Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
B-26B - Когда турелька (не) решает [ War thunder ]
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2022
- Сказ о том, как потенциально неплохой самолёт сделать посредственным, просто разместив турельку слишком далеко от кабины.
Ну и заодно, спасибо Вам за 1000 подписчиков !
Музыка в видео: Lord - Wilder than the wind; The edge of the world
![Серия пикировщиков SB2C "Баланс крайностей" [ War thunder ]](http://i.ytimg.com/vi/lTdh5HKieJQ/mqdefault.jpg)
![Серия пикировщиков SB2C "Баланс крайностей" [ War thunder ]](/img/tr.png)
![Shackleton MR.Mk.2 " ... всё-равно не то" [ War thunder ]](http://i.ytimg.com/vi/syr6Gx8ES0k/mqdefault.jpg)
![Бе-6 "Не прощает ошибок" [ War thunder ]](http://i.ytimg.com/vi/WElmlnOyxzw/mqdefault.jpg)
Я ждал этот самолёт, и когда впервые увидел его в игре, подумал, что это будет скоростной бомбардировщик с высоким флаттером. Как же я ошибался...
Мало кто делает обзоры на бомберов. Кто-то даже считает, что они не нужны. Жаль бомберы никак не влияют на бой бомбежкой в режиме с 4 базками. Хотя даже с 3 базами я видел лишь пару раз, когда бомберы разносили аэродром. А в активный геймплей на бомберах мало кто может. Для начало надо хотя бы сменить режим управления, чтобы стрельба из турелей была эффективной. Но этим мало кто заморачивается. Я же подписался полгода назад. Как раз из-за активного нагиба на бомберах.
В давние времена звено из 3-х 4-х Ту-4 или B-29 выносили в хлам каждый бой в рб, под кофе с плюшками и крутую музыку, имея дикий фарм серебра и самое главное опыта, так всю авиа ветку выкачал США (за 10 дней в отпуске на море на талисмане без према) и СССР. He177 это отдельная любовь, >70% побед из-за разрушения филда, за две ночи выкачал асов, и да, это уже без взвода)
Но как же давно всё это было...
Как это? Берёшь с напарником He111 H3(ваще любой He111) с 32я бомбами по 50кг и бомбишь. На одну базу уходит 10-13 бомб.
Подписался давно, исследовал тогда бобры. Остался, ибо не захламляешь ленту каждодневными роликами сделанными на коленке.
Качество-то растёт) Смотрится на одном дыхании буквально, хотя может это кажется, т.к. роликов давно не было... Да и интонация голоса в видео у тебя прям бодрая. Это радует.
Поздравляем с 1000 подписчиков!1!
Супримка топ! Поддерживаю начинания в ней.
Спасибо за обзор. Играя на зеро я особых проблем не испытывал с этим бобром что в лобовой что на шести. Очень легко уничтожался. В 25 намного сложнее противник из-за лучшей живучести.
Подписался вроде 2-3 года назад из-за самых лучших обзоров на бобры.
Я смотрю твой канал сравнительно не долго, но благодаря тебе узнал и 209 полку и вступил.Спасибо за труд и развлечение !
)
Сколько сравнений с B-25J, но отдельного обзора на него я не нашёл. И ещё, было бы интересно увидеть сравнение двух похожих самолётов (не обязательно B-25 и B-26) в 1 видосе как пробный формат
Поздравляю с 1к подписчиков
Приветствую автор, твой контент действительно является уникальным, очень интересно смотреть. Отдельное уважение твоим скиллам. Желаю легко справляться со всеми делами в жизни и когда есть возможность радовать нас своими видео.
Подписался потому что пробила ностальгия по 2013 году, когда гонял зерох на мидуэйе, управляя бетоном 17😁
Традиционно - жду обзор на лучший истребитель второй мировой в тундре - А26 на бр 5.3 ) Успехов каналу.
Спасибо тебе за твою деятельность, мы с тобой! Кринжуем сегодня-кринжанём и завтра!
Просто напишу, что подписался на канал после обзора на G8N1.
Пересмотрел почти все видео на канале.
Ну... Со временем качество значительно выросло.
Оооо, новый обзор. Спасибо
Чувак, это реально годный контент.
Осмелюсь предположить, что оссиметричная броне плита в пол дюйма слева от пилота компенсирована таким же оссиметричным пятым браунингом, он в носу справа, под, как не удивительно правым локтем лобового стрелка (он же бомбардир).
Ну и ладно что опоздал, обзор уже праздник
поздравляю с 1к подписчиков, кста обзор на пе 8 будет?
В ближайшем будущем - маловероятно. Изначально машина (лично мне) не зашла и осваивать её заново я пока не тороплюсь >_>
Кстати, насчёт расположения турелей, у Мародёра все они располагаются в задней части (кроме носовой), что в принципе наоборот уменьшает параллакс при стрельбе с нескольких турелей, что +, в отличии от того же Митчелла. Но реализовать его трудно, тут дэ...
Да дело в точности при маневре. Когда ты уклоняешся, эти турели несутся со стороны в сторону. Так же как на 288. При маневре, попадать так почти невозможно.
А я все думал когда же ты появишься
Как насчет обзора на bv 138 c1? Самолет классный и обзоров на него раз, два и обчёлся.
Вот именно, там говорить нечего. Его освоить может любой за пару боёв. Избиение младенцев на имбе тупо
Да ладно браунинги апнули. Брэды-вот что разрывает. На F.C 20 bis и ki 44 (ho-103 стреляют лентами от брэд) разрывают как лётку, так и всё что имеет открытую рубку. Фугасные пули с 3 граммами тратила могут с короткой очереди оборвать нафиг крылья илу второму, что говорить о всяком менее бронированном и мягком. Хотя пьяджио P-108 это не помогает из за идиотского сведения на крыльевых турелях, которое нельзя динамически выставить и пули либо сходятся у противника перед лицом и пролетают мимо или пролетают у него по бокам, тоже не нанося урона.
Настройка фуджесов такова, что хлипкая ДМ вообще не держит ничего. Италы стали имбой на бредах
Про бобров больше никто не рассказывает))
Ты тор
Нет блин Один
Рис и тут про свою Супримку говорит))
Ага, да )
Я на тебя подписан потому что ненавижу подыхающих без боя Жу288
Что за табло с КПД справа?
Это отдельный софт (WTRTI). Его можно скачать на оф. форуме тундры