Gue thun 2024 beli fu FL.. justru seneng kalau pamor fu dikatain menurun.karena Gue beli motor bukan untuk pamor2an, tapi memang karena suka dengan karakter jambakan khas satria fu
Kalo 2 tak mah mahal bos ini Fu karbu motor 3,5JT an udh dpt bagus,klo peforma di bandingin fizr ditenaga awal mah masih bagus Fu. cuma ya ni motor kalo dh panas susah buat netral.ya kali di banding 2 tak mah gabisa di bandingin 2 tak motor mahal
@@anaksotoy9232 saya ga ngebandingin harga sih om, saya cuma penasaran FU tenaganya gimana, kalo dibanding 2 tak apa beda jauh tenaganya. Yang bikin males sama 2 tak juga harganya yang ga karu2an sekarang
langsung beli aja bang,gua udah pake fu fl dari 2022 aman ga ada masalah apa apa cuma ganti aki,gua ganti karbu pe 26 open filter knalpot long 30cm enak banget suara nya ,erox nmax juga kesalip gampang@@widymetta
Kabarnya satria ga boleh ikut ajang balap road race lokal, karena standar nya aja udah kenceng bisa ngalahin motor yg lainnya yg udah di seting buat balap 😅 kaya sonic, gtr, mx King
Hahahaha kalau masuk kelas standar pemula ya memang overpower. coba masuk kelas MP1, dibabat habis ama mxking tu buktinya 8 tahun fufi gk pernah podium. Tahun pertama aja sudah diberakin Mxking, tahun2 berikutnya udh gak ada batang hidungnya di Mp1. Mau setinggi apapun itu spek fu/fi masih tetap di bawah mxking dan itu fakta tak terbantahkan. Ayo bantah Mp1 : jawara mxking Pro street 200: mxking Super FFA : mxking Boreup harian : power dan torsi masih tinggi mxking 62. Fu jws 385 selembar bebas diberakin sekebon sama MX akar. Bukti nyata. Ada lagi yang lebih hangat fufi boreup diasapin sama metic sohc sampai 9x. Bukti nyata Sudahlah jangan hanya ngaku2 terkencang tapi bukti nol dilapangan. Lemot mah lemot aja.
@@BayuXtmWkwk 🤣 Gmn mau juara bang klo FU ga ikut kompetisi? 🤣 Fu ga boleh ikut kompetisi, itu faktanya bang. Udh dibahas di video sebelumnya sma bang Ripan, coba cek 🤣 Klo anda bilang FUFI di asepin mesin MX King bisa banyak fakfor bang, terutama faktor joki. Klo sama² standart bawakan pabrikan, yg di asepin ya Jupiter MX bang 🤣
Motor idaman gua dri smp, dan bru dpt ketika SMA kelas 3, satria facelift 2014 1 million edition SE cover mesin warna gold orange, seken pula dgn kondisi kacau balau, sekarang kondisi lebih baik dan masih make motor nya. Mau ngejual syg bgt karna ada rencana beli zx25 dan mikir dlu karna kenangannya ada, nemenin gua semasa kuliah & wktu skolah dulu kpengen bngt
Selain yg udah mimin bahas diatas. Faktor yg bikin nih motor peminatnya menurun krn selera pasar Indo itu sendiri yg tegas, gk mau nanggung. "Klo ini, ya gini. Klo itu, ya gitu. Klo nyaman ya scooter matic, klo sporty ya sportbike". Lihat nasib CS1, Revo AT ama Lexam yg sulit diterima pasar. Meskipun skrg gk sedikit sih matic harian dimodif racing look dengan knalpot samlong, copot spion ama trondolin body.
mestinya dijadiin transmisi automatic, jadi pasarnya terjaga untuk anak muda yg keren & kenceng & mengikuti jaman(matic), batoknya dibuat makin robotic, kasih versi lite yg serba kecil & kasih versi pro ban gambot velg gede tangki gede dsb..
@@Ilyas-ty6cyklo mesin overbore kan kencang rpm nya om cocok buat matic klo mesin overstruk bru lemot karna rpm nya rendah.. bner gak sihh gak ngrti juga sma mesin 😁😁😁
@@kadekkarangasem5069 Mesin overbore itu yg berarti diameter bore lebih besar dari stroke, yg berarti power akan lebih besar, tapi efek sampingnya torsinya jadi lebih lemot. Makannya overbore harus diberi batas rpm lebih tinggi juga supaya untuk mencapai top end power lebih cepat, dan bikin tarikan bawah gak begitu lemot. Kalo overstroke yg berarti stroke lebih panjang dari diameter bore. Efek sampingnya power bakal jadi lebih kecil atau nafas motor lebih pendek, tapi sebagai gantinya torsi bakal lebih besar, yg bikin tarikan awal motor bakal lebih jengat, jadi gak perlu rpm tinggi juga jadinya. Cuma kalo konteks-nya dipasang overbore di matic ya kasian ke mesin sih, bakal lebih kerja keras apa lagi kalo dipakek untuk stop and go, karena tarikan bawah bakal lebih berat buat mesin, Beda dengan mekanisme kopling yg memiliki variasi rasio 6 gear, membantu kinerja mesin tidak akan terlalu terbebani karena bisa Gonta ganti gigi sesuai kebutuhan.
Terima kasih bg. Akhirnya satria fu juga yg di review 😅😅😅😅😅😅. Btw punya saya yg warna merah bg Tahun 2012. Sampai detik ini masih saya pakai bg. Awet bner mesinnya. Tapi rada rada boros bensinnya 😂😂😂😂😂
@@ripanmotorin29jamet kagaknya tergantung user. kalo modifnya ga aneh" sih malah keren. soalnya sekarang udah banyak fu yg modif style komorod malah user matic yg kebanyakan jdi jamet
Klo Suzuki brani munculin satria fu yg terbaru mungkin sedikit menolong harga satria fu bekas karena pamornya bisa sedikit naek kembali. Tp ya gtu sih, eranya udh bergeser. Jaman skrg motor matic udh bisa semuanya. Simpe penggunaan, irit bbm, bisa gaya, desain bnyk yg bagus2, fungsional karena ad bagasinya. Klo aja Suzuki punya ide ngeluarin motor bebek retro pasti laku. Karena motor bebek masih bisa diterima kembali dan lebih fungsional jg ketimbang motor kopling
Hanya Kota besar aja penolong Suzuki saat ini yang mau beli Satria... Tapi di daerahKu lumayan banyak user FU karbu masih setia make sehari ketemu Motor 3 atau 4 berarti harusnya Sperpart udah gak terlalu sulit minimal Filter Oli
FU gue FL 2014 ampe sekarang masih bagus dan banyak yg nawar. Cuma harga jualnya turun derastis jadi lebih memilih buat rawat meskipun dikata jamet sekalipun 😹😹😹
Gw beli barong 2bulan kemaren karena nostalgia, abis di restomod rotres, anjirr keren bet andai sijuki inovasi ban agak gede mirip² rotres pasti laku dah daripada orang² beli helokiti ama mikimos yekann
Masih ada ni motor fu cbu di garasi.yaa dipake kalau lagi pengen aja sambil nostalgia. Ga ada sih teman tongkrongan yg ngatain jamet. mungkin karena fu nya standar deler ga modif aneh2.
Pernah punya dulu.mslh nya dr mesin nya.klw menanjak mesin panas diya gak kuat nanjak lemah.suzuki dr situ kesalahan nya.klw d pakai hujan2an suka mati businya.mknya itu pd d jual dn mulai sepi.
Harusnya udah teratasi di model fufi sih. Gue aja yg pakai sodaranya gsx versi remap ecu bisa barengan sama 250cc 2 silinder ditanjakan lumayan tinggi dan gak ketinggalan, walau iya gue harus narik gas lebih dibanding yg 250cc. Tapi masa yg karbu gak kuat nanjak sih, kecuali lu pakai gigi 4 dan 5 pas nanjak.
kesalahan dr pihak Suzuki Motor, seharusnya motor Satria ini didukung poll dgn spek "high end". mahal ga jd masalah karna yg beli motor ini mmg pencari kecepatan dan fun to drag rice, fitur rem harus sdh ABS dn memiliki fitur2 keselamatan lainnya, kapan perlu dikasih NOS 🤣
Lebih ke pindah era aja. Skrang era matic. Matic banyak segmen Dari anak remaja bapak² ibu² Yg klah bukan cuma bebek sport, naked fairing juga kena imbasnya
2006 motor ini lagi naik2nya namanya.. bahkan jdi lirikan di jalan. Dan power paling gedek.. jauh dr tiger😂.. wktu itu vixion blum lahir.. ninja 250carbu belum nogol.. adapun yg kencang 2tak rr jarang. 4tak Cbr150 cbu jarang krn faktor harga.. bahkan di th 2006 fu versi cbu thailan bekas di goreng harganya...sampai 2014 fu mulai cacingan. Akhinya jamet... saya tidak nyaman naik fu krn belok mentok lutut😂
jaman sekolah dulu sering nongol ga bapak orang ga ibu orang ga mbak orang ga anak orang banyak dah bahkan temen sendiri di SMP SMA ada tuh lebih dari 10 unit, sempet dibilang sama temen ya mirip macam rokok lah "ra satria ra laki". dulu pen banget tapi saya bukan geder LPG sampe rumah kebakar ya, pas lulusan SMA baru dikasih kerna belajar juga hidup mandiri pada saat kuliah, ternyata dikasih R15 lele bekas. ya awalnya sih emang gpp lah bekas cuman ga mahal juga tapi ya kerna kali2 bahagiain anak sendiri
ntah melampaui jaman atau ketinggalan update ,yang jelas sijuki sekarang lemah di sisi pasar mau tidak mau sijuki indonesia harus membuat inovasi yang radikal .karna pabrikan lain sudah mentok inovasi si matic semoga saja ada motor yang di kembngkan lebih dari motor metic
Kalo fu fi dia ngambil konsep mesinnya si lele goreng bang,gw baca artikel dan memang fufi spek engine nya paling tinggi daripada si kopong dan si mocil buat trek 3km bahkan akselerasi lebih bagus fu fi dari pada si lele
Bener, Komunitas satria FU itu rata2 udah pada insaf dan kembali ke jalur yg bener. udah pada gede juga pemiliknya, malu kalo sampe gak move on dari Kejametan. Giliran aerox aduh, jangan kan di sosmed, di jalan aja yg gue temui udah gak kehitung liat Aerox modif jamet pakai ban cacing dan knalpot brong macam trompet.
Hidup mah gak perlu gengsi lah capek doang malah.... Gw pake barong cuma modal plat putih pajak jalan malah PeDe² aja bang biar nostalgia aja gitu apalagi kalo knalpotnya masih STD dengan ciri khassnya """brrringgggg bbbrrriiingggg""" Paling seneng kalo ada razia bisa nonton owner² ngaberss pada panik banyak drama pula😄😂😂😂
Laki kok matic, heran sama cowok jaman skrg. Emang klo FU dri dulu ga trtarik krn badannya kurus kering dan modifan ala ala jamet warna kontras yg bkin rusak image ini motor.
ASALLL LO TAUU AJA CIILLL GW OJOLLL,PEMKAI MOTOR SEHARI 150 KM..KARENA ADANYA RUclips PAK PENULISSS GW JADI TERBNTUUU OJOLLL 24 JAMM MOTOR GW JADI KUATTY
Follow Instagram ripan ges : linktw.in/NYiBUB
1000 followers pertama ripan follback, banyak info nanti di sana 🤩
Gue thun 2024 beli fu FL.. justru seneng kalau pamor fu dikatain menurun.karena Gue beli motor bukan untuk pamor2an, tapi memang karena suka dengan karakter jambakan khas satria fu
Tenaga nya gede ga om? Serius nanya ini, galau rasa2 pingin 2 tak tapi repot dipiara kayaknya. Tapi kalo 4 tak rasa2 kurang aja gitu tenaga nya
Kalo 2 tak mah mahal bos ini Fu karbu motor 3,5JT an udh dpt bagus,klo peforma di bandingin fizr ditenaga awal mah masih bagus Fu. cuma ya ni motor kalo dh panas susah buat netral.ya kali di banding 2 tak mah gabisa di bandingin 2 tak motor mahal
@@anaksotoy9232 saya ga ngebandingin harga sih om, saya cuma penasaran FU tenaganya gimana, kalo dibanding 2 tak apa beda jauh tenaganya. Yang bikin males sama 2 tak juga harganya yang ga karu2an sekarang
jangan, fu itu boros repot kalo udh rusak sparepartnya mahal bos seharga 1 motor@@widymetta
langsung beli aja bang,gua udah pake fu fl dari 2022 aman ga ada masalah apa apa cuma ganti aki,gua ganti karbu pe 26 open filter knalpot long 30cm enak banget suara nya ,erox nmax juga kesalip gampang@@widymetta
Tidak, FU takkan berakhir. Salam User FU 🔥
jamet
@rudsgank6035 haha, semua tergantung orang dan modifikasi nya juga brow 🤣🤣
Salam bang 3th lg digoreng nih harga satria fu karbu
@anangedogawa615 kebetulan saya jga 3 thn lagi pulang dari perantauan pengen nge hedonin FU ku di rumah hhe
Salam "spikoe" 😂
Jujur ya, ini mesin bagus, DOHC nya gk klotok2, gak vampir oli juga, cuma sayang kurang laku
Kabarnya satria ga boleh ikut ajang balap road race lokal, karena standar nya aja udah kenceng bisa ngalahin motor yg lainnya yg udah di seting buat balap 😅 kaya sonic, gtr, mx King
Hahahaha kalau masuk kelas standar pemula ya memang overpower.
coba masuk kelas MP1, dibabat habis ama mxking tu buktinya 8 tahun fufi gk pernah podium. Tahun pertama aja sudah diberakin Mxking, tahun2 berikutnya udh gak ada batang hidungnya di Mp1.
Mau setinggi apapun itu spek fu/fi masih tetap di bawah mxking dan itu fakta tak terbantahkan.
Ayo bantah
Mp1 : jawara mxking
Pro street 200: mxking
Super FFA : mxking
Boreup harian : power dan torsi masih tinggi mxking 62.
Fu jws 385 selembar bebas diberakin sekebon sama MX akar. Bukti nyata.
Ada lagi yang lebih hangat fufi boreup diasapin sama metic sohc sampai 9x. Bukti nyata
Sudahlah jangan hanya ngaku2 terkencang tapi bukti nol dilapangan. Lemot mah lemot aja.
@BayuXtm 👍 ngab
@@BayuXtmWkwk 🤣
Gmn mau juara bang klo FU ga ikut kompetisi? 🤣
Fu ga boleh ikut kompetisi, itu faktanya bang.
Udh dibahas di video sebelumnya sma bang Ripan, coba cek 🤣
Klo anda bilang FUFI di asepin mesin MX King bisa banyak fakfor bang, terutama faktor joki.
Klo sama² standart bawakan pabrikan, yg di asepin ya Jupiter MX bang 🤣
@d_ace9935 noh 2016 di mp1 fufi masuk mp1 diberakin.
Memnag satria itu motor haram di mlaysiaaa😂😂😂
Gsxr/satria, terbaik SDH jrng masuk bengkel, bandel, awet, lare ny melesat kenceng, jarang rusak
Motor idaman gua dri smp, dan bru dpt ketika SMA kelas 3, satria facelift 2014 1 million edition SE cover mesin warna gold orange,
seken pula dgn kondisi kacau balau, sekarang kondisi lebih baik dan masih make motor nya.
Mau ngejual syg bgt karna ada rencana beli zx25 dan mikir dlu karna kenangannya ada, nemenin gua semasa kuliah & wktu skolah dulu kpengen bngt
Selain yg udah mimin bahas diatas. Faktor yg bikin nih motor peminatnya menurun krn selera pasar Indo itu sendiri yg tegas, gk mau nanggung. "Klo ini, ya gini. Klo itu, ya gitu. Klo nyaman ya scooter matic, klo sporty ya sportbike". Lihat nasib CS1, Revo AT ama Lexam yg sulit diterima pasar.
Meskipun skrg gk sedikit sih matic harian dimodif racing look dengan knalpot samlong, copot spion ama trondolin body.
mestinya dijadiin transmisi automatic, jadi pasarnya terjaga untuk anak muda yg keren & kenceng & mengikuti jaman(matic), batoknya dibuat makin robotic,
kasih versi lite yg serba kecil & kasih versi pro ban gambot velg gede tangki gede dsb..
Wanjay fu matic 🗿
Makin lemot dong... 😂😂
Anjay, mesin overbore dibikin matic. Selemot apa akselerasinya wkwkwk
@@Ilyas-ty6cyklo mesin overbore kan kencang rpm nya om cocok buat matic klo mesin overstruk bru lemot karna rpm nya rendah.. bner gak sihh gak ngrti juga sma mesin 😁😁😁
@@kadekkarangasem5069 Mesin overbore itu yg berarti diameter bore lebih besar dari stroke, yg berarti power akan lebih besar, tapi efek sampingnya torsinya jadi lebih lemot. Makannya overbore harus diberi batas rpm lebih tinggi juga supaya untuk mencapai top end power lebih cepat, dan bikin tarikan bawah gak begitu lemot.
Kalo overstroke yg berarti stroke lebih panjang dari diameter bore. Efek sampingnya power bakal jadi lebih kecil atau nafas motor lebih pendek, tapi sebagai gantinya torsi bakal lebih besar, yg bikin tarikan awal motor bakal lebih jengat, jadi gak perlu rpm tinggi juga jadinya.
Cuma kalo konteks-nya dipasang overbore di matic ya kasian ke mesin sih, bakal lebih kerja keras apa lagi kalo dipakek untuk stop and go, karena tarikan bawah bakal lebih berat buat mesin, Beda dengan mekanisme kopling yg memiliki variasi rasio 6 gear, membantu kinerja mesin tidak akan terlalu terbebani karena bisa Gonta ganti gigi sesuai kebutuhan.
Terima kasih bg.
Akhirnya satria fu juga yg di review 😅😅😅😅😅😅.
Btw punya saya yg warna merah bg
Tahun 2012. Sampai detik ini masih saya pakai bg.
Awet bner mesinnya. Tapi rada rada boros bensinnya 😂😂😂😂😂
Buset jamet komen 🗿
@ripanmotorin29 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@ripanmotorin29jamet kagaknya tergantung user. kalo modifnya ga aneh" sih malah keren. soalnya sekarang udah banyak fu yg modif style komorod malah user matic yg kebanyakan jdi jamet
Motor ini memang kencang + halus apalagi fu fi.
5:15 kesalahan editing ya, disebutnya sonic, supra gtr, sama mx king. tapi fotonya cuman mx king dan dua supra gtr
Kan sama-sama pake dohc hello kitty,paling cuman beda desain aja 😅
"Percaya kok katanya2,,APAKAH ANDA SDH MENCOBAA SENDIRI???? ATAU HNYAAA TEORI DI ATAS KERTASSS 😅😊😊😊
Klo Suzuki brani munculin satria fu yg terbaru mungkin sedikit menolong harga satria fu bekas karena pamornya bisa sedikit naek kembali. Tp ya gtu sih, eranya udh bergeser. Jaman skrg motor matic udh bisa semuanya. Simpe penggunaan, irit bbm, bisa gaya, desain bnyk yg bagus2, fungsional karena ad bagasinya. Klo aja Suzuki punya ide ngeluarin motor bebek retro pasti laku. Karena motor bebek masih bisa diterima kembali dan lebih fungsional jg ketimbang motor kopling
Hanya Kota besar aja penolong Suzuki saat ini yang mau beli Satria...
Tapi di daerahKu lumayan banyak user FU karbu masih setia make sehari ketemu Motor 3 atau 4 berarti harusnya Sperpart udah gak terlalu sulit minimal Filter Oli
@@yuliantoputra2061 Karena bengkel dan dilernya cuma ada dikota besar
Plus tidak semua Mekanik paham setelan Mesinnya si FU
FU gue FL 2014 ampe sekarang masih bagus dan banyak yg nawar. Cuma harga jualnya turun derastis jadi lebih memilih buat rawat meskipun dikata jamet sekalipun 😹😹😹
Gw beli barong 2bulan kemaren karena nostalgia, abis di restomod rotres, anjirr keren bet andai sijuki inovasi ban agak gede mirip² rotres pasti laku dah daripada orang² beli helokiti ama mikimos yekann
Chanel kayak begini nii, yg jadi mempengaruhi sudut pandang orang
Bang, geprek Honda Blade atau CS1 dan apa sebabnya sekarang udh ilang dari peradaban
motor impian sampe sekarang, kalo ga hindarin kredit udah jadi milik tu motor.
semangat nabungnya mas'e
Semua nya juga ada masanya tapi satria buat yg hobi kecepatan aja sheh...salam user satria
Amin.🙏
"Aamiin"
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima
Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊
Saya pengguna barong spesial edition. Masih full original awet pollllll
Masih ada ni motor fu cbu di garasi.yaa dipake kalau lagi pengen aja sambil nostalgia.
Ga ada sih teman tongkrongan yg ngatain jamet. mungkin karena fu nya standar deler ga modif aneh2.
masih gw pake satria fu fl kalo buat sendirian ,kalo buat boncengam gw pake matic sih
Dulu kalau gak FU katanya gak lope yu😂😂
Dari segi mesinnya cocok gak buat motor trail, soalnya dari segi durabilitas mesin Suzuki kayaknya bandel ya king ripan
Wkwkwk debaatt minyakk goreng nih chnellll😂😂😂
Pernah punya dulu.mslh nya dr mesin nya.klw menanjak mesin panas diya gak kuat nanjak lemah.suzuki dr situ kesalahan nya.klw d pakai hujan2an suka mati businya.mknya itu pd d jual dn mulai sepi.
Skrng gmna wk
Harusnya udah teratasi di model fufi sih. Gue aja yg pakai sodaranya gsx versi remap ecu bisa barengan sama 250cc 2 silinder ditanjakan lumayan tinggi dan gak ketinggalan, walau iya gue harus narik gas lebih dibanding yg 250cc. Tapi masa yg karbu gak kuat nanjak sih, kecuali lu pakai gigi 4 dan 5 pas nanjak.
Dan gsx gue rasio gearnya 14/42 lagi, lebih kecil dari versi std.
@@Ilyas-ty6cy fu karbu lebih gede akselerasi nya
Kena juga motor gw 😅😂 2x di bahas
Harusnya suzuki bikin penerusnya suzuki dohc matic desain matic tpi ala satria fu facelift
Di kota gw masih banyak usernya bang tapi main standaran doang
kesalahan dr pihak Suzuki Motor, seharusnya motor Satria ini didukung poll dgn spek "high end". mahal ga jd masalah karna yg beli motor ini mmg pencari kecepatan dan fun to drag rice, fitur rem harus sdh ABS dn memiliki fitur2 keselamatan lainnya, kapan perlu dikasih NOS 🤣
kalo gak sesuai sama jumlah penjualanya bisa bangkrut suzuki🗿
Emang apa lagi sih spek highend selain ABS ? (yg masih wajar ya, jangan N0S)
Ya elah luu kagak beli pake BACOT doang ✅
Satria Fu fi udh full spek, mesin Overbore, real DOHC ✅
Soal pengereman bisa di upgrade lagi Bambang.
Gua setuju kalo ini motor emang keren pada masa itu
Mungkin karena kerennya motor ini dulu, pacar gw ampe mutusin gw demi pindah ke cowok yang punya Satria Ef😭😂
Dinegara mana tu bg?
Kok knalpot nya sebelah kiri?
Jangan percya katanyaaa tanpa elo prktikk iNGAT ITU BAIK2 ANK MUDA ALIAS BOCIL KEMARIN SORE😊😊😊😂🎉
Lebih ke pindah era aja.
Skrang era matic.
Matic banyak segmen
Dari anak remaja bapak² ibu²
Yg klah bukan cuma bebek sport, naked fairing juga kena imbasnya
2012 lulus sekolah kerja
Mau beli satria barong gak kesampeyan😢😢
Tapi 2015 cuma kebeli ninja rr😢
2006 motor ini lagi naik2nya namanya.. bahkan jdi lirikan di jalan. Dan power paling gedek.. jauh dr tiger😂.. wktu itu vixion blum lahir.. ninja 250carbu belum nogol.. adapun yg kencang 2tak rr jarang. 4tak Cbr150 cbu jarang krn faktor harga.. bahkan di th 2006 fu versi cbu thailan bekas di goreng harganya...sampai 2014 fu mulai cacingan. Akhinya jamet... saya tidak nyaman naik fu krn belok mentok lutut😂
Nunggu modelny kyk bebek pd umumnya
Suzuki Terbaik bet
jaman sekolah dulu sering nongol ga bapak orang ga ibu orang ga mbak orang ga anak orang banyak dah bahkan temen sendiri di SMP SMA ada tuh lebih dari 10 unit, sempet dibilang sama temen ya mirip macam rokok lah "ra satria ra laki". dulu pen banget tapi saya bukan geder LPG sampe rumah kebakar ya, pas lulusan SMA baru dikasih kerna belajar juga hidup mandiri pada saat kuliah, ternyata dikasih R15 lele bekas. ya awalnya sih emang gpp lah bekas cuman ga mahal juga tapi ya kerna kali2 bahagiain anak sendiri
Bang ripan. Anak muda skrng udah gk tertarik lagi karena jaman skrng anak anak muda udah pada nikah di usia muda. Jadi lebih pilih matic
2010 gua makai fu,,skrng tinggal kenangan tu motor,,,udah d jual,😢
pernah pake motor ini..tp sudah hilang digondol maling..:(
jujur aja aku pengen punya FuFi walaupun aku user 2tak
Zaman dulu gak FU gak Love You
Ada masanya
Ora ninja ora cinta juga😂
Jamet yg dulu , sekarang sudah pada mikirin bawa galon dan bawa anak antar sekolah 😆
berat bang kalo di katain jamet sudah melekat
Faktor utama Fu sekarang kurang diminati adalah kalah saing sama matic dan stigma motor jamet🗿
Bg geprek yamaha r9 yg katanya penerus r1
Bukan satria ef yu bang
Tapi Ep'U😂
Dulu mx 135
Shogun 125
Cuma satria f yang 150
Dah lah mau di hujat apa kaga gw dah make dari 2013 sampe sekarang.. mau di jual kaga ada harganya sih wkwk
Jangan Sekarang Di Pengan,,Motor Jamet Aerox Vario Beat Kocak Emang CC Gak Seberapa 😂😂😂😂
Jamet skrng beda
Denger denger fu karbu harganya merangkak naik ya??
Karena era matic terlalu brutal
Satria F pakai mesin perahu motor . SABURA F.😅😅😅
Gak FU gak love you
lihat orang naik FU langsung teringat Jamet.
ntah melampaui jaman atau ketinggalan update ,yang jelas sijuki sekarang lemah di sisi pasar mau tidak mau sijuki indonesia harus membuat inovasi yang radikal .karna pabrikan lain sudah mentok inovasi si matic semoga saja ada motor yang di kembngkan lebih dari motor metic
urg neangan Knalpot.a mnii hese kajeun aya Mehong anjay
rajanya jamet pada masanya😁
tapi yg injeksi paling mantep di kelasnya dibanding merek sebelah😁
King of jamet
Kalo fu fi dia ngambil konsep mesinnya si lele goreng bang,gw baca artikel dan memang fufi spek engine nya paling tinggi daripada si kopong dan si mocil buat trek 3km bahkan akselerasi lebih bagus fu fi dari pada si lele
suzuki ini aneh, model satria f awal yg sudah bagus malah dirubah jadi aneh.
shogun sp awal juga tuh, udh bagus2 malah dirubah jadi mirip supra
Busett pan
Era Satria Fu belum berakhir
Coba cek Google
2024 motor jamet dipegang Aerox
Woamwoakakwoakaowk
Bener, Komunitas satria FU itu rata2 udah pada insaf dan kembali ke jalur yg bener. udah pada gede juga pemiliknya, malu kalo sampe gak move on dari Kejametan. Giliran aerox aduh, jangan kan di sosmed, di jalan aja yg gue temui udah gak kehitung liat Aerox modif jamet pakai ban cacing dan knalpot brong macam trompet.
Depok dealernya udh punah
Wkwkwkwkwkkwkwwkkwkwkkk
Gara" dicap motor jamet fu karbu gue cuma nongkrong digudang bang 😂😂
Takut dikira jamet kah
@ripanmotorin29
Ya gitu lah bang 😂😂 padahal udah gak modifan lagi karena faktor umur bang 😂😂
Udah gak terlalu parah kayak dulu sih, sekarang itu udah jarang banget ditemui satria fu jamet. Komunitasnya aja rata2 udah ninggalin jamet style.
@@Ilyas-ty6cy
Bener juga bang 😂 seminggu sekali dipanasin cuma buat ke warung 😂
Hidup mah gak perlu gengsi lah capek doang malah....
Gw pake barong cuma modal plat putih pajak jalan malah PeDe² aja bang biar nostalgia aja gitu apalagi kalo knalpotnya masih STD dengan ciri khassnya """brrringgggg bbbrrriiingggg"""
Paling seneng kalo ada razia bisa nonton owner² ngaberss pada panik banyak drama pula😄😂😂😂
Laki kok matic, heran sama cowok jaman skrg. Emang klo FU dri dulu ga trtarik krn badannya kurus kering dan modifan ala ala jamet warna kontras yg bkin rusak image ini motor.
Wanjayy
Suka suka lah,
Duit duit gua,
Mau pake matic kek, mau pake kopling kek.
Kok ngatur?
Awas lu klo dah kluarga boncengin ank lu pke matic..koplakh.
Sujukjing cmn mikir pasar india 😂😂😂😂😂
Kalah populer ama mx king padahal mx king lebih lemot dari fu mesin stdnya tapi tampilan lebih ganteng dari fu
Sebenarnya motornya oke oke aja ,cuman sekarang gak laku atau banyak yg gak minat mungkin banyak pengguna jamet" ,jadi mau beli malah di bully 😂
Sebenarnya desain buritan yang bikin satria Fu fi gak lagi di minati, stoplamp gak sesuai lekuk body coba tuh tiru desain MX king 🤦
Emang oke
@@wahyuniaris5112 Namanya juga motor tipe desain ayago. Kalo berubah desain berarti ya harus ganti nama juga.
@@wahyuniaris5112kalo si yahama soal design jgn di ragukan lah,tp kalo doyan build quality si juki jagoannya
seandainya fu dibikin body gambot ... ban gambot ... shock usd... fix laku mah
Tapi jdi lemot
Beli GSX aja dari awal kalo gitu mah.
bang c70
Boledah
ASALLL LO TAUU AJA CIILLL GW OJOLLL,PEMKAI MOTOR SEHARI 150 KM..KARENA ADANYA RUclips PAK PENULISSS GW JADI TERBNTUUU OJOLLL 24 JAMM MOTOR GW JADI KUATTY
Motor terkencang d kelas nyaa, Oprek dikit aja 250cc auto nangis 😅
Jamet
udah gak zaman , dan harus ditinggalkan
gw masih setia dengan motor ayago
Udh gw jual matic intinya bosan main gasrem
Wkwkwk debaatt minyakk goreng nih chnellll😂😂😂