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廃ダッジですか、古い林道なんかではこう言う打ち捨てられた廃車が結構あり目印になっている物もありますね。南アルプス深南部「大無間山」南尾根栗代川沿いにある栗代林道に寸又峡温泉の廃業ホテルの廃バスがあってその近くに南尾根の取付きがあるのでマニアでは有名です。南尾根はバリエーション的で看板などは無いのでこの廃バスが目安になっているのですが廃棄理由が林道工事作業員送迎用に使われていたものが林道崩落により取り残されたとのこと。当初は林道修復後に出す予定だったようですが崩落拡大などで手に負えなくなりそのままになったとのことでした。現在この林道はズタズタの廃林道(地形図にはまだ載っているが)ですが廃バスまでは発電用取水口点検道があり歩きなら行けます。
南アルプス深南部の寸又川林道は、自然の摂理で崩落は進むわ、工事しても採算のめども立たないわで、手が付けにくいのでしょうね。何とかしなければと声を上げても「誰がお金出すの?」で頓挫してしまうのが容易に想像つきます。
倉掛山の少し先、白沢峠に通称廃ダッジと呼ばれる戦時中のアメリカDodge社製トラックの廃車が打ち捨てられており、荷台を突き破って桜の木が生えてる姿は非常にフォトジェニックなので体力があればそこまで行ってみるのもおすすめです自分は笠取小屋から向かいましたが笠取小屋管理人の叔父さんが80年程前に実際に使っていたものらしく柳沢峠から資材を運んでいたとかただ笠取方面からは退屈な変わり映えのない道を片道2時間、さらに今の時期は落ち葉が深く積もって歩きにくいのであまりおすすめはしませんw
白沢峠の廃ダッジは、富士山の御殿場口の外れのグランドワゴニアと並んで有名ですね。この種の廃車は松姫峠~奈良倉山の間にもあるのですが、個人的には「山に捨てずに降ろして、きちんと廃車にしてください」と思うところですが、フォトジェニックな名所になってしまうこともあり、不思議な感じがしますね。
まさか倉掛山が紹介されるとは😮自分は廃ダッジ見学を兼ねて、北側から登りました。
廃ダッジ、けっこう有名ですね😊
廃ダッジですか、古い林道なんかではこう言う打ち捨てられた廃車が結構あり目印になっている物もありますね。
南アルプス深南部「大無間山」南尾根栗代川沿いにある栗代林道に寸又峡温泉の廃業ホテルの廃バスがあってその近くに南尾根の取付きがあるのでマニアでは有名です。
南尾根はバリエーション的で看板などは無いのでこの廃バスが目安になっているのですが廃棄理由が林道工事作業員送迎用に使われていたものが林道崩落により取り残されたとのこと。当初は林道修復後に出す予定だったようですが崩落拡大などで手に負えなくなりそのままになったとのことでした。
現在この林道はズタズタの廃林道(地形図にはまだ載っているが)ですが廃バスまでは発電用取水口点検道があり歩きなら行けます。
南アルプス深南部の寸又川林道は、自然の摂理で崩落は進むわ、工事しても採算のめども立たないわで、手が付けにくいのでしょうね。
何とかしなければと声を上げても「誰がお金出すの?」で頓挫してしまうのが容易に想像つきます。
倉掛山の少し先、白沢峠に通称廃ダッジと呼ばれる戦時中のアメリカDodge社製トラックの廃車が打ち捨てられており、荷台を突き破って桜の木が生えてる姿は非常にフォトジェニックなので体力があればそこまで行ってみるのもおすすめです
自分は笠取小屋から向かいましたが笠取小屋管理人の叔父さんが80年程前に実際に使っていたものらしく柳沢峠から資材を運んでいたとか
ただ笠取方面からは退屈な変わり映えのない道を片道2時間、さらに今の時期は落ち葉が深く積もって歩きにくいのであまりおすすめはしませんw
白沢峠の廃ダッジは、富士山の御殿場口の外れのグランドワゴニアと並んで有名ですね。
この種の廃車は松姫峠~奈良倉山の間にもあるのですが、個人的には「山に捨てずに降ろして、きちんと廃車にしてください」と思うところですが、
フォトジェニックな名所になってしまうこともあり、不思議な感じがしますね。
まさか倉掛山が紹介されるとは😮
自分は廃ダッジ見学を兼ねて、北側から登りました。
廃ダッジ、けっこう有名ですね😊