Rozważałem tani podnośnik kolumnowy i kanał, wybrałem kanał mimo że wychodziło podobnie. Sam kanał(2024r) z transportem i montażem 6x1,22 to koszt 5600zł plus koparka i deski lub krata. Plus jest taki że kanał jest całkowicie bezobsługowy i bezawaryjny, beton B25 z uszczelniaczem W8, z zewnątrz pomalowany masą bitumiczną.
Jest taka różnica że podnośnik musi mieć swoje miejsce, a kanał jest dodatkowym miejscem. Dla podnośnika budować większy garaż- nie wiem czy koszty nie przekroczyłyby 5tys.
@@szalejemybudujemy wcale nie, jedynie ewentualnie garaż musiał by być trochę wyższy i nic więcej, praca z kanału a praca z podnośnik to dzień do nocy nawet nie ma co porównywać, kanał dobry jak używany raz na rok ale przy tym ile Was to kosztowało to nigdy w życiu nie wybrał bym kanału, a na szerokość czy długość nie trzeba wiele, mój kolega właśnie na początku roku przeliczył wszystko i kupił podnośnik nowy z gwarancją i dostawa za 4600 i to nie najtańszy jaki był 😉
@@klexklex9414 garaż będzie lekko ogrzewany więc im wyższy tym więcej by to wyszło, a w naszym przypadku kanał będzie używany właśnie raz na jakiś czas. Teraz mamy wysokość 2,50 żeby podnieść auto nawet nie wiem ile by to musiało być wyżej. W naszym przypadku kanał ma większy sens - używany od czasu do czasu - mniejsze koszty ogrzewania - estetycznie garaż wyższy od salonu z przodu domu by mi się nie podobał - kanał będę wykorzystywać trochę jak piwnice np. do przechowywania rzeczy które potrzebują niższej temperatury lub narzędzi ( albo prezenty od świętego Mikołaja tam dzieci nie znajdą-oby;) Faktycznie podnośnik wydaje się być wygodniejszy ale dla nas bardziej praktyczny jest kanał.
Pracowałem zawodowo w warsztacie gdzie były podnośniki, teraz w przydomowym garażu zbudowałem sobie kanał. Powiem tak , najlepiej mieć i podnośnik i kanał. Podnośnik jest super gdy potrzebujemy robić coś przy zdjętych kołach, czyli zawieszenie, hamulce, natomiast na kanale lepiej się robi przy terenówkach które mają mosty napędowe, wtedy dużo rzeczy przy zawieszeniu lepiej robić gdy auto stoi na kołach. Z podnośnikiem jest taki problem , że trzeba mieć mocną grubą posadzkę i wysokość pomieszczenia minimum ze 4 metry, a mając jakiegoś vana, albo terenówkę to ze 4,5m. Cenowo oba rozwiązania wychodzą podobnie, więc gdybym miał możliwości w garażu to wolałbym podnośnik, jest bardziej uniwersalny i w większości przypadków wygodniejszy.
@@jareckc musielibyśmy podnosić garaż o 1.5 metra do góry. Parterówka z 4 metrowym garażem mi się nie podoba. Tym bardziej że najwyżej wysunięty salon ma 3 m wysokości. Gdybyśmy mieli wybrać ponownie, znowu wybralibysmy kanał. Ale podnośnik naprawdę super sprawa, tak jak piszesz jak ktoś ma warunki- spoko.
Jak ktoś chce kanał to go robi, jak nie to nie robi. Czy to jest rzecz użyteczna czy nie to każdy musi sobie sam ocenić i tyle:) nie odradzamy i nie zachęcamy.
@@szalejemybudujemy moze i tak ale po co sie oszukiwac...kanal to przezytek...u nas w szeregu 15 garazy 14 osob je zwyczajnie zasypalo...jeden zostawil bo wycina katalizatory
Sorry ale ty chyba nie wiesz co piszesz albo nie robisz swojego samochodu bo nie umiesz, nie chce ci się albo cokolwiek. Kanał to must have jeżeli chcesz samemu coś robić w samochodzie, koszt teraz jakieś 3k to nic takiego. Ja u siebie w domu przy samochodach grzebie i bez kanału ani rusz i nie chodzi tylko o olej, ale to trzeba trochę mieć chęci do roboty samochodów mnie tylko do mechaników jeździć
Ale Wam zazdroszczę tego kanału!
Kanał to podstawa.
Rozważałem tani podnośnik kolumnowy i kanał, wybrałem kanał mimo że wychodziło podobnie. Sam kanał(2024r) z transportem i montażem 6x1,22 to koszt 5600zł plus koparka i deski lub krata. Plus jest taki że kanał jest całkowicie bezobsługowy i bezawaryjny, beton B25 z uszczelniaczem W8, z zewnątrz pomalowany masą bitumiczną.
Jak ktoś nie lubi grzebać przy aucie to się nie opłaca ;)
Ja osobiście wolałbym podnośnik ale nie każdy ma możliwość wstawienia.
👍👍
Jeśli sam kanał kosztuje 4000, to doliczając koparkę skoczka zagęszczarkę to nie lepiej dać 5000 i mieć nowy podnośnik z gwarancją?
Jest taka różnica że podnośnik musi mieć swoje miejsce, a kanał jest dodatkowym miejscem. Dla podnośnika budować większy garaż- nie wiem czy koszty nie przekroczyłyby 5tys.
@@szalejemybudujemy wcale nie, jedynie ewentualnie garaż musiał by być trochę wyższy i nic więcej, praca z kanału a praca z podnośnik to dzień do nocy nawet nie ma co porównywać, kanał dobry jak używany raz na rok ale przy tym ile Was to kosztowało to nigdy w życiu nie wybrał bym kanału, a na szerokość czy długość nie trzeba wiele, mój kolega właśnie na początku roku przeliczył wszystko i kupił podnośnik nowy z gwarancją i dostawa za 4600 i to nie najtańszy jaki był 😉
@@klexklex9414 garaż będzie lekko ogrzewany więc im wyższy tym więcej by to wyszło, a w naszym przypadku kanał będzie używany właśnie raz na jakiś czas. Teraz mamy wysokość 2,50 żeby podnieść auto nawet nie wiem ile by to musiało być wyżej. W naszym przypadku kanał ma większy sens
- używany od czasu do czasu
- mniejsze koszty ogrzewania
- estetycznie garaż wyższy od salonu z przodu domu by mi się nie podobał
- kanał będę wykorzystywać trochę jak piwnice np. do przechowywania rzeczy które potrzebują niższej temperatury lub narzędzi ( albo prezenty od świętego Mikołaja tam dzieci nie znajdą-oby;)
Faktycznie podnośnik wydaje się być wygodniejszy ale dla nas bardziej praktyczny jest kanał.
Pracowałem zawodowo w warsztacie gdzie były podnośniki, teraz w przydomowym garażu zbudowałem sobie kanał. Powiem tak , najlepiej mieć i podnośnik i kanał. Podnośnik jest super gdy potrzebujemy robić coś przy zdjętych kołach, czyli zawieszenie, hamulce, natomiast na kanale lepiej się robi przy terenówkach które mają mosty napędowe, wtedy dużo rzeczy przy zawieszeniu lepiej robić gdy auto stoi na kołach. Z podnośnikiem jest taki problem , że trzeba mieć mocną grubą posadzkę i wysokość pomieszczenia minimum ze 4 metry, a mając jakiegoś vana, albo terenówkę to ze 4,5m. Cenowo oba rozwiązania wychodzą podobnie, więc gdybym miał możliwości w garażu to wolałbym podnośnik, jest bardziej uniwersalny i w większości przypadków wygodniejszy.
@@jareckc musielibyśmy podnosić garaż o 1.5 metra do góry. Parterówka z 4 metrowym garażem mi się nie podoba. Tym bardziej że najwyżej wysunięty salon ma 3 m wysokości. Gdybyśmy mieli wybrać ponownie, znowu wybralibysmy kanał. Ale podnośnik naprawdę super sprawa, tak jak piszesz jak ktoś ma warunki- spoko.
W jakiej firmie zamawialiście Państwo kanał?
Kamal bet z Torunia.
Ile usiadł kanał po wstawieniu do wykopu ?
Nie sprawdzaliśmy. Po ułożeniu nie usiadł nic, po czasie albo nic albo nieznacznie bo nie widać różnicy.
Na kanale wymienisz olej i moze wytniesz kata z jakiegos starego wozu...wiec kasa w bloto...w dzisiejszych czasach nic sie nie robi na kanale...
Jak ktoś chce kanał to go robi, jak nie to nie robi. Czy to jest rzecz użyteczna czy nie to każdy musi sobie sam ocenić i tyle:) nie odradzamy i nie zachęcamy.
@@szalejemybudujemy moze i tak ale po co sie oszukiwac...kanal to przezytek...u nas w szeregu 15 garazy 14 osob je zwyczajnie zasypalo...jeden zostawil bo wycina katalizatory
Sorry ale ty chyba nie wiesz co piszesz albo nie robisz swojego samochodu bo nie umiesz, nie chce ci się albo cokolwiek. Kanał to must have jeżeli chcesz samemu coś robić w samochodzie, koszt teraz jakieś 3k to nic takiego. Ja u siebie w domu przy samochodach grzebie i bez kanału ani rusz i nie chodzi tylko o olej, ale to trzeba trochę mieć chęci do roboty samochodów mnie tylko do mechaników jeździć