Interessiert es denn niemanden wie ihr bemerkt habt, dass die GoPro fehlt? Ich möchte eure Reaktion sehen und den Momentan, wenn ihr die GoPro wiederfindet. Gerne auch ein lustiges Samstags-Wir finden die GoPro auf der Straße - Spezial 😂😂
Subaru ist einfach Liebe 🥰 dieser Sound , Optik und Rallye Gene ... würd mich sehr sehr Freuen wenn sich JP mal einen holt 😅 oder eher gesagt fürn Freund 😂 Son Rallye Tracktool fehlt ja glaub ich noch in seiner Sammlung 😇
Lass dir doch einfach vom Subi-Performance nen Block bauen! Entweder einen bewärten Umbau den er schon anbietet (macht ja close deck umbauten vom feinsten) oder dann halt aus dem vollen gefräst. Das ist ja sein Ziel. Die Leute und Maschinen dazu hat er!
Bin ich absolut dafür, hatte selber nen 2liter Sauger, bisschen tiefer ordentliche Räder drauf und das Teil hat trotz lächerlicher Leistung so viel Spaß gemacht.
Dann aber gleich von JP und Team aus Japan importiert als LHD mit den typischen jap. Specs. Wär auf jeden Fall eine neue, scheene Story und (evtl.) auch Was zum Hinstellen/Austellen/Zeigen oder Was auch sonst. :P "Impreza GC8" ist ja auch nicht gleich "Impreza GC8"... nicht war.? :)
Endlich Mal ein Subi 😍 danke. Ich wäre für ein Bugeye Projekt mit 500-700ps und so richtig auf Assi, aber da wir ja alle wissen daß jo es mittlerweile etwas ruhiger angeht wären 400-500ps auch ok für mich😅 hoffe da kommt sehr bald was, wir haben lang genug auf Subaru Videos gewartet 😂😂 LG an euch alle und danke für den täglichen content oder wie ich es nenne "die einzige Konstante in meinem Leben"🙈 👌🏼👌🏼
Ich habe den selben Fehler wie Flo damals beim Kauf meines Subis gemacht haha. Einen J-Spec gekauft und gewundert warum er sich anders anhört. Mittlerweile hab ich einen Turboswap auf Singlescroll mit UEL Fächerkrümmer. Das Ansprechverhalten wurde auch nicht wirklich schlechter. Markus hat ihn mir damals abgestimmt. Ein super Typ der auch immer sehr hilfsbereit ist.
@@GMNY Habe mit Hilti, Bosch und Makita gearbeitet, Makita ist gut und günstig. Hilti ist nur zu empfehlen, wenn man mit den großen Bohrmaschinen durch dickes Stahl Beton bohren will (Durchbrüche, Kernbohrungen usw.)
@@reisenderxy347 wenn man täglich mit solch Maschinen oder prinzipiell Werkzeug arbeitet dann nimmt man keine Makita. Das ist gut und günstig, da hast du vollkommen recht aber geht auch gerne mal flöten wenn man es überstrapaziert
@@GMNY Habe 13 Jahre fast täglich mit Bohrmaschinen, Akkuschraubern und Winkelschleifern von Hilti und Bosch gearbeitet Aber du hast schon Recht, die gehen wahrscheinlich eher defekt als die Hilti. Vor allem die Hilti's kann man leasen, wenn es Probleme gibt repariert Hilti sehr schnell das Defekte Gerät kostenlos und schickt es wieder zurück, in der Zwischenzeit bekommt man ein Ersatzgerät. Und habe schon öfters Bosch Bohrmaschinen in den 13 Jahren erlebt, die Schrott gegangen sind. Bisher nur einen Winkelschleifer von Makita.
Wegen dem Motor einfach mal bei Andi von Subi Performance vorsprechen. Der baut den Motor mit Closed-deck Umbau standfest für die Leistungsexzesse die sich JP wünscht, um. Wundert mich nur, dass JP den guten Subi gar nicht zu kennen scheint?
Nur zum besseren Verständnis, Herr Krämer geht zu einem offensichtlichen Fachmann, der ihn auch in die Tiefen der Subaru Tuning Welt einführt und trotzdem schreit jeder nach einem anderen Tuner?!? das ist echt schräg.....
@@PulsderZeit Subi Performance ist kein Tuner, sondern ein Motorinstandsetzungsbetrieb (und zunehmend wohl auch Ingenieurbüro und Laserschweißexperte) mit einem Ruf wie Donnerhall. Das schmälert das Ansehen und die Expertise von Schmidt Performance in keinem Fall, denn die beiden Videos haben bewiesen dass sie Fachleute für Subaru sind. Aber gerade was die Motorhardware angeht, ist Subi Performance wohl auf einem komplett anderen Level, so dass dann auch nicht bsp. extra der passende (und wohl auch seltene) Original Motorblock mit Closed-deck angeschafft werden muss, sondern dafür einfach der vorhandene Motorblock umgebaut werden kann. Also sofern JP's Freund für den er ja immer fragt 😁sich für einen Subaru begeistern kann. Aber egal was man schreibt, es gibt für jeden und alles Fanboys die sich sofort getriggert fühlen... 😉
@@PulsderZeit kein Tuner; die bauen Motoren. Oder wenn du ihnen ein Haufen Schrott hinstellst machen die ihn wieder flott. Und anstatt auf Krampf einen der original Closed-deck Subi Blöcke zu kaufen kannst du auch einen bauen lassen der dann wahrscheinlich sogar besser ist.
@@drogenfeld Man kann grundsätzlich sogar komplett neu gefräste Closedeck blöcke kaufen. Kostet halt dann auch ordentlich. IAG Performance haben z.B. einen für knapp 18k$.
Ich finds sehr cool wie Flo hier z.B. bei den Subarus voll dabei ist, MoWo bei GTRs, Norbert bei nochmal anderen Autos usw. Das bereichert die Videos echt sehr!
Schön als GC8 Fahrer dich mal in so einem zu sehen:) BTW: Der Closed deck Block wurde damals in den ersten Subaru Legacy Turbos original verbaut. Wenn du dich etwas umguckst wirst du da schon was gutes finden. Die dinger halten dann wirklich fast alles aus :D
Nicht nur das, ältere Autos haben mehr Individualität und Charakter. Moderne Autos sind alle sehr künstlich und sehr ähnlich durch die ganze Elektronik.
@@FreiherrvonWeilberg genau so ist es. Früher gab es keine SOKU Autoposer etc. und weniger gemecker aus der Bevölkerung. An den regeln was Tuning betrifft hat sich nicht soviel geändert. Da wurde halt nur nicht ganz so genau hingeschaut.
Also ich bin noch jünger als jpg aber Autos die deutlich vor 2010 rauskamen interessieren mich zum Teil mehr. Können auch Modelle aus den Mitte 80 bis 2000er sein. Egal ob dann weniger Leistung kommt oder die Karre langsamer ist oder kein eingebautes Navi. Selbst bei meinem eigenen Auto ist das wichtigste alles was mit fahren zu tun hat. Was sonst sein muss ist ne Klima und das war's schon.
Markus und Pia von Schmidt Performance sind coole Leute. Habe meinen JDM Hawkeye auch dort zu Wartungs und Tuningmaßnahmen hingebracht. Top Arbeit und vollstens zu empfehlen 💪
Witzig… als er gesagt hat: „ich mach die GoPro ran“, dachte ich mir, dass es schon echt krass ist, wie ihr das so drauf habt, die fix dran zu packen, so dass es auch hält. Und genau dann fällt sie ab ^^ Vielen Dank euch, für dieses wunderbare Video. Mit Subaru verbinde ich so viele Erinnerungen. Für mich war ein WRX Sti eines meiner ersten Traumautos. Die sahen einfach so wild aus und nach Rally. Als Jugendlicher war das meine Vision von einem Auto, was ich gern mal haben wollte. Später habe ich dann viele Videos von Mighty Car Mods gesehen, die andere Subarumodelle umgebaut haben, sodass mich die Marke auch lange Zeit begleitet hat. Wenn ihr euch auch mal einen bastelt, wäre das der Hammer. Freitagsfrage: Wie kam die GoPro wieder zurück zu euch? Habt ihr gesucht oder ist sie euch auf dem Rückweg aufgefallen, wie sie da lag? :)
Ich fahre die extrem laute Tomei single exit Titananlage auf dem 2,5L evo eye STI. Ist der Traum und macht mein Leben besser. Auf der Bahn kommt aber der silencer rein ^^
Subaru Impreza WRX STI ist ein absolutes Traumauto meiner Kindheit. Was das Anfang der 2000er für Raumschiffe waren mit der Optik, dem Sound. Da werden Erinnerungen an Collin Mac Ray Rallye auf der PS1 wach.
Ein Toyota Chaser X100 fehlt noch im Hause JP 😁 so einen würde ich Mal so richtig abfeiern! Aber alles richtig gemacht, auch Subaru Mal ins Bild zu rücken, schöne KFZs!
@@progressivox warte Mal wir reden doch vom x100, der und der x90 haben doch auch schon ab Werk 2jz. Aber 2jz war ja auch schon mehrmals auf dem Channel, 1jz glaube ich noch nicht. Vom sound finde ich den eh geiler 😁
Falls ein Subaru als Projekt ansteht, würde ich mit Subi Performance reden. Die machen auch die Motorumbauten, wo man 1000 PS fahren kann. Die machen auch Motoren für Rallye Fahrzeuge.
hab ich auch lange überlegt und viel nach geguckt... wenn du zufällig auf nem Ölfeld wohnst würd ich ihn dir empfehlen :) ne ohne spaß.. Leistung is geil Optik ist mit ein Paar Handgriffen auch krass, aber nicht nur das er nicht gerade Sparsam ist für seine Leistung die meisten der teile Verbrauchen ca genau so viel Öl.... Hab in der Fam. noch einen Cx7 der ja den selben Motor hat... wenn ich den Fahre verbraucht der ca 17-19L Sprit und locker 0,5-08L Öl auf 100Km (ich weiß das der Turbolader da am ende ist aber so lange er noch Läuft soll der wohl nicht getauscht werden)
Also ich fahre meinen 3er BK Mps . Mit ca 10-11 l Verbrauch,und 0 ml oder Liter Öl Verbrauch. Und das schon seit ca 10 Jahren mit 100 000km. Würd sagen das mit dem cx7 irgendwas nicht stimmt .
@@lemming8499 330 Kilo weniger und n Wind widerstand wie eben nicht ne Schrankwand machen halt schon was aus... 10-11L is aber trotzdem viel.... (für Motorgröße/Leistung) ja was den Ölverbrauch angeht musste halt auch mal zu ende Lesen :) ich hab mein 5 Zylinder auch 140tkm ohne Ölverbrauch und jeglichen Defekt gefahren... ist halt Anwender frage und genereller zustand
Hatte im Griechenland Urlaub in den Bergen einen Local Racer mit einem tiefblauen und den goldenen Felgen in Action erlebt - selbst noch weit aus dem Blickfeld - minutenlang zu hören! reinste Form von Freude ;-)
Ernst gemeinte Freitagsfrage: Wie wichtet JP eigentlich was teuer oder günstig ist? Zum Beispiel sind 40-50.000 € als Projekt-/Fahrzeugkosten für einen Subaru teuer. Und gleichzeitig ist ein Serienmäßiger RS3 für über 80.000€ günstig?
@@squirtmaker9069 Das ergibt in meinen Augen keinen Sinn. RS3 ist ein Neuwagen der also in den ersten Jahren nur an Wert verlieren wird. Der Subaru hingegen ist ein Fahrzeug dessen Wiederverkaufswert in den letzten Jahren massiv gestiegen ist. Wie alles, was irgendwie besonders ist und nicht mehr produziert wird. Vielleicht beantwortet JP die Frage ja selber.
@JP Performance team: Falls es zu einem Subaru Umbau kommt, UNBEDINGT Kooperation mit Subi Performance!!! Die machen dir auch nen Closed Deck Umbau mit jedem beliebigen Motorblock.
Hi Zusammen. Ich hätte es schon sehr gefeiert hättet ihr noch gezeigt was mit der abgefallenen Kamera Passiert ist :) Das jetzt so ein krasser cliffhanger. Tolles Video
Endlich mal Urabus 🤩 Ich dachte schon, das Thema kommt nie. Leider sehr knapp angeschnitten. Turbo-Forster, Berganfahrhilfe seit den 80ern, Untersetzung bei den Sauger Kombi's, Zuschaltbarer Allrad bei den Modellen vor 1990 oder halt der H6, was für ihn als Porsche Geeg auch interessant gewesen wäre. Der EG33 aus dem SVX als perveses Turbo-Biest hats klanglich auch Faust dick hinter den Ohren.
Ein Subaru wäre extrem gut für die Abwechslung. So wie auch der Wankelmotor super spannend war. Was ist eigentlich aus dem geworden??? Was soll denn ein M4 Coupe plus M4 Kombi in der Garage und dann bei einem Subaru sparen??? Das macht doch keinen SInn, wobei der Kombi 100 mal geiler aussieht wie das Coupe. Also M4 Coupe verkaufen, Subaru Traum kaufen und von der Differenz mit der Firma was cooles machen.
Bei mir fährt so ein älterer WRX STi rum, in weiß, mit riesigem Ofenrohr. Klingt saugeil und den hörst du auch schon, wenn er zwei Dörfer weiter ins Gas latscht. Voll geil 🥰
Einen gestrokten 2,0 auf 2,2 Liter. Hawkeye Karosse, ungleich langer Krümmer, 50% SUV und gute 400 PS. Das wäre meine Konfiguration... Und wenn möglich auf Wasserladeluftkühler umbauen. Mit verstärktem Motor!
Ich muss sagen son Subi gehört schon seit klein auf zu den tollsten Autos der Welt in diesen Fall vielen dank an mein Alten Herren 1999 hatte er nenn Impreza Holzer Edition und er schwärmt heute noch davon was ein geiler Koffer für Landstraßen dieses Fahrzeug war und dabei war das nur der normale 2L Sauger mit 115PS. Ob ihr euch sowas zulegen solltet musst du für dich selbst entscheiden eine Bereicherung für den Channel wäre es alle male nur müsste dann sein Kongruent der Evo auch ein zuhause bei euch bekommen. (Supercar Battle 2.0) :D
Ich finde eigentlich die alten Impreza WRX Kombis waren auch mega. Sind aber auch sehr selten geworden die Dinger. Schade das diese nicht erwähnt wurden.
Ihr alle mit eurem Andi... Ich war bei Markus, Andi und bei Alex. Sind alles super Typen aber ich muss euch ehrlich sagen so herzlich wie bei Schmidt Performance wird man nirgends empfangen, ihr könnt euch gar nicht vorstellen wie oft Markus mich aus der ferne Unterstützt.. egal was es ist, es wird geholfen. Ihr solltet einfach akzeptieren das es Markus geworden und nicht Andi / Alex. Dieter hin oder her ;-D
Das ist ein Dauerthema. JP ist ein super Typ, aber wenn ich mit ihm reden müßte, würde ich zuviel kriegen. Impulskontrolle wie ein Zweijähriger mit ADHS.
Ich finde es wirklich sehr unfreundlich Leute die grade auf einem Gebiet mehr Wissen und Erfahrung haben als er, quatsch er immer mitten ins Wort. Grausam
Geil... Ich hatte den 98er mit bissel mehr als 400 PS. Die Leute aus 2 Orten weiter haben mich schon gehört🤣Das Ding hat so Spaß gemacht, vorallem auf Feldwege oder Schotter 💪 Schade das die Handys früher noch nicht so waren ,da hätte ich dir mal einiges schicken können😅
Darauf warte ich auch.. nix gegen Subi aber die Supra daneben macht mich viel mehr an auch wenn es so wie es scheint kein deutsches Modell ist, jedenfalls hatte meine nicht solche Blinker.
@@charlyharper6393 Ist auch kein Deutsches model, Die Supra gehört denn Selben Besitzer wie denn Subaru aus denn 1 Teil und denn M3 e92 g-power gehört ihn auch
GC8 gibts au als STI, dann halt Rechtslenker. Aber, viel direktere Lenkung, kürzeres Getriebe und DCCD, also variable Kraftverteilung. Die sind mit abstand am geilsten zu fahren, aber auch teuer. Gibts als Limo, Coupe und Wagon😁
Wie immer sehr interessant und für mich gilt hier wieder: "Man lernt nie aus", habe vieles hier in dem Video gar nicht gewusst, da keinerlei Berührungspunkte mit den Fahrzeugen. :)
Danke wiedermal für das Tolle video. So als nächstes mal ne Marke die ihr auch noch nie hattet: Renault :) Hatten auch paar ganz geile Autos. Aber auch die Modernen Megane RS haben ihren Reiz.
@@Tomatenburg87 auf jeden Fall. Absolute Traumautos vorallem der r5 Turbo 2. Habe selber nen Megane IV RS Trophy. Und das auto gebe ich nie wieder her.
Ich finde 20k für das komplett gebaute Auto in keinem Fall viel Geld für das was man bekommt. Der Spaß Faktor ist würde ich sagen deutlich höher als bei den meisten Sportwägen im Budget 50-60k
Ein sehr geiles Projekt wäre auch ein Subaru SVX, ein Auto welches seiner Zeit unendlich weit voraus war. Kaum Bekanntheit hat und daher auch wenig getuned wird. Ihr hättet die Möglichkeit da sehr extravagante Sachen draus zu machen und es hätte Potenzial eines der schönsten Autos der Sammlung zu werden
Der Sound vom Raptor in einem 300 KG leichteren GC8 oder Blobeye wäre Perfekt... Ich finde die ersten zwei konnten nicht das richtige Feeling vermitteln. Ich habe schon den zweiten Blobeye
Subi-Interessant! Subaru, Luftgekühlte vws, Boxer bringen mich irgendwie immer zu lächeln und strahlen! Insgesamt sind die Themen und Projekt der letzten Monate voll mein Ding! ICH fand/finde die Reihe TT vs. 350z Hammer geil! Vielleicht haut IHR so viele SuperProjekte raus, das “die Leute“ sich schon zu sehr daran gewöhnt haben! Ein älterer Subi (bis inc.BugAUGE) fände ich cool, bei dem die Optik mit etwas Blecharbeiten “customized“ wird (auch Kombi?!) Fände ich mal gut! DANKESCHÖN
Die Übersetzungen der Getriebe sind halt echt Rally. Und das ist genau das gewünschte 👍🏻🤘🏻😍😍😍 Der Sound vom Boxer... echt cool. Aber wenn einen, dann in dem Stil in dem er sein soll.... leerer Innenraum, Zischen hier, bollern da, ... und als i-Tüpfelchen den Lack in nem historischen Rallydesign. Nicht für die Autobahn, aber die Landstraße 😍😍😍😍 Da wo die guten Fahrer zu finden sind 😂.
Flo ist echt eine Bereicherung für das gesamte Team. Seine Witze passen immer perfekt in die Situation und er ist auch so einfach ein cooler dude.
Ist Flo schon länger dabei? Ich hab ne ganze Weile nicht mehr bei den Videos rein geschaut
@@Schweinsmann wie lange nicht
@@lanlo9421 uff. Ich würde Mal sagen ein dreiviertel Jahr. In der Zeit war ich meist bei den Kollegen von Throtl
Finde er ist der beste hinter der Kamera, Mowo ist auch top, der Rest sind leider nur Ja-Sager.
@@KalleGrabowski4630 die Ja-Sager stellen wenigstens fragen mit Inhalt 🤫
Interessiert es denn niemanden wie ihr bemerkt habt, dass die GoPro fehlt? Ich möchte eure Reaktion sehen und den Momentan, wenn ihr die GoPro wiederfindet.
Gerne auch ein lustiges Samstags-Wir finden die GoPro auf der Straße - Spezial 😂😂
Darauf hab ich auch noch gewartet...
Mich würde der Moment interessieren als die beiden bemerken das die GoPro weg ist.
wollte ich hier auch in die Kommentare schreiben 😂😂
das wäre der perfekte Schluss vom video
Ich glaub da ist einer drüber gebraten 😂
Ich möchte auch ein uncut video der GoPro hahah
Wie wärs denn mit einem richtig krassen Subaru-Projekt mit Subi Performance zusammen? 😍
Wäre mega 👍🏻
Der Andi könnte JP nen Blockdieter Bauen der auch richtig Leistung kann, fänd ich sehr geil
das wäre ne traum kolab :)
@@juns441 genau, scheiß auf TÜV und einfach mal alles was geht 😁
Boah das wäre echt mal mega krass!
Schön zu sehen, wie auf die Wünsche der Community eingegangen wird! 1.000 Dank 👏🏼
*Was Guckt ihr JP Performance, Er ist MÜLL*
ich mache bessere videos
.
@ Валшебник vom weichem Planeten kommst du angereist? Ich glaube du hast deine Station verpasst.
Ich mache YT um meinen Vater zu finden.. kennst du ihn vielleicht ? wenn ja bitte melden sie sich 😭😭 uhh
JP fahr bitte bitte zu Subie-Performance. Da kriegst du sehr schnell das Ende der Fahnenstange gezeigt!!
Nicht wirklich :D
Subaru ist einfach Liebe 🥰 dieser Sound , Optik und Rallye Gene ... würd mich sehr sehr Freuen wenn sich JP mal einen holt 😅 oder eher gesagt fürn Freund 😂 Son Rallye Tracktool fehlt ja glaub ich noch in seiner Sammlung 😇
Hab ich ganz schnell wieder verkauft
Und einen EVO gekauft 🙌🏻
Mein Vater sagt ich bin "Gleich" zurück.. jetzt warte ich schon 10 Jahre 😭 wenn du meinen Vater kennst bitte melde dich bei mir 😓 uhhi
"der muss richtig Asozial zischen!" Flo der Kameramann, Mann des Jahres!
Lass dir doch einfach vom Subi-Performance nen Block bauen! Entweder einen bewärten Umbau den er schon anbietet (macht ja close deck umbauten vom feinsten) oder dann halt aus dem vollen gefräst. Das ist ja sein Ziel. Die Leute und Maschinen dazu hat er!
Absolute Liebe! Wir brauchen definitiv ein GC8 Projekt!
Bin ich absolut dafür, hatte selber nen 2liter Sauger, bisschen tiefer ordentliche Räder drauf und das Teil hat trotz lächerlicher Leistung so viel Spaß gemacht.
same here, war das auto,das mir bislang am meisten fahrspass bereitet hat
gc8 der beste von allen
Dann aber gleich von JP und Team aus Japan importiert als LHD mit den typischen jap. Specs.
Wär auf jeden Fall eine neue, scheene Story und (evtl.) auch Was zum Hinstellen/Austellen/Zeigen oder Was auch sonst. :P
"Impreza GC8" ist ja auch nicht gleich "Impreza GC8"... nicht war.? :)
Endlich Mal ein Subi 😍 danke. Ich wäre für ein Bugeye Projekt mit 500-700ps und so richtig auf Assi, aber da wir ja alle wissen daß jo es mittlerweile etwas ruhiger angeht wären 400-500ps auch ok für mich😅 hoffe da kommt sehr bald was, wir haben lang genug auf Subaru Videos gewartet 😂😂 LG an euch alle und danke für den täglichen content oder wie ich es nenne "die einzige Konstante in meinem Leben"🙈 👌🏼👌🏼
Ich habe den selben Fehler wie Flo damals beim Kauf meines Subis gemacht haha. Einen J-Spec gekauft und gewundert warum er sich anders anhört. Mittlerweile hab ich einen Turboswap auf Singlescroll mit UEL Fächerkrümmer. Das Ansprechverhalten wurde auch nicht wirklich schlechter. Markus hat ihn mir damals abgestimmt. Ein super Typ der auch immer sehr hilfsbereit ist.
🔥ICH verspreche es euch:
Freitag, 17 Uhr wird mein NEUER SONG droppen
@@Lon_G juckt nich
Ok! Hab es mir notiert
Bitte mal zum Andi von Subiperformance und über die Motoren quatschen!!
Meint ihr eigentlich dass der den nicht kennt ? Und selber nicht auf die Idee kommen würde da mal vorbei zu schauen….
@@TheLudacrisOO lieber ein Mal zu oft gesagt als ein Mal zu wenig!
Subaru ist wie Makita alles passt auf alles 😄
Hahahah das ist ein super Vergleich 👍🏼👍🏼👍🏼😀
Sollte man als Profi aber dann eben nicht benutzen. 😉
@@GMNY Habe mit Hilti, Bosch und Makita gearbeitet, Makita ist gut und günstig.
Hilti ist nur zu empfehlen, wenn man mit den großen Bohrmaschinen durch dickes Stahl Beton bohren will (Durchbrüche, Kernbohrungen usw.)
@@reisenderxy347 wenn man täglich mit solch Maschinen oder prinzipiell Werkzeug arbeitet dann nimmt man keine Makita. Das ist gut und günstig, da hast du vollkommen recht aber geht auch gerne mal flöten wenn man es überstrapaziert
@@GMNY Habe 13 Jahre fast täglich mit Bohrmaschinen, Akkuschraubern und Winkelschleifern von Hilti und Bosch gearbeitet
Aber du hast schon Recht, die gehen wahrscheinlich eher defekt als die Hilti.
Vor allem die Hilti's kann man leasen, wenn es Probleme gibt repariert Hilti sehr schnell das Defekte Gerät kostenlos und schickt es wieder zurück, in der Zwischenzeit bekommt man ein Ersatzgerät.
Und habe schon öfters Bosch Bohrmaschinen in den 13 Jahren erlebt, die Schrott gegangen sind. Bisher nur einen Winkelschleifer von Makita.
Wegen dem Motor einfach mal bei Andi von Subi Performance vorsprechen. Der baut den Motor mit Closed-deck Umbau standfest für die Leistungsexzesse die sich JP wünscht, um. Wundert mich nur, dass JP den guten Subi gar nicht zu kennen scheint?
die kennen sich bestimmt
Nur zum besseren Verständnis, Herr Krämer geht zu einem offensichtlichen Fachmann, der ihn auch in die Tiefen der Subaru Tuning Welt einführt und trotzdem schreit jeder nach einem anderen Tuner?!?
das ist echt schräg.....
@@PulsderZeit Subi Performance ist kein Tuner, sondern ein Motorinstandsetzungsbetrieb (und zunehmend wohl auch Ingenieurbüro und Laserschweißexperte) mit einem Ruf wie Donnerhall. Das schmälert das Ansehen und die Expertise von Schmidt Performance in keinem Fall, denn die beiden Videos haben bewiesen dass sie Fachleute für Subaru sind. Aber gerade was die Motorhardware angeht, ist Subi Performance wohl auf einem komplett anderen Level, so dass dann auch nicht bsp. extra der passende (und wohl auch seltene) Original Motorblock mit Closed-deck angeschafft werden muss, sondern dafür einfach der vorhandene Motorblock umgebaut werden kann. Also sofern JP's Freund für den er ja immer fragt 😁sich für einen Subaru begeistern kann. Aber egal was man schreibt, es gibt für jeden und alles Fanboys die sich sofort getriggert fühlen... 😉
@@PulsderZeit kein Tuner; die bauen Motoren. Oder wenn du ihnen ein Haufen Schrott hinstellst machen die ihn wieder flott. Und anstatt auf Krampf einen der original Closed-deck Subi Blöcke zu kaufen kannst du auch einen bauen lassen der dann wahrscheinlich sogar besser ist.
@@drogenfeld Man kann grundsätzlich sogar komplett neu gefräste Closedeck blöcke kaufen. Kostet halt dann auch ordentlich. IAG Performance haben z.B. einen für knapp 18k$.
Ich wollte jetzt eigentlich noch wissen wss aus der armen kleinen gopro wurde😂😂
Wenn die Bilder im Video vorkamen, wird die wohl eingesammelt worden sein.
@@SpecialT834 puh.. echt?
Krasser cliffhanger
Ich finds sehr cool wie Flo hier z.B. bei den Subarus voll dabei ist, MoWo bei GTRs, Norbert bei nochmal anderen Autos usw. Das bereichert die Videos echt sehr!
Schön als GC8 Fahrer dich mal in so einem zu sehen:) BTW: Der Closed deck Block wurde damals in den ersten Subaru Legacy Turbos original verbaut. Wenn du dich etwas umguckst wirst du da schon was gutes finden. Die dinger halten dann wirklich fast alles aus :D
Wer das liest: Ich wünsche dir einen schönen Sonnigen Tag 🥰❤️
Ob ich auch mal Erfolg haben werden auf YT? 🤓
*Was Guckt ihr JP Performance, Er ist MÜLL*
ich mache bessere videos
.
dir auch😘
@@volshebnik8976 geschmäcker sind verschieden deiner ist halt schlecht aber des is nicht schlimm
Gleichfalls
So ein süßer, vielen lieben Dank und gleichfalls !!!!❤❤❤
Ich kann verstehen das JP Ältere Autos aktl mehr feiert, man wird nostalgisch weil man früher deutlich mehr legal tunen/umbauen konnte!
Ob das immer so legal war, weiß ich gar nicht. Es hat sich aber einfach niemand drüber aufgeregt wenn man was „gemacht“ hat.
Nicht nur das, ältere Autos haben mehr Individualität und Charakter. Moderne Autos sind alle sehr künstlich und sehr ähnlich durch die ganze Elektronik.
@@FreiherrvonWeilberg genau so ist es. Früher gab es keine SOKU Autoposer etc. und weniger gemecker aus der Bevölkerung. An den regeln was Tuning betrifft hat sich nicht soviel geändert. Da wurde halt nur nicht ganz so genau hingeschaut.
Also ich bin noch jünger als jpg aber Autos die deutlich vor 2010 rauskamen interessieren mich zum Teil mehr. Können auch Modelle aus den Mitte 80 bis 2000er sein. Egal ob dann weniger Leistung kommt oder die Karre langsamer ist oder kein eingebautes Navi.
Selbst bei meinem eigenen Auto ist das wichtigste alles was mit fahren zu tun hat. Was sonst sein muss ist ne Klima und das war's schon.
Bis 2005 gab es auch keine starke Einschränkung wegen den Abgasnormem
SubiPErformance hat doch schon mehrere Motoren um die 700 PS gebaut oder?
Der macht auch mit 1000+
Der baut dir das auch auf closed Deck um 😁
Um die Uhrzeit zu der die JP Videos jeden Tag kommen, gehe ich auch immer so langsam in Richtung LUNCH CONTROL.
Mahlzeit ^^
Macht doch ein Projekt mit Flos Subaru für Flo wäre doch auch guter Content ;)
Markus und Pia von Schmidt Performance sind coole Leute.
Habe meinen JDM Hawkeye auch dort zu Wartungs und Tuningmaßnahmen hingebracht. Top Arbeit und vollstens zu empfehlen 💪
Witzig… als er gesagt hat: „ich mach die GoPro ran“, dachte ich mir, dass es schon echt krass ist, wie ihr das so drauf habt, die fix dran zu packen, so dass es auch hält.
Und genau dann fällt sie ab ^^
Vielen Dank euch, für dieses wunderbare Video. Mit Subaru verbinde ich so viele Erinnerungen. Für mich war ein WRX Sti eines meiner ersten Traumautos. Die sahen einfach so wild aus und nach Rally.
Als Jugendlicher war das meine Vision von einem Auto, was ich gern mal haben wollte.
Später habe ich dann viele Videos von Mighty Car Mods gesehen, die andere Subarumodelle umgebaut haben, sodass mich die Marke auch lange Zeit begleitet hat.
Wenn ihr euch auch mal einen bastelt, wäre das der Hammer.
Freitagsfrage: Wie kam die GoPro wieder zurück zu euch? Habt ihr gesucht oder ist sie euch auf dem Rückweg aufgefallen, wie sie da lag? :)
Ich fahre die extrem laute Tomei single exit Titananlage auf dem 2,5L evo eye STI. Ist der Traum und macht mein Leben besser. Auf der Bahn kommt aber der silencer rein ^^
Vielleicht sollte Jean Pierre mal zu Dackeldieter Subi Performance......
👌😎👍👍👍👍👍
Subaru Impreza WRX STI ist ein absolutes Traumauto meiner Kindheit. Was das Anfang der 2000er für Raumschiffe waren mit der Optik, dem Sound. Da werden Erinnerungen an Collin Mac Ray Rallye auf der PS1 wach.
Wie die GoPro abgefallen ist 😂
Gut, dass ihr die noch wiedergefunden habt.
ich kann flo komplett verstehen, ich finde die dinger auch so geil !!!
Frage für Freitagsvideo: Zweite LaSiSe als Rallystrecke und dann mit den ganzen Allradler im Sommer wie auch im Winter drüberbügeln. Machbar?
*Was Guckt ihr JP Performance, Er ist MÜLL*
ich mache bessere videos
.
Ja man
@@volshebnik8976 In diesem Kanal sind keine Videos vorhanden. guuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut
Was cool wäre wenn JP nach Japan zu Subaru fliegen würde.
Nein
und zu Honda! Mugen, Spoon, Tokyo Tour und an den TwinRing Motegi!
JP x noriyaro Driftcollab wär halt absolut geil
So jetzt wird es Zeit so ein Subaru auf der Lasise zu fahren ;)
Ein Toyota Chaser X100 fehlt noch im Hause JP 😁 so einen würde ich Mal so richtig abfeiern! Aber alles richtig gemacht, auch Subaru Mal ins Bild zu rücken, schöne KFZs!
Ja man
Auf jeden aber dann mit 1jz
@@azeQify auf jeden Fall, aber ein Umbau auf 2jz wäre auch geil 😁
@@progressivox warte Mal wir reden doch vom x100, der und der x90 haben doch auch schon ab Werk 2jz.
Aber 2jz war ja auch schon mehrmals auf dem Channel, 1jz glaube ich noch nicht. Vom sound finde ich den eh geiler 😁
Oder Jza70 am besten als R in dem limitierten Dunkelgrün :P
Ist mal wieder Zeit für: "Da ist einer drübergebraten!" hahahaha
dachte mir auch
Gibts den Clip noch irgendwo?
Falls ein Subaru als Projekt ansteht, würde ich mit Subi Performance reden. Die machen auch die Motorumbauten, wo man 1000 PS fahren kann. Die machen auch Motoren für Rallye Fahrzeuge.
Hoffe JP macht mal nen Subaru Projekt!
ABER dann net wieder so fallen lassen, wie den Wankel-Ausflug..
was haltest du von einem Mazda 3 BK oder BL MPS ? 2.3L Turbo
260PS
hab ich auch lange überlegt und viel nach geguckt... wenn du zufällig auf nem Ölfeld wohnst würd ich ihn dir empfehlen :)
ne ohne spaß.. Leistung is geil Optik ist mit ein Paar Handgriffen auch krass, aber nicht nur das er nicht gerade Sparsam ist für seine Leistung die meisten der teile Verbrauchen ca genau so viel Öl.... Hab in der Fam. noch einen Cx7 der ja den selben Motor hat... wenn ich den Fahre verbraucht der ca 17-19L Sprit und locker 0,5-08L Öl auf 100Km (ich weiß das der Turbolader da am ende ist aber so lange er noch Läuft soll der wohl nicht getauscht werden)
Also ich fahre meinen 3er BK Mps . Mit ca 10-11 l Verbrauch,und 0 ml oder Liter Öl Verbrauch. Und das schon seit ca 10 Jahren mit 100 000km. Würd sagen das mit dem cx7 irgendwas nicht stimmt .
@@lemming8499 330 Kilo weniger und n Wind widerstand wie eben nicht ne Schrankwand machen halt schon was aus... 10-11L is aber trotzdem viel.... (für Motorgröße/Leistung)
ja was den Ölverbrauch angeht musste halt auch mal zu ende Lesen :) ich hab mein 5 Zylinder auch 140tkm ohne Ölverbrauch und jeglichen Defekt gefahren... ist halt Anwender frage und genereller zustand
Projekt mit Subi wäre ein Traum. Philipp kann doch sicherlich vermitteln👍
Hatte im Griechenland Urlaub in den Bergen einen Local Racer mit einem tiefblauen und den goldenen Felgen in Action erlebt - selbst noch weit aus dem Blickfeld - minutenlang zu hören!
reinste Form von Freude ;-)
Danke, das doch noch Subaru kam. Mein erstes Auto war ein GC8 MY00 und ich kann sagen bis heute das geilste Auto für die Schweizer Berge 🏔 🤩.
Definitiv
Ernst gemeinte Freitagsfrage: Wie wichtet JP eigentlich was teuer oder günstig ist? Zum Beispiel sind 40-50.000 € als Projekt-/Fahrzeugkosten für einen Subaru teuer. Und gleichzeitig ist ein Serienmäßiger RS3 für über 80.000€ günstig?
Er ist Kaufmann, der Werterhalt/Wiederverkauf spielt eine entscheidende Rolle.
@@squirtmaker9069 Das ergibt in meinen Augen keinen Sinn. RS3 ist ein Neuwagen der also in den ersten Jahren nur an Wert verlieren wird. Der Subaru hingegen ist ein Fahrzeug dessen Wiederverkaufswert in den letzten Jahren massiv gestiegen ist. Wie alles, was irgendwie besonders ist und nicht mehr produziert wird.
Vielleicht beantwortet JP die Frage ja selber.
@JP Performance team:
Falls es zu einem Subaru Umbau kommt, UNBEDINGT Kooperation mit Subi Performance!!! Die machen dir auch nen Closed Deck Umbau mit jedem beliebigen Motorblock.
der sound ist einfach unfassbar. Bester 4 Zylinder sound überhaupt
Die Mazda MX-5 Reihe komplett probezufahren wäre auch noch mega🙏
Hi Zusammen. Ich hätte es schon sehr gefeiert hättet ihr noch gezeigt was mit der abgefallenen Kamera Passiert ist :) Das jetzt so ein krasser cliffhanger. Tolles Video
ja ich hätte auch gern gesehen wie und wann sie es bemerken und das ding suchen fahren
Ich seh jp schon bei supi performance für motor umbaue 😁
Es freut mich solche Videos als Subaru Liebhaber von dir zu sehen. Der Gc8 ist in meinen Augen einfach nur Liebe!
Endlich mal Urabus 🤩 Ich dachte schon, das Thema kommt nie. Leider sehr knapp angeschnitten. Turbo-Forster, Berganfahrhilfe seit den 80ern, Untersetzung bei den Sauger Kombi's, Zuschaltbarer Allrad bei den Modellen vor 1990 oder halt der H6, was für ihn als Porsche Geeg auch interessant gewesen wäre. Der EG33 aus dem SVX als perveses Turbo-Biest hats klanglich auch Faust dick hinter den Ohren.
Ein Subaru wäre extrem gut für die Abwechslung. So wie auch der Wankelmotor super spannend war. Was ist eigentlich aus dem geworden???
Was soll denn ein M4 Coupe plus M4 Kombi in der Garage und dann bei einem Subaru sparen???
Das macht doch keinen SInn, wobei der Kombi 100 mal geiler aussieht wie das Coupe.
Also M4 Coupe verkaufen, Subaru Traum kaufen und von der Differenz mit der Firma was cooles machen.
Der M4 coupe ist nen CSL. Den wird er wohl so schnell nicht verkaufen...
Subaru vor 25 Jahren schon richtig smart und jetzt kommt VW mim MQB um die ecke und feiert sich hahaha
Nur dass das bei VW vor 25 Jahren zwar auch schon so war aber egal 🙃
@@DJST1NG3R wollte grad sagen: Käfer/Bulli dann die ganzen Golf/Scirocco usw.
Ist damals wie heute aber nuja...
Ich freue mich schon richtig hart auf das Subaru Projekt👌🏻 bitte zieht das Projekt richtig in die Länge
Das lustige ist, dass bei eurem Intro direkt beim Turbo sound ein Subaru boxer zu hören ist sobald das JP logo auftaucht und das in jedem Video :D
Bei mir fährt so ein älterer WRX STi rum, in weiß, mit riesigem Ofenrohr. Klingt saugeil und den hörst du auch schon, wenn er zwei Dörfer weiter ins Gas latscht. Voll geil 🥰
Einen gestrokten 2,0 auf 2,2 Liter. Hawkeye Karosse, ungleich langer Krümmer, 50% SUV und gute 400 PS. Das wäre meine Konfiguration... Und wenn möglich auf Wasserladeluftkühler umbauen. Mit verstärktem Motor!
Ich muss sagen son Subi gehört schon seit klein auf zu den tollsten Autos der Welt in diesen Fall vielen dank an mein Alten Herren 1999 hatte er nenn Impreza Holzer Edition und er schwärmt heute noch davon was ein geiler Koffer für Landstraßen dieses Fahrzeug war und dabei war das nur der normale 2L Sauger mit 115PS. Ob ihr euch sowas zulegen solltet musst du für dich selbst entscheiden eine Bereicherung für den Channel wäre es alle male nur müsste dann sein Kongruent der Evo auch ein zuhause bei euch bekommen. (Supercar Battle 2.0) :D
Subi Performance ist auch der richtige Mann für sowas.
Bitte unbedingt besuchen!
Wer hat schon seinen Fahrzeugschein für den Boost Wars bekommen? 👌🏻
Heute im Briefkasten gehabt :D
Der Boxer-Sound muss sein! Ansprechverhalten hin oder her :D
18:40 mit Tüv!👍😂
Flos Spruch: „der muss richtig asozial zischen“ 😂❤ oh ja !
VW T3 aufbauen bitte! Meinetwegen auch mit Subaru Motor.
Frage fürs Freitag-Video:
Wie gut läuft/lief der Modellauto-Verkauf? Darf man auf weitere Modelle hoffen?
*Was Guckt ihr JP Performance, Er ist MÜLL*
ich mache bessere videos
.
@@user-np7ej6qr3t isso
@@user-np7ej6qr3t mit 11 Abos wird das nix
@@alphakalox6293 Das sind sowieso alles Spambots. Einfach reporten und gut ist.
Jetzt noch zum Ehrendieter Andy von Subi Performance.
Ich finde eigentlich die alten Impreza WRX Kombis waren auch mega. Sind aber auch sehr selten geworden die Dinger. Schade das diese nicht erwähnt wurden.
Wenn man richtig Leitung in den Dingern will sollte man den EZ30 Motor nehmen der soll wohl gemacht 1000+ Ps können.
Hast du eine Quelle zu der Information?
Schöne Mittagspause ihr Schokohasen 😁
*Was Guckt ihr JP Performance, Er ist MÜLL*
ich mache bessere videos
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dir auch ne schöne mittagspause
Jeder Mensch braucht einen Flo an seiner Seite!
Ihr alle mit eurem Andi... Ich war bei Markus, Andi und bei Alex. Sind alles super Typen aber ich muss euch ehrlich sagen so herzlich wie bei Schmidt Performance wird man nirgends empfangen, ihr könnt euch gar nicht vorstellen wie oft Markus mich aus der ferne Unterstützt.. egal was es ist, es wird geholfen. Ihr solltet einfach akzeptieren das es Markus geworden und nicht Andi / Alex. Dieter hin oder her ;-D
Statt den vielen Sprüchen hätte man den Mann besser öfter ausreden lassen können.
Das ist ein Dauerthema. JP ist ein super Typ, aber wenn ich mit ihm reden müßte, würde ich zuviel kriegen. Impulskontrolle wie ein Zweijähriger mit ADHS.
Ich finde es wirklich sehr unfreundlich Leute die grade auf einem Gebiet mehr Wissen und Erfahrung haben als er, quatsch er immer mitten ins Wort. Grausam
@subiperformance baut dir, mit viel Liebe und vor allem Ahnung, den besten Motor!
„Der Muss assozial zischen“ 😂😂
Heute war mein gtr Fahrzeugbrief in der Post 🤣 thx jp
Geil... Ich hatte den 98er mit bissel mehr als 400 PS. Die Leute aus 2 Orten weiter haben mich schon gehört🤣Das Ding hat so Spaß gemacht, vorallem auf Feldwege oder Schotter 💪
Schade das die Handys früher noch nicht so waren ,da hätte ich dir mal einiges schicken können😅
Ich find es schön das endlich mal ein Fahrzeug aus Thüringen dabei ist ♥
Gotha 😍
@@madmaxfishtanks9254 jap 😁
Schmidt Performance ist echt ne top Adresse! Dort habe ich vor Jahren meinen Blob-STI abstimmen lassen.
Ich fahre einen 1999er GC8 WRX mit 280ps, einfach traumhaft. Finde die GC8 oder Hawkeye am geilsten
@Jan BOSS mega geil
MK4 SUPRA 🥺❤️ wann kriegen wir Videos von dem schwarzen MK4 da sollte ja noch einiges gemacht werden ?
Darauf warte ich auch.. nix gegen Subi aber die Supra daneben macht mich viel mehr an auch wenn es so wie es scheint kein deutsches Modell ist, jedenfalls hatte meine nicht solche Blinker.
@@charlyharper6393 Ist auch kein Deutsches model, Die Supra gehört denn Selben Besitzer wie denn Subaru aus denn 1 Teil und denn M3 e92 g-power gehört ihn auch
Richte deinem Freund aus, er soll einen Closed-Deck-Umbau beim Subi machen. Dann kann er auch richtig Ladedruck fahren :D.
Auf zu Motordieter --> Subi
Wer dachte am Anfang auch kurz... Manni hast du im Gesicht abgenommen?! 😅🤣
GC8 gibts au als STI, dann halt Rechtslenker. Aber, viel direktere Lenkung, kürzeres Getriebe und DCCD, also variable Kraftverteilung. Die sind mit abstand am geilsten zu fahren, aber auch teuer. Gibts als Limo, Coupe und Wagon😁
Wie immer sehr interessant und für mich gilt hier wieder: "Man lernt nie aus", habe vieles hier in dem Video gar nicht gewusst, da keinerlei Berührungspunkte mit den Fahrzeugen. :)
Danke wiedermal für das Tolle video. So als nächstes mal ne Marke die ihr auch noch nie hattet: Renault :) Hatten auch paar ganz geile Autos. Aber auch die Modernen Megane RS haben ihren Reiz.
Auf jeden Fall...R5 Turbo 😍, Sport Spider, Clio V6.... Träume 💪
@@Tomatenburg87 auf jeden Fall. Absolute Traumautos vorallem der r5 Turbo 2. Habe selber nen Megane IV RS Trophy. Und das auto gebe ich nie wieder her.
Ich finde 20k für das komplett gebaute Auto in keinem Fall viel Geld für das was man bekommt. Der Spaß Faktor ist würde ich sagen deutlich höher als bei den meisten Sportwägen im Budget 50-60k
der schwarze subaru steht bei mir in der straße, schönes auto, wirklich toll, brauch keinen wecker mehr dank seinen kaltstarts 👍🏻
Gerne doch 🤣🤣
SubiPerfomance baut euch den Closed Deck easy… wenn jemand Ahnung davon hat dann die in Sachen Motor ✌️
Bitte noch nen Hatchback zeigen!
Viele Grüße,
Martin aus Dresden 🙋🏻♂️
Hatchback*
@@Jdmkev1406 korrigiert 👍🏻
flo und nobbi sind mit abstand die besten beifahrer, ein best-of-subaru projekt ist überfällig, supervids!
Ein sehr geiles Projekt wäre auch ein Subaru SVX, ein Auto welches seiner Zeit unendlich weit voraus war. Kaum Bekanntheit hat und daher auch wenig getuned wird. Ihr hättet die Möglichkeit da sehr extravagante Sachen draus zu machen und es hätte Potenzial eines der schönsten Autos der Sammlung zu werden
Subaru gefällt mir. Ist wie bei BMW. Alles untereinander irgendwie passend.
Subaru WRX sind schon sehr geil. Den in Blau mit Goldene Felgen der Hammer .
Der Sound vom Raptor in einem 300 KG leichteren GC8 oder Blobeye wäre Perfekt... Ich finde die ersten zwei konnten nicht das richtige Feeling vermitteln. Ich habe schon den zweiten Blobeye
Irgendwie Sau geil diese Hersteller Bj. Reihen Videos. Mag das Format mit am meisten.😍👍
Eine schöne Mittagspause an alle Schokohasen ✌🏽😄
*Was Guckt ihr JP Performance, Er ist MÜLL*
ich mache bessere videos
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Guten Mittag
Subi-Interessant! Subaru, Luftgekühlte vws, Boxer bringen mich irgendwie immer zu lächeln und strahlen! Insgesamt sind die Themen und Projekt der letzten Monate voll mein Ding! ICH fand/finde die Reihe TT vs. 350z Hammer geil! Vielleicht haut IHR so viele SuperProjekte raus, das “die Leute“ sich schon zu sehr daran gewöhnt haben! Ein älterer Subi (bis inc.BugAUGE) fände ich cool, bei dem die Optik mit etwas Blecharbeiten “customized“ wird (auch Kombi?!) Fände ich mal gut! DANKESCHÖN
Es gibt so viele coole und kompetente Auto-Nerds out there 👍
Endlich mal Subiiii :) Ich hab Jahre drauf gewartet :) Freu mich schon auf das Projekt!!
lunch control, lounge control…warum können das wenigsten richtig aussprechen?! es ist launch control, von Start! kein Essen, keine Sitzgelegenheit 😂
Wenn du schon so am Klugscheißern bist, solltest du deinen Text nochmal durchlesen und überarbeiten.
Die Übersetzungen der Getriebe sind halt echt Rally. Und das ist genau das gewünschte 👍🏻🤘🏻😍😍😍
Der Sound vom Boxer... echt cool.
Aber wenn einen, dann in dem Stil in dem er sein soll.... leerer Innenraum, Zischen hier, bollern da, ... und als i-Tüpfelchen den Lack in nem historischen Rallydesign.
Nicht für die Autobahn, aber die Landstraße 😍😍😍😍
Da wo die guten Fahrer zu finden sind 😂.