Про неудобство кресел. Сначала я поездил на Рейндж Роверах второго поколения Р38. Кресла были идеальные. После 600 км - не хотелось вылазить из машины. И это неудивительно, потому что кресла у Р38 были разработки Рекаро. Потом сел в РР 2002 года. Совсем не понравилось. Через несколько лет опять попробовал. Опять неудобно. Так и не купил РР третьего поколения. Но в 2010 я взял на тестдрйв Дискавери 3. У меня возникло очень приятное дежавю. Всё было идеально, кроме подголовника, как в Р38. Дело в том, что Д3 проектировали на базе Р38. И передние кресла в нём удобнее, чем в РР3. Ну и про подвеску тоже можно сказать, что у Д3 лучше. И про багажник - то же самое. Разве что, диван второго ряда в РР3 комфортнее, чем три раздельных кресла в Д3.
Может быть проблема в 22-х дисках, а не в подвеске при проезде через ямы с острыми краями? Спасибо за обзор, заеду как-нибудь в гости к Вам в цех1 на ТО.
На счет камер согласен на 500%. И такая хрень по всему М4. Главное набрал 130, круиз воткнул, едешь кайфуешь, нет чисто полюшко и прямая дорога и ограничение 60. Схрена вообще!
Автор, молодец, но я заступлюсь за Ростов на Дону, это очень красивый город а его старый центр имеет свою энергетику и идентичность, а сколько разных архитектурных разнообразий, здания, блошиные рынки итд, вы его просто не распробовали. А то что спальники обычные, дак так будет в любом городе мира))
@@ДмитрийВолков-г8с если хочешь получить удовольствие от вождения по серпантинам на кроссовере, бери Х5 лучше. Если нужен комфорт и практичность, то мама
@@Info_Drive я и на трибеке получаю - не почувствовал особой разницы с бнв. А вот задние пассажиры страдают. Дети растут, из кресел и бустеров пересаживаются на сиденья, а в трибеке заданий ряд- деревянная лавка обитая кож замом. В основном по городу ездим, носиться по перевалам - нет такой задачи. Это , видимо надо найти на тест драйв и в живую проехать.
Отличный обзор, Спасибо! Приходилось ли вам сравнивать Range Rover как у Вас и LX570 2008-2012 годов, либо LX470 2003-2007? Если да, то опишите как оно в сравнении.
Про неудобство кресел.
Сначала я поездил на Рейндж Роверах второго поколения Р38. Кресла были идеальные. После 600 км - не хотелось вылазить из машины. И это неудивительно, потому что кресла у Р38 были разработки Рекаро.
Потом сел в РР 2002 года. Совсем не понравилось. Через несколько лет опять попробовал. Опять неудобно. Так и не купил РР третьего поколения.
Но в 2010 я взял на тестдрйв Дискавери 3. У меня возникло очень приятное дежавю. Всё было идеально, кроме подголовника, как в Р38. Дело в том, что Д3 проектировали на базе Р38. И передние кресла в нём удобнее, чем в РР3.
Ну и про подвеску тоже можно сказать, что у Д3 лучше.
И про багажник - то же самое.
Разве что, диван второго ряда в РР3 комфортнее, чем три раздельных кресла в Д3.
👍🔥
Может быть проблема в 22-х дисках, а не в подвеске при проезде через ямы с острыми краями? Спасибо за обзор, заеду как-нибудь в гости к Вам в цех1 на ТО.
А какая проблема?
@@Info_Drive цитирую: "у подвески есть один недостаток - проезд ям с острыми краями"
@@sergeypogorelov9 не, все ренджи не любят острые стыки
в России только Москва развивается
Это предельно грустно, не так ли?
На счет камер согласен на 500%. И такая хрень по всему М4. Главное набрал 130, круиз воткнул, едешь кайфуешь, нет чисто полюшко и прямая дорога и ограничение 60. Схрена вообще!
Пробки не из-за южных жителей, а вас которые боятся серпантин. Местные здесь так летают даже семёрках, что на моте не догонишь. Живу в Краснодаре.
Вот эти летающие и создают пробки..
Видео классное,! монтаж и звук на хорошем уровне
KpelTV спасибо большое!
Я так же в Москве побывал. Куда ехать куда идти. Где что посмотреть хз. Покатались в пробках и поехали назад
😂🤷🏻♂️
Интересный обзор! Спасибо автору!
Автор старался :) спасибо
Автор, молодец, но я заступлюсь за Ростов на Дону, это очень красивый город а его старый центр имеет свою энергетику и идентичность, а сколько разных архитектурных разнообразий, здания, блошиные рынки итд, вы его просто не распробовали. А то что спальники обычные, дак так будет в любом городе мира))
Качество видео заметно подтянулось. Обзор отличный. Авто нормально выдерживает многочасовой трассовый режим?
За 11 часов 1100 км с учётом всех остановок. Да ты братан не ехал ты летел как минимум скорость была 200 км.
Ну 11 часов и 1100км это средняя скорость всего 100кмч. Но ехал вероятно около 160, сейчас не вспомню уже
Самый крутой автообзорщик и путешественник #давидыч и #конюхов нервно плачут от зависти
Это точно 😂
Ставлю лайк за тещу в отпуске ,
О! У тебя номера появились. 🤣
Да, я в печали :)
Скоро сделаю пост о том как так получилось
Здравствуйте. Рейндж с каким двигателем посоветуете? Конечно нравится бензин, но большие налоги!
Все ренджи налоговые 🤷🏻♂️ а какой посоветовать? Что вы хотите от машины?
отличный обзор! И про машину и про дороги.
Класс видео. Про сидухи согласен)) Но этот нюанс блекнет перед плюсами))
Тоже полностью согласен!
Класс. Спасибо за видео 👍
Всегда пожалуйста! Рад, что понравилось!
Приветствую! Как по грунтовке идет? Салон гремит? Жесткая подвеска?
Да нет, вполне нормально. Подвеска энергоемкая не пробивает совсем, но не любит острые края
Здорово! Было интересно
Самое Правильное Времяпровождение !! ЛАЙКОТОС
👍
Забыли сказать как "случайно" тещу потеряли на обратном пути..))
Стоит вообще покупать такую машину работая в Европе?
Вам виднее. Я не знаю каково содержать рэндж в европе
@@Info_Drive Ну с европейской зарплатой не так сложно жить
@@vladislavtudvasev они тоже разные бывают. Как его обслуживать в европе я тоже нн знаю
Добрый день.
Если не ошибаюсь, то у вас на штатном мониторе работает навигация.
Как? ))))
Не маленький расход для дизеля однако бензин примерно так же будет есть 4.2 компрессор
Добрый день. Как машина ведет себя на серпантине? У меня трибека, сильно кренится в поворотах, дети по задним рядам летают. Как в рэнже с этим?
Такой проблемы нет. Но это все равно трехтонный высокий джип, а не феррари
@@Info_Drive я это понимаю, поэтому и уточняю - думаю следующей машиной маму взять. Постоянно ездим из Сочи в Краснодар.
@@ДмитрийВолков-г8с если хочешь получить удовольствие от вождения по серпантинам на кроссовере, бери Х5 лучше.
Если нужен комфорт и практичность, то мама
@@Info_Drive я и на трибеке получаю - не почувствовал особой разницы с бнв. А вот задние пассажиры страдают. Дети растут, из кресел и бустеров пересаживаются на сиденья, а в трибеке заданий ряд- деревянная лавка обитая кож замом. В основном по городу ездим, носиться по перевалам - нет такой задачи. Это , видимо надо найти на тест драйв и в живую проехать.
@@ДмитрийВолков-г8с да не надо вам тест драйвов. И так понятно - берите Маму :)
Расскажи обязательно про номера потом
👍👍👍
Супер видео 👍
Хотел спросить из запчастей,что то брали собой?
Изий Либерман спасибо! Не, только комплект инструментов на всякий случай
@@Info_Drive блин тогда круто,но раз на раз не приходится
Изий Либерман я верю в надежность RR
Рад за вас. Интересно попутешествовали. Сам принципиально по платным дорогам не езжу.
Спасибо. Почему?
Молодцы! Надо в горы ехать в Грузию! Поехали в Батуми!!!?
Спасибо! Тоже хотим...
Проехать можно проехать, но блин резину жалко!!! Я про камни.
Евгений Волков ну вроде пирелли выдержали
@@Info_Drive шумные? Резину летнюю сейчас выбираю. Пока думаю взять фредештайн.
Евгений Волков не, вообще нормальные. Фредештайн ни разу не пробовал. Контик для джипов хорош, говорят
Доброго времени суток.На сколько км хватало бака 106 литров?
Добрый день! В среднем 700-900 до лампочки в зависимости от дорожных условий
здравствуйте. ребёнок ехал в детском кресле? и при этом ещё 2 человека разместились? удобно?
Да, в кресле. Теща с тестем сзади разместились. Посерединке теще было так себе, но в целом норм
@@Info_Drive спасибо
@@illeskov 🤝
Отличный обзор, Спасибо! Приходилось ли вам сравнивать Range Rover как у Вас и LX570 2008-2012 годов, либо LX470 2003-2007? Если да, то опишите как оно в сравнении.
Не, на лексусе вообще не ездил
В Анапе надо было заехать на озеро Сукко.
Были там. Красивое
@@Info_Drive тогда ладно.