На днях разбирал , отработала одну зиму,думал закоксовалась светила е8 ,не запускалась и дымела. Внутри всё чисто оказалось на удивление, немного закоксованая свеча и сеточка вокруг свечи и полностью закоксованое маленькое отверствие к свечи .прочистил отверстие,свечу- собрал работает без проблем. Может кому пригодится
Автономке пару месяцев, на старой выскакивала Е8 проблема, поменял на новую, заменил систему подачи топлива, поставил толще шланги, сейчас на новой такая же фигня , выскакивает ошибка Е8 . Пересмотрел много видео , и воздуха в системе нет, только насос новый не ставил, тк в дороге, а насос дама. Снял крышку и заработала. Без ошибок .
Всем привет! у меня такая же автономка стоит в гараже никогда проблем не было начались сильные морозы гараж сильно остыл, автономка перестала запускаться пыхает внутри и выдаёт ошибку е8 посмотрел видео попробовал снял крышку и всё, сразу заработало гараж нагрелся несколько раз запускал всё работает исправно спасибо большое!!! 🤝🤝🤝👏👏👏👍👍👍
Спасибо, мне очень помогло это видео. Скорее всего правы коментаторы рекомендующие термопасту. Но под рукой не было. Вставил в три ребра радиатора перед датчиком температуры кусочки асбестовой прокладки тем самым закрыв поток воздуха идущий на датчик. Помогло ))
Такая же херня, коллега. Началось после чистки и замены свечи. Правда, показывает то ошибку датчика воспламенения, то неправильную работу вентилятора. А устраняю снятием крышки как и ты!)
Описана лишь причина. Но проблема по сути не решена. Лазать каждый раз в рундук, для того, что бы запустить автономку такая себе затея. Но что то мне подсказывает, что причина совсем не в этом.
Зачем каждый раз делать прокачку? Насос должен работать как обратный клапан. Е-08 - забитый выхлоп. Каждый раз когда подкачиваете соляру - возможно происходит перелив а потом остаётся много сажи. И возьмите за привычку - перед выключением врубать на полную на несколько минут.
Ошибка Е8 на разных автономках означает разную проблему. У меня лунфей и в инструкции Е8 означает ошибку вентилятора, типа не работает. Но все работает и не задевает нигде. Все же проблема в датчике была. Как на видео. Закрыл поток воздуха непосредственно перед датчиком, что б напрямую на датчик не дуло и заработал лунфей.
Е08 это срыв пламени. Моторчик изначально должен дуть хорошо. Посчитай магниты на крыльчатке. У меня их 2.А в инженерном меню был прописан 1. Sn маркировка магнитов в меню. Вход 1688
Коллеги, все привет! Печка FDIK, 2кВт, бак не спалил, печка самопроизвольно останавливается, показывает ошибку 8. Запускаю повторно, работает, работает примерно 2 часа, потом опять отключается. Залил герметиком рёбра перед датчиком, не помогает.
Выход есть как запустить но так не должно это какая-то неисправность я должен открыть капот раскочегарить и потом всё на место и поехать. У меня на двух машинах фены самые дешёвые и до -40 без проблем запускаются.
Попробую также... Я запускаю свою автономку щёлкая режимы "Н"(чтобы насос щёлкал, после прогрева до 110° можно уже ставить нужный режим). На шестой ступени тухнет факел даже на прогретом... Новая автономка Hcalory 2kw, 12v. Топливо подмешано бензином, длина выхлопа заводская, зазор на крыльчатке внутри 0.4мм, топливо фильтруется хорошо, насос качает(но с каждым качком есть маленькие пузырьки воздуха), насос висит вверх разъемом, бачок на 30см выше всей автономки, трубка топливная дуется отлично(ещё и промывал дополнительно). Не знаю из-за чего останавливается работа насоса и тухнет факел, ошибка Е8. Факельную свечу и датчики не откручивал ещё... Вот в раздумьях теперь.
Приветствую! Маленькие пузырьки так и будут,даже если после насоса будет немного воздуха он стоит на месте,вот у меня ещё один опыт с китайской автономкой,работает только когда выставлено на 23° ,22° и ниже немного работает и пропадает факел,но 23 и выше работает без перебоев,честно так и не разобрался,стояла в автодоме зимний вариант но даже -35 спать при 23 выставленных на автономке очень жарко,снял поставил в гараж,купил новую самую дешовую лунфей 32000теньге, 6500рублей,и на удивление работает.
@@РыбалканаИртышевКазахстане самый парадокс в том, что на самой маленькой ступени работает, и вплоть до 5 всё отлично, но как только включаю на 6 ступень начинает падать температура и тухнет факел. Регулировку по температуре я и не пробовал, по совету некоторых, лучше ей даже не пользоваться, а ступенями регулировать и если жарко, то вентиляцией холодок добавлять. Кстати, у меня пульт хоть и выглядит похожим как у всех, но по настройкам и виду основному на дисплее другой, инженерное меню я не нашёл, для прокачки топлива нужно зажимать кнопку "вверх и вниз". Видимо пульт имеет только внешнее сходство с большинством других... Интересно, они взаимозаменяемы или нет?
Здраствуйте .у меня Е -08 .не запускается глохнется.потом еще один раз нажал на кнопочку и работает уже год.както так.все говорят плохоя соляра и керосин бензин дабавляю.горелку и свечя датчик температуры поменял.Е 08.
Пользуемся на сво в блиндажах, зданиях ,машинах, практически без останоки хреначат и сильно выручают!!!! От долгой работы если не прогнать на полную хотябы минут на 15 горека засерается и соответственео ошибка е08, приходится разбирать и прожигать горелку газом прям не щадя ее, внутри горелки стоит сетка по кругу которая и забивается сажей, продуваем потом воздухом и все работает!!! И конечно же сетки под свечей забиваются, благо что их можно заказать
Так вы получается перед тем как запустить ее постоянно скидываете крышку?это тоже не выход должно все с ней работать нормально,вот у меня тоже самое,сегодня разобрал,все чисто,но собрал и опять тоже самое,не пойму что не так с ней!Надо как у вас попробовать,но если так значит менять этот датчик получается?
Дружище только что попробовал как ты сделал без крышки все работает без ошибок,но это же не выход постоянно снимать ее,что делать то,ты решил ?у меня она 2 года работала нормально
@@deniskostroma9068 извеняюсь что так долго не писал,войти в аккаунт не могу,по автономен так и запускал,а сейчас УАЗик подал,теперь у меня дом на колесах,и другая проблема с автономной скоро выложу,как войду в профиль
такая же проблема, но Снимаю крышку - запускается, нагревается, ставлю крышку обратно и температура стремительно падает, в плоть до того что опять загарается Е-08
Здравствуйте! У меня НОВАЯ автономка не хочет запускаться.Все сделал по инструкции,прокачал как положено,вентилятор проработал и она выдала ошибку е-0,8.Повторил процедуру еще три раза все без изменений. Можете подсказать в чем причина. За ранее спасибо.
Е-08это проблема с топливом. Либо воздух в системе либо насос работает но не качает. И ещё. Не знаю как в средней полосе, а у нас на севере автономку запускают уже на более менее прогретом салоне. И, да, у нас на севере топливо разводят 2л.бензина на8л. соляры. Или если есть возможность авиационный керосин 50на50 с соляной работает замечательно.
Приветствую!сейчас стоит автономеа в автодроме запускается в любой мороз приезжаю через неделю или через две,подключаю акум кнопочку нажал и все запуск идеальный,позже выложу видео,с этой автономкой другая проблема.
Если не работает и глохнет....,08 ошибка. На немецкой специально. Сделана очень млое сечение трубки насоса...т.е если заглохла. Бегом запускай дизель а-то хуже будет
зачем людей обманывать е 08 перегрузка вентилятора,на таких автономках часто затирает крыльчатка подотри корпус наждачкой и ничего снимать не нужно, мне с такой бедой штук 5 привозили
Смешно, снимайте ещё. "Сдувает температуру с датчика" - меня чуть не порвало. Ветер дует потому что деревья качаются. Возможно насосу кранты, возможно нагар в камере сгорания, возможно топливопровод или сетка у свечи забиты. Извлечь свечу и сетку, прочистить сопло и камеру сгорания, при необходимости сетку заменить, прожечь и промыть очистителем карбюратора трубку топливопровода. Проверить насос.
@@МихаилБелов-п3п у меня е08 появляется когда топливо кончилось. То есть плата видит, что температура не повышается при старте или быстро падает при работе. Обычно когда наливаю бак снова секунд 10 прокачку делаю (у меня очень близко бак) и всё запускается. А в ваших отопителях это либо глюк в прошивке, либо что-то из первого моего комментария. То есть либо горение не идёт, либо температура не считывается. С крышкой конечно прикольно придумали снимать при старте, но у меня отопитель в одном корпусе и стационарно закреплён. Мне бы пришлось решать причину проблемы, а не открывать кожух по вашем советам.
@@sergeyivanov6693 Ну больше ничего не удалось выяснить,да и не старался так как редко выезжал редко,ну а теперь продал буханку пусть сами разбираются хотя уехала на юг думаю даже пользоваться не будут😂
@@maximustor3990 да нормально, они на всех так после насоса бьёт с пузырьки, занимаюсь продажей автономок очень много их запустил и на всех были пузыри после насоса
@@АлександрГасилов-я8г Спасибо . У меня постоянно выскакивала ошибка е-8 , я думал это из-за пузырьков после насоса, а как оказалось дело в топливной трубке и насосе ☝🏻 . У меня в комплекте шла пластиковая трубка внутренним сечением 1-2мм, я поставил силиконовую трубку внутр. диаметром 5 мм и система заработала. Как оказалось насос у меня слабоват и ему тяжело качать с штатной трубкой. Не знаю может надо было разобрать насос и прочистить его, но он же ж новый
@@maximustor3990 пластиковая трубка в основном идёт на автономках кинг мун , на всех остальных что мне попадались была силиконовая зелёная. Один из клиентов наоборот искал с пластиковой говорит что она надёжнее. Хотя и с селеконовыми не встречал проблем.
Месяц мучался с Е-8, ночью наткнулся на твоё видео, снял крышку и все заработало. Спасибо за информацию.
На днях разбирал , отработала одну зиму,думал закоксовалась светила е8 ,не запускалась и дымела. Внутри всё чисто оказалось на удивление, немного закоксованая свеча и сеточка вокруг свечи и полностью закоксованое маленькое отверствие к свечи .прочистил отверстие,свечу- собрал работает без проблем. Может кому пригодится
Автономке пару месяцев, на старой выскакивала Е8 проблема, поменял на новую, заменил систему подачи топлива, поставил толще шланги, сейчас на новой такая же фигня , выскакивает ошибка Е8 . Пересмотрел много видео , и воздуха в системе нет, только насос новый не ставил, тк в дороге, а насос дама. Снял крышку и заработала. Без ошибок .
Всем привет! у меня такая же автономка стоит в гараже никогда проблем не было начались сильные морозы гараж сильно остыл, автономка перестала запускаться пыхает внутри и выдаёт ошибку е8 посмотрел видео попробовал снял крышку и всё, сразу заработало гараж нагрелся несколько раз запускал всё работает исправно спасибо большое!!! 🤝🤝🤝👏👏👏👍👍👍
Мишаня красавчик привет тебе из Омска
Спасибо, мне очень помогло это видео. Скорее всего правы коментаторы рекомендующие термопасту. Но под рукой не было. Вставил в три ребра радиатора перед датчиком температуры кусочки асбестовой прокладки тем самым закрыв поток воздуха идущий на датчик. Помогло ))
Устранил так устранил!!! Просто гений😂😂😂
Зато работает проверенно😂 будет такая проблема попробуйте,я же не механик,все методом тыка.
При каждом запуске снимать крышку, я правильно понял?
Такая же херня, коллега. Началось после чистки и замены свечи. Правда, показывает то ошибку датчика воспламенения, то неправильную работу вентилятора. А устраняю снятием крышки как и ты!)
Описана лишь причина. Но проблема по сути не решена. Лазать каждый раз в рундук, для того, что бы запустить автономку такая себе затея. Но что то мне подсказывает, что причина совсем не в этом.
Датчик нужно посадить на термо проводящий клей
Зачем каждый раз делать прокачку? Насос должен работать как обратный клапан.
Е-08 - забитый выхлоп. Каждый раз когда подкачиваете соляру - возможно происходит перелив а потом остаётся много сажи.
И возьмите за привычку - перед выключением врубать на полную на несколько минут.
Ошибка Е8 на разных автономках означает разную проблему. У меня лунфей и в инструкции Е8 означает ошибку вентилятора, типа не работает. Но все работает и не задевает нигде. Все же проблема в датчике была. Как на видео. Закрыл поток воздуха непосредственно перед датчиком, что б напрямую на датчик не дуло и заработал лунфей.
@@MrGpdsможете фото скинуть как датчик закрывали
Е08 это срыв пламени. Моторчик изначально должен дуть хорошо. Посчитай магниты на крыльчатке. У меня их 2.А в инженерном меню был прописан 1. Sn маркировка магнитов в меню. Вход 1688
Коллеги, все привет!
Печка FDIK, 2кВт, бак не спалил, печка самопроизвольно останавливается, показывает ошибку 8. Запускаю повторно, работает, работает примерно 2 часа, потом опять отключается. Залил герметиком рёбра перед датчиком, не помогает.
Датчик температуры ВСЕГДА надо ставить на теплопроводящую пасту. И будет корректно работать.
Спасибо учту.
А термопаста для компьютера не подходит?
Подходит, КПТ-8 вполне подойдёт
Выход есть как запустить но так не должно это какая-то неисправность я должен открыть капот раскочегарить и потом всё на место и поехать. У меня на двух машинах фены самые дешёвые и до -40 без проблем запускаются.
Не міг запустити автономку декілька місяців, також була Е08, спробував даний спосіб і все ок запустилося, і працює супер тепер, дякую!
Попробую также...
Я запускаю свою автономку щёлкая режимы "Н"(чтобы насос щёлкал, после прогрева до 110° можно уже ставить нужный режим). На шестой ступени тухнет факел даже на прогретом...
Новая автономка Hcalory 2kw, 12v. Топливо подмешано бензином, длина выхлопа заводская, зазор на крыльчатке внутри 0.4мм, топливо фильтруется хорошо, насос качает(но с каждым качком есть маленькие пузырьки воздуха), насос висит вверх разъемом, бачок на 30см выше всей автономки, трубка топливная дуется отлично(ещё и промывал дополнительно).
Не знаю из-за чего останавливается работа насоса и тухнет факел, ошибка Е8.
Факельную свечу и датчики не откручивал ещё... Вот в раздумьях теперь.
Приветствую! Маленькие пузырьки так и будут,даже если после насоса будет немного воздуха он стоит на месте,вот у меня ещё один опыт с китайской автономкой,работает только когда выставлено на 23° ,22° и ниже немного работает и пропадает факел,но 23 и выше работает без перебоев,честно так и не разобрался,стояла в автодоме зимний вариант но даже -35 спать при 23 выставленных на автономке очень жарко,снял поставил в гараж,купил новую самую дешовую лунфей 32000теньге, 6500рублей,и на удивление работает.
@@РыбалканаИртышевКазахстане самый парадокс в том, что на самой маленькой ступени работает, и вплоть до 5 всё отлично, но как только включаю на 6 ступень начинает падать температура и тухнет факел.
Регулировку по температуре я и не пробовал, по совету некоторых, лучше ей даже не пользоваться, а ступенями регулировать и если жарко, то вентиляцией холодок добавлять.
Кстати, у меня пульт хоть и выглядит похожим как у всех, но по настройкам и виду основному на дисплее другой, инженерное меню я не нашёл, для прокачки топлива нужно зажимать кнопку "вверх и вниз". Видимо пульт имеет только внешнее сходство с большинством других... Интересно, они взаимозаменяемы или нет?
@@g777ok про взаимо заменяемость ставил от другого тоже лунфей настройки по панели разные,но автономка работает,главное фишка чтобы подошла.
@@РыбалканаИртышевКазахстане понял, благодарю
Если забор воздуха на горенье не пережат, то это проблема в насосе. Не хватает топлива при заданном объеме воздуха.
Здраствуйте .у меня Е -08 .не запускается глохнется.потом еще один раз нажал на кнопочку и работает уже год.както так.все говорят плохоя соляра и керосин бензин дабавляю.горелку и свечя датчик температуры поменял.Е 08.
Все в кучу собрал. Да что же было, раз все поменял -датчик,свеча,горелка или бензин? Не понятно.
Приветствую всех у меня в капельницы есть воздух и работает исправно
Пользуемся на сво в блиндажах, зданиях ,машинах, практически без останоки хреначат и сильно выручают!!!! От долгой работы если не прогнать на полную хотябы минут на 15 горека засерается и соответственео ошибка е08, приходится разбирать и прожигать горелку газом прям не щадя ее, внутри горелки стоит сетка по кругу которая и забивается сажей, продуваем потом воздухом и все работает!!! И конечно же сетки под свечей забиваются, благо что их можно заказать
Привет , такая же проблема , надо разбирать до сетки ???
Кому будет интересен тюнинг моего УАЗа пишите в комментариях.
Так вы получается перед тем как запустить ее постоянно скидываете крышку?это тоже не выход должно все с ней работать нормально,вот у меня тоже самое,сегодня разобрал,все чисто,но собрал и опять тоже самое,не пойму что не так с ней!Надо как у вас попробовать,но если так значит менять этот датчик получается?
Дружище только что попробовал как ты сделал без крышки все работает без ошибок,но это же не выход постоянно снимать ее,что делать то,ты решил ?у меня она 2 года работала нормально
@@deniskostroma9068 извеняюсь что так долго не писал,войти в аккаунт не могу,по автономен так и запускал,а сейчас УАЗик подал,теперь у меня дом на колесах,и другая проблема с автономной скоро выложу,как войду в профиль
Помогло видео на новой автономки
такая же проблема, но
Снимаю крышку - запускается, нагревается, ставлю крышку обратно и температура стремительно падает, в плоть до того что опять загарается Е-08
Здравствуйте! У меня НОВАЯ автономка не хочет запускаться.Все сделал по инструкции,прокачал как положено,вентилятор проработал и она выдала ошибку е-0,8.Повторил процедуру еще три раза все без изменений. Можете подсказать в чем причина. За ранее спасибо.
Здравствуйте,решили проблему?
В чем проблема была ни подскажите?
Решили проблему?
08 ошибка. Нарушена подача топлива. Насос...магистраль.воздух в си теме.....если очень холодно...сол,рка стынет...насос не прокач вает....все просто
А не судьба термодатчик на термопасту посадить?
О ней как то не подумал возможно и помогло бы но буханку продал,теперь у меня Автодом.
Именно так я и сделал.
Где купить темопасту
всегда качественное топливо нужно для автономки
И так керосин лью.
@@РыбалканаИртышевКазахстане тогда понятно 🤣🤣🤣
Не в тему.
@@РыбалканаИртышевКазахстане на чистом работает? Мы тоже только керосин, уже больше 10 лет льем
Скучаю я по твоему уазику хороший он был
Охренеть......😂 мейд ин чина.....
Е-08это проблема с топливом. Либо воздух в системе либо насос работает но не качает. И ещё. Не знаю как в средней полосе, а у нас на севере автономку запускают уже на более менее прогретом салоне. И, да, у нас на севере топливо разводят 2л.бензина на8л. соляры. Или если есть возможность авиационный керосин 50на50 с соляной работает замечательно.
Приветствую!сейчас стоит автономеа в автодроме запускается в любой мороз приезжаю через неделю или через две,подключаю акум кнопочку нажал и все запуск идеальный,позже выложу видео,с этой автономкой другая проблема.
Да ещё когда морозно керосин чистый заливаю.
Если не работает и глохнет....,08 ошибка. На немецкой специально. Сделана очень млое сечение трубки насоса...т.е если заглохла. Бегом запускай дизель а-то хуже будет
Слушаю на старости 1.75 иначе время жалко
Ошибка Е02 про что она? Подскажите, опытные!
Е02 не срабатывает свеча накаливания
Татарский акцент чувствуется, но не каждый это заметит, а только я. 😅
@@МатьВашу-д5м приветствую! Русский вроде😊 в Казахстане живу вот и акцент.😂
Попробуйте еще компрессором дунуть в отвод выпуска газов , бывает там сеточка засирается
Ответ на проблему спи напрашивается. Поменяй датчик, что бы крышку не открывать.
У меня переносная автономка. Загорается Е-8. Вентилятор дует, насос качает. И выскакивает Е- 8. Кто знает, что там? Может свеча?
Здравствуйте,как решили проблему?
Датчик температуры ставить на теплопроволчщую пасту.
@@АндрейСвистунов-ь2д решил. Солярки надо было долить. На низком уровне не запускается.
Я открыл комментарии почитать узнать сколько народу порекомендовало поменять термо пасту
Там ее и небыло🤣
У меня сейчас в гараже стоит одна и в доме на колесах,нету термопасты,пока работает.
Е8 нужно прокачать топливо
Е-08 ошибка подачи топлива смотри насос
зачем людей обманывать е 08 перегрузка вентилятора,на таких автономках часто затирает крыльчатка подотри корпус наждачкой и ничего снимать не нужно, мне с такой бедой штук 5 привозили
У каждой китайской автономки свой код.поэтому люди ошибаются
Бред. Это значит забиты две испарительные сетки. Не набирает температуры за заданное время.
Зачем столько лишнего говорить?я делаю я делаю
Смешно, снимайте ещё. "Сдувает температуру с датчика" - меня чуть не порвало. Ветер дует потому что деревья качаются. Возможно насосу кранты, возможно нагар в камере сгорания, возможно топливопровод или сетка у свечи забиты. Извлечь свечу и сетку, прочистить сопло и камеру сгорания, при необходимости сетку заменить, прожечь и промыть очистителем карбюратора трубку топливопровода. Проверить насос.
Именно крышку снимаеш все работает и всегда запускается без проблем
@@МихаилБелов-п3п у меня е08 появляется когда топливо кончилось. То есть плата видит, что температура не повышается при старте или быстро падает при работе. Обычно когда наливаю бак снова секунд 10 прокачку делаю (у меня очень близко бак) и всё запускается. А в ваших отопителях это либо глюк в прошивке, либо что-то из первого моего комментария. То есть либо горение не идёт, либо температура не считывается. С крышкой конечно прикольно придумали снимать при старте, но у меня отопитель в одном корпусе и стационарно закреплён. Мне бы пришлось решать причину проблемы, а не открывать кожух по вашем советам.
@@sergeyivanov6693 Ну больше ничего не удалось выяснить,да и не старался так как редко выезжал редко,ну а теперь продал буханку пусть сами разбираются хотя уехала на юг думаю даже пользоваться не будут😂
@@sergeyivanov6693 выложу скоро новое виде,как попаду в аккаунт,сделал дом на колесах,с новым отопителем прикол тоже есть.
Гимор какой то!
Е-08 не стабильная подача топлива , не вводи в заблуждение ........
Проверь нет ли пузырей в капельнице
А если до насоса пузырей нет а после насоса мелкие пузыри есть - это нормально?
@@maximustor3990 да нормально, они на всех так после насоса бьёт с пузырьки, занимаюсь продажей автономок очень много их запустил и на всех были пузыри после насоса
@@АлександрГасилов-я8г Спасибо . У меня постоянно выскакивала ошибка е-8 , я думал это из-за пузырьков после насоса, а как оказалось дело в топливной трубке и насосе ☝🏻 . У меня в комплекте шла пластиковая трубка внутренним сечением 1-2мм, я поставил силиконовую трубку внутр. диаметром 5 мм и система заработала. Как оказалось насос у меня слабоват и ему тяжело качать с штатной трубкой. Не знаю может надо было разобрать насос и прочистить его, но он же ж новый
@@maximustor3990 пластиковая трубка в основном идёт на автономках кинг мун , на всех остальных что мне попадались была силиконовая зелёная. Один из клиентов наоборот искал с пластиковой говорит что она надёжнее. Хотя и с селеконовыми не встречал проблем.
Бухановоду привет 👋, буду знать если что
Проблема у тебя с головой , вот и все . Учи мат часть.