täällä etelässä moottoritiellä oli sillan alla kunnon kops. linja-auton keula raapi maata siinä, jollei hiljentänyt paljon. sen jälkeen sitä korjattiin pariin kertaan.
Ne on kyllä persiistä kun kaahaa työmaa-alueilla , olin toissakesänä valtatien varressa jossa 30kmh alue ,tekemässä kaivinkoneremonttia nii täysperävaunut painelee 80kmh kantapäitten vierestä
Ite oon käynyt talonrakennus alan ja lähden tammikuus opiskelemaan kaivurikuskiks. Saa nähä miten käy ku ei aikaasempaa kokemusta tämmösistä oo mut kiinnostaa kyl😁👍
@@user-tb9mg4md7d ihan hyvin, oon tykänny olla alalla ja koneet on parasta mitä voi tehdä housut jalas. Parin viikon päästä on konekuskin paperit kouras.👍
Tuossahan se mukana kamera päässä heiluu siinä missä händsfree korvallakin puhelimessa puhuessa että suu ainakin käy samalla lailla paikasta riippumatta, eli ei ainakaan minua häiritse 😅
@@anttiahonen1 Tuli vaan mieleen, kun tuon pahempaa paikkaa ei taida olla olemassa, nimenomaan sivullisten turvallisuuden kannalta. Onko firmalla ohjeistusta liikenteen ohjauksen tarpeesta noissa tilanteissa, kun kauhaa joudutaan pyörittelemään liikennekaistan yli? Tuo lienee kaikkein pelkistetyin versio.
@@pt3842 jos tuossa tapauksessa olisi pidempiaikaisesta työskentelystä kyse, olisi tehty kiertotie, tai ainakin levennys toiselle kaistalle. Karkeasti reilun vartin kestävän työnteon takia, ei moisiin ryhdytty.
No matka ajossa ainaki pompottaa pirusti tosin itte ajanu wacker neusonia pääsäntösesti ja riittää ihan pienikin töyssy ni menee seuraavat 2kilsaa pomppien
Maanrakennuksesta kiinnostuneena, miten olet oppinut työn "jujut"? Muistelisin lukeneeni että sulla on automekaanikon paperit, joten arvelisitko että metsäkoulun ja automekaanikon papereilla olevalla juipilla olisi alalla mahdollisuuksia? 😁 Kokemusta lähinnä metsäauto teiden teosta, ja metsän parannustöistä tela-alustaisella
Mukavasti on vaihtelevaa kaivuhommaa, ja hieman haasteellistakin tilan puolesta välillä, näitä lisää:)
Haastava työmaa ja mukava kun otit pätkän tekemisestä. Kiva katsella tälläisiä spesiaali hommia.
Tämä oli hyvä video meille tietöistä tuskaeleville👍
täällä etelässä moottoritiellä oli sillan alla kunnon kops. linja-auton keula raapi maata siinä, jollei hiljentänyt paljon. sen jälkeen sitä korjattiin pariin kertaan.
Ajelin maanantaina tuosta ohitse, oli niitä kiskoja perkkailemassa😉
Olipas muuten helekutin hyvä ajjoo ylitte ku kävin tunteroinen sitte, hakemas kuorkin tuosta lähheiseltä kiinteistöltä. Kiitoksia ammattimiehel
Ne on kyllä persiistä kun kaahaa työmaa-alueilla , olin toissakesänä valtatien varressa jossa 30kmh alue ,tekemässä kaivinkoneremonttia nii täysperävaunut painelee 80kmh kantapäitten vierestä
Yhdellä videolla kyselit Antti niitä hyllyjä pakuun niin Kiuruveden Metsola näkyy kauppaavan jumpperia ja hyllyt ois mahdollista ostaa erikseen 😉
Juu itse asiassa pari viikkoa sitten löytyi hyllyt! 👍
mukava kattoo kun on ammattimies asialla
Ite oon käynyt talonrakennus alan ja lähden tammikuus opiskelemaan kaivurikuskiks. Saa nähä miten käy ku ei aikaasempaa kokemusta tämmösistä oo mut kiinnostaa kyl😁👍
Hyvin se männöö jos vain on motivaatiota! Iliman sitä mistään ee tule mittään
No miten on mennyt?
@@user-tb9mg4md7d ihan hyvin, oon tykänny olla alalla ja koneet on parasta mitä voi tehdä housut jalas. Parin viikon päästä on konekuskin paperit kouras.👍
@@minniherra kiitos vastauksesta ja onnea papereista 👍
Jos muuten luet nii vuoden jälkeen on muuten pysynyt kuivana 😃
No sittenhän on joku homma joskus edes menny sinne päin 😅
Joskus olen ite tuommoisessa paikassa tasannu puskulevyllä . Lähtö täytyy kyllä sillon olla tasanen, muuten tulee huono lopputulos😉
Sekin on vaihtoehto
Millon lisää kaivuuvideoita
Mahdollisesti kesällä
@@anttiahonen1 selevä👍
Mitenkäs se tupakin kanssa? Vieläkö kopissa käryää? 🤔
Asia ei varsinaisesti minulle kuulu, mutta nyt on aika herkkä paikka työskennellä. Häiritseekö videon teko tuollaisessa paikassa?
Tuossahan se mukana kamera päässä heiluu siinä missä händsfree korvallakin puhelimessa puhuessa että suu ainakin käy samalla lailla paikasta riippumatta, eli ei ainakaan minua häiritse 😅
@@anttiahonen1 Tuli vaan mieleen, kun tuon pahempaa paikkaa ei taida olla olemassa, nimenomaan sivullisten turvallisuuden kannalta. Onko firmalla ohjeistusta liikenteen ohjauksen tarpeesta noissa tilanteissa, kun kauhaa joudutaan pyörittelemään liikennekaistan yli? Tuo lienee kaikkein pelkistetyin versio.
@@pt3842 jos tuossa tapauksessa olisi pidempiaikaisesta työskentelystä kyse, olisi tehty kiertotie, tai ainakin levennys toiselle kaistalle. Karkeasti reilun vartin kestävän työnteon takia, ei moisiin ryhdytty.
Antti on jo vetäytynyt talviunille?
Kaivuuhommista kyllä. Ponssen hytissä opetellaan ainakin talven yli.
Onko Antin työmaa jäänyt totaalisesti sillan alle vai onko top sikret töy maa? Jossa ei pystu kuvaamaan? Vai vaihdoiko metsä puolelle?
Lomalla olen muutaman viikon ollut. Metsähommat kutsuu kohta
Mitä vuosimallia Antti tuo kone on?
-12
Minkä lainen tuomoinen renkailla oleva kaivinkone on ajaa, kun itse oon vain ajanut telavitkuttimia.
No matka ajossa ainaki pompottaa pirusti tosin itte ajanu wacker neusonia pääsäntösesti ja riittää ihan pienikin töyssy ni menee seuraavat 2kilsaa pomppien
Ite inhoon pyöräalustaista konetta🤬🤬😂
Pillari ei pompota maantie ajossa yhtää ja on tukeva ku mikö oon tykänny
Onko tämä kuopiossa🤔
Kyllähän se vain on.
@@anttiahonen1 kumpusaaressa
Eihän siinä oo kuin 100h vähemmän kuin miun Åkerissa :)
Että vihaankin liikenteen varomista..
Maanrakennuksesta kiinnostuneena, miten olet oppinut työn "jujut"? Muistelisin lukeneeni että sulla on automekaanikon paperit, joten arvelisitko että metsäkoulun ja automekaanikon papereilla olevalla juipilla olisi alalla mahdollisuuksia? 😁 Kokemusta lähinnä metsäauto teiden teosta, ja metsän parannustöistä tela-alustaisella
Tekemällä sen oppii. Ite sain joskus mahdollisuuden 16v ruveta kaivaa 5t koneella. Ja siitä se lähti. Nyt vaan ei täälläpäin oo töitä🤬
Kaikilla on mahdollisuuksia, kouluhan antaa vain eväät ja avut. Jos on intoa, ja töitä, uskon että helpostikin on mahdollista.
Minkä kokonen kauha volvossa on 950l? Itellä 316 pillarissa kuution kippo
Sitä luokkaa
Kamera sais olla koneessa takana niin helpottaisi ei tarvis päätä kääntää ja kysyä autokuskilta kun ei sekään ole kuin vähän aikaa siinä
Kamera on ja autokuskilta kysyminen johtuu siitä kun se kuorma-auto nimenomaan on siinä edessä.
Millon uutta videoo :(
Talvi menee metsäkonetta ajaessa, kuvaan uutta materiaalia jos saa luvan
Miksi ei ole liikenteen ohjaajia?
Koska työskentelyalue oli vain muutamia kymmeniä metrejä.
Väistämisvelvollisuuskyltein oli kuitenkin etuajo-oikeus osoitettu.
Onko sulla minkä.merkkinen puhelin
X-cover Samsung
Koska tulis lisää videoo
Minäpä yritän kuvvailla, jos vain luvan saan.
Oot muuten melko seppä kun tuomosessa paikassa pyörittelet mut ammattimies on ammattimies
Koskas tuloo uutta viteoo
Mehtäpuolelta vois joku päivä tehäkin, jos luvan saan
tere