¿Todos los 3 cilindros 1.2 litros turbo son iguales?- La Cochera Radio 11may

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  • Опубликовано: 12 май 2024
  • El programa pasado, transmitido originalmente a través de Éxtasis Digital 105.9 FM de Guadalajara, hablamos de:
    -Primer contacto con MG4 EV en México
    -Prueba de Chevrolet Montana RS
    -Debate motores 3 cilindros 1.2 litros turbo (Stellantis vs GM)
    -Despedida de Audi TT RS
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Комментарии • 15

  • @hectormolina1442
    @hectormolina1442 Месяц назад +2

    Se necesita (o como dicen por allá se ocupa) qeu La. cochera vuelva a sus orígenes Con Luis Sillas, Alonso Maldonado y el Master Oliveira.
    Los demás salen sobrando.

  • @alcoreiter2
    @alcoreiter2 Месяц назад

    Bueno, pero antes de que se rompa la banda de distribución, el desgaste de ésta tapa el sedazo de la bomba de aceite provocando problemas en la presión, lo que se ha visto por ahí el pelgro real es el desgaste y la perdida de presión de aceite y no la rotura de la banda, que bueno siempre existe el riesgo de una rotura de la distribución...

  • @MARCOVILR1
    @MARCOVILR1 Месяц назад

    Pongan imágenes de los modelos que platican.... Para. Darnos una idea de. Los modelos y marcas. Gracias...

  • @azem-hs2sm
    @azem-hs2sm Месяц назад

    El motor 1.2 turbo CSS Prime de tres cilindros es muy similar al 1.0 turbo, una decisión de GM para abaratar costos y mantenimiento. Con base Opel (un desarrollo previo a su venta a PSA) Los propulsores de 3 cilindros de la familia CSS Prime utilizan bloques similares. Se derivan de otra familia de motores de General Motors, conocidos como SGE (motor pequeño de gasolina o “motor pequeño de gasolina” literalmente). Y fue Opel quien utilizó por primera vez el motor 1.2 de la familia CSS pero en una versión que hace honor al apellido “Prime”.

  • @pavelnunez2675
    @pavelnunez2675 Месяц назад +2

    Pero la falla del motor psa, la pudiera tener tambien el motor de Chevrolet, dado que el problema fueron las particulas de gasolina que se mezclaban con el aceite en los arranques en frio, y esa gasolina disolvia el material con el que hacen la banda, supongo que por ser bañada en aceite el motor Chevrolet va tener el mismo problema, por eso si es recomendable cambiar banda a los 100 mil km o antes si es posible, que latota hacer ese mantenimiento, solo para hacer el motor mas silencioso por ser de 3 cilindros.

  • @octavioalonzo279
    @octavioalonzo279 Месяц назад +1

    El pelón del adami dice que el inge es un total timó 🤣🤣🤣

  • @ElSignificado.
    @ElSignificado. Месяц назад +1

    No duraría que saic pudiera estar involucrada en el desarrollo del motor, refacciones, etc.. tienen desde los 90s trabajando con GM y no necesariamente es malo
    Chevrolet es una empresa, quiere billete, pero no va a fabricar un producto que se venda en grandes cantidades y le cueste su futuro

  • @MarioarturoCarrilloaguilar
    @MarioarturoCarrilloaguilar Месяц назад +1

    Que otras marcas chinas llegaran

  • @luigicalder
    @luigicalder Месяц назад

    Les ahorro la veborrea desde el minuto 16:30 hasta el 19:26 sillas repitió lo mismo 4 veces

  • @CUELLOA11
    @CUELLOA11 Месяц назад +1

    No saquen a Saul de la formula hay q seguir desarrollando talento