솔직히 저배기 -> 고배기로 가는게 제조사의 상권을 지키기 위한 제도와 업체들의 농간이라고 보는 입장이긴 한데... 상황은 다르지만, 보통 북미 지역, 특히 미국의 경우는 입문은 대개 미들급, 못해도 400cc급 근처의 쿼터급입니다. 딱히 고배기량도 아닌게, 애초에 이동네는 바이크의 50% 이상이 리터 혹은 오버리터급이라..ㅋ 이렇게 되는 이유는 고속도로 때문입니다. 바이크 타는 이상, 고속도로 안 들어갈수는 없고, 문제없이 달리는 물건이 필요한데 그 쿼터급 중에서는 빌빌거릴 물건들이 많은 것과 최저속도를 지켜야 하는 문제때문에 저배기량일수록 쥐어짜서 땡기고 다녀야 하는 문제로 말미암아 처음 지를때 결국 단위가 큰 쪽이 선호될수 밖에 없긴 합니다만... 반대로 말해서 도로를 처막아 놓은 그 막장 법을 생각할때 한국에서는 굳이 일정 배기량 이상의 입문이 필요가 없죠. 뭘 사든 조건 자체가 비슷하고 자기만족에 가까울테니... 아... 그렇다고 이동네에서 입문을 미들급 R차로 하는 건 아니고..ㅋ 이유는 보험료 때문입니다. 보통 미국의 모터사이클 보험은 바이크 유형에 따라서 틀려서 스탠다드가 제일 싸고 스포츠가 가장 비쌉니다. 즉.. 미들급 R차는 보험부담이 다른 종류보다 크다 보니 보통 스탠다드 분류가 되는 차량이 입문 기종으로는 선호 되는 편이고... 뭐 그래선지.. 개인적으로 미들급이나 쿼터급 이상의 입문을 해도 상관 없다고 생각합니다. 단지 국내 특성상 차면허만 있으면 그냥 탈수 있는 125cc의 특성상 2종 소형 따기 전에 그냥 저냥 타다가 기변하는 테크 타는건 합리적이라고 생각하고요.
제가 생각하는 리터의 단점은, 출력을 절반이상 쓰는 주행을하면 아무리 바이크 잘타도 언젠간 죽거나 크게다치겠구나 싶었음, 그래서 출력은 잘 안쓰면서 주행을하면 재미가 없어서 바이크에 현타가 옴, 결국 관상용으로 타는 느낌이 강하게듬, 그렇다고 매번 탈때마다 외곽 나가서 출력 다 쓰고 이러다보면 언젠간 꼭 죽겠구나 생각들어서 가끔 침대에서 자기전에 아찔한 생각듬,, 리터급으로 입문하시는분들 꼭 잘 생각해보세요, 바이크라는게 막상 구매해서 타다보면 별거없습니다. 사람에 따라 꽤 공허한 취미일수도있어요, 리터급사서 출력쓰는 재미 코너타는 재미에 괜히 비중을 두면 정말 목숨을 잃을 확률을 엄청 높인 삶을 사는겁니다. 저는 리터급이랑 쿼터 이렇게 두개를 소지중인데 리터는 1달에 2~3번 탑니다. 돈아깝긴한데 그냥 관상용으로 만족합니다
ㅋㅋㅋ극공감글이군요 저도 쿼터입문 리터 맛만보고 그밋밋하다는 cb650r로 내려왔습니다 근데도 총쏴요 스로틀감으면ㅋㅋ 속도는 관심이 없고 오두방과 내 성능을 최대한 뽑아보고 싶어서 리터는 접었습니다ㅋㅋ 너무과해요.... 고알피앰으로 가볍게 주행하고 한계치까지 몰아붙이고 컨트롤 하는 재미로 오두방 타기때문에 650으로도 3-4단이상 올리질 않네요..ㅋㅋ 그래도 4단으로 y존 가져요 아마 다음 기변한다면 옆그레이드나 (듘890) 쿼터(필렌401)로 내려가지않을까 싶습니다ㅋㅋ
영상에 언제나 감사하며 보고 있습니다... 진지하게 공감하는 ... 10년을 타고서야, 속도를 떠나 느림의 미학... 주변을 즐기며 타는 듯 싶습니다... 벙커모토님도 구독자 덕에 조심하시는 부분도 있으시겠지만, 구독자들은 더 큰 도움을 받고 있습니다... 감사합니다. 화이팅.
벙커 님 말씀 200% 공감합니다..^^ 벙커 님 영상은 켜 놓고 라디오처럼 시청하고 있습니다...^^ 뜬금없이 생각 나는 대로 몇 줄 적어 봅니다. 1995년부터 타기 시작한 오토바이. 영업용도 아닌데 1년 365일 중 타지 않는 날이 열 손가락 정도. 3보 이상 이동 시 무조건..^^ 멋있게, 미친 듯, 단체, 솔로, 전국 일주 등 어지간히 다 해봤어요. 물론 저 보다 더 심한 중환자(^^;)분 엄청 많아요. 혼다, BMW, 야마하, 스즈끼, 할리, 그동안 여러 기종 타 보고 현재는 캔암 타고 있습니다. 그 동안 사고는 경미한 3건(모두 피해자) 아무리 방어 운전 해도 사고는 못 막아요. 최고속 X75, 저 멀리 점처럼 보이는 차량이 숨 한번 쉬면 바로 내 눈앞으로 다가 옵니다. 훅 갑니다. 조심하세요. 경험상 튜닝은 적당히 하세요. 물론 자기만족감은 뭐라 말 할 수 없지만 다 부질없고 최종 순정으로 돌아 갑니다.^^ 쌩 하고 달리는 것 도 좋지만, 여유를 가지고 타시면 그 동안 안 보이던 주변 경치가 눈에 들어 옵니다. 우리나라 땅 좁다고 하지만 멋있고 가볼 곳 많아요. 타는 걸 좋아해서 즐겨 타고는 있지만 항상 마음속에 생각하셔야 할 부분이 안전 운전 입니다. 다치면, 훅 하고 강 건너 버리면 더 이상 좋아하는 오토바이 즐기지 못 합니다. 안전하게 즐거운 취미 생활 하세요~
배기음 관련해서 쪼끔 공감 안되는 부분이 있습니다! 제가 마이너한 취향일수도 있겠으나 직렬 4기통의 전형적인 소리에는 매력을 1도 못느끼는 사람도 있습니다요ㅠ 크로스플래인 4기통이나 V4는 오로롱한 금속 느낌이 있어서 너무 좋구요 V트윈 고회전 사운드를 가장 바이크답다고 여기구요 단기통은 저회전에서 오동통한 느낌 꽤 사랑스럽지요 어차피 유튜브채널은 주인장 하고 싶은 말씀 하는거지만 세상에 취향이란 다양하다는걸 어필하고 싶었습니다
다필요없구요... cr750타는데요. 매너라이딩이 자연스러워져요.. 왠지 알아요? 예를 들어보죠. 군인이 칼주름잡고 전투화 광내고 휴가나가요. 그리고 멋있게 서있고 지하철이나 버스 자리나도 앉지않죠? 남들은 똑같은 군인인데ㅋㅋ 마찬가지.. 그냥 모르는 사람은 그냥 오토바인데요ㅋㅋ 난 왠지 어깨뽕들어가서 가오잡게됨ㅋㅋ 그래서 그냥 매너 하면서 우쭐 거림ㅋㅋ 그러다 옆에 할리지나가면 ㅡㅡ
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
11:30 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
정말 수면에 도움 많이 됩니다.. 다 못들어서 여러번 봐야됩니다. ㅋㅋㅋㅋ
🙏
돈이 없어서 못 사지요~
실력은 둘째~
뭐든 하고 싶은데로~
홧~~~~~팅
일단 안전은 기본으로 박고요!!❤️
개웃기고 리얼하네..스네칭 입으로 따라하기 정말 리얼하네요..ㅋㅋ 잘봤습니다. 진짠줄..
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
중독성 있는 전문 채널...ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 회사에서 몰래 듣고 있었는데 배기소리 부분에서 개뿜었어요
진짜 똥침 눈치 엄청보여요 그러다가 칼치기로 추월해서 식겁해요 ㅜㅜ
성대모사 개웃기네요 ㅋㅋㅋ 나사 뿌러져서 돌아다니는 두카디 건식클러치 소리 ㅋㅋㅋㅋ
지난 7월에 재입문 650cc타는데
가까운 동호회나가니 전부 리터급이상
나도 3백 더 보태면 리터 갈수있는데
아직 재입문한지 1년도 안됐고
미들도 댕기면 무서운데
리터 댕기다 골로 갈것같아 참고있네요 ㅎㅎ
나 진짜 자기전에 틀어놨는데 언제 잤는지도 모르겠어요 감사합니다
40대 평생 4륜만 몰다가 취미로 800cc 입문했는데
몸에 벤 습관인지 신호잘지키고 방향지시등 잘 키고 안전거리 유지하며 잘 타고 다닙니다.
그냥 바이크를 바라만봐도 앉아만봐도 너무 흐믓하고 행복합니다~
풍경좋은곳에선 차가 막혀도 재밌어요~😊
오 스즈키 8s 인가요? ㅎㅎ 저도 얼마전 8s 로 5-6년만에 재입문했는데 ㅎㅎ 안라하십셔!
@@hanbyullee 저는 가와사키W800으로 입문 했습니다. 빠르지 않아서 적응이 쉬웠습니다. 점점 욕심이 생겨서 4기통 알차도 타고싶고 할리도 타보고 싶네요. 클래식. 알차. 아메리칸 딱 요렇게 세대만 보유하면 소원이 없겠네요 ㅎㅎ 님도 안라하세요~
안녕하세요! 혹시 바이크 무게나 포지션 시트고 등 적응하기까지 큰 무리 없으셨나요?
네~ 입문자인 제가 타기에도 무리없었습니다.
@@댕댕-q2s 답변 주셔서 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요😁
서운할거 뭐있겠습니까 오토바이 위험성은 아무리강조해도 지나치지않죠 내가 무얼상상하든 그 이상으로 끔찍하게 위험한게 오토바이라봅니다 위험해도 이게 너무나좋은데 어쩝니까 타야지 그나저나 벙커모토님 영상 너무재밌어요 좋은영상 감사합니다
구구절절 맞는 말씀입니다 ㅎ
6:33 가오의 정석
소리 묘사하는거 너무 웃겨욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
툭툭 말하는 말투가 너무 재밌습니다 ㅋㅋㅋ
그리고 오락실 지나가다가 오토바이 보고 멈춰서 들어가서 만져보는거 너무 귀여우세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
불면증이 심해서 하루에 한번씩 보고 잡니다 수면제 같은 목소리 ㅋㅋㅋㅋ 항상 안라무복하세요~
저도 듣다가 잠드는 파워!
간지나는 헬멧 led 따라 해봤다가 지금까지 사용 중입니다 ㅋㅋ
@@blackmonster80 워어 헐리웃 블록버스터sf
@벙커모토-초고수의 오토바이 생존기술 우연히라도 서대문구 쪽에서 마주쳐 주시면 아아 대접하겠습니다~
?? 4기통 소리 정말 잘 따라하시네요! 이거슨 입에서 나는 소리여!
목소리가.귀에쏙들어옵니다.댁이😅어디신지?명지저문대도보이고.연신내로도보이고❤❤❤2024년도 잘보내시기를 빕니다
새해복 많이 받으세요
스피드트윈으로 시작하고 나서 고사장님을 알게 됐네요. 늘 파이팅 입니다.
재미있어요 성대모사 짱입니다 눈감으면 진짜같아요
중복 투자를 일곱 번 했지만 15년 동안 저는 여자로서 혼자타면서 여러 가지. 경험을 정말 많이 생각합니다ㅋㅋ그래서 그 돈만큼 시간만큼 배운 게 많고 사고도 당해 봤고 리터급을 살 수 있을 만큼 명줄이라도 유지한게 아닐까... ㅋㅋ
경험이 정말중요합니다^^
4년이 넘은 유투브네요 몇일전 에야 알고리즘에 떠서 수면방송 역주행 중입니다 재밌어요!
🔥💀🔥👍
제로백 개웃기네 ㅋㅋ
아… 11:30 부터 시작이네요. ㅎㅎ 4기통 배기음 ㅎㅎ. 최고에요.
감사합니다 😁👍
잘 잠들고 있습니다~😊
11:30 오우야~
입꼬리 승천 ㅋㅋㅋㅋ 잘보고 있어요
18살 시띠백부터 38. 최근 3년접음 다시 복귀계획 고배기량 바이크 오래탄 사람으로서 사고도 3번 슬립2번 꿍 두세번 무조건 사고는 난다 조심의 문제가 아니다 작은것이든 슬립이든 피해갈수 없다 나이먹을수록 알차는 관심조차 없어지고 남의 시선도 관심없다 그냥 편하게 안전하게 유유자적 자연바람 맞으며 타는게 바이크의 재미
맞아요 진리 입니다
조곤조곤 말씀잘하시네여 잼나게봤음 ㅋㅋ
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
아 초딩! 이게 나의 전부라고!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
멍때리면서 잘보고 갑니다 아무생각 없이 영상보고있으니 같이 투어간 느낌이 드네요!!
그 초글링 들이 어린이보호구역 노리고 부딪치려고 나에게 뛰어온다면 식겁 하네요 ㅋㅋㅋ
와씨 이 병맛뭐지 ㅋㅋㅋㅋ 입도바잌ㅋㅋㅋ 너무 웃겨요 구독박고가요 !!!
솔직히 저배기 -> 고배기로 가는게 제조사의 상권을 지키기 위한 제도와 업체들의 농간이라고 보는 입장이긴 한데... 상황은 다르지만, 보통 북미 지역, 특히 미국의 경우는 입문은 대개 미들급, 못해도 400cc급 근처의 쿼터급입니다. 딱히 고배기량도 아닌게, 애초에 이동네는 바이크의 50% 이상이 리터 혹은 오버리터급이라..ㅋ 이렇게 되는 이유는 고속도로 때문입니다. 바이크 타는 이상, 고속도로 안 들어갈수는 없고, 문제없이 달리는 물건이 필요한데 그 쿼터급 중에서는 빌빌거릴 물건들이 많은 것과 최저속도를 지켜야 하는 문제때문에 저배기량일수록 쥐어짜서 땡기고 다녀야 하는 문제로 말미암아 처음 지를때 결국 단위가 큰 쪽이 선호될수 밖에 없긴 합니다만...
반대로 말해서 도로를 처막아 놓은 그 막장 법을 생각할때 한국에서는 굳이 일정 배기량 이상의 입문이 필요가 없죠. 뭘 사든 조건 자체가 비슷하고 자기만족에 가까울테니... 아... 그렇다고 이동네에서 입문을 미들급 R차로 하는 건 아니고..ㅋ 이유는 보험료 때문입니다. 보통 미국의 모터사이클 보험은 바이크 유형에 따라서 틀려서 스탠다드가 제일 싸고 스포츠가 가장 비쌉니다. 즉.. 미들급 R차는 보험부담이 다른 종류보다 크다 보니 보통 스탠다드 분류가 되는 차량이 입문 기종으로는 선호 되는 편이고...
뭐 그래선지.. 개인적으로 미들급이나 쿼터급 이상의 입문을 해도 상관 없다고 생각합니다. 단지 국내 특성상 차면허만 있으면 그냥 탈수 있는 125cc의 특성상 2종 소형 따기 전에 그냥 저냥 타다가 기변하는 테크 타는건 합리적이라고 생각하고요.
전 제 고등학생때의 로망이였던 팻보이로 입문했습니다.
속도를 즐기진 않아요.
유유자적 바람을 안고다닌다는 느낌으로 ㅋㅋㅋ
본인 눈에 이쁜게 최고임. 이쁘면 계속 타고 싶은데, 너무 성능만 보고 사면 남의 이쁜 바이크만 눈에 들어옴
오도방구
배기음 성대모사 달인 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
💨💨💨
나두 저랬음 온갖 똥폼 개폼 다잡음 지금 생각해보믄 아무도 관심없었던것 같음^^
제가 생각하는 리터의 단점은, 출력을 절반이상 쓰는 주행을하면 아무리 바이크 잘타도 언젠간 죽거나 크게다치겠구나 싶었음, 그래서 출력은 잘 안쓰면서 주행을하면 재미가 없어서 바이크에 현타가 옴, 결국 관상용으로 타는 느낌이 강하게듬, 그렇다고 매번 탈때마다 외곽 나가서 출력 다 쓰고 이러다보면 언젠간 꼭 죽겠구나 생각들어서 가끔 침대에서 자기전에 아찔한 생각듬,, 리터급으로 입문하시는분들 꼭 잘 생각해보세요, 바이크라는게 막상 구매해서 타다보면 별거없습니다. 사람에 따라 꽤 공허한 취미일수도있어요, 리터급사서 출력쓰는 재미 코너타는 재미에 괜히 비중을 두면 정말 목숨을 잃을 확률을 엄청 높인 삶을 사는겁니다. 저는 리터급이랑 쿼터 이렇게 두개를 소지중인데 리터는 1달에 2~3번 탑니다. 돈아깝긴한데 그냥 관상용으로 만족합니다
관상도 중요하죠 저는 그래서 저단 고알피엠으로 느리게 타는 편입니다🐒
ㅋㅋㅋ극공감글이군요
저도 쿼터입문 리터 맛만보고
그밋밋하다는 cb650r로 내려왔습니다
근데도 총쏴요 스로틀감으면ㅋㅋ
속도는 관심이 없고 오두방과 내 성능을 최대한 뽑아보고 싶어서 리터는 접었습니다ㅋㅋ 너무과해요....
고알피앰으로 가볍게 주행하고
한계치까지 몰아붙이고 컨트롤 하는 재미로 오두방 타기때문에 650으로도 3-4단이상 올리질 않네요..ㅋㅋ
그래도 4단으로 y존 가져요
아마 다음 기변한다면
옆그레이드나 (듘890)
쿼터(필렌401)로 내려가지않을까 싶습니다ㅋㅋ
Y 를 갈 수 있으니 가게 되는게 리터죠. . . 또 한번 가고 안가다보면 한번씩 가고 싶고. . ㅋ ㅋ 클래식 가면 좀 나을까도 싶은데. .
와 꿀매닷!
공감해요 ㅋㅋㅋ
배기음 소리 너무 흡사함 달인 인정 ㅋㅋㅋ
이게 나의 전부라구~!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
찐 조언과 재밋는입담 보는동안 즐거웠습니다
구독하고 갑니다~^^
영상에 언제나 감사하며 보고 있습니다... 진지하게 공감하는 ... 10년을 타고서야, 속도를 떠나 느림의 미학... 주변을 즐기며 타는 듯 싶습니다... 벙커모토님도 구독자 덕에 조심하시는 부분도 있으시겠지만, 구독자들은 더 큰 도움을 받고 있습니다... 감사합니다. 화이팅.
뒤에 괴물이 쫒아올때 진짜 빠르긴 해야됨
불면증엔 벙커모토! 강력 추천!
야부리를 쉼없이 조곤조곤 잘 터심 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상톤은 잔잔한데 왤케 웃기지
바이크 심리학 박사님이시네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 말하시는게 다 정확하네요ㅋㅋㅋ
11분 40초...오토바이소리 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 대박 비유 최고
오늘 엄청 웃기네여 ㅋㅋㅋ악 ㅋㅋ
배기음 성대모사가 끝내주네요. ㅎㅎ
저도 라이더지만 바이크에게 화풀이 한다
그건...아닐수도
알차들 고알피엠 쓰면서 일부로 칼치기로 차량들 위협하고
제가 초딩때 엄마가 운전하는 차를타고 청평쪽으로 가족들과 가는데
알차두대가 고알피엠으로 그렇게 위협을 하고 가더군요
정말 놀라고 위험한짓을 22년에 지금은 없을까요?
배기음 ㅎㅏ~~이건 뭐
새벽이고 낮이고 탱크소리내면서..
조용히타고 매너있게 튜닝하고 다니면 누가 욕합니까?
바이크타는 저도 고알피엠으로 지나가는 알차보면 놀랍니다
라이더분들의 각성이 필요합니다
남을 조금씩만 배려하면 좋겠습니다;; 천둥머플러는 제발좀;;;
@@벙커모토-초고수의오 배기음도 적당해야 히야 멋있네 하는데요
과하면.....
어떻게 정확히 알고 계실까.
제 마음과 똑 같네요.
리터급을 타면 꿀릴게 없죠.
고배기량은 무조건 쌀배달 세컨있어야 될듯 해요 무거워 디지것네요 ㅜㅜ
고사장님 쌀을 싣고 연신내를 오셨네요 ㅋㅋ 연신내 자주오세요?
종종 갑니다~
벙커 님 말씀 200% 공감합니다..^^ 벙커 님 영상은 켜 놓고 라디오처럼 시청하고 있습니다...^^
뜬금없이 생각 나는 대로 몇 줄 적어 봅니다.
1995년부터 타기 시작한 오토바이.
영업용도 아닌데 1년 365일 중 타지 않는 날이 열 손가락 정도. 3보 이상 이동 시 무조건..^^
멋있게, 미친 듯, 단체, 솔로, 전국 일주 등 어지간히 다 해봤어요. 물론 저 보다 더 심한 중환자(^^;)분 엄청 많아요.
혼다, BMW, 야마하, 스즈끼, 할리, 그동안 여러 기종 타 보고 현재는 캔암 타고 있습니다.
그 동안 사고는 경미한 3건(모두 피해자) 아무리 방어 운전 해도 사고는 못 막아요.
최고속 X75, 저 멀리 점처럼 보이는 차량이 숨 한번 쉬면 바로 내 눈앞으로 다가 옵니다. 훅 갑니다. 조심하세요.
경험상 튜닝은 적당히 하세요. 물론 자기만족감은 뭐라 말 할 수 없지만 다 부질없고 최종 순정으로 돌아 갑니다.^^
쌩 하고 달리는 것 도 좋지만, 여유를 가지고 타시면 그 동안 안 보이던 주변 경치가 눈에 들어 옵니다. 우리나라 땅 좁다고 하지만 멋있고 가볼 곳 많아요.
타는 걸 좋아해서 즐겨 타고는 있지만 항상 마음속에 생각하셔야 할 부분이 안전 운전 입니다.
다치면, 훅 하고 강 건너 버리면 더 이상 좋아하는 오토바이 즐기지 못 합니다. 안전하게 즐거운 취미 생활 하세요~
굿 👍🔥 캔암 대박!
다들 비슷한 생각으로 바이크 타시네요~저도s1000r하고 t120이번에 두대사서 아들하고 하나씩 타고 있는데 그나마t120타고 나가면 덜까부는데 s1000r타고 나가면 까불게 되더라구요ㅠㅠ 늘 조심히 타도록 노력하시자구묘~다들 안전운전 하세요
좋은말씀 감사합니다
21:22 귀염둥이들 막 지나갑니다
아ㅋㅋㅋ 이채널 왜이리 재밋어ㅋㅋㅋ
배기음 관련해서 쪼끔 공감 안되는 부분이 있습니다!
제가 마이너한 취향일수도 있겠으나 직렬 4기통의 전형적인 소리에는 매력을 1도 못느끼는 사람도 있습니다요ㅠ
크로스플래인 4기통이나 V4는 오로롱한 금속 느낌이 있어서 너무 좋구요
V트윈 고회전 사운드를 가장 바이크답다고 여기구요
단기통은 저회전에서 오동통한 느낌 꽤 사랑스럽지요
어차피 유튜브채널은 주인장 하고 싶은 말씀 하는거지만 세상에 취향이란 다양하다는걸 어필하고 싶었습니다
대중적인 기준이리고 보세면 됩니다~
로보트다 ㅋㅋㅋㅋㅋ우주선이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말씀하시는거 진짜 재미있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
11:10 여기부터 빵터짐. 특히 4기통은 성대모사가 아주 ㅋㅋ
사랑해요...모토 영상 보고 오토바이 사버렸어요ㅠㅠ
안라!!🐥❤️
엇 저랑 같으시네요.
저도 고사장님 영상보고 입문했어요 🥳
아닠ㅋㅋㅋㅋ 입배기가 지짜 너무 웃겨요ㅠㅠㅜㅜㅠ😂
보험쪽 영상두 해주세요~
사람들이 착각하는점 나 리터급 입문해서 1년정도 탔는데 살살타서 안전하게 타요..
진짜 위험한 순간은 그걸사고 나서 한 1년 이상 타고나서 이제 나도 좀 타네 하면서 여기저기 투어다니고 쏘고 하다가 돌발상황한번 만나면 그때 생김..
원래 바린이때는 큰사고 안남.
보통 바린이 딱지띠고 바로 사고나는경우가 많은거 같네요 저도 그때 사고남;;; 자만심;
@@벙커모토-초고수의오 네 저두요.. ㅠㅠ
소리 묘사 아주 탁월 하십니다!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
R3 입문해서 1년타다가 바접했습니다만 충분히 즐거웠던 기억입니다. 가끔 바이크 타고싶다 생각들때는 벙커모토님 영상보며 달래는중입니다...ㅋㅋ
ㅍㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 정말 개그 영상보다 더 배 잡으면서 봄
얘기를 넘나 잼나게 하세요 ㅎㅎㅎ
바이커들의 인식이바뀌어야 할거같다 자기 몸과실력에 맞는 바이크를 선택하시길,그리고 바이크가 비싸봐야 아반테 신착가격아래인데 더비싼거도있지만 누가 봐주나 ,일반인들은 전혀관심없다 .전혀멋있어하지않고 ,제조사의농간에속아 큰돈쓰지 않기를바란다
도대체 일반인들이 왜 리터급이 필요한건데 이해가 안가네 미들급도 맘대로 가지고 놀기힘든데 직진에서 200km찍는건 개도 할수있다
그게 지실력이야 바이크성능이지,우리나라도로에서 리터가 왜필요한건데 지맘이니할말은없지만 50년 바이커가 한자 적고간다
리터가 좋은점이 있어요 영상한번만들어 볼께요🔥💀💀
100% 공감 합니다. 125cc 스쿠터로 출퇴근 25년 하고 기변 750추가 구매 해서 운행 중인데… 딱 맞는 말씀 입니다. 특히 교통신호 잘 지키고(전에도 신호 잘 지겼지만) 안전 하게 운행 중 입니다. 좋은 영상 잘 보고 갑니다
추가구매가 답이죠
배기음 묘사 왜이렇게 잘하시는거죠.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
으으으으응~~~으으으으응~~~ 이이이이잉~ 너무잼잇어요 ㅋ
ㅎㅎ왜케 재밋나요
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
왕년에 할아버지가 타시던거
크루져 데이스타 마그마 ㅋㅋ
일성125!! 용암125!!
약간 그 멀리서 가아아아아아아아아ㅏ아아아아아앙! 하고 지나가면 쳐다보게 되는 느낌ㅋㅋㅋㅋㅋ
다필요없구요... cr750타는데요. 매너라이딩이 자연스러워져요.. 왠지 알아요?
예를 들어보죠. 군인이 칼주름잡고 전투화 광내고 휴가나가요. 그리고 멋있게 서있고 지하철이나 버스 자리나도 앉지않죠? 남들은 똑같은 군인인데ㅋㅋ 마찬가지.. 그냥 모르는 사람은 그냥 오토바인데요ㅋㅋ 난 왠지 어깨뽕들어가서 가오잡게됨ㅋㅋ 그래서 그냥 매너 하면서 우쭐 거림ㅋㅋ
그러다 옆에 할리지나가면 ㅡㅡ
휴가복 인정🔥💀🔥
수면제 같은 남자~ 멋있다~ 죻타~!
하야부사를 탄 내 모습을 상상해버렸네 흐흐흐흐흐흐헤헤헿
4기통 성대모사가 리얼해요
17:07 그런 작은말로 몽골은 세계를 재패했죠......
ㅋㅋ ㄹㅇ 디스야 칭찬이야
1000% 공감합니다.ㅎㅎ
4백만 되어도 노면 안좋은곳 에서 초보자가 악셀 거칠게 댕기는 순간 바이크와 자신이 분리되는 경험을 거의 무조건 한번은 할것임 그런데 리터급으로 그 실수가 나왔다? 살아 남으면 다행이지만 주머니는 일단 파탄남
딸배는 신호까지만. 고급바이크+장비한분들은 신호다지킴
편견입니다
옛날 18년전??휴게소나 신호대기하면 말도걸고 많이 관심 가져 줬었거든요 요즘은 말도 안걸고ㅋㅋ관심도 솔직히 좀 떨어진같아요ㅠㅠ 뭐 기대하는건 아니지만 관심이 좀 덜한거같아요ㅋ
맞아요 수입바이크도 흔해짐;;
고배기에 좋은 바이크를 타고 있지는 않지만 심리적으로 정곡을 정확하게 찌르는 표현에는 절로 웃음이 지어집니다.
왜~!~!방송 볼때마다 고사장님의 이야기에 공감대 형성이 완벽한지 모르겠습니다....비슷한 취미와 어린시절의 향수적 요소라든가...바이크를 좋아하는 이유까지도 말입니다.
고사장님 나이가 제발 80년생 앞뒤 1년이길 기원합니다...그럼 저와 친구입니다...^^잘 하시지만 항상 안라무복 기원합니다
아마 닌자400세탁기호스 아시면 ㄷ ㄷ ㄷ
@@벙커모토-초고수의오 닌자 400 쉐타악기 호스 당연 알지욤...그녀석도 상태 좋은 놈 있으면 구하려고 생각 중입니다..뒷타이어빵 CC 대비 최강자...아닙니깩~!~!^^제가 80년생이구요...조심스레 형님 아니실까 추정해봅니다^^
댓글하나만 달려고 했는데 웃겨서 못참겠네 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 처음멘트부터 웃기네요
듣고 있는데 장점인지 단점인지 잘 구분은 안가지만 재미있습니다. 잘봤습니다. ㅋ
하신 말씀 중에 손모가지 개오버 하지 않으면 이라는 말씀이 명언 이십니다. 리터급 타면 더 위험하고 저배기량 타면 덜 위험하다는 건 운전자 손목에 달린거고 오히려 통행흐름 생각하면 고배기량이 덜 위험할 수 있는데 말이죠...^^
10:08 갑분 펀치기계? 했는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 펀치도 펀치지만 안에 모터싸이클오락기가 메인이였다닠ㅋㅋㅋㅋ
12:27 읭 왜 멈추시지? 했는데 애옹잌ㅋㅋㅋ큐ㅠ 귀여워
ㅋㅋ손모가지 장난..명심 또 명심~!!작년 슈펴커브로 동네바리만 하고 1500키로 정도 타고 얼마전 미들급크루져 영입해서 안전하게 잘 타려구요~조금은 편안한 음성 좋네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말씀 너무 재밌습니다 ㅋㅋㅋ
시크하게 바이크보면서 절대웃지맠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감되는게많네요
예전에 오버리터 탔었다가 한동안 접었다가 다시 비전110 스쿠터 사서 타는데.. 비전110씨씨 70키로가 오버리터 200키로보다 더 무섭습니다. 도로 좀 안좋으면 40프로 쯤은 접지가 없는 상태로 떠서 가는거 같아요. 너무 불안정해...