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Stitch_ch
Япония
Добавлен 19 янв 2013
車、プラモデル、生活用品から食べ物までDIYするチャンネルです。
No5 AOSHIMA LB.works HURACAN Build
アオシマの LB.works HURACANを製作しています。
今回で完成となります。
このキットは部品整形時点で色分けや艶出しなどされており、ステッカーを使って組立を行うと塗装も水転写デカールも使わないで行えるようになっていると思われます。
せっかくなので、内装も下回りも塗装をしないで、ステッカーを利用して組み立ててみます。
実際にデカールを貼り付けてみると、うまく立体的になるように作られていて割と簡単に貼付けができます。
ヘッドライト表現や窓枠などはマスキングをして塗装するよりも簡単です。
ボディはガッツリ塗装しましたので、組立は基本的に水性の接着剤を使います。
セメダインのハイグレード模型用は塗った直後は、紙を接着するのりのようで、プラスチックが接着されるように思えません。ただし、2,3分乾燥させてから貼り付けることにより粘着力が出てきて乾けば接着強度は問題ありません。
このあたりはGクリアを使って接着した場合の糸引きを処理するか、ハイグレード模型用である程度乾燥させてから貼り付けるか好みが分かれるところだと想います。
今回、グラデーション塗装をしてみましたが、いかがでしょうか。
#AOSHIMA #アオシマ #LB.works #HURACAN #ウラカン #ランボルギーニ #組立 #制作
今回で完成となります。
このキットは部品整形時点で色分けや艶出しなどされており、ステッカーを使って組立を行うと塗装も水転写デカールも使わないで行えるようになっていると思われます。
せっかくなので、内装も下回りも塗装をしないで、ステッカーを利用して組み立ててみます。
実際にデカールを貼り付けてみると、うまく立体的になるように作られていて割と簡単に貼付けができます。
ヘッドライト表現や窓枠などはマスキングをして塗装するよりも簡単です。
ボディはガッツリ塗装しましたので、組立は基本的に水性の接着剤を使います。
セメダインのハイグレード模型用は塗った直後は、紙を接着するのりのようで、プラスチックが接着されるように思えません。ただし、2,3分乾燥させてから貼り付けることにより粘着力が出てきて乾けば接着強度は問題ありません。
このあたりはGクリアを使って接着した場合の糸引きを処理するか、ハイグレード模型用である程度乾燥させてから貼り付けるか好みが分かれるところだと想います。
今回、グラデーション塗装をしてみましたが、いかがでしょうか。
#AOSHIMA #アオシマ #LB.works #HURACAN #ウラカン #ランボルギーニ #組立 #制作
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No4 AOSHIMA LB.works HURACAN Build
Просмотров 57421 день назад
アオシマの LB.works HURACANを製作しています。 今回はデカールのオーバーコートクリア塗装から製作を行います。 このキットはボディロゴ用として、水転写デカールとステッカーが付属しています。 段差が少ないデカールを使用したので、デカール保護用のクリアーを塗装します。 今回クリアはウレタンではなくラッカー系を使用しますが、クリア塗料は実車用のホルツクリアを使用します。スプレー缶から取り出したあとに3倍程度に希釈していますが、今回重ね塗りをする都度、1倍程度ずつ希釈率を上げて塗装しています。 クリアの研出しは今回から方法を変更しています。 今まではタミヤのスポンジヤスリ3000番の後は、ラプロスの6,000、8000のヤスリを使った後、フィニッシャーズのコンパウンドミクロを使い、最後にセラミックコンパウンドを使用していたのですが、今回からはラプロスとコンパウンドミクロの代わり...
柿本ClassKR走行音 WRX S4(VBH)
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WRX S4のマフラーを柿本のClassKRに交換しましたので、マフラー音を収録しました。 音に合わせて回転数も表示していますので、参考にしていただければと思います。 アイドリングはノーマルの低音が響いたかすかなドロドロ音を少し音量を大きくした感じの音で、回転数が高くなるに連れ重低音の効いた音が鳴り響いてきます。 エンジンが冷えているうちは少しうるさく感じるかもしれませんが、温まるとそれほど大きな音ではありません。 マフラー出口経が太くなりバンパーとの隙間が減り、色もチタンカラーになるので見た目はかなり良くなります。 a.r10.to/hk4StC #WRX S4 #WRX #S4 #柿本 #Class KR
No3 AOSHIMA LB.works HURACAN Build
Просмотров 371Месяц назад
アオシマの LB.works HURACANを製作しています。 今回はクリア塗装から製作を行います。 グラデーション塗装をしたため、塗装面は若干荒れています。 このままデカールを貼ってしまうとシルバリングを起こしそうなため、クリア塗装を行います。 クリア塗装は希釈度の高いものを使用し平滑度を高めていますが、それでも塗装面は平滑ではないため、タミヤの3000番スポンジヤスリを使い、軽く表面を整えます。 塗装面が平らになったところで、デカールを貼り付けます。 #AOSHIMA #アオシマ #LB.works #HURACAN #ウラカン #ランボルギーニ #組立 #制作
No2 AOSHIMA LB.works HURACAN Build
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アオシマの LB.works HURACANを製作しています。 今回はグラデーション塗装を行います。 GXメタルイエローをベースに塗装し、発色を良くするためタミヤのクリアーイエローでキャンディ塗装を行います。 車の後ろ半分はクリアオレンジのグラデーション塗装を行います。 サイドスカート部分はクリアオレンジのベタ塗りです。 マスキング後、車のセンターをグロスブラックで塗装します。 マスキングを剥がしたあと、オレンジの更に後ろ半分程度をクリアブラックでグラデーション塗装しています。 クリアブラックで塗装していますが、オレンジの上なのでクリアブラウンのような色になっています。 フロント部分はクリアイエローまでの処理ですが、下部をクリアブラックのグラデーション塗装としています。 #AOSHIMA #アオシマ #LB.works #HURACAN #ウラカン #ランボルギーニ #組立 #制作
No1 AOSHIMA LB.works HURACAN Build
Просмотров 283Месяц назад
アオシマの LB.works HURACANを製作します。 今回は開封〜下地処理塗装までです。 LB.worksはGT-Rを製作したことがあったのですが、ランボルギーニも製作していたいと思っていました。 ちょうど手に入ったので、製作を行います。 このモデルは付属のステッカーを使うことで塗装なしでもそれなりの完成度になる構成になっています。 今回ボディはグラデーション塗装を行いたいので塗装をしますが、それ以外ま極力出荷時状態の成形色や塗装済みの部分を活かして製作したいと思います。 今回はボディの下地カラーとなるメタリックイエローの塗装まで行います。 #AOSHIMA #アオシマ #LB.works #HURACAN #ウラカン #ランボルギーニ #組立 #制作
リアフロアマットを動かないようにする WRX S4(VBH)
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WRX S4のリアフロアマットは乗り降りをする時に、所定の位置からずれてしまいます。 ずれないようにカーペット裏にマジックテープを付けますが、それでも硬化が無くずれてします。 今回はリアフロアマットを専用のクリップで固定し動かないような加工をします。 #WRX S4 #WRX #S4 #リアフロアマット #固定
VINTAGE BIKE KIT RZ250/350 F-Toys 1/24 Build
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№5 FIAT ABARTH 695 SS TAMIYA 1/24 Build
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No4 FIAT ABARTH 695 SS TAMIYA 1/24 Build
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No3 FIAT ABARTH 695 SS TAMIYA 1/24 Build
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No2 FIAT ABARTH 695 SS TAMIYA 1/24 Build
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No2 FIAT ABARTH 695 SS TAMIYA 1/24 Build
No1 FIAT ABARTH 695 SS TAMIYA 1/24 Build
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№7 PAGANI HUAYRA '12 AOSHIMA 1/24 Build
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№6 PAGANI HUAYRA '12 AOSHIMA 1/24 Build
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№5 PAGANI HUAYRA '12 AOSHIMA 1/24 Build
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No4 PAGANI HUAYRA '12 AOSHIMA 1/24 Build
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No4 PAGANI HUAYRA '12 AOSHIMA 1/24 Build
No3 PAGANI HUAYRA '12 AOSHIMA 1/24 Build
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№10 HONDA NSR500 '89 HASEGAWA 1/12 Build
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№9 HONDA NSR500 '89 HASEGAWA 1/12 Build
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No4 HONDA NSR500 '89 HASEGAWA 1/12 Build
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No3 HONDA NSR500 '89 HASEGAWA 1/12 Build
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No2 HONDA NSR500 '89 HASEGAWA 1/12 Build
洗ってる間はキーを車の中に置いてる。ポケットに入れると開いたり閉まったりで「あぁ、クソがぁ!」ってなる😅
ご視聴ありがとうございます。 洗車の時は、解錠後鍵は離れたところに置くようにしています。
俺もバリバリ伝説 世代です。 高校生の頃バリバリ伝説をクラスのみんなで回し読みして夜は六甲に走りに行ってました。 NSR気になってたんですよね。 今 メッサーシュミットとボルテスVのペーパークラフト作ってるので次はNSRかな!
ご視聴ありがとうございます。 NSR見つけた時からずーっと作りたかったんですよね。 '89は一番好きなNSRです。
分かりやすい比較で、参考になりました!
ご視聴ありがとうございます。 動画だと音の差がなかなか出にくいのですが、参考になり良かったです。
アイドルストップは本当にバッテリーを早く消耗させるようです。 私はそれで、いつも始動時オフに設定しているのですが、普段どうされますか?
ご視聴ありがとうございます。 今まではonのままでしたが、今後はAVHをオフにするタイミングで、アイドルストップをオフにして試してみようと思います。
製作お疲れ様でした。完成おめでとうございます🎉 ボディのグラデーションが、とても美しい😊 ステッカーとデカールで仕上げられた内装も、言われなければ気付かないですね。カッコいいです😄
いつもご視聴ありがとうございます。 車のグラデーション塗装は初めての挑戦だったので、うまく良かったです。 ボディに時間をかけた分、それ以外はキットのお手軽パーツで簡単に済ませました。
@Stitch_ch いつも お返事ありがとうございます🙂↕️ あまり見えない所は お手軽に作って、目立つ所に時間と手間を掛けるのは 時短にもなって良いかもしれませんね😊
📲➿ほんま、置き場所はドリンクホルダーんとかしかない😢
ご視聴ありがとうございます。 ドアポケットにいれるのもちょっと不安なんですよね。
製作お疲れ様です🙇♂ ピカピカのボディが美しいですね😊 映り込んだ照明が どんどん はっきり映るようになっていって、 ボディが平滑になっていくのが わかります👍✨
いつもご視聴ありがとうございます。 今まで気になっていた神ヤスを初めて使いましたが、とても使いやすいです。 コンパウンドは保管に気を使いますが、その点でもお手軽です。 これからはこの方法で行おうと考えています。
純正と比べると車内でどれくらいの大きくアップされますか?
ご視聴ありがとうございます。 数値的に測ったわけでは無いので主観的になってしまいますが、アクセルを踏み込んだ時にマフラーを変えた実感が湧く程度です。 数値的には他の社外品に比べるとうるさい方かと思います。 巡航の時はよく聞くとわかる程度で、気になって会話ができないということはありません。ロードノイズの方が大きく感じます。 ただ、エンジンが冷えている時の始動時は少しうるさい感じがします。
@@Stitch_ch すばらしいでずね!現行モデルはすごく静かで少しアップすると良いなと思っていました!教えてくれましてありがとうございます。
制作お疲れ様です🙂↕️ 毎度、丁寧な作業に脱帽です🙇♂
これマフラーはノーマルですか?
ご視聴ありがとうございます。 マフラーはノーマルです。 吸気フィルターにBLITZのSUS Power LMを装着しています。 外から聞いたノーマルマフラー音や柿本マフラー音がありますので、ご覧ください。
@@Stitch_ch ご回答ありがとうございます。すごくいい音ですね。他の動画も拝見させていただきます。
制作、お疲れ様です🙂↕️ グラデーション塗装、カッコいいです! スーパーカーに相応しい、スペシャルなカラーリングですね😄👍✨
ご視聴ありがとうございます。 どうしてもグラデーション塗装したかったのですが、付属デカールが黒しかなかったので、デカール場所に濃い色ができるだけ来ないように配色しました。 前後は無視しましたが😅
@@Stitch_ch お返事ありがとうございます🙇♂ キレイなグラデーション、凄くカッコいいです🤩 完成が楽しみです😆
制作お疲れ様です🙇♂ LBWKウラカン、カッコいいですね👍 ボディ補強のランナー、凄いですね💦 スーパーカーシリーズと違って、作りやすそうです😊
いつもご視聴いただきありがとうございます。 このモデルはドアが開きませんし、オーバーフェンダーもあらかじめついているので加工も不要なので作りやすいです。
@@Stitch_ch いつも お返事ありがとうございます🙇♂ バリエーションじゃなくて、新キットなんですね😊 細部まで再現されたスーパーカーシリーズも良いですが、こういう作り易いキットも大歓迎です👍
저도 같은차량을 타고 있는데 같은부분에서의 이음이 발생하여 해당 영상을 보고 많은 참고가 되었습니다! 감사합니다!
시청 해 주셔서 감사합니다. 참고가 되어 좋았습니다.
とても大事にされてますね 伝わってきます
ご視聴ありがとうございます。 壊さない程度でいじってます。 車が調子良いと気分もいいですからね。
今乗ってるVAG七年目でも樹脂パーツ白くなってきてるのにこんだけ樹脂パーツだらけやと更に見た目酷そう。
ご視聴ありがとうございます。 あまり白くはならないのですが、油汚れが良くつきます。
諦めなよ
そですね。
この開き方から電動じゃなさそうだから閉める時は手動なんだろ? 昔のEクラスみたいだw
ご視聴ありがとうございます。 閉めるときは手動ですねぇ。
結構変わりますか?いくらぐらい?
ご視聴ありがとうございます。 なんか変わっているのはわかります。 ただ、お値段が3.5万するので、コスパは人それぞれでしょうね。 ショールームに行けるようなら、体験予約できるので、それを利用すると良いと思います。
「なんか変わっている」 失笑…😅
@@triumphtriumph6241 ご視聴ありがとうございます。 空気圧が減って乗り心地が良くなっているような感じだけど、空気圧が高くなったように、タイヤの転がりが良い。 転がりは良いけど、横滑りしない。と感覚と現象が違うので、良くわからないんですよ。
@@Stitch_ch 「良くわからないんですよ」 これこそSEVの真髄🤣
IS250のトランクは重たかった!
ご視聴ありがとうございます。 バネが強すぎて、重いんだかわかりません w IS重いんですね。 レクサスは静音材とかで重くなってそう。
ここまでしなくても純正の樹脂マットならほとんどズレませんよ。マットの裏面にズレ防止があるのとフロントのレールでガードされる形状ですから。
ご視聴ありがとうございます。 この車になってから、リアのズレが酷いんですよ。
@@Stitch_ch 乗り込む時にかがみますからね。余計なりますね。
@@cando4707 そうなんですよねぇ。 まぁ、全くずれなくなって良かったです。
チャイルドシートなどを使う子供などではない場合は後席に人を乗せてはいけません。 後席のシートベルトなどの問題でG評価からMに下がってしまいました。 今年の初めのクロストレックなどのランクダウンに続いての評価です。 マツダはこれくらいの時間差で改善してG評価に戻しましたけどスバルの安全を求めるというのは嘘だったようです。 ruclips.net/video/VB3WYkN31us/видео.html 私もS4にしてから今週1年点検をしてきたものとしては大変残念な結果となっております。 トヨタ製は同じくテストではGを維持しているんですよね。 スバルマツダの方が車種によるムラもなくていつもGだったことが魅力だったんですけどね。
安車の動きで恥ずかしいわ!
遠くの隅の場所じゃなきゃダメだ。また頭から突っ込んでる車の隣もダメだ。高齢者、ガキが乗ってそうな車もダメだ。私は敢えて高額高級車の隣に止めます。これが安心。
ご視聴ありがとうございます。 車の少ない所や綺麗な車の隣に停めるようにしてるんですけどねぇ。
ー0,◯◯←なに?
ご視聴ありがとうございます。 タコメーターないの小さなメーターのことでしょうか? ターボの過給圧を示すブーストメーターです。
現金で行ける方法も教えてください!
ご視聴ありがとうございます。 現金で乗ったことがありませんが、首都高速なので最低1,950円はかかると思います。 新山下ではETC車のみ通行可能ですので、出発インターは変更しないと行けないと思います。
制作、お疲れ様です🙇♂️ 大好きなんですよ、RZ。 白いボディに青いラインのカラーリングが好きなんですが、 赤いボディもカッコいいです👍✨ カーモデルと並べられるのも良いですね😊
いつもご視聴ありがとうございます。 250が01番で、350は03番の印象があります。 ホンダの750Fがあったらいいのになぁ、って思いました。
@@Stitch_ch お返事ありがとうございます🙇♂️ そうですね。やっぱり250は初期型の1番のカラーリング。 350はブルーのラインですね。 しかし、これは良いですね。まだ売ってるかなぁ🙁 750Fも ほしいです😊
最近買ったでのすが、発売自体は5月だったようですね。 同じ売場にNo.9〜11迄おいてありました。 メーカーHP見てまたら、CB750Fもかなり前に発売していました。 RZは以前も販売してまして、2回目の発売でした。
@@Stitch_ch ありがとうございます🙇♂ 食玩は1度買い逃すと、次は なかなか再販が無いですからね。 いくつか、お店を廻って探してみます。3度目の発売にも期待😅
S4は開くだけなんだ。レヴォーグは閉まるのよね。ワゴンとセダンの違い?
ご視聴ありがとうございます。 開けるだけなら、ロックを外すだけだけど、閉めるとなるとモーターみたいなものが必要で重くなるからじゃないですかね。
音がこもってなくて、クリアになった気がします😆
ご視聴ありがとうございます。 GoProの内蔵マイクで録音しているのでわかりにくいのですが、全体的にクリアになったと思います。
この色かオレンジか他の色は走ってるのみた事ないんだよね 樹脂パーツがすごく似合ってる車だと思うよ
ご視聴ありがとうございます。 私はシルバーを見たことない気がします。
VAもVBもいい車です VBはマイルドターボの様な加速 VAはどっかんターボっぽい加速 ただ剛性はVBが圧倒的ですね 試乗して1番驚きましたね!
ご視聴ありがとうございます。 VAGではなくBMGに乗ってましたが、VBになって変わったのが、よく曲がるということです。
燃調が狂っただけ
アルヴェルやボクシー、プリウスまたは軽自動車あたりかなこの手の車はオラオラか荒いか捨て車かだから気をつけないと
ご視聴ありがとうございます。 駐車場に止めたときに隣の車のバンパーなどこすっている場合は場所を変えたりしています。 駐車場で隣がスバル車になっているのが多いのはそのリスク回避?な感じがしています。
十分ハイパワーですよ。 自分のボクスターの場合2005年式で実馬力227馬力のNAなので、275馬力出るの羨ましいです。 それに、暴力的な馬力は心臓に悪いですし レンタルでポルシェ992ターボを運転した時はロケットみたいな加速で死ぬかと思いました。ハイパワーすぎると疲れます
ご視聴ありがとうございます。 ポルシェは高級で手が出ませんが、同じ水平対向なので一度乗ってみたい車です。 後ろからエンジン音が聞こえるのってテンションあがりますよね。 この車の魅力はスーッとのびる加速と軽快なハンドリングです。そして何と言っても乗りやすいです。
完成おめでとうございます🎉 赤い内装、いかにもオシャレなイタリア車って感じで良いですね👍 フジミの新型との揃い踏みも、大きさの違いが良くわかって面白いです😄 今回も素晴らしい作品を楽しませていただきました🙌😊
いつもご視聴いただき、ありがとうございます。 再販キットなので合いが悪いだろうと、珍しく仮組みをしましたが、全然作りやすいキットでした。 それになんといっても雰囲気がいいので、新旧並べて飾って置きたいと思います。
@@Stitch_ch お返事ありがとうございます🙇♂️ 結構 古いキットなのに、さすがタミヤですね。 新旧、どちらも魅力的です。並べて飾るとステキでしょうね😊
Excellent work. Great subject
Thank you for watching. There are other videos on the build of the Abarth 695, so please take a look.
いらん機能で重量が増えるし、壊れるのでスポーツカーには不要。
この後ろ姿かっこいいん…? みんな本気で言ってる?
では君の好きな車のリアを教えてくれ(普通に気になる) 後アイコンかわいいな
制作お疲れ様です🙇♂️ いつもですが、ツヤツヤのキレイなボディが素晴らしいです😊 少ないパーツで再現度が高い。とても良いキットですね。
いつもご視聴ありがとうございます。 古いキットでしたので、組立に苦労するかと思いましたがそんなこともありませんでした。 久しぶりのラッカークリアですが、研ぎ出しが楽でした。
@@Stitch_ch お返事ありがとうございます🙇♂️ 十数年ぶりの再販というのが話題になってましたね。 良いキットなので、定期的に再販してほしいです。 内装の組み立ても楽しみです😊
この商品はどちらで買えますか?
ご視聴ありがとうございます。 セリアで購入できます。 「のびるハンディモップ」という商品名で販売されています。
Sti s4って日本にないって聞いてたんですけどやっぱりあるんですかね!?
WRX STIは現行モデルでは発売しないらしいです。これは国内外ともにです。 WRX S4は国内の名前で、CVT搭載車のみ販売です。 紛らわしいのですが、グレード名としてSTIスポーツRという名称がついていますが、S4なのでCVTです。STIのバッチも前後に付いています。 海外ではWRXの名称でCVTと6MTが発売されてます。MTモデルはSTIではありません。
リアバンパーはカスタム前提の黒樹脂なんですか?
ご視聴ありがとうございます。 フェンダー同様に空力テクスチャー処理してあるから、樹脂素地なんだと思います。
スバルブルー見かける度に綺麗な色やなー思う
ご視聴ありがとうございます。 近くで見ても良い色ですよ。
スッキリ!ちょっとした異音聞き逃すと後で大変な事に…。大事にしてるのが伝わりマス。
ご視聴ありがとうございます。 確かに異音に気がつくことで、不具合が見つかったりしますね。 スバルもきしみ音がどんどん無くなって来てます。
異音直りましたかー🙌 自分もやってみよ😊 わざわざ連絡有難うございましたー🚗💨
キャディバッグ載るかな
ご視聴ありがとうございます。 ちょうど昨日3人乗車でゴルフに行ったのですが、標準的なバックならなんとか3個入りますね。4個は辛いかな。入口は狭いですが横幅・奥行きとも結構あるんですよ。 ゴルフ場まで往復で350Km位の距離があったのですが、アイサイトで運転疲れもほとんど感じませんでした。
制作お疲れ様です🙇♂️ アバルトラインとサソリのマークが貼られると、一気に気持ちが上がりますね⤴️⤴️ もう、この時点で充分カッコいいです😊
いつもご視聴ありがとうございます。 大きさといい、かわいい車のはずなんですけど、カッコいいんですよね。
@@Stitch_ch お返事ありがとうございます🙇♂️ かわいくて、カッコいいです。人気が あるのも当然ですね😊
ピタッと止まらない所がすきだなー
ご視聴ありがとうございます。 最初は安っぽくなんじましたが、ぽよんぽよんなって可愛いです。
横ドアやら後ろ、これ壊れやすいんだよね… 手で開けるので車の金額から引いて欲しい… その他壊れやすい便利パーツ外してください! 今の車は残クレで3~5年乗るのが丁度いい耐久性です
ご視聴ありがとうございます。 長い事スバル車乗っていますが、ドアやトランクが壊れたことないですね。
@@Stitch_ch言い方足りなかっね、電動 です! 手動で十分なのに電動にしたばかりに車体価格は高くなっていくし故障のリスクも高くなるんだよね、だからたかがトランクごときを電動にしなくていいと言う話です、それらの不要な電子パーツを気分良く使うなら残クレ5年くらいで乗り換えがいいかな…と 今の車は壊れる走らなくなるディーラー行かなきゃない修理高額で嫌になっております
オシャレなパッカー車だ。
ご視聴ありがとうございます。 開く瞬間はなんだかかわいいです。
デカいスポイラー付いてたら終わっちゃうw
開くだけで閉まらんやないかい。
ご視聴ありがとうございます。 だよねぇ〜