этот стенд, плоский, крутится от 1 катушки. Так же как и в другом видео где догоняю до 1800 об, без двигателя на 1 катушке ruclips.net/video/0P5LdfvjfRE/видео.html , но не могу поднять более 10 вольт, сразу вылетают трансы! У меня обратка более 1400 вольт. Транс на 1200 вольт не держит нагрузки. Так же я ставил диоды на 1000 вольт, тоже летять. Завтра спаяю парно что бы было 2000 в. Как ты собираешь ОЭДС?
Alexandr Grinyov с одс я планироваю запить следующию катушку
@@АлександрШаль да это нормально, но как ты с катушки забираешь ОЭДС? Есть схемка?
Alexandr Grinyov Саня с коллектора вход в катушку с катушки ставишь параллельно конденсатор с катушки на плюс конденсатора ставишь ультра быстрый диод конденсатор заряжается а с кондёра снимаешь или на лампу или как я хочу на следующую катушку.
Конденсатор у меня сейчас стоит 400в 100 микрофарад он заряжается до 540вольт это о чём говорит что нужно ёмкость увеличивать
Я теперь конденсатор заказал на 500вольт 250 мф и если у тебя транзистор на 1200 то и конденсатор нужно подобрать ёмкость и напряжение должны подходить Тёска если схему не понял то я видос для тебя закатаю.
А что если добавить еще несколько катуху.
Вот еще продолжение в поиске лучшего варианта катушки ruclips.net/video/0MMrPwu4czw/видео.html
Может диодиков парочку высоковольтных ультрафастов впеньдюрить а то жалко транзюки то а на самозапит думаю трансформатор нужно мотать на понижение а перед ним возможно диодный мост высоко вольтный и его же быстрый короче может и сработает )))
А и про кондер забыл мона ионисторов батарею возможно)))
поставь рядом еще такую же катушку, прям близко, и должен быть разгон, только в обратном положении ее переверни
Да уже пробовал, конечно есть разгон. Завтра попробую снять видео. Спасибо за совет.! Вот только ни как не могу решить с ОЭДС, у меня вольты более 1400 на возврате! Транзисторы горят как сумасшедшие! При этом даже не греются!
Вот у меня на одной катушке, завтра поставлю сюда 2 ruclips.net/video/0P5LdfvjfRE/видео.html
@@alexandr_grinyov ну выше комент я написал, шим контроллер, дело в том что сам движок у тебя тоже вырабатывает ток, его называют эдс типа пагубное влияние, но это ложь, это выработанный ток, который некуда тратить и ты движок гоняешь на износ, поэтому ставишь шим и реле, реле с прерыванием Омрон, и офигеешь от результата, во первых движок тратить не будет, во вторых еще халяву снимать будешь, и поставь катушки две в разных направлениях намотки, короче по переворачивай их поверти, я то уже два бтг продал, щас буду делать по типу как у вас, такой будет больше давать намного чем те что я продал, те я сделал из двигателей что у тебя стоит на столе на 15 тыс оборотов
Диод ставь на эмиттер коллектор и стабилитрон на базу чтобы не горели холодный пробой когда на базу прилетает больше 10% коллектора - как то так
Да, спасибо. Уже делаю. Скоро выложу ролик где можно будет реально получать и заряжать акб ю, практически с самозапитом.
так можно акум поставить на 12 вольт и все и акм обратно заряжать можно.
Привет . Не в обиду , чего схем нет ? Очень много левых проводов . Обзоры хорошие, а схем нет ((((
Да, схема нужна, хоть немножко проєстниться хоча він і так добре та детально пояснює
используй вилку авраменко
Ну так разгани двигатель запитай если столько же потребляет. Ну а так что-то в этом есть. Будем следить и может пригодится
А какой ток, я могу и 1000 вольт получить.
При нагрузке максимум 0.02 а
Но тут важный момент, чем больше нагружаешь тем больше выдает катушка. Она дает до 1600 вольт
Такой ротор что в конце даёт и с боковым , по отношению к торце ток и напряжение .
Сделай сам конденсатор. Фольга алюминевая, скотч, банка...
Да, и не выставляйте видео с самозапитом, с полноценной СЕ...
дык ведь чем больше ток в катушке тем сильнее тормоз ротора
Почему бы не нарисовать эл.схему и пояснить что откуда?А то в этом хаосе проводов только не разберёшь,только потеря времени.
Какой смысл тратить 20ват чтобы получить 20ват
Добрый день. Конечно так нет ни какого смысла. Но я этот расход, если вы слышали из видео я говорил что этот стенд используется не как эффективность системы. Важно то, что "выкинутое магнитное поле" которое выходит из катушки в момент импульса и когда магнит проходит внутри катушки, сейчас не используется, а ведь там реально есть. Вот посмотрите мой другой стенд на котором экономичность 2-3 вата и барабан 5 кг крутится от 1000 об на 1 классической катушке. Сейчас до работаю систему возврата ОЭДС, что бы не палить транзисторы и выложу другое видео. ruclips.net/video/0P5LdfvjfRE/видео.html&lc=z22ws31hourhxf0wm04t1aokghah4vicv12kz22bmbjbbk0h00410
Судя по подложке, ты шахтер . Или имеешь отношение к РОФ. ;-)
Нет я не шахтер.
показал железо показуй и схему и потом будем размышлять таки набор костей (сделай курицу сам)
Добрый день. Я же там все прекрасно показал, там схема вообще не нужна, там всего 3 катушки, две под импульсами разгоняют ротор, третья дополнительно снимает халявное электричетсво! Импульсы идут от транзистора, а на транзистор идет сигнал от датчика. ВОт и все!
Во, делать -нечего ? Человек, который не знает, чего он хочет добиться ? Далёк от электротехники, как пастух от электрокнута.
Бред
Пит)