SUZUKI JIMNY 2019 | Wie gut ist er wirklich? Review und Fahrbericht | Fahr doch
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- Опубликовано: 17 сен 2024
- Hi Leute! In diesem Video fahre ich ins Gelände mit dem neuen Suzuki Jimny 1.5 Allgrip in der Comfort + Ausstattung. Mit der Hilfe von Offroad-Experten Patrick und Alex finde ich heraus, ob der Jimny überhaupt noch ein richtiger Geländewagen ist, oder eher zum Livestyle-Objekt mutiert ist. Wir sprechen über Aussehen, Ausstattung, Geländetauglichkeit, Fahrspaß, Alltagstauglichkeit, Preise. Und zwischendurch gibt es eine sehr interessante Challenge. Viel Spaß beim Video!
---------------------------------------------------Mein Equipment-----------------------------------------------------------
✗Hauptkamera: amzn.to/3q1pXiA
✗Zweitkamera: amzn.to/2O3zV62
✗Drohne: amzn.to/3pXWuGw
✗Gopro Hero 7 Black: amzn.to/2O3Aj4u
✗DJI Osmo Action: amzn.to/3r1m7HI
✗Saugnapf: amzn.to/2ZWDvBG
✗Stativ: amzn.to/3aZgNPt
✗Schnittprogramm: amzn.to/3r0kDO3
✗Großes Mikrofon: amzn.to/2OaFdMP
✗Ansteck-Mikrofon: amzn.to/3aVDbsZ
✗Saugnapfverlängerung: amzn.to/2MuCmxU
✗Licht: amzn.to/2Ob65g0
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Fahr doch 2019
Da ist Suzuki echt nen mega Wurf gelungen!
Jep - Seine Sparte finden, sich treu bleiben und auf der höhe der Zeit bleiben. Gut gemacht, gut geblieben Suzuki.
Finde ich auch.
Eines der coolsten Autos zurzeit :)
leider derzeit in Deutschland nicht mehr lieferbar! bin gespannt ab wann suzuki wieder liefern kann.
MGFirewater bin ich froh dass unserer nächste oder übernächste Woche ankommen soll😅
hoffixbox Der Lada bleibt trotzdem besser
@@toalcrash7316 Comforttechnisch ist der Jimny aber weitaus besser
Nachdem ich eben den neuen Defender gesehen habe, ist das der eigentliche Nachfolger. Der Land Rover ist ein Kind, das nur die Mutter lieben kann 😭
Ich finde den Jimny so klasse, weil er sehr stark aufs wesentliche reduziert ist. Im Prinzip ist genau das vorhandenen was gebraucht wird. Das merkt man auch am Gewicht. Ein tolles Auto!
Wenn wir von den 80ern reden ,wie die Jungs es kurz taten ,so ist der Jimny schon sehr toll ausgestattet ,für mich sind auch heute noch elek .Fensterheber cool ,weil ich kürzlich noch ein Auto ohne hatte
Ich fahre den Jimmy schon 20 Jahre. Das beste Fahrzeug für schwedische Verhältnisse. In all den vielen Jahren keine einzige Reparatur.. sogar einen ehlch crash hat er außer einer kleinen Beule am linken Heck komplikationslos überstanden. Ich liebe dieses Auto und werde es bis zum Ende meines Lebens fahren Rasmus aus Schweden 🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪💯❤️💕❤️💕
Unglaublich schönes und tolles Auto. Würde ich sofort kaufen.:)
@Herr Mai Weil ich mit 18 Jahren nicht gerade mal so 20000€ über habexD
@@Maxi_milian_
Den kannst du auch abzahlen mit Kredit
Ich feier das Teil mega total günstig und bestimmt off-road mega spaßig ps: deine Videos sind inzwischen echt top geworden super Qualität weiter so 👍
Den Wunsch nach mehr Leistung kann ich schon verstehen, aber was bringen 600 PS, wenn der Navara trotzdem nicht den Berg hoch kommt? 😜🤣
.. ist halt die Lifestyle- Gurke mit hauptsache schwerem Motor, wahrscheinlich Poserbereifung und mangelnden Geländefeatures wie mancher Pickup mit nicht wirklich Sperren..
@@BenBieb
Beide Fahrzeuge hatten ziemlich normale Lutschker drauf. Das Gewicht machte dann eben den Unterschied aus.
@@BenBieb Die Sperren müssen nicht sein, bei so'nem Huckelchen ;-) .. aber mind. A/T Reifen, dann passt das auch
Tolles Video und cool, dass ihr WIRKLICH Offroad fahrt.
Der bisher beste und unterhaltsamste Test 👍🏾 endlich mal richtig bewegt😄Habe mit AHK als comfort plus 18600 bezahlt. Neuwagen Bestellfahrzeug
Habe noch rechtzeitig bestellt, Liefertermin ca. Juli :)
Suzuki verbaut überhaupt keine Diesel mehr .
Mega Teil. Wir waren 3 Wochen lang in Zentralamerika unterwegs und haben einen kompletten Satz Reifen zerlegt. Der ist überall hoch, runter und durchgekommen und hat dabei nur 6 Liter verbraucht. Ich vermisse das kleine Teil richtig.
Hallo zusammen,
ich habe den Jimny selbst Probe gefahren und im Oktober 2018 bestellt, da ich ihn als Zweitwagen, Fun-Car für den Offroad bereich und das Overlanding anpassen / nutzen werde. Der Test gefällt mir ganz gut, da der Würfel endlich mal dort bewegt wird, wofür er gebaut wurde. Einige genante Fakten sind zwar nicht ganz richtig aber die kann man in anderen Test nochmal nachlesen, weshalb ich darauf nicht eingehen möchte.
Der alte Jimny FJ war schon ein Offroader durch und durch,was wohl die Zielgruppe der Jäger, Angler, Förster und Offroader bestätigen kann. Er flog jedoch eher unter dem Radar der breiten Masse. Der neue GJ wird durch sein gelungenes Aussehen leider in eine komplett falsche Ecke gedrängt, da er noch immer ein Offroader ist und sein will und kein weich gespültes Mini SUV. Ich denke an diesem Punkt werden auch die meisten Missverständnisse entstehen, da die breite Masse mehr Komfort und Technik in einem Auto aus 2019 erwartet. Meine Einschätzung deshalb: Der Hype wird relativ schnell unter den falsch gesetzten Erwartungen der Kunden zusammenbrechen und der Gebrauchtwagenmarkt wird überschwemmt. Die wenigsten Käufer werden diesen Wagen Offroad im 4x4 Modus bewegen, sondern eher im Großstadt-Dschungel. Für diesen gibt es aber dann noch komfortablere Kleinwagen - Allein Kia oder Hyundai bieten mehr Platz im Kofferraum bei ähnlichen Abmessungen und haben eine Rückfahrkamera bei ca. 12.000 Euro Anschaffungspreis. Aussehen, Kompaktheit und die Sitzhöhe betäuben vielleicht ganz gut bei der Probefahrt, werden im Alltag aber die "Nachteile" eines Offroaders in der City nicht ausgleichen können. Man zahlt bei Suzuki wirklich zum größten Teil für die Offroad-Eigenschaften, den Allrad und dessen Einsatzmöglichkeiten, was für mich den Preis rechtfertigt, wenn man den Jimny denn auch dafür benutzt.
Kurzum: Ich bewerte einen Kühlschrank im Test auch nicht negativ, weil er mein Speisen nicht auswärmen kann. Genauso sollte man den Jimny nicht schlecht bewerten, dass er nicht die beste Performance auf der Straße, in der Stadt und auf der Autobahn liefert. Weil man aber den Alleskönner heute von einem SUV verlangt, ist die Gefahr der späten Enttäuschung in meinen Augen beim Jimny sehr groß.
Ich bin gespannt wie sich die Erfolgsstory entwickelt :)
Sehe ich sehr ähnlich ,ich finde dass hast du sehr gut auf den Punkt gebracht - allso dürfen wohl einige auf einen baldigen Gebrauchten hoffen
Endlich mal wahre Worte. Hoffentlich hat Suzuki nicht mit Hype Verkaufszahlen sondern real kalkuliert, damits keine Bauchlandung wird.....
Meintest du tatsächlich den allersten SJ statt FJ ? Danach kamen ja 410er, 413er, Samurai und dann der erste Jimny.
Sehr cooles, hochwertiges Video - sehr gelungen! Vor allem da es absolut das Jimny-Feeling widerspiegelt: Echt, ehrlich und auffallend Anders! Einfach gegen den Trend der weich gespülten SUV's. Das man da Kompromisse in Komfort und der Langsteckentauglichkeit eingehen muss, ist der Preis etwas einzigartiges auf den Markt zu fahren - Individualität pur! Einzig hätte ich mir hier noch gewünscht die Ausstattung im Detail zu erwähnen, wenn man den Preis kritisiert - hier ist in der Comfort+ - Ausstattung LED Scheinwerfer, Autom. Fernlichtablendung, Tempomat, Abstandsradar für Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung, Navigation, Apple car Play/Android-Auto u.v.m dabei.
@ Gerrit: immer weiter so! Gerade deine Echtheit / Authentizität und Begeisterung sind klasse!
Ich kann die Kritik am Preis auch nicht nachvollziehen. Ein vergleichbar ausgestatter Golf kostet wohl mehr und der hat dann keine Geländetechnik.
Geil, deine Videos werden wirklich immer hochwertiger.
Muss ich auch sagen weiter so 👍🏻
Es hat sehr viel Spaß gemacht, Euer/ Dein Video anzusehen! Sehr erfrischend und authentisch.
sehr schönes Video! Ich fahre den Vorgänger Jimny, bin sehr zufrieden mit ihm. Er tut gute Dienste im Wald und beim Brennholz holen. Sehr zuverlässig, dank wenig Elektronik!
Endlich mal wieder ein echter Suzuki und richtiger Geländewagen! So muss ein Offroader performen und aussehen!
Geile Kiste. Würde ihn gerne mal gegen meinen Niva testen!
I only recently subscribed after I discovered the video of the Exige. Very nice real-world reviews. Keep them coming.
Die "Xenon" Scheinwerfer sind LED Scheinwerfer, es gibt kein Xenon beim Jimny und eine Rückfahrkamera steht in der Aufpreisliste, kann man also ab Werk bestellen. Für die knallharten Offroader gibt es mittlerweile schon Umbausätze auf Differenzialsperren. Wir haben einen Jimny als Comfort+ als Ergänzung zu unserem Hilux bestellt und können es nicht abwarten bis der Wagen im Oktober endlich da ist.
Witzig! Da schreit man bei so einer eckigen und extrem übersichtlichen Kiste nach einer Parktronik oder Rückfahr-Kamera!
Piepser kann man bestellen, das reicht als Einparkhilfe absolut aus...
Braucht kein Schwein, den Scheiß. Mußte halt fahren lernen.
Alter geht's bei euch noch Einparkhilfe bei einem 3,6 m langen Auto😂😂
D'accord. Wennst nach hinten schaust, weißt du, daß der Wagen gleich nach dem Heckfester aus ist, da braucht man keine Parksensoren.
Ein kleiner sparsamer Diesel wäre nicht schlecht. Mit Drehmoment unten und sparsamen Verbrauch. Aber Diesel wird ja gerade zu Teufelszeug erklärt.
schönes Video. Aber reden von Männerfahrzeug und bemängeln dann das er keine Einparkhilfen hat. Also echt ?!?
Vor allem bei nem 3,6m langem Auto im Box-Design. Wer braucht da Einparkhilfen???
Ich finde den neuen Jimny optisch sehr gelungen (der alte hatte keine Ausstrahlung).
Ein Vergleichstest mit dem Lada 4x4 würde mich noch interessieren.
Das wäre mal ein test der mich auch sehr interessieren würde hatte mal nen Niva
Wird der Jimny vermutlich verlieren, da der Lada zumindest eine Längssperre hat.
Der Lada verfügt lediglich über eine Mitteldifferenzialsperre die der Jimny nicht braucht da die Verbindung zwischen Vorder und Hinterachse starr ist.
Der Nachteil davon ist das man den Allrad beim Suzuki wirklich nur nutzen kann wenn man ihn auch braucht... Auf normaler trockener Straße führt das zu übermäßigen Verschleiß und geht sehr auf die Lebensdauer durch den Drehzahl unterschied.
@@titan4germany wäre die Verbindung zwischen den Achsen starr, würde der Jimny auf der Straße keine Kurve bekommen, die Aussage ist falsch.
Mit Starr is lediglich die kraftverteilung gemeint weil eben auf jede Achse 50% der Kraft gehen ohne jeden Drehzahl Ausgleich also exakt das selbe was bei Lada nach einschalten der Sperre passiert.
Schönes Video, guter Test. Ich hab meinen Jimny noch vor zwei Wochen bekommen! Es macht einfach Spaß, ihn zu fahren auch on road.
Erstmal Daumen hoch für das ausführliche und gut gemachte Video. Zum Auto. Awwwww... Als 4 Türer... Shut up and take my money. Sofort
Ihr seid ein paar Experten... Der Jimny ist gut so wie er ist. Alles hat seinen Grund. Das weiche Fahrwerk, die Maße, der Motor.
Das einzige was ich machen würde wäre ein 5 Gang Getriebe und ein etwas größerer Tank.
Hat 5 Gänge , du meinst wahrscheinlich den 6.
Cool, den gönne ich mir, mit flash-Ausstattung, Automatik und cooler Farbe.
Bitte Suzuki noch einen großen Jimny für längere Reisen!
Ich hatte einen LJ-80 mit 275-er Reifen auf Wolfrace-Felgen. Das Ding
habe ich mit 190.000 Km verkauft. Er hat sogar einen "G" im Gelände das
Fürchten gelehrt und war, bis auf den Rost, fast unzerstörbar..... Eine
geile Karre !
Wie beliebt der Neue ist, zeigen die Verkaufszahlen.
Respekt, wie ruhig die Kamera voraus bleibt. Eure Dramaturgie finde ich echt gelungen und passend. Als Diesel und passenden Paketangeboten zum gleichen Preis, wäre der Jimny noch viel besser, oder?. Wie wäre es mit einem Video zum Swift Sport? Würde mich darüber freuen.
Guter Bericht - einfache, funktionelle und vor allem haltbare Autos brauchen wir. Sowohl
in Technik als auch in Karosserie. Ich hoffe Suzuki hat seine Hausaufgaben in Sachen
Korrosionsschutz gemacht. Aber das wird man erst in einigen Jahren sehen...
Wer braucht denn bei so 'nem kleinen Auto Einparkhilfe?
versteh ich auch nicht. wir hatten früher nen jimny. das teil lässt sich easy einparken da kurz und extrem übersichtlich. die leute sind heutzutage einfach nur verwöhnt und kommen ohne die technik, an die sie sich gewöhnt haben, nicht mehr klar.
Die Leute die nicht Auto fahren können😉
Ich find den auch super. Hätte den als Reise und Festivalauto toll gefunden, aber dafür fehlt noch ne Ausstattungslinie mit nem 6. Gang, nem großen Tank und anderen Sitzen.
Wieso über fehlende Differenzialsperre beklagen, wenn der Navara auch mit, den Berg nicht packt?🤔
Super gemachtes Video. Geiles Auto.
Mit dem Wagen knallt man ja auch nicht über die Landstraße das ist ein Geländewagen
Mehr Offroad bitte 👀
da können sich ja die Jäger austoben und sich vollkacken wenn mal ein Endurofahrer durchs Revier zieht...da wird die jagdehre angepisst
und dann noch in der Dämmerung oh Gott das arme Wild.. von dem Flurschaden ganz zu schweigen.
fuck hunting
Porno balken Junkies mit sonderrechten
bester RUclips Kanal!!!!!!!!!!!!!!!
Super "artgerechter" Test. Hatte schon mit dem Kleinen geliebäugelt, weil er einfach zweckmäßig ist.
Vielleicht kommt ja noch eine 2,0 oder 2,5 ltr. Maschine, die 102 PS können ruhig bleiben.
Schön wäre noch wenn ein wenig mehr von dem elektronischen Geraffel rausfliegen würde, aber das wird leider ein Wunschtraum bleiben. Die Optik ist sehr gelungen, erinnert an den guten alten Samurai.
Vom Preis ist er kein Schnäppchen, aber ganz ok. Für einen Smart kann man auch ein Haufen Geld auf den Tisch legen - nur für ein reines Fortbewegungsmittel.
Muss mich in Punkto Rückfahrkamera und dergleichen diversen Vorredner anschließen: Wozu?? Fahre einen T5 LR und ein Rekord C QP - und es funktioniert seit Jahren ohne solche Spielereien ;)
Am besten den 5 Zylinder 2.5 Liter Saugdiesel vom GD 250 Wolf
Da wird Leergewicht und zulässiges Gesamtgewicht verwechselt, "nach 350Km ist Schluß"
Der Jimny hat eine 40 L Tank und verbraucht ca. 7.5 L (ich fahre ihn bereits 7000 Km)
also habe ich eine Reichweite von ca. 450 Km, postpubertärer/unsachlicher Test !
Aber wer rechnen kann ist klar im Vorteil....40lt. Tank/ bei sagen wir 7,77lt Verbrauch ergibt das schon eine Reichweite von 515km!!!! postpubertärer/unsachlicher und noch dazu falscher Post.
Geiles Video 👌
Man fährt keinen starren Zuschaltallrad auf der Straße 🤦♂️
So steht,s in der Betriebsanleitung , die man lesen sollte
Aber echt! .. Wie killen wir das Getriebe? (Starres) Allrad lenken auf der Straße
Was will man auch von den 3 Schnuckis erwarten 😒
Cooles Auto, coole Typen, cooles Video 👌
I already told my wife if this jimny comes the USA , I’m buying it
Cooles Design!!
Ein sehr lockeres Video 👍😁😎😉.. Hallo zusammen an alle! Allerdings wer es noch Cooler haben will... Kauf sich einen Samurai 413sj oder einen Vitara jlx 2.0 16V beide Autos mit Hardtop oder Cabrio. Samurai mit 69PS oder Vitara 128 PS. Beide Autos haben diffirencialsperre per. Luftdruck, höher gelegt und vieles mehr, volle Neue Instandsetzung der Autos... Je Auto ca. 15.000 Euro..(nicht wie bei Jimmy 20.000 bis zu 28.000Euro). Fährt allen neuen Suzukis in Grund und Boden (4x4...). Dabei noch super hin Kuckucker.. 👍😁😎 Verbrauch 7 bis 10 l und können sogar Oldtimer sein oder mit Grünen Kfz Kennzeichen. Keine Abgasprobleme selbst in der Innenstadt.
Eines der besten Autos seit langem...
Mir gefällt er gut,er taugt halt eher nur als Zweitauto fürs Gelände,denn auf der Autobahn würde ich ungern länger damit fahren.. Leider hat Suzuki den Grand Vitara den Todesstoss gegeben,dies war ein Auto das gut auf der Straße war und sehr gut im Gelände durch die Untersetzung ,speziell der Diesel. Ich würde mir ein paar cm und ps mehr wünschen,dazu weniger dürstig sollte der Jimny schon sein ..
Was nutzen viele PS, wenn man straßenmäßige Bereifung hat? Der Jimny wäre das absolute Nonplusultra, wenn der noch Diff.-Sperren hätte. Ich fahre selbst einen alten 85er SJ 413 mit grobstolliger Bereifung im Wald. Nur die Allradtrecker sind besser um in der Pampa voranzukommen.
Sperren kannst du dir holen. Gibt's bei ARB.
Wir hatten das Glück 2018 einen der raren Heckehopser zu kaufen Er macht einfach nur Laune. Genau das richtige für unsere Gegend inmitten des Rennsteigs. Ab dem 22.11.19 bekommt unser Klops eine Kur der Fa Gollek.mit allem was das Herz begehrt. Freuen uns schon.
Respekt! Mit Werks-Reifen diesen Track.. Hätt ich nicht erwartet. Chapeau! .. Den Berg hätt der Navara aber echt schaffen müssen, fahr selbst den 2-Türer ;-)
Eine tolle Kiste!
Schöner Bericht. Schon der alte Jimny war super im Gelände. Hat Tradition bei Suzuki, erinnert an die alten SJ. Fahre persönlich im Gelände trotzdem meinen Lada Taiga wesentlich lieber. Das ist noch kompromissloseres geländefahren. Und das der Pickup den Hang nicht hochkommt war klar 😂
Also mal ehrlich, der Taiga ist alles andere als ein kompromissloser Offroader. Im Gegenteil durch die selbsttragende Karosse und die vordere Einzelradaufhängung ist er ein Kompromiss zwischen reinem Offroader und Kompakt-Pkw.
Der Allradantrieb ist WIEDER manuell schaltbar. Offenbar haben sich genug beschwert , nachdem der Allrad im 2005 Facelift auf Knöpfchen umgebaut wurde. Das war zu dem ganzen Unterdruck - Gedöns noch eine weitere Fehlerquelle im Allradsystem des Jimny. Kleiner Tipp: niemals mit dem Allradantrieb vom Jimny auf festem Untergrund fahren. Ps: Es ist keine kleine G Klasse , sondern der Urenkel vom Suzuki LJ 80. ;)
Tolles Auto vielleicht kommt durch den Erfolg für Suzuki wieder ein grand vitara :) ins Programm zurück.
Also als zweiter wäre das für mich aufjedenfall ein tolles Spielzeug :-)
Hallo Leute, tolles Video.
Kleine Anmerkung hab ich jedoch.
Mechanische Diff Sperren an den Achsen braucht der Jimny nicht da inzwischen die Elektronische Antischlupf Regelung durchdrehen Räder einfängt und so ein identisches Ergebnis ein weiterkommen garantiert.
Desweiteren ist ESP (Esc) bei Suzuki in der (echten) Geländereduktion automatisch deaktiviert. Eine Mittelsperre braucht er nicht weil er nur ein Verteilergetriebe hat, kein Mitteldiff..... Blöd auf der Straße weil man so den Allrad antrieb nur Offroad oder bei Glatten Straßen nutzen kann. Eigentlich macht das ja auch Sinn.
Der Beifahrer im Heck hätte erheblich mehr Platz gehabt wenn er die Kopfstütze ausgefahren hätte und sich anlehnen können.
Die Scheinwerfer sind LED kein Xenon.
Gruß Jan
bin 1.98 groß und mit dem alten jimny unterwegs. Hab keine probleme bis aufs lenkrad
Ich bin 1.83 groß u muß den Sitz beim neuen Jimny nicht völlig nach hinten schieben , und das Lenkrad ist höhenverstellbar ( leider nicht in der Griff weite ) könnte dir allso auch passen ;-)
andre schnuphase .Ich habe mir den Wagen auf der Messe angesehen, da ich ein Zugfahrzeug mit Allrad suchte (Angeln, Jagd, Boot). Leider ist der Wagen für Personen ab ca. 1,85 cm Körpergröße nicht geeignet. Für Asiaten mag sich ein gewisses Raumgefühl entwickeln, für ausgewachsene Nordeuropäer entpuppt sich der Innenraum als Sardinenbüchse. Trotzdem ist der erste Sitzeeindruck positiv, der dann leider der Erkenntnis weicht, dass das Fahrzeug ca 20 -30% größer sein müsste.
Wer reinpasst und einen echten Geländewagen zum vernünftigen Preis sucht, sollte sich den Jimny auf jeden Fall näher ansehen.
Testet in Mal gegen denn Niva (Taiga).
Ja aber nur als Zweitwagen für kurz zum Einkauf oder an den See oder Gelände in der Nähe.Nicht für längere Strecken konzipiert!
Hatte den vorigen Jimny Cabrio, toller Wagen, dieser gefällt mir auch, aber braucht ne Cabrio Version, eine wobei man die Türen ausbauen kann und Frontscheibe wegklappen kann 🤪
So für den Hobby Jäger der grade frisch in die ganze sache eintaucht, ist das teil doch top 👍
Mit meinen Jimny bin ich von Bayrischen Grenze in Thüringen bis ins mittlere Dänemark gefahren und war nicht gerädert... es geht gemütlich vorran...110-120 aber zu zweit war es ein angenehmes Reisen.
Suzuki Rocks!!!.
Ich bin Lada Niva Fan. Der frißt den Jimny im Gelände... Man muss aber doch sagen dass der Suzuki ein gutes Auto ist..Danke für den Bericht.
Auch beim alten Jimny war die Rückbank nur Makulatur , man muss eben den Fakt Rechnung tragen das die Rückbank nur eine Notlösung ist . Was überhaupt nicht stimmt ist , ich weiß nicht wer auf das schmale Brett gekommen ist , das der Jimny wie eine G-Klasse ähnlich sieht , na ja ,es wird ja viel von anderen Auto Testern vorgesagt und alle übernehmen das . Ok , das ist eben so . was die Geländetauglichkeit anbelangt ist er über jeden Zweifel erhaben . Bei meinem Suzuki Händler beträgt zur Zeit die Wartezeit auf einem neuen Jimny 12 Monate . Woher kommt das ? Das kommt von den positiven Erfahrungen von unseren Jägern , Landwirte und ähnlichen Berufen .. Auch Frauen mögen den neuen Jimny , ich sehe das immer wenn ich am Kindergarten vorbei fahre . Der Jimny ist bestimmt nicht der beste wagen der Welt aber er ist eine preiswerte Alternative zu vielen großen SUV die einfach zu teuer sind , bei denen man , wenn man neue Reifen braucht ein Monatsgehalt hinlegen muss , auch rollt der Tankwart nicht den roten Teppich aus weil der Jimny wenig Benzin verbraucht , auch bei der Vorfahrt am Hotel wird einem nicht die Tür aufgemacht . Aber auf schlammigen engen Wegen , oder auch daneben , ist der Jimny , weil er relativ leicht ist , oft anderen SUV überlegen die mehr Lifestyle Objekte als echte ehrliche Arbeiter . Er scheint vielen Menschen gefallen , denn selten so gesehen , hat ein so kleiner Wagen die Herzen der Menschen erfreut , alleine durch seine Anwesenheit reicht schon .Was ich ein wenig vermisse ist die Anhängerlast von nur 1000 Kg das hätte ruhig 200 Kg mehr sein dürfen ( Für Boot Besitzer oder Wohnwagen oder einfach ein Transportanhänger ) Ansonsten warten die Kunden und sie warten gerne , das ist doch etwas , oder ?
English subs wuld hv been a thank you. Btw great off roading.
Der Test mit dem Navara D40 ist völliger Schwachsinn. Es handelt sich um 2 völlig verschiedene Fahrzeuge. Der Navara ist ein Pick Up, er hat Blattfedern, unbeladen und bei diesen Strassenreifen kommt er natürlich nicht den Berg hoch. Der Jimny ist ein kleines Auto, er wiegt nix und packt das natürlich. Sicherlich ist der Jimny nicht schlecht, jedoch kein Arbeitstier wie der Navara.
Suzuki!!!Einfach immer gut.Ich schwoer drauf.🙏👍👌😉🤣
Wir fahren einen Grand Cherokee mit V8 und 5.9 l Hubraum und den neuen Jimny in gelb/schwarz. Eine gelungene Mischung aus Spass und Power.Sollte meine Frau mir mit dem Jimny im Gelände davon fahren sollte mich keiner mehr ansprechen😁😁😁😁
Optisch macht er echt was her, der kleine "G". Bin mal gespannt wie sich der Motor so bewährt! Perfekte Basis für einen Engine Swap der Karren :)
Rückfahrkamera gibt es in
Österreich Katalog von Jimmy. Kann auch bestellt werden.
Wer zahlt bei einem so extrem kurzen und schmalen Fahrzeug Aufpreis für sowas?!
Brauch niemand bei dem Karton. Oder eben lernen wie lang der ist
Oder einfach sowas wie Fensens kaufen...
Oh weia, Rückfahrkamera und Piepser ist Scheiß für Leute, die zu doof sind, ihr Auto einzuschätzen. Vor allem bei so einem eckigen und kompakten Wagen wie dem Jimny. Wenn, dann ne Rückfahrkamera, bei nem LKW, wo man hinten nichts sieht....
Super !!,,den alten Vorgänger hatten wir und Son gegeben,,vor 13 Jahren,,bin nach wie vor überzeugt, ;)
Wie wärs mit einem 2 L Turbodiesel für den Jimny?
Ich hoffe das es beim 1.5 Liter Motor bleibt. Auf einen 1.0 Turbo kann ich verzichten.
Wofür denn? Braucht doch kein Mensch.
Wozu einen Turbo?
Ein 1.5 Liter Diesel ohne Turbo mit ca. 100 PS reicht völlig aus. Schneller als 120 fährt man mit dem Fahrzeug eh nicht, Drehmoment ist genug da und in der Untersetzung krabbelt der Jimny sowieso überall hoch.
Ein Turbolader ist leider oft eine Schwachstelle.
Dank der EU wird es keinen Diesel im Jimny geben.
@@lukaszimmermann2215 heute braucht man den um all den Vorgaben gerecht zu werden. Ohne Turbo wäre halt rubuster 😉
@@lukaszimmermann2215 ich denke, nicht nur wegen der EU. In anderen Ländern sind die Abgasvorschriften auch so hart, daß es generell eines recht hohen Aufwandes bedarf, um das mit nem Diesel zu erfüllen. Der Motor wäre schlichtweg zu teuer. Hier ist mit nem einfachen Sauger Otto das günstigste verbaut, was halt heute geht. Wegen mit kann es auch ein Wirbelkammer Saugdiesel sein, am besten mit mechanischer Reiheneinspritzpumpe. Der wäre nicht so wählerisch, was den Sprit angeht, aber wohl kaum machbar....
Jungs - das sind keine Xenon- sondern LED-Scheinwerfer...aber trotzdem ein Like :)
Bitte... Danke!
Cooles Teil aber warum nicht wie früher auch
als Cabriolet ?
Is soweit Ich weiss geplant
Die Cabrios wurden nicht von Suzuki direkt, sondern in Lizenz von Santana in Spanien gebaut. Santana ist aber schon eine Weile Pleite, deswegen gibts keine Cabrio version mehr. Suzuki hatte schon nach dem Samurai keine Cabrios mehr gebaut, stecken bestimmt einige Rechnungen dahinter, wird sich nicht lohnen.
Ein Fahrzeug das dem Suzuki Samurai sehr ähnlich kommt. Halt nur moderner.
Süß wenn so ein paar junge Leute (Newbies) unterwegs sind und sich über Drehzahl und Verbrauch und Preisen bei einem Geländewagen unterhalten. Niedlich, aber ich gucke es gerne, auch wenn ein paar Vergleichserfahrungen nicht schaden würden.
Das geilste Auto für die Preisklasse. Btw.. Die haben für den jimny extra ein Saugmotor genommen, weil ein Saugmotor sofort anspricht beim Gas geben im Gegensatz zu einem Direkteinspritzer mit turbo... Das macht schon ne Menge aus im Gelände. Und noch ein Vorteil ist das die Abgase besser verbrannt werden... deswegen auch Euro 6 *wurde mir mal so erklärt. Bin kein KFZler* 😅
Na, es ist vor allem wesentlich billiger. Es fällt ja ne ganze Menge Technik weg. Ein einfacher Otto Sauger ist so ziemlich die einfachste Methode, um einen PKW anzustreben.
Oh nein... Es hat keine Rückfahrkamera oder Piepser!
Man könnte auch einfach Auto fahren lernen bei einem gerade mal 3,60m "kurzem" Autochen...
Aber ansonsten interessante Doku über den kleinen Flitzer
Wie wäre es mit dem neuen Mazda 3? 122PS Benziner Sauger mit 2.0L Hubraum und Elektrounterstützung ist Sau geil. Bin in heute gefahren und wirklich sehr überzeugt. Gefällt mir sehr das Auto!
Wo fahrt ihr da?
Einfach geniales Auto. Voll schade, dass er so klein ist, sonst wäre er meine.
Also dass der jimny jeden pickup im originalzustand im schwehren gelände abhängt war mir im vornherein klar
Der VW Bus ist vermutlich aber halt auch ein Diesel, der Vergleich is also eher für den Restmüll😱
Und der tank ist doppelt so groß
11:51 Wieder einmal verwechselt einer Grad mit Prozent....
Und das von einen selbsternanten Offroadprofi. Sind halt doch eher Milchbubis als eingefleischte Offroader.
Jemand der wirklich offroad fahren will, wird sich auch wohl kaum einen Navara zulegen....
Beschweren sich über nicht vorhandene Diff locks aber erwähnen nicht einmal das All Grip System was wie eine simulierte diff lock funktioniert.
Moin Moin und Grüezi
Das Ding geht sicher auch für Langstrecken. Wir sind damals mit dem SJ413 runter nach Spanien, andere Seite runter nach Ungarn und rauf bis Danemark nach Skagen. Alles kein Problem. Man geht halt öfters mal an die Tanke, macht aber nix. Pause macht man eh mal. Und wir wurden nie Müde in den Auto's. man hat halt zuviel Spass damit, auch auf der Strasse.
Grüsse
Peter
Naja, sind halt heute alles so verweichlichte Schlipsträger und all so Pussies, die keine 100m im Auto ohne Softfahrwerk, Leder Rentnersessel und Klimaanlage überleben.
ATV mit Heizung ha ha.Tolles Auto.Samurai for ever !!
Toller Test, aber ein paar Einwürfe.
Einparkhilfe hinten ist auf der Aufpreisliste. Kostet in Deutschland 152 € Aufpreis. Das finde ich fair.
"Wir wollten damit Schifahren": Der Jimny ist als "Einsatzfahrzeug" für Förster und Jäger gedacht. Kurze Strecke, ab in den Wald. Wie der Test zeigt, macht er das exzellent. Wer für Urlaub und Familie noch ein Raumwunder braucht, sollte sich einen günstigen Kombi als Erstfahrzeug zulegen. Den Einwurf empfinde ich als ähnlich sinnbefreit, wie beim Ford F650 darauf hinzuweisen, dass man in der Münchener Innenstadt keinen Parkplatz findet (AutoBild).
Preis: Das war der Punkt an dem ich Euer Fazit beim besten Willen nicht nachvollziehen konnte. Es ist ein kleines, schwach motorisiertes Fahrzeug, ja. Aber die Konstruktionsweise (Starrachse, Leiterrahmen) kostet ebenso wie die Allradtechnik (Allrad an sich, Getriebeuntersetzung) einfach Geld. Sehe ich mir die Preise für andere echte Geländewagen an, finde ich den Jimny keineswegs überteuert, sondern - ganz im Gegenteil - richtig günstig. Zumal der Jimny wie seine Vorgänger hervorragend verarbeitet ist - auch das kostet in Form von Arbeitszeit. Oder kennt Ihr ein vergleichbares Fahrzeug, das preislich auch nur annähernd in der Nähe liegt? Dazu kommt noch die hervorragende Wertstabilität. Wenn man einigermaßen(!) vernünftig mit ihm umgeht, kann man den auch noch nach Jahren richtig teuer verkaufen.
Optik: Ich finde ihn auch trés chic, allerdings erinnert er mich eher an einen beim Waschen eingegangenen Hummer H2, als an eine G-Klasse.
Die Kritik am kleinen Tank teile ich allerdings. Klar, der ist nicht für die Langstrecke gedacht, aber zumindest ein optionaler 60 oder 65l Tank wäre schon nett.
fahre selber einen suzuki samurai bj86 und er fährt und fährt bin voll zufrieden..könnte ich mir einen jimny leisten würde ich meinen samurai auch behalten..
Leider zur Zeit nicht mehr verfügbar. 😭😭😭
Молодцы ребята!
Schon mal den Iltis von VW gefahren? Unschlagbar. Aber ich mag den neuen Jimny, zumindest optisch.
Da ist vom Raumangebot ne große Ähnlichkeit
Der Jimny hat ähnliche Technik (von Prinzip) ist aberleichter, Kürzer und hat kürzere Überhänge.
@@lordmg2068 ne, absolut nicht. Der Jimny ist eher wie ein LKW mit Leiterrahmen und Starrachse vorn/hinten. Der Iltis ist mit selbsttragender Karosse und Einzelradaufhängung.
@@juergen07091973 Bezog sich aufs allrad.
Das ist ein geiles Auto,der hat genau richtig,gerade das Nötigste verbaut,ohne viel Elektr. Schnick.-Schnack,wo wenig kaputt geht. Und was Rückfahrkamera angeht,wo ist das Problem heute,da baut man selber eine Rückfahrkamera halt ein. Wer ein konfortables Schnick-Schnack Auto fahren will,muß auch ständig hohe Werkstattkosten bezahlen!
Der Beifahrer klingt wie Daniel Kübelböck xD RIP!
5:52 Eichhörnchen =)
Wir sind ganz schön verstaut, mit den ganzen Assistentsystemen..... 3min. Später : mich nervt es, das er keine Parksensoren hat.... Drei Experten ohne Ahnung. 😉
Ce que j'admire le plus, n'est pas la voiture mais le gua à l'arrière !! 😊