《DIY教學》曲軸安裝教學 山葉 新勁戰 曲軸油封 正時鏈條 電盤內仁 導鏈板 YAMAHA CYGNUS X 125 中柱異音套件 引擎修理

[@苦味檸檬派]

1:33油片也上多點油進去，能在引擎初發動時，讓連桿大端和汽缸壁能更快得到機油潤滑。
5:29油封外圈塗油是錯誤的。
左邊的7:59油封也是。
雖然塗油會比較容易安裝，但這會讓油封外圈的和曲軸箱膠合性變差，反而會讓油封有機率滑脫。
勁戰電盤側的油封，因為有油泵蓋擋住，是不會有滑脫的問題，但傳動側就會出現油封滑脫了。
尤其是改大缸徑時，曲軸箱壓力也會比原廠更大。
曲軸油封外圈塗油...真的有機會爆油給你看啊～
再次強調；油封外圈不可以塗油，原廠在組裝時也沒塗油。
8:11組裝曲軸前，可以先把油封裝好。沒有多了根礙事的軸心，更容易把油封敲平。
而且萬一有失誤（敲太深或歪斜），也更容易把油封再取出重裝。
8:25墊片膠是用於「平面貼合」處，不該用在圓徑擴張的地方。因為墊片膠本身並沒有膨脹擴張的能力。
在有O環的設計處塗墊片膠，反而會阻礙原本O環的擴張膨脹能力。
原廠張力板螺絲（下面那隻才叫導鏈，上面長的那根是張力）也沒塗膠，僅靠一圈O環止油而已。
想想，原廠有漏過嗎？
並沒有，對吧？
所以有些「習慣」是多餘的...

[@v77m303]

太利害, 大神,感謝無私分享,有機會拍一下suzuki 冷門車,謝謝您

[@a8t6x0]

有機會拍

[@冷非顏-u9s]

勁戰怎麼問題這麼多 看你修了一堆 各種問題

[@ababcaa]

請問 曲軸箱膠只塗一邊會怎樣

[@hjkyse1948]

正常換油、騎車，基本上很少壞到曲軸，最多換氣缸、鍊條、汽門油封之類的

[@a8t6x0]

每台都有通病，這台曲軸是通病。

[@建宏-f6l]

很麻~

[@wnlny233]

速度有点儿快，为什么会有风噪声呢？

[@user-ho9en3xl6w]

イラクからのご挨拶

[@mmba2558]

裝曲軸需要對準某個點嗎，像正時一樣

[@a8t6x0]

不用

[@mmba2558]

那怎麼會發不起來，59，250條馬達原廠，啟動聲音順暢有力

[@a8t6x0]

找技師修理

[@呂文凱-j4t]

我的是bws125 都弄好機油要換多少下去

[@a8t6x0]

一公升

[@ThePorkadsl]

不好意思請問三陽金發財的鎖的磅數也相同嗎？

[@a8t6x0]

不同

[@小白痴-w7m]

大大原廠技師嗎太勵害囉完全沒有lag

[@R宏-v6t]

曲軸箱 沒設計墊片 小缺失

[@tommychanaaaaaaaaa]

想問何時有齒輪箱的教學片?

[@a8t6x0]

有機會拍

[@tommychanaaaaaaaaa]

十分期待 因為比較小人拍這些

[@阿鼻-j3d]

大神....我看都入迷了...手很巧

[@asd0216asdaA]

請問扭力都轉多少

[@a8t6x0]

哪邊?

[@趙昀毅]

請問凸輪軸齒盤先鎖緊是可以的嗎

[@a8t6x0]

看狀況

[@sss121342001]

一直很想問 如果拆了曲軸 那裝汽缸前是不是需要先對正時,因為我之前要調氣門間隙的時候 對到T 轉兩圈其中一圈是沒辦法調整的 不知道這個跟 裝上汽缸時會不會有影響!!!

[@a8t6x0]

汽缸頭還沒裝上去前，都不需要對正時。
曲軸轉720度、活塞上下上下兩次(俗稱四行程)，凸輪軸轉360度，其中遇到兩次上死點(T字記號)，一次是排氣上死點、排氣快要關緊、進氣正在打開(汽門重疊)，因此全部的汽門都處於稍微開啟狀態，當然無法調整汽門間隙，你必須等第二次壓縮上死點時，進排氣門都關牢了，就可以調整汽門間隙。
但如果你有拆汽缸頭，按照正確步驟安裝，不可能遇到汽門開啟的問題，除非你沒有對準汽門正時就亂轉曲軸了。

[@water9486]

未拆引擎情況曲軸油封如何退出更換

[@a8t6x0]

傳動那邊很容易挖出來，電盤那邊沒辦法不拆引擎。

[@water9486]

用油封鉤可以完成嗎

[@a8t6x0]

@@water9486 可

[@EmoShowTime]

油封不小心敲太進去會怎樣嗎？

[@a8t6x0]

要重裝

[@Dfgy3562]

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