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子供の頃、ロマンスカーの中で、一番大好きだった車両だ・・・。僕の中では、ロマンスカー=10000形なんだよな・・・。そんな車両が小田急から消えてしまったのは、やっぱり寂しいものだな・・・。
odakyuidolexpress 自分もです！よく、箱根に旅行に行くと湯本駅にHISEが停まってて、地理的に乗らないんだけど写真だけ道路から撮ったものでした。一度、登山電車に乗る時にちょうど発着したのを見れたのは感激しました。子供の頃だから撮影レベルが低いものしかないのが残念…。引退前に一度は乗りたかったですー。
「バリアフリーに対応していない」という理由でリストラされたHiSE。しかし譲渡先の長野ではバリアフリー対応工事が行われる事など無く、小田急時代と同じように特急として運行されている…。…小田急が廃車にした意味は一体！？真相は深まるばかり……
あー、言われてみればそうですね～。バリアフリーにしなければいけない、特急電車の定義があって、それは長電の方ではそこに入ってないのか、もしくはO氏が手掛けた車輌をフラッグシップにするための政治的忖度だったのか…。そういえば、あれ以降小田急はO氏の会社と業務提携でベッタリ。その時の条件にあったのかな？なんかアイドル事務所と変わりませんね。あくまでも邪推の範疇ですが(^_^;)O氏より、以前のデザインが美しいのだけは確かです。
HISEは展望席付近は高床構造にはなっておらず 展望席に一番近い扉には段差がありません どうやら長野電鉄では 展望席付近の高床構造ではない場所に車椅子スペースを設ける事で バリアフリー対応にしたようです ただ 小田急では同じことが出来なかったのか？という疑問が浮かびますね…
「小田急だから」リストラされたんでしょう。他の会社の特急としては十分すぎる出来です。
そもそも長電に譲渡されたHiSEはVSEによって置き換えられた2本です
動画、ありがとうございます。10000形 HiSEには、一度だけ乗ったことがあります。小田原駅から新宿駅までです。ロマンスカーの予約は、発車15分前までに支払いを済ませないと、自動的にキャンセルになってしまいます。私はキャンセルになった席を購入したところ、前方展望の展望席（3列目）でした。初めて展望席に乗りました。思い出深いです。
長野で見れます！
ロマンスカーと言えばこのHISEですね。いつか長野電鉄のゆけむり乗りに行きたいです。
私にとってHise は、営業1番列車にも乗った思い出のある車両です。連節台車でメンテナンスに苦労はあると思いますが、末永く長野電鉄で活躍してくれることを願ってます。
やはり連接台車は鉄橋だ。通過音が芸術的。
小田急から連節車が消えるとは、残念でなりません。
長野電鉄1000系ゆけむりは何回も乗車した事がある100円の特急券と指定席が必要なら300円で行けちゃう
初めまして。チャンネル登録しました。3年前小田急ロマンスカーLSEに乗ってきました。先日LSEの動画アップしました。よろしくお願いします。
ロマンスカーと言えばこれだなぁ
2019年3月26日🚋HISEゆけむり乗車記念🎫昨日、家族で🎿志賀高原スキー宿泊旅行🏨の帰りに、自閉症の弟と一緒に、長野電鉄ロマンスカー HISEゆけむりに乗車して、オレは2度目で弟は初乗車で、一緒に前面展望席にて🚋呑み鉄旅🍹をしながら全区間の展望を楽しみ、いろんな電車たちに出会うことができて最高でした‼️昨年(2018年)の誕生日に10数年ぶりに長電に乗車して呑み鉄旅を楽しみ、この時にHISEゆけむり及びスノーモンキーNEXに初乗車して、前面展望席体験もこれが初めてで、その思い出として、ようやくヤフオクにて手に入れたBトレインショーティ ロマンスカーHISEが昨年(2018年)秋頃に届き、長野電鉄ロマンスカーゆけむりの思い出を残したいです‼️次回、自閉症の弟と一緒に長電呑み鉄旅に行く時に、旧屋代線廃線後の重大遺構、旧信濃川田駅と旧松代駅の駅舎及び小布施駅の長電広場の2000系を見物したいです‼️
1:01 ロマンスカーと言えばやっぱりこのHiSEだよね。
長野電鉄特急ワインバレーゆけむりに🍷飲み鉄は最高だね
最後の運行期間は明らかに1987～の間違いでは？90年前にはもう走ってましたよ。
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
子供の頃、ロマンスカーの中で、一番大好きだった車両だ・・・。僕の中では、ロマンスカー=10000形なんだよな・・・。そんな車両が小田急から消えてしまったのは、やっぱり寂しいものだな・・・。
odakyuidolexpress
自分もです！よく、箱根に旅行に行くと湯本駅にHISEが停まってて、地理的に乗らないんだけど写真だけ道路から撮ったものでした。
一度、登山電車に乗る時にちょうど発着したのを見れたのは感激しました。子供の頃だから撮影レベルが低いものしかないのが残念…。
引退前に一度は乗りたかったですー。
「バリアフリーに対応していない」という理由でリストラされたHiSE。
しかし譲渡先の長野ではバリアフリー対応工事が行われる事など無く、小田急時代と同じように特急として運行されている…。
…小田急が廃車にした意味は一体！？
真相は深まるばかり……
あー、言われてみればそうですね～。バリアフリーにしなければいけない、特急電車の定義があって、それは長電の方ではそこに入ってないのか、もしくはO氏が手掛けた車輌をフラッグシップにするための政治的忖度だったのか…。そういえば、あれ以降小田急はO氏の会社と業務提携でベッタリ。その時の条件にあったのかな？なんかアイドル事務所と変わりませんね。あくまでも邪推の範疇ですが(^_^;)O氏より、以前のデザインが美しいのだけは確かです。
HISEは展望席付近は高床構造にはなっておらず 展望席に一番近い扉には段差がありません どうやら長野電鉄では 展望席付近の高床構造ではない場所に車椅子スペースを設ける事で バリアフリー対応にしたようです ただ 小田急では同じことが出来なかったのか？という疑問が浮かびますね…
「小田急だから」リストラされたんでしょう。他の会社の特急としては十分すぎる出来です。
そもそも長電に譲渡されたHiSEはVSEによって置き換えられた2本です
動画、ありがとうございます。10000形 HiSEには、一度だけ乗ったことがあります。小田原駅から新宿駅までです。
ロマンスカーの予約は、発車15分前までに支払いを済ませないと、自動的にキャンセルになってしまいます。私はキャンセルになった席を購入したところ、前方展望の展望席（3列目）でした。初めて展望席に乗りました。思い出深いです。
長野で見れます！
ロマンスカーと言えばこのHISEですね。
いつか長野電鉄のゆけむり乗りに行きたいです。
私にとってHise は、営業1番列車にも乗った思い出のある車両です。連節台車でメンテナンスに苦労はあると思いますが、末永く長野電鉄で活躍してくれることを願ってます。
やはり連接台車は鉄橋だ。通過音が芸術的。
小田急から連節車が消えるとは、残念でなりません。
長野電鉄1000系ゆけむりは何回も乗車した事がある100円の特急券と指定席が必要なら300円で行けちゃう
初めまして。チャンネル登録しました。
3年前小田急ロマンスカーLSEに乗ってきました。
先日LSEの動画アップしました。
よろしくお願いします。
ロマンスカーと言えばこれだなぁ
2019年3月26日
🚋HISEゆけむり乗車記念🎫
昨日、家族で🎿志賀高原スキー宿泊旅行🏨の帰りに、自閉症の弟と一緒に、長野電鉄ロマンスカー HISEゆけむりに乗車して、オレは2度目で弟は初乗車で、一緒に前面展望席にて🚋呑み鉄旅🍹をしながら全区間の展望を楽しみ、いろんな電車たちに出会うことができて最高でした‼️昨年(2018年)の誕生日に10数年ぶりに長電に乗車して呑み鉄旅を楽しみ、この時にHISEゆけむり及びスノーモンキーNEXに初乗車して、前面展望席体験もこれが初めてで、その思い出として、ようやくヤフオクにて手に入れたBトレインショーティ ロマンスカーHISEが昨年(2018年)秋頃に届き、長野電鉄ロマンスカーゆけむりの思い出を残したいです‼️次回、自閉症の弟と一緒に長電呑み鉄旅に行く時に、旧屋代線廃線後の重大遺構、旧信濃川田駅と旧松代駅の駅舎及び小布施駅の長電広場の2000系を見物したいです‼️
1:01 ロマンスカーと言えばやっぱりこのHiSEだよね。
長野電鉄特急ワインバレーゆけむりに🍷飲み鉄は最高だね
最後の運行期間は明らかに1987～の間違いでは？90年前にはもう走ってましたよ。