Менял на днях правую, было отломлено переднее ухо. Большой болт крепления подушки к кронштейну я сразу не затягивал, просто наживил, чтобы подушка могла крутиться, т.к. было непонятно положение новой подушки и её ушей относительно кронштейна на раме. Всунул подушку с кронштейном спереди на место, наживил болты кронштейна к блоку и, пошевелив свободную подушку, легко, от руки, попал двумя болтами в кронштейн на раме, наживил две гайки. Теперь затянул три болта крепления к блоку, два болта крепления к кронштейну рамы, отпустил домкрат, и, сверху, из-под капота, накидным ключом на 22 притянул подушку к кронштейну. Все более менее легко всовывалось-вытаскивалось. Домкратом я мог приподнять двигатель еще, он был не на максимуме. Две нижние гайки крутил карданчиком с удлинителем, сверху всунув враспор накидной ключ, т.к. делал один и держать было некому. Делал на яме, что, конечно же, облегчало все перемещения-кручения-домкрачинья. Думаю, подушки служили бы дольше, если бы к ним снизу была приварена овальная площадка, по периметру ушей. Тогда бы работала только резина.
Ё маё, у меня ваз 2114, 135к пробег, тоже менял подушки, но можно было не менять, они почти как новые были, а уаз что прям не очень, огорчает. А в поле я бы не рискнул менять, вдруг болгарка, дрель понадобится, а в поле рискованно
Миш есть мыслишка на счет отверстия в раме под подушку.можно проще-напильником раздрочить отверстие в самой подушке или кувалдочкой постукать по пластине подушки чтобы изменилось растояние меэду отверстиями. А уши отлетают потому думаю что метал очень хороший .
Здорово, Михаил. Смотрел замену подушек движка. Хотел спросить - ты визуально как то заметил обрыв крепления или по вибрации понял, была она вообще? И спасибо за видео.
Меняй три подушки, будет какое-то время в машине комфортно и рычаг КПП меньше трястись будет. Вообще запчасти гавно.С Уазиком не скучно . Про иномарки не объясняй их для передвижения делают.
Спасибо, прямо двигатель канала получился !!! Поздравляю с удачным ремонтом !!!
Вам спасибо за полезное видео.
Молодец Миш! все по делу ! Патриот можно и в поле ремонтировать-проверенно Мишей!!!
Можно где угодно.
Я бы не рискнул
Спасибо! Очень хорошее толковое видео. Теперь смело полезу менять.
Менял на днях правую, было отломлено переднее ухо. Большой болт крепления подушки к кронштейну я сразу не затягивал, просто наживил, чтобы подушка могла крутиться, т.к. было непонятно положение новой подушки и её ушей относительно кронштейна на раме. Всунул подушку с кронштейном спереди на место, наживил болты кронштейна к блоку и, пошевелив свободную подушку, легко, от руки, попал двумя болтами в кронштейн на раме, наживил две гайки. Теперь затянул три болта крепления к блоку, два болта крепления к кронштейну рамы, отпустил домкрат, и, сверху, из-под капота, накидным ключом на 22 притянул подушку к кронштейну. Все более менее легко всовывалось-вытаскивалось. Домкратом я мог приподнять двигатель еще, он был не на максимуме. Две нижние гайки крутил карданчиком с удлинителем, сверху всунув враспор накидной ключ, т.к. делал один и держать было некому. Делал на яме, что, конечно же, облегчало все перемещения-кручения-домкрачинья.
Думаю, подушки служили бы дольше, если бы к ним снизу была приварена овальная площадка, по периметру ушей. Тогда бы работала только резина.
Лучше затянуть хомутом из катанки, проверено👍
" Вот и все, а ты боялась, даже юбка не помялась"! Гараж бы Вам, Михаил!
Гараж это роскошь, особенно для Патриота, но было бы не плохо!
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ А тёплый гараж для патриота, это как для крестьянина замок принца😁😁😁
Миш про болты у меня также когда менял, но пошевелил и встало на место.
Ё маё, у меня ваз 2114, 135к пробег, тоже менял подушки, но можно было не менять, они почти как новые были, а уаз что прям не очень, огорчает. А в поле я бы не рискнул менять, вдруг болгарка, дрель понадобится, а в поле рискованно
далеко не у всех так как у него. И далеко не у всех чепырок так как у тебя.
Миш есть мыслишка на счет отверстия в раме под подушку.можно проще-напильником раздрочить отверстие в самой подушке или кувалдочкой постукать по пластине подушки чтобы изменилось растояние меэду отверстиями. А уши отлетают потому думаю что метал очень хороший .
Саму подушку кувалдой подогнуть не получится, она скорей сломается.
Со сломанной подушкой при езде на задней передаче вентилятор радиатора трещал об диффузор?
👍👍👍
Маладэц!!!
Спасибо!
Здорово, Михаил. Смотрел замену подушек движка. Хотел спросить - ты визуально как то заметил обрыв крепления или по вибрации понял, была она вообще? И спасибо за видео.
А потом она сломалась?Это заводской брак или конструктивный просчёт?
Кросавчик
Спасибо.
Триалли нужно было ставить , их хвалят
Как определил что они сломанные?
Меняй три подушки, будет какое-то время в машине комфортно и рычаг КПП меньше трястись будет. Вообще запчасти гавно.С Уазиком не скучно . Про иномарки не объясняй их для передвижения делают.
Миш, клещи ещё не начались?Подушку со сломаными ухами можно и восстановить, если сама резина не потрескалась.
Клещей вроде пока нет. Подушка стоит не дорого, поэтому нет смысла восстанавливать.
Клещи давно уже
Поменяй и под коробкой.
500 тысяч сможет он пробежать?
Не знаю.
Михаил, а оператором взял жену
Да.
В Чем причина, почему сломались ?
Не знаю.
Шайбу неправильно ставят иза этого оба ушки ломает
@@Alexll-5, как надо правильно шайбу ставить?