Jak robicie materiał dla 1% ludzi to super, że takie auta są. Pozostałe 99% nie interesuje elektryk bo nie ma na to pieniędzy, a przetestuj taki sprzęt ale w najtańszej wersji, bioràc pod uwage genialny pomysł ograniczeń zużycia prądu dla gospodarst domowych :)
@@HyperVegitoDBZ W Top Gear pokazywali takie Pagani ( chyba Tricolori ) które kosztowało kilkaset milionów dolarów , to coś w podobie , tylko że tam do auta trzeba było dokupić tor wyścigowy a tu bieda wersja , wystarczy willa z basenem + fotovoltaika , no może jeszcze jakiś wiatraczek , magazyn energii jako dodatek do auta, ogólnie taniocha .
Mam elektryka od 4 lat obecnie to i4m50 dlatego często się mówi o zasięgu aut elektrycznych gdyż jest to największa obawa przed zakupem takich aut a tak naprawdę kupujesz auto które w zasadzie jest bezobsługowe brak "wtrysków ,sprzęgła , dwumasy, egr , katalizatora , skrzyni biegów, rozrządu , hamulcy w zasadzie się nie używa , oczywiście możesz powiedzieć ale bateria jest droga tak ale zauważ że po pierwsze masz na nią 8 lat gwarancjii a poza tym wbrew temu co się mówi one się nie psują. Pierwszym moim elektrykiem była BMW i3 miała wtedy 7 lat przebieg ponad 100.000km a degradacja baterii tylko 3% a poza tym jako używane są tańsze niż wiele silników spalinowych . Przy fotowoltaice 10KW osiem miesięcy jeżdzę autem które ma ponad 544km całkowicie za darmo a z taryfy nocnej koszt naładowania to przy obecnej taryfie a w zasadzie tej która teraz bedzie obowiązywać od lipca 2024roku bo do tej pory było taniej to 15zł na 100km .Na trasie na stacjach IONITY abonament 29zł na miesiąc 1kw/h kosztuje 0,94groszy czyli na 100km niecałe 20zł=100km .A propo planowania trasy to auto robi to za Ciebie więc żaden problem . Mam takie wrażenie że komuś zależy aby elektryków nie było za dużo dlatego gadają takie bzdury o nich w telewizji a ludzie myślą tak to w rzeczywistości wygląda .
Elektrycznym autem jeździłem już w 1984 roku w wesołym miasteczku , miałem wtedy te same odczucia , zasięg też miał około 10 minut jak dokupiłem żeton to drugie 10 minut mogłem polatać. 😁
i tak jeszcze z innej perespektywy, jak auto które jest tak 500 - 600 kg od spalinowego odpowiednika cięższe ma być bardziej eko, czy te materiały leżą sobie gdzieś przy jakiejś dordze albo same sie tworzą i poducenici dorzucają je do swoich "eko"pojazdów. kpina ...
Na Ukrainie ekologia sie nie przejmuja - wiec po co te pitolenie, ze auto skladane jest z czystej energii - jak jeden czolg na UKR w jeden dzien spali tyle ile ja przez rok. I nikt z tego powodu nie lamentuje, ze swiat sie skonczy.
ja nie wiem czy to "odcięcie mocy", mam wrażenie, że powrót przyczepności. masz dwa silniki z momentem dostępnym natychmiast i tak to się właśnie zachowuje. czułem to dość wyraźnie na autostradzie przy 190 gdy wpadłem w poślizg. wyprostowany po dwóch ruchach kierownicą. ps. ograniczanie mocy ma związek z temperaturą. możesz włączyć w trybie sport "live vehicle" i tam masz temperaturę silnika. ale jednocześnie - na tor moim zdaniem to jest średni samochód. w każdej innej sytuacji wolę niż spalinowy :)
Szkoda, że angażuje się Pan w propagandę, która zabije nasze środowisko i kieszenie, a przede wszystkim motoryzację. Do wykonania jednego akumulatora do samochodu elektrycznego potrzeba 11 kg litu, 27 kg niklu, 19 kg manganu, 13 kg kobaltu, 90 kg miedzi oraz 180 kg aluminium. Dla wydobycia surowców do produkcji jednego akumulatora potrzeba przesunięcia 260 ton ziemi i zużycia do tego hektolitrów paliwa. Kopalnia wydobywająca 66 tys. ton węglanu litu zużywa 12 000 l wody na sekundę. W sumie ślad węglowy samochodu elektrycznego to 12 t CO2, co sprawia że, aby zrównoważyć ślad węglowy samochodu spalinowego, samochód elektryczny musiałby przyjechać o wiele więcej kilometrów niż te, na które jest zaplanowany.
Odnosimy się bardzo chętnie. Macie rację, do przyszłego tygodnia robimy testy butów i chodzimy na piechotę. Czy wam się to podoba czy nie w parkach prasowych jest coraz więcej elektryków i aby robić test auta raz w tygodniu, musimy też pokazywać elektryki, bo po prostu nie ma nic innego do wyboru. Ale spokojnie, spalinówki tez będą!
Panie Bąk (uwielbiam serie caroseria)ale testowanie tych meleksów to jakieś nieporozumienie!Wszystkie są takie same -nijakie i bezsensu....Argument że takie teraz są na parkach prasowych brzmi jak wymówka pod publikę. Idąc tą drogą, niedługo tylko Juliusz Szalek będzie trzymać poziom caroserii testując auta które się czymś różnią . Ludzie czy wy naprawdę myślicie że elektryki będą dla wszystkich na własność?Poczytajcie o idei elektromobilności!Mamy nie posiadać tych aut na własność,to ma być usługa wyłącznie (car sharing) Wspierajać te elektryczne gówna , wspieramy koncept rozkułaczania nas z własności prywatnej.Aktualnie nie ma i nie będzie warunków, aby ludzie na taką skale jak przy napędach konwencjonalnych posiadali własny transport (metale ziem rzadkich ,problem z miejscami do ładowania ,przeciążenia sieci itp)
Nie mogę się doczekać czasów, kiedy wymyślą baterie wielkich pojemności i niewielkich wymiarów. Bateria wielkości małej walizki o czasie ładowania kilka minut i energii pozwalającej na przejechanie 2000km z pełnym obciążeniem układów. No dobra, może na początek wystarczyłoby tylko kompaktowe ogniwo o możliwości szybkiego ładowania. Oczywiście z przydomowego, zielonego reaktora fuzyjnego :)
Niech elektryk ma około 800-1000 , ale z prędkościami autostradowymi, i szybkie ładowanie, no i cena niższa o 30%. Wtedy takie auta same naturalnie wyprą spalinowe.
Czy ja dobrze rozumiem? Wstaliście wcześnie rano, 4 godziny dojazdu na Silesia Ring, potem 7 godzin czekania na naładowanie, potem kilka kółek i znowu 7 godzin ładowania na koniec kolejne 4 godziny powrót do Warszawy. Zakładam że po drodze trzeba coś zjeść to impreza trwała dobę? WOW
Nie, pojechaliśmy dzień wcześniej, zostawiliśmy auto do ładowania na torze, rano było naładowane nagraliśmy materiał, podłączyliśmy auto do prądu na szybkie ładowanie, zjedliśmy obiad (polecamy restaurację w Kamieniu Śląskim w centrum, przy stawie) i wróciliśmy do Warszawy. Zero stresu.
1. Zaliczysz open tracka 3x20min. elektrykiem? 2. Jak przyjedzie 30 elektryków na open track to chyba elektrownia odetnie cały powiat. Tymczasem Orlen nieopodal płynnie obsługuje imprezy.
Czyli co wydobycie metali, amelinium i innych skladowych tego wozidla, bylo ogarniete przez robotnikow zasilanych wiatrem i woda ?😅 Dajcie mi namiary na takich 😉
Nie mogl sie powstrzymac zeby sobie pojechac na tor. To bedzie max 2% uzytkowania tego modelu … ale kazdy dziennikarz testuje samochody na torze … Prawie żaden faktyczny uzytkownik nie jeździ na tor. Opisy wnetrza i funkcji fajne. Brak cen w tescie.
Kupujesz beeme, nie interesuje cię cena. Taka klientela. Najlepiej pokazuje to cennik porshe i innych aut od vaga gdzie nawet takie pierdoły jak schowek potrafią kosztować 2.5k zł
@@marcin8575 Jakby ich interesowali za co płacą to by nie poszli do bmw które oszczędza nawet na łączeniach w silniku, robiąc je z plastiku, który pęka po latach i potem są problemy. No ale tka jak mówię, beeme się kupuje bo to beema. Nie szukałbym tu logiki.
A więc oficjalnie cofamy się w rozwoju, dynamiczna jazda 110kmh, zasięg 300km przy wyższej temp powietrza, mówienie że wykonane przy użyciu ekologicznej energii, a przypadkiem nie mają jeszcze elektrowni węglowej ? Tego się Panie kolego nie da nazwać rozwojem technologicznym, wciskają nam te badziewne elektryki, jak by to miało uratować świat.... ale Panie Bąku, mam do ciebie pytanie, bardzo proszę abyś na nie odpowiedział, czy jeśli byś miał kolizje drogową, gdzie został uszkodzony układ elektryczny to czy naprawił byś go i jeździł nim dalej ?
Nie odpowie, zgadzam się z tobą w 100%.....im więcej słucham jakie to elektryki są wspaniałe, normalnie zbawienie świata to tym większą czuje do nich niechęć
Masz AC i nie twój problem. Mówimy o aucie za kilkaset k. Spalinówka w tym przedziale cenowym też często nie nadaje się do naprawy przy średnim dzwonie. Bo koszty też kosmiczne.
Przecież jak masz uszkodzoną baterie podczas kolizji to masz z automatu złomowanie auta. Patrz cmentarzyska elektryków w Norwegii, nikt tego po kolizjach nie naprawia bo się to nie kalkuluje.
W poprzednim odcinku (tym o zaletach elektryków) wystąpił chyba zły brat bliźniak. Cieszymy się, że go pogoniłeś i punktujesz dzisiaj jego twierdzenia. Zaczynając od rzekomych plusów niższego środka ciężkości w znacznie cięższym samochodzie ;)
Zastanawia mnie dlaczego troska o środowisko nie idzie w parze z troską o ludzkie bezpieczeństwo - tyle ekranów w tym elektryku co piasku na saharze... A co do Pana Łukasza - bardzo ciekawie się oglądało odcinek, super ;)
To nie jest troską o ekologię.. to troską o twój portfel..zeby go wyczyścić...czemu nie mówi się ile kosztuje produkcja takiego elektryka.. i najlepsze...byle kolizja ponoć odrazu skutkuje szkoda całkowitą...to jest dopiero dbanie o środowisku.
Witam jak testujesz BMW to pokazuj że w tych autach też są kierunkowskazy ponieważ większość właścicieli tej marki o tym nie wie 🙂 pozdrawiam serdecznie
Przez taki internetowe mądrości - córki mnie pytają - po co tyle zapłaciłem za te migacze ? Jak nikt nie dokupuje. No i mówią, że mogłeś zamiast tych migaczy coś innego kupic😂
8:26 Wyłącznie ekologicznej energii - (...), prądu* pozyskiwanego z niemieckich wysokoemisyjnych elektrowni węglowych - ale wungiel dostarcza siem kolejom na prund kurła!* xD
Odnośnie baterii to z tego co znajduję na stronach internetowych traktujących o EV to doszło tu do zakłamania informacji. Jest to dalej bateria litowo-jonowa, dalej wykorzystuje pierwiastki ziem rzadkich z tą różnicą że jakiś ich procent pochodzić będzie z recyklingu. BMW chwali się zmniejszeniem produkcji CO2 o 60% w trakcie tego procesu oraz redukcją kosztów produkcji do 50% przez stosowanie cylindrycznych baterii. To jest słowami laika i pewnie ludzie zaznajomieni lepiej z tematem by to dobrze wyjaśnili. Nie mam nic przeciwko recenzjom elektryków ale z powodu ich wad i niepewnej przyszłości + to jest BMW, a moja fascynacja BMW skończyła się na Z3 Coupe i może M5 E60 bo BMW to marka którą się lubi lub nie. Ciężko być w stosunku do BMW być neutralnym.
Niepewna przyszłość? Od 2035 w salonach tylko elektryki na terenie Unii. Większość marek samochodowych chce się wpełni przestawić na elektryki około 2030.
@@mateusz3591 czyli 7 lat niepewności i możliwych zmian w kierunku jaki się obierze. Gdyby samochody zasilane elektrycznie były 100% pewniakiem, to Audi nie opracowywało by syntetycznych paliw, Toyota i Hyundai dalej nie rozwijały napędów wodorowych, Daimler Trucks i Shell nie zdecydowały się na budowy stacji tankowania wodoru, Mazda nie brnęła by dalej w rozwój silników pracujących na słabszych mieszankach paliwa oraz biopaliw z glonów nad którymi też współpracuje. To pokazuje że producenci całkowicie nie ufają pojazdom elektrycznym zasilanych z akumulatorów. Może i Unia Europejska jest zdecydowana na taki krok ale nie ukrywajmy że Unijni dygnitarze to bardzo odrealnieni ludzie którzy niezbyt znają się na temacie i słuchają swoich doradców będących często wcale nie lepsi od swoich przełożonych w kwestiach realiów panujących na świecie. Nie mówię że EV nie stanie się oczywistością ale jest też niepewną drogą motoryzacji w której tak naprawdę decydują producenci samochodów i paliw.
Caroseria się skończyła, elektryki, elektryki i jeszcze raz elektryki, do tego jakieś suvy dla tatusiów bez ambicji i dziadkowozy dla zakompleksionych emerytów. Gdzie się podział kanał motoryzacyjny dla prawdziwych facetów? Co dalej, testy prasowalnic, jaki mikser dobrać aby odpowiednio ubić białka, czy ABC prania gaci? Nie no żartowałem, jak zawsze dobrze się ogląda. Caroseria Love
Z tym autem jest jak z masturbacją nastolatka :D Strzelasz w 10 sekund a potem odczekujesz znowu kilka minut i strzelasz ponownie w 10 sekund :D Szczególnie jak się jeszcze naładujesz energią z prądu 🤣
To jest poziom dziennikarzy motoryzacyjnych w Polsce, nie on jeden się chwali nieprzepisową jazdą bądź nawet prezentuje na materiałach jazdę nieprzepisową. Wspaniały przykład dla młodzieży.
@@tarabum7607 Bardzo dobrze robią. Po co mają pokazywać jak jeżdżą jak miernoty takie jak ty, ktore nie ogarniaja co sie dzieje i mysla ze przepisy to jakas wyrocznia bezpieczeństwa
Czyli to samo co w taycanie turbo S, po drogach krajowych 400+ km po ekspresowych ok 350km po autostradzie ok 300 mogli by zrobic w koncu elektryka co jadąc 140 km/h zrobi te 500km. moze za 10 lat...
@@rangerek odpisze Ci ostatni raz bo chyba nie ma sensu rozmowa z gimnazjalista :) chociazby trasa warszawa - świecko. albo dalej warszwawa - nurburgring.
Od 2035 w salonach tylko elektryki, czego wy oczekujecie? Spalinowe niebeda już rozwijane , paliwo będzie tylko drożeć , ta technologia dopiero się rozwija , nie jest to szczyt możliwości samochodów elektrycznych do 2035 będzie to już inna bateria, ładowanie, zasięg itp. a spalinowe czeka tylko zaglada, podatki od kopciucha, drogie paliwo , zakaz rejestracji, ludzie sami je porzuca. Jak ktoś myśli że będzie sobie za 10-15 lat jeździł bezstresowo spalinowym to się grubo pomyli. Nawet tego potem nieodsprzedaz bo nie będzie chętnych.
Ja bym chciał obejrzeć nissana sakurę, gumpert nathalie, subaru solterę , elektryczne motocykle oraz opla corsę w kombii a do tego jakieś fajne śmieciarki,betoniarki,koparki i ciężarówkę .
Czyli on ma 540 koni przez 10s no bajer, ciężko kloc nie nadający się na tor czy jazdy sportowej wolę M3 Competition. Zacznijcie może znowu robić testy aut tańszych dla zwykłych ludzi kiedyś tutaj były Skody Golfy...a teraz tylko auta premium
Pan Bąk dostał chyba jakąś dotacje od unijnych ekoterrorystów,zapewne przez jakiś program wsparcia sprzedaży ekomeleksów....Chociaz w tym odcinku i tak jest lepiej ,niż w poprzednim,jak się zachwycał nad profanacją Mustanga
Chciałbym bardzo i zapraszam! Ja bardzo lubię elektryki, a jak jeszcze ma ktoś mi za to, że je lubię płacić to super. Lubię też się napić, więc mogą wpadać z butelką! Stekiem dobrym nie pogardzę, więc niech biorą coś na grilla. I lubię muzykę, więc jakąś orkiestrę też zapraszam!
Milion koni, 1,5 s do setki, cisza spokój i... prawy pas na autostradzie, 90 km/h za ciężarówką, żeby do ładowareczki jakoś dojechać doładować bateryjkę. 😂 "Postęp".
@@rangerek Nie 🤣 Elektryk nie jest problemowy tylko dla ich entuzjastów, którzy jak ludzie zakochani nie widzą wad, lub nie są one dla nich istotne. To wcale nie oznacza, że ich nie ma. Gdyby to nie był problem dla zwykłego użytkownika, to nie pojawiałoby się codziennie dziesiątki godzin nagrań próbujących je zachwalać. Cel tej nachalnej promocji elektryków w tej postaci jest jeden. Odebrać nam prawo do prywatnego auta. Wystarczy posłuchać przybłędy z pisu w orlenie, który już się z tym nie kryje.
Jak robicie materiał dla 1% ludzi to super, że takie auta są. Pozostałe 99% nie interesuje elektryk bo nie ma na to pieniędzy, a przetestuj taki sprzęt ale w najtańszej wersji, bioràc pod uwage genialny pomysł ograniczeń zużycia prądu dla gospodarst domowych :)
Do tego około 10-15 latka, bo to realny wiek kupowanych aut przez osoby prywatne
@@HyperVegitoDBZ Do tego powypadkowy i trochę popsuty, koniecznie bez katalizatora i DPF bo to zło.
@@TheGesio mowa o elektrykach :)
Nie będziesz miał żadnego samochodu i w domu będziesz siedział po ciemku. O to w tym wszystkim chodzi.
BMW M4 Coupé 449+k auto dla zwykłego kowalskiego :)
Przejechałes 300km i jeszcze 50km zasiegu zostalo, wspaniale...
I jeszcze się chwali że ładował się potem 8 godzin! Kisne xD
A wszystko to w cenie mieszkania
@@HyperVegitoDBZ No nie , bo musisz dorzucić do tego cenę domu , paneli etc.
@@konik999 czyli wyjdzie od 1 do 1.5mln złoty za elektryka xD, w zależności jakie kto ma potrzeby.
@@HyperVegitoDBZ W Top Gear pokazywali takie Pagani ( chyba Tricolori ) które kosztowało kilkaset milionów dolarów , to coś w podobie , tylko że tam do auta trzeba było dokupić tor wyścigowy a tu bieda wersja , wystarczy willa z basenem + fotovoltaika , no może jeszcze jakiś wiatraczek , magazyn energii jako dodatek do auta, ogólnie taniocha .
Mam elektryka od 4 lat obecnie to i4m50 dlatego często się mówi o zasięgu aut elektrycznych gdyż jest to największa obawa przed zakupem takich aut a tak naprawdę kupujesz auto które w zasadzie jest bezobsługowe brak "wtrysków ,sprzęgła , dwumasy, egr , katalizatora , skrzyni biegów, rozrządu , hamulcy w zasadzie się nie używa , oczywiście możesz powiedzieć ale bateria jest droga tak ale zauważ że po pierwsze masz na nią 8 lat gwarancjii a poza tym wbrew temu co się mówi one się nie psują. Pierwszym moim elektrykiem była BMW i3 miała wtedy 7 lat przebieg ponad 100.000km a degradacja baterii tylko 3% a poza tym jako używane są tańsze niż wiele silników spalinowych . Przy fotowoltaice 10KW osiem miesięcy jeżdzę autem które ma ponad 544km całkowicie za darmo a z taryfy nocnej koszt naładowania to przy obecnej taryfie a w zasadzie tej która teraz bedzie obowiązywać od lipca 2024roku bo do tej pory było taniej to 15zł na 100km .Na trasie na stacjach IONITY abonament 29zł na miesiąc 1kw/h kosztuje 0,94groszy czyli na 100km niecałe 20zł=100km .A propo planowania trasy to auto robi to za Ciebie więc żaden problem . Mam takie wrażenie że komuś zależy aby elektryków nie było za dużo dlatego gadają takie bzdury o nich w telewizji a ludzie myślą tak to w rzeczywistości wygląda .
Ale żeś z tą energią z prądu zaszalał :D
Z wungla :D
Panie Areczku: jazda bokiem i driftowanie jest dla zarządu. Dla Pana jest szybkie prostowanie i jazda do przodu.
Elektrycznym autem jeździłem już w 1984 roku w wesołym miasteczku , miałem wtedy te same odczucia , zasięg też miał około 10 minut jak dokupiłem żeton to drugie 10 minut mogłem polatać. 😁
Ale tam raczej zasada działania była jak w tramwaju!
Może zaczniecie robić ranking czasowy Silesia Ring tak jak w TOP Gear?
Tak z ciekawości po prostu, Bąk polskim Stigiem 👌🏻
Team BIOTAD PLUS
Naczelny promotor elektryków doznał olśnienia - EV nie nadaje się na tor. Brawo 👏 Więcej objawień życzę 😊
0:07 „Ale są takie elektryki, które jarają… i nas, i was” i się XD
Są też takie które się same z siebie jarają i trzeba je gasić 5 dni :)
Na kierownicy masz przycisk, którym możesz ustawić wygląd zegarów i to co mają wyświetlać.
Ale tylko w trybie comfort
Sport i Eco pro mają predefinowane
Maja dać do dokupienia😂😂😂 nowe zegary w ich appstore
@@rangerek typowa niemiecka strategia handlowa
Halo, Panie Bąk mam identyczne fotele i mają regulację wysokości zagłówka, także nie jest on zintegrowany, chociaż tak wygląda. Pozdro
Najfajniejszy moment to jak w 9:28 widać mazdę 3.
Pokrywa silnika jest jak najbardziej demontowana :) Wystarczy trochę mocniej pociągnąć plastik.
Skończmy udawać, że obecne elektryki są akceptowane w długich trasach. Jeszcze im dużo brakuje.
świetny materiał
Najśmieszniejsze, że bawienie się takim tabletem podczas jazdy jest legalne, ale spróbuj tylko wyciągnąć z kieszeni telefon...
możesz się bawić telefonem dopóki jest przytwierdzony do samochodu ;).
Doceniam osiągi, ale dziwnie się ogląda ten test na torze bez dźwięku silnika, prawda? :D Tylko to dziwne "buczenie", dość irytujące, moim zdaniem.
Kalkulator zasięgu, o którym mówisz jest też dostępny na stronie Porsche gdy wybieramy Taycana
Każdy wie, że energia z prądu jest najczystsza ;)
O tototo
Ale jej wytworzenie już nie do końca.
i tak jeszcze z innej perespektywy, jak auto które jest tak 500 - 600 kg od spalinowego odpowiednika cięższe ma być bardziej eko, czy te materiały leżą sobie gdzieś przy jakiejś dordze albo same sie tworzą i poducenici dorzucają je do swoich "eko"pojazdów.
kpina ...
Na Ukrainie ekologia sie nie przejmuja - wiec po co te pitolenie, ze auto skladane jest z czystej energii - jak jeden czolg na UKR w jeden dzien spali tyle ile ja przez rok. I nikt z tego powodu nie lamentuje, ze swiat sie skonczy.
Nie widzisz różnicy? Naprawdę?
A co mają ruskich Leafami gonić!?
@@pawefiett2468 a co ruscy nie jezdza czolgami?? Jprd 🤦♀🤦♀🤦♀
Witamy! Otrzymujesz tytuł trolla odcinka. W celu odebrania nagrody skontaktuj się ze swoją starą!
Tak samo Chińczycy kopcą i będą kopcić a my mamy się do jakiś debilnych zakazów i rozporządzeń stosować
Na pewno znajdzie się wiele osób, które mając wybór spalinowe M3 i elektryczne wybiorą elektryczne. Na pewno. Zalet co nie miara.
ja nie wiem czy to "odcięcie mocy", mam wrażenie, że powrót przyczepności. masz dwa silniki z momentem dostępnym natychmiast i tak to się właśnie zachowuje.
czułem to dość wyraźnie na autostradzie przy 190 gdy wpadłem w poślizg. wyprostowany po dwóch ruchach kierownicą.
ps. ograniczanie mocy ma związek z temperaturą. możesz włączyć w trybie sport "live vehicle" i tam masz temperaturę silnika.
ale jednocześnie - na tor moim zdaniem to jest średni samochód. w każdej innej sytuacji wolę niż spalinowy :)
Jak zawsze super :) kurde może kiedyś kupie BMW hmmm
Szkoda, że angażuje się Pan w propagandę, która zabije nasze środowisko i kieszenie, a przede wszystkim motoryzację.
Do wykonania jednego akumulatora do samochodu elektrycznego potrzeba 11 kg litu, 27 kg niklu, 19 kg manganu, 13 kg kobaltu, 90 kg miedzi oraz 180 kg aluminium. Dla wydobycia surowców do produkcji jednego akumulatora potrzeba przesunięcia 260 ton ziemi i zużycia do tego hektolitrów paliwa. Kopalnia wydobywająca 66 tys. ton węglanu litu zużywa 12 000 l wody na sekundę. W sumie ślad węglowy samochodu elektrycznego to 12 t CO2, co sprawia że, aby zrównoważyć ślad węglowy samochodu spalinowego, samochód elektryczny musiałby przyjechać o wiele więcej kilometrów niż te, na które jest zaplanowany.
Odnosimy się bardzo chętnie. Macie rację, do przyszłego tygodnia robimy testy butów i chodzimy na piechotę.
Czy wam się to podoba czy nie w parkach prasowych jest coraz więcej elektryków i aby robić test auta raz w tygodniu, musimy też pokazywać elektryki, bo po prostu nie ma nic innego do wyboru. Ale spokojnie, spalinówki tez będą!
Panie Bąk (uwielbiam serie caroseria)ale testowanie tych meleksów to jakieś nieporozumienie!Wszystkie są takie same -nijakie i bezsensu....Argument że takie teraz są na parkach prasowych brzmi jak wymówka pod publikę. Idąc tą drogą, niedługo tylko Juliusz Szalek będzie trzymać poziom caroserii testując auta które się czymś różnią . Ludzie czy wy naprawdę myślicie że elektryki będą dla wszystkich na własność?Poczytajcie o idei elektromobilności!Mamy nie posiadać tych aut na własność,to ma być usługa wyłącznie (car sharing) Wspierajać te elektryczne gówna , wspieramy koncept rozkułaczania nas z własności prywatnej.Aktualnie nie ma i nie będzie warunków, aby ludzie na taką skale jak przy napędach konwencjonalnych posiadali własny transport (metale ziem rzadkich ,problem z miejscami do ładowania ,przeciążenia sieci itp)
Fajny odcinek i BMW i4 M50 pozdrawiam caroserie urusa życzę miłego dnia
Najlepszego!
This was one of the best (maybe the best of them) preview of the BMW i4... even though I didn't understand a word of Poland :)
Yes, but thankfully we have subtitles!
Pytanie, czy nie lepiej byłoby już nie mieć tych 10 sekund ekstra mocy i mieć stałą, przewidywalną dynamikę?
Lepiej .
te "ODPOWIETRZACZE" pod maska to przewody od klimatyzacji w każdym aucie wyglądają podobnie , widać prezenter dobrze zna się na autach :)
Nie mogę się doczekać czasów, kiedy wymyślą baterie wielkich pojemności i niewielkich wymiarów. Bateria wielkości małej walizki o czasie ładowania kilka minut i energii pozwalającej na przejechanie 2000km z pełnym obciążeniem układów.
No dobra, może na początek wystarczyłoby tylko kompaktowe ogniwo o możliwości szybkiego ładowania. Oczywiście z przydomowego, zielonego reaktora fuzyjnego :)
Poczytaj badania, po co Ci 2000km zasiegu, nie beda produkowac takich aut
Skoro nawet apalinowki max 1000-1200 robia wiec niedoczekasz sie
Niech elektryk ma około 800-1000 , ale z prędkościami autostradowymi, i szybkie ładowanie, no i cena niższa o 30%. Wtedy takie auta same naturalnie wyprą spalinowe.
taka bateria nazywa się wodór, ma wszystko co mówisz a reszta samochodu to elektryk :)
Mam wrażenie, że to jeszcze nie jest moment na połączenie auta elektrycznego z torem wyścigowym :)
No nie zartuj sobie, przeciez Tycan czy elektryczne Koeninggsegi robia lepsze czasy niz spalinowki
Czy ja dobrze rozumiem? Wstaliście wcześnie rano, 4 godziny dojazdu na Silesia Ring, potem 7 godzin czekania na naładowanie, potem kilka kółek i znowu 7 godzin ładowania na koniec kolejne 4 godziny powrót do Warszawy. Zakładam że po drodze trzeba coś zjeść to impreza trwała dobę? WOW
Nie, pojechaliśmy dzień wcześniej, zostawiliśmy auto do ładowania na torze, rano było naładowane nagraliśmy materiał, podłączyliśmy auto do prądu na szybkie ładowanie, zjedliśmy obiad (polecamy restaurację w Kamieniu Śląskim w centrum, przy stawie) i wróciliśmy do Warszawy. Zero stresu.
1. Zaliczysz open tracka 3x20min. elektrykiem?
2. Jak przyjedzie 30 elektryków na open track to chyba elektrownia odetnie cały powiat. Tymczasem Orlen nieopodal płynnie obsługuje imprezy.
@@CaroSeria a silesji jest szybka ladowarka porsche. nie dalo rady z niej skorzystac?
Czyli co wydobycie metali, amelinium i innych skladowych tego wozidla, bylo ogarniete przez robotnikow zasilanych wiatrem i woda ?😅 Dajcie mi namiary na takich 😉
i prądem. razili ich prądem
Tak. Karmili ludzi prądem i polewali wodą żeby szybciej kopali. Co Ci producenci elektryków piszą to przechodzi moje pojęcie.
Łysemu chyba ten prąd do jajec podłączyli żeby to powiedział😂
Wiadomo, że to bełkot marketingowy (BMW). Chodzi raczej o recykling, itp.
Nie mogl sie powstrzymac zeby sobie pojechac na tor. To bedzie max 2% uzytkowania tego modelu … ale kazdy dziennikarz testuje samochody na torze …
Prawie żaden faktyczny uzytkownik nie jeździ na tor.
Opisy wnetrza i funkcji fajne. Brak cen w tescie.
Kupujesz beeme, nie interesuje cię cena. Taka klientela. Najlepiej pokazuje to cennik porshe i innych aut od vaga gdzie nawet takie pierdoły jak schowek potrafią kosztować 2.5k zł
@@HyperVegitoDBZ To nieprawda. Prawie każdego kto to ogląda interesuje cena.
@@marcin8575 Jakby ich interesowali za co płacą to by nie poszli do bmw które oszczędza nawet na łączeniach w silniku, robiąc je z plastiku, który pęka po latach i potem są problemy. No ale tka jak mówię, beeme się kupuje bo to beema. Nie szukałbym tu logiki.
@@HyperVegitoDBZ bez przesadyzmu cennik BMW na tle VW czy Merca to prostota jakich mało
Kobiety mówią: jak facetowi przestanie stawać, czas kupić coś elektrycznego...😈
8:28 Energia która powstaje z prądu ? 😅
Sam tytuł mówi wszystko ,więc Idę spać. 👋👋👋
Jak to jest, że za gadanie przez telefon jest mandat, a auta produkują z ekranami, które żeby używać to trzeba ślepia odrywać od jezdni?
nie ma mandatów za gadanie przez telefon, jeśli nie trzymasz go w dłoni , jakbyś wyrwał tablet i trzymał w ręce to też byś otrzymał mandat.
A więc oficjalnie cofamy się w rozwoju, dynamiczna jazda 110kmh, zasięg 300km przy wyższej temp powietrza, mówienie że wykonane przy użyciu ekologicznej energii, a przypadkiem nie mają jeszcze elektrowni węglowej ? Tego się Panie kolego nie da nazwać rozwojem technologicznym, wciskają nam te badziewne elektryki, jak by to miało uratować świat.... ale Panie Bąku, mam do ciebie pytanie, bardzo proszę abyś na nie odpowiedział, czy jeśli byś miał kolizje drogową, gdzie został uszkodzony układ elektryczny to czy naprawił byś go i jeździł nim dalej ?
Nie odpowie, zgadzam się z tobą w 100%.....im więcej słucham jakie to elektryki są wspaniałe, normalnie zbawienie świata to tym większą czuje do nich niechęć
Masz AC i nie twój problem. Mówimy o aucie za kilkaset k. Spalinówka w tym przedziale cenowym też często nie nadaje się do naprawy przy średnim dzwonie. Bo koszty też kosmiczne.
Nie mówił, że jechał 110km/h tylko, że średnia prędkość taka była i że dojechal w 2,5h także wolno nie jechał .
Przecież jak masz uszkodzoną baterie podczas kolizji to masz z automatu złomowanie auta. Patrz cmentarzyska elektryków w Norwegii, nikt tego po kolizjach nie naprawia bo się to nie kalkuluje.
bardzo podoba mi się mina "o kurwa nie wyhamuję"
Jakie wrażenia w porównaniu do EV6 GT?
W poprzednim odcinku (tym o zaletach elektryków) wystąpił chyba zły brat bliźniak. Cieszymy się, że go pogoniłeś i punktujesz dzisiaj jego twierdzenia. Zaczynając od rzekomych plusów niższego środka ciężkości w znacznie cięższym samochodzie ;)
Sportowe autko o masie ponad 2 Ton , normalnie Sumo sprinter. 😁
No nareszcie mistrzu doczekaliśmy się testu elektryka ;)
Zastanawia mnie dlaczego troska o środowisko nie idzie w parze z troską o ludzkie bezpieczeństwo - tyle ekranów w tym elektryku co piasku na saharze...
A co do Pana Łukasza - bardzo ciekawie się oglądało odcinek, super ;)
To nie jest troską o ekologię.. to troską o twój portfel..zeby go wyczyścić...czemu nie mówi się ile kosztuje produkcja takiego elektryka.. i najlepsze...byle kolizja ponoć odrazu skutkuje szkoda całkowitą...to jest dopiero dbanie o środowisku.
,,Na sztorc" przepraszam, no rzeczywiście jak można używać tak okropnie wulgarnych słów.
Silnik z tyłu 313 ,z przodu 286 KM
Wszystko spoko, tylko co daje więcej emocji podczas jazdy, spalinowa emka czy ten elektryk, który jest taki jak każdy inny?
M3 uchylasz okno włączasz tryb M. 10 km parę razy dobra odkretka i już humor poprawiony. Choćby i żona ci się .... Nie ma bata na zły dzień.
mi najwięcej emocji dostarczyła dacia spring na autostradzie oraz alfa zaciętym pedałem gazu na S8 efekt różny ale emocje solidne.
Jak ugasic baterie w takim elektryku jak dojdzie do nieszczesliwego przypadku??
Używając f500ea
@@MrWitchTube Tylko ze baterie w elektrykach mieszcza sie w podwoziu. Wiec jak???
@@toma1807 Benzyna też jest w podwoziu, identycznie jak w każdym aucie. Googlować f500ea extinguisher car wpisac nie jest ciezko:)
@@MrWitchTube Prosze sobie w takim razie poczytac wybuch elektrycznej hulajnogi na warszawskim mokotowie.
Witam jak testujesz BMW to pokazuj że w tych autach też są kierunkowskazy ponieważ większość właścicieli tej marki o tym nie wie 🙂 pozdrawiam serdecznie
Przez taki internetowe mądrości - córki mnie pytają - po co tyle zapłaciłem za te migacze ? Jak nikt nie dokupuje. No i mówią, że mogłeś zamiast tych migaczy coś innego kupic😂
no i ciąg dalszy filmów z cyklu jakie to elektryki są fajne, skoro kogoś jarają to świetnie, mnie zdecydowanie jarają auta spalinowe
bo jeszcze takim nie jechałeś :)
@@marcin_lukasik jakoś nie żałuje i nie spieszy mi się do jazdy takimi elektrykami, zdecydowanie wolę silniki spalinowe
Panie Bąk, czy Pan mógłby zrobić test kontrowersyjnego BMW X1 2022 o napędzie typu plug in?
Wolelibyśmy nie, ale pomyślimy.
"Predysponują" pzdr700, jak zwykle Bąk daje radę :)
Wszystko super, zeby tylko to było na wodór.
Czemu boost trwa 10 sek? Coś się grzeje?
Nie wiemy. Pewnie grzeje się bateria.
@@CaroSeria czekam na tunerów co będą robić chłodzenie ciekłym azotem czy coś w ten deseń
@@CaroSeria bateria też, ale tu grzeje się silnik. live view w trybie sport można włączyć i wszystko widać.
u mnie z jakiegoś powodu jest 20s...
8:26 Wyłącznie ekologicznej energii - (...), prądu* pozyskiwanego z niemieckich wysokoemisyjnych elektrowni węglowych - ale wungiel dostarcza siem kolejom na prund kurła!* xD
To se ne vrati pane Bąk ! ;)
Pokazuj przyspieszenie na liczniku a fajnie by było od zera
Ja tam lubię elektryki i spalinówki. Dacie się przejechać jakimś elektrykiem? 😀
Tak.
Odnośnie baterii to z tego co znajduję na stronach internetowych traktujących o EV to doszło tu do zakłamania informacji. Jest to dalej bateria litowo-jonowa, dalej wykorzystuje pierwiastki ziem rzadkich z tą różnicą że jakiś ich procent pochodzić będzie z recyklingu. BMW chwali się zmniejszeniem produkcji CO2 o 60% w trakcie tego procesu oraz redukcją kosztów produkcji do 50% przez stosowanie cylindrycznych baterii. To jest słowami laika i pewnie ludzie zaznajomieni lepiej z tematem by to dobrze wyjaśnili.
Nie mam nic przeciwko recenzjom elektryków ale z powodu ich wad i niepewnej przyszłości + to jest BMW, a moja fascynacja BMW skończyła się na Z3 Coupe i może M5 E60 bo BMW to marka którą się lubi lub nie. Ciężko być w stosunku do BMW być neutralnym.
Niepewna przyszłość? Od 2035 w salonach tylko elektryki na terenie Unii. Większość marek samochodowych chce się wpełni przestawić na elektryki około 2030.
@@mateusz3591 czyli 7 lat niepewności i możliwych zmian w kierunku jaki się obierze. Gdyby samochody zasilane elektrycznie były 100% pewniakiem, to Audi nie opracowywało by syntetycznych paliw, Toyota i Hyundai dalej nie rozwijały napędów wodorowych, Daimler Trucks i Shell nie zdecydowały się na budowy stacji tankowania wodoru, Mazda nie brnęła by dalej w rozwój silników pracujących na słabszych mieszankach paliwa oraz biopaliw z glonów nad którymi też współpracuje. To pokazuje że producenci całkowicie nie ufają pojazdom elektrycznym zasilanych z akumulatorów.
Może i Unia Europejska jest zdecydowana na taki krok ale nie ukrywajmy że Unijni dygnitarze to bardzo odrealnieni ludzie którzy niezbyt znają się na temacie i słuchają swoich doradców będących często wcale nie lepsi od swoich przełożonych w kwestiach realiów panujących na świecie.
Nie mówię że EV nie stanie się oczywistością ale jest też niepewną drogą motoryzacji w której tak naprawdę decydują producenci samochodów i paliw.
Planowana jest może recenzja G-Klasy?
Tak, brakuje nam tego auta, mieliśmy kiedyś umówiony test, ale auto się popsuło.
jestem ciekaw kiedy polityki dop..........lą podatek od przejechanych kilometrow bo kasa musi się zgadzac
Rękaw (tunel) na narty... dlaczego nie na wędki ? ;)
Połamania hehe
11:53 te dźwięki są straszne, brzmią jakby to auto miało się zaraz pożygać :D
A gdzie jest obiecane Rs3 na torze?
Pracujemy nad tym!
Jesteś gość. Szacunek.💪
Caroseria się skończyła, elektryki, elektryki i jeszcze raz elektryki, do tego jakieś suvy dla tatusiów bez ambicji i dziadkowozy dla zakompleksionych emerytów.
Gdzie się podział kanał motoryzacyjny dla prawdziwych facetów?
Co dalej, testy prasowalnic, jaki mikser dobrać aby odpowiednio ubić białka, czy ABC prania gaci?
Nie no żartowałem, jak zawsze dobrze się ogląda.
Caroseria Love
Nie żartowałeś :)
Dźwięk tego „silnika” dramat ! A ten wychwalany zasięg … ech Łukaszu daj spokój 😂
obcina moc bo baterie się przegrzewają
wydaje mi się, że silnik, bo szybko wraca moc. a silniki się w nim bardzo szybko chłodzą.
1:00 , a nie zielona tablica?
Z tym autem jest jak z masturbacją nastolatka :D Strzelasz w 10 sekund a potem odczekujesz znowu kilka minut i strzelasz ponownie w 10 sekund :D Szczególnie jak się jeszcze naładujesz energią z prądu 🤣
Heya Łukasz! :-) Montażysta ma wolne? Bo nie pokazał nic na górze na początku :-) Ile KM ma to auto? 554 czy 544 KM? Pozdr. PERTOL Head Jarro
A czy 0-100 w materiale było
No niestety nie było. Ciekaw tylko jestem czy BMW nie pozwoliło czy czasu zabrakło. :)
Nie, rozwalił nam się racelogic. chcemy kupić nowego, ale brak dostępności!
@@CaroSeria co za czasy. Chcesz kupić , masz kasę ale nie ma. Hmm... Kiedyś już tak było 😉😁
Jakbyś miał włączyć tylko elektryk z tyłu to auto by miało 250koni czy 300, to przy tej masie tego slajdu byś też za bardzo nie zrobił
Tesla Model 3 Performance ma możliwość ustawienia napędu tylko na RWD, silnik tylny około 280 KM, sądzi boki bardzo dzielnie.
@@Petrolhead_Number_One jak 328i :D
Energia powstająca z prądu… no Geniusz!!
Enyaq RS kiedy? a swoją drogą z Wawki do Silesia Ring 2,5 h to nieźle lecieliście bo normalnie to ponad 3 h przy w miarę przepisowej jeździe
A po co jechać przepisowo?
Bo jechali niemieckimi autostradami :) :) :) :) :)
To jest poziom dziennikarzy motoryzacyjnych w Polsce, nie on jeden się chwali nieprzepisową jazdą bądź nawet prezentuje na materiałach jazdę nieprzepisową. Wspaniały przykład dla młodzieży.
@@tarabum7607 Bardzo dobrze robią. Po co mają pokazywać jak jeżdżą jak miernoty takie jak ty, ktore nie ogarniaja co sie dzieje i mysla ze przepisy to jakas wyrocznia bezpieczeństwa
@@pazera66 przykro mi, że masz takie kompleksy, że musisz się wyżywać na drodze i w internecie, bo czujesz anonimowość :/
Łukaszu zrob test Jaguara i pace tego elektryka
Czyli to samo co w taycanie turbo S, po drogach krajowych 400+ km
po ekspresowych ok 350km
po autostradzie ok 300
mogli by zrobic w koncu elektryka co jadąc 140 km/h zrobi te 500km.
moze za 10 lat...
Gdzie w Europie pojedziesz 500km z taką prędkością?
@@rangerek polska. niemcy
@@wujekjutub jechałeś kiedykolwiek taka trasę? Pokaz odcinek 500 km który da się zrobić w 3:30h
@@rangerek odpisze Ci ostatni raz bo chyba nie ma sensu rozmowa z gimnazjalista :) chociazby trasa warszawa - świecko.
albo dalej warszwawa - nurburgring.
@@rangerek realnie w pl jedziesz 100-120 maks, cała trasę.
Ciekawe jak to auto będzie wyglądać i jeździć za 10 lat...
Mam pomysł na długi wyjazd dla dzieci żeby im się nie nudziło lub jakiś telewizor z tylu i duży bagażnik i w miarę tanio
Czyli nowe BMW i7 😁 No tylko tanio nie będzie 😀
Czemu ktoś przyczepił jakiś znaczek BMW do Audi?
Trylion koni i mgnienie do setki. Mimo tego będzie się wlec 70 za ciężarówką. Walka o zasiłek.
Czyli ten zasieg to zaleta
0:57 jedyny charakterystyczny element który uświadamia nas ze to elektryk to zielone blachy
Dawajcie test Jeep Grand Cherokee Summit 2016 5.7 Hemi
A może tak przetestować Tesle model Y albo 3??
Chcesz przetestować spalanie ? Jak już zacznie to i ze 3 dni .😁
@@konik999 czemu spalanie ?
Tesla nie ma parku prasowego .
Te dźwięki auta to real czy dźwiękowcowi kasete wciągło ?
brzydkie to auto niesamowicie, wysokie jakieś, wąskie zwłaszcza z tyłu wygląda jak skoda rapid, a o przodzie to już nie wspomnę
Proszę o nie pokazywanie więcej elektryków 🙃
Od 2035 w salonach tylko elektryki, czego wy oczekujecie? Spalinowe niebeda już rozwijane , paliwo będzie tylko drożeć , ta technologia dopiero się rozwija , nie jest to szczyt możliwości samochodów elektrycznych do 2035 będzie to już inna bateria, ładowanie, zasięg itp. a spalinowe czeka tylko zaglada, podatki od kopciucha, drogie paliwo , zakaz rejestracji, ludzie sami je porzuca. Jak ktoś myśli że będzie sobie za 10-15 lat jeździł bezstresowo spalinowym to się grubo pomyli. Nawet tego potem nieodsprzedaz bo nie będzie chętnych.
Ja bym chciał obejrzeć nissana sakurę, gumpert nathalie, subaru solterę , elektryczne motocykle oraz opla corsę w kombii a do tego jakieś fajne śmieciarki,betoniarki,koparki i ciężarówkę .
Linia samochódu ładna ale tylny rząd siedzeń oraz drzwi przyklejone jakby na siłę
Ma on chociaż kierunkowskazy?
Ma, ale kto by używał!?
BMW i nie SUV. Można? Można
Czyli on ma 540 koni przez 10s no bajer, ciężko kloc nie nadający się na tor czy jazdy sportowej wolę M3 Competition.
Zacznijcie może znowu robić testy aut tańszych dla zwykłych ludzi kiedyś tutaj były Skody Golfy...a teraz tylko auta premium
Ranking przejazdów na Silesia Ring by się przydał. Czy jest szybszy od EV6 GT?
Spadaj pan z tym przewoźnym elektrycznym autopiekarnikiem
Jak zrobią wreszcie baterie które nie płoną jak pochodnia to możemy rozmawiać o elektrykach a teraz to gonić i strzelać jak do komunistów
Kiedy jakieś testy samochodów ? Bo nudne te miksery
Pan Bąk dostał chyba jakąś dotacje od unijnych ekoterrorystów,zapewne przez jakiś program wsparcia sprzedaży ekomeleksów....Chociaz w tym odcinku i tak jest lepiej ,niż w poprzednim,jak się zachwycał nad profanacją Mustanga
Gdybym był Jarosławem Kaczyńskim to napisałbym, że chyba byli u Ciebie lobbyści i zostawili sporą walizkę...
Chciałbym bardzo i zapraszam! Ja bardzo lubię elektryki, a jak jeszcze ma ktoś mi za to, że je lubię płacić to super. Lubię też się napić, więc mogą wpadać z butelką! Stekiem dobrym nie pogardzę, więc niech biorą coś na grilla. I lubię muzykę, więc jakąś orkiestrę też zapraszam!
Jak M-ka to tylko spalinowa, niestety. Elektryki na krótkie dystanse do miast max.
Łysy ile dostajesz bokiem za zachwalanie bateryjek na czterech kołach.
Nie szanuje samochodów, które nie mają franka. Przecież to jakaś porażka nie zrobić miejsca chociaż na kable i na płyn do spryskiwaczy.
Nie. Ale szanuje niektóre rozwiązania.
Była cena?
Nie, nasz błąd - 350.000 podstawa i4 M50
Milion koni, 1,5 s do setki, cisza spokój i... prawy pas na autostradzie, 90 km/h za ciężarówką, żeby do ładowareczki jakoś dojechać doładować bateryjkę. 😂 "Postęp".
Oj bzdury piszesz
@@rangerek Nie 🤣 Elektryk nie jest problemowy tylko dla ich entuzjastów, którzy jak ludzie zakochani nie widzą wad, lub nie są one dla nich istotne. To wcale nie oznacza, że ich nie ma. Gdyby to nie był problem dla zwykłego użytkownika, to nie pojawiałoby się codziennie dziesiątki godzin nagrań próbujących je zachwalać. Cel tej nachalnej promocji elektryków w tej postaci jest jeden. Odebrać nam prawo do prywatnego auta. Wystarczy posłuchać przybłędy z pisu w orlenie, który już się z tym nie kryje.