hűha be merted tenni bizti nélkül? na én pont így gyújtottam fel majdnem egy nem is annyira tré kocsit (elfeledkeztem, hogy nem vettem le a sarut az aksiról, aztán hops összeért a két szál, ahogy vágtam > eredmény > szép nagy láng csapott fel kb fél sec alatt, nem sokon múlt). De használat közben se ártalmas az, nem? Vagy miért látod ezt így tuti biztosra? Oké persze látom, neked az usb miatt kellett főleg, ott meg nem érdekes annyira, de azért ha az ember megterheli rendesen a 3 szivgy. dugót, hát bizony tud az melegedni ... meg olvadni is (szintén tapasztalat) :D
Nagy Tamás Az eredeti szivargyújtó vezetékére kötöttem, a biztosítéktáblán van a biztije :) ha nem erre kötöttem volna akkor tényleg kellett volna külön. Azért nem áramtalanítottam, mert a kocsi mindent kikapcsol ha nincs bent a kulcs, a szivargyújtót is. (a kövi videó ezzel kezdődik majd, hogy mielőtt bármit csinálsz aksit ki kell venni :) )
Megfontolandó fixre bekötni az USB töltőt mert a benne levő inverter állandóan szívja az akkumulátort akkor is ha nincs beledugva semmi. Nem nagy árammal, kb 25-30 mA, ehhez jön még a kilométeróra kb 5 mA és az autórádió memóriachipje kb 5 mA, úgyhogy ha 3 hétig nem indítod be az autót ezek teljesen lemerítik az akkumulátort. Persze ha naponta használod az autót ez nem okoz problémát.
Nagyon szeretem ezeket a bütykölős,gányolós,beszerelős videóidat,csak így tovább! :)
hűha be merted tenni bizti nélkül? na én pont így gyújtottam fel majdnem egy nem is annyira tré kocsit (elfeledkeztem, hogy nem vettem le a sarut az aksiról, aztán hops összeért a két szál, ahogy vágtam > eredmény > szép nagy láng csapott fel kb fél sec alatt, nem sokon múlt). De használat közben se ártalmas az, nem? Vagy miért látod ezt így tuti biztosra? Oké persze látom, neked az usb miatt kellett főleg, ott meg nem érdekes annyira, de azért ha az ember megterheli rendesen a 3 szivgy. dugót, hát bizony tud az melegedni ... meg olvadni is (szintén tapasztalat) :D
Nagy Tamás Az eredeti szivargyújtó vezetékére kötöttem, a biztosítéktáblán van a biztije :) ha nem erre kötöttem volna akkor tényleg kellett volna külön. Azért nem áramtalanítottam, mert a kocsi mindent kikapcsol ha nincs bent a kulcs, a szivargyújtót is. (a kövi videó ezzel kezdődik majd, hogy mielőtt bármit csinálsz aksit ki kell venni :) )
MHVlog ja értem, akkor ezért voltál ilyen bátor :) ezer bocs
Nándzsi Nézd meg a csatorna névjegyét! :D
Jól állt volna neki ha síkba hozzod üvegszállal aztán kárpit vagy vmi, de mindegy trabant time van :)
Azta k.. ez 4éve volt? 😇
Megfontolandó fixre bekötni az USB töltőt mert a benne levő inverter állandóan szívja az akkumulátort akkor is ha nincs beledugva semmi. Nem nagy árammal, kb 25-30 mA, ehhez jön még a kilométeróra kb 5 mA és az autórádió memóriachipje kb 5 mA, úgyhogy ha 3 hétig nem indítod be az autót ezek teljesen lemerítik az akkumulátort. Persze ha naponta használod az autót ez nem okoz problémát.
Te nagyon szimpatikus vagy nekem ugyhogy ment a sub :D
A jobb alsó sarokban lévő szivargyújtó elosztón csak egy USB van :)
Ilyenünk volt a Seat ba .
aztaaa 5 évee!?