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開く勢い強すぎてバインバインしてるの可愛い
ご視聴ありがとうございます。なんか最近可愛く見えてきました。顔はいかついのに…
最新型じゃねーか！カッコいい！
ご視聴ありがとうございます。またお立ち寄りくださいね。
やっぱりスバルの青は綺麗でカッコいいな！
ご視聴ありがとうございます。スバルに乗っているとブルーは憧れがありますからね。ただ、購入時には色悩みました。
青もよし、白もよし、グレーもよし、スバルはいい色を揃えすぎです。
WRブルーはSTIグレードにしか無いのがイイですよね。サファイアブルーパールて濃いブルーも有りますけどディーラーのアドバイザーの方がアレはスバルブルーに似せた色て言ってました…
この色かオレンジか他の色は走ってるのみた事ないんだよね樹脂パーツがすごく似合ってる車だと思うよ
ご視聴ありがとうございます。私はシルバーを見たことない気がします。
ピタッと止まらない所がすきだなー
ご視聴ありがとうございます。最初は安っぽくなんじましたが、ぽよんぽよんなって可愛いです。
反発力の高い素材を仕込めばはね続けるかも
ご視聴ありがとうございます。羽続けてもねぇ。 笑
最後のぽよんぽよんが良い
ご視聴ありがとうございます。最近、開き方に愛着湧いてきました。
トランク関係無いけどマグマの様なブレーキランプがすごく綺麗で好き
ご視聴ありがとうございます。ランプがついた状態で、目線を移動すると、さらにキラキラして綺麗です。
これリアスポイラーの取り付けを視野に入れてるからって話をディーラーから聞きましたよ。STIも出るのかって聞いたら可能性は高いらしいとの事です。
コメントありがとうございます。以前はSTI用のリアウイングをつけると、トランクバネを交換していましたが、部品の共用化がされたんですかね。STI出さないと発表してましたが、もし、STI出るならドライカーボンリアスポイラーだとカッコいいですね。
でませんよ。
そうですね。今後もスバルには走りの楽しいクルマを出してもらいたいですね。
けーちゃんねるのけーちゃん、この辺の事、解説してた！
@white_and_blue ご視聴ありがとうございます。そうなんですね。それは見てなかったです。
かっこよすぎだろ…
ご視聴ありがとうございます。発表時と比べて、最近はデザイン肯定派の方が増えている気がします。
まだこの車路上走ってるの見たことないなぁ
ご視聴ありがとうございます。私も4ヶ月乗って、試乗車以外は1台しかすれ違っていません。
@@Stitch_ch 所有されてるんですか！？自分もディーラーに1日限定で試乗車が来たときに見たぐらいです
はい。昨年の注文開始の週末に注文し、ちょうど半年待ちで5月に納車しました。なかなか楽しい車ですよ。
僕は3月に試乗車のVBH、10月に誰かさんのVBHの2台しか見た事ないですね…
ご視聴ありがとうございます。私も試乗車と自分の以外、誰かの一台しか見た事ありません。
これはきっと大型リアスポイラーが付くかもしれないという布石な気がする
ご視聴ありがとうございます。ドライカーボンリアスポイラーつけても跳ね上がりそうです？
ええきっとそうだと思いますよ
預言者かなぁ
ご視聴ありがとうございます。ドライカーボンではなく、VAB形状のものがつきましたね。
ちゃんと出ましたね嬉しい
スバルブルー見かける度に綺麗な色やなー思う
ご視聴ありがとうございます。近くで見ても良い色ですよ。
電動トランク、いっっっつもゆっっっくり開くのでこれくらいがいいんよね。急いでる時とかは。ゆっくり開く方が高級感はあるかも知んないけど
ご視聴ありがとうございます。開く速さはこの位が使いやすいです。開ききった時にバウンドしないと安っぽさがなくて良いと思います。
カーボントランクでウイングレスにすると、滅茶苦茶元気良くなりますよ。カーボントランクだったら、ウイングの重さ無いと、ダンパー強すぎて閉まる勢いでバインバインします。安全の為に、ウイングを付けるべきだと感じました。DIY塗装する時に、GTウイング外してました。
ご視聴ありがとうございます。「安全のためにGTウイング」…思わず笑ってしまいました。カーボントランクは触ったことありませんが、相当軽いんでしょうね。
レヴォーグ→紳士、穏やかな性格WRX S4→やんちゃな少年、大雑把な性格
ご視聴ありがとうございます。紳士的なS4も魅力的なんですぅ。重くならない利点はありそうですけどね。
今回のS4はレヴォーグ顔好きな人にはたまらないWRXだなーって思った
ご視聴ありがとうございます。最近のスバルは顔もお尻も良いデザインが多いです。
新型、賛否両論あるけど自分はかっこいいと思う。ただ・・６MTがあれば・・
ご視聴ありがとうございます。MTって乗るとテンション上がりますね。家族が乗りますので、S4がちょうど良いです。
5mtでもいいからmtはほしい
やっぱりかっこいい！！
ご視聴ありがとうございます。乗り味もいいですよ。 笑
パッカーン羨ましい！私のVABは、「ボフッ」って言って隙間が空くだけです（泣）
ご視聴ありがとうございます。VABはリアウインクが重そうですからね。ぽよんぽよんしちゃいますが、便利ではあります。
僕もディーラーで試乗したときすんごい手で開けてダンパーあるもんだと思ったら元気良すぎて壊しそうだった笑
ご視聴ありがとうございます。私は納車されてから気が付きました。
@@Stitch_ch そりゃびっくり
パーンと開けてくれるので、可愛くすら感じる w
たぶんトーションバーが大型リアスポイラー前提のテンションになってそう…
ご視聴ありがとうございます。その位の勢いで開きますね。
ファミリーカー違うね～😊遠隔操作、羨ましい😮
ご視聴ありがとうございます。ちょっと開き方が安っぽいですが、荷物積む時は便利ですね。
かっこええなー
ご視聴ありがとうございます。カッコええでー w
リアバンパーはカスタム前提の黒樹脂なんですか？
ご視聴ありがとうございます。フェンダー同様に空力テクスチャー処理してあるから、樹脂素地なんだと思います。
VBHかっこよ！群馬だからか結構みる
ご視聴ありがとうございます。やっぱり群馬はスバルが多いのですね。
特に太田市なんてやたら多いです
ご視聴ありがとうございます。今日はホームセンターの駐車場で自分のも入れて、アプライドB,C,Dがそろいました。珍しいです。
1980年代の大衆自動車を思い出しました。
ご視聴ありがとうございます。全開に時のボヨンボヨンは気になりますが、リモコンでトランクが開いてくれるのはすごく便利です。
オシャレなパッカー車だ。
ご視聴ありがとうございます。開く瞬間はなんだかかわいいです。
試乗した時に開けたらあっ、ヤベッってなりました😂
ご視聴ありがとうございます。荷物乗せるときは便利なんですけどね。
@@Stitch_ch ダンパーとかついてると良かったです☺️
前車のレガシィ がダンパーだったので、トランク内にアームがでっぱらなくよかったです。その代わり全開にはならないので、一長一短のところがあります。
@@Stitch_ch フレームの内側に位置してあるメーカー車種もありますよね😅ダンパーにしちゃうとパーツ点数が増えて故障した時に費用が上がったり💦
カバーがあるので荷物を潰すことはいですから、まぁ、いいかって感じです。それに見た目以上にトランクが広いので、そんなに気にはならないと思います。
2段駐車場の下でやると確実に当たるから気をつけよう😂
ご視聴ありがとうございます。そうですね。屋根より高く跳ね上がりますからね。
テールランプかっこいい
ご視聴ありがとうございます。近くで見るとキラキラしていてキレイですよ。
GR86とBRZに似てる
Sti s4って日本にないって聞いてたんですけどやっぱりあるんですかね！？
WRX STIは現行モデルでは発売しないらしいです。これは国内外ともにです。WRX S4は国内の名前で、CVT搭載車のみ販売です。紛らわしいのですが、グレード名としてSTIスポーツRという名称がついていますが、S4なのでCVTです。STIのバッチも前後に付いています。海外ではWRXの名称でCVTと6MTが発売されてます。MTモデルはSTIではありません。
これ、閉めるのはできるの？
ご視聴いただきありがとうございます。閉めるのは手動です。
You do know the car does more then just open the trunk right?
I know, I knowI'll open the door!
かっこいい！！僕も欲しいな〜一つ質問なんですけどWRX STIも足回りも運転も楽しい声はよく聞くのですがS4のSTIスポーツバージョンは運転と足回りは楽しいですか？
ご視聴ありがとうございます。WRX STIは試乗で数回乗ったくらいですが、気合を入れて乗らないと体を痛めそうです wS4は運転楽しいですしよく曲がります。それもあってか今回の車はまだパフォーマンスパーツ入れていないです。スバルはWRXに限らず、SGPになってから更に良く曲がるようになって楽しくなったと思います。
@@Stitch_chおー！いいですね！てことは今時のWRX S4 STIスポーツバージョンでも走行モードを自分で画面設定すれば遊び癖もあってサーキットレースでもおすすめできるスポーツセダンですか？
サーキット走行ではCVTオイルクーラーが必要と言われるので、ノーマル状態ではサーキットは厳しそうですね。
@@Stitch_ch そうですか…わかりましたありがとうございます！！
なんかがっかりさせてしまいましたね。乗り方によると思います。サーキット以外では、走行モードにより統合的に味付けが変わりますし、なんといっても乗ってて楽しいし疲れないです。
デザインを優先させてトランクの間口が狭くなり使い難くなった。
ご視聴ありがとうございます。確かにゴルフバックのような長物は入れにくくなったかもしれません。ただ、容量は変わらないし、開き方も積み込みには便利になったと思います。
デカいスポイラー付いてたら終わっちゃうｗ
s4良いですよねー🎉
ご視聴ありがとうございます。見てよし、乗ってよしです。
谷口さんもツッコんでましたね。
ご視聴ありがとうございます。私も先日谷口選手の動画見ました。やっぱり同じ感想なんだなと…
ボディーがピカピカ！さすが新型WRX！
ご視聴ありがとうございます。Wダイヤモンドキーパーを施工しています。できるだけ綺麗な状態を保ちたいものです。
私も丸目のインプに乗っていますが、大きいウイングを付けると途端に開かなくなります🤣そういうのも考慮した開閉パワーなんでしょうか？🤔
ご視聴ありがとうございます。どうなんですかね。VAGはバネ交換必要ですが、VBHはコストダウンなのかな。
良いですね。私のG4は、トランクスイッチ押しても開いてくれませんwww
ウチのGJ7ちゃんも開いてくれんカチっと鳴って微動だにせん指一本分くらいでもういてくれないかな_(:3 」∠)_
@@efuwa-do GJ7に乗っておられるんですね、私と同じです!!!ちなみに カチッ っとも鳴りませんwww
ご視聴ありがとうございます。G4あきませんでしたか？私も代車で一ヶ月位G4乗ってましたが、小回りは聞くし、運転は素直だし、SGPの良さを知ったのはG4てした。レガシィ からVA型のS4ではなく、VBHを待ったのはその印象があった為で、絶対次はSGPと思い発売をまちました。
@@sakakiracingworks6318 それは長押しが足りないかリモコンキーの電池切れかも？自分は1.5秒の長押しを知らずにディーラーに行くとこでした😅
ご視聴ありがとうございます。開く事は開くんですね。前車のレガシィ もカチッと鍵が開くくらいだったのでそのイメージかな。とはいえ、キーレスで開くのは便利でした。
カムリみたいですね、開く時の勢いが😂
ご視聴ありがとうございます。知り合いがカムリに乗ってましたので、聞きたところ同じみたいですね。 w
Почему не хотят производить WRX STI в этом поколении?
Именно из-за этой эпохи нельзя производить WRX STI.
S4欲しかったので参考になりました笑
ご視聴ありがとうございます。また、覗きに来てくださいね。
雨の日えぐくね？
ご視聴ありがとうございます。そういえば雨の日開けたことないですねぇ。
赤のS4乗ってるので、出会ったら宜しくね。
ご視聴ありがとうございます。おぉ、赤いいですね。
キーを使う位なら足で蹴るほうがいいんじゃないのトランクのタッチキーを触って開けるのとどう違うんだ
ご視聴ありがとうございます。トランクを開ける時はほぼタッチキーですね。
か、カッコイイ… 青にテールランプやWRX S4の全体のバランスがカッコ良すぎて…感度した
ご視聴ありがとうございます。実物もいいですので、一度ディラーで見てはどうでしょうか。
@@Stitch_ch スバルディラーはいつも外に車が並んでるの見てますよ！
それは失礼しました。あまり近くで見ると欲しくなってしまうかもしれないので、ご注意ください。 笑
@@Stitch_ch いえいえ大丈夫です！
トランクめっちゃダイナミックに開いてるw
ご視聴ありがとうございます。まさにデザインフィロソフィーw
いいね～～～＾ｗ＾（笑）＾ｗ＾うっうまい！🐮！日本ではハロウィーンは９月末日に替えたほなええよね＾ｗ＾（笑）拡散エネルギー🌿
ご視聴ありがとうございます。笑笑
この開き方から電動じゃなさそうだから閉める時は手動なんだろ？昔のEクラスみたいだw
ご視聴ありがとうございます。閉めるときは手動ですねぇ。
いかつwwかっこいい
ご視聴ありがとうございます。いかついですかね。
トーションバーのやつかな？
ご視聴ありがとうございます。トーションバーみたいです。
リヤウインカーのLEDバルブはどちらのメーカーのものを使っていますか？
ご視聴ありがとうございます。シェアスタイルのT20 LEDバルブを使っていますが、現在は廃盤のようです。PIAの内部抵抗入りのものを使いましたが、アイサイトでエラーが出たため、通常のLEDランプと抵抗の組み合わせで使用しています。装着は下記動画を御覧ください。ruclips.net/video/iYGHCKArI44/видео.html
IS250のトランクは重たかった！
ご視聴ありがとうございます。バネが強すぎて、重いんだかわかりません wIS重いんですね。レクサスは静音材とかで重くなってそう。
ウインクレスのGDBはもっとピンピンだぞ💉
ご視聴ありがとうございます。GDBはトーションバーもSTIチューンでしょ？www
かっこいいけど個人的には黒の樹脂？部分がボディ同色だったらもっとかっこいいと思う
ご視聴ありがとうございます。そのあたりは好みがでますね。手入れが大変なので、塗装をしてほしいですが、ボディ色とは違う色にしたいですね。
VABは、ｸﾞﾎｯって開くだけで、パッカーンはしませんね。ありがたい事なんですけどね:( ;´꒳`;)
ご視聴ありがとうございます。前車のレガシーはダンパーだったので、ロックが外れるだけでしたのでこちらの方が便利は便利なんですよね。
開ききった時バウンドするのは少し気になりますね。
ご視聴ありがとうございます。そうなんですよね。バウンドを抑えようと、ストッパーの所に固めのスポンジを挟んで見ましたが、かなりバネが強く改善出来ませんでした。
開き方だけは安物感凄いけど他はレクサスと同等の質
ご視聴ありがとうございます。この開き方はちょっと安っぽいですね。使い勝手はダンパータイプより良いです。
S4は開くだけなんだ。レヴォーグは閉まるのよね。ワゴンとセダンの違い？
ご視聴ありがとうございます。開けるだけなら、ロックを外すだけだけど、閉めるとなるとモーターみたいなものが必要で重くなるからじゃないですかね。
行く行く各部にクラック入りそう…(KONAMI感)
ご視聴ありがとうございます。まぁ、大丈夫でしょう。
それがスバルクオリティ
ご視聴ありがとうございます。全開になった時にバウンドしてしまうのがなければいいんですが。
羽を装着する前提なのでお赦しを。
ご視聴ありがとうございます。そうなんですね。羽、買えそうもありません…
@@Stitch_ch 暴風雨＋雷の天候でも安定して高速道路を走行できますので、前向きにご検討いただけますと幸いです。☺
前向いて走ります。しかし、この車安定性高いです。
スバルも、こんな装備つける時代になったか。
ご視聴ありがとうございます。ええ、安心してください。標準装備ですw
開いた後にバウンド？するのをスバルの社員さん達はなにも思わなかったのかな😅❓元気なのはわかるけどピタっと止めてほしい。笑 決して安い車ではないので。💰
ご視聴いただきありがとうございます。改良できないか確認しましたが、構造的に簡単にできそうではなかったです。
@@Stitch_ch 確認までして頂きありがとうございます❣️
スバルの社員なら気にしないでしょう。「それ、走りに関係ある？」って感じで
ご視聴ありがとうございます。トランクも早くしといたぜーとか言いそう。 笑
@@ocean-01t まぁ、確かにそれがスバルらしいですよね。😅
後ろはなんか最近かっこよく見えてきた...でもVABと比べて、スペックとフロント、サイドのデザインが...あとMTが...
ご視聴ありがとうございます。スペックは数字で見るとガッカリなところがありますね。ただ乗った感じは、パワフルで滑らかです。デザインは好みがありますね。MT車に乗るとワクワクしますが、パドルシフト車はコーナーを楽しめる気がします。
閉じるときは、手でやるの？
ご視聴いただきありがとうございます。残念ながら、オートクロージャーはついていないので、手で閉めないとダメですね。
これは間違いなくコップの水溢れるな…
ご視聴ありがとうございます。トランクの縁を回すように開けると…
キャディバッグ載るかな
ご視聴ありがとうございます。ちょうど昨日3人乗車でゴルフに行ったのですが、標準的なバックならなんとか3個入りますね。4個は辛いかな。入口は狭いですが横幅・奥行きとも結構あるんですよ。ゴルフ場まで往復で350Km位の距離があったのですが、アイサイトで運転疲れもほとんど感じませんでした。
元気がいい(チープ)
ご視聴ありがとうございます。電動にしてほしかった気もします…
レヴォーグは丁寧に開くんですけどね
ご視聴ありがとうございます。WRXもレボーグの用に電動だといいんですけどね。
STI??
ご視聴ありがとうございます。S4です
@@Stitch_ch ああ、かっこいい
ありがとうございます。
まあ、開かないより良いのでは？
ご視聴ありがとうございます。荷物を入れたいとき一気に開いてくれるので、積み込みは非常に楽です。
空力のためとは言えフェンダーのプラスチックがなぁ。そこさえなければセダンで速いやつってことで候補やのになぁ。
ご視聴ありがとうございます。私は好きですが、賛否両論ですね。タイヤが小さく見えない視覚効果もあると思います。
テールがBRZに似てるね
ご視聴ありがとうございます。確かににてますね。
なんか、トイレで見たような…
ご視聴ありがとうございます。w
バイーンバイーンってなるの嫌
ご視聴ありがとうございます。バイーンバイーン 笑
開くだけで閉まらんやないかい。
ご視聴ありがとうございます。だよねぇ〜
これ減速ギア挟めばいいだけなんじゃ…
ご視聴ありがとうございます。バネをもっと弱くすると良いんだと思います。
トランク裏に適当な錘を貼るしかないよね(笑)
ご視聴ありがとうございます。そういう手もありますね。
即席ウィング
ご視聴ありがとうございます。www
ﾋﾞｰｲｱｰﾙz？
ﾀﾞﾌﾘｭｰｱｰﾙｴｯｸｽ！
いらん機能で重量が増えるし、壊れるのでスポーツカーには不要。
トランク狭い
ご視聴ありがとうございます。荷物入れるとわかりますが、かなり容量はありますよ。
いや セダンはみんなそうだろ
ご視聴ありがとうございます。前車のレガシィはトランクがダンパーでささえられていたので、このように跳ね上がらないんですよ。
パッカー車
ふふは
横ドアやら後ろ、これ壊れやすいんだよね… 手で開けるので車の金額から引いて欲しい… その他壊れやすい便利パーツ外してください！今の車は残クレで3~5年乗るのが丁度いい耐久性です
ご視聴ありがとうございます。長い事スバル車乗っていますが、ドアやトランクが壊れたことないですね。
@@Stitch_ch言い方足りなかっね、電動 です！手動で十分なのに電動にしたばかりに車体価格は高くなっていくし故障のリスクも高くなるんだよね、だからたかがトランクごときを電動にしなくていいと言う話です、それらの不要な電子パーツを気分良く使うなら残クレ5年くらいで乗り換えがいいかな…と今の車は壊れる走らなくなるディーラー行かなきゃない修理高額で嫌になっております
安車の動きで恥ずかしいわ！
えぼ
ご視聴ありがとうございます。？？
しめろ?
しめる？
だから何？ホンダのオデッセイも付いてた
ご視聴ありがとうございます。機能自体は昔からついているんですが、ロック解除で跳ね上がる事はなかったよという意味です。
勢いが凄いですよねー
ご視聴ありがとうございます。凄すぎます 笑でも荷物を乗せる時は便利です。
跳ね返りが安っぽいな
まぁ、でも便利です。
初めて見たとき新型BRZだと思ったw
ご視聴ありがとうございます。リアから見た感じですかね。
前のシビックみたい
ご視聴ありがとうございます。シビックもそうなんですね。
今どきバネ式(笑)
ご視聴ありがとうございます。大型スポイラーつけ時にトーションバーの交換で、ハネ上がる様に設計されてるんじゃないですかね。
開く勢い強すぎてバインバインしてるの可愛い
ご視聴ありがとうございます。
なんか最近可愛く見えてきました。
顔はいかついのに…
最新型じゃねーか！カッコいい！
ご視聴ありがとうございます。
またお立ち寄りくださいね。
やっぱりスバルの青は綺麗でカッコいいな！
ご視聴ありがとうございます。
スバルに乗っているとブルーは憧れがありますからね。
ただ、購入時には色悩みました。
青もよし、白もよし、グレーもよし、スバルはいい色を揃えすぎです。
WRブルーはSTIグレードにしか無いのがイイですよね。サファイアブルーパールて濃いブルーも有りますけどディーラーのアドバイザーの方がアレはスバルブルーに似せた色て言ってました…
この色かオレンジか他の色は走ってるのみた事ないんだよね
樹脂パーツがすごく似合ってる車だと思うよ
ご視聴ありがとうございます。
私はシルバーを見たことない気がします。
ピタッと止まらない所がすきだなー
ご視聴ありがとうございます。
最初は安っぽくなんじましたが、ぽよんぽよんなって可愛いです。
反発力の高い素材を仕込めば
はね続けるかも
ご視聴ありがとうございます。
羽続けてもねぇ。 笑
最後のぽよんぽよんが良い
ご視聴ありがとうございます。
最近、開き方に愛着湧いてきました。
トランク関係無いけどマグマの様なブレーキランプがすごく綺麗で好き
ご視聴ありがとうございます。
ランプがついた状態で、目線を移動すると、さらにキラキラして綺麗です。
これリアスポイラーの取り付けを視野に入れてるからって話をディーラーから聞きましたよ。STIも出るのかって聞いたら可能性は高いらしいとの事です。
コメントありがとうございます。
以前はSTI用のリアウイングをつけると、トランクバネを交換していましたが、部品の共用化がされたんですかね。
STI出さないと発表してましたが、もし、STI出るならドライカーボンリアスポイラーだとカッコいいですね。
でませんよ。
そうですね。
今後もスバルには走りの楽しいクルマを出してもらいたいですね。
けーちゃんねるのけーちゃん、この辺の事、解説してた！
@white_and_blue
ご視聴ありがとうございます。
そうなんですね。それは見てなかったです。
かっこよすぎだろ…
ご視聴ありがとうございます。
発表時と比べて、最近はデザイン肯定派の方が増えている気がします。
まだこの車路上走ってるの見たことないなぁ
ご視聴ありがとうございます。
私も4ヶ月乗って、試乗車以外は1台しかすれ違っていません。
@@Stitch_ch 所有されてるんですか！？
自分もディーラーに1日限定で試乗車が来たときに見たぐらいです
はい。
昨年の注文開始の週末に注文し、ちょうど半年待ちで5月に納車しました。
なかなか楽しい車ですよ。
僕は3月に試乗車のVBH、10月に誰かさんのVBHの2台しか見た事ないですね…
ご視聴ありがとうございます。
私も試乗車と自分の以外、誰かの一台しか見た事ありません。
これはきっと大型リアスポイラーが付くかもしれないという布石な気がする
ご視聴ありがとうございます。
ドライカーボンリアスポイラーつけても跳ね上がりそうです？
ええ
きっとそうだと思いますよ
預言者かなぁ
ご視聴ありがとうございます。
ドライカーボンではなく、VAB形状のものがつきましたね。
ちゃんと出ましたね
嬉しい
スバルブルー見かける度に綺麗な色やなー思う
ご視聴ありがとうございます。
近くで見ても良い色ですよ。
電動トランク、いっっっつもゆっっっくり開くのでこれくらいがいいんよね。急いでる時とかは。ゆっくり開く方が高級感はあるかも知んないけど
ご視聴ありがとうございます。
開く速さはこの位が使いやすいです。
開ききった時にバウンドしないと安っぽさがなくて良いと思います。
カーボントランクでウイングレスにすると、滅茶苦茶元気良くなりますよ。
カーボントランクだったら、ウイングの重さ無いと、ダンパー強すぎて閉まる勢いでバインバインします。安全の為に、ウイングを付けるべきだと感じました。
DIY塗装する時に、GTウイング外してました。
ご視聴ありがとうございます。
「安全のためにGTウイング」…思わず笑ってしまいました。
カーボントランクは触ったことありませんが、相当軽いんでしょうね。
レヴォーグ→紳士、穏やかな性格
WRX S4→やんちゃな少年、大雑把な性格
ご視聴ありがとうございます。
紳士的なS4も魅力的なんですぅ。
重くならない利点はありそうですけどね。
今回のS4はレヴォーグ顔好きな人にはたまらないWRXだなーって思った
ご視聴ありがとうございます。
最近のスバルは顔もお尻も良いデザインが多いです。
新型、賛否両論あるけど自分はかっこいいと思う。
ただ・・６MTがあれば・・
ご視聴ありがとうございます。
MTって乗るとテンション上がりますね。
家族が乗りますので、S4がちょうど良いです。
5mtでもいいからmtはほしい
やっぱりかっこいい！！
ご視聴ありがとうございます。
乗り味もいいですよ。 笑
パッカーン羨ましい！私のVABは、「ボフッ」って言って隙間が空くだけです（泣）
ご視聴ありがとうございます。
VABはリアウインクが重そうですからね。
ぽよんぽよんしちゃいますが、便利ではあります。
僕もディーラーで試乗したとき
すんごい手で開けてダンパーあるもんだと思ったら元気良すぎて
壊しそうだった笑
ご視聴ありがとうございます。
私は納車されてから気が付きました。
@@Stitch_ch そりゃびっくり
パーンと開けてくれるので、可愛くすら感じる w
たぶんトーションバーが大型リアスポイラー前提のテンションになってそう…
ご視聴ありがとうございます。
その位の勢いで開きますね。
ファミリーカー違うね～😊遠隔操作、羨ましい😮
ご視聴ありがとうございます。
ちょっと開き方が安っぽいですが、荷物積む時は便利ですね。
かっこええなー
ご視聴ありがとうございます。
カッコええでー w
リアバンパーはカスタム前提の黒樹脂なんですか？
ご視聴ありがとうございます。
フェンダー同様に空力テクスチャー処理してあるから、樹脂素地なんだと思います。
VBHかっこよ！
群馬だからか結構みる
ご視聴ありがとうございます。
やっぱり群馬はスバルが多いのですね。
特に太田市なんてやたら多いです
ご視聴ありがとうございます。
今日はホームセンターの駐車場で自分のも入れて、アプライドB,C,Dがそろいました。珍しいです。
1980年代の大衆自動車を思い出しました。
ご視聴ありがとうございます。
全開に時のボヨンボヨンは気になりますが、リモコンでトランクが開いてくれるのはすごく便利です。
オシャレなパッカー車だ。
ご視聴ありがとうございます。
開く瞬間はなんだかかわいいです。
試乗した時に開けたらあっ、ヤベッってなりました😂
ご視聴ありがとうございます。
荷物乗せるときは便利なんですけどね。
@@Stitch_ch ダンパーとかついてると良かったです☺️
前車のレガシィ がダンパーだったので、トランク内にアームがでっぱらなくよかったです。
その代わり全開にはならないので、一長一短のところがあります。
@@Stitch_ch フレームの内側に位置してあるメーカー車種もありますよね😅
ダンパーにしちゃうとパーツ点数が増えて故障した時に費用が上がったり💦
カバーがあるので荷物を潰すことはいですから、まぁ、いいかって感じです。
それに見た目以上にトランクが広いので、そんなに気にはならないと思います。
2段駐車場の下でやると確実に当たるから気をつけよう😂
ご視聴ありがとうございます。
そうですね。屋根より高く跳ね上がりますからね。
テールランプかっこいい
ご視聴ありがとうございます。
近くで見るとキラキラしていてキレイですよ。
GR86とBRZに似てる
Sti s4って日本にないって聞いてたんですけどやっぱりあるんですかね！？
WRX STIは現行モデルでは発売しないらしいです。これは国内外ともにです。
WRX S4は国内の名前で、CVT搭載車のみ販売です。
紛らわしいのですが、グレード名としてSTIスポーツRという名称がついていますが、S4なのでCVTです。STIのバッチも前後に付いています。
海外ではWRXの名称でCVTと6MTが発売されてます。MTモデルはSTIではありません。
これ、閉めるのはできるの？
ご視聴いただきありがとうございます。
閉めるのは手動です。
You do know the car does more then just open the trunk right?
I know, I know
I'll open the door!
かっこいい！！
僕も欲しいな〜
一つ質問なんですけどWRX STIも足回りも運転も楽しい声はよく聞くのですがS4のSTIスポーツバージョンは運転と足回りは楽しいですか？
ご視聴ありがとうございます。
WRX STIは試乗で数回乗ったくらいですが、気合を入れて乗らないと体を痛めそうです w
S4は運転楽しいですしよく曲がります。それもあってか今回の車はまだパフォーマンスパーツ入れていないです。
スバルはWRXに限らず、SGPになってから更に良く曲がるようになって楽しくなったと思います。
@@Stitch_chおー！いいですね！
てことは今時のWRX S4 STIスポーツバージョンでも走行モードを自分で画面設定すれば遊び癖もあってサーキットレースでもおすすめできるスポーツセダンですか？
サーキット走行ではCVTオイルクーラーが必要と言われるので、
ノーマル状態ではサーキットは厳しそうですね。
@@Stitch_ch そうですか…
わかりましたありがとうございます！！
なんかがっかりさせてしまいましたね。乗り方によると思います。
サーキット以外では、走行モードにより統合的に味付けが変わりますし、なんといっても乗ってて楽しいし疲れないです。
デザインを優先させてトランクの間口が狭くなり使い難くなった。
ご視聴ありがとうございます。
確かにゴルフバックのような長物は入れにくくなったかもしれません。
ただ、容量は変わらないし、開き方も積み込みには便利になったと思います。
デカいスポイラー付いてたら終わっちゃうｗ
s4良いですよねー🎉
ご視聴ありがとうございます。
見てよし、乗ってよしです。
谷口さんもツッコんでましたね。
ご視聴ありがとうございます。
私も先日谷口選手の動画見ました。
やっぱり同じ感想なんだなと…
ボディーがピカピカ！
さすが新型WRX！
ご視聴ありがとうございます。
Wダイヤモンドキーパーを施工しています。できるだけ綺麗な状態を保ちたいものです。
私も丸目のインプに乗っていますが、大きいウイングを付けると途端に開かなくなります🤣
そういうのも考慮した開閉パワーなんでしょうか？🤔
ご視聴ありがとうございます。
どうなんですかね。
VAGはバネ交換必要ですが、VBHはコストダウンなのかな。
良いですね。
私のG4は、トランクスイッチ押しても開いてくれませんwww
ウチのGJ7ちゃんも開いてくれん
カチっと鳴って微動だにせん
指一本分くらいでもういてくれないかな_(:3 」∠)_
@@efuwa-do
GJ7に乗っておられるんですね、私と同じです!!!
ちなみに カチッ っとも鳴りませんwww
ご視聴ありがとうございます。
G4あきませんでしたか？
私も代車で一ヶ月位G4乗ってましたが、小回りは聞くし、運転は素直だし、SGPの良さを知ったのはG4てした。
レガシィ からVA型のS4ではなく、VBHを待ったのはその印象があった為で、絶対次はSGPと思い発売をまちました。
@@sakakiracingworks6318
それは長押しが足りないかリモコンキーの電池切れかも？
自分は1.5秒の長押しを知らずにディーラーに行くとこでした😅
ご視聴ありがとうございます。
開く事は開くんですね。
前車のレガシィ もカチッと鍵が開くくらいだったのでそのイメージかな。
とはいえ、キーレスで開くのは便利でした。
カムリみたいですね、開く時の勢いが😂
ご視聴ありがとうございます。
知り合いがカムリに乗ってましたので、聞きたところ同じみたいですね。 w
Почему не хотят производить WRX STI в этом поколении?
Именно из-за этой эпохи нельзя производить WRX STI.
S4欲しかったので参考になりました笑
ご視聴ありがとうございます。
また、覗きに来てくださいね。
雨の日えぐくね？
ご視聴ありがとうございます。
そういえば雨の日開けたことないですねぇ。
赤のS4乗ってるので、出会ったら宜しくね。
ご視聴ありがとうございます。
おぉ、赤いいですね。
キーを使う位なら足で蹴るほうがいいんじゃないの
トランクのタッチキーを触って開けるのとどう違うんだ
ご視聴ありがとうございます。
トランクを開ける時はほぼタッチキーですね。
か、カッコイイ… 青にテールランプやWRX S4の全体のバランスがカッコ良すぎて…感度した
ご視聴ありがとうございます。
実物もいいですので、一度ディラーで見てはどうでしょうか。
@@Stitch_ch スバルディラーはいつも外に車が並んでるの見てますよ！
それは失礼しました。
あまり近くで見ると欲しくなってしまうかもしれないので、ご注意ください。 笑
@@Stitch_ch いえいえ大丈夫です！
トランクめっちゃダイナミックに開いてるw
ご視聴ありがとうございます。
まさにデザインフィロソフィーw
いいね～～～＾ｗ＾（笑）＾ｗ＾
うっうまい！🐮！
日本ではハロウィーンは９月末
日に替えたほなええよね＾ｗ＾
（笑）拡散エネルギー🌿
ご視聴ありがとうございます。
笑笑
この開き方から電動じゃなさそうだから閉める時は手動なんだろ？
昔のEクラスみたいだw
ご視聴ありがとうございます。
閉めるときは手動ですねぇ。
いかつwwかっこいい
ご視聴ありがとうございます。
いかついですかね。
トーションバーのやつかな？
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トーションバーみたいです。
リヤウインカーのLEDバルブはどちらのメーカーのものを使っていますか？
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シェアスタイルのT20 LEDバルブを使っていますが、現在は廃盤のようです。
PIAの内部抵抗入りのものを使いましたが、アイサイトでエラーが出たため、通常のLEDランプと抵抗の組み合わせで使用しています。
装着は下記動画を御覧ください。
ruclips.net/video/iYGHCKArI44/видео.html
IS250のトランクは重たかった！
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バネが強すぎて、重いんだかわかりません w
IS重いんですね。
レクサスは静音材とかで重くなってそう。
ウインクレスのGDBはもっとピンピンだぞ💉
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GDBはトーションバーもSTIチューンでしょ？www
かっこいいけど個人的には黒の樹脂？部分がボディ同色だったらもっとかっこいいと思う
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そのあたりは好みがでますね。
手入れが大変なので、塗装をしてほしいですが、ボディ色とは違う色にしたいですね。
VABは、ｸﾞﾎｯって開くだけで、パッカーンはしませんね。
ありがたい事なんですけどね:( ;´꒳`;)
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前車のレガシーはダンパーだったので、ロックが外れるだけでしたのでこちらの方が便利は便利なんですよね。
開ききった時バウンドするのは少し気になりますね。
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そうなんですよね。
バウンドを抑えようと、ストッパーの所に固めのスポンジを挟んで見ましたが、かなりバネが強く改善出来ませんでした。
開き方だけは安物感凄いけど他はレクサスと同等の質
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この開き方はちょっと安っぽいですね。使い勝手はダンパータイプより良いです。
S4は開くだけなんだ。レヴォーグは閉まるのよね。ワゴンとセダンの違い？
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開けるだけなら、ロックを外すだけだけど、閉めるとなるとモーターみたいなものが必要で重くなるからじゃないですかね。
行く行く各部にクラック入りそう…(KONAMI感)
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まぁ、大丈夫でしょう。
それがスバルクオリティ
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全開になった時にバウンドしてしまうのがなければいいんですが。
羽を装着する前提なのでお赦しを。
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そうなんですね。
羽、買えそうもありません…
@@Stitch_ch 暴風雨＋雷の天候でも安定して高速道路を走行できますので、前向きにご検討いただけますと幸いです。☺
前向いて走ります。
しかし、この車安定性高いです。
スバルも、こんな装備つける時代になったか。
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ええ、安心してください。
標準装備ですw
開いた後にバウンド？するのをスバルの社員さん達はなにも思わなかったのかな😅❓元気なのはわかるけどピタっと止めてほしい。笑 決して安い車ではないので。💰
ご視聴いただきありがとうございます。
改良できないか確認しましたが、構造的に簡単にできそうではなかったです。
@@Stitch_ch 確認までして頂きありがとうございます❣️
スバルの社員なら気にしないでしょう。「それ、走りに関係ある？」って感じで
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トランクも早くしといたぜー
とか言いそう。 笑
@@ocean-01t まぁ、確かにそれがスバルらしいですよね。😅
後ろはなんか最近かっこよく見えてきた...
でもVABと比べて、スペックとフロント、サイドのデザインが...あとMTが...
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スペックは数字で見るとガッカリなところがありますね。ただ乗った感じは、パワフルで滑らかです。
デザインは好みがありますね。
MT車に乗るとワクワクしますが、パドルシフト車はコーナーを楽しめる気がします。
閉じるときは、手でやるの？
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残念ながら、オートクロージャーはついていないので、手で閉めないとダメですね。
これは間違いなくコップの水溢れるな…
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トランクの縁を回すように開けると…
キャディバッグ載るかな
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ちょうど昨日3人乗車でゴルフに行ったのですが、標準的なバックならなんとか3個入りますね。4個は辛いかな。入口は狭いですが横幅・奥行きとも結構あるんですよ。
ゴルフ場まで往復で350Km位の距離があったのですが、アイサイトで運転疲れもほとんど感じませんでした。
元気がいい(チープ)
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電動にしてほしかった気もします…
レヴォーグは丁寧に開くんですけどね
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WRXもレボーグの用に電動だといいんですけどね。
STI??
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S4です
@@Stitch_ch ああ、かっこいい
ありがとうございます。
まあ、開かないより良いのでは？
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荷物を入れたいとき一気に開いてくれるので、積み込みは非常に楽です。
空力のためとは言えフェンダーのプラスチックがなぁ。そこさえなければセダンで速いやつってことで候補やのになぁ。
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私は好きですが、賛否両論ですね。
タイヤが小さく見えない視覚効果もあると思います。
テールがBRZに似てるね
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確かににてますね。
なんか、トイレで見たような…
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w
バイーンバイーンってなるの嫌
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バイーンバイーン 笑
開くだけで閉まらんやないかい。
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だよねぇ〜
これ減速ギア挟めばいいだけなんじゃ…
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バネをもっと弱くすると良いんだと思います。
トランク裏に適当な錘を貼るしかないよね(笑)
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そういう手もありますね。
即席ウィング
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www
ﾋﾞｰｲｱｰﾙz？
ﾀﾞﾌﾘｭｰｱｰﾙｴｯｸｽ！
いらん機能で重量が増えるし、壊れるのでスポーツカーには不要。
トランク狭い
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荷物入れるとわかりますが、かなり容量はありますよ。
いや セダンはみんなそうだろ
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前車のレガシィはトランクがダンパーでささえられていたので、このように跳ね上がらないんですよ。
パッカー車
ふふは
横ドアやら後ろ、これ壊れやすいんだよね… 手で開けるので車の金額から引いて欲しい… その他壊れやすい便利パーツ外してください！
今の車は残クレで3~5年乗るのが丁度いい耐久性です
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長い事スバル車乗っていますが、ドアやトランクが壊れたことないですね。
@@Stitch_ch言い方足りなかっね、電動 です！
手動で十分なのに電動にしたばかりに車体価格は高くなっていくし故障のリスクも高くなるんだよね、だからたかがトランクごときを電動にしなくていいと言う話です、それらの不要な電子パーツを気分良く使うなら残クレ5年くらいで乗り換えがいいかな…と
今の車は壊れる走らなくなるディーラー行かなきゃない修理高額で嫌になっております
安車の動きで恥ずかしいわ！
えぼ
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？？
しめろ?
しめる？
だから何？ホンダのオデッセイも付いてた
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機能自体は昔からついているんですが、ロック解除で跳ね上がる事はなかったよという意味です。
勢いが凄いですよねー
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凄すぎます 笑
でも荷物を乗せる時は便利です。
跳ね返りが安っぽいな
まぁ、でも便利です。
初めて見たとき新型BRZだと思ったw
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リアから見た感じですかね。
前のシビックみたい
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シビックもそうなんですね。
今どきバネ式(笑)
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大型スポイラーつけ時にトーションバーの交換で、ハネ上がる様に設計されてるんじゃないですかね。