저는 gb350 클래식 말고, 기본형? r? rs? 여튼 일반 네이키드 타입나오면 gb350으로 갈 것 같아요. 트라이엄프보다 성능이 딸린다고 하니 아쉽지만, 속도를 즐기는 타입이 아니고, 혼다의 내구성과 as망 때문에요. 지방이라 트라이엄프는 조금 접근성이 떨어지내요. 서울 산다면 트라이엄프도 괜찮을 것 같아요.
역시 예리한 분석~~!!! 저와 생각이 일치 합니다 ㅋ ㅋ 자장면과 짬뽕 중에 뭐가 맛이 있나?이지요 두 기종은 경쟁상대가 아닙니다 자장면은 자장면 끼리 짬뽕은 짬뽕 끼리 비교 해야지요 저는 클래식 스타일 좋아해서 GB 350 도 좋지만 유사한 디자인의 GB 650 이 나와 주었으면 넘 좋겠다는 생각 입니다 😊
CB300R - 유지보수비용, 공임비, 부품수급 원탑이라 대파나는거 아닌이상 걱정없이 넘어뜨리면서 타도 되지만 286cc 라인업은 박스까는순간 중고 감가 2~30% 베이스로 깔고 가야함 MT03 - 출고가는 가장 비싸지만 2기통엔진에 전체적으로 무난 스피드400 - 가장 저렴하고 MT03과 비슷한 출력, 단기통이라 토크는 좀 더 높지만 시간당 공임라 공임비가 비싸고 대리점이 전국에 몇개 없음 스피드400에 꽂혔거나 웬만한 경정비 다 할줄아는 수준이 아니라면 MT03 or CB300R(중고) 중에 택1하는게 제일 베스트
일목요연하게
체계적으로 비교 분석해주신 영상
아주 잘 보고 갑니다!!!
두 모델다 서브용 바이크의 후보로
고민하고 있었는데
선택에 많은 도움이 되는 설명이십니다!
트엄 바이크는 싸게 나왔다고 좋아할께 아님
부품값, 정비 비용으로 순식간에 뽑아냄
임볼든때 부터 항상 잘 보고 있습니다. 저도 선 좋아요 후 감상 하면서 댓글 다는 중..
앗 정말 찐구독자셨군요 😂 흑흑 정말 감사합니다❤
저는 gb350 클래식 말고, 기본형? r? rs? 여튼 일반 네이키드 타입나오면 gb350으로 갈 것 같아요.
트라이엄프보다 성능이 딸린다고 하니 아쉽지만,
속도를 즐기는 타입이 아니고, 혼다의 내구성과 as망 때문에요.
지방이라 트라이엄프는 조금 접근성이 떨어지내요.
서울 산다면 트라이엄프도 괜찮을 것 같아요.
내용도 좋고
말씀을 너무 잘하시네요~~
역시 예리한 분석~~!!!
저와 생각이 일치 합니다 ㅋ ㅋ
자장면과 짬뽕 중에 뭐가 맛이 있나?이지요
두 기종은 경쟁상대가 아닙니다
자장면은 자장면 끼리
짬뽕은 짬뽕 끼리 비교 해야지요
저는 클래식 스타일 좋아해서
GB 350 도 좋지만
유사한 디자인의
GB 650 이 나와 주었으면
넘 좋겠다는 생각 입니다 😊
짜장면과 짬뽕, 후라이드와 양념치킨, 활어회와 숙성회 뭐 다 이런거 아니겠습니까 하핫 공감해주셔서 감사합니다!
공감 추 ~~~
일반인들에겐, 비슷한가격과 클래식한 디자인, 쿼터급이란 동일한 클래스, 비슷한 출시기간 등의 부분 때문에 비교대상이 되는것 같습니다. 출력 좋은 애를 가져갈까? 아니면 느리지만 갬성 넘치는 지비로 갈까? 하는거죠
맞습니다. 결이 다른데 왜 이 둘을 자꾸비교하려는 곳이 많은지 참 이해가 안간다. 좀 비싸긴해도
갬성의 영역은 누구도 설명불가. 내가 좋으면 사는거지요. ㅎ 잘 봤습니다.
단순히 같은 시기에 비슷한 가격으로 나온 쿼터클래스 모델이지만, 성격은 완전 다른 바이크라고 생각합니다. 의견주셔서 갑사합지다!
약간의 자가정비만 할수있다면 혼다임. 일제 바이크야 내구성은 증명되었지만
야마하랑 비교해봐도 부품의 세분화가 너무 잘되어져 있고 무엇보다 주문편의성이 넘사벽.
부품 또한 부담없는 합리적 가격이며 무엇보다 카톡으로 조회및 주문 그리고 집까지 택배가능함.
GB350S가 한국에 출시 되면 다시 스피드400과 비교하게 되겠죠
진짜 s 나오고 다시 붙여봐야함
초기 구매 가격은 아무 상관없고 추후 들어가는 유지비 점검 as부분 때문에 기분상하면서 타는것보다 믿음의 혼다가 일반인들한텐 돋보적으로 보이네요
옳소!(혼다유저)
GB350 인기가 너무 많아서 최소 6~8개월 웨이팅이라는게 함정. 600rr은 2년치 예약 꽉 찬거 같더라구요
선 좋아요 후 감상
저 두 모델보다는 개인적으로는 혼다 레블을 고민하는 사람으로써 350c의 등장이 그 고민을 어렵게 만든 것 같습니다. 일본 생산 + 클래식바이크 디자인이 굉장히 무난하고 좋아보여요. 혹시 저같은 고민을 하시거나 레블 타보신 분들은 어떻게 생각하실까요?
님 닥치고 레블입니다.. 레블 고속 170까지 나가는데 제법 잘나가서 유유자적으로 달리다가도 추월할때 금방 속도를 낼수 있어서 무조건 레블입니다
스피드400은 동그란헤드라이트의 네이키드죠. 그렇다고 2기통도아닌 단기통네이키드.. 차라리 t100같은 클래식모양으로 만들어주지 너무아쉬움. 스크램블러가 훨씬나은것같아요
CB300R - 유지보수비용, 공임비, 부품수급 원탑이라 대파나는거 아닌이상
걱정없이 넘어뜨리면서 타도 되지만 286cc 라인업은 박스까는순간
중고 감가 2~30% 베이스로 깔고 가야함
MT03 - 출고가는 가장 비싸지만 2기통엔진에 전체적으로 무난
스피드400 - 가장 저렴하고 MT03과 비슷한 출력, 단기통이라 토크는 좀 더 높지만
시간당 공임라 공임비가 비싸고 대리점이 전국에 몇개 없음
스피드400에 꽂혔거나 웬만한 경정비 다 할줄아는 수준이 아니라면 MT03 or CB300R(중고) 중에 택1하는게 제일 베스트
게릴라450 나오면 다시 찍으세요.. 나름 재미 있을 거예요.. GB350C 는 아니예요.....
근데 이게 말만 쿼터급 클래식이지.. 공냉 수냉으로 나뉘어버리면 컨셉이 너무 달라서 비교가 좀 의미가 있나 싶은데... 운동성능도 너무 차이나고 디자인적으로도 400은 네오클래식이랄까 네이키드랄까 싶은...
컨텐츠 좋아요~
트엄 프론트 쇼바 쇼와 맞나요? 공식적인 제원으로 발표한적 없는걸로 아는데요.
일목요연하고 제일 자세하게 비교분석하시네요
스크램400갈지 cl500갈지 고민이네요 레블은 작고..
cl500이 gb350보다 작더라구요
항상 테이블 위에 있는 지구백이 좋아요~~ㅎ
만약 기변하게되면 테이블 위의 z900rs를 슬며시 치우도록 하겠읍니다… 😂
트엄은 지방 대리점이 없어서
너무 아쉬움 바이크는 마음에 드는데
부산에 있자나요
트엄이쥬!!!!!
확실한 비교설명~ Good,,
👏👏👏👏👏👏👍
trident 660 vs triumph 400?
뭐가 좋다 할려면 같은 등급이여야 가능한데
여러모로 스피드400이 등급이 높음
난 gb350c계약했지만
sr이 최고야!!
이번에 혼다데이에서 gb350c를 타봤는데요, 생각보다 시트고가 좀 높습니다!! 여성분들이나 키가 170정도인 분들은 양발착지가 불안정할 정도로 높아요. 이점 꼭 유념하고 생각하셔야핯것 같아요
팩트) 쿼터 끝판왕은 471엔진인 혼다 cb500x cbr500r 레블500 CL500이다.
병렬2기통이라 빠따감은 적어도
47마력이라 부족하진 않음
검증된 엔진, 혼다, 다양한 장르 등 장점이 많음
NX500 만족하며 타고 잇어요
cl500이랑 GB350 고민하다가 결국 GB350 예약했어요 CL500이 더 작더라구요
잘몰라서 그러는데요.
리터급, 미들급, 쿼터급, 엔트리급 정도로 구분하잖아요.(정의하기에 따라 다르겠지만)
미들은 중간이고, 쿼터는 4분의 1인데,
500이면 쿼터(250)보다 미들(500)에 더 가깝지 않나요?
@@ililillliiilliiillliiillillili 500은 미들이 맞습니다. 다만 혼다 500은 쿼터급 출력에서 리밋이 걸려서 쿼들 혹은 쿼터라 부르기도 합니다.
지방이라 트라이엄프는 엄두도 못내겠음
혼다가 짱임 그냥
개인적으로 speed 400
GB350이 스피드400에 비해 출력이 반토막인건 아무 문제가 안됨
어차피 클래식이니까
다만 하필 C라는게 제일 심각한 문제임ㅋ
반갑구나
쿼터급 클래식이라고 해주세요
솔직히 일제에 비교가 되나
빠르게 가는 조기자 = 빠가조 가맞는것 같은데....
시동꺼짐 트라이
이분 말씀도 잘하는데 구독자가 아쉽네
gb보다 cb가 더 이쁘네요
예리하면서도 심플한 분석이십니다. 트엄 시동꺼짐에 대한 언급을 자제하신 것도 공정성을 (강제)유지하신 것 같은...ㅋ
출고된 차량중에 단 한대만 시동꺼짐 발생
gb 350이....훨씬 클래식~한 바이크~~~
혼다지~
쥐삼반은 클래식계 pcx가 될듯 좀비차
바이크는....혼다아이가......
디자인 취향만 아니면 무조건 트엄이죠 비교자체가안됨 근데 쿼터는 성능보다는 디자인보고타는거라 그냥 개취로 고르면됨
트엄은 광주에 대리점 개설해 달라!
지역상안 국회의원이 싫어 합니다
내가 한마디하는데 트라이엄프.로얄엔필드는 쳐다도보지마라..하..
왜오?
와 한마디 할정도로라니 대단
팩트 : 둘은 장르가 다르다.
스피드는 실용적인 가성비 모델이고
쥐삼반은 커브의 인스타 성공기를 이어갈
보여주기식 클래식 감성 바이크 입니다.
갤럭시vs아이폰
여자분들은 어느쪽 뒤에 타고 싶을까요?
@user-DoonggeunDal 저희 집사람은 GB가 이쁘다고 해서 저는 GB 갑니다람쥐..
@user-DoonggeunDal 저는 스펙이 비현실적이라 그게더 불안해서요 ㅋㅋ
와 아무리 그래도 트엄에 비비려드네 ㅋㅋㅋ
트엄이 잘함. 선빵
쿼터의끝판왕은 가와사키!
혼코는 믿고 거릅니다
시비거는게 아니라 바린이라 질문 드립니다 혼다 아니면 다른 믿을만한 브랜드가 있나요?
@@jihiung1일본꺼라 그냥 싫은 거임 아마 중국꺼는 좋아 할듯
닥치고 트엄 400
우리나라 바이크의
최고 C.S (고객만족) 는
트라이엄프 강동점 입니다.끝
유투바 일때 만 이라고 합니다!
고갱님...
임볼든때 부터 항상 잘 보고 있습니다
@@bluebird6071맞는듯요..지방살아서 서울 강동점
유툽보고 트라이던트660 보러 갔었는데..바빠서 그랬던건지..몇몇 남직원분들 불친절?귀찮? 느껴졌어요..인사도 없으시고..들어갈때부터
트라이던트보러왓다고 했더니, 전시차없다고
하시길래(다른 차량들도 있는데 보시겠냐느니..보통 영업하실법도한데) 툭툭대는말투가 그냥 기분나빠서 나왔음.. 유툽에서 봤던 친절은 유투버전용친절인거 같아요.
일단 카메라 들고 다녀야겠다
Tcs에서 게임끝아닌가 트엄이 부품수급도힘든 듣보도아니고
실제로 트엄은 듣보가 맞습니다..... 판매량 브랜드가치 모든 부분에서
로얄엔필드니 gb니 ㅈㄴ 싼티가 너무 나서 못타겠음 이제막 급식 벗어난 애들 타는장난감이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ장난치는것도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 엔진달린 자전거지 그게 ㅋㅋㅋㅋㅋ