Jeg synes Lotus har valgt rigtigt ved at sætte det forkerte logo på - det er ikke en let lille sportsvogn, det er en stor tung ellert med bagdøre - jeg synes det er fint den har sort logo så man fortæller det er noget helt andet/ny tid.
Det er godt nok lidt "sjovt" og se de her el-bils test. Meget drejer sig altid om vind/vejr og temperatur?? Og altid mangler der lige en software opdatering eller 2..
Det er fordi mange går op i hvor kan kører under optimale forhold. I den rigtige verden er det pisse lige meget, fra kbh til Aalborg kan du lade for hver ca. 60 km..
@@jpnielsen9718❤❤❤er det ikke fordi at de mange energi-enheder, kilo-watt (timer), koster samfundet og selskaberne der udbyder dem,❤, meget varierende styk-priser, så man alt efter vejrudsigten for grøn strøm, gør sig selv og miljø’et en tjeneste, i tilsvarende varierende grad,?.❤❤❤god jul til Lindholm TV-drengene; keep it up! - fra reklameafdelingen, ‘Zdrast Kommunikation ‘ ❤❤❤❤❤😊😊😊
@@lindholmtv2023 Hvis man ser på udvikling over de sidste 2-3 år så er der ikke noget der tyder på at dyre premium el-biler ikke fortsætter med at tage fuldstændig urimelige afskrivninger og det er ligegyldigt om det hedder Porsche, Mercedes, BMW eller noget helt andet. Det kan jeg ikke forstille mig bliver bedre/anderledes af bilen kommer fra Kina - måske endda det bliver værre.
@@christianwiggers1739❤❤❤det er vel mere brugsværdien, især udstyret og motor-kraften, der afgår den samlede tilfredshed med købet. Faldet i prisen, bilerne handles til bestemmes vel så grundlæggende af de abbonnementer og garantier der følger med i de tekniske dele af udbuddet til markedet, overfor brugere og forbrugere. Driftsomkostninger og pristabilitet som en klassikerbil, fx Mercedes eller Volvo stationcar, kommer så ind under konjukturerne og afgifts/lovgivningen, med de samlede priser på især dæk og genopladninger/udskiftninger af batteripakker. Eller hvis en vinduesvisker er særligt dyr eller svær’ at få fat i. Softwareopdateringer, det nyeste indenfor multimedie app’s og film/kort, må forventeligt også koste lidt, eller mere, hvor man så burde kunne fortsætte med at bruge sit ny-indkøb, uden at kunne presses til at udbygge faciliteten, bag skærmen, men altså også med den plus-option, at man kan tilkøbe nye knapper og programmer.😂😂😂❤❤❤😊😊😊😅😅😅
3:47 den her "bil" må du finde frem til og lave en video om. Og du har fan**'e en god smag i biler. Det må jeg sige. Endelig nogen der forstår hvad det drejer sig om!
Jeg synes Lotus har valgt rigtigt ved at sætte det forkerte logo på - det er ikke en let lille sportsvogn, det er en stor tung ellert med bagdøre - jeg synes det er fint den har sort logo så man fortæller det er noget helt andet/ny tid.
Det er godt nok lidt "sjovt" og se de her el-bils test. Meget drejer sig altid om vind/vejr og temperatur?? Og altid mangler der lige en software opdatering eller 2..
@@jpnielsen9718
Sådan er det😃
/Henrik
Hovedet på sømmet
Det er fordi mange går op i hvor kan kører under optimale forhold. I den rigtige verden er det pisse lige meget, fra kbh til Aalborg kan du lade for hver ca. 60 km..
@@waskus Nemlig ja. Så hvorfor ikke droppe den der trættende vejrudsigt hver gang?
@@jpnielsen9718❤❤❤er det ikke fordi at de mange energi-enheder, kilo-watt (timer), koster samfundet og selskaberne der udbyder dem,❤, meget varierende styk-priser, så man alt efter vejrudsigten for grøn strøm, gør sig selv og miljø’et en tjeneste, i tilsvarende varierende grad,?.❤❤❤god jul til Lindholm TV-drengene; keep it up! - fra reklameafdelingen, ‘Zdrast Kommunikation ‘ ❤❤❤❤❤😊😊😊
Når jeg tænker Lotus, så dukker Lotus Cortina mk 1 op bag pandebrasken. Hvid med grønne striber hen ad siden og med Minilite fælge ❤️
Rigtig god video. Et spørgsmål går på om der er noget design ala Polestar 4 (lygterne foran ligner meget), da begge er fra Geely koncernen?
@@rasmusagerskov
Tak Rasmus!
Umiddelbart er lygterne ikke de samme😉
/Henrik
Lots Of Trouble Usually Serious. LOTUS😜
@@jesper7869
Yes yes😃
/Henrik
Glædelig Bag(h)Jul
@@ngk68
Tak i lige måde!
/Henrik
Rigtig god video og spændende med sådan en niche bil 😊
@@palleandersen8408 absolut! Tak. 🙏🏻
Fed video, lidt overraskende konklusion, ville tro I var mere pro denne Lotus, især i forhold til suv ikke har holdt på værksted som Taycan!
@@klausdavidsen8409
Det er vel svært at være mere pro end at kalde den bedste på markedet og bedre end Taycan?..😉
/Henrik
1.4 million kr .. SÅ er en bil også betalt... og den har intet Lotus DNA tilbage i sig.
@@waskus
Køremæssigt har den, der ville Colin være stolt.
/Henrik
Lotus biler starter altid med "E", min første oplevelse var i en Lotus Seven eller Super Seven 😂
@@RasmusJohannesen-x1e
Ja ja😃, men så vel alle andre end Seven😃
/Henrik
Det er en fin og flot bil, men med alle de HK skulle det være en benzin motor med fed lyd.
@@TheSnipper2010
Du må nøjes med el og spare en masse penge😃
/Henrik
Har man 1.4 mill til en bil, giver jeg dig ret.. Så skal du sku være en brændstofbil
Når man ser på afskrivningerne på en Taycan så tør jeg slet ikke tænke på hvilke afskrivninger Emeya vil få - det er vel i nærheden af 70% over 3 år.
@@christianwiggers1739
Ja, det kunne man godt frygte. Vi må håbe, at virkeligheden bliver knap så barsk.
/Henrik
@@lindholmtv2023 Hvis man ser på udvikling over de sidste 2-3 år så er der ikke noget der tyder på at dyre premium el-biler ikke fortsætter med at tage fuldstændig urimelige afskrivninger og det er ligegyldigt om det hedder Porsche, Mercedes, BMW eller noget helt andet. Det kan jeg ikke forstille mig bliver bedre/anderledes af bilen kommer fra Kina - måske endda det bliver værre.
@@christianwiggers1739❤❤❤det er vel mere brugsværdien, især udstyret og motor-kraften, der afgår den samlede tilfredshed med købet. Faldet i prisen, bilerne handles til bestemmes vel så grundlæggende af de abbonnementer og garantier der følger med i de tekniske dele af udbuddet til markedet, overfor brugere og forbrugere.
Driftsomkostninger og pristabilitet som en klassikerbil, fx Mercedes eller Volvo stationcar, kommer så ind under konjukturerne og afgifts/lovgivningen, med de samlede priser på især dæk og genopladninger/udskiftninger af batteripakker. Eller hvis en vinduesvisker er særligt dyr eller svær’ at få fat i.
Softwareopdateringer, det nyeste indenfor multimedie app’s og film/kort, må forventeligt også koste lidt, eller mere, hvor man så burde kunne fortsætte med at bruge sit ny-indkøb, uden at kunne presses til at udbygge faciliteten, bag skærmen, men altså også med den plus-option, at man kan tilkøbe nye knapper og programmer.😂😂😂❤❤❤😊😊😊😅😅😅
Endnu et godt afsnit. Er spændt på den nye Tesla Juniper og jeres mening på den.
@@allando24
Tak!
Ja opdateret Tesla Model Y bliver virkelig spædende at teste når den kommer.
/Henrik
Tak for endnu en god video - I gør det sgu godt :-) Hvorfor får jeg lidt associationer til MG4 (fronten)?
@@jakobvestergaard7803
Mange tak!
Ja, på billede kunne der måske godt være lidt MG4, men det går over når du ser bilen live😃
/Henrik
Elise er vanvittigt godt skruet sammen. Den er utrolig driftsikker. Måske skulle man researche lidt bedre.
@@KvienMary
Jeg har haft Elise, såå researchen har vist været ok..😉
/Henrik
@@lindholmtv2023 så burde du måske have nævnt, at der var driftsikre Lotus før Geely's overtagelse.
Fun fact: Teslas første bil var en Lotus Elise med elmotor.
@@SoCal-ch7zy
Det er rigtigt, Tesla Roadster - i dag meget eftertragtet.
/Henrik
Ja lige som polestar
Nej, tak. Disse SUV'er siger mig ingenting, og slet ikke når jeg ser dem indeni.
Nu har Emeya jo så aldrig været en SUV.
@@LarsEvanJ
Electre er en SUV, Emeya er en lav bil, selvom det ikke ser sådan ud når den holder ved siden af den meget lille Elan😃
/Henrik
3:47 den her "bil" må du finde frem til og lave en video om. Og du har fan**'e en god smag i biler. Det må jeg sige. Endelig nogen der forstår hvad det drejer sig om!
Den må vi have fundet!
Mange tak Lars🙏
/Henrik
Tak vi snupper et stk. Pris😮😮😮😮 Nej tak vi springer over
@@karstenandersen3253
Ja, den er ikke helt gratis😒
/Henrik