Infelizmente não conseguimos parar a oficina para gravações. Esses conteúdos são exatamente pra mostrar que a oficina não para e a galera é mega empenhada aqui. Abraços
E eu ia comentar justamente o contrário, eu acho muito legal os vídeos serem feitos no chão da oficina mostrando a real, sem cortes, com barulho e tudo, eu acho que é como se estivéssemos frente a frente com o Deni lá na oficina e ele nos mostrando tudo como se fossemos clientes. Uma ótima sensação de poder estar lá, sem poder (hahahahahahaa), se é que você me entende!!! rs
@@lexmnds Exato! Obrigado por ter esse feeling, esse é o objetivo que nosso time de marketing pensou. Como não conseguimos abrir a oficina é essa a forma que encontramos de ter uma visita meio que POV mais imersiva e menos 'enfeitada'. A intenção é como se fosse um bate papo com o Deni. Aliás, desabafo real e oficial, todas as dúvidas que tiramos com o Deni é exatamente assim, a conversa não termina como bate papo e sim como uma aula. É sensacional. Abraços e esporadicamente faremos conteúdos "raiz" assim.
Bem observado o que o Deny falou no finalzinho do vídeo, tem diferença entre restaurar e reformar. Restaurar é o que eles fazem, é ir la no íntimo do carro, buscar la no fundo, o que não se vê, cura-lo de dentro pra fora. Como sempre um show de profissionalismo 👏🏻👏🏻👏🏻
Pede pro deny se ele não quer negociar gol quadrado mil com 26 mil km nunca pegou chuva na vida por uma restauração do meu gts gol quadrado 1000 foi tirado zero pelo meu pai meu velho faleceu ate hoje comigo tudo original até os pneos
Obrigado VC por resgatar a história da linha dos quadrinhos com muito amor e dedicação buscando a perfeição nos mínimos detalhes ..e servindo de exemplo por muitos jovens que estão começando nesse trabalho de projetos de restauração....
Boa noite Deni parabéns pelo seu trabalho, hoje em dia se vê muitos profissionais, empurrando com a barriga só para colocar a mão no dinheiro, o que não é o seu caso você merece todo o seu sucesso valeu
Pra mim tbm restauração e reforma tem diferença, tem gente ai que se diz funileiro ou lanterneiro mas não sabe a diferença de restauração pra reforma! Acha que é tudo igual mas não é, a uma diferença descomunal de restaurar e reformar!
Bom dia Deni! Aí em Indaiatuba tem uma das poucas empresas que faz o "banho químico". Nesse caso aí, o jateamento completaria o processo de preparação? Obrigado e um abraço! Parabéns!
Fico muito feliz em ver que vocês reponde as mensagens os gols quadrado fizeram parte da minha juventude e tenho um gol furgão 88 que uso no trabalho do dia adia
precisava desse video eu tenho uma saveiro a diesel cabine dupla com varios podres e lata do tunel que ta abrindo buraco nos lado no pé do carona tem uma longarina da caçamba que voce usa pra aparafusar aquela chapa que segura o parachoque traseiro, ta craquelando tudo real nao sei como recuperar aquilo sem investir uma grana preta e nao queria me desfazer porque era do meu pai e eu cresci naquele carro
Serviço de excelência! Eu gostaria de saber como é tratada internamente a chapa da longarina após a resoldagem que, inevitavelmente, provoca ZTAs por todos os pontos de solda na chapa.
@@bydenistudio adicionalmente ao zinco vocês aplicam graxa de cavidade após fecharem, ou seja, através de um último furo que pode ser fechado com um ponto de solda, ou não é necessário?
Boa tarde. A longarina quando e removida. Para remover os ferrugens. Ela recebe. Um tratamento anti ferrugem e recebe uma pintura interna parabéns pelo seu trabalho e orientação com relação ao seu trabalho obgdo parabéns. Obsv. Quanto custa. Para dar um banho para remover toda a pintura
pode ser aplicado graxa dentro da languarina para presevar, poque um seviço igual como esse e caro e nao faz em todo lugar, meu sonho e ter um serviço como esse no meu quadrado.
Vendo esse video pedi para o funileiro que soldo o tunel e trocou o assoalho do meu gol. Nao corta essa parte que vai para baixo do assoalho fiquei uma semana sem ir la na outra quando fui ja tava feito a cagada fiquei no odio pedi um trampo o cara fez outro
Vc ve como é um carro de projeto antigo. O carro racha inteiro tendo nem 120 cv e menos de 18 de torque. Nao tem estrutura nenhuma pra ser chamado de esportivo. É pura especulação e valor subjetivo, emocional. Pega um polo que o pessoal que diz gostar de Volkswagen, com uma carroceria tao rigida como de um super esportivo, muito mais bonito e quebfaz curva como carros grandes". Esse sim um carro pra oensar em colocar um motor mais potente e ser feliz. Mas como disse, gosto e subjetivo.
No dia de gravação, em 20..30 min. Poderia pedir prós funileiros não usar máquina de corte.
Infelizmente não conseguimos parar a oficina para gravações. Esses conteúdos são exatamente pra mostrar que a oficina não para e a galera é mega empenhada aqui. Abraços
Entendi, show 👍🏻
E eu ia comentar justamente o contrário, eu acho muito legal os vídeos serem feitos no chão da oficina mostrando a real, sem cortes, com barulho e tudo, eu acho que é como se estivéssemos frente a frente com o Deni lá na oficina e ele nos mostrando tudo como se fossemos clientes. Uma ótima sensação de poder estar lá, sem poder (hahahahahahaa), se é que você me entende!!! rs
@@lexmnds Exato! Obrigado por ter esse feeling, esse é o objetivo que nosso time de marketing pensou. Como não conseguimos abrir a oficina é essa a forma que encontramos de ter uma visita meio que POV mais imersiva e menos 'enfeitada'. A intenção é como se fosse um bate papo com o Deni.
Aliás, desabafo real e oficial, todas as dúvidas que tiramos com o Deni é exatamente assim, a conversa não termina como bate papo e sim como uma aula. É sensacional.
Abraços e esporadicamente faremos conteúdos "raiz" assim.
@@bydenistudio não tem que mandar parar nada.... tem que mostrar a vida como ela é... de armação já tem a rede globo kkkkk
Bem observado o que o Deny falou no finalzinho do vídeo, tem diferença entre restaurar e reformar.
Restaurar é o que eles fazem, é ir la no íntimo do carro, buscar la no fundo, o que não se vê, cura-lo de dentro pra fora.
Como sempre um show de profissionalismo 👏🏻👏🏻👏🏻
Exato!
Muito obrigado amigo!
Esse é o lugar certo pra restaurar um clássico dos sonhos ❤.
Por isso a by Deni é a melhor dentre as melhores
🎉🎉🎉🎉
Realmente e como o próprio Deni disse, um trabalho profundo! Não se vê isso na oficinas comuns!
Focamos no máximo de excelência.
Abraços amigo!
SÓ QUEM TEM CONHECIMENTO, E ACIMA DE TUDO, HONESTIDADE, FAZ UM VÍDEO COM UM DETALHAMENTO TÃO PERFEITO. PARABÉNS 👏👏👏👏👏
Muito obrigado amigo!
Espero que esteja curtindo esses conteúdos.
Grande abraço
Vídeo Top!
Ver os carros prontos é legal, mas ver os defeitos e correções é tão legal quanto.
Parabéns ao Deni e equipe!
Muito obrigado amigo!
Veículo dissecado com sucesso, não basta querer, tem que saber como se faz.
Parabéns Irmão, muito top!
Muito obrigado amigo!
Muito show esse vídeo, com tds detalhes, sem enrolação, mostrando a realidade, simplesmente um trabalho muito complicado e de 1a linha...Parabéns.
Muito obrigado
Em resumo o trem bateu deu ré e no final caiu no rio, mas na mão do Dênis vai ficar melhor de quando foi fabricado pois ele é o melhor.
😂😂😂😂
Impressionante o critério de trabalho!!
Parabéns é pouco!!
Satisfação em assistir!!
Sucesso sempre!!
Muito obrigado amigo!
E sem querer obtivemos um spoiler do Golf GTI MK1 do TK hahahaha, ja em trabalho de funilaria como este Gol do video
Vi a mesma coisa 😂
Ninguém viu nada!
Absolutamente nada kkkkkk
@@bydenistudio verdade, foi impressão minha kkkkkkkkk. Não vi nada 🤫🤫
Olha eu tiro o chapeu pra esse trabalho primoroso....eu te pergunto se faz mais que por dinheiro...parabens pelo trabalho
Muito obrigado amigo!
Boa, esses conteúdos raiz são os melhores! 🎉
Muito obrigado 😁
Pede pro deny se ele não quer negociar gol quadrado mil com 26 mil km nunca pegou chuva na vida por uma restauração do meu gts gol quadrado 1000 foi tirado zero pelo meu pai meu velho faleceu ate hoje comigo tudo original até os pneos
Esses videos de funilaria mais agressiva sao os melhores, estou fazendo minha fiat elba em casa, todo video é um aprendizado
Muito obrigado amigo!
Trabalho diferenciado,de altíssimo nível. Parabéns.
Muito obrigado amigo!
.....bom dia muitos detalhes onde só se vê quando feito um trabalho detalhado em alto nível......
Muito obrigado amigo!
Trabalho fantástico meu amigo... Ainda vou ter o prazer de levar meu Santana aí para dar um talento desses 🙏🏻🙂 Parabéns By Deni 👏🏻👏🏻
Muito obrigado amigo!
Perfeito..no mínimo detalhes vale a pena pagar
Muito obrigado amigo
Obrigado VC por resgatar a história da linha dos quadrinhos com muito amor e dedicação buscando a perfeição nos mínimos detalhes ..e servindo de exemplo por muitos jovens que estão começando nesse trabalho de projetos de restauração....
Esse é o estado normalmente dos gols de 30 anos....e a galera querendo vender Cl por 30mil GL por 50mil GTS por 70mil e GTI então nem se fale kkkkk
Povo já perdeu a noção a mt tempo
Ta sendo generoso heim 😂😂😂os precos estao uns 40% mais caros , no gti quase 100%
Os preços estão mais altos 😂
Não vendo meu GTS por 70k, não. Gastei quasr isso para arrumar e não acho outro igual...😂
@@jbaetvocê está certo.
É um perfeito como tem que ser feito porém mão de obra valorizada
Muito obrigado amigo!
Parabéns By Deni excelente explicação 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Agradecemos!
Restauração nos detalhes , perfeito !
Muito obrigado amigo!
Boa noite Deni parabéns pelo seu trabalho, hoje em dia se vê muitos profissionais, empurrando com a barriga só para colocar a mão no dinheiro, o que não é o seu caso você merece todo o seu sucesso valeu
Muito obrigado amigo!
Ótimo vídeo bem explicado não perco nenhum o mais legal a educação em explicar as coisas
Muito obrigado amigo!
Pra mim tbm restauração e reforma tem diferença, tem gente ai que se diz funileiro ou lanterneiro mas não sabe a diferença de restauração pra reforma! Acha que é tudo igual mas não é, a uma diferença descomunal de restaurar e reformar!
Bom dia Deni! Aí em Indaiatuba tem uma das poucas empresas que faz o "banho químico". Nesse caso aí, o jateamento completaria o processo de preparação? Obrigado e um abraço! Parabéns!
Parabéns!! Deni, isso sim e restauração pela primeira vez que alguém mostra e explicar só rê esse processo da longarina.
Muito obrigado amigo!
Parabéns Dani falou em detalhes como e feito o trabalho em cada peças dos gols para restauração sou fã do trabalho de vocês que Deus abençoe a todos
Muito obrigado amigo!
Fico muito feliz em ver que vocês reponde as mensagens os gols quadrado fizeram parte da minha juventude e tenho um gol furgão 88 que uso no trabalho do dia adia
Nada de mais...
Só PERFEITO !!!
👍😃👍
Muito obrigado amigo!
Muito bom uma boa explicação faz toda diferença valeu parceiro. Serviço de qualidade é outro nível.
Queria ter verba pra enviar meu voyage sport pro Deni fazer,meu sonho é ele zerado igual de fabrica
Show de Bola...👍👍
Trabalho Profissional...
Muito obrigado amigo!
Muito bom 👏🏻👏🏻 Realmente uma restauração !!!
Isso que restauração....👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado amigo!
Nunca tinha visto a longarina pelo lado de dentro .
O Deni e equipe pensam em tudo.
Muito obrigado amigo!
Obrigado por dividir seu conhecimento e mostrar o que é um trabalho diferenciado e de mais alto nível!
Muito obrigado amigo!
Ai sim é uma restauração
Tudo tem salvação.
Exato!
Boa tarde!!! Muito interessante e muito bom esse vídeo de longarinas cara gostei demais abraço e até o próximo vídeo valeu
Muito obrigado amigo!
Que serviço de qualidade! Parabens!!!
precisava desse video
eu tenho uma saveiro a diesel cabine dupla com varios podres e lata do tunel que ta abrindo buraco nos lado no pé do carona
tem uma longarina da caçamba que voce usa pra aparafusar aquela chapa que segura o parachoque traseiro, ta craquelando tudo
real nao sei como recuperar aquilo sem investir uma grana preta
e nao queria me desfazer porque era do meu pai e eu cresci naquele carro
Trabalho top demais 🤙🔝
Muito obrigado amigo!
Mais uma aula top ! Parabéns !
Muito obrigado
Parabéns amigo topissimo trabalho vcs já finalizaram o gol GT branco Nepal estou esperando pra ver esse carro pronto faz um vídeo dele finalizado
Olá, ainda não. Estamos montando a tapeçaria.
@@bydenistudio ok parabéns pelo trabalho amigo vcs são ótimos profissionais
Na minha opinião esse canal é sensacional 👏👏👏, incrível vídeo too demais.
Top demais, excelente explicação!
Muito obrigado!
...excelente trabalho.....
Serviço de excelência! Eu gostaria de saber como é tratada internamente a chapa da longarina após a resoldagem que, inevitavelmente, provoca ZTAs por todos os pontos de solda na chapa.
Dá uma olhada no minuto 9:06, acho que deve ser isso.
ZTA pra quem não entendeu, é Zona de trabalho afetada
@@lexmnds Exato! Nesse momento mesmo.
@@lexmnds verdade!
@@bydenistudio adicionalmente ao zinco vocês aplicam graxa de cavidade após fecharem, ou seja, através de um último furo que pode ser fechado com um ponto de solda, ou não é necessário?
Cuánto tempo mais o menos se tarda en terminar este trabalho específicamente por este carro?
18 meses em média! Abraços
Sonho em ter um desses.
🎉🎉🎉
Boa tarde. A longarina quando e removida. Para remover os ferrugens. Ela recebe. Um tratamento anti ferrugem e recebe uma pintura interna parabéns pelo seu trabalho e orientação com relação ao seu trabalho obgdo parabéns. Obsv. Quanto custa. Para dar um banho para remover toda a pintura
show, top, trabalho de excelencia.
Tenho um Voyage 89 e se o Deni quiser dou pra ele só não posso mandar se ele quiser vir buscar eu entrego. Com ele vai esta em boas mãos.😢
Saudaçoes a todos
Muito obrigado amigo!
Muito comum o tunel quebrar , esse modelo quadrado! Ja fiz muito isso. Tenho quarenta anos de funileiro!
Se for desmontar meu golzinho, com certeza estaria assim 🥵
Muito obrigado amigo!
Deny, como fica a resistência do monobloco após essas intervenções?
Um dia quem sabe , terei condição de colocar um carro para fazer aí com vc , meste da restauração
Conteúdo espetacular 👏🏼👏🏼👏🏼
Queria saber o valor de uma restauração dessa
Eu gostei deny muito top eu quero ver o santana do vídeo
Esse trabalho é feito em todos os carros?
Cara trabalho bom só imagino si fim gasto vai passar valor carro sei muitas pessoas que fazer não importante valor usuário comum vale pena
Uma restauração dessa passa fácil de 100 mil reais parceiro
Boa tarde gostaria de saber se vc restaura um passat alemão ano 98 tentei entrar em contato mas não obtive resposta
Depois de remover o ferrugem da longarina, é feito algum reforço nas partes anteriormente afetadas?
Deni uma curiosidade minha, você consegue até os parachoques originais tanto da parati e derivados? Sei que a procura é alta e bem difícil de se achar
Todos os carros vcs removem a longarina para verificar?
Essa parte é complicada assoalho longarina pecas mal recuperadas é complicado
Muito obrigado amigo!
Vídeo muito bom! Parabéns!
pode ser aplicado graxa dentro da languarina para presevar, poque um seviço igual como esse e caro e nao faz em todo lugar, meu sonho e ter um serviço como esse no meu quadrado.
Ainda quero realizar um projetoo com voces 🙏🙏🙏
Muito interessante!
um dia ainda vou fazer um carro ai...
Boa tarde qual é a media de valor de uma restauração dessa na carroceria.
Golf do Tk aparecendo de fundo
S P O I L E R 😂
Tenho um Voyage GL 1987, placa preta, tem alguns pontos que eu gostaria de corrigir na lataria. Sou do interior do Paraná, consegue entrar em contato?
Será que o carro que aparece em segundo plano é o Golf do TK 14:58 ?
Toooooop já está no aguardo rs rs.
Em 4:20 aparece um carro no fundo ao lado da Saveiro, é um GOLF MK1 por acaso?
Muito bom o vídeo!!!!!!
Qual a parte dos quadrados que dá mais ferrugem?
Vi um Corollinha ali. Qual é a dele?
Carro de um amigo, estávamos dando uma olhada na parte dianteira. 😅
Vendo esse vídeo e vem aquela vontade de desmanchar o meu gol inteiro para tratar os ferrugem kkkkkkk
Top demais
mostra a longarina restaurada escapada depois em outro vídeo
TOP
O bom era fazer reforços
Acho que apareceu o Golf do TK ali heim kkkkk aos 4:14 estamos de ollho nesse projeto tbm...
S P O I L E R A L E R T !
Essa meleca que vai no interno da caixa se chama sera de cavidade o famoso zibarti ou ferrugem
Vendo esse video pedi para o funileiro que soldo o tunel e trocou o assoalho do meu gol. Nao corta essa parte que vai para baixo do assoalho fiquei uma semana sem ir la na outra quando fui ja tava feito a cagada fiquei no odio pedi um trampo o cara fez outro
Cara vou te falar se eu levar meu quadradinho aí vcs vão jogar ele fora de tanto ferrugem e podre 😅
top
Vc ve como é um carro de projeto antigo. O carro racha inteiro tendo nem 120 cv e menos de 18 de torque. Nao tem estrutura nenhuma pra ser chamado de esportivo. É pura especulação e valor subjetivo, emocional. Pega um polo que o pessoal que diz gostar de Volkswagen, com uma carroceria tao rigida como de um super esportivo, muito mais bonito e quebfaz curva como carros grandes". Esse sim um carro pra oensar em colocar um motor mais potente e ser feliz. Mas como disse, gosto e subjetivo.
Caramba golzinho do iraque
Tem cara de carro q foi bem rebaixado por muitos anos.
Só eu que vi o Golf MK1 do TK na lata???
👏🏾👏🏾👏🏾
Nunca te pedi nada.
Reforma meu saveiro quadrado kkkkkk
😅😅😅😅
nao faz serviço num hondinha velho nao? 😀
kkkkk Só VW quadrados ♥
Não custa perguntar kkk