11 věcí co je špatně na nejlevnějším TURBO Subaru Forester
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- ▶️ Odkaz na report s 20 % slevou u Carvertical. www.carvertica...
👚Merch můžeš objednat na shop.wearecarfa...
💲 Pokud se vám video líbilo, můžete nás podpořit na Patreonu:
💰 / wearecarfans
Sociální sítě:
📘 / wearecarfans
📸 / wrcf_official
💼 Business enquiries:
/ wearecarfans
🎵 Hudba:
Track: Syn Cole - Need Ya [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Syn Cole - Need Ya | H...
Free Download / Stream: NCS.io/NeedYa
#subaru #forester #xt #wrx
Na tohle video jsem se hodně těšil, vidíme tady v podstatě dokonalý návod na koupi ojetiny. Nutno podotknout, že o všech zmíněných závadách, kromě osvětlení budíků (při koupi byl den) a škubání z důvodu natankování nekvalitního benzínu (což prostě nikdo neovlivní), věděli kluci už při koupi a mohli náklady s jejich odstraněním zahrnout do rozhodování, zda pro ně má koupě význam, či nikoliv. Pořizovací cena je jen prvotní investice při koupi staršího auta, tak jak někdo psal u minulého videa, že to u nás prověřovali, jako by to bylo auto za půl milionu- vždy je dobré vědět alespoň přibližně, kolik mě bude stát následný servis po koupi. I z auta za 80tis se to auto za půl milionu muže lehce stát. Díky za to, co děláte kluci, na Vaše videa koukají i lidi, kteří v kupovani starsich ojetin nejsou tak znalí jako vy a těm tyto videa muzou nesmírně pomoct. 😊
Díky moc Dominiku! :)
Může to být palivem - zažil jsem to s mým gsx-R . Chvíli po koupi začalo v nízkých otáčkách dost cukat ( např. při jízdě přes obec třeba na 3 dejme tomu 6o km/h ) ,bylo to dost nepříjemný . Stačilo začít tankovat 1oo octan a problém asi po 2 nádržích postupně odezněl.
muj fozzy XT vubec na 95 oktan nefungoval, detonační spalování a šedý kouř z vyfuku na 100okt pohoda, jestli je v tom autě LPG jak říkáte, tak vás čeká výměna zadních tlumičů, už ted je vidět jak to sedí na zadku, tak bud nové tlumiče nebo tvrdší pera
Super práce. Světla bych taky potřeboval takhle krásně rozleštit! 😁 Jinak bych klidně věřil, že to je benzínem. Bůhví, kdo tam co lil a jak dlouho to tam bylo (třeba i kapka vody?) Nedá se to úplně srovnávat, ale setkal jsem se s tim u sekaciho trakturku Honda (dvouválec). Motor hrozně houpal, nechtělo to jet plynule. Pak to začal dělat i druhej, ten samej traktůrek a nepřišli jsme na to, čím to je (ani v Honda servisu nevěděli). No vyřešila to plná nádrž stooktanu a následné tankování jinýho benzinu.
Stejné cukání, špatné startování (než se zahřeje) mi dělá u T-Jetu. Nejvíc se to projevovalo na podzim, když bylo chladno a vlhký vzduch. To byla přímo katastrofa, často motor po nastartování i chcípnul, nešly udržet otáčky, nešlo se rozjet, dokud e nezahřál. Půl roku se na tom motoru měnilo kde co, včetně všech čidel, až se zjistilo, že je to benzínem. Je zcela jedno, jaký benzín natankuju, jestli Shell, Benzinu, cokoli. Všechno jsou to sračky. Stačí ale natankovat 100oct od OMV a auto je jak vyměněné. Startuje na drc, necuká, krásně táhne. Nic jiného, než benzín se nezměnilo. Takže jezdím jenom na ten a spokojenost. Vědět to dřív, ušetřil bychdeítky tisíc za servi, který nic nezjistil. To, že je to benzínem, jem nakonec zjistil já sám.
@@Dzordzikk Ahoj, mam taky T-jeta v Abarthu..Tankuju benzinu, eurooil a OMW...a taky jak zacalo byt chladneji, tak na prvni otoceni nechytne..snahu ma..Ale zdechne hned..na druhe otoceni na brnk..hrozne me to stve..Ale co jsem natankoval jenom OMW, tak teoreticky to nedela vubec
@@XmisacekX 100okt od OMW funguje 100% a ideálně držet neustále co nejplnejsi nádrž.
@@Dzordzikk Díky za tip, starého benzínu tam moc nebylo, ale Míla "někde" tankoval a určitě to mohlo být i tím.
10:10 jak mu uletěla ta stěrka 😂😂😂😂😂
Stejná reakce :D
Zdravím chlapi,moc pěkné video se Subaru Forestrem,ty světla neskutečně prokoukla plus fólie,dobrá práce už se těším na další servis.🙂👍👍👍
vidite, ja koupil v Plzni Accorda, a taky se rozvitila hned po prijeti do HK kontrolka dpfka, takze asi musime fakt jezdit jinam, nebo parkovat auta nekde u Podebrad a do KHK s nima nejezdit.. to bude pasmova nemoc.. mozna by pomohla aklimatizace
Ahoj, Mohu se zeptat na kolik vyjde polepení světel ? Děkuji
Super kára. Trochu se divím, že olej nebo i další náplně a filtry, (rozvody) neměníte úplně automaticky po koupi auta, bez ohledu na cedulky. Chápu, že jsou to další peníze navíc, ale přijde mi to jako základ. Jinak ještě jednou gratulace ke krásnému Forestrovi, za mě je to jedna z nejhezčích generací. Ať se daří.
Naprostý souhlas. U starého aut,a o kteérm nic nevím, nevím jak se o to kdo staral, co tam lil, tak je vyměnit olej a filtry hned prnvím krokem po nákupu. Povinně. A je zcela jedno, kolik auto stojí.
@@Dzordzikk ano, olej samozřejmě měníme co nejdříve po koupi - vždy a u všeho.
Nebyl v tom nějaký archivní benzín, když to za dva roky od výměny oleje najelo jen 2 tisíce? Rodičům na jaře při začátku sezóny auto taky cukalo, chcípalo a pak jsem ne webu Benziny v historii použití tankkarty dohledal, že tankovali naposledy na podzim 2020.
Hele, možný to je, něco podobnýho se nám stalo taky. A to u relativně novýho silnějšího benzinovýho auta (pár let stáří).
Může to být. I u motorek je tohle problematické.
Stopro. S tím jaký je ten benzín v teto době hovenný, je to vlastně první věc kterou na autě uděláš.
To vypadá kluci na starý benzín, vyjeďte ho a dejte ještě více oktanů a uvidíte, jak se to bude chovat 🙂👍
Asi starý denzín. Do benzínu sa pridáva Ethanol. Ten časom ako auto stojí nasáva vzdušnú vlhkosť/vodu ktorá sa usádza na spodku nádrže.
Me cukal ford fusion kdyz jsem ho zlehka podtocil pod 2000 ot kdyz jsem dal novy svicky tak uplne super ale po par tisicovek kilometru znovu nakonec jsem ted vymenil kabely a snad to bude dobry. Puvodni kabely jsem mel poskozeny asi od oleje ktery se na ne dostal od netesniciho ventiloveho vika. Vas pripad to asi nebude. Co palivovej filtr, zapalovaci kabely, zapalovaci civky nebo odchazejici vstriky
to s tím škubaním mi přesně dělalo stejně i s tím natankovaním a bylo to tím že cerpadlo v nádrži které je jakoby v tom plováku tak vypadlo to spodní těsnění a nedrželo hladinu v té nadobce proto škubalo jen při nižší hladině benzínu protže u vyšší byla nádobka ponořena
Já zápasil s občasným cukáním taky, ale na Alfě s motorem 1750TBi. Jednak ráno pár vteřin po startu byl občas neklidný volnoběh, skoro až chcípání a při ťuknutí do plynu to občas chtělo zdechnout uplně. Jindy jakoby nic. Změnil jsem benzinku a je klid. Potvrzeno 2x, při cestě na dovolené jsem neměl možnost jinačí, než vzít lehce "pochybný" benál a druhý den ráno opět cuk cuk.. Jo a ještě čím větší bylo venku teplo (hlavně pařák v srpnu) a naložil jsem tomu na hrb, tak nechtěla pořádně táhnout. Stačilo sundat nohu z plynu a znova to zadupnout a většinou už dobrý. S tím jsem se ale nechtěl spokojit a nakonec jsem našel problém v jednosměrných ventilech od odvětrávání par z nádrže buď směřem před turbo, nebo směrem za klapku. Po této opravdě alles gute! Ale ještě jsem měl teorii, že to tak holt je, že u takto malýho motoru s 200 koňma a obyč benzínem 95okt má při horkým počasí a plným naložení holt snahu jít na klepání a elektronika tomu trochu ubere na výkonu, asi snížením předstihu a omezením polohy škrtící klapky - aspoň to jsem nějak vypozoroval z monitoringu při jízdě.. Inu, třeba vám moje zkušenost s něčím pomůže 🙂
Takže po opravě to jezdí na "jakýkoliv 95"?
@@WeAreCarFans Oprava proběhla letos v září, takže už jsem neměl možnost to porovnat v "extrémních" venkovních teplotách, ale zatím je vše v pohodě. Beru benzín na dvou benzínkách buď OMW nebo Benzina a bez problému - víc jsem toho zatím nezkusil (možná se bojím pravdy? :-D ), ale auto se určitě chová stabilněji. Už z morálního hlediska do toho neberu nejlevnější benzín u pochybné pumpy :-)
ještě doplním kuriozní věc - ty 2 jednosměrné ventily pro odvod benzínových výparů byly tvořeny gumovýma membránama, vypadalo to vevnitř podobně jako píšťalka.. dokonce to i podobně fungovalo, protože jako vadný hrály jako harmonika, když jsem motoru šlápl v nižších otáčkách, tak to bylo slyšet..membrána byla rozpadená a její kousky asi sežral motor. Než jsem sehnal nový,připojil jsem odvětrání par před turbo (tam bude podtlak vždycky aspoň nějakej) a fungovalo to dobře, možná jsem to tak i měl nechat.. ten benzín v podobě výparů by aspoň trochu měl snahu čistit nasávací trakt, protože motor je jinak přímovstřikovej.. Zkrátka chci tím říct, že (z videa u Forestra to uplně nepoznám) nemusí nutně utíkat vzduch, ale může tam hrát nějaká ventilová píšťala :-D
Z mé zkušenosti s benzínovou italskou oturobenou 1.4 bych sázel na benzín. Míla nezmiňoval, že by cestou z Plzně tankoval, takže bůh ví, jak dlouho a jaká kvalita (JZD?) tam byla.
Naprostý souhlas. Vůbec bych se nedivil, kdyby tomu motoru vůbec nic nebylo, jenom natankovali sračku, což je velmi jednoduché, protože kvalitní paliva se tady téměř sehnat nedají a to ani u drahých a značkových benzínek. Dobrou zkušenost mám jenom se 100okt OMV. Nic jiného mi u T-Jetu nefunguje.
@@Dzordzikk Též jsem měl T-Jet, a jedno z prvních tankování jsem standardně vzal benzín u Alberta. No a asi po 50 kilometrech turbo jako by v autě nebylo. OD té doby nedám dopustit na prémiová paliva OMV.
@@Buchtic Dík za tip, zkusíme natankovat něco lepšího.
Zo skúsenosti z cukaním tak odporúčam, skontrolovať čistotu palivovej nádrže. Niečo podobné som mal na mojej 16 ročnej motorke. Za tie roky sa učíte nejaká špina v nádrži nazbierala. Ja som mal v nádrži nejaké šupinky, ktoré keď dochádzal benzín, tak mi upchávali sitko/filter na palivovom čerpadle.
Super video kluci. Těším se na pokračování.
Ze zkušeností - měl jsem 2,5 169 kW v Réze a problém s tlakem jsem měl taky. Pomohlo komplet přetěsnění sání, nový BOV, žádná hadice nebyla prasklá a na diag se taky nic špatného neukazovalo.
Díky za zkušenost - tohle je podobné a ten bov vypadá že také dělá problémy.
Na chlup stejný auto mám a taky mi začalo cukat, tak doufám že to je tím benzinem z Ona. Příště zkusím radši jinou čerpačku.
Super takle z rana nové video ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
K tomu škubání motoru- přesně to se stane, když chcete šetřit a do benzínu natankujete příliš mnoho ethanolu.
Radost Vás sledovat.
Držím palce, kluci, ať slouží. Mám doma totéž, 140k na budíku a momentálně bohužel OPĚT odstavený - fouká do vody. Je to supr auto, ale tenhle (jízdně senzační) motor je kasička na prachy (a to nemluvím o spotřebě, která se nedostane pod 13 litrů ani při největší snaze). LPG bych určitě rovnou zahodil, narozdíl od atmosféry si s ním XT vůbec nerozumí.
Ahoj, takhle mi škubalo auto když jsem měl zatuhlou regulaci turba, nešlo my s tím rukou ani kleštěma hnout, lehce pomohlo když jsem to pročistil čističem na turba, samozřejmě by bylo asi lepší turbo ven a vyčistit celé, snad pomůže a nepíšu úplnou blbost
Olej som mal tiež prejety casem, keď som kupoval svoje subaru. rovnaký čas ako vy :D
Já to vidím na další tři videa 😂
LPG ne, 95 ne, tohle jezdí na benzín 98, a jakákoliv setrilkovska kolenovrti invence nedělá dobrotu.
nechcete moju A6 C6 2.7tdi? :D nejde klima (odtrhnuty kabel od sahary), treba vymeiť zhaviče a urobiť držiaky na vysokotlakove čerpadlo, lebo ich šikovny mechanik odtrhol a iba tam prilepil aby som si to nevšimol :D všimol som si to až keď lep povolil a začal som počuť hrkanie železa o seba :D
co podtlak v nadrži? neodfoiklo si pri otevřeni?
Podobné škubání mi dělala 1,2 TSI vyměnil jsem svíčky a opraveno
A nemá to auto nahraný software v řídíci jednotce na plyn???
Když Subaru, nebo cokoli na Subaru, tak jedině od Petra Vrťase z Kladna... Už léta jezdím jen tam....
Tak to u smuclera asi prodávají samí lepší auta doufám že vám dal aspoň adekvátní slevu. Já jsem si tam také koupil ojetinu u stejného prodejce akorát s prázdnou nádrží takže problému s palivem jsem se vyhnul ale hromadu dalších se objevilo.
Ahoj, jak píše Dominik nahoře - my o všech vadách věděli a do toho jsme s tím šli. Cena byla adekvátní, možná spíše na dané vozidlo podprůměrná.
kluci poradte,jak se zbalit zapachu po cigaretovém kouři,auzo jsem vyčistil i 2x po 30min čistil ozonem,ale když je azto zavřeníé a hlavně na slunci tak to stále cítím 😞
Ozon tě zbaví zápachu po mikroorganismech (plísně a jim podobné) na cigaretový kouř budeš muset použít páru a čistění interiéru mokrou cestou.
@@WeAreCarFans děkuji,tak musím vydřžet a počkat na jaro-léto...
Ke korozi ... koukněte na zadní kloboučky tlumičů... tam to extrémně rezne, čekám že to bude pod kobercem bude špatné
Do Lpg auta jedine premiovy benzin.
10:09 ups :DD
Doslechl jsem se, že za zažlouté reflektory může používání levné náplně do ostřikovačů, kde je místo lihu methylalkohol (nebo je ho tam víc než je zdrávo) a ten pozvolna naleptává akrylát... ...styrenové plasty nevydrží ani líh, to vím. Ale jestli to je toto pravda..?
To jen velmi těžko ověřit, to by se musela provést laboratorní zkouška. My jen víme že auta z jižních států mívají světla mnohem více zažloutlá, tudíž to přisuzujeme spíše slunci a UV záření.
Super video
Tenhle BlowOff má nastavitelný předpětí, tak jestli není moc povolený a neprofukuje
ano máš pravdu, mrkneme na to. Díky za tip.
@@WeAreCarFans Ještě mi SF S-Turbo cukalo kvůli jedný prasklý podtlakový hadičce. Tlak i podtlak to měřilo správně, ale ovládání tlaku turba bylo špatně
Ideální příležitost udělat soutěž o Audi A8
Nenene tu nedáme 😍
@@WeAreCarFans ani jako speciál za 100K Subs?
NEPÍSKÁ to na turbo :D :D
Ta stěrka :DDD
Ta SPZ je taková indicie na čem majiteli záleželo.
Som jediný ktorý si všimol že pri lepení tej fólie mu odletela stierka ku motoru ?😀
Hele moc rád Vás sleduju, ale jako nechápu tu fascinaci LPG do aut ... jako nepřemýšleli jste nad tím, že to jak se ty auta mrví je dost často tím LPG? Jako jste asi jediný autíčkáři co znám co by tak moc to LPG chtěli ....
A čím konkrétně plyn mrví auto? Jediný problém který u plynu může nastat tak díky tomu že je suší než benzín může docházet k vymačkání ventilových sedel
Což jde vyřešit přímazem ventilů
Jinak při správném seřízení LPG a dodržování servisních intervalů nevidím důvod proč by měl plyn motor ničit
@@trabimaniak4764 a to jakože není malý problém? To mi přijde jako hodně velký problém ..... navíc kupovat auto s LPG z druhé ruky .... jinak jsem úplně alergický na to když někdo koupí kabrio a do toho si dá LPG ... navíc ani s autem nemůžu do podzemních garáží, ještě se zasíraly filtry, poklesne výkon auta, v zimě bývají taky trable .... jako prostě celkově mi přijde LPG jako dobrá věc u aut, co s tím počítají z výroby ale jako koupit si sportovnější auto s velkým benzínem a pak do toho narvat LPG protože nemám na banány mi přijde prostě zvrácenost ....
@@milannes1574 to že klesne výkon není pravda, záleží na tom jak je auto naladěné. Pokud má plyn přímaz ventilů tak o žádnému ničení nemůže být řeč
A problém v zimě?
Je vidět že jste nikdy plynové auto neměl
V životě se mi nestalo že bych v zimě měl problémy s LPG
Pokud zástavbu dělal vesnický inženýr v domácích podmínkách
Je Dost pravděpodobné že auto hůř pojede a bude mít spoustu dalších problémů
Při zástavbě od profíka není problém
Vjezd do podzemních garáží je asi mínus které jsem schopný oželit
Každopádně souhlasím s tím že do víkendovky bych si plyn nedal
Ale kluci nemají plyn v žádném autě na víkendy ale v autech s kterými denně jezdí
A já mile rád budu šetřit na denním ježdění a ušetřené peníze dám třeba do již zmiňované vílendovky
Zrovna u nepřímosvtřiku bych plyn jako problém neviděl. Výkon to taky nemrví, plyn má vyšší oktanové číslo, tak pokud se proto napíše mapa, tak výkon dokonce bude vyšší. Sám mám auto s podobným motorem(EJ257) s LPG a jezdím s tím bez porblému.
@@TheGragat přesně tak
Hoši, Horšák ( tam kde jste Subo koupili ) fakt není Plzeň...
Co třeba dvě palivový pumpy v nádrži a ta jedna nejde dobře
V Plzni ty Subárka dodělávají Bezkompresáci... 😀 Tady to radeji nekupujte... 😀
😅😅
11. To jste tak dalsich 20 opomeli.
Subaru za chvíli bude jak za mlada.
pokud stále cuká- čerpadlo v paliv nádrži , vyměnit za silnější …
Tak vzhledem k tomu že je to lpg a i když sice lpg monentálně nejede tak si stejně myslim že tam ten benzín byl prostě dlouho takže to bylo určo benzínem...
My jsme teda taky kouřili v autě ale klepali jsme to z okna
Chalani mne minule auto skulbalo keď som natankoval z inej benzínky ako obvykle
Kromě paliva, mrknul bych na váhu vzduchu.
Super
Auto po kuřákovi rovnou na vrakáč ... Nikdy bych ho nekoupil.
Škoda, že jste koupili Subaru. Chtělo by to spíš zpestřit stodolu třeba Renaultem nebo něčím z Itálie.
A napadá tě nějaký zajímavý Ital ci Renault? :-)
@@WeAreCarFans Renault Laguna 2gen. Má špatnou pověst, nižší cena, nekoroduje jak Japonci a hlavně bude to úplně něco jiného než co jste měli doposud.
Případně z Itálie Alfa Romeo 156. A nebo kdyby byl vyšší rozpočet, tak prezidentskou limuzínu Citroen C6. V tom by se Míla vezl jako pán.
@@pavelzap9747 C6 je super, ten podvozek je legenda.
#srdceJAKOlev
Katalyzátory
Když už tak ze z Plzně. A jinak v prdeli a v Tejně, tam je pořád stejně 👋
R.I.P když teď LPG je dražší než benzín :(
Není, LPG (ropný plyn) je stále za 18 Kč. Problém s cenou má CNG (zemní plyn).
Ano máte pravdu spletl jsem si to pardon
No vidis kupte nejakyho Renaulta