Модель на 2200W, вышел из строя переключатель между холодным воздухом и турбо режимом, фен всегда дул холодным воздухом, разобрал по инструкции, спаял четыре провода между собой (зелёный, коричневый, черный, серый) теперь переключатель не задействован, но фен работает в штатном режиме, остальные два переключателя, температура и сила потока воздуха работают. Спасибо за инструкцию.
А как задник снять? Ручка разъединяется легко. Но в верхней части, где вентилятор, не получается ничего подсунуть, чтобы снять задник с решеткой. Не хочется сломать корпус в этом месте.
@@remservice Да, я уже разобрался и сделал. От себя скажу, что когда ручка располовинена, лучше сразу вытащить боковые вставки, потянув из назад. Потом снимать верх. Задник снять - самое сложное, т.к. там толстая пластмасса, нужно с усилием отгибать ее - лучше сначала отжать защелки верха.
Разобрать только разрезав ножом кожух с нижней стороны. На заводе при сборке фена в последнюю очередь ставят на носике кольцо с решёткой, оно защёлкивается на клипсы, к которым добраться невозможно , поэтому разрезал и снял кожух. Но , ребята, мусорное ведро будет впереди. Пытаюсь снять крыльчатку с вала моторчика ( чтобы снять намотанные волосы) и ......... она запрессована на вал НАМЕРТВО, подходов к ней нет. Пошёл вабанк и стал нахрапом ломать , чтобы снять крыльчатку. И только кусачками выкусил кусками крыльчатку , а на валу осталась запрессованная латунная втулка ( намертво). Так что надо заранее на всасе фена закрепить кусок колготки, чтобы хоть как-то продлить срок службы такого дорогого фена. Лучше за те же деньги купить несколько одно-килловатных фенов, которые легко разбираются и волосы просто удаляются.
Такой же год назад делал, под пропеллер намотало волос, не крутился, и не видно, не сразу нашол причину, фен новый, а защиты от волос нет, а это пожаро опастно🤔🤔🤔
Подсказываю кто будит разбирать. Отщелкивайте крепления верхний крышки, бок сам отойдёт. Картой получилось только ручку, верх очень тугой пришлось отверткой, корпус при этом повреждаеться, ни куда от отого не деться.
На самом важном месте, до которого и так "сам допедрил" - хоба - ну вот мы уже и разобрали. Как разобрали то?!?
Полностью поддерживаю, тоже полез ролик искать, чтобы не сломать самую важную часть, а рут подстава😮
I might be the only English comment, but thank you, this thing was a pain to disassemble
Модель на 2200W, вышел из строя переключатель между холодным воздухом и турбо режимом, фен всегда дул холодным воздухом, разобрал по инструкции, спаял четыре провода между собой (зелёный, коричневый, черный, серый) теперь переключатель не задействован, но фен работает в штатном режиме, остальные два переключателя, температура и сила потока воздуха работают. Спасибо за инструкцию.
Ты же не показал сам процесс разборки....
Лайк мастеру!На счёт пластиковой карты я не догадался.))
А как задник снять? Ручка разъединяется легко. Но в верхней части, где вентилятор, не получается ничего подсунуть, чтобы снять задник с решеткой. Не хочется сломать корпус в этом месте.
Фен не простой в разборке. Надеюсь у вас получится. Подсказать вряд ли смогу. Все что у меня получилось показал в видео.
@@remservice Да, я уже разобрался и сделал. От себя скажу, что когда ручка располовинена, лучше сразу вытащить боковые вставки, потянув из назад. Потом снимать верх. Задник снять - самое сложное, т.к. там толстая пластмасса, нужно с усилием отгибать ее - лучше сначала отжать защелки верха.
@@igor_markinвот ты красавчик👍👍👍 там в боковых в ставках и ключевой момент👍👍👍
у меня точно такой фен только полоски по бокам у вас сьемные у меня нет,влитые в корпус как узор
Разобрать только разрезав ножом кожух с нижней стороны. На заводе при сборке фена в последнюю очередь ставят на носике кольцо с решёткой, оно защёлкивается на клипсы, к которым добраться невозможно , поэтому разрезал и снял кожух. Но , ребята, мусорное ведро будет впереди. Пытаюсь снять крыльчатку с вала моторчика ( чтобы снять намотанные волосы) и ......... она запрессована на вал НАМЕРТВО, подходов к ней нет. Пошёл вабанк и стал нахрапом ломать , чтобы снять крыльчатку. И только кусачками выкусил кусками крыльчатку , а на валу осталась запрессованная латунная втулка ( намертво). Так что надо заранее на всасе фена закрепить кусок колготки, чтобы хоть как-то продлить срок службы такого дорогого фена. Лучше за те же деньги купить несколько одно-килловатных фенов, которые легко разбираются и волосы просто удаляются.
Спасибо! Мне помогло этот способ. Я искал именно эту же серию фена. Большое большое спасибо!
Пожалуйста
Такой же год назад делал, под пропеллер намотало волос, не крутился, и не видно, не сразу нашол причину, фен новый, а защиты от волос нет, а это пожаро опастно🤔🤔🤔
Лопасть слетела! Разобрал ,сделал, чуток поткоцал корпус! Жена довольна! Спасибо за видео!
Отлично. Пожалуйста
Missing most important part of opening the case xD
Зашибись ты спец. Как фен то разобрать?
Подсказываю кто будит разбирать. Отщелкивайте крепления верхний крышки, бок сам отойдёт. Картой получилось только ручку, верх очень тугой пришлось отверткой, корпус при этом повреждаеться, ни куда от отого не деться.
1:55 судя по состоянию карти, фен разбирался с трудом)))
Какой «гений» придумал такую конструкцию что приходиться мучиться чтобы починить фен…
Дякую за відео! Так само мучаюся з задньою частиною...
А теперь как собрать?
Ок, сняли пластик...а как добраться до центральной части с нагревателем? Основная грязь там
Там вроде бы не так сложно.
@@remservice два часа проковырялся,так и не смог добраться до нагревательных спиралей.
@@kalinin_a.s 3 часа проковырялся решил не ломать фен до конца
Все оказалось еще проще: вынул боковые вставки и дальше легко отврткой или шпателем достать
thanks !
Welcome
Зашла поискать обзоры на этот фен а тут одни сломанные😶🌫️
Maldito. Justo la parte difícil del desarme no la muestra. Debe haber sido difícil.
КГ\АМ
разобрать не проблема,а вот собрать
Спасибо что не показал как в итоге то разобрать.