Надо считать на тракторе первую пониженную всегда если для сельхоз работ , тоже делаю подобное калеса задние камбацн нива мост Волга калея 127 мм и трех калесный не стал я мудрить с передком как вы насмотрелся каналов американских так у них старые трактора все 3 калесные бюджетный вариант и картошку можно акучить , незнаю што выйдет но чертежи составил накидал дизайн
Сделай его, найди дурака и продай. Себе сделай гидроход- ДВС - гидронасос - распределитель - 2 гидромотора 315 на ведущие через ступицы ВАЗ. Не будет звездочек, цепей, коробки, карданов, мостов… Будет плавное трогание, реверс одной ручкой и потрясающая надежность («самый надежный узел тот, которого нет» Илон Маск)
Надо считать на тракторе первую пониженную всегда если для сельхоз работ , тоже делаю подобное калеса задние камбацн нива мост Волга калея 127 мм и трех калесный не стал я мудрить с передком как вы насмотрелся каналов американских так у них старые трактора все 3 калесные бюджетный вариант и картошку можно акучить , незнаю што выйдет но чертежи составил накидал дизайн
Сделай его, найди дурака и продай.
Себе сделай гидроход- ДВС - гидронасос - распределитель - 2 гидромотора 315 на ведущие через ступицы ВАЗ.
Не будет звездочек, цепей, коробки, карданов, мостов…
Будет плавное трогание, реверс одной ручкой и потрясающая надежность («самый надежный узел тот, которого нет» Илон Маск)
Восемь лошадей - это явно недостаточно для более-менее полезной машины. Удвоить бы мощность
Возможно. Попробую, там видно будет